أنشأت “قناطر إسنا الجديدة” لتوليد الكهرباء وحفظ مياه الرى، ويوجد بها ممران لعبور البواخر السياحية يسمى كل منهما الهويس وبنتها شركة إيطالية فى عام 1994، وجرى فتح الهويس الثانى فى 2008.
كما توجد “قناطر إسنا القديمة”، التى بناها الإنجليز عام 1906 فى عهد الخديوى عباس حلمى الثانى، عند الكيلو 169 على نهر النيل للتحكم فى تدفق المياه أثناء فترة الفيضان وتحسين الملاحة فى مجرى النهر وضمان استمرارية رى زمام ترعتى أصفون والكلابية.
وفى التقرير التالى نرصد 14 معلومة عن قناطر إسنا الجديدة:
1- فى عام 1994 بُنيت قناطر إسنا الجديدة خلف القناطر القديمة بحوالى 1200 متر.
2- تساعد فى توفير المياه اللازمة لسد الاحتياجات المتزايدة للرى.
3- تولد طاقة كهربائية تقدر بحوالى 635 جيجا وات ساعة سنويًا.
4- تطوير الملاحة النهرية عن طريق إنشاء هويس يسمح بمرور وحدتين ملاحيتين كبيرتين فى وقت واحد.
5- زيادة الحمولة على الطريق الذى يربط بين ضفتى نهر النيل إلى 70 طنًا بدلاً من 20 طنًا.
6- يوجد فيها سد ركامى طوله 520 مترًا ويقع فى الناحية الشرقية لمجرى نهر النيل والغرض منه انحصار تدفق مياه النيل فى هذه الناحية.
7- يتخلل جسم السد ستارة من الخرسانة البلاستيكية تمتد حتى الطبقة غير المنفذة.
8 – يوجد مفيض أيسر السد والغرض منه الحفاظ على منسوب المياه الطبيعى أمام القناطر عند منسوب 79 مترا.
9- وينظم المفيض الفيضانات العالية التى يقارب تصرفها 7000م3 فى الثانية ويبلغ طولها 173 مترًا عند القمة وعرضها 35 مترًا.
10 – تتكون قناة المفيض من 11 فتحة عرض كل منها 12 مترًا وهذه الفتحات مزودة ببوابات نصف قطرية.
11- يوجد هويس ملاحى يقع فى الناحية الغربية لمجرى نهر النيل ويتكون من حجرتين ويبلغ طوله 160 مترًا وعرض الحجرة الواحدة 17 مترًا.
12- يوجد محطة كهرباء تتصل بالهويس الملاحى بالبر الأيسر لنهر النيل عبر حوض التجميع ويبلغ طولها 110 أمتار وعرضها 60 مترًا.
13- يتم توليد الكهرباء عن طريق 6 تربينات كبسولية متصلة مباشرة بالمولدات الكهربائية.
14- تنقل الطاقة المولدة والتى تقدر بحوالى 90 ميجاوات فى الساعة إلى محطة كهرباء إسنا.
