كامل الوزير

استقبل الدكتور خالد عبدالغفار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية البشرية ووزير الصحة والسكان، الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، بحضور الدكتور علي الغمراوي رئيس هيئة الدواء المصرية، وذلك في ديوان عام وزارة الصحة والسكان بالعاصمة الإدارية الجديدة.

يأتي الاجتماع في إطار تنفيذ تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية، بالاهتمام بدعم التنمية الصناعية وتوطين صناعة الدواء، وتشجيع الاستثمار في صناعة المستحضرات الدوائية والمستلزمات الطبية، وتذليل أي تحديات تواجه الصناعة المحلية، بما ينعكس على توفير الدواء بجودة عالية وأسعار عادلة تلبي احتياجات المواطن المصري، ولا تمثل عبء على قدراته الاقتصادية.

قال نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية البشرية ووزير الصحة والسكان، إن صناع الدواء في مصر حققوا نجاحات عديدة، في أوقات شهد فيها العالم أزمات طاحنة، وعلى رأس هذه النجاحات، ما تحقق خلال المبادرة الرئاسية «100 مليون صحة» حيث تمكنت شركات الدواء المحلية من سد احتياج الدولة المصرية من أدوية علاج فيروس سي، حتى تحقق الحلم، بحصول مصر على الإشهاد الذهبي من منظمة الصحة العالمية في السيطرة على هذا المرض الذي ظل متوطنا في مصر لعشرات السنين.

ومن جانبه، أكد الفريق مهندس كامل الوزير، أهمية حصول المريض على الدواء السليم المطابق لمعايير منظومة الصناعات الدوائية المحلية والعالمية، والتي تمس بصفة مباشرة صحة المواطن، وتعتبر أحد الأولويات القصوى للحكومة المصرية والتي تتطلب الالتزام بمعايير خاصة في مراقبة كافة مراحل العملية الإنتاجية، لضمان جودة ومأمونية وفعالية الأدوية، طبقا للمتطلبات العالمية الخاصة بقواعد التصنيع الجيد وحسب متطلبات منظمة الصحة العالمية.

وأشار نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، إلى التزام هيئة الدواء المصرية بإجراءات كافة التفتيشات الدورية، واليومية والمفاجئة اللازمة، لمراقبة كافة مراحل العملية الإنتاجية، بالتعاون مع ممثلي هيئة التنمية الصناعية في كل أنواع التفتيش المختلفة، من خلال لجنة  مشتركة للتفتيش.

وبدوره، أشاد الدكتور علي الغمراوي رئيس هيئة الدواء المصرية، بالدعم الكبير الذي توليه القيادة السياسية لملف الدواء، والجهد الفائق الذي يقوم به السيد الفريق مهندس كامل الوزير لتذليل اي عقبات تواجه منظومة التنمية الصناعية في مصر وكذلك التعاون  المثمر بين جميع الجهات المعنية في الدولة، لتوفير الدواء للمواطن المصري بجودة وفاعلية، وتذليل أي تحديات تواجه الصناعة، وتشجيع الاستثمار، وفتح أسواق جديدة للدواء المصري.

لقاء الدكتور خالد عبدالغفار ووزير النقل

جانب من المقابلة

الدكتور خالد عبدالغفار ووزير النقل

كشف الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، عدد القطارات السريعة التي تم تصنيعها للعمل بالخط الأول للقطار السريع، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء بشكل كامل من تصنيع ثلاثة قطارات سريعة (فيلارو)، وجار تصنيع قطارين آخرين كما تم الانتهاء من تصنيع خمسة قطارات إقليمية (ديزيرو) تم شحن أحدهما إلى القاهرة، وجار تصنيع عدد سبعة قطارات أخرى بالإضافة إلى الانتهاء من تصنيع 2 جرار كهربائي للبضائع.

ويتم تصنيع القطارات من خلال شركة سيمنز الألمانية، حيث يبلغ أسطول الوحدات المتحركة المخصص للخط 15  قطارا، سريعا، و34 قطارا إقليميا، و14 جرار بضائع.

والخط الأول للقطار السريع (السخنة ــ مطروح) طوله حوالى 675 كم ويضم 21 محطة (منها 8 محطات للقطار الإقليمى و13 محطة للقطار السريع) وتبدأ من محطة السخنة على ساحل البحر الأحمر مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة والإسكندرية والعلمين وانتهاء بمحطة مطروح على ساحل البحر المتوسط وبذلك يكون قد تحقق الربط بين البحرين بريا.

كما يتكامل هذا الخط مع مشروع القطار الكهربائى الخفيف فى محطة العاصمة الإدارية، ومع الخط الثانى من شبكة القطار السريع فى محطة حدائق أكتوبر، ومع مونوريل غرب النيل فى محطة 6 أكتوبر ومع خط سكك حديد القاهرة أسوان فى محطة الجيزة، وهو ما يساهم فى تيسير حركة نقل الركاب والبضائع ودعم المناطق الصناعية والتجارية بالإضافة الى تنشيط السياحة بجميع أنواعها.

أكد الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، أن إنشاء الخط الرابع للقطار الكهربائي السريع من بورسعيد لأبوقير بمشاركة القطاع الخاص، يمتد على طول الساحل الشمالى الشرقى من غرب مدينة بورسعيد ربطا مع ميناء بورسعيد على مدخل قناة السويس وخط السكة الحديد القائمة بين بورسعيد والاسماعيلية، ثم يمتد بمحاذاة الطريق الساحلى الدولى حتى مدينة الاثاث ثم مدينة دمياط وميناءها، فمدينة دمياط الجديد والميناء الجاف ثم جمصة ويمر بمدينة المنصورة الجديدة درة تاج الدلتا، فدلتا مارينا والبرلس ومحطتها العملاقة للكهرباء ويصل الى رشيد الجديدة بعد ما يمر بمطوبس فعبورا للمعدية وأخيرا إلى مدينة أبوقير وميناءها الجديد الذى سيتبادل الخدمة فيه مع مترو أبوقير (مترو الإسكندرية).

وأضاف نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير النقل والصناعة، في لقاء مع صحفيي وزارة النقل الخميس، أن الوزارة تتجنب مرور الطرق الجديدة من الأراضي الزراعية حفاظًا عليها، مشيرا إلى أن الدولة تسير بتخطيط يسمح لها الحفاظ على الأراضي وفي الوقت نفسه ربط المدن الجديدة ببعضها لتنمية الصناعة. 

