قناة السويس

أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أنه لا يوجد تراجع فى إيرادات قناة السويس، قائلا “متصدقوش الكلام اللى بيتقال وهتسمعوا أخبار حلوة فى نهاية السنة عن الإيرادات”.

وأضاف “مميش” أنه لا يوجد تخوفات من ارتفاع سعر الدولار، موضحاً أن شركة قناة السويس تتعامل مع البنك المركزى وتحول بالمصرى والفائدة تكون أكثر بعد ارتفاع سعر الدولار، قائلا:”بالتالى ارتفاع الدولار بيكسبنا فى قناة السويس”.

وأشار رئيس هيئة قناة السويس أنه لا يوجد مستحقات مالية مع الشركات المتعاقدة مع قناة السويس، وتم دفع 95% من المستحقات، وما يتبقى سوى التسوية المالية النهائية، وهناك متعلقات لشركة قناة السويس مع الشركات الأخرى.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية إن 10 سفن عملاقة عبرت القناة من الاتجاهين خلال الخمسة أيام الماضية بداية من السبت حتى أمس الأربعاء، بحمولة قدرها مليون و863 ألف طن وشهدت القناة القديمة عبور خمس سفن بحمولة قدرها 902 ألف طن، والقناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال شهدت عبور خمسة سفن بحمولة قدرها 934 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن يوم السبت كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركيةMARIE MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا،

وكانت أكبر حمولة عبرت القناة الجديدة من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CMA CGM JULES VERNE بحمولة قدرها 179 ألف طن، وأن يوم الأحد كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات البنميةMSC NEW YOURK بحمولة قدرها 182 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا، وأن أكبر حمولة فى القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية META MAERSK بحمولة قدرها 263 الف طن.

وأشارت التقارير إلى أن أكبر حمولة عبرت القناة القديمة يوم الاثنين كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية EOITH MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سيرلانكا، وأن أكبر حمولة فى القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية ELEONORA MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن.

وأوضحت أن الثلاثاء كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC VANDY بحمولة قدرها 149 ألف طن قادمة من فرنسا ومتجهة إلى عمان، وأن أكبر حمولة فعبرت القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية ABL VANDA بحمولة قدرها 149 ألف طن.

وأضافت التقارير أن أمس الأربعاء كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية mary maersk بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا، وأن أكبر حمولة عبرت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم هونج كونج cscl globe بحمولة قدرها 193 ألف طن.

قال اللواء كامل الوزير رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إنه من المقرر أن يتم الإعلان عن افتتاح مشروع تنمية محور قناة السويس، خلال أسبوعين، ليتم إعطاء إشارة البدء فى التنفيذ، مشيرا إلى أنهم بالفعل بدأوا منذ فترة طويلة فى تقسيم الشركات وتخصصاتها بالفعل، خاصة فى منطقة ميناء شرق بورسعيد ومنطقته الصناعية ومزارعه السمكية.

وأضاف الوزير، خلال حفل تكريم دار الهيئة الهندسية بنقابة المهندسين، أن كافة المشروعات القادمة استعدت الهيئة لإطلاق إشارة البدء فيها، حيث بدأت تنفيذ الطرق وعددا من المحاور والكبارى عند تقاطع محور الشيخ محمد بن زايد والطريق الدائرى الإقليمى لعمل كبارى وتقاطعات حرة، بجنب بعض الأعمال الصلاحية والمنشآت الحكومية والرسمية، مشيرا إلى أن وزارة الإسكان بدأت تنفيذ عدد من المنشآت التى تم تكليفها بها من أحياء سكنية وقاعات للمؤتمرات وحدائق دولية، مؤكدا أنه سيتم الإعلان عنهم قريبا.

وأشار رئيس أركان الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، أن مشروع “هضبة الجلالة” جاهز وفى استعداد للإعلان عنه، بالإضافة إلى مشروع المليون ونصف فدان فى الفرافرة، وتعمل الهيئة خلال الفترة الجارية على عمل القرى النموذجية أو الريف المصرى الجديد بها، لافتا إلى أنهم ينتظرون فى الفترة الحالية نمو الزرع الذى تم غرسه بالأراضى.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن المجرى الملاحى لقناة السويس شهد خلال الخمسة أيام الماضية من السبت حتى أمس الأربعاء عبور 261 سفينة بحمولة قدرها 14 ملايين و56 ألف طن، وشهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 143 سفينة بحمولة قدرها 7 ملايين و196 ألف طن، كما شهدت القناة الجديدة عبور 118 سفينة بحمولة قدرها 6 ملايين و860 ألف طن. وكشفت تقارير ملاحية، أنه يوم السبت 7 نوفمبر الحالى شهدت القناة عبور 50 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و685 ألف طن منهم 29 سفينة فى القناة القديمة بحمولة قدرها 2 مليون و18 ألف طن، كما شهدت القناة الجديدة عبور 21 سفينة بحمولة قدرها مليون و667 ألف طن. وشهدت القناة يوم الأحد عبور 41 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و400 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين. وعبرت قافلة الشمال 27 سفينة، بحمولة قدرها مليون و300 ألف طن كما عبرت 14 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة قدرها مليون و100 ألف طن.

