النقل

يشهد الطريق الدائرى الإقليمى تواجداً أمنياً ومرورياً مكثفاً على مدار اليوم ، بالتزامن مع تنفيذ قرار مجلس الوزراء بنقل حركة النقل عليه كبديل للطريق الدائرى، لتطبيق حظر سير سيارات النقل التى تزيد حمولتها عن 4 أطنان عليه يومياً من الساعة 6.00 صباحاً وحتى الساعة 12.00 منتصف الليل بشكل يومى، بما يُسهم فى إحداث حالة من السيولة المرورية على المحاور والطرق الرئيسية.

وعززت اﻹدارة العامة للمرور من تواجد سيارات الإغاثة، وعمليات تأمين الطريق، من خلال مراقبة جميع قطاعاته بواسطة الخدمات المرورية المنتشرة عليه، مع تكثيف انتشار الحملات المتحركة من الرادار، لمنع السرعات الزائدة، إلى جانب التنسيق مع مختلف مديريات الأمن لنشر أقوال أمنية، لملاحظة الحالة، والسهر على تحقيق الانضباط على امتداد الطريق.  

كما يشهد الطريق الدائرى تعزيزاً للخدمات الأمنية والمرورية لتنفيذ قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل عليه خلال فترات الحظر، حيث سيتم اتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة تجاه مخالفى القرار بكل حزم، وتهيب إدارة المرور بقائدى السيارات الالتزام بتوقيتات الحظر المقررة وبقواعد وآداب المرور وإرشادات إرتياد الطرق

تهيب وزارة الداخلية و إدارة المرور، بمالكى وقائدى سيارات النقل التى تزيد حمولتها عن 4 أطنان الالتزام بتوقيتات الحظر المقررة وستقوم أجهزة وزارة الداخلية باتخاذ الإجراءات القانونية تجاه المخالفين فى نطاق مديريات الأمن التابعة لها المناطق المحددة من الإقليمى.

فيما يشهد الطريق الدائرى الإقليمى تواجدا أمنيا ومروريا مكثفا على مدار اليوم، لتنفيذ قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل التى تزيد حمولتها عن 4 طن.

وعززت اﻹدارة العامة للمرور من تواجد سيارات الإغاثة، وعمليات تأمين الطريق، من خلال مراقبة جميع قطاعاته، بواسطة الخدمات المرورية المنتشرة عليه، مع تكثيف انتشار الحملات المتحركة من الرادار، لمنع السرعات الزائدة، إلى جانب التنسيق مع مختلف مديريات الأمن، وتم نشر أقوال أمنية لملاحظة الحالة، والسهر على تحقيق الانضباط على امتداد الطريق.

يشهد الطريق الدائرى الإقليمى تواجدا أمنيا ومروريا مكثفا على مدار اليوم، بالتزامن مع تنفيذ قرار مجلس الوزراء بنقل حركة النقل عليه كبديل للطريق الدائرى والذى سيحظر سير سيارات النقل التى تزيد حمولتها عن 4 أطنان عليه يوميا من الساعة 6.00 صباحا وحتى الساعة 12.00 منتصف الليل بشكل يومى، بما يُسهم فى إحداث حالة من السيولة المرورية على المحاور والطرق الرئيسية.

وعززت اﻹدارة العامة للمرور من تواجد سيارات الإغاثة وعمليات تأمين الطريق من خلال مراقبة جميع قطاعاته بواسطة الخدمات المرورية المنتشرة عليه مع تكثيف انتشار الحملات المتحركة من الرادار لمنع السرعات الزائدة إلى جانب التنسيق مع مختلف مديريات الأمن لنشر أقوال أمنية لملاحظة الحالة والسهر على تحقيق الانضباط على امتداد الطريق.

كما يشهد الطريق الدائرى تعزيزا للخدمات الأمنية والمرورية لتنفيذ قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل عليه خلال فترات الحظر، حيث سيتم اتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة تجاه مخالفى القرار بكل حزم، وتهيب إدارة المرور بقائدى السيارات الالتزام بتوقيتات الحظر المقررة وبقواعد وآداب المرور وإرشادات ارتياد الطرق.

نشر مجلس الوزراء تنويها، أكد فيه، أن الطريق الدائرى الإقليمى سوف يشهد تواجداً أمنياً ومرورياً مكثفاً على مدار اليوم ، حيث سيتم تنفيذ قرار مجلس الوزراء بنقل حركة النقل عليه كبديل للطريق الدائرى، والذى سيحظر سير سيارات النقل التى تزيد حمولتها عن 4 أطنان عليه يومياً من الساعة 6.00 صباحاً وحتى الساعة 12.00 منتصف الليل، اعتباراً من غدا السبت .