وأعلن أنه قرر تغيبر مسار طريق كفرالشيخ دسوق الحر إلى الطريق القديم حفاظًا على الأراضي الزراعية هناك، كما قرر تغيير تخطيط ربط مدينة المنصورة الجديدة بالقديمة حفاظا على الأراضي هناك.

الفريق كامل الوزير مع صحفيي وزارة النقل

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات: إن هناك شركة صينية “هتشيسون” تفكر في استغلال موانئ وأصول مصر بالإدارة والتشغيل فقط بالمشاركة مع الدولة وليس الشراء.

محور لوجيستي بين البحرين الأحمر والمتوسط
وأضاف خلال لقائه ببرنامج “على مسئوليتي” المذاع على قناة “صدى البلد”: “الشركة الصينية ابلغتنا بأننا نمتلك ميناء السخنة أهم الموانئ علي البحر الأحمر، وأهم ميناء في حوض البحر المتوسط كله، ميناء الإسكندرية، ولو ربطنا بينهما بالقطار السريع خلقنا بما يسمي بالمحور اللوجيستي بين البحرين الأحمر والمتوسط، وانشأنا قناة سويس على عجل”.

رؤية الشركة الصينية لأصول مصر
وتابع:”الشركة الصينية شايفنا برة أحسن ما احنا شايفين نفسنا وعايزين يشاركونا ويساعدونا، وبعدين نقول بنروح نجيب الفلوس منين؟ أنا مسئول اجيب تكلفة مباشرة من القطار السريع عائد بيع التذاكر وعائد استثمارات اعلانات واراضي ومحلات في 15 سنة بعد الـ5 سنين الأولي من التشغيل”.

تكلفة القطار الكهربائي السريع
وتابع: “سكك حديد ألمانيا اللى تعاقدت معانا واحنا بننشئ خط القطار الكهربائي السريع الدراسة بتاعتها مبنية ان الشركة في أول سنتين هتخسر مش هتجيب مصاريف تشغيلها وفي السنة التالتة هتغطي نفسها، وفي 2040 هنرجع ثمن التكلفة كلها”.

حقيقة زيادة أسعار تذاكر القطارات

وكشف المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، حقيقة تحريك أسعار تذاكر السكك الحديدية الفترة المقبلة مع زيادة تكلفة التشغيل.

موقف الدولة من تحريك اسعار تذاكر السكة الحديد

وأكد كامل الوزير في نفس اللقاء:”غير مسموح لي برفع اسعار تذاكر السكة الحديد”.

ولفت:”العجز بين الإيرادات والمصروفات في السكة الحديد تصل إلى 4 مليارات سنويا وكان هناك خطة لإلغاء فرق العجز بين ثمن الخدمة الحقيقي لتشغيل قطارات السكة الحديد والواردات ولكن تم تأجيل القرار”.

توجيهات السيسي بتأجيل رفع أسعار تذاكر السكة الحديد

وأوضح:”تم تأجيل خطة تحريك أسعار تذاكر السكة الحديد في يوليو الماضي، وفقا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتأجيل أي زيادة في أسعار تذاكر السكة الحديد”.

وأضاف:”الرئيس السيسي قال انسوا أي زيادة في اسعار التذاكر حتى لا نضغط علي المواطن وطالب بتقليل مصاريف التشغيل منعا لأي زيادة”.

ركاب السكة الحديد يوميا منذ 2011 وحتى 2023

ولفت إلى أن عدد ركاب السكة الحديد قبل 2011 كان 900 ألف راكب ومنذ 30 يونيو 2014 حتى 30 يونيو 2022 وصل عدد الركاب إلى 900 ألف راكب يوميا والاَن 1.1 مليون راكب يوميا”.

مشروع الاشارات

وأشار إلى أن زيادة الركاب في السكة الحديد يأتي نتيجة الانتهاء من مشروع الاشارات وتقليل زمن التقاطر بين القطارات.

قطار التالجو والباعة الجائلين

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل: إن قطار التالجو لن يعرف الباعة الجائلين أو المتسولين ولن نرى به ظاهرة التسطيح.

تحصيل تذاكر القطارات من الأجانب

وأكد خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “الحكاية” الذي يقدمه الإعلامي عمرو أديب بقناة “إم بي سي مصر” أنه سيتم تحصيل تذاكر القطارات بالدولار واليورو للأجانب بداية من شهر يناير المقبل، وهناك فرصة لهم حتى نهاية ديسمبر الجاري لشراء التذاكر بالجنيه.

توفير الدولار

وتابع: “احنا فعلا بندور علي الدولار، والسائح الأجنبي أفضل له أنه يحصل علي التذكرة بالدولار بدلا من استبداله بالجنيه”.

حجز الأجانب تذاكر القطارات بالدولار

وأكد كامل الوزير، وزير النقل، أن هناك 1123 أجنبيا حجزوا تذاكر القطارات بالدولار، مشيرًا إلى فتح حساب لدى البنك العربي الافريقي عن طريق الحساب الصفري لإتاحة الحجز بالدولار واليورو للأجانب، وهذا يساهم في عدم لجوء السائح لاستبدال الدولار في السوق السوداء.

أهمية توفير العملة الصعبة

ولفت إلى أن تحصيل التذاكر بالدولار من الأجانب يساهم في توفير عملة صعبة يمكن استخدامها في حال استيراد أي قطارات أو قطع خاصة بالسكة الحديد.

قطار التالجو الجديد، وجه الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل رسالة تحذيرية للعاملين في بوفيه قطار التالجو الجديد، قائلا: “خلوا بالكم اوعوا تزودوا الأسعار على الناس، وأهم حاجة النظافة والصحة والجودة”.

وطالب وزير النقل خلال تدشين أول رحلة لـ قطار التالجو الجديد، بتوزيع قائمة أسعار المشروبات والمأكولات علي الركاب أثناء استقلال قطار التانجو الإسباني.

وشدد الفريق كامل الوزير على ضرورة الحفاظ على البوفيه نظيفا كما هو وعدم استغلال الراكب وضرورة تقديم خدمة متميزة.

أكد وزير النقل كامل الوزير، أن الوزارة ستنتهي من تطوير مشروع كهربة إشارات السكك الحديدية بالكامل بنهاية عام 2021؛ ما يحقق معدلات سلامة وأمان أكبر في نقل الركاب، ويقضي على التأخيرات التي تشهدها القطارات حاليًا.

وقال الوزير، خلال كلمته أثناء فعاليات اليوم الثاني لمعرض ومؤتمر النقل الذكي، إنه يتم حاليًا تنفيذ مشروع تحديث نظم الإشارات في 4 خطوط بالسكة الحديد بتكلفة 9.8 مليار جنيه.

