السكة الحديد

استقبلت هيئة السكة الحديد حتى الآن 10 قطارات روسية جديدة إجمالي تركيبها 103 عربات على 6 دفعات من صفقة العربات الأكبر في تاريخ الهيئة ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، حيث استقبلت حتى الآن 103 عربة عادية، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

وصفقة العربات الروسية الـ 1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

تستعد هيئة السكة الحديد لاستقبال العروض الفنية من الشركات الكورية المتنافسة للقيام بأعمال تحديث نظم إشارات خط سكة حديد نجع حمادى ـ الأقصر بطول 118 كم خلال الشهر المقبل، وذلك ضمن خطة تحديث إشارات خطوط السكة الحديد، حيث قصرت الهيئة الاشتراك فى المناقصة المطروحة لتنفيذ هذا المشروع على الشركات الكورية وفقًا لشروط التمويل الكورى المقدم لتمويل تكلفة هذا المشروع.

ويقدم الجانب الكورى قرضا ميسرا يغطى تكلفة هذا المشروع، ويشترط أن يكون استشارى المشروع كوريا، وهو ما تم اختياره فعليا، وكذلك أن تكون الشركة المنفذة للمشروع كورية، وبناء على شروط التمويل الكورى اقتصر الطرح بين الشركات الكورية.

يذكر أن هيئة السكة الحديد تنفذ حاليًا 5 مشروعات من مشروعات تحديث نظم الإشارات بخطوط السكة الحديد بتكلفة 9.8 مليار جنيه، وتتضمن إنشاء عدد (86) برجا رئيسيا وعدد (74) برجا ثانويا بإجمالى أطوال 971 كم، حيث تتحكم هذه الأبراج فى مسير القطارات آليا على مستوى خطوط الهيئة مما يزيد معدلات الأمان والسلامة نتيجة انحصار تدخل العنصر البشرى فى تشغيل القطارات، ويساعد ذلك على تقليل زمن التقاطر بين القطارات، وبالتالى زيادة أعداد الرحلات التى تقوم يوميا.

والمشروعات الـ5 الجارى تنفيذها تشمل مشروع تحديث نظم الإشارات على خط القاهرة/ بنها / الإسكندرية بتكلفة 103.4 مليون يورو، بالإضافة 452.1 مليون جنيه، وتحديث نظم الإشارات على خط بنى سويف / أسيوط بتكلفة 66.6 مليون يورو، بالإضافة 348.2 مليون جنبه، وتحديث نظم الإشارات على خط أسيوط / سوهاج / نجع حمادى بتكلفة 86.5 مليون يورو بالإضافة إلى 846 مليون جنيه.

وتشمل تحديث نظم الإشارات على خط بنها / الزقازيق / الإسماعيلية / بورسعيد، وكذلك الوصلة من الزقازيق / أبو كبير بتكلفة 61 مليون يورو، بالإضافة 399.5 مليون جنيه و8.7 مليون فرنك سويسرى، بالإضافة إلى مشروع تحديث نظم الإشارات على خط نجع حمادى / الأقصر بتكلفة 115 مليون دولار، الذى تم التعاقد على الاستشارى الخاص به، وجارى إنهاء إجراءات الإسناد والتعاقد مع الشركة المنفذة له.

تبدأ هيئة السكة الحديد اعتبارا من الأربعاء المقبل، الدفع بقطارات روسية جديدة للخدمة مع مد مسير بعض القطارات العاملة حاليا على خط الصعيد، وتشمل تعديلات جداول تشغيل القطارات ابتداء من الأربعاء المقبل مد مسير قطاري 1004/1005 لأسوان بدلا من أسيوط بحيث يقوم من القاهرة إلى أسوان قطار 1004 الساعة 9:30 صباحآ، ليصل اسوان 11:10 مساءآ ويقوم من اسوان قطار 1005 الساعة 11:30 صباحا، ويصل القاهرة 12:50 مساء بعد منتصف الليل.

وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، حيث استقبلت حتى الآن 81 عربة عادية، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

وصفقة العربات الروسية الـ 1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

أكدت مصادر مسئولة بهيئة السكة الحديد أنه متوقع وصول الدفعة السادسة من العربات الروسية المتعاقد عليها إلى رصيف ميناء الإسكندرية بعد غد الجمعة، حيث تضم 22 عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، حيث استقبلت حتى الآن 81 عربة عادية، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

وصفقة العربات الروسية الـ 1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

أصدرت هيئة السكة الحديد منشوراً رسمياً لإدارات المبيعات والتفتيش والمحطات ومشرفو القطارات يبيح لأفراد الجيش والشرطة باستقلال القطارات العادية بأنواعها بموجب الزى العسكرى أو بطاقة إثبات الشخصية العسكرية أو استمارة السفر دون الرجوع إلى شبابيك صرف التذاكر .