وأضافت التقارير أن قناة السويس شهدت يوم الاثنين، عبور 55 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و800 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين وإن قافلة الشمال شهدت عبور29 سفينة بحمولة قدرها مليون و200 ألف طن وعبرت 26سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة قدرها مليون 600 ألف طن.

وتابعت التقارير أن المجرى الملاحى للقناة شهد الثلاثاء، عبور 54 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و800 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين وأن قافلة الشمال شهدت عبور32 سفينة بحمولة قدرها مليون 500 ألف طن وعبرت 22 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة قدرها مليون 300 ألف طن.

كما شهدت قناة السويس أمس الأربعاء عبور 61 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و371 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، وإن قافلة الشمال شهدت عبور26 سفينة بحمولة قدرها مليون و178 ألف طن وعبرت 35 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة قدرها مليون 193 ألف طن

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال الأسبوع الماضى بداية من السبت وحتى أمس الخميس، عبور 275 سفينة من الاتجاهين بحمولة قدرها 15 ملايين و637 ألف طن حمولات مختلفة، حيث شهدت القناة الجديدة عبور 127 سفينة بحمولة قدرها 6 ملايين و905 آلاف طن والقناة القديمة من اتجاه الشمال شهدت عبور 148 سفن بحمولة قدرها 8 ملايين و732 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن المجرى الملاحى للقناة شهد يوم السبت عبور 55 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و152 ألف طن سفن حاويات من الاتجاهين، وعبرت القناة القديمة من اتجاه الشمال 34 سفينة بحمولة قدرها مليون و987 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية MAREN MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا، بينما عبرت القناة الجديدة من اتجاه الجنوب 21 سفينة بحمولة قدرها مليون و165 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CMA CGM AMERIGO VESPUCCI بحمولة قدرها 163 ألف طن.

وعبرت يوم الأحد 56 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و100 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور31 سفينة بحمولة قدرها مليون و900 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم مالطة EL HNRAYKH بحمولة قدرها 200 الف طن قادمة من هولندا ومتجهة إلى ماليزيا، وعبرت 25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليون 200 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم هونج كونج DHT CONDOR بحمولة قدرها 161 ألف طن.

وشهد يوم الاثنين عبور 37 سفينة بحمولة قدرها مليون و600 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، حيث عبرت قافلة الشمال 19 سفينة بحمولة قدرها 845 ألف طن وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم هونج كونج OOCL SILGAEORA بحمولة قدرها 148 ألف طن قادمة من روتردام ومتجهة إلى ميناء جبل على، وعبرت 18 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليون و65 ألف طن وأن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم جزر المارشالUMM SLAL بحمولة قدرها 166 ألف طن.

وأشارت التقارير إلى أنه يوم الثلاثاء عبرت 43 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون 700 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور 20 سفينة بحمولة قدرها مليون و400 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركيةMAYVIEW MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من هولندا ومتجهة إلى سنغافورة، كما عبرت 23 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليون و300 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم جزر المارشال ATHENHN GLORY بحمولة قدرها 163 ألف طن.

كما عبرت يوم الأربعاء 46 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و600 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور 21 سفينة بحمولة قدرها مليون و200 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC ZOE بحمولة قدرها 196 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى السعودية، وعبرت 25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليون و400 ألف طن، وإن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم هونج كونج MEWU GRIUMPH بحمولة قدرها 172 ألف طن.

وتابعت التقارير، أن قناة السويس شهدت أمس الخميس، عبور 38 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و300 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور 23 سفينة بحمولة قدرها مليون و400 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الليبيرية HYUNDAI AMPITION بحمولة قدرها 146 ألف طن قادمة من إنجلترا ومتجهة إلى سنغافورة، فيما عبرت 15 سفينة من اتجاه الجنوب “القناة الجديدة” بحمولة قدرها 970 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الليبيرية أيضًا M ASC TARANTO بحمولة 158 ألف طن.

أعلنت شركة قناة السويس للحاويات اليوم، من خلال بيان لها، تعرض أحد أوناش رصيف المحطة إلى أضرار بالغة إثر اصطدام إحدى سفن الحاويات بالرصيف.

وأكدت شركة قناة السويس للحاويات من خلال بيانها أنها اتخذت كل الإجراءات والتدابيراللازمة للحفاظ على سلامة وأمن موظفيها وعملائها، فضلاً عن سلامة المعدات والحاويات والسفن المتواجدة بالمحطة.