وأوضح الوزير، أن المشروعات تشمل خط القاهرة/ بنها/ الإسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو و452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الإشارات على خط بنى سويف/ أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وخط أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه، وخط بنها/ الزقازيق/ الاسماعيلية/ بورسعيد وكذلك الوصلة من الزقازيق / أبوكبير بتكلفة 61 مليون يورو بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسري.

وتابع: “هنخلص المشروعات دي وهنكمل غيرها، أنا جاي عشان أكمل خطة الدولة وأنا عارف إني متعب في شغلي لكن بقول لزملائي في الوزارة استحملوني وهنعدي بقطاع النقل لبر الأمان”.

واصل الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل جولاته التفقدية لمتابعة المشروعات الخدمية التي تنفذها وزارة النقل حيث تفقد الوزير معدلات تنفيذ مشروعي القطار الكهربائي LRT (السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان) ومونوريل العاصمة الإدارية.

وبدأت الجولة بمتابعة معدلات تنفيذ محطات وأنفاق وجسر القطار الكهربائي LRT بالإضافة إلى تقدم اعمال تنفيذ الورشة الرئيسية ببدر والمقامة على مساحة 60 فدانا حيث وصلت النسبة الكلية للأعمال الإنشائية للمشروع 63 % من النسبة المستهدفة، وتم الانتهاء من 47 % من أعمال الكبارى بالمشروع و 86% من أعمال الأنفاق، و35 % من أعمال جسور السكة وحوالى 63 % من أعمال إنشاء ورشة الصيانة للقطار الكهربائى.

ووجه الوزير بضرورة العمل على مدار الساعة والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية المشروع الذي يعتبر شريان تنمية جديد فى قلب المدن الجديدة.

وأوضح الوزير أن هذا الخط يمتد مساره من محطة عدلي منصور التبادلية موازيا لطريق الاسماعيلية الصحراوي لربط كافة مدن شرق القاهرة( السلام – العبور- المستقبل – الشروق – بدر) ثم يتفرع شمالا بعد مدينة بدر حتى العاشر وجنوبا حتى العاصمة الادارية ثم يمتد حتى المدينة الرياضية العالمية بإجمالي طول 90كم وإجمالي 16 محطة لافتاً إلى أن طاقة النقل للقطار الكهربائى تبلغ 30 الف راكب /ساعة/إتجاه بإجمالي 500 ألف راكب يوميا.

وتوجه الوزير لتفقد عدد من القطاعات بمسار تنفيذ أعمال مشروع مونوريل العاصمة الإدارية، الذي يمتد بطول 56.5 كم ويبلغ عدد محطاته 22 محطة، يتم تنفيذه على مرحلتين الأولى، تمتد من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم، والثانية تمتد من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالى 11.5 كم.

واضاف أن أجمالي طول مشروعي خطى مونوريل العاصمة الإدارية ومدينة السادس من أكتوبر يبلغ 98.5كم بإجمالي 34 محطة ويتم تنفيذ المشروعين من خلال تحالف يضم شركات (بومبارديه – أوراسكوم – المقاولون العرب) .

شهد المهندس كامل الوزير، وزير النقل، صباح اليوم توقيع عقد بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة RATP الفرنسية، لإدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث للمترو، في حضور السفير الفرنسى بالقاهرة وقيادات الوزارة وممثلي الشركة الفرنسية.

وقال وزير النقل خلال مؤتمر صحفى إن الوزارة لديها خطة طموحة جدا وهى تطوير قطاع النقل الحضري وخاصة بالقاهرة الكبرى والإسكندرية، ويأتى في الأولوية في النقل السككى والجر الكهربائي، مشيراً إلى أن الوزارة تعمل على تطوير الخطين الأول والثانى، للعمل على تقديم جميع الخدمات المميزة لجمهور الركاب.
وأضاف وزير النقل أن الشركة الفرنسية ستستعين ب 90% من الفنيين والمهندسين والعمالة فى إدارة الخط الثالث للمترو من المصريين بعد تدريبهم وتأهيلهم، مطالبا بسرعة البدء فى تشكيل الأطقم التى ستدير الخط الثالث.

وأوضح وزير النقل، خلال المؤتمر الصحفي أن الوزارة ستعمل خلال الفترة المقبلة لتنفيذ وإنشاء الخط الرابع للمترو بشارع الهرم، مشيراً إلى أنه سيتم الدفع بأتوبيسات الكهربائية فى القاهرة الكبرى وخاصة بالعاصمة الإدارية الجديدة وعلى الطريق الدائرى.
وأكد وزير النقل أنه سيتم تحويل محطة قطار أبو قير إلى مترو الأنفاق، وتطوير ترام الرمل بالتنسيق مع الشركة والحكومة الفرنسية، وأن هناك تعاون مع الشركات العالمية فى تطوير قطاع النقل.

كشف وزير النقل كامل الوزير، عن افتتاح خط المترو من العتبة حتى إمبابة بطول 17 كيلو ويضم 15 محطة منها 4 محطات نفقية في ابريل 2021، و الانتهاء من جسم كوبرى مترو الأنفاق في إمبابة بأسلوب غير نمطى نتيجة الكثافة السكانية الموجودة في شارع الوحدة ومنطقة إمبابة.

وأضاف وزير النقل خلال افتتاح المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق بحضور الرئيس السيسي، أنه سيتم وضع حجر الأساس لمحطة عدلى منصور التبادلية والقطار الكهربائى، رغم الانتهاء من 86 % من أعمال المحطة.

أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن هناك خطط للوصول لـ 10200 كيلو متر سكك حديدية بحلول 2024، و11530 كيلو بحلول 2030، مضيفًا أن السكك الحديدية تنقل مليون راكب يوميًا، وهناك خطط لنقل 1.5 مليون راكب يوميًا بحلول 2024، و2 مليون راكب بحلول 2030.

وقال الوزير، خلال كلمته بافتتاح محطة عدلي منصور، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن تطوير الإشارات من أهم مشروعات السكك الحديدية، حيث يساهم في القضاء على حوادث المزلقانات، لافتا إلى أن تكلفة تطوير المزلقانات والإشارات تصل لـ 46.8 مليار جنيه، تم تنفيذ أعمال بقيمة 9.4 مليار جنيه منها.

ويفتتح الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الانفاق ويضع حجر الأساس لمحطة عدلي منصور التبادلية.

