عالم السيارات

أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) للتو عن معايير سلامة اتحادية جديدة للسيارات، تتضمن هذه المعايير إلزامية استخدام أنظمة الكبح الأوتوماتيكية “أدوات تحجيم السرعة” المتقدمة لجميع السيارات الجديدة، والتي يجب على الشركات المصنعة الالتزام بها بحلول عام 2029 أي بعد خمس سنوات فقط.

وينطبق هذا على جميع سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة التي يقل وزنها عن 10000 كيلو، ويجب أن تكون أنظمة مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية قادرة على إيقاف السيارة التي تسير بسرعة تصل إلى 62 ميلاً في الساعة بشكل كامل مع تجنب الاصطدام، سيتعين على هذه الأنظمة أيضًا مراعاة المشاة القادمين بسرعات تصل إلى 45 ميلاً في الساعة في ظروف النهار والليل.

وتستخدم مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية مجموعة من أجهزة الاستشعار وأشعة الليزر والكاميرات للكشف عن الاصطدامات، عندما يكون الاصطدام وشيكًا، يقوم النظام بالفرملة من تلقاء نفسه أو يستخدم مساعدة الفرامل لمساعدة السائق على التوقف بسرعة وأمان.

ومن الجدير بالذكر أن الشركات المصنعة تقوم بالفعل بتضمين هذه الأنظمة في 90 % من السيارات الجديدة، وفقًا لتقارير صحيفة نيويورك تايمز، ولكن العديد من هذه الأدوات لا تستوفي عتبات ميل بالساعة كما هو مذكور أعلاه، و تقول NHTSA أن معظم الشركات المصنعة يجب أن تكون قادرة على تلبية هذه المتطلبات من خلال تحديثات البرامج.

وتقدر الوكالة الفيدرالية أن هذه القواعد الجديدة ستمنع أكثر من 360 حالة وفاة على الطرق سنويًا ويجب أن تقلل من خطورة أكثر من 24000 إصابة، ومن المتوقع أيضًا أن يوفر للناس الكثير من المال من تكاليف الأضرار التي لحقت بالممتلكات.

وقالت كاثي تشيس، رئيسة منظمة المدافعين عن سلامة الطرق السريعة والسيارات، لصحيفة واشنطن بوست إن القواعد الجديدة كانت “انتصارًا كبيرًا لجميع المستهلكين والسلامة العامة”، كان هناك أكثر من 41000 حالة وفاة مرتبطة بالسيارات في الولايات المتحدة في عام 2023 وحده، وهذا في الواقع انخفاض طفيف عن العام السابق.

ومع ذلك، فإن صناعة السيارات الفعلية ليست متفائلة تمامًا بشأن هذا التفويض، وقد حث التحالف من أجل ابتكار السيارات، وهو مجموعة ضغط تعمل نيابة عن شركات صناعة السيارات، إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) على النظر في خيارات أخرى، و أحد الاقتراحات الرئيسية هو خفض حد السرعة في حالات معينة، حيث ذكرت المجموعة أنه “ستكون هناك حاجة إلى تغييرات كبيرة في الأجهزة والبرامج لتحقيق مستوى من الأداء لا يمكن لأي مركبة إنتاج تحقيقه حاليًا”.

ولتحقيق هذه الغاية، تشير الاختبارات التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة إلى أن هذه الأنظمة من المرجح أن تتطلب إصلاحات كبيرة لتتوافق بشكل مناسب مع التفويض، وتقول مجموعة البحث إنها اختبرت أنظمة تجنب الاصطدام على 10 سيارات دفع رباعي صغيرة بسرعات تصل إلى 43 ميلاً في الساعة، وفشل الكثير منها في التوقف في الوقت المناسب لتجنب الاصطدام في أصعب سيناريوهات الاختبار.

ويمكن أن تحصل المركبات الثقيلة، مثل الشاحنات الكبيرة، على تفويض خاص بها في المستقبل القريب، وتعمل NHTSA حاليًا مع الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملات السيارات، وهي وكالة سلامة الشاحنات، لوضع معايير مماثلة للمركبات المتعثرة.

تُعدّ اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) معيارًا هامًا لسلامة السيارات، حيث تُمنح الجوائز للمركبات التي تُلبي معايير السلامة الصارمة للمعهد.

وقد زاد IIHS من صعوبة اختبارات عام 2024، مما أدى إلى انخفاض عدد السيارات المُدرجة في القائمة مقارنة بالعام الماضي.

لتحصل السيارة على جائزة Top Safety Pick+ أو Top Safety Pick من IIHS لعام 2024، يجب أن تُحقق نتائج ممتازة في اختبارات التصادم الجانبي، واكتشاف المشاة وتجنبهم، واختبارات التداخل الأمامي المعتدلة.

على الرغم من صعوبة الاختبارات، غير أن جميع السيارات المدرجة في قائمة IIHS لعام 2024 قد حققت تصنيفات عالية، مما يدل على التزام شركات صناعة السيارات بتوفير مركبات آمنة.

من المهم ملاحظة أن تصنيفات IIHS هي جزء واحد فقط من تقييم سلامة السيارة. للحصول على صورة كاملة، يجب مراجعة تقييمات السلامة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ودراسة بيانات اعتماد السلامة لكل سيارة.

قائمة السيارات الأكثر أمانًا في 2024

نستعرض لك عزيزي الرجل قائمة السيارات الأكثر أمانًا في 2024:

1. سيارة Acura Integra 2024 

تجسّد Integra، الهاتشباك الفاخرة الجمع بين التصميم العملي والأداء القوي، حيث حصلت على جائزة IIHS 2024 Top Safety Pick+، متفوقة على منافسيها ومثيلاتها في القائمة.

تميّزت Integra 2024 بتقييم جيد لنظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية مع نظام الكشف عن المشاة، وحصلت المصابيح الأمامية على تقييم مقبول، مما يؤكد على جودة وفعالية نظام السلامة في السيارة.

تجهيزات السلامة للسيارة Acura Integra 2024

وتصنّف Integra Acura 2024 بخمس نجوم من قبل إدارة سلامة الطرق السريعة، مع تصنيف خمس نجوم لكل اختبار فردي، مما يعكس التزامها بتوفير بيئة قيادة آمنة وموثوقة. كما تتميز تجهيزات السلامة للسيارة Acura Integra 2024 بـAcuraWatch، وهي مجموعة تقنيات السلامة النشطة التي تشمل ميزات مثل مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار والتمركز، ومراقبة النقطة العمياء وحركة المرور الخلفية، والتعرف على إشارات المرور، والمصابيح الأمامية التلقائية.

وتتضمن حزمة A-Spec ذات التكنولوجيا المتطورة جهاز استشعار ركن السيارة ونظام التحكم في المكابح منخفض السرعة، مما يعزز القدرة على التفاعل مع البيئة المحيطة بالسيارة وتحسين تجربة القيادة بشكل عام.

بفضل هذه الميزات المتقدمة والتقييمات العالية، تعتبر Integra Acura 2024 خيارًا ممتازًا للسائقين الذين يبحثون عن الأمان والأداء المتميز في سيارة هاتشباك فاخرة.

2. سيارة Genesis G80 2024 

تتصدر Genesis قائمة السيارات الفاخرة الأكثر أمانًا، ويبرز طراز G80 كسيارة سيدان متوسطة الحجم تجمع بين التصميم القوي والمقصورة الداخلية المجهزة بمواد عالية الجودة، إلى جانب التكنولوجيا الحديثة.

تأتي G80 ببيانات اعتماد السلامة من الدرجة الأولى وضمان ممتاز، مما يجعلها الخيار الأمثل لعام 2024 من معهد IIHS.

وحصلت Genesis G80 2024 على تقييمات جيدة في جميع تقييمات مقاومة الاصطدامات، وتقييمات مقبولة في اختبارات تجنب الاصطدام وتخفيف حدته، بالإضافة إلى تقييمات إيجابية لأحزمة الأمان ومقاعد الأطفال.

