تابع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، في اجتماع عقده اليوم، كافة جوانب سير العمل بقطاعات الطرق والنقل والسكك الحديدية، للوقوف على الموقف الراهن لتلك المرافق الأساسية المهمة، ذات الدور الحيوي في الربط بين سائر أنحاء الجمهورية، لتيسير حركة الركاب والبضائع، وخدمة أهداف الاستثمار والتنمية، بحضور الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، ومختلف مسئولي الوزارة.
وخلال الاجتماع، عرض رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تقريرًا شاملًا تضمن مؤشرات إيجابية حول عمل الهيئة خلال الفترة الماضية، وسير جهود التطوير والتحديث.
وأكد مدبولي، أن خطط التطوير الخاصة بمرفق السكك الحديدية تشغل أهمية متقدمة ضمن أولويات عمل الحكومة والدولة، فهناك إصرار على النهوض بهذا المرفق والإرتقاء بالخدمات التي يقدمها وتحقيق الإدارة الرشيدة له.
وأوضح رئيس هيئة سكك حديد مصر في تقريره، أن الهيئة تقوم بتشغيل نحو 854 رحلة على مدار الـ 24 ساعة يوميًا بالوجهين القبلي والبحري، حيثُ ساهمت في نقل نحو 256.9 مليون راكب عام 2018، وارتفعت أعداد الركاب خلال شهر يناير 2019 مقارنة بشهر يناير 2018، وذلك بنسبة 5.7%.
ولفت إلى النجاح الذي حققته خدمة الحجز عن طريق تطبيق الهواتف المحمولة، التي أطلقتها الهيئة في أكتوبر 2018 لتتيح للراكب الاستعلام عن مواعيد جميع القطارات المكيفة وأجور السفر، كما تمكن الراكب من اختيار الموعد والدرجة ونوعية القطار المناسبة له.
وأضاف رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر أن الهيئة نجحت في الفترة من أغسطس 2018 حتى يناير 2019 في إيجاد فرص جديدة في نقل البضائع بالتعاون مع القطاع الخاص لزيادة نشاط نقل الحاويات بالسكة الحديد، وذلك بعد النجاح في فتح محطات تبادلية جديدة لنقل الحاويات في كل من محطتي السد العالي والروبيكي بالعاشر من رمضان، لتنضم إلى المحطات التبادلية بكل من حلوان والكيلو 48 بالسادس من أكتوبر، وبلغ إجمالي عدد الحاويات المنقولة بالسكة الحديد عدد 15 ألف حاوية، بينما بلغت عن نفس الفترة من العام المالي السابق عدد 7700 حاوية.
كما عرض رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، خلال الاجتماع، الموقف التنفيذي لعدد من المشروعات التي تُنفذها الهيئة للنهوض بالبنية الأساسية لها، وتحقيق معدلات مرتفعة للأمان والسلامة، والارتقاء بالخدمة المقدمة للمواطنين، حيث تناول ما تم تنفيذه من أعمال ضمن مشروعات كهربة إشارات الخطوط الحيوية ومنها خط (القاهرة/الإسكندرية)، بطول 208 كم، وخط (بني سويف/أسيوط)، بطول 250 كم، و(أسيوط/ سوهاج/ نجع حمادي) بطول 180 كم، و(نجع حمادى/ الأقصر)، بطول 118 كم، و(الجيزة/بني سويف) بطول 119 كم.
وعرض أيضًا موقف تطوير المزلقانات، الذي يشمل 1120 مزلقانًا، مشيرًا إلى أنه تم الانتهاء من التطوير المدني لعدد 602 مزلقان، وجار استكمال أعمال التطوير المدني لعدد 175 مزلقانا، كما تم الانتهاء من تطوير عدد 343 مزلقانًا، بنظم تشغيل وتحكم، بنسبة تصل إلى 31%.
كما استعرض رئيس الهيئة إجراءات تأمين أبراج الإشارات بنظم المراقبة بالكاميرات، والتي تشمل تركيب الكاميرات بـ 112 برج إشارات، مشيرًا إلى أنه تم تركيب الشبكات والكاميرات لعدد 58 برجًا كمرحلة أولى.
واستعرض كذلك موقف تنفيذ مشروعات تطوير محطات السكك الحديد ورفع كفاءتها، والتي تتضمن إطالة وتحسين الأرصفة لعدد 86 محطة كمرحلة أولى، وتم الانتهاء من 66 محطة منها، كما تشمل صيانة وتحسين 47 محطة، تم إنهاء 27 محطة منها، بالإضافة إلى إنشاء أسوار بجوار بعض المحطات بطول 39 كم، تم تنفيذ 9 كم منها.
وعرض مشروعات تجديدات وصيانة السكة، لافتًا إلى أنه تم تنفيذ أعمال تجديد مسافة 198 كم سكة من المسافات المتراكمة من إجمالي 1100 كم، كما تم تنفيذ أعمال صيانة ميكانيكية لمسافة 1922 كم من إجمالي مسافة 2477 كم بنسبة 77.6% خلال العام المالى 2019/2018.
ولفت إلى أنه تم توقيع عقد توريد ماكينة فحص السكة بتمويل محلى قيمته 6.8 مليون يورو شامل قطع الغيار لمدة 3 سنوات، بالإضافة إلى 0.27 مليون يورو لعقد صيانة الماكينة لمدة 5 سنوات، كما يتم استكمال إجراءات التعاقد على توريد مهمات ومعدات لأعمال هندسة السكة من بينها أوناش وحفارات ذات قدرات عالية.
كما شرح رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر موقف مشروعات تدعيم وإحلال وتجديد الوحدات المتحركة بمرفق السكك الحديدية، لافتًا إلى سير الإجراءات في هذا الخصوص، لاسيما فيما يخص الاتفاق مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية بقيمة 575 مليون دولار، لتوريد 100 جرار جديد، وإعادة تأهيل 81 جرارا، وعقد صيانة لمدة 15 سنة لـ 181 جرارا، والاتفاق مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية، بقيمة 1.016 مليار يورو، لتوريد 1300 عربة ركاب، والاتفاق مع شركة تالجو الإسبانية، بقيمة 126 مليون يورو، وتوريد (6) قطارات كاملة.
كما أبرز رئيس الهيئة جهود الهيئة العربية للتصنيع من خلال مصنعها “سيماف” في تلبية متطلبات خطط التطوير التي تقوم بها الهيئة، حيث تشمل تلك الجهود العمل حاليًا على توريد 40 عربة قوى، و140 عربة بضاعة، و160 عربة كشف لنقل البضائع، بالإضافة إلى إعادة تأهيل وتطوير 200 عربة درجة ثالثة، وتطوير كفاءة التكييف لـ 30 عربة مكيفة، و60 عربة إسباني، وعرض رئيس الهيئة صورًا لنماذج الجرارات الجديدة، وعربات البضاعة وسائر الوحدات المتحركة الموردة من الهيئة العامة للتصنيع.
وعرض رئيس هيئة سكك حديد مصر كذلك، النتائج الإيجابية المترتبة على جهود الهيئة من خلال لجان التفتيش في تحقيق الانضباط داخل المحطات وفي القطارات، والحد من العديد من الممارسات السلبية للركاب المخالفين مثل التهرب من دفع التذاكر أو التدخين أو منع إحكام غلق الأبواب، وكذا الإجراءات المتخذة لتدريب العناصر البشرية وضمان عنصر السلامة.