تفقد منذ قليل الفريق كامل الوزير ، وزير النقل ، عقار الزمالك رقم 17 شارع البرازيل، وموقع مشروع مترو الأنفاق الخط الثالث المرحلة الثالثة، لمتابعة الإجراءات التي يتم اتخاذها بالمنطقة

أعلن وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير عن استقبال ميناء الإسكندرية الدفعة الرابعة من الجرارت الجديدة الى ميناء الاسكندرية بواقع 20 جرار سكة حديد جديد ضمن صفقة تصنيع وتوريد 110 جرار سكة جديد وإعادة تأهيل 81 جرار من الاسطول الحالى وتوريد قطع غيار طويل الأجل لمدة 15 سنة شامل الدعم الفنى والتى تبلغ تكلفتها الإجمالية 602.05 مليون دولار ، والتى سبق ووقعتها هيئة سكك حديد مصر مع شركة جنرال الكتريك الامريكية.

وقال وزير النقل إنه بوصول الدفعة الرابعة يصبح إجمالى عدد الجرارت التى وصلت حتى الآن من الصفقة إلى 70 جرارا جديدا ستشكل قوة دعم هائلة لقوة الجر بالسكة الحديد وستساهم فى انتظام جداول التشغيل وتحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب وتلبية طلبات مستخدمى السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية. مضيفاً أنه سيتوالى تباعًا توريد باقى جرارات صفقة جرارات GE ، طبقًا لجدول التوريد المتفق عليه.

وأضاف الوزير أنه تم تشغيل ال 10 جرارات الأولى التى وصلت فى ديسمبر الماضى على خطوط السكة الحديد وسيتم دخول باقى الجرارات الجديدة الخدمة يوليو 2020 حيث سيتم تركيبها مع دفعات العربات الجديدة فى اطار خطة تشغيل جديدة تعتمد على تشغيل عدد من القطارات المكونة من جرارات وعربات كلها جديدة للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للركاب وذلك فى إطار الخطة الشاملة لتشغيل السكة الحديد التى تعتمد على تقديم أعلى مستوى من الخدمة لجمهور الركاب.

ولفت الوزير إلى أنه سيتم تشغيل جزء من هذه الجرارات الجديدة فى قطارات البضائع خاصة مع الاهتمام الكبير الذى توليه وزارة النقل لتعظيم منظومة النقل لزيادة عوائد هيئة السكك الحديدية المالية و توفير الوقود و تقليل الازدحام على الطرق البرية التى تتكلف مبالغ باهظة لصيانتها نتيجة المرور الكثيف لسيارات نقل البضائع الثقيلة ، علاوة على الاثر البيئى الجيد الذى ينجم عن تقليل حجم الملوثات.

وأضاف الوزير أن وصول 4 دفعات من الجرارات الجديدة ووصول الدفعة الأولى من العربات الجديدة لركاب السكك الحديدية ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب يأتى تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتطوير الشامل لمنظومة السكك الحديدية فى مصر ومتزامنا مع احتفال الشعب المصرى بثورة 30 يونيو المجيدة حيث ستحدث هذه الجرارت والعربات الجديدة التى وصلت والتى سيتوالى وصولها حسب الجداول المتفق عليها نقلة نوعية كبيرة وهائلة فى مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

وأشار وزير النقل إلى أن ما يتم تصنيعه من جرارات يتم التفتيش عليه بمعرفة لجان فنية من السكة الحديد ، وفيما يتعلق بإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك، الذى يتم داخل ورشة التبين للسكك الحديدية، فقد تم الانتهاء من عدد 7 جرارات، وسيتوالى إعادة تأهيل باقى الجرارات ودخولها التشغيل وفقا للجدول الزمنى المحدد.

وأشار الوزير إلى أن هذه الجرارات تخضع للمتابعة الفنية المستمرة ، للتأكد من الجاهزية الفنية لها، وأن كل جرار له ملف فنى مسجل به كل ما يتعلق بالجرار والعمرات الخاصة به وغيرها من مختلف الأمور الفنية .

وأكد الوزير أن الوزارة تعاقدت على 260 جرار جديد وتحديث واعادة تاهيل واصلاح 172 جرار من الاسطول الحالى مع كبريات الشركات العالمية المتخصصة فى هذا المجال (110 جرار جديد من جنرال إلكتريك وإعادة تأهيل 81 جرار جنرال إليكتريك – تصنيع وتوريد 50 جرار جديد مع شركة PRL الأمريكية بالإضافة إلى تحديث 50 جرار من الاسطول الحالى وعمل عمرة جسيمة ل41 جرار أخرى من الأسطول الحالى، بالإضافة إلى عقد صيانة طويل الاجل لمدة 15 سنة خاص ب141 جرار و كانت إجمالى قيمة الصفقة 466.3 مليون دولار، بالإضافة إلى 100 جرار جديد بتمويل من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية EBRD بقيمة تقديرية 290 مليون يورو).

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه تلقى تقارير حول زيادة أعداد الركاب في المترو ووجه بزيادة أعداد القطارات وتقليل زمن التقاطر.

وتابع الوزير خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسؤوليتي» على قناة صدى البلد «تفقدت محطات المترو ووجدت اختلاف عدد الركاب، حيث بلغ يوم الجمعة قبل الماضية 211 ألف راكب، و296 ألف الجمعة الماضية والسبت قبل الماضي 382 ألفا وأمس السبت 458 ألفا، بينما وصل عدد الركاب إلى 900 ألف حتى الساعة السادسة مساء اليوم»، مردفا «أعداد الركاب في تزايد، المواطنون التزموا بالتعليمات في البداية، مش فاهم هل مش خايفيين دلوقتي».

وناشد الوزير مواطني المحافظات بعدم زيارة القاهرة إلا للضرورة، مضيفاً «عدد ركاب السكك الحديدية الجمعة 3 أبريل بلغ 250 ألفا ضعف الجمعة قبل الماضية»، مشيرا إلى أن السيدات ملتزمات في المترو إلى حد كبير بارتداء الكمامات بعكس الرجال.

وكان قد أجرى وزير النقل المهندس كامل الوزير في تمام الساعة 4.30 مساء اليوم، جولة تفقدية لمحطة الشهداء التبادلية بين الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق لمتابعة انتظام حركة قطارات المترو حيث شاهد مرور عدد كبير من القطارات بالخطين الأول والثاني، واطمأن إلى على تقليل زمن التقاطر ليصبح بين كل قطار وأخر من 2 إلى 2.5 دقيقة مع زيادة عدد القطارات العاملة بالخطوط الثلاثة، حيث يتم تشغيل 45 قطارا بالخط الأول و28 قطارا بالخط الثاني و11 قطارا بالخط الثالث.