كما منحت إدارة سلامة الطرق السريعة تصنيف السلامة الشامل من فئة الخمس نجوم لسيارة Genesis G80 2024، مع تقييمات الخمس نجوم في جميع اختبارات الإدارة.

وبفضل هذه التقييمات الممتازة، تؤكد Genesis G80 2024 مرة أخرى على تفوقها في مجال السلامة وتوفير تجربة قيادة آمنة وموثوقة للسائقين والركاب على الطرق.

تجهيزات السلامة في Genesis G80 2024

تتمتع Genesis G80 2024 بميزات سلامة قياسية تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي، وتوسيط المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه الخلفي لحركة المرور، بالإضافة إلى فرامل الطوارئ التلقائية القياسية في كل سيارة G80.

كما يتضمن النظام المساعد المتقدم لتجنب الاصطدام الأمامي تقنية مشابهة لنظام فرامل الطوارئ التلقائي، ولكن بمزيد من التطور، إضافةً إلى نظام مساعدة القيادة على الطريق السريع لتغيير المسار تلقائيًا، وهو ميزة جديدة وقياسية لعام 2024. كما تضمن كاميرا بزاوية 360 درجة ونظام مساعدة ركن السيارة عن بُعد توفير رؤية شاملة حول السيارة ومساعدة السائق في عمليات الركن بأمان وسهولة.
 

3. سيارة BMW 5 Series 2024 

تتميز BMW 5 Series 2024 بتصميمها الفاخر كسيارة سيدان كبيرة، مع مساحة داخلية واسعة وشاشة معلومات وترفيه كبيرة. تتمتع هذه السيارة بنظام مساعد على الطرق السريعة الذي يعمل بدون استخدام اليدين، مما جعلها تفوز بجائزة أفضل اختيار للسلامة من IIHS 2024.

تجهيزات السلامة للسيارة

تشتمل تجهيزات السلامة في BMW 5 Series 2024 على العديد من الميزات النشطة القياسية، مثل نظام تخفيف الاصطدام الأمامي مع التحذير من الانعطاف إلى اليسار، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار مع الكشف النشط عن النقطة العمياء، ونظام التنبيه الخلفي لحركة المرور مع تدخل الفرامل الطارئة، بالإضافة إلى مساعد ركن السيارة.

باختيار حزمة Series Driving Assistance Professional 5، يمكن للسائق الاستفادة من مساعد القيادة على الطرق السريعة، الذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين بسرعات تصل إلى 85 ميلاً في الساعة، بالإضافة إلى تغيير المسار بشكل نشط مع تنشيط العين، مما يتيح تغيير المسار بمجرد النظر إلى إحدى المرايا الجانبية. تتضمن الحزمة أيضًا نظام الحماية من الاصطدام الجانبي والتحذير من حركة المرور الأمامية.

4. سيارة Genesis G80 Electric 2024

تتميز Genesis G80 Electric 2024 بأداء قوي وسريع على الطريق، وتوفير نطاق سير ممتد للسيارة الكهربائية الفاخرة، مما ساهم في تجاوزها اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، حيث حصلت على تصنيف Top Safety Pick+ لعام 2024. تمكنت من ذلك من خلال اجتياز اختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث للمعهد والحصول على تقييم جيد فيه.

تجهيزات السلامة في Genesis G80 Electric 2024

تجهيزات السلامة في Genesis G80 Electric 2024 تشمل فرامل طوارئ أوتوماتيكية، ونظام تنبيه حركة المرور ونظام مراقبة النقطة العمياء المتصل بكاميرا، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، بالإضافة إلى أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. كما توفر النسخة الأعلى من السيارة أنظمة مراقبة السائق الإضافية لتعزيز السلامة على الطريق.

5. سيارة Mercedes-Benz C-Class 2024

تتميز Mercedes-Benz C-Class 2024 بتصميم أنيق ومساحة داخلية كبيرة للركاب في الخلف، مما جعلها تحصل على تصنيف أفضل اختيار للسلامة لعام 2024. على الرغم من فوزها بالجائزة العام الماضي، غير أن فئة C لم يتم تقييمها بعد في اختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث من IIHS.

تجهيزات السلامة في Mercedes-Benz C-Class 2024

تجهيزات السلامة في Mercedes-Benz C-Class 2024 تشمل مكابح طوارئ أمامية أوتوماتيكية قياسية ونظام مراقبة النقطة العمياء، وأضواء قوية عالية الأداء أوتوماتيكية. كما أصبحت أجهزة استشعار وقوف السيارة الأمامية والخلفية ومساعد ركن السيارة المستقل من التجهيزات القياسية الجديدة لعام 2024.

وتضيف حزمة مساعدة السائق الاختيارية إلى تجهيزات السلامة، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار ونظام التوجيه المراوغ في حالات الطوارئ.

و تظل هذه السيارة الفاخرة والآمنة تحتل المرتبة العليا في جميع اختبارات مقاومة التصادم التي تم تقييمها، وتأتي بشكل قياسي مع مصابيح أمامية ذات تقييم جيد.

6. سيارة Genesis G90 2024

تتمتع Genesis G90 2024 بتصميم خارجي أنيق ومقصورة داخلية مريحة بفخامة رائدة، وقد حصلت على جائزة Top Safety Pick لعام 2024، لكنها لم تحصل على جائزة Top Safety Pick+ كما كانت قد حصلت عليها في السنة السابقة بسبب عدم خضوعها بعد لاختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث من IIHS.

تقييماتها كانت كالتالي: حصلت على درجات تصادم جيدة في كل فئة، وتقييم مقبول للمصابيح الأمامية، وحصلت على أعلى التقييمات لميزات منع التصادم النشطة.

تجهيزات السلامة في Genesis G90 2024 

تجهيزات السلامة في Genesis G90 2024 تشمل أضواء قوية عالية الأداء أوتوماتيكية قياسية ونظام التعرف على إشارات الطريق، ونظام مراقبة النقاط العمياء المتصل بكاميرا، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية الأمامية والخلفية، ونظام التنبيه الجانبي لحركة المرور، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية، تنفيذ عملية إنزال جوى جديدة للمساعدات في قطاع غزة، وفق نبأ عاجل لقناة القاهرة الإخبارية.

وقالت القيادة المركزية الأمريكية، إن عملية الإنزال الجوي المنفذة في غزة تضمنت أكثر من 35 ألف وجبة غذائية وأكثر من 28 ألف زجاجة مياه.

وذكرت فايننشال تايمز، أن أمريكا عقدت محادثات سرية مع إيران بشأن هجمات البحر الأحمر.

ويواصل الاحتلال الإسرائيلي عدوانه على قطاع غزة، برًا وبحرًا وجوًا، منذ السابع من أكتوبر الماضي، مخلفًا أكثر من 31 ألف شهيد، غالبيتهم من الأطفال والنساء، وأكثر من 72 ألف إصابة، في حصيلة غير نهائية، ولا يزال الآلاف من الضحايا تحت الركام وفي الطرقات، حيث يمنع الاحتلال وصول طواقم الإسعاف والدفاع المدني إليهم.

وجراء الحرب وقيود إسرائيلية متزامنة، يواجه سكان غزة، لا سيما محافظتي غزة والشمال، مجاعة شديدة في ظل شح شديد في إمدادات الغذاء والماء والدواء والوقود، مع نزوح نحو مليوني فلسطيني من سكان القطاع الذي تحاصره إسرائيل منذ 17 عامًا.

كشفت القيادة الوسطى الأمريكية، عن ارتفاع عدد الإصابات بين القوات الأمريكية في الهجوم على موقع البرج 22 شمال الأردن إلى 34 شخصا.

وأكدت القيادة الوسطى الأمريكية في بيان الليلة، إجلاء 8 من الجنود الجرحى من الأردن للحصول على رعاية صحية متقدمة.

وأوضحت أن الهجوم وقع على قاعدة الدعم اللوجيستي عند البرج 22 من شبكة الدفاعات الأردنية.

وقالت: “هناك نحو 350 جنديا من المشاة والقوات الجوية في القاعدة يقومون بمهام دعم.”

