السكة الحديد

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل يرافقه رئيس وقيادات الهيئة القومية للأنفاق جولة تفقدية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات الجر الكهربائى بدأها بتفقد مشروع القطار الكهربائى (LRT)السلام/ العاصمة الإدارية الجديدة/ العاشر من رمضان والذى يمتد بطول 90 كم ويشمل على 16محطة ومخطط افتتاح مرحلتيه الأولى (من محطة عدلى منصور حتى محطة العاصمة الادارية 1 ) والثانية ((من محطة العاصمة الادارية 1 حتى محطة العاصمة الادارية 2 ) فى احتفالات أكتوبر 2021 وحيث بلغت نسبة التنفيذ الكلية للأعمال الإنشائية والتشطيبات للمرحلتين الأولى والثانية 76.5 %

وتابع الوزير خلال الجولة تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات بالمحطات والانفاق والكبارى وأعمال الورشة وأعمال تركيبات السكة حيث تم الانتهاء من تركيب 1200 متر سكة فى المسافة بين محطتى عدلى منصور والعبور و960 متر فى المسافة بين محطتى بدر نيوهليوبوليس وجارى استكمال باقى التركيبات على طول المسار، كما بدأ العمل فى تركيبات السكة بالورشة حيث تم الانتهاء من تركيب 10 سكك بازلت خاصة بمظلة تخزين القطارات، وجارى استكمال أعمال التوريدات لمهمات السكة حفاظا على سير أعمال التركيبات دون توقف، كما اطلع الوزير على آخر المستجدات الخاصة بأعمال التصنيع للقطارات الخاصة بالمشروع وعددهم 22 قطارا حيث بلغت نسبة التنفيذ 27.5% ومخطط توريد أول قطار فى أغسطس 2021 لبدء أعمال التشغيل التجريبي.

وفى ختام جولته للقطار الكهربائى تفقد الوزير المرحلة الثالثة من المشروع والتى تشمل (محطات العاصمة الإدارية 3 – القيادة الاستراتيجية – المدينة الرياضية – المحطة المركزية للتبادل مع القطار السريع) والذى يجرى تنفيذ اعمال الرفع المساحى وأعمال الجسات تمهيدا لبدء أعمال التصميمات، و شدد الوزير خلال جولته على ضرورة العمل على مدار الساعة وتكثيف كافة الأعمال والالتزام التام بالخطة الزمنية للمشروع، وأن تتم كافة الأعمال وفقا لقياسات الجودة العالية خاصة مع أهمية القطار الكهربائى الذى يعتبر شريان تنمية جديد فى المجتمعات العمرانية الجديدة ويحقق سرعـــة الانتقــــال والربط بين القاهـرة و المدن الجديدة (العبور – المستقبل – الشروق – هليوبوليس الجديدة – بدر – المنطقة الصناعية والعاشر من رمضان – العاصمة الادارية الجديدة.

بعدها توجه الوزير لمتابعة معدلات تنفيذ مشروع قطاع مونوريل العاصمة الادارية الجديدة الذى يبلغ طوله 56.5 كم ويشمل عدد 22 محطة حيث بلغت نسبة الإنجاز الكلية 10.5 % و يجرى حالياً إعداد التصميمات للأعمال الكهروميكانيكية بنسبة 33.5%، كما يجرى تنفيذ الأعمال الإنشائية بنسبة 12% كما تم نهو الأعمال بشارع يوسف عباس وإعادته للصورة الجمالية التى كان عليها طبقاً لتوجيهات فخامة رئيس الجمهورية، وذلك بالتزامن مع قيام مصر بتنظيم بطولة العالم لكرة اليد فى أوائل عام 2021 كما يجرى أعمال التسوية وصب الخوازيق بالورشة و صب الخوازيق والأعمدة فى المسافة من الدائرى الأقليمى مروراً بمدينة الفنون حتى الحى الحكومى ومدينة العدالة وورشة العاصمة الإدارية الجديدة .

أكد وزير النقل خلال جولته أن قطاع مونوريل العاصمة الادارية سيربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً (القاهرة الجديدة – العاصمة الإدارية ) وسيساهم فى تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد وأن مشروع المونوريل سيدخل مصر لأول مرة وسيمثل نقلة وتحولا كبيرا فى وسائل المواصلات، مشيرا إلى أن هذه النوعية من المواصلات تتسم بأنها وسائل نقل سريعة وعصرية وآمنة وصديقة للبيئة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئى وتخفف الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة.

جدير بالذكر أن قطاع مونوريل العاصمة الادارية يتم تنفيذه على مرحلتين على التوازى تمتد المرحلة الأولى من موقع الورشة بالعاصمة الإدارية الجديدة حتى محطة مسجد المشير بطول حوالى 45 كم ومخطط افتتاحها فى نهاية مايو 2022 ‘ وتمتد المرحلة الثانية من محطة مسجد المشير حتى محطة الإستاد بطول حوالى 11.5كم ومخطط افتتاحها فى فبراير 2023.