ووجه الوزير قيادات الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو باستمرار الدفع بقطارات إضافية في حالة وجود أي كثافات من الركاب، مؤكدا أن الكل يجب أن يتسابق في خدمة المواطن المصري وأن يقوم آخر قطار من المرج الجديدة الساعة 6.30 مساء ومن حلوان الساعة 6.20 مساء وأخر قطار من المنيب وشبرا الساعة 6.30 مساء اليوم لامتصاص أي كثافات من الركاب قبل توقيت الحظر، والتنسيق مع وزارة الداخلية لوصول القطارات هذه القطارات بعد توقيت الحظر.

قال المهندس كامل الوزير وزير النقل، في السابق كان يتم تعقيم الأماكن العامة في المترو والقطارات ثلاث مرات يوميا؛ لافتا إلى أنه بسبب الوضع الحالي وخوفا من انتشار فيروس كورونا يتم التعقيم على مدار الساعة.

وأضاف خلال حلقة اليوم من برنامج «حقائق واسرار»، المذاع على فضائية «صدى البلد»، ويقدمه الإعلامي «مصطفى بكري»، أن حملات التطهير المستمرة تكون بالكلور والكحول؛ منوها أن هناك شركات ومصانع الأدوية قامت بالتبرع بالجونتيات والكمامات والكحولات لاستخدامها.

وأشار الوزير: «إحنا بنعمل اللي علينا ووارد أي احتمال لأن يكون هناك حامل للفيروس وموجود بين الركاب ولكن نفعل كل الإجراءات الاحترازية».

ونوه الوزير، بأنه بمجرد أن يتم اكتشاف حالة يتم نقلها فورا بسيارة إسعاف من أمام المحطات الرئيسة، على أن يتم إرسالها للحجر الصحي بالتنسيق مع وزارة الصحة.

قالت وزارة النقل فى بيان رسمي: إنه لا صحة لما أثير على بعض مواقع التواصل الاجتماعى بشأن وجود خلاف بين وزير النقل المهندس كامل الوزير والنائب وحيد قرر وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بخصوص طلب الأخير إسناد عملية رصف الطرق الداخلية بمركز بلقاس لشركة معينة، وذلك ضمن مشروع إعادة تأهيل الطرق المحلية داخل 12 محافظة كمرحلة أولى.

وأكدت وزارة النقل أنه لم يحدث أن طلب النائب إشراك أى شركة فى أعمال التنفيذ فى هذا المشروع أو أى مشروعات أخرى، كما أنه لم يتدخل فى تحديد الطرق التى سيتم رفع كفاءتها وصيانتها ورصفها داخل مركز بلقاس حيث إن هناك لجنة مشتركة بين وزارة النقل ممثلة فى هيئة الطرق والكبارى ووزارة التنمية المحلية ممثلة فى مديريات الطرق بالمحافظات.

وأضافت الوزارة أن اللجنة المشكلة هى التى قامت بتحديد الطرق التى سيتم رفع كفاءتها وصيانتها ورصفها داخل الـ 12 محافظة وقد وافق واعتمد نتائج عمل هذه اللجنة وزيرا النقل والتنمية المحلية، مطالبة مستخدمى مواقع التواصل الاجتماعى بعدم نشر أى أخبار مغلوطة عن الوزارة خاصة وأنها تؤدى دورا خدميا هاما لخدمة ملايين المواطنين يوميا.

كان وزير النقل شهد نهاية الأسبوع الماضى بحضور رئيس وأعضاء لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بدء رفع كفاءة وتطوير الطريق من بركة السبع حتى التقاطع مع طريق قويسنا – شبين الكوم الذى تنفذه شركة الصيانة الذاتية التابعة لوزارة النقل بنظام إعادة التدوير بكامل العُمق ( FDR )، حيث يتم رفع كفاءة الطريق الحالى بطول 8كم وعرض متوسط حوالى 7.5 متر، بأسلوب إعادة التدوير للرصف القديم ( FDR ) مع التثبيت بالأسمنت، ووضع طبقة أسفلت سطحية بسُمك 5 سم، ضمن اتفاقية تنفيذ اعمال رصف وتطوير ورفع كفاءة الطرق المحلية داخل عدد 12 محافظة كمرحلة أولى بين وزارتى النقل والتنمية المحلية.

وأكد وزير النقل أن الرئيس عبد الفتاح السيسى، وجه بالتوسع فى استخدام المعدات الحديثة لإعادة تدوير طبقات الرصف فى رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات لأهميتها فى استخدام ناتج كشط أو إزالة الأسفلت وتدويره مرة أخرى، بما يحقق عدم إهدار المواد والخامات والحد من التلوث البيئى وسرعة إنجاز الأعمال، مضيفا أن تنفيذ مشروعات رفع كفاءة وصيانة الطرق المحلية داخل المحافظات يأتى فى إطار خطة الدولة للتنمية ولتقديم مستوى خدمة عال للمواطنين، ومواكبة النهضة التى تمت فى مجال الطرق والكبارى من خلال المشروع القومى للطرق ولتيسير حركة الانتقال داخل المحافظات وربطها مع الطرق الرئيسية.

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه تم خفض الرسوم بالموانئ المصرية من أجل تنشيط حركة الملاحة.

وأضاف الوزير، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أنه فى العام الماضى قامت خطوط ملاحية عالمية بهجرة الموانئ المصرية نتيجة ارتفاع رسومات الخدمات.

وكشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن هناك تحالفات عالمية كبيرة تمت وامتلكوا موانئ ومحطات حاويات وبدأ فى إجراء عملية انسحاب من الموانئ المصرية بحجة أن الرسوم فى الموانئ المصرية مرتفعة.

وتابع كامل الوزير أنه تم عرض الأمر على الرئيس عبد الفتاح السيسي ورئيس مجلس الوزراء ووزير المالية وتم خفض الرسوم في الموانئ المصرية موضحا أن مصر ستخسر 1.1 مليار جنيه هذا العام بعد خفض أسعار رسوم الموانئ بعد منح التوكيلات حوافز حتى تعود مجددا للموانئ المصرية، متوقعا أنه على المدى الطويل سيتم تعويض أى خسارة ونستعيد كل الخطوط الملاحية فى الموانئ المصرية.