فيما أكد البيان أن الحادث لم يسفرعن أى إصابات بشرية، وأن المنطقة المحيطة بالحادث مؤمنة بالكامل والعمل يسير بشكل جيد، كما كشف البيان أن قناة السويس للحاويات فى انتظار وصول الخبراء لمعاينة “الونش” وتحديد الخطوات التى من شأنها وضع جدول زمنى للتعامل مع الحادث وفق رؤية الشركة المستمرة لضرورة شفافية تداول المعلومات.

وأشار البيان إلى أن الشركة تبذل كل الجهد لمواجهة وتقليل أى صعوبات أو مضايقات قد تنتج عن الحادث.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، إن أسعار مرور السفن فى قناة السويس لم تتغير بعد افتتاح قناة السويس الجديدة، لافتا إلى أن الأسعار ثابتة منذ فبراير 2015.

وأضاف مميش أن مجلس إدارة هيئة قناة السويس قرر فى فبراير 2015 تثبيت رسوم المرور بالمجرى الملاحى لقناة السويس خلال هذا العام عما كان عليه فى 2014، وتعديل المنشور الملاحى رقم 8 لسنة 1994 والخاص بمنح تخفيض 35% لناقلات الغاز الطبيعى المسال العابرة لقناة السويس ليصبح 25%.

وتابع: هذا القرار جاء بعد إجراء العديد من الدراسات المتعلقة بالنقل البحرى، حيث اعتمدت على دراسة توقعات معدلات النمو والتضخم فى جميع مناطق العالم وتوقعات حركة السفن والبضائع وأنه على الرغم من الظروف الاقتصادية المحيطة بقناة السويس، إلا أنها تحقق معدلات عالية فى عبور السفن، موضحاً أن أعداد السفن خلال عام 2013 وصل إلى 16 ألفا و596 سفينة، وفى عام 2014 بلغ 17 ألفا و148 سفينة، بزيادة ما يقرب من 1000 سفينة فى عام 2014.

وأشار مميش، إلى أن قرار تثبيت رسوم العبور مازال مستمرا بعد افتتاح قناة السويس الجديدة، وتتوقف زيادة الرسوم من عدمها على دراسات معدلات النمو فى التجارة العالمية، والذى يقوم بة متخصصون فى الهيئة، وبناء على التقارير الواردة يتم اتخاذ القرار، وغالبا ما يتم ذلك خلال الشهور الأولى من كل عام.

وحدات السحب الخاصة SDR.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس تستخدم عملة تسمى وحدات السحب الخاصة SDR، وهى مزيج من العملات الأجنبية تحدد بنسب لكل العملات وتتغير بشكل مستمر، وحين يصدر كشف حساب السفينة، يكون بعملة SDR ثم تقوم كل سفينة بتحويل SDR إلى العملة المناسبة لها، فيمكن تحويلها إلى الدولار أو اليورو أو غيرهم، فإذا هبطت أو صعدت قيمة الدولار (مثلاً) نتيجة عوامل سياسية أو اقتصادية تغيرت نسبته فى SDR بحيث لا تتأثر عائدات القناة نهائياً.

أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، أن قناة السويس شهدت خلال الأسبوع الماضى بداية من السبت وحتى أمس الخميس عبور 288 سفينة من الاتجاهين بحمولة قدرها 16 ملايين و281 ألف طن، حيث شهدت القناة الجديدة عبور 144 سفينة بحمولة قدرها 8 ملايين و736 ألف طن، وعبرت القناة القديمة من الشمال دون توقف 144 سفينة أيضًا، بحمولة قدرها 7 ملايين و545 ألف طن. وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن المجرى الملاحى للقناة شهد يوم السبت أول أيام الأسبوع الحالى عبور 46 سفينة من الاتجاهين، بحمولة قدرها 3 ملايين و329 ألف طن، وعبرت القناة القديمة من اتجاه الشمال 23 سفينة، بحمولة قدرها مليونًا و500 ألف طن، وكانت أكبر سفينة عبرت من الشمال هى سفينة الحاويات البنمية “MSC OLIVER” بحمولة قدرها 196 ألف طن قادمة من ماليزيا ومتجهة إلى إسبانيا، كما عبرت القناة الجديدة من اتجاه الجنوب 23 سفينة بحمولة قدرها مليونًا و829 ألف طن، وكانت أكبر حمولة لسفينة الحاويات الدنماركية MUNKEBO MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن. كما شهدت القناة يوم الأحد، عبور 43 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و347 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور 25 سفينة بحمولة قدرها مليونًا و76 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم هونج كونج CSCL MARS، بحمولة قدرها 157 ألف طن قادمة من فرنسا ومتجهة إلى جدة بالسعودية، وعبرت 18 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونًا و271 ألف طن، وإن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول الليبيرية ELEXANDER THE GRET بحمولة قدرها 171 ألف طن. وأشارت التقارير إلى أن قناة السويس شهدت يوم الاثنين عبور 33 سفينة بحمولة قدرها مليونا و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، حيث عبرت قافلة الشمال 13 سفينة بحمولة قدرها 700 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CMAC BOUGAINAILLE بحمولة قدرها 181 ألف طن قادمة من مالطا ومتجهة إلى الإمارات وعبرت 20 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونا و200 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية EMMA MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن. وأضافت التقارير أن القناة شهدت يوم الثلاثاء عبور 62 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و123 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، حيث عبرت قافلة الشمال 32 سفينة بحمولة قدرها مليونا و669 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية ELLY MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن قادمة من بلجيكا ومتجهة إلى السعودية، وعبرت 30 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونا و454 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية APL VAMASEK بحمولة قدرها 159 ألف طن. وتابعت التقارير، أن القناة شهدت يوم الأربعاء عبور 63 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و400 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور31 سفينة بحمولة قدرها “مليون و400 ألف طن”، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية MAGESTHC MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من هولندا ومتجهة إلى سنغافورة. وعبرت 32 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها 2 مليون طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول التى ترفع علم هونج كونج NEGA GALACTIC بحمولة قدرها 160 ألف طن. وعبرت قناة السويس، أمس الخميس، 41 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و182 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين حيث شهدت قافلة الشمال عبور 20 سفينة بحمولة قدرها مليون و200 ألف طن وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC AURORA بحمولة قدرها 149 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى الصين. وعبرت 21 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها 982 ألف طن وإن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الألمانية SHANGHEI EHPERESS بحمولة قدرها 147 ألف طن.

