السكة الحديد

  • الصحة: تطعيم 170 ألف مواطن بمراكز كورونا في محطات السكة الحديد ومترو الأنفاق

    تفقد الدكتور خالد عبد الغفار، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، القائم بعمل وزير الصحة والسكان، اليوم السبت، مركز محطة سكة حديد أسوان، المخصص للتطعيم باللقاحات المضادة لفيروس كورونا، والذي تم تشغيله يوم الخميس 13 يناير الجاري، ضمن حملة “معًا نطمئن.. سجل الآن”.

    وأعلن الدكتور خالد عبد الغفار، أن حملة “معًا نطمئن.. سجل الان”، المتمركزة في عدد من محطات القطار، ومترو الأنفاق، والأسواق التجارية، نجحت منذ انطلاقها في شهر ديسمبر 2021، وحتى 22 يناير الجاري في تطعيم 170 ألف مواطن بلقاحات فيروس كورونا، وذلك ضمن خطة وزارة الصحة والسكان للتوسع في تطعيم المواطنين، حفاظًا على مكتسبات الدولة المصرية في التصدي للجائحة.

    وقال الدكتور حسام عبد الغفار المتحدث الرسمي لوزارة الصحة والسكان، إن الوزير اطمأن على توافر كافة أنواع لقاحات فيروس كورونا، في مركز محطة سكة حديد أسوان، وتأكد من تطبيق الإجراءات الاحترازية والوقائية خلال سير عملية تطعيم المواطنين. موجها بضرورة التيسير على المواطنين في إجراءات تلقي اللقاح، وفقا لتوصيات الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، بما يساهم في رفع المناعة المجتمعية وحماية المواطنين ضمن إجراءات التصدي للجائحة.

    وأشار الدكتور حسام عبدالغفار، إلى الانتهاء من وضع 3 مراكز لتطعيم المواطنين بلقاحات فيروس كورونا، متمركزة في محطات السكة الحديد بمحافظات (المنيا، أسيوط، أسوان) وذلك خلال اليومين الماضيين، ليصل إجمالي عدد مراكز حملة «معا نطمئن» إلى 25 مركزًا، منهم 7 مراكز في محطات السكة الحديد، و14 مركزًا في محطات مترو الانفاق، والتي شملت محطات (الشهداء، ومركزين في محطة السادات، والعتبة، العباسية، شبرا الخيمة، كلية الزراعة، جمال عبدالناصر، روض الفرج، حلوان، ألف مسكن، سعد زغلول، السيدة زينب)، بالإضافة إلى 4 مراكز داخل الأسواق التجارية والمولات.

    وتابع «عبدالغفار» أن مراكز التطعيم بمحطات السكة الحديد ومترو الأنفاق، تشهد إقبالا كثيفا من المواطنين، موضحًا أن كل مركز يضم 4 فرق من (الفرق الطبية ومدخلي البيانات)، بالإضافة إلى فرق التواصل المجتمعي التي تقوم بتنظيم توافد المواطنين مع الإشراف على تطبيق الإجراءات الاحترازية والوقائية والحفاظ على التباعد الاجتماعي، بالإضافة إلى نشر التوعية الصحية بين المواطنين وحثهم على الإسراع في تلقي لقاحات فيروس كورونا، بهدف الحفاظ على صحة المواطنين ورفع المناعة المجتمعية.

    وتابع أن الوزير أعلن خلال زيارته لمحافظة أسوان، عن إطلاق «أسبوع التوعية الصحية بمحافظات صعيد مصر» وذلك في إطار الاهتمام الذي توليه القيادة السياسية بتنمية الصعيد، وضمن المشروعات التنموية التي تشهدها محافظات الصعيد، حيث تم إطلاق القوافل الطبية، والعيادات المتنقلة بالقرى والنجوع، للوصول إلى المواطنين في المناطق والقرى النائية، وتقديم خدمات الكشف الطبي والعلاج بالمجان، ضمن مبادرات الصحة العامة التي أطلقها رئيس الجمهورية تحت شعار (100 مليون صحة).

    وأضاف «عبدالغفار» أن فرق التواصل المجتمعي، تجوب كافة محافظات الصعيد خلال “أسبوع التوعية بصعيد مصر”، لتوعية المواطنين وتحقيق أقصى استفادة من من كافة الخدمات الصحية، وتعريف المواطنين بتلك الخدمات الطبية والمتابعة الدورية من خلال قاعدة بيانات موحدة بما يساهم في الاهتمام بالصحة العامة.

    ولفت إلى أن وزارة الصحة والسكان، تستهدف استدامة حملات التوعية الصحية لتكون بمثابة حلقة تواصل جيدة مع المواطنين، لإمدادهم بالمعلومات السليمة والرد على استفساراتهم بشكل لحظي؛ لتحقيق التواصل الدائم على أرض الواقع من خلال فرق التواصل المجتمعي، بما يساهم في تحقيق رؤية مصر 2030، عن طريق توحيد الخدمات الصحية وربطها ببعضها البعض من خلال المشروعات القومية والمبادرات الرئاسية التي تستهدف الاهتمام بالصحة العامة لتحقيق أكبر استفادة للمواطن.

    ورافق الوزير خلال جولته، الدكتور إيهاب عماد حنفي وكيل وزارة الصحة والسكان بمحافظة أسوان.