أكد كامل الوزير، وزير النقل، صباح اليوم الأحد، أن وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية تدرس عمل نظام حديث بمحطات السكك الحديدية عن طريق تركيب بوابات إلكترونية، لدخول وخروج الركاب بالمحطات على غرار نظام الدخول والخروج بمترو الأنفاق، بما يضمن حصول الراكب على التذكرة قبل دخول المحطة.

جاء ذلك في جولة تفقدية لوزير النقل بمحطة مصر برمسيس ومعهد وردان لتدريب العاملين بالسكك الحديدية.

وتفقد الوزير الساحة الخارجية لمحطة مصر والأرصفة وشبابيك وأكشاك التذاكر، والتقى بعدد من الركاب حيث أكد لهم أنه جار تطوير وتحديث السكة الحديد بكافة قطاعاتها، مشيرا إلى أنه في 30 /6/ 2020 سوف يشعر المواطن بتحسن في السكة الحديد مع استلام العربات والجرارات الجديدة كما وجه بزيادة عدد عربات قطار المناشي بناءً على طلب عدد من الركاب.

وشدد على عمل كافة الكاميرات بالمحطة وكافة أجهزة الإطفاء وتقديم كافة التسهيلات للركاب ثم تابع الوزير انتظام جداول التشغيل والوقوف على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب واتخاذ هيئة السكك الحديدية كافة الإجراءات والتدابير التي تكفل سهولة سفر الركاب.

واستقل الوزير قطار الخدمة المتجه إلى وردان بخط المناشي والمخصص للعاملين بهيئة السكك الحديدية ومعهد وردان وطلبة المعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد ومدرسة النقل الثانوية الصناعية.

وفي معهد وردان المخصص لتدريب العاملين بهيئة السكك الحديدية شهد الوزير طابور الصباح لطلاب مدرسة النقل الثانوية الصناعية بوردان كما التقى بطلبة المعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد.

والقى الوزير كلمة أكد فيها أهمية ما يتلقونه من علوم وتدريبات لخلق جيل من الفنيين يساهم في تحسين منظومة السكك الحديدية على مستوى كافة طوائف التشغيل، كما أكد ضرورة الحرص على انتظام الطلبة وانضباطهم في اليوم الدراسي لأن الانضباط سيساهم في انضباطه في عمله وفي تعامله الجيد مع الركاب حين يشغل إحدى وظائف التشغيل بهيئة السكك الحديدية.

وأشار إلى أن القيادة السياسية والحكومة المصرية تولي أهمية كبيرة لتطوير كافة قطاعات النقل ومنها السكة الحديد هذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا، لافتا إلى أن تطوير السكة الحديدية لا يشمل فقط تدعيم المرفق بالجرارات والعربات الجديدة فقط بل يشمل أيضا تأهيل العنصر البشري الحالي وتخريج دفعات جديدة من المتخصصين في هذا المجال يمكنها من التعامل مع التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في العربات والجرارات الجديدة والاهم التعامل المنضبط مع الركاب في كافة المواقف وان يتسابق الجميع لخدمة الراكب.

ولفت إلى أهمية تقديم التسهيلات للراكب خلال سفره عبر خطوط السكك الحديدية المختلفة، وأشار الوزير إلى أهمية العلوم السلوكية التي يتم تدريسها داخل المعهد لما لها من إيجاب جيد في اكتساب الطلبة بالمعهد فنون التعامل مع زملائهم في العمل ومستقبلا مع الركاب.

كما التقى وزير النقل خلال اجتماع موسع مع عدد كبير من طوائف التشغيل (قائدي القطارات -مشرفي وكمسرية القطارات- صرافى التذاكر – مضيفي القطارات – خدمة العملاء وغيرها من طوائف التشغيل).

وأكد الوزير أهمية الانضباط في العمل وان يكون التعامل مع الركاب وفقا لهذا الانضباط وأن يتم الالتزام بالقانون في مختلف المواقف وأن يلتزم الجميع بتأدية كافة الواجبات الموكلة إليهم واحترام حقوق الراكب وأن يعمل الجميع على أن تصبح هيئة السكك الحديدية من خلال ما تقدمه من خدمات ومن خلال الانضباط والتعامل الجيد مع الركاب واحدة من أفضل الهيئات كما وجه بسرعة الانتهاء من الزي الموحد لكافة طوائف التشغيل.

كما أكد أهمية أن يتم اتخاذ كافة الإجراءات والتدابير الخاصة التي تكفل حصول الركاب على التذاكر، مشيرا إلى أن وزارة النقل ستقوم بتركيب بوابات تذاكر خاصة بالدخول والخروج من المحطات.

وأضاف أنه يجب اتباع كل إجراءات السلامة والأمان على مختلف الخطوط، مشيرا إلى أنه يتم العمل على مدار الساعة لتطوير وتحديث مرفق السكك الحديدية لافتا إلى أن القيادة السياسية وافقت على تطوير قطار أبو قير وتحويله إلى مترو ضمن خطة تطوير منظومة النقل بالإسكندرية.

عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مسئولي شركة بومبارديه العالمية لبحث التعاون المشترك في مجالات المونوريل الذي سيتم تنفيذه لأول مرة في مصر والسكك الحديدية بحضور قيادات وزارتي النقل والاسكان وهيئة السكك الحديدية والهيئة القومية للأنفاق.
أكد الوزير لتحالف «بومباردييه- المقاولون- أوراسكوم»، الفائز بمشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة ومونوريل 6 أكتوبر، أهمية هذا المشروع الذي سيمثل نقلة نوعية كبيرة في مجال النقل والمواصلات في مصر، مؤكدا استمرار المباحثات بين اللجنة الفنية للمشروع مع التحالف الفائز بصفة يومية لانهاء التفاوض على كافة النقاط لتوقيع العقد قبل نهاية شهر يونيو الحالي. 
واستعرض وزير النقل التعاون في مجال السكك الحديدية حيث قامت الشركة بمعاينة الحالة الفنية لعدد من جرارات السكك الحديدية والتي تحتاج الى الصيانة ورفع الكفاءة، حيث تم الاتفاق على سرعة التعاون المشترك لإصلاح واعادة تأهيل ٤٠ جرار ايدترانس تحت اشراف مهندسين وخبراء من شركة بومباردييه وبايدي العمالة المصرية التي سيتم نقل الخبرات اليها وباستخدام قطع الغيار الاصلية لهذه الجرارات مع تجهيز مكان اضافي بورش ايرماس بالسبتية لاجراء العمرة لهذه الجرارات.
كما تم استعراض الفرص الاستثمارية في مجال السكك الحديدية التي ستنفذها وزارة النقل والتي يمكن التعاون من خلالها بين الجانبين مثل المرحلة الاولى من مترو ابو قير الكهربائي بطول ٢٢ كم والقطار الكهربائي بين مدينتي المنصورة والمنصورة الجديدة بطول٥٠ كم وتم الاتفاق على اجتماع دوري اسبوعي بين وزارة النقل وممثلس شركة بومباردييه لدفع معدلات التنفيذ في المشروعات المشتركة.