وأن قطاعى المشروع (العاصمة الادارية الجديدة والسادس من أكتوبر) يتم تنفيذهما من خلال تحالف يضم شركات (بومبارديه – أوراسكوم – المقاولون العرب) ويبلغ طولهما 98.5 كم بعدد 34 محطة وسيساهمان فى التنمية المستدامة شرق وغرب القاهرة لتحقيق رؤية مصر 2030 حيث أن منظومة النقل هى أحد شرايين التنمية العمرانية والاقتصادية.

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارها عن تأخر قطار قطار 927 مكيف القاهرة / الإسكندرية نتيجة سقوط عجلة من العربة الثانية من تركيب القطار من على السكة نظرًا لأعمال تجديدات السكة بتلك المنطقة.

وأكدت هيئة السكة الحديد فى بيان لها أن الواقعة حدثت أثناء رحلته بحوش محطة طنطا، معتذرة لجمهور الركاب عن تأخير القطار، لافتة إلى أنها قامت بتشغيل السكك البديلة وفصل العربة وتحرك القطار.

يقدم الحدث الآن قائمة بمكتب حجز تذاكر القطارات الخارجية المنتشرة على مستوى المحافظات خارج محطات السكة الحديد تسهيلا على الجمهور والمسافرين سواء فى الجامعات أو مجالس المدن أو مكاتب البريد والسنترالات أو أندية القضاة ومجلس الدولة والنقابات.

 1ـ مكتب بمجلس الشعب.

 2ـ مكتب بنادى القضاة بالقاهرة.

 3ـ مكتب بنقابة الصحفيين.

 4ـ مكتب سنترال باب اللوق بشارع محمد محمود بالقاهرة.

 5ـ مكتب سنترال مصر الجديدة.

 6ـ مكتب حجز بمحطة مترو حلوان.

 7ـ مكتب عابدين بشارع عبد العزيز بالقاهرة.

 8ـ مكتب سنترال الدقى.

 9ـ مكتب حجز بمحطة مترو كوبرى القبة.

 10ـ مكتب سنترال ألماظة.

 11ـ مكتب حجز الغورية بالأزهر.

 12ـ مكتب حجز بمحطة مترو المعادى.

 13ـ مكتب حجز شبرا بشارع طوسن بشبرا مصر.

 14ـ مكتب حجز بهيئة قضايا الدولة بشارع جامعة الدول.

 15ـ مكتب حجز بمجلس الدولة بالمنيل.

 16ـ مكتب حجز السيدة زينب أول شارع قدرى.

 17ـ مكتب حجز المنشية بالإسكندرية.

 18ـ مكتب حجز سبورتنج بالإسكندرية.

 19ـ مكتب حجز نادى القضاة بالإسكندرية.

 20ـ مكتب حجز بمحطة المنتزه بخط أبو قير بالإسكندرية.

 21ـ مكتب حجز نادى القضاة بطنطا.

 22ـ مكتب حجز نادى القضاة بأسيوط.

 23ـ مكتب حجز نادي القضاة بالمنيا.

24ـ مكتب حجز نادى القضاة بسوهاج.

 25ـ مكتب حجز جامعة الأزهر بالوسطى.

 26ـ مكتب حجز جامعة أسيوط.

 27ـ مكتب حجز جامعة سوهاج.

 28ـ مكتب حجز جامعة جنوب الوادى بقنا.

 29ـ مكتب حجز جامعة أسوان.

 30ـ مكتب حجز نادى قضاة بنى سويف

 31ـ مكتب حجز نادى قضاة قنا

 32ـ مكتب حجز نادى قضاة أسوان.

 33ـ مكتب حجز مجلس مدينة نصر النوبة.

أعلن المهندس أشرف رسلان رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، تشغيل للقطارات الروسى ذات التهوية الديناميكية على بعض من خطوط الهيئة كخدمة جديدة ومميزة من الغد السبت، حيث سيتم تشغيل قطارين على خط القاهرة أسوان وبالعكس أرقام 1013/1012، وقطارين على خط القاهرة الإسماعيلية وبالعكس أرقام 1040/1041، وقطارين على خط القاهرة المنصورة وبالعكس أرقام 1050/1051.

ويأتى ذلك فى إطار توجه وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية لسكك حديد مصر فى إحداث نقلة على مستوى الخدمات على الخطوط لخدمة جمهور الركاب، وقد عقد رئيس الهيئة اجتماعا مع المعنيين بالهيئة لوضع اللمسات النهائية لتشغيل تلك القطارات، والتأكيد على انتظام قيام ووصول القطارات ووضع خطة للحفاظ على نظافة العربات وانضباط أفراد الأمن الإدارى والنظافة للحفاظ على جودة الخدمة وتأمين الرحلات، ومتابعة عملية التشغيل لضمان كفاءة مستوى الخدمة المقدمة على متن تلك القطارات.

تسعى الهيئة القومية للأنفاق لطرح مناقصة عالمية قريبا لتنفيذ مشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير بالإسكندرية إلى مترو مكهرب، حيث تعمل حاليا على إعداد الدراسات التفصيلية للمشروع وتجهيز مستندات الطرح بالتوازى مع العمل على إنهاء إجراءات التمويل المطلوب لتنفيذ هذا المشروع، حيث متوقع الطرح قبل نهاية العام الجارى.