كما يشهد الطريق الدائرى تعزيزاً للخدمات الأمنية والمرورية، لتنفيذ قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل عليه خلال فترات الحظر، حيث سيتم إتخاذ كافة الإجراءات القانونية اللازمة تجاه مخالفى القرار بكل حزم.

وتهيب وزارة الداخلية بقائدى السيارات الالتزام بتوقيتات الحظر المقررة، وقواعد وآداب المرور وإرشادات الطرق.

علق السفير أشرف سلطان، المتحدث الرسمى باسم مجلس الوزراء، على قرار منع سير النقل الثقيل على الدائرى، مؤكدًا أن هذه المسألة مهمة للغاية؛ لأنها تقلل من كثافة المرور على الدائري، وتهدف إلى نقل حركة البضائع إلى الطريق الدائري الإقليمي.

وأوضح “سلطان”، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي معتز الدمرداش، ببرنامجه “آخر النهار”، المذاع عبر فضائية “النهار” مساء الأربعاء، أن الطريق الدائري الإقليمي يربط بين محافظات الصعيد والدلتا بكل يسر بالنسبة للنقل الثقيل، وأنه كان يجب إيجاد طريق مناسب قبل تطبيق هذا القرار.

وأشار إلى أن وزارة الداخلية أعدت خطة لمراقبة الطريق الدائري لضمان تنفيذ هذا القرار، ووضعت غرامات مالية للمخالفين.

وأكد “المتحدث باسم مجلس الوزراء”، أن هذا القرار يخدم مصالح الجميع، ومن ضمنهم أصحاب سيارات النقل الثقيل؛ لأنه يوفر الوقت، لافتًا إلى أن منع سير النقل الثقيل سيقلل كثافة المرور على الطريق الدائري القديم بنسبة أكثر من 35%.

كشف أحمد عبدالهادى، المتحدث الرسمى باسم الشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة مترو الأنفاق، عن أن الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والمهندس على الفضالى، رئيس شركة مترو الأنفاق، قررا بعدم إدخال أى تعديلات فى أسعار إشتراكات طلاب الجامعات والمعاهد والمدارس، وستكون أسعار الاشتراكات الخاصة بالطلاب بنفس أسعار العام الماضى، لافتا إلى أن الأسعار ستكون على النحو التالى: 33 جنيه لمدة 3 شهور بعدد رحلات 180 رحلة لعدد 25 محطة ، 41 جنيه لأكثر من 25 محطة.

وقال عبدالهادى، فى بيان صحفى اليوم ، إن ثمن استمارة الاشتراك 5 جنيهات، لأى طالب سيقوم بعمل الاشتراك لأول مرة، مشيرا إلى أنه عقب ملء الاستمارة سيتم اعتمادها و ختمها من الجامعة أو المعهد أو المدرسة، ومن ثم إستخراج كارت الاشتراك للطلاب، موضحا أن قيمة الكارت الذكى 25 جنيه لأى طالب يقوم بإستخراجه لأول مرة فقط ، على أن يتم تجديده كل 3 شهور.

وأعلن “عبدالهادى”، عن جميع مكاتب الإشتراكات بمختلف محطات المترو بالخطوط الثلاثة، والتى جاءت على النحو التالى:-

الخط الأول “المرج – حلوان” حيث يوجد نحو 13 مكتب لإستخراج الاشتراكات بمحطات “حلوان – عين حلوان – جامعة حلوان – المعادي – دار السلام – الزهراء – الشهداء – حدائق الزيتون – عين شمس – عزبة النخل – المرج القديمة”.

ومكاتب اشتراكات الخط الثانى “شبرا الخيمة – المنيب” حيث يوجد نحو 10 مكاتب لإستخراج الاشتراكات بمحطات “كلية الزراعة – المظلات – روض الفرج – مسرة – الشهداء – العتبة – الدقى – جامعة القاهرة – الجيزة – المنيب”.

ومكاتب اشتراكات الخط الثالث “العتبة – الأهرام بمصر الجديدة” يوجد بها مكتابين فى محطات “العتبة – العباسية”، وستبدأ مواعيد فتح باب الأشتراكات من الساعة الـ8 صباحا حتى الـ4 عصرا يوميا، لإستقبال جميع الطلاب القدامه والجدد.