من جانبه أكد وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن أن الولايات المتحدة لن تتغاضى عن الهجمات على قواتها في الشرق الأوسط وسترد عليها.

وقال الرئيس الأمريكي جو بايدن في بيان مساء الأحد إن الهجوم على القوات الأمريكية نفذته جماعات متشددة تعمل بسوريا والعراق.

وأعلنت القيادة الوسطى الأمريكية مقتل 3 جنود وإصابة 34 آخرين في هجوم بطائرة مسيرة استهدف قاعدة في شمال شرق الأردن (البرج 22)، وقال البنتاجون إن ما تعرضت له القوات الأمريكية في الأردن تصعيد خطير.

أنتجت مرسيدس سيارة مايباخ Exelero بنسخة واحدة حصرية بناء على طلب شركة  Fulda، وهي شركة إطارات ألمانية تابعة لشركة Goodyear. 

أرادت الشركة اختبار عائلة إطارات Carat Exelero الجديدة وطلبت من مرسيدس بناء نموذج أولي، وتم تصميمها اعتمادا على سيارة مايباخ  S-Class.

سعر السيارة مرسيدس مايباخ Exelero

تتراوح أسعار السيارة مرسيدس مايباخ Exelero من 8 ملايين دولار حتى 10 ملايين دولار تقريبا، وتعتبر خامس أغلى سيارة في العالم لعام 2022.

محرك السيارة مرسيدس مايباخ Exelero

تعتمد السيارة مرسيدس مايباخ Exelero على محرك V12مزدوج التوربو ينتج 690 حصانًا، و1020 نيوتن متر من عزم الدوران، وتصل سرعتها القصوى لـ 350 كيلومترا في الساعة، وتصل قدرتها على التسارع من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط.

يبلغ وزن السيارة مرسيدس مايباخ Exelero نحو 5864 رطلاً (2660 كيلوجراما)، وتحتوي على مجموعة من إطارات Fulda Carat Exelero مقاس 23 بوصة بحجم 315/25 ZR 23 لجميع الزوايا الأربع.

أعلنت القيادة المركزية الأمريكية، ضبط أسلحة تقليدية إيرانية متقدمة كانت متجهة إلى الحوثيين في اليمن في 11 يناير الجاري.

قالت القيادة المركزية الامريكية، هذه أول عملية ضبط لأسلحة تقليدية فتاكة تزود بها إيران الحوثيين منذ بداية الهجمات الحوثية ضد السفن التجارية في نوفمبر، نقلا عن القاهرة الإخبارية.

بعد صولات وجولات في عالم الدراجات النارية، قرّرت شركة “KTM” دخول عالم السيارات الساحرة ذات العجلات الأربع مع طراز “X-Bow” الذي يجمع ما بين مميزات الدراجات النارية من حيث الوزن المنخفض والتركيز على الروح الرياضية وحدها، وبين مستويات الراحة والعملانية، وطبعًا الأمان الذي توفره السيارة، مع هندسة قائمة على هيكل يتخذ شكل حوض مصنوع من ألياف الكربون.

وبطبيعة الحال، فإنّ أي وسيلة نقل تتمتع بما تتمتع به “X-Bow” من مواصفات، لا بد لها أن تحقق نجاحًا كبيرًا في عالم الإثارة، نجاح لا يُترجم حصرًا في الحسابات المصرفية لوكلاء “KTM” حول العالم، بل أيضًا في وجدان عشاق السيارات المميزة. هذا النجاح دفع “KTM” للدخول أكثر في قطاع السيارات الرياضية مع طراز “GT – XR” الذي يقوم على قاعدة عجلات طويلة من “X-Bow” مع مقصورة قيادة مغلقة، وحضور رياضي خارق وجذاب على الطريق.

في الحقيقة، فإنّ دخول “KTM” إلى عالم السيارات الرياضية الخارقة لم يأت بشكلٍ كلاسيكي بل بشكلٍ مبتكر، مع مقصورة قيادة لا يمكن الدخول إليها سوى من خلال قبة زجاجية مع إطار معدني شبيهة بقبب الطائرات الحربية، مع غياب تام للأبواب التقليدية.

ودائمًا في سياق الابتكار، يأتي جسم “GT-XR” الخارجي بتصميم يمزج الخطوط الحادة بأخرى ناعمة، إذ تتركز الزوايا الحادة على القسم الجانبي للسيارة من أجل تمرير الهواء حول الجسم، وتعزيز الانسيابية حيث يجب أن تُعزز، أو إدخاله إلى مكونات السيارة الميكانيكية لتبريدها. فيما جرى الاعتماد على الزوايا المستديرة الناعمة حول القبة الزجاجية وفوق أغطية السيارة الأمامية بهدف التقليل من مقاومة الهواء.

وعلى صعيد قوة الدفع، فهي تتأمن نحو العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب بعد أن تكون قد وُلدت جراء عمل محرك مستعار من “Audi” يتألف من خمس أسطوانات متتالية سعة 2.5 لتر، علمًا بأنّ هذا المحرك خضع لجملة من التعديلات رُفعت إلى حدود الـ 493 حصانًا، وعزم دورانه إلى 582 نيوتن متر.

بفضل هذا المحرك وجسم السيارة المدروس انسيابيًّا وديناميكيًّا، تتمكن “X-Bow GT-XR” من الانطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية، ثم الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كيلومترًا في الساعة.

ولكن الأهم تبقى القدرة على اجتياز المنعطفات بأقل وقتٍ ممكن ودون الاضطرار لتخفيف السرعة كثيرًا. لذا، ولتحقيق ذلك، جرى توزيع وزن السيارة البالغ 1130 كيلوغرام بنسبة 44 بالمئة للأمام مقابل 56 بالمئة للخلف، هذا دون أن نغفل فضل جسم السيارة المدروس والجناح الخلفي الكبير في توفير قدرة تسارع جانبي عالية.

ذكرت قناة القاهرة الإخبارية، فى نبأ عاجل لها، أن الهلال الأحمر المصرى يقوم بإنشاء مخيم إغاثى بمدينة خان يونس جنوبي قطاع غزة، بتوجيهات من القيادة السياسية المصرية.

وذكر مراسل القناة أنه جار الانتهاء من المرحلة الأولى للمخيم، والتى تتضمن 300 خيمة وتكون قادرة على استيعاب أكثر من 1500 شخص.

وأكد أن المخيم الإغاثى بخان يونس يأتى فى إطار جهود مصر لتخفيف الأزمة الإنسانية بغزة واستيعاب آلاف النازحين من شمالها.

وتتواصل الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة منذ السابع من أكتوبر الماضي، موقعة آلاف الشهداء وعشرات الآلاف من المصابين، بالإضافة إلى تدمير مبان وطرقات.

ويعانى النظام الصحي في قطاع غزة من وضع صعب للغاية، بداية من جهاز الإسعاف شبه المنهار، حيث قصف الاحتلال الإسرائيلي نحو 108 مركبات إسعاف، وهناك 11 مُستشفى من أصل 36 تعمل بشكل جزئي.

وسبق أن اقتحمت قوات الاحتلال غالبية المستشفيات في غزة وشمالها، ونكلت بالطواقم الطبية والنازحين والمرضى والمصابين، واعتقلت 34 من الطواقم الطبية.

أدلى 3 عاطلين باعترافات تفصيلية أمام جهات التحقيق في المنوفية، تفيد قيامهم بتكوين تشكيل عصابي تخصص نشاطه في سرقة سيارات المواطنين بأسلوب المفتاح المصطنع.

وأضافوا خلال التحقيقات، أنهم ارتكبوا 4 وقائع سرقة سابقة بأسلوب المفتاح المصطنع، وطالبت جهات التحقيق بالصحيفة الجنائية للمتهمين للوقوف على نشاطهم لاستكمال التحقيقات، ووجهت لهم السرقة.

عقوبة السرقة

تعاقب المادة 318 من قانون العقوبات من يرتكب واقعة السرقة بمدة لا تتجاوز سنتين على السرقات التى لم تقترن بظرف من الظروف المشددة.