وقالت مصادر مسئولة لـ”اليوم السابع”، إن وزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للإنفاق تعمل بالاشتراك وزارة التعاون الدولى على توفير قروض دولية لتوفير تكلفة تنفيذ هذا المشروع التى تصل إلى 1.5 مليار يورو تقريبا، حيث تجرى مفاوضات مع البنك الأوربي لإعادة الإعمار والتنمية والوكالة الفرنسية للتنمية والبنك الأسيوي للتنمية لتوفير التمويل المطلوب لإنجاز هذا المشروع.

وأضافت المصادر أن المشروع يشمل تحديث البنية الأساسية لمسار خط سكة حديد أبو قير الحالى من نظم إشارات واتصالات وتحكم وقضبان حديدية ومحطات، بجانب التعاقد على شراء قطارات مكيفة جديدة ستعمل خلال هذا المشروع عقب تنفيذه، لافتة إلى أن مسار المشروع يمتد بطول 22 كم وسيكون شبيها بالخط الثالث للمترو حيث سيكون مساره سطحى بالإضافة إلى علوى أو نفقيا في مناطق التقاطعات المرورية.

وأوضحت المصادر أن المكتب الاستشارى الفرنسى “سيسترا” سيتولى الإشراف على أعمال تنفيذ المشروع وسيقوم بالتصميمات والدراسات التفصيلية للمشروع، وأنه مخطط الانتهاء من أعمال تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ التعاقد مع الشركة التى سيتم اختيارها خلال المناقصة العالمية التي سيتم طرحها العام الجارى لتنفيذ هذا المشروع.

وأكدت المصادر أن مع بداية تنفيذ هذا المشروع ستنتقل تبعية خط أبو قير من هيئة السكة الحديد إلى الهيئة القومية للأنفاق، حيث سيكون المشروع بمثابة أول مترو أنفاق في الإسكندرية، لافتة إلى أن المشروع يأتي في إطار مخطط تنظيم النقل الجماعى بالإسكندرية وتخفيف الزحام والاختناقات المرورية بمحافظة الإسكندرية.

وأشارت المصادر أن المشروع يشمل تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو أنفاق بسرعة تصميمة 120 كم/ س، بحيث يكون منعزلا عن التقاطعات المرورية بطول مساره، مع تنفيذه سطحيًا بالكامل باستثناء مسافة 6 كم سيجرى تسيير المترو خلالها على كبارى علوية أو كبارى وأنفاق معا، ومخطط يضم 18 محطة مترو بطول المسار.

يذكر أن الهيئة القومية للأنفاق تخطط أيضا لتطوير خط ترام الرمل بالإسكندرية، بحيث يتم عزل مساره بالكامل الممتد بطول 13.7 كم عن حركة المرور المجاورة وإنشاء كبارى وأنفاق في مناطق التقاطعات المرورية، وتحديث الخط بالكامل وتحويله لترام حديث يعمل وفق أحدث التكنولوجيا الموجودة بالعالم على عكس الترام الموجود حاليا.

وتعمل الهيئة القومية للأنفاق على إنهاء إجراءات توفير التمويل المطلوب لإنجاز مشروع ترام الرمل والبالغ حوالى 360 مليون يورو، حيث تتفاوض مع الوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوربى والبنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية لتوفير التمويل المطلوب وإنهاء إجراءاته، حيث سيقدمانه في صورة قرض ميسر يغطى تكلفة المشروع.

تشهد أورقة المحاكم، اليوم الاثنين، نظر العديد من القضايا الهامة ولعل أبرزها محاكمة 11 متهما بقضية التخابر مع داعش، محاكمة العضو المنتدب لشركة إيجوث بتهمة الاختلاس 13 مليون جنيه، استئناف المتهمين في قضية «طفل المرور» على حكم حبسهم.

محاكمة المتهمين فى قضية التخابر مع داعش

تنظر الدائرة الأولى إرهاب، برئاسة المستشار محمد شيرين فهمى، المنعقدة بمجمع محاكم طرة، محاكمة 11 متهما بالانضمام لتنظيم داعش الإرهابي، وخطف مواطنين مصريين وتعذيبهم للحصول من ذويهم على أموال فدية لإطلاق سراحهم، والاتجار بالبشر، وتهريب المهاجرين غير الشرعيين، فى القضية المعروفة إعلاميًا بـ”التخابر مع داعش”.

استئناف المتهمين في قضية «طفل المرور»

تنظر محكمة جنح الطفل نظر استئناف المتهمين في القضية المعروفة إعلاميا بـ”طفل المرور” على الأحكام الصادرة ضدهم.

وقضت المحكمة بمعاقبة أحمد أبوالمجد، الشهير بطفل المرور، بإيداعه إحدى مؤسسات الرعاية الاجتماعية، ومعاقبة كل من مصطفى تامر ورامز عصام بالحبس سنة وغرامة 10 آلاف جنيه لكل منهما بتهمة إحراز جوهر الحشيش المخدر بقصد التعاطي.

محاكمة العضو المنتدب لشركة إيجوث بتهمة الاختلاس  13 مليون جنيه

تنظر محكمة جنايات القاهرة المتعقدة بالتجمع الخامس، محاكمة العضو المنتدب لشركة إيجوث فى اتهامه بالكسب غير المشروع واختلاس 13 مليونا و543 ألف جنيه.