قال أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، إن محطة بشتيل ستكون مجمع خدمات متكاملة.
وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج «مساء Dmc» الذي يقدمه الإعلامي رامي رضوان عبر فضائية «Dmc»، مساء الثلاثاء، أنه تم البدء في إنشاء منطقتي الورش، وجراج السيارات بمحطة بشتيل، مشيرًا إلى أن المشروع يوفر طاقة استيعابية أكبر لقطارات الوجه القبلي التي من المقرر أن تزيد خلال المرحلة المقبلة.
وفيما يتعلق بمشروع القطار المكهرب، أشار رئيس هيئة السكك الحديدية، إلى أنه سيتم البدء في التشغيل التجريبي للقطار في 2022، موضحًا انه سيربط القاهرة بالعاصمة الإدارية الجديدة.
ولفت إلى أن الإجراءات الخاص مع الشركة المنفذة للمونوريل تكاد تكون انتهت، متابعًا أن أعمال التنفيذ ستبدأ قبل نهاية العام الجاري.
وأكد أن جائحة فيروس كورونا المستجد لم تؤثر على مشروعات السكك الحديدية، أو على توريدات الجرارات والعربات الجديدة.

أعلنت شرطة النقل البريطانية، أنه تم إجلاء حوالى 300 شخص فى ويلز، بعدما اشتعلت النيران فى قطار شحن يحمل كميات كبيرة من وقود الديزل، وخرج عن مساره، يوم الخميس.

وقال مسئولون، إن اثنين من الموظفين على متن القطار نجحا فى دق صافرة الإنذار وهربا دون إصابات، وتم الإبلاغ عن الحريق بالقرب من لانيلى، فى جنوب ويلز، نحو منتصف ليل الأربعاء، واستمرت النيران مشتعلة فى ثلاثة من عربات القطار حتى ظهر الخميس، حيث طُلب من الناس الابتعاد عن المنطقة بينما كان رجال الإطفاء يكافحون الحريق، وذلك وفقًا لما نقلته شبكة “سكاى نيوز” الإخبارية، اليوم الجمعة.

وأعلنت الشرطة وقوع حادث كبير وطلبت من مئات الأشخاص الانتقال إلى مدرسة قريبة ومركز مجتمعى لأنه لا يزال هناك خطر كبير داخل المنطقة المجاورة، فيما قال المفتش آندى مورجان، “ما نعرفه هو قطار شحن يحمل كميات كبيرة من وقود الديزل، اشتعلت فيه النيران وخرج عدد من عرباتها عن مسارها.. لحسن الحظ، على الرغم من الخطر الواضح، لم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات”.

وأضاف أن “الحريق كان كبيرا بسبب كمية الوقود التى يحملها ويشكل خطرا محتملا على المجتمع الأوسع”، وفق ما نقلت “أسوشيتد برس”، فيما تحقق السلطات فى سبب خروج القطار عن القضبان، وما نتج عنه من حريق.

أكدت مصادر مسئولة بالسكة الحديد أنه متوقع وصول دفعة جديدة من العربات الروسية الجديدة غدا السبت، وتضم 22 عربة عادية ذات تهوية ديناميكية تم شحنها بحرا من روسيا فى اتجاه ميناء الإسكندرية.

وأكدت المصادر لـ”الحدث الآن “، أنه وصل حتى الآن 46 عربة روسية جديدة على 3 دفعات بجانب العربة النموذج التى جاءت منذ أسابيع، حيث تم تشغيل منهم 3 قطارات فى نقل وخدمة الركاب.

كان رئيس هيئة السكة الحديد أكد أنه مخطط تتابع توافد دفعات العربات الروسية الجديدة بواقع 35 عربة كل شهر، بحيث مع نهاية العام الجارى تكون الهيئة استلمت أكثر من 240 عربة جديدة وتم إضافتها للخدمة مباشرة.