ويعاقب بالحبس مع الشغل 3 سنوات على السرقات التى يتوافر فيها ظرف من الظروف المشددة المنصوص عليه فى المادة 317، ويجوز فى حالة العودة تشديد العقوبة وضع المتهم تحت مراقبة الشرطة مدة سنة على الأقل أو سنتين على الأكثر، وهى عقوبة تكميلية نصت عليها المادة 320 عقوبات

شهدت شوارع وميادين محافظتى القاهرة والجيزة والمحاور الرابطة بين المحافظات سواء الطرق السريعة أو الصحراوية أو الزراعية صباح اليوم الخميس، ظهور تباطؤ فى حركة السيارات وكثافات متوسطة للمركبات بشتى أنواعها، بالتزامن مع توجه الموظفين والعمال إلى أماكن عملهم، والطلاب إلى المدارس والجامعات أثناء استقلال السيارات أعلى الطرق وسط متابعة حركة السيارات خلال أوقات الذروة للزحام المرورى على مدار اليوم بالكامل.

وظهرت كثافات مرورية بميدان مصطفى محمود وشارع جامعة الدول العربية وشارع السودان بالقرب من محطة مترو جامعة القاهرة مع دخول الموظفين لجامعة القاهرة، بدء من نزلة كوبرى فيصل حتى شارع التحرير، وظهرت بعض الكثافات أعلى كوبرى الجامعة، وانتقل رجال المرور لسحب الكثافات من أعلى الطرق.

وظهرت على محور صفط اللبن للمتجه من الدائرى وصولا إلى شارع السودان كثافات مرورية متحركة ويفضل التوجه لعرابى، وكذلك الأمر بكوبرى عباس والجامعة والجيزة المعدنى، وظهرت كثافات بمحيط ميدان النهضة وصولا إلى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحى وشهد محور عرابى كثافات متوسطة للمتجه من الأقاليم وصولا إلى المهندسين وكثافات بمحيط كوبرى أحمد عرابى بسبب الإصلاحات.

وشهد نفق الأزهر ظهور تباطؤ فى حركة المرور للقادم من صلاح سالم إلى ميدان الأوبرا والعكس، وكذلك الأمر ظهرت الكثافات أعلى كوبرى أكتوبر للقادم من رمسيس وغمرة حتى مدينة نصر ومن مناطق الجيزة باتجاه القاهرة والعكس، كما ظهرت كثافات متحركة بالمسطح الأرضى وشارع رمسيس وصولا إلى غمرة والعباسية وبمطالع ومنازل كوبرى أكتوبر وصولا إلى أحمد سعيد.

وظهرت كثافات مرورية أعلى طريق الأوتوستراد للقادم من مناطق حلوان إلى المعادى والمقطم، وكذلك الأمر ظهور كثافات مرورية للمتجه إلى منطقة بين الجبلين وصولا إلى 15 مايو بسبب زيادة سيارات النقل الثقيل وكثافات مرورية للمتجه إلى شارعى عباس العقاد، وظهرت كثافات أعلى دائرى المرج للمتجه من نفق السلام اتجاه الزارعى ومنه إلى الأقاليم، كما ظهرت كثافات بشارع صلاح سالم والطيران بالتزامن مع دخول الموظفين لمبنى الجهاز المركزى للمحاسبات والإحصاء.

وظهرت كثافات على الكورنيش من المعادى وصولا إلى مناطق وسط البلد، ومن أثر النبى حتى قصر العينى وأمام وزارة الخارجية وماسبيرو أثناء دخول الموظفين، وبعض الكثافات بشارع رمسيس وصولا إلى العباسية وبمحور النصر حتى المنصة وبشارع عباس العقاد والطيران وأماكن غلق الإشارات بالميادين منها ميدان التحرير وروكسى ورابعة العدوية.

وتباطأت حركة السيارات بمحور صلاح سالم للمتجه من نفق المرغنى ومصر الجديدة، وكذلك الأمر أمام القادم من صلاح سالم لنفق الأزهر، وشهدت منطقة الأزهر والجمالية كثافات مرورية وظهر تباطؤ فى حركة السيارات أعلى كوبرى 15 مايو فى الاتجاهين للقادم من وسط البلد اتجاه المهندسين.

وشهد طريق الواحات بعض الكثافات المرورية المتقطعة، حيث انتظمت حركة السيارات أمام القادم من الطريق الدائرى وصولا إلى مناطق دريم، وظهرت كثافات متحركة للقادم من أمام مناطق الفردوس وصولا إلى مول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامى، وظهرت تباطؤ فى حركة السيارات أمام القادم من مناطق الجيزة وشارع الهرم وصولا إلى حدائق الاهرام ووصلة دريم حتى منطقة الأعمال.

وظهرت كثافات مرورية اعلى الدائرى بمنطقة السلام وداخل النفق للقادم من الأقاليم للقاهرة عبر الطريق الزراعى، وكذلك الأمر للمتجه من المنيب وفى طريقه إلى الأوتوستراد والتجمع وفى الاتجاه العكسى للقادم من المعادى لمناطق الجيزة، وكذلك الأمر فى مناطق التجمع الخامس وفى طريقه للبساتين وزهراء المعادى.

وشهد الطريق الدائرى كثافات متحركة بنزلة شارع البحر الأعظم وصولا إلى منطقة الدقى حتى ميدان الجلاء تباطؤ فى حركة السيارات، وبعض الكثافات أعلى دائرى المريوطية للمتجه من الصحراوى حتى مناطق الجيزة وبطريق الفيوم الصحراوى، حتى حدائق الأهرام وصولا إلى ميدان الرماية.

وظهرت كثافات مرورية بطريق إسكندرية الزراعى بسبب زيادة أحمال السيارات، فى الاتجاه القادم من الأقاليم وصولا إلى القاهرة، ويشهد الاتجاه الأخر كثافات متقطعة، وسط متابعة بصفة دورية لحركة السيارات لسحب اى كثافات مرورية تظهر بالطريق لمنع ظهور زحام مرورى للمركبات.

شهد الدكتور حمدان ربيع المتولي رئيس جامعة دمياط، انطلاق مبادرة جامعة دمياط بقاعة فاروق شوشة” هنشارك” لدعم القيادة السياسية، وذلك بحضور الدكتور وائل فاروق الطيباني نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وعمداء الكليات والوكلاء وأعضاء هيئة التدريس والإداريين وطلاب وطالبات الجامعة.

وبدأت الفعاليات بالسلام الوطني، ثم آيات من القرأن الكريم، تلاها عرض فيديو تسجيلي عن إنجازات الدولة المصرية خلال التسع سنوات الماضية وما تم بها من إنجازات في مختلف المجالات.

وألقى الدكتور وائل فاروق الطيباني كلمة، والتي تحدث فيها عن الإنجازات التي تم تحقيقها خلال تسع سنوات ماضية، ودعى منتسبي الجامعة من أعضاء هيئة التدريس والهيئة المعاونة والإداريين والطلاب بضرورة المشاركة الإيجابية في الانتخابات.

جاء بعد ذلك كلمة رئيس الجامعة والتي أعلن عن إطلاق مبادرة “هنشارك”، ومناشدة جميع المقيدين في الجداول الانتخابية في ممارسة حقهم الدستوري في الإدلاء بأصواتهم الانتخابية خلال أيام ( 10-11- 12 ديسمبر 2023 ) دعمًا لاستقرار وأمن وسلامة الدولة المصرية وتحقيق تطلعات وآمال الشعب المصري في مستقبل أفضل في مختلف المجالات من أجل بناء دولة قوية تلبي احتياجات شعبها.

وحاضر في الندوة الدكتور سمير الجمال وكيل كلية الحقوق جامعة دمياط، والمستشار القانوني لرئيس الجامعة ، والذي تحدث فيها: عن ضرورة المشاركة الإيجابية في ممارسة الحق الدستوري بانتخاب رئيس الجمهورية، لضمان أمن واستقرار الوطن، واستمرار تنفيذ الإنجازات والمشروعات العملاقة غير المسبوقة في مختلف المجالات: الصناعية والزراعية والتعليمية والطرق وغيرها من الإنجازات، وتحقيق التنمية المستدامة، والحفاظ على مكانة مصر الإقليمية والعالمية، كما نوه إلى أهمية ودور المرأة المصرية في الانتخابات استمرارًا لدورها الوطني الفعال على مدار التاريخ.