     

  • السكة الحديد تعلن التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم

    أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم، نظرا لما تنجزه الهيئة من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوي الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، وجاءت كالتالى:

    أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة

    ثانياً : خط القاهرة / السد العالى

    متوسط تأخيرات القطارات كالآتى :-

    – القاهرة / أسيوط مدة 65 دقيقة

    – أسيوط / أسوان مدة 65 دقيقة

    ثالثاً : خط بنها / بور سعيد

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    خامسا: خط قليوب/  شبين القناطر/ الزقازيق/ المنصورة

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بأسباب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، وتهيب الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

  • السكة الحديد تستقبل دفعة عربات روسية مكيفة جديدة خلال أيام

    تستقبل هيئة السكة الحديد خلال أيام دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التى تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى.

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 571 عربة عادية ودرجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ إيتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السكة الحديد تعلن بدء التشغيل التجريبى للبوابات الإلكترونية بـ5 محطات غدا

    أعلنت هيئة السكة الحديد عن بدء التشغيل التجريبي لبوابات الدخول والخروج الإلكترونية ابتداء من صباح الغد السبت فى 5 محطات هى محطة مصر برمسيس ومحطة الجيزة ودمنهور وسيدى جابر والإسكندرية.

    وقالت هيئة السكة الحديد فى منشور لها إن الهدف من هذه البوابات مواجهة دخول وخروج الركاب بدون تذاكر وتنمية إيرادات الهيئة.

    والبوابات الإلكترونية تم تركيبها على كافة مداخل ومخارج أرصفة المحطات الـ5، ولن يسمح بالانتقال إلى الأرصفة سوى من خلال عبور هذه البوابات، ومخطط مع التشغيل الرسمى لهذه البوابات تضمين كافة التذاكر فى نظام الحجز بعد التعديل الذى يجرى العمل عليه شريط ممغنط تخزن عليه بيانات التذكرة من سعرها ومحطتي القيام والوصول وكذلك بيانات الراكب.

    وتستهدف البوابات الإلكترونية منع عبور أى راكب فى اتجاه رصيف القطار بدون أن يكون حاجز تذكرة بأى وسيلة من وسائل حجز التذاكر سواء شبابيك الحجز بالمحطات أو ابليكشن الحجز الموجود على الموبايلات أو الموقع الإلكترونى للهيئة على شبكة الإنترنت، ويجرى تركيب البوابات الإلكترونية على مداخل الأرصفة ليتم التحكم في كافة الركاب المتوجهة أو الخارجة من على الأرصفة، ومخطط تغطى كافة المحطات تباعا.

    والبوابات الإلكترونية التى يتم تركيبها على مداخل أرصفة المحطات تتمتع بتكنولوجيا تسمح لها قراءة بيانات التذاكر المكيفة والعادية معا بما يسمح فقط لحاملى التذاكر بعبور هذه البوابات سواء كانت تذاكر القطارات المكيفة أو العادية، وهو ما يتماشى مع مشروع الكارت الموحد الذكى لاستقلال وسائل النقل الجماعى الذى تخطط وزارة النقل لتطبيقه.

  • السكة الحديد تعلن التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم

    أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم نظرا لما تنجزه الهيئة من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوي الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، وجاءت كالتالى:

    أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة

    ثانياً : خط القاهرة / السد العالى

    متوسط تأخيرات القطارات كالآتى :-

    – القاهرة / أسيوط مدة 65 دقيقة

    – أسيوط / أسوان مدة 65 دقيقة

    ثالثاً : خط بنها / بور سعيد

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    خامسا: خط قليوب/ شبين القناطر/ الزقازيق/ المنصورة

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بأسباب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، وتهيب الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

  • السكة الحديد تعلن غلق محطة أسوان بشكل مؤقت بدءا من غد وحتى الثلاثاء المقبل

    أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه سوف يتم غلق محطة أسوان بشكل مؤقت وعدم قيام أو وصول القطارات منها أو إليها، وذلك اعتبارا من الساعة السابعة صباح غد الأحد الموافق 26/12/2021 حتى مساء الثلاثاء الموافق 28/12/2021 وذلك لما تشهده الهيئة من أعمال التجديد والتطوير بالمحطة.

    وتابعت في بيان لها أن يكون نهايات وصول القطارات بالمحطات التالية وهى (كوم امبو- دراو – بلانه – أبوالريش)، وتقدمت الهيئة بالاعتذار للركاب، وترجو من جمهور الركاب اتخاذ التدابير اللازمة نحو السفر من المحطات المشار إليها سابقا، وتشكر الهيئة الركاب على حسن تعاونهم معها.

  • السكة الحديد تعلن غلق محطة أسوان بشكل مؤقت بدءا من غد وحتى الثلاثاء المقبل

    أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أنه سوف يتم غلق محطة أسوان بشكل مؤقت وعدم قيام أو وصول القطارات منها أو إليها، وذلك اعتبارا من الساعة السابعة صباح غد الأحد الموافق 26/12/2021 حتى مساء الثلاثاء الموافق 28/12/2021 وذلك لما تشهده الهيئة من أعمال التجديد والتطوير بالمحطة.

    وتابعت في بيان لها أن يكون نهايات وصول القطارات بالمحطات التالية وهى (كوم امبو- دراو – بلانه – أبوالريش)، وتقدمت الهيئة بالاعتذار للركاب، وترجو من جمهور الركاب اتخاذ التدابير اللازمة نحو السفر من المحطات المشار إليها سابقا، وتشكر الهيئة الركاب على حسن تعاونهم معها.