وتكلفة العربات الـ 1300 تصل إلى 1.065 مليار يورو ويتم تمويلها فى صورة قرض ميسر، وتم إنهاء إجراءات تفعيله والاستجابة لمطالب بنك اكزيم المجرى الممول لتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ السكة الحديد بالاشتراك مع بنك اكزيم الروسى .

والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة“.

أكدت مصادر مسئولة بالسكة الحديد أنه متوقع وصول أول قطار إسبانى جديد ضمن القطارات الجديدة المتعاقد عليها مع الشركة الإسبانية مارس المقبل، حيث يضم جرار وعربة قوى (تغذى عربات القطار بالتكييف) وعربة بوفية و5 عربات درجة أولى مكيفة و8 عربات درجة ثانية مكيفة.

وأوضحت المصادر أن التعاقد يشمل 6 قطارات ستوردها الشركة تضم 90 عربة و6 جرارات تشمل 30 عربة مكيفة درجة أولى و48 عربة درجة ثانية مكيفة و6 عربات باور (قوى) و6 عربات بوفية، والعربات صناعة اسبانية تصنعها شركة تالجو بجانب 6 جرارات تصنعها شركة بروجريس ريل لوكوموتيف الأمريكية.

ولفتت المصادر إلى أن تكلفة القطارات الجديدة تبلغ 126 مليون يورو، ويتم تمويلها بالكامل من خلال البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية فى صورة قرض ميسر، كما أن التعاقد مع الشركة الأسبانية يشمل ملحق عقد صيانة للقطارات الجديدة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 8 سنوات بتكلفة 31.9 مليون يورو.

والعربات الجديدة ستكون مصنعة من الألومنيوم مما يقلل من وزنها وهو ما يساعد على توفير استهلاك القطار من الوقود فى الرحلة، كما أنه مقاوم للصدأ وبالتالى لا يتآكل من المياه المستخدمة فى نظافة القطارات وصيانتها وهو ما يطيل العمر الافتراضى لمثل هذه القطارات.

القطارات الجديدة المتعاقد عليها بها أماكن مخصصة لذوى الاحتياجات الخاصة، كما أن كل مقعد من مقاعد العربات الأولى مكيفة مزود بشاشة عرض لعرض المواد الفيلمية، بالإضافة إلى وجود شاشات مركزية فى عربات الدرجة الثانية مكيفة، وسيكون موجود بعربات تلك القطارات كاميرات مراقبة لتأمين الركاب.

تعمل هيئة السكة الحديد على إنهاء إجراءات التعاقد على شراء 6 قطارات نوم جديدة، حيث تعكف على إعداد كراسة المواصفات والشروط ومستندات الطرح وإنهاء إجراءات توفير التمويل المطلوب من أجل طرح مناقصة لشراء هذه القطارات.

وأكدت مصادر في السكة الحديد إن قطارات النوم الجديدة التى تعتزم السكة الحديد التعاقد عليها تستهدف خدمة المناطق السياحية ابتداء من الإسكندرية حتى الأقصر وأسوان، وتدعيم خدمة عربات النوم حيث لا تملك الهيئة حاليا سوى 4 قطارات تحتاج إلى إعادة تأهيل أو إخراجها من الخدمة لانتهاء عمرها الافتراضى .

يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقدت أيضا مع شركة جنرال إلكتريك” الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرارات، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ 10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

كما تعاقدت مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتوريد 1300 عربة سكة حديد جديدة، تشمل تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديدمصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربةدرجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة”

قضت محكمة جنايات طنطا بمحافظة الغربية ، بمعاقبة رئيس قطار الإسكندرية أسوان ، بالسجن 3 سنوات فى القضية المتهم فيها  المعروفة بـ” ضحية التذكرة ” .

كانت المحكمة قد انعقدت فى جلساتها الماضية وسط إجراءات أمنية مشددة واستمعت هيئة المحكمة لأقوال كمسارى القطار، وضباط المباحث مجريا التحريات، واثنين من ركاب القطار وقت وقوع الحادث.

وطالبت النيابة العامة بتوقيع اقصى عقوبة على المتهم ، حيث أن المجنى عليهما كانا يسعيان للرزق الحلال واستقلا القطار عائدين لبلدهما ولم يكن معهما ثمن التذكرة ، فقاما بالوقوف بين عربات القطار وأن المتهم وضع قانون خاص به وهو أن يكون جزاء من ليس معه تذكرة النزول من القطار متجردا من مشاعر الرحمة والإنسانية.