وفى ختام الندوة تحدث العمداء عن أهمية المبادرة، وأكدوا على ضرورة المشاركة والإدلاء بأصواتهم الانتخابية.

رسائل حازمة وواضحة على المستوى الشعبى والبرلمانى والحكومى تؤكد التفاف مؤسسات الدولة المصرية والرأى العام خلف القيادة السياسية فيما تتخذه من إجراءات لحماية الأمن القومى المصرى، والتصدى لمخطط الاحتلال الإسرائيلى بتهجير الفلسطينيين قسريا من داخل غزة إلى دول الجوار.

بدوره، أكد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى أن مصر اتخذت عدد من التدابير والإجراءات تجاه منع محاولات التهجير القسرى للفلسطينيين من قطاع غزة، مؤكدا أنها تعكس فهمًا دقيقًا وواضحًا لما تواجهه مصر من تحديات، وما تتعرض له من ضغوط سياسية واقتصادية، حيث شرح ما تتعرض له مصر منذ فترة من ضغوط، وما ستتعرض له فى الفترة المقبلة، لافتًا إلى رؤية القيادة السياسية منذ سنوات لتقوية الجيش المصرى، مؤكدًا أنه أصبح واضحًا الآن أهمية هذه الرؤية.

 وأكد مدبولى فى هذا الإطار، على عدد من الحقائق الواضحة تتمثل فى أن التضامن والدعم المصرى الكامل؛ قيادةً وشعبًا، للشعب الفلسطينى فى محنته الحالية وللقضية الفلسطينية، ليس وليد اللحظة، وإنما هو استمرار للدور المصرى تاريخيًا، الذى لم ولن يتخلى عن القضية الفلسطينية، فمصر ضحَّت وستضَّحى من أجل الشعب الفلسطيني.

 دعا رئيس الوزراء لإعادة التذكير بأن الرؤية المصرية للصراع الفلسطينى – الإسرائيلى ترتكز على الاعتقاد الجازم فى أنه لا سبيل لحل القضية الفلسطينية سوى من خلال الدولتين، حلًا عادلًا وشاملًا يضمن الأمن والاستقرار فى الشرق الأوسط، من خلال إقامة دولة فلسطينية على خطوط الرابع من يونيو 1967 وعاصمتها القدس الشرقية.

 وأوضح أن السياسة الإسرائيلية القائمة على إغلاق الأفق السياسى أمام الفلسطينيين ستكون عواقبها وخيمة، ومن ثم فلا بديل عن إحياء المسار السياسى، ومنذ اليوم الأول للمواجهات ومع محاولات التحذير والعمل على وقف أو خفض التصعيد، طرحت مصر ضرورة الانتباه للمسار السياسى، نحو حل الدولتين

وأكد رئيس مجلس الوزراء، فى بيانه، أن مصر ترفض تماما استهداف المدنيين الأبرياء ومنازلهم والمؤسسات المدنية من المستشفيات والمدارس ودور العبادة من المساجد والكنائس التى تتمتع بحماية دولية وفقًا للقانون الدولى الإنسانى، كما أكدت مصر رفضها لسياسة العقاب الجماعى، التى تفرضها إسرائيل فى كل مكان من قطاع غزة.

كما لفت رئيس الوزراء فى الوقت نفسه إلى أن مصر واجهت المخططات الرامية لتوظيف هجوم السابع من أكتوبر؛ حيث أدركت مصر أن الهدف من التصعيد هو وضع مخطط “التهجير القسري” للفلسطينيين باتجاه سيناء لتصدير الأزمة لمصر موضع التنفيذ، من خلال أكبر عملية عسكرية من القصف الموسع على القطاع لتحوله إلى “قنبلة بشرية” قابلة للانفجار باتجاه مصر، وإزاء ذلك المخطط أعلنت مصر بشكل واضح أن التهجير القسرى للفلسطينيين مرفوض، وأن محاولات تصفية القضية الفلسطينية مرفوضة، وأن تصدير الأزمة لمصر خط أحمر غير قابل للنقاش.

أكد رئيس مجلس الوزراء أن مصر وقفت حائط صد أمام الدعوات الإسرائيلية والغربية لمخطط التهجير القسرى، والتى ظهرت فى تصريحات مرفوضة رفضا قاطعا من عدد من المسئولين، قائلا: من خلال الدبلوماسية والموقف الثابت للدولة المصرية، تراجعت القوى الدولية عن هذا المقترح بل وتبنت وجهة النظر المصرية.

فى ذات السياق، أكد المستشار الدكتور حنفى جبالى رئيس مجلس النواب، على رفضِ المجلسِ القاطعِ لإكراهِ الفلسطينيين على النزوحِ داخليًا أو تهجيرِهم قسريًا خارجَ أراضيهم، وتحديدًا صوبَ الأراضى المصريةِ فى سيناء.

وأشار إلى أن مجلسَ النوابِ، يؤكدُ مرةً أخرى، على وقوفِه مُتَمَتْرِسًا خلفَ الرئيسِ عبد الفتاح السيسى، رئيسِ الجمهوريةِ، والحكومةِ المصريةِ، برئاسةِ الدكتور مصطفى مدبولى، فى كلِّ ما تتخذُهُ من إجراءاتٍ لحمايةِ الوطنِ، من أيةِ محاولاتٍ مستترةٍ للمساسِ به، فالدفاعُ عن الوطنِ، هو دفاعٌ عن الإنسانِ المصرى، وعن هُوِيَتِهِ، وتاريخِهِ، يُبْذَلُ لهُ كلُّ غالٍ ونفيس.

من جانبه، أكد الرئيس عبد الفتاح السيسى، أنه تابع باهتمام بالغ مُجريات بيان رئيس مجلس الوزراء أمام مجلس النواب، والذى عبّر خلاله عن ثوابت الدولة تجاه الأمن القومى المصرى، وتجاه القضية الفلسطينية الباقية فى الضمير الوطنى المصرى دولة وشعبًا.

وشدد الرئيس السيسى، عبر حساباته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعى، على استمرار الدولة بكافة أجهزتها ومؤسساتها فى تقديم الدعم اللازم للقضية الفلسطينية على كافة المستويات، رافضين بشكل قاطع أية محاولات لتصفيتها، داعين كافة الأطراف الفاعلة على إعلاء صوت الحكمة وتفعيل القرارات الدولية بذات الشأن.

تواصل النيابات العامة في عموم الجمهورية، تنفيذ توجيهات المستشار محمد شوقى النائب العام، فيما يخص إجراء تحقيقات موسعة في جرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للسيارات والموتوسيكلات سواء بالطمس أو الطى أو إزالة حروف أو أرقام أو القيادة بدون لوحات.

وقدمت النيابة العامة خلال الفترة الوجيزة مؤخرا عدد من المتهمين الذين ارتكبوا جرائم جرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للمركبات الآلية الى المحاكمة تنفيذا لتوجيهات النائب العام.

يذكر ان المستشار محمد شوقى النائب العام أصدر في 30 أكتوبر الماضى توجيها إلى كافة نيابات الجمهورية، للعناية بجرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للمركبات الآلية، التي تشمل قيادتها بدون لوحاتٍ أو طمسها أو تغييرها أو إجراء أي تعديل فيها، على اختلاف صور التلاعب.

كما وجه النائب العام بتقديم مرتكبي تلك الجرائم إلى المحاكمة الجنائية، متى توافرت الأدلة ضدهم.

جاءت تلك التوجيهات بعد ان لاحظت النيابة العامة من تواتر ارتكابها، وما لذلك من أثرٍ في محاولة الإفلات من العقاب، والإضرار  بالعدالة في تتبع مرتكبي الجرائم المختلفة.