  • السكة الحديد تستقبل دفعة عربات مجرية قبل نهاية ديسمبر ضمن عقد الـ1300 عربة

    تستقبل هيئة السكة الحديد قبل نهاية ديسمبر الجارى دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ1300 عربة التي تصنعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى، حيث تضم الدفعة 13 عربة قادمة من المجر عبر ميناء الإسكندرية .

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 543 عربة عادية ودرجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ أيتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

     

  • السكة الحديد تستبدل عربات القطارات بأخرى جديدة لإخراج العربات القديمة

    تواصل هيئة السكة الحديد اليوم الأربعاء، استبدال عربات بعض القطارات بعربات محسنة (تحيا مصر)، وذلك ضمن خطة بعدم وجود عربات قديمة تعمل على خطوط الهيئة مع نهاية عام 2021، بالتوازي مع التطوير المستمر بكافة القطاعات بالهيئة، جاءت التعديلات كالآتى:

    أولا : اعتبارا من اليوم

    1: خط إدفو / أسوان والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 757/ 738/ 753/ 754/ 759 بعدد 5 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    2: خط  أسوان / السد العالي والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 1022/ 1023/ 1024/ 1025/ 1028/ 1029/ 1030/ 1031 بعدد 5 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    3: خط  المنصورة / المطرية والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 203/ 206/ 211/ 214/ 207/ 210/ 215/ 218/ 205/ 208/ 213/ 216/ 219  بعدد 6 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    4: خط  شربين / دمنهور والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 802/ 801/ 884/ 883/ 894/ 899 ركاب دمنهور / شربين والعكس بعدد 7عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    – تعديل تركيب قطارات 812/ 811/ 814/ 815 ركاب دمنهور / شربين والعكس بعدد 6 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    5: خط  طنطا  / الزقازيق والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 228/ 231/ 235/ 238/ 243/ 246/ 247 ركاب الزقازيق / طنطا والعكس بعدد 7عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جداولها الحالية.

    ثانيا : اعتبارا من غدا

    1: خط إدفو / أسوان والعكس

    – تعديل تركيب قطار 750 ركاب إدفو/ أسوان بعدد 5 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جدوله الحالي.

    2: خط  المنصورة / المطرية والعكس

    – تعديل تركيب قطار 204 ركاب المطرية / المنصورة بعدد 6 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جدوله الحالي.

    3: خط  شربين / دمنهور والعكس

    – تعديل تركيب قطاري 892/889 ركاب شربين / دمنهور بعدد 6 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جدولها الحالي.

    4: خط  طنطا / الزقازيق والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 240/ 237/ 232 ركاب الزقازيق / طنطا بعدد 7 عربات محسنة (تحيا مصر) بنفس جدولها الحالي.

  • “السكة الحديد” تستقبل دفعة من العربات المكيفة الجديدة عبر ميناء الإسكندرية

    استقبلت هيئة السكة الحديد دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى، حيث تشمل 14 عربة قادمة من المجر عبر ميناء الإسكندرية

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 529 عربة عادية ودرجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السكة الحديد تستبدل عربات بعض القطارات ضمن مخطط إخراج العربات القديمة

    تستبدل هيئة السكة الحديد اليوم عربات بعض القطارات بعربات محسنة (تحيا مصر)، ضمن خطة عدم وجود عربات قديمة تعمل على خطوط الهيئة القومية لسكك حديد مصر نهاية عام 2021.

    وأكدت هيئة السكة الحديد أنها تعمل ليلاً ونهارا لتحديث أسطول العربات والجرارات بالتوازى مع التطوير المستمر بكافة القطاعات بالهيئة، وتنفيذا لتلك التوجيهات تعلن الهيئة عن تعديل تركيب بعض القطارات على بعض الخطوط، كالتالى:

    أولا: خط طنطا / منوف / كفر الزيات والعكس

    اعتبارا من اليوم
    – تعديل تركيب قطارات 530/ 539/ 850/ 855 ركاب منوف / القاهرة / كفرالزيات والعكس بعدد 7 عربات (تحيا مصر) بنفس جداولهم الحالية.

    اعتبارا من غد 12/12/2021
    – تعديل تركيب قطاري 844 و541 ركاب كفر الزيات / منوف/ طنطا والعكس بعدد 7 عربات (تحيا مصر) بنفس جداولهم الحالية.

    ثانيا: خط القاهرة/ شبين القناطر/ 23 يوليو والعكس

    – تعديل تركيب قطارات 321/ 406/ 407/ 412/ 413/ 418/ 419/ 424/ 425بعدد 6 عربات ( تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية.

    ثالثا: خط 23 يوليو
    اعتبارا من غد 12/12/2021
    – تعديل تركيب قطارات 402/ 403/ 408/ 409/ 414/ 415/ 420/ 423/ 426/ 427 بعدد 6 عربات ( تحيا مصر ) بنفس جداولهم الحالية.

    اعتبارا من يوم 13/12/2021

    – تعديل تركيب قطار320 ركاب شبين القناطر / القاهرة بعدد 6 عربات (تحيا مصر) بنفس جدوله الحالي.

  • النقل تطالب بعدم دخول محطات وقطارات السكة الحديد والمترو بدون كمامات

    طالب وزارة النقل جمهور الركاب بعدم دخول محطات السكة الحديد أو المترو أو استقلال قطاراتهما بدون ارتداء كمامات للوقاية ضد كورونا، مؤكدة أنه سيتم توقيع عليهم غرامات فورية تنفيذا لتعليمات رئيس مجلس الوزراء، لمواجهة انتشار فيروس كورونا.