وأسندت النيابة للمتهم “ممدوح. م. ع. ر- 65 سنة، العضو المنتدب للشئون الفنية بالشركة المصرية العامة للسياحة والفنادق “إيجوث” حال كونه العضو المنتدب بإحدى شركات قطاع الأعمال العام التابعة للشركة القابضة للسياحة والفنادق والسينما، تهمة الحصول لنفسه ولزوجاته “إيمان ا م” و”ماجدولين م خ”، و”سهام ا م” وولديه القصر مهند ومروان، فى الفترة من 2012 لـ2016 على دخل ومشتملاته مبلغ 2.344 مليون جنيه، وإنه تحصل على هذا المبلغ من رشاوى لاستغلاله سلطات وظيفته.

استقبل ميناء الإسكندرية دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها مع شركة ترانسماس هولدينج الروسية، وتضم 22 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية).

ووصل حتى الآن 186 عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

وصفقة العربات الروسية الـ1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

خرجت 3 عربات بقطار مخصص لنقل القصب من الزراعات بمركز ملوي في جنوب محافظة المنيا، عن شريط القضبان المخصص له دون أي إصابات.

وقال مسؤول بالوحدة المحلية بمدينة ملوي، إن 3 عربات خرجت من القضبان بقطار محمل بمحصول القصب، أمام منطقة أم تسعة المتاخمة لقرية الروضة، بشرق ترعة الإبراهيمية، والتي تقع علي بعد 2 كيلو جنوب مدينة ملوي، دون حدوث إي إصابات، وإن الحادث وقع بشريط مخصص لنقل القصب بعيدا عن شريط قطارات السكك الحديدية المخصص لنقل الركاب.

وانتقل عدد من المسؤولين بالوحدة المحلية ومجلس قروي الروضة للوقوف علي تداعيات الحادث والعمل علي رفع العربات الثلاثة واستناف تسير القطار إلي مصنع سكر أبوقرقاص، إذ يتم تفريغ حمولته بداخل المصنع.

خاطبت هيئة السكة الحديد الإدارة العامة لشرطة السكة الحديد لتطبيق غرامة قدرها 50 جنيها على الركاب المخالفين لقرار ارتداء الكمامات من الأحد المقبل، ضمن إجراءات مواجهة فيروس كورونا وتنفيذا لقرار رئيس مجلس الوزراء.

وطالبت هيئة السكة الحديد عامليها بمنع دخول الركاب للمحطات بدون ارتداء كمامات طبية، مع تغريم المخالف فوريا أو تحرير محضر شرطة ضده، وذلك ضمن إجراءات مواجهة فيروس كورونا.

وتستمر هيئة السكة الحديد فى توفير كمامات بشبابيك التذاكر بالمحطات للبيع للجمهور، ضمن الإجراءات الوقائية لمواجهة فيروس كورونا، مع استمرار التنبيه على الركاب بالمحطات بضرورة ارتداء كمامات خلال الدخول للمحطات أو استقلال القطارات.

وكانت أعلنت وزارة الصحة والسكان، الخميس، عن خروج 654 متعافيا من فيروس كورونا من المستشفيات، وذلك بعد تلقيهم الرعاية الطبية اللازمة وتمام شفائهم وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، ليرتفع إجمالي المتعافيين من الفيروس إلى 112105 حالات حتى اليوم.

وأوضح الدكتور خالد مجاهد مستشار وزيرة الصحة والسكان لشئون الإعلام والمتحدث الرسمي للوزارة، أنه تم تسجيل 1418 حالة جديدة ثبتت إيجابية تحاليلها معمليًا للفيروس، وذلك ضمن إجراءات الترصد والتقصي والفحوصات اللازمة التي تُجريها الوزارة وفقًا لإرشادات منظمة الصحة العالمية، لافتًا إلى وفاة 55 جديدة.

وقال “مجاهد”، إنه طبقًا لتوصيات منظمة الصحة العالمية الصادرة في 27 مايو 2020، فإن زوال الأعراض المرضية لمدة 10 أيام من الإصابة يعد مؤشرًا لتعافي المريض من فيروس كورونا.

وذكر “مجاهد” أن إجمالي العدد الذي تم تسجيله في مصر بفيروس كورونا المستجد حتى الخميس، هو 138062 حالة من ضمنهم 112105 حالة تم شفاؤها، و7631 حالة وفاة.

وتواصل وزارة الصحة والسكان رفع استعداداتها بجميع محافظات الجمهورية، ومتابعة الموقف أولاً بأول بشأن فيروس “كورونا المستجد”، واتخاذ كافة الإجراءات الوقائية اللازمة ضد أي فيروسات أو أمراض معدية، كما قامت الوزارة بتخصيص عدد من وسائل التواصل لتلقي استفسارات المواطنين بشأن فيروس كورونا المستجد والأمراض المعدية، منها الخط الساخن “105”، و”15335″ ورقم الواتساب “01553105105”.

أكدت مصادر بهيئة السكة الحديد، أن الدفعة الأخيرة من صفقة الجرارات الأمريكية وتضم 10 جرارات متوقع وصولها خلال أسابيع، حيث وصل حتى الآن 100 جرار على 5 دفعات، وذلك ضمن تعاقد هيئة السكة الحديد على تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية.