ترأس الدكتور مصطفى مدبولى ، رئيس الوزراء اجتماع المجلس الأعلى لصناعة السيارات.

 وتابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مساء اليوم، الموقف التنفيذي للمرحلة الأولى من مشروع منظومة النقل الذكي على الطرق السريعة “آي تي إس ITS”.

 واستهل رئيس الوزراء الاجتماع بتأكيد أهمية منظومة النقل الذكي على الطرق السريعة ITS، وذلك فيما يتعلق بضبط العملية المرورية وتقليل الحوادث على الطرق، وتحقيق عنصري الأمن والسلامة عبر رصد أي مخالفات أو تجاوزات على الطرق

أكد رئيس اتحاد قبائل سيناء الشيخ إبراهيم العرجاني على اصطفاف أهالي سيناء خلف القيادة السياسية وأجهزة الدولة.

أعلن مجلس جامعة الأزهر في اجتماعه الشهري، اليوم الأربعاء، برئاسة الدكتور سلامة داود، رئيس الجامعة، وحضور الدكتور محمد الضويني، وكيل الأزهر الشريف، وجميع أعضاء مجلس الجامعة، دعمه الكامل لجهود القيادة السياسية بقيادة الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، تجاه الشعب الفلسطيني الشقيق.

واستهل مجلس الجامعة جلسته الشهرية بالوقوف دقيقة حدادًا على أرواح شهداء فلسطين وقراءة الفاتحة؛ ترحمًا عليهم.

وأوضح رئيس الجامعة أنه لا يخفى علينا جميعًا أن فلسطين تمر بنكبة يندى لها جبين الإنسانية وسيسجلها التاريخ كوصمة عار في سجل الدول التي تتشدق بالديمقراطية وحقوق الإنسان.

وأشار رئيس الجامعة إلى أنه من أوجب الواجبات في وقتنا الحالي أن تتوحد كلمة المسلمين، لافتا أنه إن لم يوحدنا هذا الظرف الطارئ فمتى نتحد؟! وقد أثبتت الوقائع أن البقاء للأقوى عندما يخفت صوت الحكمة.

قائلًا: إنه من واجبنا كعلماء أن نجعل دعواتنا وصلواتنا وقيام ليلنا بأن يوحد الله كلمتنا وينصر الفلسطينيين ويثبتهم في وجوه الأعداء المتغطرسين، وأن نوعي أبناءنا بأن الدفاع عن مقدساتنا وأراضينا هو من أساس ديننا ومن شيم رجالنا.

وحيا مجلس الجامعة موقف الأزهر الشريف وإمامنا الجليل لمواقفه الداعمة للقضية الفلسطينية، وثمن مجلس الجامعة ما قام به فضيلة الإمام الأكبر من إرسال عدد 18 شاحنة محملة بالمساعدات اللازمة للشعب الفلسطيني.

وأعلن مجلس الجامعة تفويضه للقيادة السياسية في اتخاذ ما تراه مناسبًا لحماية الوطن والدفاع عنه.

ووجه مجلس الجامعة الشكر لأبنائه الطلاب والطالبات في مختلف كليات الجامعة بالقاهرة والأقاليم؛ لوعيهم ووقفتهم التضامنية دعمًا للأشقاء في فلسطين، خاصة وأنهم عبروا بتحضر عن القضية الفلسطينية داخل المدينة الجامعية، وداخل الحرم الجامعي، ونظموا وقفات تضامنية دعمًا لحقوق الشعب الفلسطيني الشقيق في جامعة الأزهر بالقاهرة والأقاليم.

وقدم مجلس جامعة الأزهر خالص العزاء للأشقاء الفلسطينيين الذين فقدوا أهاليهم جراء الإجرام الإنساني وأقول لهم: لكم أن تفخروا بمن فقدتموهم فقد سبقوكم للجنان، واستشهدوا دفاعًا عن أوطانهم، ولاتهنوا ولاتحزنوا وأنتم الأعلون والله معكم ولن يتركم أعمالكم.

كما قدم مجلس جامعة الأزهر خالص التهنئة للدكتور محمد الضويني؛ لثقة فضيلة الإمام وصدور قرار التجديد له من رئيس الجمهورية.

وقدم مجلس الجامعة العزاء والمواساة في وفاة الدكتور نجاة داود، أستاذ ورئيس قسم الفقه العام ووكلية كلية الدراسات الإسلامية والعربية للبنات بالمنصورة السابقة، سائلين المولى -عز وجل- أن يتغمدها بواسع رحمته، وأن يسكنها فسيح جناته مع النبيين والصديقين والشهداء والصالحين وحسن أولئك رفيقا، وأن يلهم أهلها الصبر والسلوان.

أكد محمد سيف، عضو التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي، أن تحذير مصر من دعوات قوات الاحتلال الإسرائيلي لسكان قطاع غزة بمغادرة منازلهم والاتجاة جنوباً، يأتي في إطار الجهود الحثيثة التي تبذلها الدولة المصرية من أجل القضية الفلسطينية باعتبارها قضية العرب الأولى.

وأضاف، أنه من حق الفلسطينيين البقاء داخل أراضيهم، وأن ترفض جميع الشعوب العربية أي محاولة لتفريغ القضية الفلسطينية، كما أن الدولة المصرية بقيادة الرئيس عبدالفتاح السيسي لن ترضى بأي حال من الأحوال تهجيره من أرضه، وأي حديث عن إزاحة الشعب الفلسطيني خارج أرضه هي جريمة إنسانية لن نقبل بها.

وأشار عضو التحالف الوطني للعمل الأهلي التنموي، إلي أن التحالف يعمل خلال الأيام الماضية على إرسال قافلة شاملة محملة بكميات ضخمة من المساعدات الإنسانية والمواد الغذائية والعلاجية لفلسطين، طبقاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، موضحا أن التحالف حريص على توفير كافة أشكال الدعم للأشقاء فى فلسطين.

وأضاف أن القافلة التي يستعد التحالف ارسالها لفلسطين تشمل كميات ضخمة من المساعدات الإنسانية والمواد الغذائية والعلاجية، كما أنها تضم أطباء من جميع التخصصات وأدوية وأجهزة طبية لدعم الشعب الفلسطيني جراء أعمال العنف التي شنتها قوات الاحتلال الإسرائيلي.

حدد قانون المرور الحالي مجموعة من حالات إلغاء الرخص أثناء السير بالطرق، منعا لتوقيع الغرامات المالية على المخالفين والحد من ارتكاب تلك المخالفات، ومنها:

– عند ضبط المركبة تسير بغير لوحاتها أو تحمل لوحات غير المنصرفة إليها من قسم المرور ولو كانت اللوحات المستعملة صادرة من قسم المرور إلى مركبة أخرى، أو أبدلت اللوحات المنصرفة إليها بأخرى ولو بنفس بياناتها أو قد أجرى تغيير على بياناتها وفقا للمادة 14 من القانون يلغى الترخيص من تاريخ الضبط، ولا يجوز إعادة الترخيص قبل مضى ثلاثة أشهر على إلغاء الترخيص .

– عند ضبط المركبة مسيرة فى الطريق العام بعد سحب لوحاتها وفقا للمادة 15 من القانون، ويكون إلغاء الترخيص من تاريخ الضبط، ولا يجوز إعادة الترخيص قبل مضى تسعين يوما على إلغاء الترخيص .

– عدم الإخطار بتغيير محل الإقامة الثابت بالرخصة إلى محافظة أخرى خلال ثلاثين يوما من اليوم التالى للتغيير وعدم التقدم إلى قسم المرور بالمحافظة الجديدة بطلب نقل قيد الرخصة، واستيفاء إجراءات نقل القيد خلال المدة وفقا للمادة 38 من القانون .

– عند ضبط قائد المركبة يقودها وهو واقع تحت تأثير خمر أو مخدر خلال سنة من ضبطه مرتكبا نفس الفعل، وكذلك عند امتناعه عن الفحص الطبى أو لجوئه إلى الهرب عند الاشتباه فى حالته وتقرير فحصه أو إحالته للفحص الطبى متى كان ارتكابه هذا الفعل خلال سنة من ارتكابه فعلا مماثلا. ويكون إلغاء الرخصة لمدة ستة أشهر وعند تكرار ذات الفعل تسحب الرخصة نهائيا، ولا يجوز إعادة الترخيص قبل انقضاء سنة على الأقل من تاريخ السحب .