    وأكدت هيئة السكة الحديد استمرارها فى الإجراءات الاحترازية لمواجة فيروس كورونا من حيث أعمال التعقيم والتطهير بالمحطات والقطارات، ومتابعة التزام الركاب بإرتداء الكمامة من خلال أفراد الأمن والكمسارية المتواجدين بمداخل المحطات والقطارات وذلك للحد من انتشار فيروس كرونا المستجد.

    وناشدت هيئة السكة الحديد الركاب ضرورة الالتزام بارتداء الكمامة أثناء تواجدهم بالمحطات أو داخل القطارات وذلك حفاظاً على سلامتهم وسلامة زويهم وعدم تعرضهم للغرامة الفورية التى أقرها مجلس الوزراء وقدرها 50 جنيها.

    وتواصل شركة المترو، التشديد على مداخل المحطات لمنع دخول أى راكب لا يرتدى كمامة مع القيام بحملات تفتيشية على المخالفين داخل المحطات والقطارات وتغريمهم بشكل فورى من قبل شرطة المترو مع تحرير محاضر شرطة ضد الركاب الممتنعين عن الدفع الفورى للغرامة المقدرة بـ 50 جنيها.

  • السكة الحديد تدرس توفير إنترنت مجانى فى قطارات الـvip

    تدرس هيئة السكة الحديد توفير خدمة إنترنت مجانى Wi-Fi داخل قطارات الـ vip العاملة بخطوط الصعيد وخط القاهرة – الإسكندرية والعكس من خلال التعاقد مع إحدى شركات الاتصالات لتوفير هذه الخدمة.
    وأكدت هيئة السكة الحديد، أن مشروع توفير خدمه انترنت مجاني Wi-Fi  يعتبر أحد وسائل تعظيم خدمات القيمة المضافة لمرفق السكة الحديد وزيادة مواردها وجذب شرائح مختلفة من الجمهور، بالإضافة إلى تعزيز الصورة العالمية للمحطة وقطاع النقل بصفة عامة أمام رواد السكة الحديد من المواطنين والسائحين.
    وأضافت أنه تم إطلاق الخدمة فى محطة مصر برمسيس كتجربة، على أن يتم تعميمها تباعا على باقى الرئيسية على مستوى الجمهورية، حيث إن هذه الخدمة متاحة على مدار 24 ساعة لكافة المواطنين.
  • السكة الحديد تعلن التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم

    أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة فى حركة القطارات اليوم نظرا لما تنجزه الهيئة من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، وجاءت كالتالى:

    أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة

    ثانياً : خط القاهرة / السد العالى

    متوسط تأخيرات القطارات كالآتى :-

    – القاهرة / أسيوط مدة 50 دقيقة

    – أسيوط / أسوان مدة 50 دقيقة

    ثالثاً : خط بنها / بور سعيد

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    خامسا: خط قليوب/  شبين القناطر/ الزقازيق/ المنصورة

    متوسط تأخيرات القطارات مدة 70 دقيقة

    واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بأسباب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، وتهيب الهيئة بالمسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

  • انطلاق قطار الشباب من القاهرة لأسوان لحضور فعاليات منتدى الشباب البيئى العربى

    انطلق مساء اليوم الجمعة، قطار الشباب من محطة مصر بالقاهرة متجهًا إلى محافظة أسوان، ليشارك أكثر من 250 من شاب من مختلف الدول العربية، فى المنتدى الشبابى البيئى العربى الحادى عشر تحت عنوان “التغيرات المناخية وتأثيرها على المدن التراثية” والمزمع إقامة فعالياته فى مدينتى أسوان والأقصر خلال الفترة من 4 إلى 9 ديسمبر الجارى.

     

    وينظم المنتدى الاتحاد العربى للشباب والبيئة، تحت رعاية جامعة الدول العربية ومجلس وزراء الشباب والرياضة العرب، بحضور ممثلين من قيادات الاتحاد العربى للشباب والبيئة، والعديد من الجهات والهيئات حكومية المصرية والعربية.

     

    وتشارك الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحى، فى فعاليات المنتدى من خلال إقامة ورش العمل فى مجالات السباكة وكيفية صيانتها للحفاظ على المياه، وندوات تثقيفية عن المياه والتحول الرقمى والتسويق الإلكترونى حول قضايا المياه، وتطبيق الهاتف المحمول 125 فى إبلاغ الشكاوى، وأنشطة فنية ورسومات، وغيرها من المبادرات الشبابية منها حملة “ازرع شجرة” ضمن فعاليات زيارة تنظم لأحد الغابات الشجرية بمحافظة الأقصر.

     

  • السكة الحديد تستبدل عربات بعض قطارات خط القاهرة – الإسكندرية بأخرى روسية

    تبدأ هيئة السكة الحديد اليوم الخميس استبدال تركيب عربات بعض القطارات على بعض الخطوط بعربات روسية جديدة، وذلك من أجل راحة وتلبية رغبات الجمهور كالآتى:

    اعتبارا من اليوم:

    – استبدال تركيب قطار 3 إكسبريس طنطا / الإسكندرية بعربات روسي بعدد 10 عربات وفي نفس جدوله الحالى.

    – استبدال تركيب قطار 132 إكسبريس الإسكندرية / القاهرة بعربات روسي بعدد 10 عربات وفي نفس جدوله الحالي.
    – استبدال تركيب قطار 31 إكسبريس القاهرة / دمنهور بعربات روسي بعدد 10 عربات وفي نفس جدوله الحالي.

    اعتبارا من يوم 26/11/2021:

    – استبدال تركيب عربات قطار 2 إكسبريس دمنهور / القاهرة بعربات روسي بعدد 10 عربات وفي نفس جدوله الحالي.