أكد الرئيس عبد الفتاح السيسى، أن قناة السويس الجديدة، ستجعل من مصر مركزًا دوليًا للتجارة والاستثمار والخدمات، داعيًا الشركاء الأفارقة والهند إلى المساهمة فى تنفيذ المشروعات المقرر إقامتها فى محور قناة السويس الجديدة.

وأضاف “السيسى” فى كلمته أمام قمة “الهند – إفريقيا”، أن زيارته للهند ما هى إلا خطوة على مسيرة التعاون، وتابع “بما أن مصر بوابة إفريقا نحو الشرق، وفى ضوء ارتباط شعبها مع الشعب الهندى وامتداد للتعاون بينهم، نؤكد عزم مصرالاستمرار فى دفع الشراكة الهندية للأمام بما يحقق مصالح البلدين”.

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس شهدت خلال الأربعة أيام الماضية بداية من السبت وحتى أمس الثلاثاءن عبور 184 سفينة من الاتجاهين بحمولة قدرها 10 ملايين و699 ألف طن، حيث شهدت القناة الجديدة عبور 91 سفينة بحمولة قدرها 5 ملايين و754 ألف طن، وعبرت القناة القديمة من الشمال دون توقف 93 سفينة، بحمولة قدرها 4ملايين و945 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن المجرى الملاحى للقناة شهد يوم السبت أول أيام الأسبوع الحالى عبور 46 سفينة من الاتجاهين، بحمولة قدرها 3 ملايين و329 ألف طن، وعبرت القناة القديمة من اتجاه الشمال 23 سفينة، بحمولة قدرها مليونًا و500 ألف طن، وكانت أكبر سفينة عبرت من الشمال هى سفينة الحاويات البنمية MSC OLIVERبحمولة قدرها 196 ألف طن قادمة من ماليزيا ومتجهة إلى إسبانيا، كما عبرت القناة الجديدة من اتجاه الجنوب 23 سفينة بحمولة قدرها مليونًا و829 ألف طن، وكانت أكبر حمولة لسفينة الحاويات الدنماركيةMUNKEBO MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن.

كما شهدت القناة يوم الأحد، عبور 43 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و347 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور 25 سفينة بحمولة قدرها مليونًا و76 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم هونج كونج CSCL MARS، بحمولة قدرها 157 ألف طن قادمة من فرنسا ومتجهة إلى جدة بالسعودية، وعبرت 18 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونًا و271 ألف طن، وإن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول الليبيرية ELEXANDER THE GRET بحمولة قدرها 171 ألف طن.

وأشارت التقارير إلى أن قناة السويس شهدت يوم الاثنين عبور 33 سفينة بحمولة قدرها مليونا و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين حيث عبرت قافلة الشمال 13 سفينة بحمولة قدرها 700 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CMAC BOUGAINAILLE بحمولة قدرها 181 ألف طن قادمة من مالطا ومتجهة إلى الإمارات وعبرت 20 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونا و200 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدينماركية EMMA MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن.

وأضافت التقارير أن القناة شهدت أمس الثلاثاء عبور 62 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و123 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين حيث عبرت قافلة الشمال 32 سفينة بحمولة قدرها مليونا و669 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية ELLY MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن قادمة من بلجيكا ومتجهة إلى السعودية.

وعبرت 30 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونا و454 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية APL VAMASEK بحمولة قدرها 159 ألف طن.