أعلن أحمد عبدالهادى، المتحدث الرسمى لشركة مترو الانفاق، عن موافقة الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، والمهندس على الفضالي، رئيس شركة مترو الأنفاق، وأعضاء مجلس إدارة الشركة، عن الموافقة على إستخراج إشتراكات “ربع سنوية” مخفضة بنظام الكارت الذكي، لمرضى الأورام السرطانية، الذين يتم علاجهم بمختلف مراكز الأورام السرطانية، لنقلهم من محل إقامتهم إلى مراكز العلاج، على أن يتقدم المريض بتقرير معتمد من الجهة التي يتلقى العلاج بها مختوم بختم وزارة الصحة أو وزارة التعليم العالي.

وأفاد “عبدالهادي”، فى بيان صحفى اليوم، بأن الاشتراك لمدة ثلاثة أشهر بعدد رحلات 180 رحلة لعدد ( 25 محطة ) مقابل ( 22 جنيه ) وعدد أكثر من ( 25 محطة ) مقابل ( 27 جنيه )، موضحا أنه يتم إستخراج الإشتراك بأسم المريض على أن يتم ركوب مرافق مع المريض، ويضاف عبارة ” يسمح بمرور مرافق” بالكارت الذكي.

وأردف “المتحدث الرسمي لشركة المترو”، إلى أن موافقة وزير النقل وأعضاء مجلس إدارة شركة المترو، جاء لرفع المعاناة الإنسانية عن مرضى السرطان، أثناء تلقيهم رحلة العلاج في إطار أهتمام الدولة بأبنائها.

يذكر أنها لم تكن المرة الأولى التي تعلن الشركة فيها عن إصدار إشتراكات مخفضة لمرضى السرطان ومرافقيهم، ففي شهر إبريل من عام 2016، أعلنت الشركة عن اشتراكات مخفضة للاطفال مرضى السرطان بمستشفى 57357، ويأتي ذلك في إطار الدور المجتمعي الذي تحرص عليه الشركة دائما للتسهيل على المرضى وتوفير سبل الراحة لهم إثناء رحلة علاجهم.

وفى ذات السياق، قال أعضاء مجلس إدارة الشركة، إن هذا القرار جاء من منطلق دعم المصابين بمرض السرطان، بهدف تخفيف العبء عنهم ومشاركة من شركة المترو في تقديم لمسة طيبه لهم.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن الهيئة العامة لميناء الإسكندرية حققت خلال العام المالي الحالي إيرادًا بلغ 4.803.163.907 مقابل 2.458.975.000 العام المالي الماضي بزيادة في الإيراد والفائض، مضيفًا أن الفائض المستهدف كانت قيمته 1.617.235.000 جنيه لكن ميناء الإسكندرية حقق فائضًا فعليًا قيمته 3.640.320.715 جنيه بزيادة حوالي 225% عن المستهدف وبزيادة حوالي 182% عن الفائض الفعلي للعام المالي الماضي والذي كان 1.989.334.373.

ومن جانبه قال اللواء بحري مدحت عطية، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، إن الميناء نجح في مضاعفة إيراد وفائض الميناء للعام الثاني على التوالي.

وأشار إلى أن أسباب الزيادة في الفائض ترجع إلي المشروعات الجديدة بالميناء، والعمل على تقليل المصروفات، وترشيد الاستهلاك، والاستغناء عن بعض العقود التي لا فائدة لها والتي يمكن أن يقوم بأعمالها موظفي الميناء ، وكوادره ، وشركاته وهذا ما تتبعه الهيئة لتتمكن من زيادة الإيرادات والفائض الذي يؤول بأكمله إلي خزينة الدولة.

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن آخر مهلة لتلقى العروض الفنية والمالية لتنفيذ أول قطار سريع فى مصر يمتد من العين السخنة إلى العلمين بطول 500 كم نهاية شهر أكتوبر المقبل، وذلك فى إطار المناقصة المحدودة التى طرحتها وزارتا النقل والإسكان لتنفيذ هذا المشروع.

وأضاف عرفات في تصريحات صحفية أنه تم طرح مناقصة محدودة بين 10 شركات وتحالفات عالمية تم تأهيلها فنيًا خلال المرحلة الأولى من الطرح، وأن اثنين منها دخلا فى تحالف مشترك، لافتًا إلى أن 9 شركات قامت بشراء كراسة الشروط، وأن اللجنة الوزارية المشكلة من وزارتى النقل والإسكان فى انتظار تلقى العروض والفنية والمالية من الشركات والتحالفات الـ 9.

كان وزير النقل قال فى تصريحات سابقة إنه سيتم تنفيذ مشروع أول قطار سريع فى مصر بالكامل خلال 30 شهرًا، وأن الطرح بين التحالفات العالمية لاختيار إحداها لتنفيذ هذا المشروع يشمل تنفيذ المشروع كاملاً بأطوال حوالى 500 كم، وأن القطار السريع سيسير فى مسارات علوية مرتفعة عن سطح الأرض ومنعزلة، مع إنشاء أنفاق وكبارى خلال التقاطعات المرورية، وتصل تكلفة المشروع إلى حوالى 70 مليار جنيه من خلال قرض حكومى ميسر ستتقدم به الشركة العالمية التى ستفوز بتنفيذه.