  • اليابان تخطط لاستخدام مركبات “مزدوجة” قادرة على السير على الطرق وخطوط السكك الحديدية

    تخطط الحكومة اليابانية إدخال أول مركبة تشغيلية مزدوجة التشغيل في العالم، وهي حافلة قادرة على السير على الطرق وخطوط السكك الحديدية، بدء من الشهر المقبل في منطقة شيكوكو، أصغر الجزر الأربع الرئيسية في اليابان.

    وذكرت شركة آسا سي سيد للسكك الحديدية في محافظة توكوشيما في بيان – وفق ما نقلته وكالة أنباء كيودو اليابانية اليوم السبت- أنها ستطرح المركبات في 25 ديسمبر، بعد أن اجتازت فحوصات السلامة من قبل وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة.

    وستعمل المركبات على مسار يبلغ طوله 50 كيلومترًا يربط بين بلدة كايو في توكوشيما ومدينة موروتو بمحافظة كوتشي، والتي سيكون منها 10 كيلومترات على مسار سكة حديد. وسيتم تشغيل ثلاثة مركبات، كل منها بسعة 23 راكبا وطاقم.

    جدير بالذكر أن المركبة عبارة عن حافلة تعمل بالديزل ومزودة بمجموعة إضافية من العجلات على الهيكل السفلي، والتي يمكن نشرها في حوالي 15 ثانية، وقادرة على السفر على مسارات السكك الحديدية.

  • المترو: بدء التشغيل التجريبى بدون ركاب لأول قطار كورى مكيف بالخط الثانى

    أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، اليوم الخميس، عن بدء التشغيل التجريبي بدون ركاب لأول قطار كورى بالخط الثاني، وذلك ضمن خطة تحديث قطاراته ورفع مستوى الخدمة وزيادة أعداد القطارات المكيفة العاملة به، حيث تم شراء 6 قطارات جديدة للخط الثانى.
    وأوضحت الشركة فى بيانها، أنها بدأت اليوم فى تشغيل تجريبي بدون ركاب لأول قطار كورى مكيف يحمل رقم 6081/6082 من محطة شبرا الخيمة حتى محطة المنيب بالخط الثاني، ويستمر التشغيل التجريبي بدون ركاب من الساعة 9 صباحا وحتى 10 مساء ولمدة أسبوع، يتم خلال هذه التجارب الاطمئنان على سلامة تشغيل القطار قبل الدفع به واستخدامه من قبل جمهور الركاب بالخط الثاني .
    وناشد “متحدث المترو” أحمد عبدالهادي بكير جمهور الركاب بالتواصل معنا عبر خدمة الخط الساخن 16048 وأيضاً عبر الرقم المخصص لخدمة الواتس أب 01221116048 وعبر الصفحة الرسمية لمترو القاهرة على موقع التواصل الإجتماعي فيسبوك وأيضاً عبر الموقع الرسمي للشركة، وذلك لتلقى كافة الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات الخاصة بمترو الأنفاق مع تواجد مكاتب للشكاوى بعدد من محطات المترو و التابعة لمنظومة الشكاوي الحكومية الموحدة التابعة لمجلس الوزراء وذلك لتلقى كافة شكاوى المواطنين المتعلقة بكافة الجهات وليس مترو الأنفاق فقط.
  • تعرف على تفاصيل أول خط قطار سريع يمتد من العين السخنة لمرسى مطروح

    يقدم اليوم السابع في 10 معلومات كل ما تريد معرفته عن أول خط قطار سريع جارى تنفيذه في مصر يمتد من العين السخنة حتى مرسى مطروح وأبرز المدن التي سيربطها ومواصفاته خلال التقرير التالى:

     1ـ يمتد المشروع بأطوال 660 كم.

     2ـ المشروع ينطلق من مدينة العين السخنة علي ساحل البحر الأحمر حتى مرسى مطروح.

     3ـ يمر المشروع خلال مساره بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر والإسكندرية والعلمين.

     4ـ يتم تنفيذ هذا المشروع على مرحلتين حيث المرحلة الأولى تمتد بطول 460 من العين السخنة حتى العلمين ومخطط إنهاء تنفيذها خلال عامين .

     5ـ المرحلة الثانية من المشروع تمتد من العلمين حتى مرسى مطروح بطول 200.

     6ـ عدد محطات المشروع تبلغ 20 محطة تشمل 8 محطات سريعة و12 محطة إقليمية.

     7ـ السرعة التصميمية للمشروع 250 كم/ ساعة.

     8ـ مخطط تشغيل بالمشروع بعد تنفيذه عدد  5 قطار قطار سريع بسرعة تشغيلية 200 كم/ الساعة وعدد 24 قطار إقليمي ستسير بسرعة 160 كم/الساعة.

      9ـ تكلفة تنفيذ هذا المشروع تصل إلى حوالى 9 مليار دولار.

