وبفضل المحرك الخارق ونظام العادم الخاص، فهي تصدر صوت يثير المشاعر أكثر من أي موستانج سابقة، والجدير بالذكر أن المحرك ليس فقط ذو صوت مثير، إنما أيضًا بقوة خارقة، حيث ينتج 526 حصانا وعزم دوران يبلغ 581 نيوتن-متر.
أوضحت شركة هينيسي برفورمنس أنها سرعان ما قامت بتطوير وتعديل حزمة HPE850 بالسيارة، وقد تم تصوير السيارة في حالتها النهائية خلال الجولة الأخيرة من التجارب في مقر الشركة في تكساس.
فإضافة سوبر تشارجر يُغير كثيرًا من صوت السيارة، فلم يعد صوت المحرك مقتصرا على الـV8 سعة 5.2 لتر، حيث أصبح شاملا أيضًا صوت السوبر تشارجر، وهو الشيء الأكثر من رائع.
كما يوحي اسم الحزمة المُعدلة، بزيادة الطاقة بشكل كبير، أثناء اختبارات التشغيل الديناميكية الحديثة، واستطاعت سيارة موستانج HPE850 GT350Rs المُعدلة بواسطة شركة هينيسي أن تنتج قوة 790 حصانا بنظام دفع خلفي، مما يمكن السيارة من بلوغ سرعة 96 كلم/سا في 3.3 ثانية، وتستطيع قطع مسافة ربع ميل في 10.8 ثانية بسرعة 214 كلم/ سا.