واستمعت المحكمة لأقوال عماد عبد المحسن عامر، محمد خميس السيد “راكبا القطار” وقت الحادث وقررا قيام المتهم والمجنى عليه بالحديث حول ثمن التذكرة وأنهما شاهدا المجنى عليه الأول يقفز من القطار، وبعد مرور ثوانى قليله قفز صديقه الثانى ولقى مصرعه فى الحال.

كما جاء فى أقوال العقيد محمد مبروك رئيس مباحث السكة الحديد بطنطا، والمقدم على ابو زهرة مفتش مباحث مركز طنطا صحة الواقعة، وفقا للتحريات التى اجروها بمعرفتهما عن طريق المصادر السريه.

كما استمعت المحكمة لأقوال صقر سعد كمسارى القطار فقال: “أنا شوفت المجنى عليهما بيركبوا العربية رقم 4 وبعت لهم سفرى القطار وقال لهما إن التذكرة بـ70جنيها من طنطا للقاهره، فقال المجنى عليهما له لما رئيس القطر يجى هنتكلم معاه، ورحت اشتغل فى العربيه اكمل شغلي”.

أما السيد توفيق صالح” سفرى القطار” فقال: “المجنى عليهما كانوا واقفين عند باب العربة رقم 4، وكانوا راكبين القطار يبيعوا، وقفلت الباب بعد خروج القطار من طنطا، ورحت الحمام وطلعت بعد 5دقايق لقيت الباب مفتوح والمتهم واقف مع المجنى عليهما والقطار كان واقف واتحرك بعد كدا وزادت، والمتهم قال لهم ادخلوا طالما مش هتنزلوا ومسمعوش الكلام وقفزوا من القطار”.

من ناحية أخرى طالبت هيئة الدفاع عن المتهم بتشكيل لجنة من السكة الحديد لمعاينة سرعة القطار الوهمية، وإعداد تقرير عاجل حول سرعة القطار وقت وقوع الحادث.

كما طالب دفاع المجنى عليه بتعديل القيد والوصف من قتل خطأ لقتل عمد، وتعويض بالحق المدنى مليون جنيه على وزير النقل ورئيس هيئة السكة الحديد باعتبارهما مسئولين عن الحقوق المدنية.

عادت منذ قليل حركة القطارات على خط منوف – كفر الزيات بمحافظة المنوفية، إلى طبيعتها وذلك عقب رفع السيارة التى صدمها قطار منوف- كفر الزيات أثناء عبورها من معبر غير شرعى.

كانت  محطة قرية دناصور التابعة لمركز الشهداء بمحافظة المنوفية تصادم  أحد القطارات صباح اليوم بسيارة نصف نقل حال عبورها من معبر غير شرعى دون وقوع مصابين مما ادى تعطل حركة القطارات لمدة ساعة تم تحرير محضر بالواقعة وأخطرت  النيابة التحقيقات

تلقى اللواء أحمد فاروق القرن  مدير أمن المنوفية، إخطاراً من العميد عبد الله جلال مدير مباحث المديرية، يفيد وجود حادث تصادم بين قطار وسيارة نصف نقل أمام قرية ديناصور، التابعة لمركز الشهداء، بمحافظة المنوفية وبالانتقال والفحص تبين للرائد أحمد كشك رئيس مباحث الشهداء، اصطدام قطار بسيارة نصف نقل، حال عبورها من ممر غير شرعي، وتم رفع أثار الحادث ومعاودة حركة القطارات مرة أخرى، وتم تحرير محضر بالواقعة وإخطار النيابة العامة لمباشرة التحقيقات.

تملك هيئة السكة الحديد عربة سكة حديد مخصصة للاجتماعات فقط تم تصنيعها محليا في ورش السكة الحديد عام 2009، إلا أنه تم لم يتم تشغيلها إلا رحلة واحدة على خط القاهرة ـ الإسكندرية في أكتوبر 2009، ومنذ حينها تم تخزينها في ورش الهيئة.

عربة السكة الحديد الوحيدة المخصصة للاجتماعات مزودة بكافة ما يتواجد في غرف الاجتماعات من شاشات LCD للعرض ومايكات ليستخدمها المشاركون في الاجتماعات، ويمكن استخدامها في عقد اجتماعات المسئولين ورجال الأعمال خلال السفر بالقطارات.