     10ـ ينفذ المشروع تحالف من الشركات المصرية وشركة سيمنز العالمية

  • السكة الحديد: إصطدام قطار “محرم بك-الضبعة” ب”لودر ” بدون أرقام

    أعلنت هيئه السكك الحديدية في بيان صادر عنها اليوم، الثلاثاء، اصطدام قطار ركاب محرم بك / الضبعة بلودر بدون أرقام من مكان غير مخصص للعبور بكم 115 بين العلمين / سيدي عبد الرحمن يوم 9/11/2021 الساعة 8.35 أثناء مسير قطار ركاب محرم بك الضبعة بكيلو 155.800 بين العلمين/ سيدي عبد الرحمن خط القباري /مرسى مطروح.
    وأضافت هيئة السكة الحديد أنه كان قد تلاحظ لسائق القطار عبور لودر السكة فجاء من مكان غير مخصص للعبور وتم إطلاق السارينة أكثر من مرة ولم يمتثل سائق اللودر للتحذيرات مما أدى إلى اصطدام القطار به أدي إلي خروج الجرار وجميع العربات وجميع عجلاتهم عن القضبان واحتمال وفاة سائق اللودر وجاري المتابعة ولا توجد إصابات بين ركاب القطار
    وأهابت هيئة السكك الحديدية بالساده قائدي المركبات والسيارات بالالتزام بالمرور والعبور من الاماكن المخصصة للعبور تجنبا لوقوع مثل هذه الحوادث.
  • السكة الحديد: تجديد 800 كيلو متر قضبان بخطوط الوجهين القبلى والبحرى

    أكدت هيئة السكة الحديد، الانتهاء من تجديد 800 كيلو متر قضبان من خطوط الهيئة المختلفة في إطار خطتها لتحديث وتجديد البنية الأساسية لخطوط السكة الحديد، وفق ما تقوم الهيئة بتنفيذه فى الوجهين القبلى والبحرى.

    وتشرع هيئة السكة الحديد، فى تنفيذ مشروعات لتحديث نظم إشارات خطوط السكة الحديد من الإسكندرية إلى الأقصر بجانب كهربة وتحديث نظام إشارات خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد ووصلة الزقازيق ـ أبو كبير، حيث تخطط لتنفيذ 14 مشروع لتطوير وتحديث نظم الإشارات على مستوى خطوط السكة الحديد بتكلفة تصل 46.8 مليار جنيه، يتم تغطيتها بالكامل من خلال قروض دولية ميسرة.

    وتنفذ هيئة السكة الحديد حاليا عدد 5 مشروعات من مشروعات تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد الـ 14 بتكلفة 9.8 مليار جنيه، وجارى حاليا تنفيذ هذه المشروعات الـ 5، وتتضمن إنشاء عدد ( 86) برج رئيسي وعدد ( 74) برج ثانوي بإجمالي أطوال 971 كم، حيث تتحكم هذه الأبراج فى مسير القطارات آليا على مستوى خطوط الهيئة مما يزيد معدلات الأمان والسلامة نتيجة انحصار تدخل العنصر البشرى فى تشغيل القطارات ويساعد ذلك على تقليل زمن التقاطر بين القطارات وبالتالى زيادة أعداد الرحلات التى تقوم يوميا.

    المشروعات الـ 5 الجارى تنفيذها تشمل مشروع تحديث نظم الاشارات على خط  القاهرة/ بنها / الاسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط  بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو  بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الاشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد وكذلك الوصلة من الزقازيق / ابوكبير بتكلفة 61 مليون يورو بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسري، وتحديث نظم الاشارات على خط نجع حمادي / الاقصر بتكلفة 115 مليون دولار الذى تم التعاقد على الاستشارى الخاص به وجارى إنهاء إجراءات الإسناد والتعاقد مع الشركة المنفذة له.

  • تثبيت قطار مونوريل بخط العاصمة الإدارية بمحور المشير طنطاوى لاختبار مواصفاته

    قامت وزارة النقل بتثبيت ثانى قطار مونوريل على مسار خط مونوريل العاصمة الإدارية – بمحور المشير طنطاوى بجوار مركز المؤتمرات فى إطار بعض تجارب الأداء والتأكد من مواصفات القطار تزامنا مع تواصل تنفيذ المشروع المخطط بدء تشغيله التجريبيى نهاية 2022، حيث سبق وتم تثبيت القطار الأول أمام فندق الماسة بالعاصمة الإدارية.

    ووصل حتى الآن القطارين الأول والثانى من عدد 40 قطارا سيتم توريدهم لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية)، كما وصل القطار الأول من عدد 30 قطارا سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) كما يجرى تصنيع باقى اسطول الوحدات المتحركة لمشروعى المونوريل والتى ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمنى المحدد.

    وتتميز قطارات المونوريل بأنها أحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق، وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة ويصل زمن التقاطر إلى 90 ثانية ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة، كما سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الارصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب، علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بانتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة فى ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء فى حالات الطوارئ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.

     كما داخل العربات شاشات LED لاستخدامها فى تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً فى بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى حاسة السمع.

    تثبيت قطار المونوريل
    تثبيت قطار المونوريل

    جانب من عمليات تثبيت القطار
    جانب من عمليات تثبيت القطار

    عملية تثبيت القطار
    عملية تثبيت القطار

    قطار المونوريل
    قطار المونوريل
  • السكة الحديد تستقبل دفعة عربات روسية جديدة عبر ميناء الإسكندرية خلال أيام

    تستقبل هيئة السكة الحديد خلال الشهر الجارى دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى .

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم  أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 478 عربة عادية و37  عربة درجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • عرض بريطانى لتمويل وتوريد 100 ألف طن قضبان لتجديد خطوط السكة الحديد

    أكدت هيئة السكة الحديد تلقى عرض من إحدى الشركات البريطانية لتمويل وتوريد 100 ألف طن قضبان حديدية من أجل مشروعات تجديد قضبان خطوط السكة الحديدية التى تشرع الهيئة فى تنفيذها.

