تستعد شركة فورد لإطلاق 8 نسخ مُعدلة من طرازات F-Series بالتعاون مع بعض شركات التعديل، لتشارك في معرض SEMA في 30 أكتوبر الجاري.
وتكون سيارة F-150 لاريت سبورت 4×2 سوبركاب، الأولى في المعرض تحتوي على محرك V8 سعة 5.0 لتر، بالإضافة إلى مكابس مصقولة للتحكم في هذه القوة، وشملت ترقيات الأداء الأخرى نظام تقليل الانزلاق من شركة “Detroit Truetrac” ومكابح بريمبو من 8 مكابس.
وحصلت البيك أب على رفارف أعرض بمقدار 4.5 بوصة، كما زُودت ببعض القطع المصنوعة من ألياف الكربون مثل المُشتت والجناح الخلفي، ومن الداخل نجد مقاعد فخمة مغطاة بجلود التماسيح وكذلك عجلة القيادة ومساند الذراعين.
ووضعت شركة التعديل “Full-Race Motorsports” بوضع لمساتها الجامحة على طراز F-150 XLT سبورت 4×4 سوبركاب، الذي يأتي بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، لكن مع إضافة مبرد داخلي، ومآخذ للهواء البارد، وعادم خلفي من نوع “Cat” مع أنابيب شحن جديدة، ولكن لسوء الحظ لم تُصرح الشركة عن القدرة الحصانية المتوقعة للمحرك المُعدل.
وتشارك سيارة “Transfer Flow” في معرض مزودة بنظام تعليق هوائي آلي بزنبركات من “Pro Comp”، وجنوط قياس 20 بوصة من نوع “Knobby”، وكذلك الإطارات قياس 35 بوصة.
وصممت شركة “Leer” نسخة ذات مظهر قوي وغامض، حيث قامت برفع البيك أب عن الأرض بشكل كبير، وحصلت السيارة على مجموعة من الرفارف القوية، ويُسيطر اللون الأسود على السيارة بالكامل حتى الجنوط، كما تم إضافة شريط إضاءة علوي.
كما وضعت شركة “Speedkore” تعديلات على نسخة F-150 XLT حصل المحرك V8 سعة 5.0 لتر على سوبرتشارج من فورد بيرفورمانس، وكذلك مأخذ الهواء البارد، كما تم تعديل مخرج العادم ليكون على جانب السيارة.
وفي الأمام تُساعد مكونات نظام التعليق الجديدة على خفض السيارة على الأرض، ولتعزيز قوة الكبح، تم إضافة مكابح بريمبو من 8 مكابس والتي نجدها خلف الإطارات من نوع “Pirelli”، والجنوط قياس 22 بوصة.
ركزت شركة “Wilderness Collective” في تعديلها على طراز F-250 سوبر ديوتي XLT FX4 كروكاب على قوة التحمل والاعتمادية، حيث أضافت نظام تعليق “Icon” من المستوى الخامس ليرفع البيك عن الأرض بمقدار 2.5 بوصة إضافية، كما نجد إطارات قياس 37 بوصة من نوع “Toyo” المخصصة للطرق الوعرة، وجنوط قياس 20 بوصة، ونظام غلق يدوي للمحور الأمامي للمساعدة في عمليات دفع السيارة على أصعب الطرق.
ولتعزيز قوة التحمل بشكل أكبر، أضافت شركة التعديل ممتص صدمات أمامي قوي مُزود بمصد للدفع، ورف علوي، وصندوق خلفي مُجهز لحمل مختلف الأغراض.
نسخة من F-250 سوبر ديوتي 4×4 لتكون الخيار الأفضل للاستخدام في مواقع العمل تحت مختلف الظروف، وتأتي البيك أب بمحرك توربو ديزل V8 سعة 6.7 لتر والذي حصل على حاقن مزدوج مُعدل، ومُبرد هوائي إلى سائل، وساهمت هذه التحسينات في تعزيز أداء المحرك ليولد قوة تصل إلى 900 حصان.
ولتحسين تجربة القيادة، حصلت F-250 على زنبركات من نوع “Eibach” بدلًا من زنبركات “Fox” القابلة للتعديل، كما نجد جنوط من نوع ” beadlock” المحاطة بإطارات ضخمة قياس 37 بوصة من نوع ” BFGoodrich”.