يذكر أن هيئة السكة الحديد تملك عربات فاخرة ومعروفة باسم TOP VIP تقوم بتشغيلها وإدارتها بمعرفتها مباشرة ضمن تركيب عربات القطارات المكيفة العاملة بنظام الـ VIP على خطوط الصعيد.

وعربات الـ TOP VIP تعتبر الأفخم فى السكة الحديد وتم تصنيعها أيضا محليا فى مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع بالاشتراك مع إحدى الشركات الصينية، ويتم تشغيلها حاليا ضمن تركيب قطارات أرقام 2006 و2007 و2014 و2015 خلال رحلاتها اليومية والعاملة بنظام الـ VIP، حيث يتم توزيع عربة على كل قطار.

تعرضت مذيعة أوكرانية تدعي ” أناستازيا لوجوفايا”، لمحاولة اغتصاب على متن قطار متجه من مدينة ماريوبول إلى العاصمة الأوكرانية كييف أمام أعين ابنها الصغير بلا رحمة لتوسلاتها وصرخات الطفل.

واقتحم أحد المتحرشين مقصورة المذيعة في الليل وبدأ في ضربها بعنف ومحاولة اغتصابها أمام عيني ابنها، لكنها استطاعت الهرب بحيلة خادعة، حيث روت عن الواقعة المؤلمة عبر حسابها الشخصي بموقع “انستجرام”: “دخل شخص غريب في الليل إلى المقصورة، وشرع في ضربي بقوة، وعندما استيقظت رأيت أن المعتدي كان عاريا”.

وأكدت إنها صرخت بقوة، فاستيقظ ابنها الصغير الذي بدأ أيضا بالصراخ وتوسل إلى الغريب “بعدم ضرب أمه”، لكنه تحول إلى الطفل وحاول ضربه فأوقفته المذيعة، وقام المجرم بالتحرش بها جنسيًا، لكنها حاولت خداعه وأقنعته بضرورة المغادرة إلى مقصورة أخرى بعيدًا عن ابنها، فوافق في الحال لكن الطفل استمر في الصراخ.

وهو ما وجدته لوجوفيا حجة مقنعة للمعتدي بضرورة إسكات الطفل فتركها لتذهب، عندها أخذت المذيعة صغيرها وفرت هاربة إلى المضيفة، لكن الأخيرة كانت نائمة، ولم تفهم على الفور ما يحدث، وهو ما دفع المذيعة للفرار حيث جرت مساعدتها على الاختباء من المغتصب، وتم القبض بعد ذلك على المهاجم وتسليمه إلى الشرطة.

تعرضت مذيعة أوكرانية تدعي ” أناستازيا لوجوفايا”، لمحاولة اغتصاب على متن قطار متجه من مدينة ماريوبول إلى العاصمة الأوكرانية كييف أمام أعين ابنها الصغير بلا رحمة لتوسلاتها وصرخات الطفل.

واقتحم أحد المتحرشين مقصورة المذيعة في الليل وبدأ في ضربها بعنف ومحاولة اغتصابها أمام عيني ابنها، لكنها استطاعت الهرب بحيلة خادعة، حيث روت عن الواقعة المؤلمة عبر حسابها الشخصي بموقع “انستجرام”: “دخل شخص غريب في الليل إلى المقصورة، وشرع في ضربي بقوة، وعندما استيقظت رأيت أن المعتدي كان عاريا”.

وأكدت إنها صرخت بقوة، فاستيقظ ابنها الصغير الذي بدأ أيضا بالصراخ وتوسل إلى الغريب “بعدم ضرب أمه”، لكنه تحول إلى الطفل وحاول ضربه فأوقفته المذيعة، وقام المجرم بالتحرش بها جنسيًا، لكنها حاولت خداعه وأقنعته بضرورة المغادرة إلى مقصورة أخرى بعيدًا عن ابنها، فوافق في الحال لكن الطفل استمر في الصراخ.

وهو ما وجدته لوجوفيا حجة مقنعة للمعتدي بضرورة إسكات الطفل فتركها لتذهب، عندها أخذت المذيعة صغيرها وفرت هاربة إلى المضيفة، لكن الأخيرة كانت نائمة، ولم تفهم على الفور ما يحدث، وهو ما دفع المذيعة للفرار حيث جرت مساعدتها على الاختباء من المغتصب، وتم القبض بعد ذلك على المهاجم وتسليمه إلى الشرطة.