وبدأت هيئة السكة الحديد فى إدخال هذه الجرارات الجديدة الخدمة فى قطاع نقل الركاب بالسكة الحديد، لتحل محل الجرارات القديمة العاملة حاليا، حيث يجرى إدخال الجرارات الجديدة الخدمة تباعا لتحل محل الجرارات القديمة.

يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك” الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

تبحث وزارة النقل إسناد تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية بمشروع أول قطار سريع فى مصر يمتد من العين السخنة حتى العلمين، إلى شركة سيمنز الألمانية، حيث تجرى حاليا مفاوضاتها حول القيمة المالية لهذه الأعمال والبرنامج الزمنى لتنفيذ هذه الأعمال، على امتداد مسار المشروع الممتد بطوال حوالى 438.3 كم خلال مرحلتيه الأولى والثانية.

وقالت مصادر مسئولة بوزارة النقل لـ”اليوم السابع” إن المفاوضات تشمل قيام الشركة الألمانية بتنفيذ أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد وتركيب بوابات التذاكر، فيما تقوم الشركات المصرية بتنفيذ الأعمال المدنية والإنشاءات للمحطات والجسور (الكبارى) التى سيعبر عليها القطار السريع خلال رحلته والسكة التى سير عليها وكذلك مبانى ورش المشروع.

وأضافت مصادر وزارة النقل أن الاتفاق الجارى التفاوض للوصول إلى صيغة نهائية بشأنه يشمل توريد الشركة الألمانية لكافة القطارات التى ستعمل خلال المشروع عقب تنفيذه وتشغيله، مشيرة إلى أن المفاوضات الحالية حول القيمة المالية للأنظمة الكهروميكانيكية والقطارات، كما أن ذلك يجرى بالتوزارى مع الشروع فى تنفيذ الأعمال المدنية التى بدأتها شركات المقاولات المصرية بعد تقسيم المسار إلى قطاعات وتوزيعه عليها على غرار ما تم فى مشروع القطار المكهرب السلام ـ العاصمة الإدارية ـ العاشر من رمضان الجارى تنفيذه حاليا.

وأكدت المصادر أنه يجرى التخطيط لإنهاء تنفيذ مشروع أول قطار سريع فى مصر يمتد من العين السخنة حتى العلمين بطول 438.3 كم خلال 3 سنوات، ليربط خلال مساره مدن العاصمة الإدارية و6 أكتوبر والشيخ زايد والإسكندرية وبرج العرب، شاملا مساره عدد 17 محطة، حيث تمتد المرحلة الأولى بالمشروع من العاصمة الإدارية حتى مدينة برج العرب مرورا خلال مساره بمدينة 6 أكتوبر بأطوال 260 كم، وهى التى بدأت أعمال تنفيذها حاليا، فيما تمتد المرحلة الثانية من مدينة برج العرب حتى مدينة العلمين الجديدة ومن العاصمة الإدارية حتى مدينة العين السخنة والسويس.

ووزارة النقل ممثلة فى الهيئة القومية للأنفاق تتولى الإشراف على تنفيذ هذا المشروع، ومخطط اختيار إحدى الشركات العالمية المتخصصة لإدارة وتشغيل هذا المشروع عقب تنفيذه، ومشروع القطار السريع مخطط تصل تصل سرعته الفعلية 200 كم/س بينما ستصل سرعته التصميمة إلى 250 كم/ س، وسيتم تمويل تكلفته من عبر قرض حكومى دولى ميسر والموازنة العامة للدولة.

ومشروع القطار السريع سيكون لنقل الركاب البضائع معا، وسيربط خلال مساره المنطقة الصناعية فى 6 أكتوبر والمنطقة الصناعية الجارى إنشاءها بالعلمين بالموانئ المصرية عبر شبكة السكة الحديد وهو ما سيخفف العبء على الطرق، كما سيربط العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر والإسكندرية، وسيربط مع مشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد.

تلقي اللواء محمد أبو المجد، مدير أمن قنا، إخطارًا يفيد خروج عربة قطار عن القضبان، قبل دخول محطة قفط جنوب قنا، متجه إلى الإسكندرية دون وقوع إصابات.

تجرى هيئة السكة الحديد تعديلات في مواعيد بعض قطارات الإسكندرية بسبب أعمال تجديد نظم الإشارات بمحطة الإسكندرية، وما يستدعيه ذلك من تغيير لسكك وتحاويل بالتزامن مع عمليات تجديد المحطة من أرصفة ومباني، وهو ما تطلب غلق بعض السكك.

 وتشمل التعديلات تعديل موعد قيام قطار رقم 118 سياحى الإسكندرية ـ طنطا ـ منوف ـ القاهرة بحيث يقوم من محطة الإسكندرية 5.10 مساء ويصل القاهر 10.20 مساء، وقطار رقم 21 اكسبريس القاهرة ـ الإسكندرية حيث تعدل موعده ليقوم من محطة القاهرة 3.30 عصرا ويصل الإسكندرية 7.20 مساء.