    وتشرع هيئة السكة الحديد فى تنفيذ مشروعات لتحديث نظم إشارات خطوط السكة الحديد من الإسكندرية إلى الأقصر بجانب كهربة وتحديث نظام إشارات خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد ووصلة الزقازيق ـ أبو كبير، حيث تخطط لتنفيذ 14 مشروعا لتطوير وتحديث نظم الإشارات على مستوى خطوط السكة الحديد بتكلفة تصل 46.8 مليار جنيه، يتم تغطيتها بالكامل من خلال قروض دولية ميسرة.

    وتنفذ هيئة السكة الحديد حاليا عدد 5 مشروعات من مشروعات تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد الـ 14 بتكلفة 9.8 مليار جنيه، وجار حاليا تنفيذ هذه المشروعات الـ 5، وتتضمن إنشاء عدد ( 86) برج رئيسى وعدد ( 74) برجا ثانويا بإجمالي أطوال 971 كم، حيث تتحكم هذه الأبراج فى مسير القطارات آليا على مستوى خطوط الهيئة مما يزيد معدلات الأمان والسلامة نتيجة انحصار تدخل العنصر البشرى فى تشغيل القطارات ويساعد ذلك على تقليل زمن التقاطر بين القطارات وبالتالى زيادة أعداد الرحلات التى تقوم يوميا.

    المشروعات الـ 5 الجارى تنفيذها تشمل مشروع تحديث نظم الاشارات على خط القاهرة/ بنها / الاسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الاشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه، وتحديث نظم الاشارات على خط بنها / الزقازيق / الاسماعيلية / بورسعيد وكذلك الوصلة من الزقازيق / ابوكبير بتكلفة 61 مليون يورو بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسري، وتحديث نظم الاشارات على خط نجع حمادي / الاقصر بتكلفة 115 مليون دولار الذى تم التعاقد على الاستشارى الخاص به وجارى إنهاء إجراءات الإسناد والتعاقد مع الشركة المنفذة له.

     

  • السكة الحديد تبدأ اختبارات المتقدمين لأكبر مسابقة وظائف مهندسين وفنيين غدا

    تبدأ هيئة السكة الحديد غدا السبت الاختبارات للمتقدمين لمسابقة الوظائف الأكبر فى تاريخها التى أعلنت عنها خلال أغسطس الماضى، حيث تجرى المرحلة الأولى من الاختبارات فى مركز تقييم القدرات والمسابقات بالجهاز المركزى للتنظيم والإدارة بمدينة نصر دون أى تدخل من هيئة السكة الحديد فى طبيعة وأسئلة هذه الاختبارات أو اختيار المجتازين للاختبارات.

    وتستمر المرحلة الأولى من الاختبارات للمتقدمين لوظائف فنيين ومهندسين حتى 2 ديسمبر المقبل، بحيث تستمر اختبارات الفنيين من 16 حتى 23 أكتوبر، وتجرى الاختبارات للمتخلفيين عن مواعيدها يومى 24 و25 أكتوبر، كما تجرى اختبارات المتقدمين لوظائف مهندسين خلال الفترة من 27 حتى 30 نوفمبر، على أن تجرى الاختبارات للمتخلفين عن المقابلات يوم 2 ديسمبر.

    وحددت هيئة السكة الحديد أياما لاختبارات كل مجموعة من المتقدمين للوظائف الشاغرة وكذلك المتقدمين من كل منطقة من مناطق هيئة السكة الحديد الـ6، وأرسلت مواعيد المرحلة الأولى من اختبارات المتقدمين لهذه الوظائف فى رسائل عبر الواتس آب على الأرقام المسجلة فى استمارات التقدم للوظائف من قبل الراغبين فى شغلها.

    وتلى المرحلة الأولى من الاختبارات؛ اختبارات طبية ونفسية، من أجل اختيار وتعيين 1750 مهندسا وفنيا من بين أكثر من 50 ألف متقدم لهذه المسابقة

  • السكة الحديد: توفير كمامات بشبابيك التذاكر.. وغرامة فورية 50 جنيها للمخالفين

    جددت هيئة السكة الحديد تحذيراتها من دخول المحطات أو استقلال القطارات للوقاية ضد فيروس كورونا، مؤكدة توقيع غرامة فورية تبلغ 50 جنيها على الركاب المخالفين، وذلك ضمن إجراءات مواجهة فيروس كورونا تنفيذ لقرار رئيس مجلس الوزراء.

    وشددت هيئة السكة الحديد على عامليها منع دخول الركاب للمحطات بدون ارتداء كمامات طبية، مع تغريم المخالف فوريا أو تحرير محضر شرطة ضده، وذلك ضمن إجراءات مواجهة فيروس كورونا.

    وتواصل هيئة السكة الحديد أعمال تطهير وتعقيم القطارات للوقاية ضد فيروس كورونا، مع توفير كمامات بشبابيك التذاكر بالمحطات للبيع للجمهور، ضمن الإجراءات الوقائية لمواجهة فيروس كورونا.

  • مصرع شاب وإصابة آخر فى حادث قطار بقوص

    لقى شاب مصرعه وأصيب آخر، اليوم الثلاثاء، إثر حادث دهس أسفل عجلات قطار أثناء مرورهم بالقرب من مزلقان المقربية فى قوص جنوب قنا.

    تلقى اللواء مسعد أبو سكين، مدير أمن قنا، إخطارا يفيد مصرع محمد جميل، 35 عاما، وإصابة احمد طاهر، 22 عاما، إثر اصطدام قطار بهم أثناء مرورهم بالقرب من مزلقان المقربية بقوص.