تبدأ هيئة السكة الحديد غدا السبت تشغيل القطارات الإضافية المقرر تشغيلها خلال فترة عيد الأضحى، حيث سيستمر تشغيلها حتى 12 أغسطس المقبل، وذلك بجانب قطارات جداول التشغيل اليومىة الطبيعية، ويتم إتاحة مقاعد هذه القطارات للحجز أمام الجمهور ابتداء من اليوم الجمعة، حيث يتم طرح مقاعد مثل هذه القطارات للحجز قبل السفر ب 24 ساعة فقط.

والقطارات الإضافية التي سيتم الدفع ستعمل على خطوط الصعيد فقط، وسيتم حجزها بموجب بطاقة الرقم القومى بحد أقصى 4 تذاكر لكل راكب، كما سيتم إغلاق منافذ الحجز الخارجية خلال فترة تشغيل العيد منعا لتسرب التذاكر وبيعها فى السوق السوداء، حيث سيكون الحجز قاصر على شبابيك الحجز بالمحطات الرئيسية.

وتشمل جداول التشغيل للقطارات الإضافية التى سيتم بدء الدفع بها وتشغيلها قبل عيد الأضحى 8 قطارات مكيفة بينهم 4 ذهاب و4 عودة وتضم قطار رقم 1934 مكيف محافظات يتحرك من محطة القاهرة الساعة 8:15 مساءً ليصل محطة اسوان 8:50 صباحًا، وقطار رقم 1935 مكيف محافظات يتحرك من محطة اسوان 10:30 مساءً ليصل محطة القاهرة 11:10 صباحًا.

كما تضم قائمة القطارات الإضافية قطار رقم 1936 مكيف محافظات يتحرك من محطة القاهرة 11:15 مساءً ليصل محطة اسوان 12:00 ظهرًا، وقطار رقم 1937 مكيف محافظات يتحرك من محطة اسوان و 7:30 مساءً ليصل محطة القاهرة 7:55 صباحًا، وقطار رقم 1938 مكيف محافظات يتحرك من محطة القاهرة 6:50 مساءً ليصل محطة أسوان 7:20 صباحًا ويقوم يومى 30 و31 يوليو الجارى فقط.

وتتضمن القطارات الإضافية قطار رقم 1939 مكيف محافظات يتحرك من محطة اسوان 9:40 مساءً ليصل محطة القاهرة الساعة 10:30 صباحًا ويقوم يوم 29 يوليو الجارى فقط، وقطار رقم 1940 مكيف محافظات يتحرك من محطة الإسكندرية 9.50 مساء ليصل أسوان 1.35 ظهر اليوم التالى على أن يقوم يوم 28 يوليو الجارى فقط، وقطارمخصوص مكيف يقوم من محطة أسوان 9.40 مساء ليصل الإسكندرية 1.25 ظهر اليوم التالى على أن يقوم هذا القطار يوم 6 أغسطس فقط.

وتحوى القطارات الإضافية 4 قطارات مميزة (عادية) وهىقطار رقم 2202 مميز يتحرك من محطة القاهرة 9:15 صباحًا ليصل محطة اسوان 10:50 مساءً، وقطار رقم 2203 مميز يتحرك من محطة اسوان 8:50 صباحًا ليصل محطة القاهرة 9:50 مساءً، وقطار رقم 2204 مميز يتحرك من محطة القاهرة 3:20 عصرًا ليصل محطة اسوان 4:25 فجرًا، وقطار رقم 2205 مميز يتحرك من محطة أسوان 9:50 مساءً ليصل محطة القاهرة 2:25 ظهرًا.

كما تشمل القطارات الإضافية قطارات 4 قطارات عادية تقوم لأهالى النوبة والاتحاد النوعى والجعافرة ونادى أبو الريش بالإسكندرية وهى قطارنوبة 1 يتحرك من محطة القاهرة 3:00 عصرًا ليصل محطة اسوان 4:15 فجرًا، وقطارالاتحاد النوعي يتحرك من محطة القاهرة 11:25 مساءً ليصل محطة أسوان 12:30 ظهرًا، وقطار الجعافرة يتحرك من محطة الإسكندرية 2:45 ظهرًا ليصل محطة اسوان 7:45 صباحًا، وقطارنادي أبو الريش يتحرك من محطة الإسكندرية 12:45 ظهرًا ليصل محطة أسوان 5:40 صباحًا.