ويمتد مشروع القطار السريع من العين السخنة حتى العلمين رابطًا العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والإسكندرية، وسيكون لنقل الركاب والبضائع، وسرعته التصميمية ستصل إلى 250 كم/س، وسيربط المنطقة الصناعية فى 6 أكتوبر والمنطقة الصناعية الجارى إنشاؤها بالعلمين بالموانئ المصرية عبر شبكة السكة الحديد بما سيخفف العبء على الطرق.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن المواطن المصري شعر بالإنجازات التي تتم في مجال الطرق والكباري، مشيرًا إلى أن الدولة نفذت طرق كثيرة بديلة للطرق التي كان يعاني منها المواطنون، جعلت أوقات الرحلات عليها قصيرة، ما يجعل المواطنين يشعرون بالراحة، كما يؤكد أن المواطن شعر بشكل مباشر بالإنجازات.

وأضاف “عرفات”، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “بالورقة والقلم”، الذي يقدمه الإعلامي نشأت الديهي، المُذاع عبر فضائية “ten”، اليوم الأحد، أن المشروعات التي تم افتتاحها اليوم جعلت هناك حالة من اليسر والسهولة والأمان بالطرق السريعة، مؤكدًا أن الرئيس السيسي لديه اهتمام كبير بالطرق المحلية التي يستخدمها المواطن يوميًا.

وأوضح وزير النقل، أن الطرق المحلية لم يهتم بها أحد منذ 40 عامًا، ولكن السيسي وجه اليوم بالاهتمام بها، متابعًا أن “المشروعات التي تم افتتاحها اليوم غير مسبوقة”، كما نوه بأن المشروعات التي تم افتتاحها اليوم من طرق وكباري بلغت تكلفتها 7.9 مليار جنيه.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن هناك مساع لدى الدولة لتحويل شبكة الطرق الجديدة إلى ذكية من حيث تفعيل نظم المراقبة والمتابعة المتطورة وتطبيق التكنولوجيات الحديثة.

وأكد أنه لا صحة للشائعات التي تتردد عن وجود نية لتحريك أسعار تذاكر مترو الأنفاق من جديد، موضحًا أن الزيادة الأخيرة يتم إنفاقها على الصيانة فقط.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج “الحياة في مصر”، المذاع على قناة “الحياة”، أن تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق يحتاج توفير مبلغ يصل إلى 30 مليار جنيه.

وأشار إلى أنه يتم إتباع المنهج العلمي في بناء وإنشاء شبكات الطرق والكباري في جميع ربوع مصر، وشبكات الطرق التي تم افتتاحها جاء نتيجة تكامل وتضافر جهود كافة أجهزة الدولة.

قال الدكتور أحمد الأنصاري، محافظ سوهاج، إن محور طما العلوي القائم على نهر النيل، والذي افتتحه الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم الأحد، من أهم محاور التنمية بالمحافظة، مشيرًا إلى أنه يُعد نقلة نوعية في حركة النقل.

وأضاف “الأنصاري”، خلال لقائه على فضائية “إكسترا نيوز”، أن المرحلة الأولى في المحور تعبر نهر النيل، ويربط المحور الطريق الزراعي الشرقي بالغربي، مشيرًا إلى أن باقي المراحل في المشروع تربط الطريق الصحراوي الشرقي بالغربي، الأمر الذي يُحدث نقلة نوعية في حركة النقل ما بين محافظات الصعيد، مؤكدًا أن افتتاح باقي المراحل يساعد في عملية التنمية في محافظات الصعيد.

وأكد أن هذا المحور يساعد كثيرًا في المناطق الصناعية التي تنشأ حاليًا في غرب طهطا وباقي المدن بسوهاج وأسيوط، حيث إنه يربط جنوب أسيوط بشمال سوهاج.

أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن إجمالى تكلفة المشروعات التى سيتم افتتاحها اليوم 7.9 مليار جنيه، مشيرًا إلى أن القاهرة أكثر مدن العالم بعد بكين فى الطرق الدائرية.

وقال خلال كلمته بفعاليات افتتاح مشروع الطريق الدائرى الإقليمى وعدد من مشروعات محاور النيل والطرق والكبارى، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى، إن مشروع الدائرى الإقليمى يؤدى إلى تخفيف الضغط المرورى على الطريق الدائرى الحالى.