– تسرى أحكام هذه المادة على رخص قيادات مركبات النقل البطىء، وعند تحقق سببها بالنسبة لدراجات وعربات اليد تلغى رخصة تسيير المركبة ذاتها .

– إذا استخدمت المركبة فى غير الغرض المبين برخصتها ولا يجوز إعادة رخصة قائدها قبل مضى ثلاثين يوما، وفى حالة العود إلى الفعل ذاته خلال ستة أشهر من تاريخ إرتكاب الفعل السابق تلغى رخصة قائدها لمدة لا تزيد على ثلاثة أشهر، وفى حالة العود لذات الفعل مرة أخرى خلال سنة من تاريخ ارتكاب الفعل تلغى رخصة قائدها لمدة لا تزيد على ستة أشهر .

– فى حالة تكرارضبط قائد أى مركبة مرتكبا فعلا مخالفا للآداب فى المركبة أو سمح بارتكابه فيها خلال سنة من تاريخ ارتكاب الفعل السابق، ولا يجوز إعادتها إلا بعد مضى ستة أشهر .

– عند ضبط المركبة مسيرة فى الطريق بدون ترخيص ولا يجوز إعادته قبل مضى ثلاثة أشهر .

– فى حالة ارتكاب قائد المركبة إحدى المخالفات المنصوص عليها فى المواد 28، 70، 72 مكرر من هذا القانون مرة أخرى خلال سنة من تاريخ ارتكابه المخالفة السابقة، ولا يجوز منحه رخصة أخرى قبل مضى سنة من تاريخ الإلغاء.

أعلنت السفيرة سها جندي وزيرة الدولة للهجرة وشئون المصريين بالخارج عن موافقة مجلس الوزراء على مشروع قانون بشأن إقرار بعض التيسيرات للمصريين المقيمين بالخارج، مقدمة  الشكر لدولة رئيس مجلس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي وأعضاء الحكومة على الموافقة والاستجابة لمطلب رئيسي للمصريين بالخارج.

 وقالت السفيرة سها جندي إن اعادة فتح مشروع القانون هو أحد أهم توصيات مؤتمر المصريين في الخارج، النسخة الرابعة الذي نظمته وزارة الهجرة في نهاية يوليو الماضي،  موضحة  أن مجلس الوزراء سيرفع المشروع لمجلس النواب للنظر في إقراره، حيث ينص على أنه يجوز للمصري الذي له إقامة قانونية سارية فى الخارج ولم يسبق له الحصول على التيسيرات الواردة بالقانون رقم 161 لسنة 2022  وتعديلاته بشأن منح بعض التيسيرات للمصريين فى الخارج، الاستفادة من أحكامه متى استوفى جميع الشروط المقررة بالقانون المُشار إليه، ووفقاً للأحكام والقواعد والإجراءات الواردة به والقرارات المنفذة له، على أن يسدد المبلغ النقدي المستحق بالعملة الأجنبية طبقا للمادة (1) من القانون رقم 161 لسنة 2022  وتعديلاته خلال 3  أشهر من تاريخ العمل بهذا القانون.

 وأضافت أنه يجوز لمجلس الوزراء مد المدة المُشار إليها لمدة واحدة مماثلة، لافتة إلى أنه تم سيتم إرسال القانون إلى مجلس النواب لمناقشته وإقراره، تمهيدًا لموافقة فخامة رئيس الجمهورية وإصداره نهائيًا والعمل به باليوم التالي لتاريخ نشره في الجريدة الرسمية.

 وأكدت وزيرة الهجرة أن مشروع القانون يقضي بإعفاء من كافة الجمارك والضرائب والرسوم لسيارة شخصية للمصريين بالخارج، مقابل وديعة بالعملة الصعبة، متابعة: “خطواتنا تُكلل بالنجاح في طريق منح التيسيرات لأبنائنا في الخارج استجابة لمطالبكم”.

 وأشارت السفيرة سها جندي إلى أن القانون يتضمن نفس التيسيرات بقانون مبادرة السيارات المنتهية مدته بشأن أنه أي مصري مقيم بالخارج يحق له جلب سيارة، سواء بشكل شخصي أو لأي شخص من أفراد أسرته أكبر من 16 سنة.

يعرف الفتيس الإيزي ترونيك بأنه نموذج للفتيس اليدوي ولكن بصبغة تلقائية بحيث يتواجد فيه خيارات “D +” أو “D -“، بالإضافة إلى “P” و”N” و”R”، بحيث تقوم أنت كسائق بتحريك ناقل الحركة كأي فتيس من أجل ادخال التروس في المجري المخصص لكل سرعة ويحتوي الإيزي ترونك علي 3 حارات “–” و “+” و “R” و”N”.

ويواجه عددٍ كبيرًا من مالكي هذه النوعية من السيارات التي تحتوي على ناقل الحركة الإيزي ترونك، ومن ضمن هذه المشاكل تلف ناقل الحركة و بعض الأوقات تلف الكمبيوتر الخاص بالسيارة الأمر الذي يؤدي فى النهاية إلى تحمل تكاليف مالية باهظة.

كذلك تواجه هذه النوعية من الطرازات بالإضافة للمشاكل التي يواجهونها بسبب ناقل الحركة الإيزي ترونك، ارتفاع أسعار قطع الغيار فضلا عن عدم توفرها وصعوبة إعادة بيعها.

ويرصد التقرير التالي 3 سيارات متاحة للبيع عبر مواقع بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت لم تحقق النجاح والانتشار المطلوب بسبب مشاكل ناقل الحركة الإيزي ترونك.

أوبل فيكترا

تعتمد السيارة على محرك 4 سلندر بتكنولوجيا ECOTEC سعة 1600 سي سي بقوة 100 حصان وعزم 150 نيوتن. متر مع ناقل حركة إيزي ترونيك.

تأتي السيارة الألمانية بقاعدة عجلات بطول 2.7 متر، كما يبلغ طول السيارة 4.61 متر وعرضها 1.79 متر وارتفاعها 1.46 متر . كما تزن السيارة 1870 كجم .

وتتواجد أوبل فيكترا 2008 في سوق المستعمل بمتوسط سعري 280 ألف جنيه، وتفصل الحالة الفنية والكماليات والتجهيزات فى سعر السيارة النهائي.

على الرغم من تمتع السيارة بعدد كبير من المميزات إلا أنه توجد بها عددا من العيوب ومنها؛ الضجيج وصوت المحرك المرتفع، علامة التحذير بلوحة العدادات بدون سبب، بجانب ارتفاع أسعار قطع الغيار مقارنة بغيرها من نفس الفئة، فضلا عن كثرة مشاكل الفتيس الايزي ترونيك وشكاوى العديد من ملاكها التي أدت فى النهاية إلى تغير الفتيس والتي أضرت فى بعض الأوقات بكمبيوتر السيارة.

شانجان بيني مني

تأتي السيارة بطول 3.520 متر مع عرض 1.570 متر وارتفاع بواقع 1.490 متر وقاعدة عجلات بطول 2.345 متر كما يبلغ وزن السيارة قرابة 900 كجم وهي فارغة.

تأتي السيارة شانجان بيني ميني بمحرك 1000 سي سي بقوة 70 حصان مع ناقل حركة إيزي ترونيك وفر ناقل الحركة الأوتوماتيك بعزم دوران 90 نيوتن متر وسعة خزان الوقود 38 لتر وتبلغ سرعة السيارة القصوى 158 كم في الساعة.

ومن أبرز عيوب السيارة الصينية على الرغم من أنها سهلة الإصلاح إلا أنه هناك ندرة بمراكز الصيانة التي تعمل بها وذلك هناك نقص كبير بقطع الغيار الخاصة وكذلك قطع غيارها مرتفعة مقارنة بمنافسيها فضلا عن مشاكل بالفتيس الإيزي تروينك التي واجهت العديد من مالكيها وكلفتهم الكثير من النفقات الباهظة.