قال الدكتور عصام حجى، العالم المصرى بوكالة الفضاء الأمريكية “ناسا”، إن ملف التعليم فى مصر يحتاج إلى مسئولين متفرغين لهذه المنظومة، لافتًا إلى أن المشروعات التى أنشئت داخل الدولة فى الفترة السابقة مثل قناة السويس وصفقات الأسلحة وغيرها، كان يجب استثمارها فى التعليم. وأضاف “حجى” خلال حوار خاص مع الإعلامى خيرى رمضان، على فضائية “سى بى سى”، أنه كان يجب الاستقطاع من كل ميزانيات الدولة ووضعها فى التعليم لجعل المدرسة أفضل مكان فى المنطقة وكذلك الجامعات ومن يعملون بها ليكونوا مجتمعًا رياديًا، وفى خلال عام سترى فرقًا كبيرًا للأفضل فى هذا الصدد، مشيرا إلى أن التعليم هو أول كل شىء وكافة المشكلات التى نعانيها حاليا بسبب التعليم ومشاكل الوعى. وأوضح العالم المصرى، أن هناك مشكلة حقيقية تتمثل فى عدم وجود نجل أى مسئول حكومى فى مدرسة حكومية، رغم تصريحاتهم بحب مصر وغيرها من هذه التصريحات، لذلك فإن هناك عزلة بين الدولة والشعب، نافيا شعوره بأى اضطهاد من أى جهة بالدولة قائلاً “معنديش أى من القناعات دى وباجى بلدى وبتكلم بكل صراحة وعارف كويس إن الجهات فى الدولة عاقلة وعندها صدر رحب لأى نقد وبحب بلدى زى ما بيحبوها”. ووجه “حجى” رسالة للرئيس عبد الفتاح السيسى قائلاً “أتمنى الإفراج عن كل الطلبة وأعضاء هيئة التدريس الموجودة فى السجون لأنى ما ينفعش اسجن معلمين وأنا عندى 50% أمية”، حتى يتم غلق صفحة الكراهية والعنف بالإفراج عن هؤلاء الأشخاص، لاسيما ان دور المسئول هو فهم هؤلاء المواطنين حتى نلحم الصف المصرى.

أكد الفريق ” مهاب مميش ” رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس شهدت خلال الأسبوع الماضى بداية من السبت وحتى أمس الخميس، عبور (267) سفينة من الاتجاهين بحمولة قدرها (17) مليونًا و(638) ألف طن .

حققت قناة السويس خلال الثمانية أشهر الأولى من العام الحالى 2015 إيرادات بلغت جملتها 3 مليارات و 440 مليون دولار بما يقارب 27 مليارا و279 مليونا و200 ألف جنيه مصرى نتيجة عبور 11 ألفا و188 سفينة بحمولات بلغت 630 مليونا و813 ألف طن. وأكدت الأحصائيات الملاحية الصادرة عن هيئة القناة تصدر سفن الحاويات قائمة عملاء قناة السويس خلال تلك الفترة بإجمالى 4 الاف و44 سفينة بحمولات بلغت 372 مليونا و819 ألف طن تلتها ناقلات البترول التى بلغت ألفين و815 ناقلة بترول عبرت القناة بحمولات بلغت 115 مليونا و333 ألف طن.. ثم سفن بضائع الصب التى بلغت1901 سفينة بحمولات بلغت 68 مليونا ألفين و272 ألف طن.

قال مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، إن هناك ما يقرب من 31 شركة عالمية من أشهر الشركات ترغب فى الاستثمار بمشروع تنمية قناة السويس الجديدة، لافتا إلى أن هذا يرجع إلى ثقة المستثمرين فى مصر، بعد وضوح جدية الحكومة المصرية فى تنفيذ المشروع.

وتابع “مميش”، خلال مؤتمر اخبار اليوم الاقتصادى الثانى، أنه سيتم الاستعانة بالخبرات الأجنبية ضمن مخطط تطوير ميناء بورسعيد لمراجعة التصميمات بهدف تأسيس ميناء محورى قادر على التنافسية.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن مشروع محور قناة السويس سيوفر فرص عمل للشباب ويخلق منظمة عمرانية جديدة، مضيفًا أن المشروع يشمل 6 موانئ ومنطقتين صناعيتين.

وأضاف الفريق مهاب مميش خلال عرض مشروع تنمية محور قناة السويس، بالمؤتمر الاقتصادى لمؤسسة أخبار اليوم، أن المشروع هدفه دعم الاقتصاد القومى المصرى وتأمين الملاحة البحرية بالقناة، موضحًا أن المشروع سيضم عددًا من المصانع تدار بأعلى تكنولوجيا.

وأكد مميش أن أراضى المشروع نظام حق انتفاع لمدة 25 سنة وليست ملكية، لافتًا إلى أنه تم تحديد كل احتياجات البنية التحتية لرفع تصنيف المنطقة وجذب المستثمرين.

أعلن الدكتور خالد الحسنى، المشرف على قطاع الثروة السمكية بوزارة الزراعة، عن الانتهاء من أعمال 10% من إنشاء أكبر مزرعة سمكية بالشرق الأوسط على محور قناة السويس الجديدة فى منطقة شرق بورسعيد بالقرب من ملاحة بورفؤاد.