وأشار إلى أن القوس الشمالى الغربى يوجد به 25 كوبرى و43 نفقا.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه يتألم كثيراً عند وقوع حالات انتحار داخل مترو الأنفاق، مشدداً على أن هذه مشكلة اجتماعية، وتابع: “الشعب المصرى مؤمن بربه ولديه مميزات خلاف باقى الأمم كون السيد المسيح جاء لمصر وآل بيت الرسول صلى الله عليه وسلم”.

وأضاف “عرفات”، خلال حواره مع الإعلامى أحمد موسى، ببرنامج “على مسئوليتى”، المذاع عبر فضائية “صدى البلد”، أنه يشعر بالقلق تجاه هذه الحالات وأتمنى أن تنتهى، وتابع: “عندما تشاهد الكاميرات لحالات الانتحار تجد تماسك وتعاون الشعب المصرى فيما بينهم، معظمها حالات عاطفية كما علمت من المحاضر”.

ولفت وزير النقل، إلى وجود جهود كبيرة تبذل فى ملف النقل سواء بمترو الأنفاق أو السكك الحديدة للارتقاء بالخدمة والتسهيل على المواطنين، مضيفًا “أنا بعترف فيه سلبيات فى السكك الحديدية وبنعالجها.. والسوق السوداء فى السكة الحديد اختفت هذا العام ومحدش حس بيها”.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إن فاتورة كهرباء مترو الأنفاق تصل إلى 36 مليون جنيه شهريًا، لافتًا إلى أن انهيار مرافق النقل نتيجة إهمال متدنٍ على مدار أعوام كثيرة.

وتابع: “مفيش خدمة ببلاش تاني ولا مجاملة في مرافق الدولة، ومش هنسيب أي مرفق ينهار”، لافتًا إلى أن الفترة المقبلة ستشهد ترك المواطنين سياراتهم بما فيهم محدودي الدخل والأغنياء واستقلال مرفق مترو الأنفاق لكونه الوسيلة الأفضل والأرخص والأسرع.

وأكد خلال حواره ببرنامج “على مسئوليتي”، المذاع على قناة “صدى البلد”، أن تكلفة الـ5 محطات مترو الأنفاق بالخط الثالث تصل إلى 8 مليارات جنيه.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، إنه يوجد طاقم صيانة على أعلى مستوى لإصلاح أي أعطال تحدث فجأة بمحطات مترو الأنفاق، مؤكدًا أن الفترة المقبلة تشهد شراء قطارات جديدة مكيفة للخط الأول، واستكمال تكييف باقي القطارات القديمة.

وأوضح خلال حواره لبرنامج “على مسئوليتي”، المذاع على قناة “صدى البلد”، أن جزءا من زيادة سعر التذكرة وجه إلى تطوير خطوط ومحطات مترو الأنفاق، لافتًا إلى أن المواطن من حقه أن يعلم أوجه الإنفاق لتطوير خطوط مترو الأنفاق.

وأشار إلى أنه منذ توليه حقيبة وزارة النقل واعتاد استقلال مرفق المترو بشكل مستمر؛ لكونه الوسيلة الأسرع والأسهل والأفضل في مصر، لافتًا إلى أن المسافة من نادي الشمس إلى العتبة لا تتجاوز 25 دقيقة.

وأكد أنه سيتم تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق لتقليل زمن التقاطر إلى دقيقة ونصف؛ لخدمة 1.5 مليون راكب يوميًا، لافتًا إلى أن محطة مترو النزهة ستدخل الخدمة مع بداية العام القادم

أكدت وزارة الداخلية، على تطبيق قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل التي تزيد حمولتها عن 4 أطنان على الطريق الدائري وداخل القاهرة الكبرى يوميًا، من الساعة 6:00 صباحًا وحتى الساعة 12:00 منتصف الليل ابتداء من 15 سبتمبر الجارى.

وناشدت وزارة الداخلية مالكي وقائدي سيارات النقل التي تزيد حمولتها عن 4 أطنان الالتزام بتوقيتات الحظر المقرر، وستقوم أجهزة الوزارة المعنية باتخاذ الإجراءات القانونية تجاه المخالفين.

وأوضحت وزارة الداخلية، أن الطريق الدائرى الإقليمى يشهد تواجدا أمنيا ومروريا مكثفا على مدار اليوم تزامنًا مع تنفيذ قرار مجلس الوزراء بحظر سير سيارات النقل التي تزيد حمولتها عن 4 أطنان.

أعلنت وزارة النقل تأسيس شركة مساهمة مصرية تقوم بمباشرة أعمال تصميم وإنشاء وتشغيل وصيانة محطات متعددة الأغراض وفقاً لأحكام قانون الاستثمار الجديد رقم 72 لسنة 2017 ولائحته التنفيذية، وقانون الشركات المساهمة رقم 159 لسنة 1981 ولائحته التنفيذية.