تويوتا كورولا جنوب أفريقي

تأتي تويوتا كورولا جنوب أفريقي بفتيس Multimode Manual Transmission والذي يرمز إليه بـ (mmt) أو الفتيس اليدوي متعدد الأوضاع وهو مايعني أن السيارة مانيوال بها إسطوانه وديسك ولكن نقلاتها أوتوماتيك.

وكان قد تقدم عددا كبيرا من مالكي تويوتا كورولا لجهاز حماية المستهلك بشكاوي تفيد بالفصل خلال نقلات السرعة فى السيارة كورولا بسبب الفتيس “Multi Mode Transmission” ناقل الحركة متعدد الأوضاع موديلات 2008 و2009.

وألزم جهاز حماية المستهلك فى نهاية عام 2010 شركة تويوتا إيجيبت بإصلاح عيب ناقل الحركة MMT فى طراز كورولا على نفقتها فى عدد السيارات المباعة من هذا الطراز بالسوق المصرية وعددها 6500 سيارة، فضلا عن تحمل كافة التكاليف والمصروفات الخاصة بذلك دون تحمل المستهلك أية تكلفة.

أسعار السيارات، قال المهندس جمال عسكر الخبير بقطاع السيارات: “التوجه العالمي يسير في اتجاه الاعتماد على السيارات الكهربائية بعيدًا عن الوقود الأحفوري”.

انتشار السيارات الكهربائية عالميًّا
ولفت خلال مداخلة هاتفية ببرنامج “المصري أفندي” الذي يقدمه الإعلامي محمد علي خير بقناة “المحور”: تشير التوقعات أنه بحلول عام 2050 سيصل عدد السيارات الكهربائية إلى 75 مليون سيارة، ولكن نحتاج إلى بنية تكنولوجية من أجل دعم سوق السيارات الكهربائية في مصر.

ارتفاع كبير في أسعار السيارات
وأكد: نعيش في مصر ما يسمى بفوضى السوق حيث ارتفعت أسعار السيارات بنسبة 250% بدفع عامل الأوفر برايس.

أسعار السيارات
يبحث الكثير من المستهلكين عن أرخص سيارات الاقتصادية التي توجد داخل سوق السيارات المستعملة، بالتزامن مع الارتفاع المستمر في أسعار الموديلات الجديدة، وتجاوز سعر الفئات الاقتصادية مليون جنيه، وذلك بعد وقف الاستيراد ويزداد يومًا بعد يوم رغبة البعض في اقتناء سيارة تيسر من عملية الانتقال.

ونرصد في التقرير التالي متوسط أسعار السيارات المستعملة في السوق المصري وهي كالتالي:

سيارات هيونداي فيرنا موديل 2010 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 180 ألف جنيه.

سيارات اسبرانزا M11 موديل 2011 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 180 ألف جنيه.

سيارات اسبرانزا A516 موديل 2012 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 185 ألف جنيه.

سيارات دايو نوبيرا 2 موديل 2007 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 193 ألف جنيه.

سيارات جيلي امجراند 7 موديل 2015 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 195 ألف جنيه.

سيارات أوبل كورسا 2005 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 195 ألف جنيه.

سيارات كيا بيكانتو موديل 2007 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 199 ألف جنيه.

سيارات سوزوكي ألتو موديل 2013 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 200 ألف جنيه.

سيارات رينو لوجان 2013 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 200 ألف جنيه.

سيارات ميتسوبيشي لانسر كريستالة 1998 يصل متوسط سعرها في سوق المستعمل نحو 200 ألف جنيه.

عقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا مساء اليوم؛ لاستعراض تطورات الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات، ومناقشة آليات برنامج توطين هذه الصناعة في مصر، وذلك بحضور المهندس حسام عبدالعزيز، عضو المجلس الأعلى لصناعة السيارات، والدكتور أحمد فكري، عضو المجلس الأعلى لصناعة السيارات، والمهندس إيهاب عوض، عضو المجلس الأعلى لصناعة السيارات.

واستهل رئيس مجلس الوزراء الاجتماع، بالإشارة إلى قيامه بالاجتماع بعدد كبير من مستثمري صناعة السيارات، في جنوب أفريقيا، على هامش مشاركته مؤخرا في اجتماعات القمة الـ 15 لتجمع بريكس نيابة عن الرئيس، لافتًا إلى ما استعرضه خلال هذا الاجتماع من خطوات اتخذتها الدولة المصرية من أجل توطين صناعة السيارات في مصر، مؤكدًا في هذا الصدد، ما لفت إليه من استعداد كامل لتوفير أي تيسيرات أو تحفيزات، بهدف الإسراع بتوطين هذه الصناعة المهمة.

وفي غضون ذلك قال رئيس الوزراء: يجب أن يكون هناك خريطة طريق بتوقيتات محددة؛ لإنشاء مصانع للسيارات في مصر، على غرار ما شهدناه في جنوب أفريقيا.

وطالب رئيس الوزراء الحضور بالتواصل المستمر مع مستثمري صناعة السيارات؛ لاستكمال هذه الخطوات، وتحقيق ما نطمح إليه من توطين هذه الصناعة المهمة.

وخلال الاجتماع، استعرض المهندس حسام عبدالعزيز، عضو المجلس الأعلى للسيارات، تطورات الاستراتيجية الوطنية لصناعة السيارات، حيث تمت الإشارة إلى أن هدف الاستراتيجية هو إقامة صناعة مستدامة ترتكز على جدوى اقتصادية حقيقية ومزايا تنافسية عالمية بدعم فني من الاتحاد الأفريقي لمصنعي السيارات، وأن يكون هذا البرنامج متوافقا مع قواعد التجارة العالمية، ويعزز من اقتصاديات الكم وتعظيم القيمة المضافة المحلية، ويعظم الفائدة من البنية التحتية الصناعية واللوجيستية المصرية، وخلق فرص عمل لائقة، واستقرار ميزان المدفوعات.

وأشار “عبدالعزيز” إلى مراحل تطور إعداد الاستراتيجية، ففي فبراير 2023 انعقد الاجتماع الاول للمجلس الأعلى لصناعة السيارات، وتم توقيع 3 اتفاقيات إطارية بين الحكومة المصرية وشركات نيسان وستيلانتس ومجموعة المنصور للسيارات، وفي يونيو 2023 عُقد الاجتماع الثاني للمجلس الأعلى لصناعة السيارات بحضور وفد الاتحاد الأفريقي لمصنعي السيارات، وتم توقيع مذكرة تفاهم بين وزارة التجارة والصناعة ممثلة في وحدة صناعة السيارات بشأن الدعم الفني لخطة تطوير صناعة السيارات.

كما تمت الإشارة إلى انعقاد الاجتماع الثاني لمجلس ادارة صندوق تمويل صناعة السيارات صديقة البيئة، والذي انتهى إلى إدراج مبلغ ٥٠٠ مليون جنيه من الموازنة العامة للدولة للصندوق.
كما استعرض الاجتماع مراحل وتوقيتات تطبيق وتفعيل استراتيجية تطوير صناعة السيارات.

وخلال الاجتماع، أوضح الدكتور أحمد فكري، أن العامين الماضيين شهدا خطوات ملموسة في ملف توطين صناعة السيارات، ولكن يجب استكمال هذه الخطوات، مستعرضًا عددًا من الإجراءات المهمة المطلوبة في هذه الفترة في هذا الإطار.

واختتم رئيس الوزراء الاجتماع بالتأكيد على أن الدولة مستعدة لتقديم حزمة محفزات بشرط سرعة توطين هذه الصناعة، وتشغيل مصانع السيارات المطلوبة ضمن استراتيجية توطين صناعة السيارات، مشيرًا إلى الاستعداد التام لتوفير الأراضي، بل وبناء المصانع ضمن اتفاق مع مستثمرين جادين في صناعة السيارات، يتولون تشغيل هذه المصانع.