وجّه الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بعدم غلق صناديق الإطفاء بالأقفال داخل محطة مصر بالإسكندرية، خلال جولته بالمحافظة ضمن جولته على محطتي مصر وسيدي جابر، مطالبا بإعداد منظومة جديدة للأكشاك على رصيف محطة مصر على خطى محطة مصر بالقاهرة.
وتفقد وزير النقل، محطة قطار مصر بالإسكندرية، صباح اليوم الأحد، لمتابعة أعمال التطويرات التي تشهدها المحطة، وضمن جولته اليوم بمحافظة الإسكندرية. 
ونبّه على وضع كشافات إنارة على الأعمدة الخالية بالمحطة، وشدد على عدم وضع أقفال على صناديق الإطفاء داخل المحطة. 
يذكر أن أعمال تطوير المحطة تبلغ تكلفتها الإجمالية 145 مليون جنيه ونسبة تنفيذها 77% حيث تشمل تلك الأعمال على تطوير مبنى المحطة كاملا وتطوير الأرصفة ومد خطوط المياه والحريق والإشارات وكذلك إنشاء مبنى بديل لمخزن المعدات وتطوير نفق المشاة لربط الأرصفة وتطوير الساحة الخارجية وتطوير الواجهات الداخلية والخارجية بالتنسيق مع هيئة التنسيق الحضري للحفاظ على المظهر الأثري لها.

تعقد لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب اجتماعا اليوم الثلاثاء، لمتابعة خطة وزارة النقل بشأن تطوير ورفع كفاءة الطرق الإقليمية، وكذلك الطرق الرابطة بين المحافظات التابعة للهيئة العامة للطرق والكبارى، بالإضافة إلى خطة التعاون بين وزارتي النقل والتنمية المحلية بشأن متابعة صيانة تلك الطرق، وتوضيح الأسس والمعايير التي يتم على أساسها إنارتها، وذلك في إطار سعي الدولة نحو تحسين ورفع كفاءة وتطوير الطرق القديمة وإنشاء شبكة طرق جديدة.

وأشارت لجنة الإدارة المحلية، إلى أن الاجتماع سينعقد بحضور المهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، ليكون ذلك أول ظهور وحضور داخل البرلمان لوزير النقل الجديد منذ توليه منصبه.

 بينما تعقد لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، اجتماعا آخر، يستهدف استمرار متابعة الإجراءات الواجب اتخاذها من قبل وزارة التنمية المحلية والمحافظات لتحديث المنظومة الخاصة بالمواقف الرسمية والعشوائية بنطاق محافظات مصر، علاوة على موافاة اللجنة ببيان مالي بالإيرادات والمصروفات، مستحدث عن البيان السابق تقديمه بتاريخ 22-10-2018 لكل محافظة على حدة، وذلك بحضور اللواء محمود شعراوي، وزير التنمية المحلية.

 وتواصل لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب اجتماعاتها اليوم ، بعقد اجتماع ثالث لمتابعة تنفيذ التوصيات الصادرة عن اللجنة بخصوص طلب إحاطة بشأن تعرض قطعة الأرض الكائنة بين البنك الأهلي وشركة مطاحن جنوب القاهرة بشارع فيصل الرئيسي بنطاق حي بولاق الدكرور- محافظة الجيزة، ومساحتها 8 س – 7ط – 6 ف، والتابعة للهيئة العامة للإصلاح الزراعي، إلى محاولات استيلاء مستمرة وممنهجة من مافيا سرقة أراضي الدولة بعقود وأوراق مزورة، وضرورة الحفاظ عليها، وإعادة تخصيصها للمحافظة والوزارات المختلفة في ظل احتياج المحافظة إليها لإقامة مشروعات ذات نفع عام عليها لخدمة الموطنين، وكذلك بخصوص طلب إحاطة بشأن قيام محافظة القاهرة بتغيير مسمى شارع المهندس عبد اللطيف بلطية بمنطقة جاردن سيتي إلى الدكتور إبراهيم بدران، بالرغم من وجود شوارع أخرى بالمنطقة مطلق عليها أسماء تتعلق بشخصيات عامة أو رموز وطنية كان من الممكن إطلاق اسم الدكتور إبراهيم بدران عليها.

كما يتناول الاجتماع متابعة توصيات اللجنة بخصوص طلب إحاطة بشأن عدة مخالفات بهيئة نظافة وتجميل القاهرة منها شراء معدات غير مطابقة للمواصفات وعدم تنفيذ منظومة الجمع السكني، بالإضافة إلى صرف مبالغ للعمالة أقل من المتعاقدين عليها، مما يؤدى إلى فساد المنظومة.

قال الكاتب والشاعر الكبير فاروق جويدة، إن هناك تراجع وتهميش فى المناخ والجانب الثقافى فى مصر، والشباب المصرى لم يعد متعطشًا للشعر كما كان فى السابق، مشيرًا إلى أنه لم يدخل معرض الكتاب منذ 15 عامًا، ويجرى الآن أمسية واحدة فقط فى الأوبرا المصرية كل عام .

وأضاف “جويدة” خلال حواره ببرنامج “الحكاية” مع الإعلامى عمرو أديب، أنه مؤمن بالإنجازات التى تشهدها البلاد على المستوى الاقتصادى والأمنى، لكن هناك غياب فى “عقل مصر” ودروها التنويرى، مطالبًا الدولة بضرورة الاهتمام بالثقافة المصرية داخل فى ظل الانقسامات والغياب.

وأوضح أن الدور المصرى يتراجع ثقافيًا رغم الإنجازات فى الأدوار السياسية والاقتصادية والاجتماعية، مضيفًا : “الثقافة عاوزة وزير مثل كامل الوزير فى النقل”.

وذكر أن المثقفين أصيبوا بحالة من الانقسام بعد ثورة 25 يناير، وشعروا بخيبة أمل بعدما ضحك الإخوان عليهم وخدعوهم

عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع رئيس وقيادات الهيئة العامة للطرق والكباري ورؤساء الشركات التابعة للهيئة بمقر الهيئة وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي للمشروعات التي تنفذها الهيئة.