وقال الدكتور هشام عرفات وزير النقل إنه تم الاستقرار على اسم الشركة ليكون “المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض” ويكون مقرها بالمبنى الاستثمارى فى ميناء الإسكندرية، وسيتضمن مجال عمل الشركة إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض لتداول الحاويات والبضائع العامة وبضائع الصب على الأرصفة من 55 إلى 62 بميناء الإسكندرية، والمساحات الخلفية له وما سيتم إنشاؤه وإضافته إلى تلك الساحات، بنظام حق الانتفاع لمدة 30 عاماً من تاريخ تأسيس الشركة، وأضاف الدكتور عرفات أن رأس مال الشركة المرخص به 500 مليون جنيه مصرى بنسبة 34 % للهيئة العامة لميناء الإسكندرية، ونسبة 33 % لهيئة قناة السويس، ونسبة 33 % للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى على أن يكون لميناء الإسكندرية حق الإدارة، وسوف تُعقد الجمعية العمومية التأسيسية خلال أيام بحضور كل من الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس رئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، واللواء بحرى مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحرى محمد يوسف رئيس الشركة القابضة للنقل البرى والبحرى، وأعضاء الجمعية التأسيسية .

وقال اللواء بحرى مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إن الشركة بدأت فور إعلان تأسيسها بالعمل الفعلى حيث تُجهز لانعقاد الجمعية التأسيسية، كما يجرى الآن اتحاذ إجراءات الطرح للمحطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55 إلى 62 بميناء الاسكندرية على المكاتب الاستشارية العالمية ذات الخبرة لإعداد كراسات الشروط والمواصفات لاختيار استشارى المشروع، ومقاول التنفيذ، ومُشغل المحطة .

وأضاف عطية أن المحطة متعددة الأغراض يبلغ طاقة التداول بها من 15 إلى 18 مليون طن، وتبلغ مساحة ساحات التداول 560 ألف متر، ويصل تداول الحاويات مليون ومائتين وخمسين ألف حاوية مكافئة، كما يبلغ طول الأرصفة 2480 متر بأعماق حتى 17 مترا، وسوف تكون المحطة قادرة على استقبال 6 سفن فى وقت واحد، كما تستطيع استقبال من 6 إلى 8 بارجات مائية .

أصدر الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، قرارا بحظر سير سيارات النقل الثقيل التى تزيد حمولتها عن (5) أطنان أو أكثر بالطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، وذلك من الساعة السادسة صباحاً وحتى الساعة الثانية عشرة مساءً، وذلك اعتبارا من يوم 15 سبتمبر الجارى.

كما أوضح القرار أنه سيطبق على كل من قاد مركبة بالمخالفة لهذا القرار، حكم المادة (74) مكرراً (5) من قانون المرور رقم 66 لسنة 1973، بمعاقبته بغرامة لا تقل عن ألف جنيه ولا تزيد على ثلاثة آلاف جنيه.

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، مع وفد شركة قناة السويس للحاويات بحضور اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى، حيث ناقش الجانبين عوامل جذب الخطوط الملاحية بميناء شرق بورسعيد وخاصة تجارة الترانزيت وقدرتها التنافسية مع الموانئ المجاورة ليكون ميناء محورى بمنطقة الشرق الأوسط وخاصة فى ظل التنسيق والتعاون بين وزارة النقل والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وأوضح وفد الشركة أنه من المقرر القيام بجولة تسويقية فى شرق آسيا لجذب الخطوط الملاحية وتجارة الترانزيت بالموانئ المصرية خاصة شرق بورسعيد.

واستعرض رئيس قطاع النقل البحرى المشروعات الاستثمارية فى الموانئ المصرية، مشيرا إلى أنه سيتم التعاون بين القطاع والشركة للتسويق لهذه المشروعات خلال الجولة التسويقية.

وأكد وزير النقل على أهمية التعاون والتنسيق الحالى بين وزارة النقل والمنطقة الاقنصادية فى مجال النقل البحرى،  مشيرا إلى أن المناخ الاستثمارى فى مصر مناخ واعد وأن هناك أهمية كبرى لتطوير وتنمية الموانئ البحرية لتكون قاطرة للتنمية ومنافسة للموانئ المجاورة بما يعود إيجابيا على الاقتصاد القومى.

واتفق الجانبين خلال الاجتماع على عقد ورشة عمل تفصيلية لدراسة المعوقات والعوامل التى من شأنها جذب تجارة الترانزيت.