وقال الحسني، في بيان، إنه يعمل حاليا في المشروع 45 حفارا وكراكة لإنشاء المزرعة تم استيرادها من فنلندا، بالإضافة إلى معدات جديدة تم شراؤها ستصل خلال أيام للعمل داخل المزرعة.

وأكد أن هناك جدولا زمنيا للانتهاء من إنشاء المزرعة السمكية لا يتجاوز عاما، مشيرا إلى أن المزرعة عبارة عن 23 ألف فدان يتم من خلاله توسعة وتعميق وتطهير ملاحة بورفؤاد وعمل مزارع سمكية بداخلها مع عمل مزارع سمكية أرضية للأسماك البحرية، وأسماك المياه العذبة، بإجمالى إنتاج 85 ألف طن سنويا من الأسماك البحرية والعائلة البورية، بتكلفة 275 مليون جنيه.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال اليومين الماضيين عبور 112 سفينة بحمولة قدرها 6 ملايين و679 ألف طن حمولات مختلفة؛ منها 52 سفينة عبرت القناة الجديدة من اتجاه الجنوب، و70 سفينة عبرت القناة القديمة من الشمال دون توقف. وكشفت تقارير ملاحية، أن يوم السبت الماضى شهد المجرى الملاحى للقناة عبور 53 سفينة من الاتجاهين بحمولة قدرها 3 ملايين و10 آلاف طن بضائع صب، حيث عبرت 28 سفينة القناة القديمة بحمولة قدرها مليونًا 440 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية MARCHEN MAERSK بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى مصر. كما عبرت القناة الجديدة من اتجاه الجنوب 25 سفينة، بحمولة قدرها مليون و569 ألف طن وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC OSCAR بحمولة قدرها 196 ألف طن قادمة من ماليزيا ومتجهة إسبانيا. وأشارت التقارير الملاحية، إلى أنه، أمس الأحد، عبرت 59 سفينة بحمولة قدرها 3 ملايين و579 طنًا سفن بضائع صب من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور 32 سفينة بحمولة قدرها 2 مليون و41 ألف طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية SMASGM CHRIFTOBHE CALOMP بحمولة قدرها 163 ألف طن قادمة من مالطا ومتجهة إلى الإمارات العربية. كما عبرت 27 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة قدرها مليونًا و538 طنًا، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافوريةABL MERLION بحمولة قدرها 158 ألف طن.

استقبل اللواء محسن حلمي، السكرتير العام المساعد لمحافظة الإسماعيلية ، وفد ملتقى الشباب الكوري الذي يزور الإسماعيلية حاليًا ضمن جوله الوفد في عدد من المحافظات.

واستعرض السكرتير العام المساعد للمحافظة خلال اللقاء الذي عُقد، الخميس، مقومات المحافظة الأثرية والسياحية والصناعية وتاريخها، بجانب إعطاء الوفد نبذة عن المشروعات المصرية العملاقة وعلى رأسها قناة السويس الجديدة .

وقام الوفد خلال زيارته بجولة بحرية بقناة السويس الجديدة وزيارة عدد من الأندية الشاطئية والحدائق العامة بالمدينة.

كان الوفد زار محافظتي القاهرة والإسكندرية ومعالمهما السياحية والأثرية ضمن برنامج زيارته لمصر والتى تستمر حتى السبت المقبل.

قال الرئيس عبد الفتاح السيسي، في كلمته أمام الجمعية العامة للأمم المتحدة، «في البداية أحمل لكم تحيات وتقديرات الشعب المصري العظيم، وأشيد بالدور البناء الذي يقوم به السكرتير العام للأمم المتحدة وسعيه الدءوب لتنفيذ ميثاقها».

وأضاف السيسي، أن «مصر شهدت منذ أسابيع افتتاح قناة السويس الجديدة التي أثبتت قدرة المصريين على العمل بإخلاص وتحدي الصعاب، وأنها تمثل قيمة الأمل لكل المصريين، الأمل والعمل مثل واضح تقدمه مصر لمحيطها الواسع».

استعرض الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أمام الجالية المصرية بجنيف آفاق تنمية منطقة قناة السويس وما ستحققه القناة الجديدة للمصريين فى السنوات القادمة.

وأكد أن الرئيس عبد الفتاح السيسي يسعى بكل قوة لعودة مصر الى تاريخها المجيد بقناعة بأهمية بناء اقتصاد مصر واعادة هيكلة الإقتصاد لتعود مصر الي ريادتها السياسية في المنطقة.

واضاف مميش ـ خلال لقائه مع الجالية المصرية ، بحضور السفير عمرو رمضان مندوب مصر الدائم بالامم المتحدة فى جنيف والذى عقد اللقاء بمقر اقامته ـ أن حرص الرئيس السيسي علي استعادة مصر ريادتها كان وراء البداية بمشروعين عملاقين، هما تنمية منطقة قناة السويس والقناة الجديدة واللذان يعتبران معا حلما مصريا عظيما.

