قامت شركتا بورش وأودي بالتشارك سابقًا واستخدام نفس الهيكل الأساسي مثل Q7 وQ5، واليوم قال مسئول بورش أوليفر بلوم ومسئول أودي روبرت ستادلر، في مقابلة أن العلامة التجارية المملوكة لـ فولكس واجن ستعمل على تطوير منصة “إيف” المشتركة.
وستعمل منصة “إيف” على إيجاد طريقها للأسواق من خلال عدة نماذج من عام 2021 وما بعدها، وتتوقع أودي بالفعل إطلاق سيارتي سيدان وسيارات دفع رباعي، في حين أن بورش يمكنها بناء أول سيارة من المنصة وهو ما يشير إلى سيارة كهربية.
وقال إوليفر بلوم، أن الشركتين تتشاركا معًا بسبب التكلفة العالية لإنتاج السيارات الكهربائية، حيث أوضح أنها تكلف نحو 30% أكثر لكل علامة تجارية لتطوير منصات “إيف”.
وقدر ستادلر أنه سيتطلب مبلغ من مليارات الدولارات لتطوير المنصة بحلول عام 2025.