 كما تضمنت التعديلات تعديل موعد قيام قطار مكيف رقم 923 القاهرة ـ الإسكندرية بحيث يقوم من محطة القاهرة 4 عصرا ليصل الإسكندرية 7.30 مساء، وقطار سياحى رقم 966 دمياط ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من دمياط 1.15 ظهرا ويصل 5.55 مساء، وقطار روسى رقم 1130 الإسكندرية ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من الإسكندرية 3 عصرا ليصل القاهرة 6.05 مساء، وقطار مميز رقم 24 الإسكندرية ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من الإسكندرية 2.25 ظهرا ليصل القاهرة 6.40 مساء.

توقفت حركة القطارات على خط القاهرة – طنطا بمحافظة المنوفية، وذلك عقب خروج قطار رقم 544 القادم من طنطا إلى القاهرة بمحطة الحلواصى.

تجرى هيئة السكة الحديد تعديلات فى مواعيد بعض قطارات الإسكندرية ابتداءً من السبت المقبل بسبب أعمال تجديد نظم الإشارات بمحطة الإسكندرية، وما يستدعيه ذلك من تغيير لسكك وتحاويل بالتزامن مع عمليات تجديد المحطة من أرصفة ومباني، وهو ما تطلب غلق بعض السكك.

 وتشمل التعديلات تعديل موعد قيام قطار رقم 118 سياحى الإسكندرية ـ طنطا ـ منوف ـ القاهرة بحيث يقوم من محطة الإسكندرية 5.10 مساء ويصل القاهر 10.20 مساء، وقطار رقم 21 اكسبريس القاهرة ـ الإسكندرية، حيث تعدل موعده ليقوم من محطة القاهرة 3.30 عصرا ويصل الإسكندرية 7.20 مساء.

 كما تضمنت التعديلات تعديل موعد قيام قطار مكيف رقم 923 القاهرة ـ الإسكندرية بحيث يقوم من محطة القاهرة 4 عصرا ليصل الإسكندرية 7.30 مساء، وقطار سياحى رقم 966 دمياط ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من دمياط 1.15 ظهرا ويصل 5.55 مساء، وقطار روسى رقم 1130 الإسكندرية ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من الإسكندرية 3 عصرا ليصل القاهرة 6.05 مساء، وقطار مميز رقم 24 الإسكندرية ـ القاهرة تعدل موعده ليقوم من الإسكندرية 2.25 ظهرا ليصل القاهرة 6.40 مساء.

تستقبل هيئة السكة الحديد خلال أيام دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها قادمة من روسيا، حيث تأتى بحرا عبر ميناء الإسكندرية، وتضم عربات ذات تهوية ديناميكية (عادية).

ووصل حتى الآن 173عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسيةلتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

وصفقة العربات الروسية الـ 1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربةدرجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

أعلن المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، طرح جميع مقاعد القطارات المكيفة والروسية الجديدة للحجز إلكترونيا عبر شبكة الانترنت وإلغاء نظام النسبة الذى كان متبع سابقا، بهدف التيسير على جمهور المسافرين ومستقلى القطارات، مع استمرار طرق الحجز التقليدية المتمثلة فى الحجز عبر شبابيك الحجز المتواجدة فى المحطات.

وأضاف رئيس هيئة السكة الحديد أنه أصبح أمام الراكب خيارات متعددة للحجز تذاكر القطارات التى يرغبها، حيث يمكنه الحجز عبر تطبيق حجز القطارات المطروح على الموبايلات الاندرويد واى او اس أو الموقع الإلكترونى للهيئة على شبكة الانترنت، بجانب خيار الحجز من شبابيك الحجز بالمحطات.

وقال رئيس هيئة السكة الحديد: “فى السابق كانت نسبة المقاعد المطروحة للحجز بالانترنت كانت لا تتعدى فى أى حالا من الأحوال الـ 20%.. الآن كافة المقاعد مطروحة للحجز عبر الانترنت.. أى راكب يمكنه الحجز بالقطار الذى يريد السفر خلاله.. مقاعد أى قطار تظل متاحة للحجز عبر الانترنت حتى موعد قيام هذا القطار”.

وأوضح رئيس هيئة السكة الحديد أن الحجز عبر الانترنت غير منتشر وليس عليه إقبال كبير بسبب طبيعة عدد كبير من ركاب وثقافتهم، خصوصا أن هناك الكثير من الركاب لا يحملون بطاقات ائتمانية، مشيرة إلى أن الهيئة تحاول تطوير خدماتها وتحسينها وتوفير الخيارات التى من شأنها تسهل على الركاب للحصول على التذكرة.

وأشار رئيس هيئة السكة الحديد إلى أن حجز التذاكر عبر الانترنت سواء برنامج الحجز عبر الموبايل أو موقع الهيئة الإلكترونى تطبق عليه نفس قواعد الحجز عبر شبابيك الحجز بالمحطات، حيث يتم تدوين على التذكرة المحجوزة إلكترونيا بيانات الراكب من اسمه ورقمه القومى، كما أنه لا يمكن لأى راكب حجز أكثر من 4 تذاكر مثلما يحدث فى شباك الحجز الموجود بالمحطة.