    تم تحرير محضر بالواقعة وأخطرت النيابة العامة لتتولى التحقيقات ونقل الجثة إلى مشرحة المستشفى.

     

  • السكة الحديد تستقبل 18 عربة روسية جديدة درجة ثالثة مكيفة عبر ميناء الإسكندرية

    استقبل ميناء الإسكندرية دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى ، تضم 18 عربة درجة ثالثة مكيفة بينهم 6 عربات ركاب و12 عربة بوفية.

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 353 عربة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة..

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السكة الحديد تعلن مد العمل بمكاتب الاشتراكات لـ11مساءً بمناسبة بدء الدراسة

    أعلنت هيئة السكة الحديد بمناسبة بدء العام الدراسى الجديد 2021 / 2022 تشغيل مكاتب الاشتراكات فترتين ( صباحية ومسائية )  اعتباراً من اليوم السبت اعلى أن يبدأ العمل الساعة 7:00 وحتى الساعة 23:00  وذلك خلال الفترة من 9 / 10 / 2021 وحتى 30 / 10 / 2021 .

    وأكدت هيئة السكة الحديد استمرار تشغيل مكاتب الاشتراكات أيام الجمع والعطلات الرسمية من  الساعة 7:00 وحتى الساعة  15:00 خلال تلك الفترة، على أن يتم العمل بنظام الفترتين الصباحية والمسائية فى باقى الأيام حتى نهاية أكتوبر الجارى.

    وأشارت هيئة السكة الحديد إلى أنه تم وضع اللوحات الارشادية  على شبابيك صرف الاشتراكات توضح شروط استخراج الاشتراكات، كما سيتم اتخاذ كافة اجراءات الصيانة للقطارات وكذلك الاجراءات الاحترازية  فى التعامل مع جمهور الركاب  وعلى الجمهور مراعاة الالتزام بكافة الاجراءات الاحترازية لمواجهة فيروس كورونا.

  • وزارة النقل تعلن تثبيت أول قطار على مسار مونوريل العاصمة الإدارية

    أعلنت وزارة النقل تثبيت أول قطار مونوريل على مسار مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) أمام فندق الماسة عند محطة مدينة الفنون داخل العاصمة الإدارية الجديدة حيث أكدت الوزارة أن هذا المشروع يعتبر إحدى وسائل النقل الأخضر الحديثة.

    وأوضحت الوزارة أنه وصل حتى الأن القطارين الأول والثاني من عدد 40 قطار سيتم توريدهم لمشروع مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) كما وصل القطار الأول من عدد 30 قطار سيتم توريدها لمشروع مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) كما يجري تصنيع باقي اسطول الوحدات المتحركة لمشروعي المونوريل والتي ستصل تباعاً وفقاً للجدول الزمني المحدد.

    وأضافت وزارة النقل أن الطول الإجمالى للمشروعين 98,5 كم بعدد 35 محطة كما تبلغ الطاقة الإستيعابية لكل خط من خطى المونوريل 600 ألف راكب يومياً ، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات الى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها.

    وأكدت الوزارة أن نسبة التنفيذ الإجمالية لقطاع مونوريل شرق النيل (العاصمة الادارية) بلغت 24.7% كما بلغت نسبة الاعمال المدنية 27.5% (تشمل التنفيذ والتوريدات والتصميم ) و بلغت النسبة الإجمالية للاعمال الكهروميكانيكية 22% ويجرى حاليا تصنيع المعدات بنسبة 11% ويتم اجراء الاختبارات عليها تباعا كما يتم تصنيع قضيب التغذية بنسبة ٩٠% وجارى توريده.

    وتتميز قطارات المونوريل بأنها أحادية السكة تتحرك على كمرة خرسانية تعمل بدون سائق وتبلغ السرعة التصميمية لها 90كم/الساعة ويصل زمن التقاطر الى ٩٠ ثانية ومن المخطط أن يستغرق زمن الرحلة لخط مونوريل شرق النيل (العاصمة الإدارية) 60 دقيقة ولخط مونوريل غرب النيل (السادس من أكتوبر) 45 دقيقة ، كما سيتم ولأول مرة تركيب Screen Doors على الارصفة أمام أبواب القطار للحفاظ على سلامة الركاب ، علاوة على وجود ممرات آمنة تسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة في ظروف التشغيل العادية وتسهيل عمليات الاخلاء في حالات الطوارئ ، كما يتم تزويدها بكاميرات تليفزيونية بكابينة القطار للمراقبة المركزية للسكة.

    كما داخل العربات شاشات LED لاستخدامها في تزويد الركاب بمعلومات عن الرحلة أو يمكن استخدامها تجارياً في بث الاعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، ويوجد أعلى الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب باسم المحطة النهائية قبل استقلالهم للقطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسي المتحركة الخاصة بذوى الاحتياجات الخاصة مزودة بوسائل للتثبيت وكذلك تم تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركاب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدي حاسة السمع.

     

    7e26f5ff-778e-44ae-8c43-f524cf2f8e51

    10da8f2e-3c54-480a-be09-2342824b8f59

     

    8401cc81-8856-479c-931c-0a1aefb2c731

     

    22535ffb-cbd5-433c-ac78-75ab49a8c4d2

     

    30553408-c649-45a5-9420-caeabace25fa

     

    a7fcbb76-4e93-468f-857f-73296d35444a

     

    a8fe180a-8682-479c-8561-08c1971823b1

     

    b805740b-ff36-4a25-97c2-0e1695452d25

زر الذهاب إلى الأعلى