المترو

أعلنت الشركة المصرية لتشغيل مترو الأنفاق، حدوث عطل مفاجئ بأحد تراكات الإشارات بالسكة مابين محطتى غمرة والشهداء باتجاه حلوان بالخط الأول، الأمر الذى أدى إلى دخول القطارات محطة الشهداء ببطء وحذر وسرعتها لا تتجاوز 20 كم نتيجة لهذا العطل المفاجئ .

وأوضحت الشركة أنه تم تسيير جميع القطارات فى هذه المنطقة بسرعة بطيئة، وكذلك حجز القطارات على أرصفة المحطات فى المنطقة من محطة سراى القبة، حتى محطة الشهداء حرصا على سلامة الركاب والقطارات .

وجارى فحص التراك المذكور بمعرفة فرق الطوارئ بالإشارات لعودة الحركة لطبيعتها فور إصلاح العطل .

قال الدكتور مصطفى مدبولى ، رئيس الوزراء، أن تكلفة الخط الثالث لمترو الأنفاق 90 مليار جنيه ، موضحا أن جزء من هذا الخط والذى سيخدم محافظة الجيزة بالكامل وتصل تكلفتة لـ30 مليار جنيه.

وأوضح فى تصريحات صحفية له عقب إطلاق إشارة العمل لمكينة الحفر بمحطة جمال عبد الناصر ، أن الشركات المصرية تمتلك القدرة على الدخول فى المشروعات الكبرى لتصبح جميعها بأيادى مصرية .

وقال أن الدولة تضع فى الإعتبار أن المشروع الذى تدخل فيه تنفذه حتى النهاية .

تطبق شركة المترو اليوم الجمعة مد ساعات تشغيل الخطوط الثلاثة حتى الساعة الواحدة والنصف صباحًا بعد منتصف الليل، على أن يبدأ التشغيل اليومى من الساعة الخامسة والنصف صباحًا، ويستمر مد ساعات التشغيل بالخطوط الثلاثة حتى انتهاء بطولة الأمم الأفريقية.

كما ترفع شركة المترو درجة الاستعداد القصوى من اليوم لتسهيل تنقل الجماهير عبر خطوط المترو إلى الاستادات التى ستقام عليها مباريات كأس الأمم الأفريقية، وتشكل فرق للطوارئ لمتابعة الموقف باستمرار بالمحطات مع زيادة أعداد صرافين التذاكر وتشغيل المحطات بكامل طاقتها بالتنسيق مع إدارات الركاب بشركة المترو، وتوفير قطارات فوارغ لسحب التكدسات خلال المباريات الهامة ذات الإقبال الجماهيرى الكثيف مثل مباريات مصر والافتتاح والنهائيات.

بدأت شركة المترو تخفيض سرعات قطارات الخطين الأول والثانى خارج النفق إلى 60 كم/ س بدلا من 80 كم/ س بسبب ارتفاع درجات الحرارة، حيث أصدرت تعليمات للسائقين بتخفيض السرعة حفاظا على مسير القطارات وقضبان السكك الحديدية.

وتوقع خبراء هيئة الأرصاد الجوية ارتفاعًا في درجات الحرارة اليوم الخميس، ليسود طقس معتدل على السواحل الشمالية شديد الحرارة على باقى الأنحاء نهارًا لطيف ليلًا، وتسجل درجات الحرارة المتوقعة اليوم فى القاهرة الكبرى 39 درجة للعظمى.

أكد أحمد عبدالهادى، المتحدث الرسمى باسم مترو الأنفاق، عودة الحركة على الخط الثانى “شبرا الخيمة – المنيب” إلى طبيعتها، بعد تعطل أحد القطارات بين محطتى البحوث وجامعة القاهرة بسبب عطل فنى.

وقال “عبدالهادى” فى بيان رسمى لشركة مترو الأنفاق، إن الحركة تعطلت على الخط الثانى لمدة 18 دقيقة، لكن تم إرسال فرق صيانة لإصلاح العطل لكنه تطلب دقائق اكثر للإصلاح، ما دفع الشركة لإرسال قطار بديل، وسحب القطار المعطل إلى ورش الخط الثانى.

وأوضح “متحدث مترو الأنفاق” أنه تم الدفع بقطارات إضافية على الخط الثانى لامتصاص الكثافات، لعدم تعطيل مصالح المواطنين، مع عودة الحركة بشكل كامل لطبيعتها وانتظام حركة القطارات الإضافية.

كشف المركز الإعلامى لمجلس الوزراء، فى تقريره الدورى لرصد الشائعات رصد 9 شائعات إنتشرت فى 6 أيام فى الفترة من 14-19 يونيو الجارى

وتضمنت الشائعات تعاقد شركة العاصمة الإدارية الجديدة مع شركات استثمارية وهمية وإجبار العاملين بشركات الغزل والنسيج على المعاش المبكر ورفع سعر رغيف الخبز المدعم لـ60 قرشاً ورفع أسعار تذاكر مترو الأنفاق لـ 17 جنيهاً وتطوير المتحف المصري بالتحرير بقرض تتحمله ميزانية الدولة وإضافة سنة رابعة لمرحلة الثانوية العامة لتأهيل الطلاب جامعياً وبيع منطقة الحسين الأثرية لمستثمرين أجانب ورفض محافظة أسيوط تخليد اسم الشهيد أبانوب وتلوث مياه الشرب بمحافظة القليوبية بالكلور.

https://youtu.be/PVT7hOor-i0

أعلن أحمد عبد الهادى بكير، المتحدث الرسمي باسم الشركة المصرية لإدارة وصيانة وتشغيل مترو الأنفاق، أنه من المقرر أن تعمل خطوط المترو بنفس مواعيد رمضان والعيد خلال فترة بطولة كأس الأمم الأفريقية والتى تنطلق خلال أيام.