وعرض الفريق مميش – بالفيديو مراحل انجاز قناة السويس الجديدة ومشروع تنمية منطقة القناة، مشيرا الى ان المشروع قام على اسس اهمها احتياج مصر لمشروعات اقتصادية قومية عملاقة لدعم الاقتصاد.

وأضاف أن أسس المشروع اشتملت ايضا على استغلال الامكانات الحالية فى موانئ المشروع واستغلال الظهير الجغرافى لها فى انشاء مناطق صناعية ولوجستية تعتمد على استغلال السلع المارة فى القناة.

وشدد على ان من بين اهم اسس المشروع توفير فرص العمل للشباب من ابناء مصر من جميع المحافظات وفى جميع التخصصات وبخاصة محافظات سيناء والقناة وخلق كيانات ومجتمعات عمرانية جديدة لجذب الكثافة السكانية.. وقال ان المشروع سيحقق اكثر من مليون فرصة عمل.

وأشار إلى ان الاستعداد موجود منذ البداية للاستفادة من نمو حجم التجارة العالمية خاصة فى وجود كيانات اقتصادية عملاقة مثل الصين وجنوب شرق آسيا والهند والتى من الممكن ان تغزو بضائعها السوق الاوروبية والولايات المتحدة فى الفترة القادمة وستمر من قناة السويس وهو ما جعل من قناة السويس الجديدة خطوة استراتيجية واقتصادية هامة خاصة مع ما يرتبط بها من اعادة لمواكبة التطور فى بناء السفن واستيعاب العدد الاكبر منها.

وقال مميش ان العمل فى هذا الاطار وللاستفادة من الموانئ التى منحتها جغرافيا مصر لها تبدأ الان من شرق بورسعيد والعين السخنة والحرص على ما شدد عليه الرئيس السيسى فى بداية المشروع من ضرورة الجلوس مع رجال الاعمال المصريين والشباب للوقوف على طلباتهم من المشروع ووضعها أمام المخططين .

واستعرض الخطوات التخطيطية لقناة السويس الجديدة منذ عرضها على الرئيس السيسى وحجم الانجاز الذى تم على ارض الواقع ليتم المشروع فى عام واحد.

وأوضح أن الخطوات القادمة تحتاج لتجهيزات كبيرة وتشريعات تشجع المستثمرين ، منها مصادر الطاقة والعمالة الفنية المدربة ، وهذا بالفعل ما سارت فيه الدولة ، وعدّد ما ستعمل القناة الجديدة على تحقيقه للمصريين من زيادة فى الدخل القومى من العملة الصعبة وتحقيق اكبر نسبة من الازدواجية فى قناة السويس وبزيادة 50 % من طول الممر الملاحى ، وكذلك الاسهام فى زيادة الطلب على استخدام القناة وزيادة قدرتها الاستيعابية.

وأكد الفريق مميش أن الرئيس السيسى يريد الصعود بمصر بأسرع ما يمكن، ولهذا قام المشروع الجديد على أسس إنجاز مشروعات قصيرة الاجل واخرى طويلة الاجل، حيث بدأ بالفعل العمل في المشروع القومى للاستزراع السمكى في الموقع المقترح بأحواض الترسيب شرق قناة السويس ، وسيكون اول مشروع فى هذا المجال يعتمد على مياه القناة وبطول 120 كيلومترا ، وانتهى العمل فى 700 حوض بالفعل لاسماك القاروس والدنيس والجمبرى ، ويهدف المشروع الى استخراج 60 الف طن سنويا وتوفير فرص عمل كبيرة للشباب وربحية جيدة.

ونقل مميش الي الجالية المصرية في جنيف تحيات الرئيس عبد الفتاح السيسي ، وقدم – فى نهاية اللقاء – درع القناة الى السفير عمرو رمضان مندوب مصر الدائم لدى الأمم المتحدة فى جنيف.

أعلنت هيئة قناة السويس عن حاجاتها لمهندس تخصص عمارة للعمل بإحدى مدن القناة الثلاث «السويس، الإسماعيلية، بورسعيد».

واشترطت الهيئة في الإعلان رقم 4 لسنة 2015، في المتقدم أن يكون مصري الجنسية وحاصل على بكالوريوس الهندسة من إحدى كليات الهندسة بالجامعات المصرية تخصص عمارة بتقدير عام تراكمى جيد جدًا على الأقل  من خريجى دفعة 2012، وما بعدها وأن يكون قد أدى الخدمة العسكرية بدرجة أخلاق قدوة حسنة، أو أعفى منها وبالنسبة للإناث «الخدمة العامة».