يلتقى الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، اليوم الإثنين، السفير الإماراتى بالقاهرة، لبحث سبل التعاون المشترك بين البلدين فى شتى المجالات.

كما يعقد رئيس الوزراء، اجتماعا بشأن تطوير السكة الحديد، بحضور الدكتور هشام عرفات وزير النقل وقيادات الوزارة، لبحث آليات تطوير السكك الحديد، يعقبها لقاء مع المنسق المقيم للأمم المتحدة لبحث جهود مصر فى برنامجها الإقتصادى والمشروعات التى تعمل عليها الدولة.

قال السفير أشرف سلطان، المتحدث باسم مجلس الوزراء، إن قرار منع مرور سيارات النقل على الطريق الدائرى منذ السادسة صباحاً وحتى منتصف الليل يهدف إلى أن يكون هناك بديل مناسب للنقل بأنواعه، لافتاً إلى أن افتتاح الطريق الإقليمى يخلق سيولة مرورية على الطريق الدائرى القديم كون لديه استيعاب لحركة النقل بشكل أكبر.

وتابع المتحدث باسم الوزراء،:”وزارة الداخلية ستتولى تنفيذ هذا القرار حسم ودقة وهناك عقوبات حازمة لمخالفة هذا القرار.

وأضاف “سلطان”، خلال اتصال هاتفى عبر فضائية “extra news“، أن قرار منع سير النقل على الطريق الدائرى بدأ من منتصف الشهر الجارى تم اتخاذه بناء على متابعة  الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، وزير الاسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، لمنظومة النقل الذكى والعمل على الأرتقاء بها.

نفى المركز الإعلامي لمجلس الوزراء، ما تردد في بعض المواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي، من أنباء عن تعطل قطار 912 الإسكندرية – القاهرة بوزير النقل قبل وصوله إلى محطة طنطا ومغادرة الوزير للقطار بعد تعطله.

وقد قام المركز بالتواصل مع وزارة النقل، والتي نفت تلك الأنباء بشكل قاطع، مؤكدةً أن القطار الذي كان يستقله الوزير أثناء عودته من الإسكندرية لم يتعطل نهائيًا، وأن القطار أكمل رحلته بشكل طبيعي دون أي أعطال، مشيرةً إلى حرص هيئة السكك الحديدية على إطلاع الركاب والمسافرين في حالة وجود أي أعطال وتنبيههم، حتى وإن كان في قطار يستقله وزير النقل، مشيرةً إلى أن ما يتردد من أنباء حول هذا الشأن شائعات لا تمت للواقع بصلة.

وأشارت الوزارة، إلى أن هيئة السكك الحديدية قامت بتشكيل لجان للمرور المفاجئ على العاملين، للتأكد من انتظامهم أثناء أوقات العمل، والمتابعة الدقيقة لسير القطارات بكافة أنواعها، والإبلاغ الفوري عن أي أحداث طارئة، أو تأخيرات والتأكد من سلامة أجهزة الاتصالات، مؤكدًة أهمية عنصري السلامة والأمان داخل القطارات والمحطات من خلال توافر المعدات الخاصة بذلك.

وفي النهاية ناشدت الوزارة، جميع المواطنين في حالة وجود أي شكاوي لديهم تتعلق بمرفق السكك الحديدية، الاتصال على الخط الساخن (147).

ذكرت صحيفة(جاكرتا بوست) الإندونيسية اليوم الاثنين، أن وزارة النقل الإندونيسية بالتعاون مع جامعة “جادجاه مادا” فى يوجياكارتا يعتزمان بناء مساكن مؤقتة لضحايا زلزال جزيرة لومبوك الواقعة غرب نوسا تنجارا.

ونقلت الصحيفة الإندونيسية عبر موقعها الإلكترونى عن وزير النقل الإندونيسى بودى كاريا سمادى قوله إن إقامة منشآت مؤقتة ذات التصميم والبناء السريع ستضم 50 منزلاً .

وأضاف وزير النقل الإندونيسى إننا “نريد أن يبدأ شعب لومبوك فى التعافى من تلك الكارثة وأن يعود إلى أنشطته اليومية فى أقرب وقت ممكن”.

يذكر أن جزيرة لومبوك السياحية شهدت زلزالين عنيفين فى 29 يوليو الماضى و5 أغسطس الجارى تلتهما هزات ارتدادية قوية ثم زلزال بلغت شدته 6.9 درجات فى 19 أغسطس الجارى أسفرت عن مقتل 555 قتيلا حيث يقيم نحو 390 ألف شخص فى ملاجئ مؤقتة حاليا.

أكد محمد عز، المتحدث الإعلامى لوزارة النقل، أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تقوم بتطوير وتحسين وصيانة 156 محطة سكة حديد، بتكلفة تبلغ نحو مليار جنيه.

