قال الدكتور سيد إسماعيل، نائب وزير الإسكان لشئون البنية الأساسية، إن الوزارة نجحت في زيادة طاقات محطات التحلية من عام 2014 وحتى الآن، والتي تضاعفت 12 ضعفًا تقريباً، والخطة الاستراتيجية للتحلية حتي عام 2050.
وأكد نائب وزير الإسكان، أن اتجاه الدولة نحو التوسع فى إنشاء محطات تحلية المياه، لسد الفجوة بين حصة مصر التاريخية من مياه نهر النيل، والزيادة المستمرة في الطلب على المياه، بسبب تزايد معدلات النمو الاجتماعي والاقتصادي، مقترنة بالنمو السكاني، والتغير المناخى، والتى تتسبب في زيادة الضغوط علي الموارد المائية المحدودة، وليست بديلاً للمياه السطحية ونهر النيل، حيث تتجه الدولة إلى تغذية بعض المناطق البعيدة عن نهر النيل بالمياه المُحلاة بعد أن قامت بمقارنة تكلفة نقل المياه للمحافظات البعيدة عن نهر النيل، وتكلفة التغذية بمحطات التحلية.
جاء ذلك خلال ترأس الدكتور سيد إسماعيل، نائب وزير الإسكان لشئون البنية الأساسية، ورشة عمل تم تنظيمها مع ممثلي الاتحاد الأوروبي، لاستعراض نتائج الدراسة الاقتصادية لمحطات التحلية، والتى تقوم بها بعثة الاتحاد الأوروبي بمصر، وبحث سبل التعاون بين وزارة الإسكان والاتحاد الأوروبي بخصوص الخطة الاستراتيجية للتحلية، وذلك بحضور ممثلى الشركة القابضة لمياه الشرب والصرف الصحي، وجهاز تنظيم مياه الشرب والصرف الصحى وحماية المستهلك، وهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووحدة إدارة المشروعات بوزارة الإسكان “PMU”.
واستعرض الدكتور سيد إسماعيل، الجهود التى قام بها قطاع المرافق، حفاظاً علي الأمن المائي المصري، في ظل ندرة المياه، واتساقاً مع أهداف التنمية المستدامة للأمم المتحدة، واستراتيجية مصر للتنمية المستدامة (رؤية مصر 2030)، من خلال الاستغلال الأمثل للموارد المائية الحالية، وترشيد الاستهلاك، بما يحافظ على هذا المصدر للأجيال القادمة، وتشمل تلك المنهجية عددا من المحاور، منها التوسع في إنشاء محطات تحلية مياه البحر، والاستفادة من خبرات القطاع الخاص، وتشجيع الصناعة المحلية، من خلال دعم الصناعة المحلية للمكونات المُستخدمة في محطات التحلية.
نائب وزير الإسكان خلال اجتماعه مع مسئولي الاتحاد الأوروبىوأشار “إسماعيل”، في بيان صحفي، اليوم الجمعة، إلى أنه جار حالياً الانتهاء من المرحلة الأولى من خطة التحلية، التي تم إطلاقها في عام 2017، بهدف الوصول إلى 1.3 مليون م3/يوم من المياه المحلاة، حيث تم الانتهاء من 82 محطة تحلية، بطاقة إجمالية 917 ألف م3/يوم، ويستهدف المخطط الاستراتيجي لمحطات تحلية المياه حتى عام 2050، طاقة إجمالية حوالي 8.85 مليون م3/يوم.
وأضاف، أنه يتم التعامل مع التحديات التى تواجة الخطة الاستراتيجية للتحلية، والتى تنقسم إلى تقليل الفاقد من شبكات المياه لتقليل الهدر، وضرورة إعطاء الأولوية للشركات الوطنية، والشركات القادرة على نقل وتوطين التكنولوجيا الحديثة لمحطات التحلية، مع مراعاة مصادر الطاقة غير التقليدية، مثل مصادر الطاقة الشمسية، والحفاظ علي التوازن بين تكلفة تقديم الخدمة وتعريفة الخدمة التي يتم تحصيلها من المواطنين، وقياس درجة رضاء المواطنين.
وتابع كما أن ضخامة الاستثمارات المطلوبة لإنشاء محطات التحلية، وارتفاع تكلفة التشغيل والصيانة، أدت إلي ضرورة إشراك وتشجيع القطاع الخاص كشريك أساسي في منظومة إنشاء وتشغيل محطات التحلية، وذلك للاستفادة من خبرة القطاع الخاص، ورفع كفاءة العاملين بالقطاع طبقاً لأحدث النظم المتبعة في الدول المتقدمة، وذلك بمواكبة أحدث التكنولوجيات والطرق المستخدمة في تنفيذ وتشغيل وصيانة وإدارة مشروعات محطات تحلية مياه البحر، وبناء قدرات العاملين علي العقود وعمليات الطرح للمشروعات، من خلال مشاركة القطاع الخاص.
الدكتور سيد إسماعيل وممثلي الاتحاد الأوروبيوأشار نائب وزير الإسكان للبنية الأساسية، إلى أهمية توفير المناخ الملائم للاستثمار في مجال التحلية، مما يفعل دور الدولة كمراقب للخدمة وليس مؤديا لها، موضحاً دور صندوق مصر السيادي في عملية طرح محطات تحلية المياه على القطاع الخاص والمستثمرين، ومؤكداً أن هناك حزمة من المشروعات التي سيتم طرحها، والتى تعكس أولويات الحكومة المصرية، أثناء استضافة مصر المرتقبة للدورة الـ27 لمؤتمر الدول الأطراف في اتفاقية الأمم المتحدة الإطارية لتغير المناخ “cop 27″، فى نوفمبر المقبل، بمدينة شرم الشيخ، حيث إن إطلاق محطات تحلية المياه يأتى بالتوازي مع برنامج “نوفى”، فيما يتعلق بمحور المياه.
وفى نهاية الورشة تقدم الدكتور سيد إسماعيل بالشكر لممثلي الاتحاد الأوروبي على مجهوداتهم فى هذا الملف، بالإضافة إلى الإشادة بالمشاركة الفعالة والتعاون المثمر في قطاع مرافق مياه الشرب والصرف الصحي.