وأكد وزير النقل أن الفترة المقبلة ستشهد استمرار توفير كل الدعم لرئيس وقيادات الهيئة لاستكمال هذه المشروعات بما يساهم في استكمال الطفرة الكبيرة لهذا المجال في مصر والذي كان من نتائجه تقدم مصر في مجال جودة الطرق وفقا لتصنيف التنافسية الدولية حيث أصبحت مصر في المركز 75 على مستوى العالم عام 2018 بعد أن كانت في المركز الـ 118 عام 2014.

ثم استعرض وزير النقل المشروعات التي تنفذها الهيئة (مشروعات الطرق والكباري/ مشروعات الاستثمار والصيانة) والتي يبلغ عددها عدد 321 مشروع بتكلفة إجمالية 36.6 مليار جنيه وكذلك معدلات التنفيذ الخاصة بها والتي يدخل ضمنها 136 مشروع طرق (مشروعات قومية / استثمار / صيانة ) وتشمل ( 8 ) مشروعات قومية بإجمالي أطوال 1100 كم و(26) مشروع إزدواج وإنشاء جديد بإجمالي أطوال 630 كم و( 99 ) مشروع صيانة بإجمالي أطوال 2188 كم بالإضافة إلى ( 3 ) مشروعات أخرى بإجمالي أطوال 5.6 كم بالإضافة إلى مشروعات الكباري التي يتم تنفيذها والتي تشمل 7 محاور على النيل و8 كباري علوية بالإضافة إلى صيانة 170 كوبري علوي وسطحي ومتحرك.

كما تم استعراض عدد من المشروعات المهمة المخطط الانتهاء من تنفيذها 2020 والتي تشمل 8 مشروعات قومية بإجمالي أطوال 1051 كم ومشروعين طرق بإجمالي أطوال 150 كم بالإضافة إلى 4 محاور على النيل.

وأشار وزير النقل إلى ضرورة الاستمرار في الاستخدام الأمثل لكافة الإمكانات المتاحة والمعدات والصيانة الدورية لها والالتزام بالجداول الزمنية لكافة المشروعات وفقا لقياسات الجودة العالمية، وأن تتم أعمال صيانة شبكة الطرق الحالية على مدار الساعة حيث أوضح الوزير أن أعمال الصيانة ستكون بشكل مكثف وعلى مدار الساعة، مشيرا إلى أنه سيقوم بجولات لكافة المشروعات على مستوى الجمهورية وستكون هذه الجولات صباحية ومسائية مع المتابعة المستمرة من خلال التقارير الفنية لمعدلات التنفيذ.

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل والمواصلات، إن العسكريين لا يعرفون سوى حب الوطن والتفانى فى خدمته، موجها حديثه لقيادات وزارة النقل: “نحن كجنود فى وزارة النقل لسنا أقل من الشهداء فى سيناء، أنا أسرتى وهبتنى للعمل فى حب مصر 24 ساعة”.

وأضاف الوزير، فى كلمته خلال اجتماع مع لجنة النقل بالبرلمان فى ميناء الإسكندرية، على هامش الزيارة البرلمانية لعدد من الطرق والموانئ بالإسكندرية: “أنا لم أكن بعيدا عن وزارة النقل، ولكن هناك مفاتيح وخبايا سيساعدنى فيها نواب لجنة النقل”.

وأكد وزير النقل، على احترام ملاحظات وتوصيات لجنة النقل، بقوله: “كلنا نواب عن الشعب المصرى، وأمام مصلحة الشعب تتلاشى المصالح الشخصية”، مشيرا إلى أن أول خطوة أى إصلاح السكة الحديد تبدأ من مسؤولية المواطن المصرى فى دفع التذكرة، والحفاظ على المرافق”.

وأشار الوزير، إلى أنه أثناء تفقد عدد من المحطات لاحظ شكوى المواطنين من تأخر القطارات، ولكن فى نفس الوقت أغلبهم غير ملتزم بدفع التذاكر، مؤكدًا أن التزام المواطنين بدفع التذاكر يساعد كثيرا فى توفير موارد للهيئة ومن ثم الإصلاح.

قدم المهندس كامل الوزير، الشكر للرئيس عبد الفتاح السيسى، على ثقته واختياره لتولى مسئولية وزارة النقل، كما قدم الشكر لرئيس الوزراء، على دعمه له خلال فترة توليه رئاسة الهيئة الهندسية للقوات المسلحة.

وأكد الوزير، على أهمية استمرار التعاون والتنسيق بين مختلف الوزارات والجهات المعنية لتنفيذ تكليفات رئيس الجمهورية فيما يتعلق بالارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة للمواطنين من خلال وزارة النقل، وخاصة ما يخص تطوير منظومة السكك الحديدية، التى تحتاج إلى معاونة شديدة من جانب مختلف وزارات الدولة، موضحًا أنه تلقى اتصالًا من الرئيس عبد الفتاح السيسى، عقب حلفه اليمين بـ8 ساعات فقط، ليتابع معه ويستفسر عن الخطط التى سيتم تنفيذها، وهو ما يوضح قدر الاهتمام والمتابعة الدقيقة والحثيثة من جانب القيادة السياسية لملف النقل وقطاعاته.

وفى هذا الصدد وجه رئيس الوزراء بعقد اجتماع عاجل يضم المعنيين بملف السكة الحديد، للعمل على سرعة الانتهاء من عمليات التحديث والتطوير لهذا المرفق الحيوى الذى يخدم قطاعا عريضا من المواطنين.

ترأس الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، الاجتماع الاسبوعى لمجلس الوزراء، لمناقشة واستعراض عدد من الملفات الحيوية التى تهم المواطنين فى مختلف القطاعات التنموية والخدمية.

وفى مستهل الاجتماع، رحب رئيس الوزراء بالمهندس كامل الوزير، مقدمًا له التهنئة بمناسبة توليه منصب وزير النقل، ومتمنيًا له التوفيق فى أداء مهمته، وإحداث طفرة فى هذا القطاع الحيوى الذى يقدم خدماته لعدد كبير من المصريين، قائلًا: “وزير النقل أخ عزيز تزاملنا وعملنا معا على مدار السنوات التى توليت فيها حقيبة الإسكان لتنفيذ عدد من المشروعات القومية“.

وجدد الدكتور مصطفى مدبولى توجيه الشكر للدكتور هشام عرفات، وزير النقل السابق، على ما بذله من جهود، مضيفًا: “نحن جميعًا جنود فى خدمة الوطن، وكل منا يسلم الراية للذى يليه“.