وأكدت هيئة السكة الحديد أن الحجز عبر الانترنت سواء من خلال تطبيق الحجز المطروح على الموبايلات أو موقع الهيئة الإلكترونى يتطلب من الراكب اتباع عدد من الخطوات من أجل حجز تذكرته، تشمل إنشاء حساب جديد للراكب على ابليكشن الموبايل أو الموقع الإلكترونى فى أول مرة فقط يقبل الراكب على الحجز الإلكترونى.

ولفت هيئة السكة الحديد إلى أنه بعد إنشاء حساب جديد للراكب يمكنه عبر سكشن الحجز الاستعلام عن المقاعد الشاعرة برحلة القطار التى يريد استقلالها من خلال تحديد محطتى القيام والوصول ثم حجز المقاعد التى يرغب بها الراكب، كما أنه يمكنه تقديم الشكاوى والاقتراحات سواء عبر الابليكشن أو الموقع الإلكترونى، ويمكنه رد المقاعد التى تم حجزها عبر الابليكشن واستراد قيمتها وفق نفس قواعد استرداد قيمة التذكرة المعمول بها فى الحجز من خلال شبابيك الحجز بالمحطات.

أعلن وزير النقل كامل الوزير، وصول السفينة (جلافز كاريدج) إلى ميناء الإسكندرية قادمة من ميناء ماسان في كوريا الجنوبية، وعلى متنها خامس  قطار مترو أنفاق مكيف جديد ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطارا مكيفا جديدا بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة هيونداى روتيم الكورية الجنوبية بإجمالي تكلفة بقيمة 317 مليون يورو بالإضافة إلى 640 مليون جنيه مصري (من الخزانة العامة للدولة) وبما يعادل 6361 مليون جنيها وحيث يتضمن العقد تجميع 10 قطارات من إجمالي ال32 قطارًا في مصر من خلال الدعم الفني لشركة هيونداي وتدعيمها للتصنيع المحلي في مصر.

 وأشار وزير النقل إلى أن هذه الصفقة تأتي في اطار الاهتمام الذي توليه القيادة السياسة بتطوير منظومة النقل في مصر  وفق احدث النظم التكنولوجية العالمية لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصري مضيفاً  انه فور وصول القطار إلي الميناء تم انزاله ووضعه على قضبان السكك الحديدية تمهيدا لنقله إلي ورشة المترو بالعباسية لعمل الإختبارات التجريبية تمهيدا لضمه لأسطول القطارات العاملة حاليا على الخط الثالث .

 وأوضح  الوزير أن القطارات الجديدة لها مواصفات عديدة مميزة ، حيث تتمتع بنظام تكييف هواء عالى السعة وتم تزويدها بممر آمن يسمح بإنتقال الركاب بين العربات لمزيد من الراحة ، كما تم تزويدها بكاميرات تليفزيونية مثبتة فى مقدمته للمراقبة المركزية للسكة ، كما يوجد داخل العربات شاشات LCD لإستخدامها فى تزويد الركاب بالمعلومات كما يمكن استخدامها في الأنشطة التجارية وذلك ببث الإعلانات التجارية مدفوعة الأجر ، وأيضا يوجد أعلي الأبواب الجانبية شاشة لإعلام الركاب بإسم المحطة النهائية قبل استقلالهم القطار ، كما تم تخصيص أماكن للكراسى المتحركة وتزويدها بوسائل تثبيت لمساعدة ذوى الآحتياجات الخاصة فى عملية التنقل ، وأيضا تزويد العربات بخرائط أعلى أبواب الركوب من الداخل تبين المسار عن طريق لمبات مضيئة لمساعدة فاقدى السمع .

اجتمع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مايكل بيتر، رئيس شركة سيمنز للتنقل، بحضور المهندس كامل الوزير، وزير النقل، ومسئولي وزارة النقل والشركة.

وفي مستهل الاجتماع، رحب رئيس الوزراء برئيس شركة سيمنز للتنقل ومرافقيه بمقر مجلس الوزراء، مؤكدًا أهمية هذا الاجتماع في إطار حرص الحكومة المصرية البالغ على التعاون مع الشركة في مجال التنقل، والبناء على التعاون المميز بين مصر والشركة في مشروعات الطاقة.

وعرض مدبولي تفاصيل مشروع النقل الكبير، الذي يتم بحث فرص التعاون من خلاله، والخاص بمشروع القطار الكهربائي السريع، الذي سيربط بين العلمين الجديدة والعين السخنة، مرورًا بالعاصمة الإدارية الجديدة، مؤكدًا أنه أهم مشروعات النقل التي تحرص الدولة على تنفيذها، معربًا عن ثقة الدولة المصرية فيما تملكه الشركة الألمانية من تكنولوجيا في هذا المجال، وهو ما أكد عليه الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، في لقائه مع رئيس شركة “سيمنس” العالمية.

وشدد رئيس الوزراء على أن هناك محددات واضحة تعدُ الحاكم الرئيسي للاتفاق على أي تعاون مع أية شركة لتنفيذ أحد المشروعات، ويأتي في مقدمة هذه المحددات عنصر التكلفة، من خلال التوصل إلى عرض مالي مناسب، إلى جانب عنصر الوقت، بوضع برنامج زمني للتنفيذ يتم الالتزام به، مشيرًا إلى أن هذا الاجتماع يؤكد الرغبة في التوصل إلى اتفاق، وتلك المحددات هي الفيصل.