تطرح هيئة السكة الحديد صباح اليوم الثلاثاء أمام المسافرين للحجز مقاعد قطارات عيد الأضحى التي ستتحرك يوم 28 يوليو الجارى.

كما تطرح هيئة السكة الحديد للحجز غدا الأربعاء مقاعد القطارات التي ستتحرك يوم 29 يوليو، والخميس تحجز مقاعد القطارات التي ستتحرك يوم 30 يوليو (وقفة عيد الأضحى).

كانت هيئة السكة الحديد أعلنت مواعيد حجز تذاكر قطارات عيد الأضحى وقواعد حجز التذاكر التي سيتم تطبيقها على جمهور المسافرين بالنسبة للقطارات المدرجة بجداول التشغيل العادية الطبيعية ابتداء من أمس السبت، على أن يتم الإعلان لاحقا عن القطارات الإضافية المقرر تشغيلها بجانب قطارات جداول التشغيل الطبيعية ومواعيدها حجزها.

وأكدت هيئة السكة الحديد أنه سيتم بدء حجز مقاعد قطارات كل يوم جديد ابتداء من الساعة 7.30 صباحا مواعيد بداية عمل شبابيك الحجز بالمحطات، على أن يتم الحجز بموجب بطاقة الرقم القومى وحد أقصى 4 تذاكر لكل راكب، مع التنبيه على موظفي وعاملى المحطات بتنظيم صفوف الركاب التي تصطف أمام شابيك الحجز لحجز تذاكر قطارات العيد بحيث يتم مراعاة التباعد الاجتماعى بينهم لمواجهة انتشار فيروس كورونا.

أكدت هيئة السكة الحديد، أن تعاقد العربات الروسية الجديدة يشمل 800 عربة مكيفة، ستعمل على الخطوط الرئيسية على مستوى الجمهورية، ومتوقع وصولها وإدخالها الخدمة على خطوط السكة الحديد تباعا مع بداية العام المقبل.

والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهرا من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة”.

والعربات الروسية الجديدة ستعمل بالكامل على الخطوط الرئيسية بالوجهين البحرى والقبلى فقط، حيث ستحل محل بعض عربات القطارات المميزة العاملة حاليا المخطط نقلها لتعمل على الخطوط الفرعية بين المحافظات، وكذلك ستحل محل بعض العربات المكيفة الحالية المسماة العربات الفرنساوى والاسبانى التى ستنتقل للعمل هى الأخرى على الخطوط الفرعية والضواحى.

الفريق مهندس كامل الوزير يتابع مخطط البدء في تنفيذ المشروع العملاق لإنشاء محطة سكة حديد الصعيد في بشتيل وملحق بها ورش وهناجر للجرارات والعربات ومول تجاري والذي تبلغ تكلفته التقديرية 4,7 مليار

عقد وزير النقل الفريق / مهندس كامل الوزير اجتماعًا موسعًا مع رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية لمتابعة معدلات تنفيذ مشروعي تطوير محطات ومزلقانات السكك الحديدية
استعرض وزير النقل مشروع تطوير المزلقانات حيث تم التخطيط لتطوير الأعمال المدنية لعدد (1102) مزلقان بالإضافة إلى تطوير نظم التحكم لعدد (1120) مزلقان بإجمالي تكلفة (2,548) مليار جنيه وحيث تم الإنتهاء من تطوير الأعمال المدنية لعدد (700) مزلقان ، و الإنتهاء من تطوير نظم التحكم لعدد (439) مزلقان ووجه الوزير بضرورة العمل على مدار الساعة لسرعة الانتهاء من تطوير كافة المزلقانات لزيادة معدلات السلامة والأمان ورفع كفاءة التشغيل على الشبكة وخاصة المرتبطة بمشروعات تطوير وتحديث كهربة اشارات خطوط السكك الحديدية.