كما اشترطت ألا يزيد عمر المتقدم على 28 عامًا، مع إجادة العمل على برامج الحاسب الآلى لتخصص عمارة، وإجادة اللغة الإنجليزية تحدثًا وكتابة، واجتياز الاختبارات المقرر عقدها، وتقدم الطلبات عن طريق الموقع الرسمى لهيئة قناة السويس، ويتنهى التقدم للوظائف في الثاني عشر من أكتوبر المقبل.

أعلن الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس ورئيس المجلس التنفيذى لمشروع التنمية بمنطقة القناة، أن قناة السويس شهدت خلال الأسبوع الماضى من الجمعة 11/9/2015 حتى السبت 19/9/2015، عبور 435 سفينة بإجمالى حمولات 25,6 مليون طن، وذلك خلال التسعة أيام الماضية.

وأشار مميش، إلى أن القناة شهدت خلال الأسبوع الماضى تزايد أعداد سفن الحاويات العملاقة بشكل ملحوظ.

وكانت أكبر سفينة عبرت القناة من الشمال أمس السبت، هى سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة MARGRETHE MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من أسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا، أما من الجنوب فكانت أكبر سفينة تعبر القناة هى سفينة الحاويات CMA CGM GEORGE FORSTER العملاقة بحمولة 180 ألف طن.

أعلن الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس رئيس المجلس التنفيذى لمشروع التنمية بمنطقة القناة، أن قناة السويس شهدت خلال الأسبوع الماضى من الجمعة 11/9/2015 حتى الجمعة 18/9/2015، عبور 378 سفينة بإجمالى حمولات 22,2 مليون طن.

وأشار مميش إلى أن القناة قد شهدت خلال الأسبوع الماضى تزايد أعداد سفن الحاويات العملاقة بشكل ملحوظ.

وكانت أكبر سفينة عبرت القناة من الشمال أمس الجمعة هى سفينة الحاويات السنغافورية APL BARCELONA بحمولة 133 ألف طن قادمة من إسبانيا، متجهة إلى المملكة العربية السعودية، أما من الجنوب فكانت أكبر سفينة عبرت القناة فهى سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة MARIBO MAERSK بحمولة 200 ألف طن وهى إحدى أكبر سفن الحاويات فى العالم.

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم بالفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، وذلك بحضور المهندس محمد يحيى زكي، المدير التنفيذي لشركة دار الهندسة مصر، والدكتور هاني سري الدين المستشار القانوني لمشروع التنمية بمنطقة قناة السويس.

وصرح السفير علاء يوسف -المتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية – بأنه تم خلال الاجتماع متابعة تطور العمل في مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس، حيث أوضح الفريق مهاب مميش أن الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس تتلقى طلبات متزايدة من كبرى الشركات الدولية للاستثمار في منطقة شرق بورسعيد التي تعد جزءًا من مشروع التنمية بمنطقة قناة السويس، مضيفًا أن الجولة التي قام بها الرئيس مؤخرًا في عدد من الدول الآسيوية ساعدت على التعريف بالمشروع على المستوى الدولى والفرص الاستثمارية الواعدة التي يتيحها، والتي من شأنها تحويل المنطقة إلى مركز رئيسى للصناعة والتجارة العالمية.

أعلن محمد فتحى رئيس مصلحة الخزانة العامة ، عن تحقيق مبيعات لتذكارات قناة السويس الذهبية الجديدة،

بقيمة مليون ونصف جنيه، خلال ساعتين فقط، فى أول يوم للبيع اليوم الثلاثاء.

وقال فتحى إن معظم مبيعات اليوم كانت لهواة جمع العملات، الذين سددوا ثمن التذكارات مسبقاً،

وإن إحدى شركات القطاع الخاص اشترت تذكارات بقيمة 330 ألف جنيه.

يذكر أن مصلحة الخزانة العامة التابعة لوزارة المالية، بدأت اليوم الثلاثاء،بيع الإصدارات التذكارية الذهبية الخاصة بقناة السويس الجديدة،

حيث تم طرح فئات ربع اونصة (تساوى الجنيه الذهب وزناً)، بسعر 4100 جنيهاً، ونصف اونصة بسعر 8200 جنيهاً،

واونصة بسعر 16400 جنيهاً، واثنين اونصة بسعر 32 الف و800 جنيهاً،

ويتم البيع حالياً بمقر مصلحة الخزانة العامة التابعه لوزارة المالية بمنطقة لاظوغلى بوسط القاهرة.

وصرح محمد فتحي رئيس مصلحة الخزانة العامة التابعة لوزارة المالية بانه تم سك 1869 قرص ذهبي من فئة 2 اونصة

وهذا العدد يرمز لتاريخ افتتاح قناة السويس عام 1869 ، كما تم سك 2015 قرص ذهبي من فئة واحد اونصة

وهو يرمز لتاريخ افتتاح القناة الجديدة اما بالنسبة لفئة الربع اونصة وكذلك النصف اونصة

فقد تم سك سبعة الاف قرص ذهبي لكل منها كرمز لعراقة الحضارة المصرية القديمة التي ترجع لسبعة الاف عام.