من جانبه أشار وزير النقل إلى أن المفاوضات قد بدأت بالفعل مع الشركة، وقد تم الاتفاق على أن تنفذ الوزارة كامل السكة التي سيسير فوقها القطار الكهربائي السريع، وكذلك الجسور التي سيعبرها خلال رحلته، فضلًا عن المحطات التي سيتوقف بها بالكامل، ومباني الورشة، مضيفًا أن الشركة ستتحمل من جانبها مسئولية توريد القطارات وكافة الوحدات المتحركة، وكذا توريد الأنظمة، موضحًا أنه يتم حاليًا استعراض توقيتات تنفيذ المشروع، للتوصل الى صيغة نهائية يتم الاتفاق بشأنها.

وخلال الاجتماع أعرب رئيس شركة سيمنز للتنقل عن سعادته بهذا اللقاء، مؤكدًا أن الشركة درست هذا المشروع منذ فترة، وتحمست له من واقع النجاح الذي حدث في مصر في المشروعات السابقة.

وقال رئيس الشركة: أضمن لكم بأن يكون العرض الذي سيتم التوصل إليه مناسبًا لما يتم تنفيذه من مشروعات حاليًا في مصر، وهذا المشروع من الممكن أن يكون رمزًا لنجاح المشروعات في قطاع النقل والمواصلات، والشركة ستدرس طلبات الحكومة، ثم الرد عليها سريعًا، خاصة وأنها تتعاون في هذا المشروع مع فريق وزارة النقل.

وأكد مايكل بيتر أن عرض الشركة يتضمن تقديم أفضل تكنولوجيا تمتلكها في هذا المجال، بما يليق بالانجازات التي تتم حاليًا في مصر، كما سيتم تدريب المهندسين والفنيين المصريين على كل ما يخص التشغيل.

حددت هيئة السكة الحديد 6 طرق للإبلاغ عن حالات التحرش فى القطارات والمحطات ضمن حملتها التي أطلقتها بالاشتراك مع المجلس القومى للمرة تحت عنوان “السكة الحديد أمان”، وثمثلت فى إحدى الطرق التالية:

   –  الخط الساخن: 15047

   – أحد العاملين في سكك حديد مصر

   – أحد فريق من المتطوعين موجود في المحطات

   – مكتب خدمة العملاء في المحطة

   – الموقع الالكتروني لهيئة السكة الحديد على شبكة الانترنت

– الإيميل  Shakawa@enr.gov.eg

وكالات 

تعتزم وزارة النقل المصرية التوسع في مشروعات السكك الحديدية بالتعاون مع شركة “بكتل” الأميركية لتنفيذ خط مترو الأنفاق السادس الذي يبلغ طوله 30 كيلومترا.

وقال وزير النقل المصري، كامل الوزير إن بلاده تمضي قدما في خطط توسعة شبكات المترو والسكك الحديدية، وتقترب من إبرام اتفاق مع شركة بكتل لتنفيذ خط مترو الأنفاق السادس في القاهرة.

وفي حديثه إلى غرفة التجارة الأميركية، الاثنين، قال الوزير المصري إن معظم مشاريع النقل الأكبر، والتي تضم أيضا الموانئ الجافة والنقل النهري، يجب أن تنتهي بحلول نهاية عام 2024.

ونقلت رويترز عن الوزير قوله إن مصر تعكف على إبرام مذكرة تفاهم مع بكتل لدراسات الجدوى وتنفيذ مشروع خط المترو السادس بقيمة خمسة مليارات دولار بطول 30 كيلومترا.

وقال الوزير “بالأمس فقط تلقينا العقود، وسرعان ما توصلنا إلى شبه اتفاق”. وأضاف أن الوزارة طلبت من بكتل تقديم عرض مكتوب، مشيرا إلى أنه في حالة التوصل إلى الاتفاق، فإن العمل سيبدأ على الفور وسيُعجل الجانبان إبرام العقود والاتفاقات.

وأوضح أن مصر جمعت تمويلا لخط المترو من كندا والولايات المتحدة وبريطانيا وفرنسا واليابان، دون أن يكشف عن مساره، لكن تقارير ذكرت أنه سيمتد شرقي النيل من الشمال إلى الجنوب.

كشف مصدر بالسكة الحديد إصابة مدير إداراة الإعلام بالهيئة بفيروس كورونا المستجد، بعد إجراء عدة مسحات طبية، وتم عزله لمدة أسبوعين وخضوعه لبروتوكول العلاج الخاص بكورونا.

وأضاف المصدر أن هيئة السكة الحديد اتخذت كافة التدابير داخل مبنى رئاسة الهيئة والمركز الإعلامي، وإجراء تحاليل لجميع المخالطين للحالة الإيجابية؛ للتأكد من سلامة العاملين كافة، مشيرًا إلى تعقيم كل المكاتب المجاورة للمركز الإعلامي للهيئة.

وكانت هيئة السكة الحديد قد أعلنت اتخاذ التدابير كافة داخل محطات وقارات السكة الحديد خاصة قبل انطلاق القطارات من خلال تعقيمها داخل الورش المخصصة لها، ضمن إجراءات التصدي لفيروس كورونا المستجد.