كما استعرض الفريق مهندس كامل الوزير مشروع تطوير محطات السكك الحديدية حيث تم التخطيط لتنفيذ أعمال التحسينات وإعادة تأهيل وتطوير المحطات لعدد (180) محطة حيث تم الإنتهاء من أعمال التحسينات وإعادة تأهيل وتطوير عدد (173) محطة بإجمالي تكلفة (1,706) مليار جنيه وجاري الإنتهاء من أعمال التحسينات وإعادة تأهيل وتطوير عدد (7) محطات المتبقية ، وشدد الوزير على سرعة الانتهاء من المحطات الجاري تنفيذها ونزول كافة قيادات السكة الحديد لمتابعة معدلات التنفيذ الخاصة بالمزلقانات والمحطات في أماكن التنفيذ وموافاته بتقارير أسبوعية عن تقدم الاعمال، و ضرورة مراعاة عوامل السلامة والأمان بالمحطات التي يجري تطويرها حفاظا على سلامة الركاب

كما تابع الوزير مخطط البدء في تنفيذ المشروع العملاق لإنشاء محطة سكة حديد الصعيد في بشتيل وملحق بها ورش وهناجر للجرارات والعربات ومول تجاري والذي تبلغ تكلفته التقديرية 4,7 مليار جنيه.حيث أكد الوزير على أهمية مشروع محطة بشتيل حيث سيساهم في تكامل وربط وسائل النقل المختلفة وتخفيف الضغط علي محطات القطارات المركزية ( مصر – الجيزة ) علي مستوي النقل والخدمات والصيانة .

توفي اليوم الأربعاء، المهندس السيد سالم رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر السابق، إثر اصباته بفيروس كورونا، وكان قد خضع للحجر الصحي في مستشفى السكة الحديد بأبو زعبل بالقليوبية.
ونعت كل من إدارة السكة الحديد الحاليه ونقابة العاملين بالسكة الحديد وفاة رئيس مجلس الإدارة السابق متمنين أن يتغمده الله برحمته ويلهم أهله الصبر والسلوان.

أكدت مصادر مسئولة بالسكة الحديد أنه متوقع وصول الدفعة الثانية من العربات الروسية الجديدة إلى ميناء الإسكندرية خلال أيام، حيث تضم هذه الشحنة 8 عربات تم شحنها بحرا وتحركت من روسيا.

ونقلت هيئة السكة الحديد أول دفعة من العربات الروسية الجديدة وتضم ٢٢ عربة من ميناء الإسكندرية إلى ورش أبو غاطس بالقاهرة الخاصة بصيانة وتجهيز العربات استعدادا لإدخالها الخدمة الشهر المقبل.

وتواصل السكة الحديد تجربة العربة النموذج التى وصلت منذ أسابيع من خلال تشغيلها بدون ركاب على خطوط السكة الحديد للتأكد من سلامتها ومطابقتها للمواصفات تمهيدا لتشغيل أول دفعة عربات فى نقل الركاب خلال يوليو المقبل.

وتكلفة العربات الـ 1300 تصل إلى 1.065 مليار يورو ويتم تمويلها فى صورة قرض ميسر، وتم إنهاء إجراءات تفعيله والاستجابة لمطالب بنك اكزيم المجرى الممول لتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ السكة الحديد بالاشتراك مع بنك اكزيم الروسى .

والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة”.

نقلت هيئة السكة الحديد أول دفعة من العربات الروسية الجديدة من ميناء الإسكندرية إلى ورش أبو غاطس بالقاهرة الخاصة بصيانة وتجهيز القطارات استعدادا لإدخالها الخدمة الشهر المقبل، حيث قطرتها الجرارات الأمريكية الجديدة إلى القاهرة.

وقالت مصادر مسئولة إنه تم الانتهاء من نقل العربات وإلغاء الاحتفالية التى كانت مقررة بداية هذا الأسبوع بميناء الإسكندرية، حيث تضم  22 عربة عادية ذات تهوية ديناميكية.

وأضافت المصادر أنه متوقع وصول 8 عربات أخرى خلال أيام، حيث تم شحنها بحرا وفى طريقها من روسيا.

وتواصل السكة الحديد تجربة العربة النموذج التى وصلت منذ أسابيع من خلال تشغيلها بدون ركاب على خطوط السكة الحديد للتأكد من سلامتها ومطابقتها للمواصفات تمهيدا لتشغيل أول دفعة عربات فى نقل الركاب خلال يوليو المقبل.

وتكلفة العربات الـ 1300 تصل إلى 1.065 مليار يورو ويتم تمويلها فى صورة قرض ميسر، وتم إنهاء إجراءات تفعيله والاستجابة لمطالب بنك اكزيم المجرى الممول لتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ السكة الحديد بالاشتراك مع بنك اكزيم الروسى .

والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربةدرجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة”.

السكة الحديد تنقل أول دفعة عربات روسية جديدة لورش القاهرة استعدادا لتشغيلها (4)