وأوضح، فى بيانٍ، اليوم الجمعة، أنه يتم تطوير 23 محطة بتكلفة 451 مليون جنيه، تم الانتهاء من 13 منها، وجارٍ تنفيذ أعمال التطوير لـ10 محطات سيتم الانتهاء منها فى يونيو 2019

وأشار إلى تعليمات الدكتور هشام عرفات وزير النقل والخاصة بضرورة الالتزام بالجداول الزمنية لهذه المشروعات، والاهتمام بتنظيم مواقع العمل بالمحطات وتأمين حركة المواطنين بها .

وقال متحدث النقل، إنه يتم تحسين ورفع كفاءة وصيانة 133 محطة سكة حديد بتكلفة إجمالية 626 مليون جنيه، تم الانتهاء من 79 منها، وجارٍ إنهاء أعمال التحسين لـ54 محطة أخرى.

وأوضح، أن أعمال رفع كفاءة وتحسين المحطات يشمل تزويد الأرصفة بجميع المرافق “كهرباء – إشارات – حريق”، وعمل غرف التفتيش اللازمة، وممرات “رامب” لذوى الاحتياجات الخاصة، وتركيب حديد كريتال لنهاية الأرصفة، وبالإضافة إلى المظلات، وإعادة صب البلاطة الخرسانية للأرصفة، وتطوير الكراسى، وإعادة تركيب “البردورات”، وتجديد المبانى وأعمال الكهرباء، وتحديث التوصيلات الكهربائية الخارجية والداخلية المتعلقة بالمحطات، وإنارة الأرصفة، فضلًا عن تجهيز المحطات بأعمال الحماية المدنية.

أكد محمد عز، المتحدث الإعلامي لوزارة النقل، أن أعمال ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة وأعمال تجديد وتطوير محطة المرج الجديدة يتم تنفيذها وفق البرامج الزمنية المقررة، مشيرا إلى أنه من المقرر الانتهاء من المشروعين نهاية ديسمبر ٢٠١٨.

وأضاف «عز»، في بيان اليوم الأربعاء، أن هذه الأعمال تأتي ضمن خطة تطوير الخط الأول، حيث تعمل الوزارة على النهوض بمستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو، مشيرا إلى أن أعمال تنفيذ المسافة المزدوجة بين محطتي مترو المرج القديمة والجديد، بتكلفة تبلغ 19.3 مليون يورو، و96 مليون جنيه مصري، ضمن خطة تحديث الخط الأول.

وأشار إلى أن هذا الازدواج يسهم في القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتي المرج والمرج الجديدة، التي تعاني من كثافة الركاب، حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم، وسوف يجرى بعد الازدواج تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، منوها إلى أن الازدواج سوف يسهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي، وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب.

وأوضح المتحدث الإعلامي لوزارة النقل أن أعمال تجديد وتطوير محطة المرج الجديدة تبلغ تكلفتها الإجمالية نحو 100 مليون جنيه، منوها إلى أن أهمية تطوير هذه المحطة ينبع من كون هذه المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية، وبالتالي فإن تطوير هذه المحطة يؤثر ايجابيا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو.

تفقد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، منذ قليل، محطة مصر للسكة الحديد للإطمئنان على توافر مقاعد بالقطارات للمواطنين، وحرص الوزير على استقلال بعض القطارات والحديث مع الركاب للتأكد من توفير مقاعد لهم.

وأكد الدكتور هشام عرفات ، أن الوزارة حريصة على توفير أوجه الراحة للمواطنين خلال استقلال القطارات ومازال هناك أماكن شاغرة وتذاكر للقطارات حتى الآن، لافتا إلى أنه يتم إذاعة توافر التذاكر بميكروفونات المحطة حتى يكون لدى المواطنين معرفة بتوافر التذاكر الخاصة بحجوزات عيد الأضحى.

راجعت وزارة النقل خطط وبرامج مترو الأنفاق، والسكك الحديدية، والنقل النهري والطرق، لاستقبال إجازات عيد الأضحى المبارك.

من جانبه؛ شدد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، على قيادات الوزارة بجميع القطاعات؛ بإعلان حالة الطوارئ والتأكد من وجود طاقة مناسبة من العمال على مستوى السكك الحديد، ومترو الأنفاق، والنقل النهري والبحري.

وأكد الوزير في تصريحاتٍ له أن الوزارة تهدف إلى تقديم أفضل خدمة للمواطنين ورضاهم عن خدمات النقل، مؤكّدًا عدم قبوله أي تجاوزات أو إهمال بأي من قطاعات الوزارة.