وأضاف المتحدث الرسمي باسم الشركة المصرية لإدارة وصيانة وتشغيل مترو الأنفاق لـ”اليوم السابع”، أن العمل يمتد للساعة 2 صباحا خلال فترة البطولة، وذلك لخدمة جماهير المنتخبات المشاركة فى البطولة.

وأشار بكير إلى أن المترو سيزيد من عدد الرحلات لخدمة وراحة جماهير البطولة الأفريقية.

أكد محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة النقل في مجلس النواب، أن زيادة اسعار تذاكر الخط الثالث لمترو الأنفاق أمر طبيعي، في إطار إستراتيجية “السعر مقابل الخدمة”، ما يحافظ على حقوق الدولة والمواطنين في آن واحد.

وأشار النائب، إلى أن رفع أسعار تذاكر الخط الثالث دون باقي الخطوط خير دليل على أنه قرار غير عشوائي، ولكن له مبرراته المقنعة، لاسيما وأن الخط الثالث به مجموعة امتيازات أهمها السرعة وكفاءة الخدمة.

وأوضح أن الخط الثالث بالكامل مصمم على الطراز الأوروبي وجميع محطاته وقطاراته مكيفة الهواء وخالية من التلوث، ويتوافر بها سلالم متحركة ومصاعد كهربائية، تسهيلًا على كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة وشاشات عرض إلكترونية لمواعيد قدوم القطارات، بالإضافة إلى الاعتماد على التكنولوجيا الحديثة بتواجد ماكينات صرف التذاكر في كل محطة.

بدأت وزارة النقل، صباح اليوم السبت، فى تطبيق الزيادات الجديدة على أسعار تذاكر واشتراكات الخط الثالث للمترو، وكذلك مستخدمى الخط الثالث من ركاب الخطين الأول والثانى، تزامنًا مع افتتاح وتشغيل للجمهور جزء جديد مع الخط الثالث والمسمى “مترو مصر الجديدة” والذى تم انتهاء تنفيذه بطول 4 كم وعدد 3 محطات نفقية تمتد من هارون حتى نادى الشمس بمصر الجديدة.

وقمست وزارة النقل التعريفة الجديدة للخط الثالث إلى ثلاث مناطق، حيث تتضمن المنطقة الأولى من محطة حتى عدد 9 محطات وسعرها خمسة جنيهات بدلا من ثلاث جنيهات، المنطقة الثانية حتى 16 محطة وسعرها 7 جنيهات بدلا من 5 جنيهات، وما يزيد عن 16 محطة سعرها 10 جنيهات بدلا من 7 جنيهات، مع استمرار ثبات أسعار تذاكر الخطين الأول والثانى.

كما أن استقلال الخطين الأول والثانى فقط شرطا لعدم تطبيق الزيادة الجديدة على الراكب، حيث إنه فى حالة مواصلة ركاب الخط الأول أو الخط الثانى رحلاتهم إلى الخط الثالث فإنهم سيعاملون معاملة الخط الثالث وستطبق عليهم تعريفة الخط الثالث بطول رحلتهم، بمعنى أن الراكب لو استقل عددًا معينًا من محطات الخط الأول أو الخط الثانى، واستكمل نفس رحلته باستقلال عدد آخر من محطات الخط الثالث سيعامل بسعر الخط الثالث خلال محطات الخطوط الثلاثة.

كما بدأت وزارة النقل تطبيق أسعار اشتراكات ومستخدمى الخط الثالث الجديدة والتى أصبحت كالتالى:

اشتراك الجمهور للخط الثالث لمدة شهر أو 60 رحلة أيهما أقرب ثلاثة فئات:
16 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 45% على أن يصبح سعر الاشتراك 230 جنيهًا بدلاً من 420 جنيهًا وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 383 قرش بدلا من 7 جنيهات.

25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 55% على ان يصبح سعر الاشتراك 270 جنيهًا بدلاً من 600 جنيه . وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 450 قرشا بدلا من 10 جنيهات.

أكثر من 25 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 40% على ان يصبح سعر الاشتراك 360 جنيهًا بدلاً من 600 جنيه. وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 600 قرش بدلاً من 10 جنيهات.

بدأت وزارة النقل، صباح اليوم السبت، فى تطبيق الزيادات الجديدة على أسعار تذاكر واشتراكات الخط الثالث للمترو، وكذلك مستخدمى الخط الثالث من ركاب الخطين الأول والثانى، تزامنًا مع افتتاح وتشغيل للجمهور جزء جديد مع الخط الثالث والمسمى “مترو مصر الجديدة” والذى تم انتهاء تنفيذه بطول 4 كم وعدد 3 محطات نفقية تمتد من هارون حتى نادى الشمس بمصر الجديدة.

وقمست وزارة النقل التعريفة الجديدة للخط الثالث إلى ثلاث مناطق، حيث تتضمن المنطقة الأولى من محطة حتى عدد 9 محطات وسعرها خمسة جنيهات بدلا من ثلاث جنيهات، المنطقة الثانية حتى 16 محطة وسعرها 7 جنيهات بدلا من 5 جنيهات، وما يزيد عن 16 محطة سعرها 10 جنيهات بدلا من 7 جنيهات، مع استمرار ثبات أسعار تذاكر الخطين الأول والثانى.

كما أن استقلال الخطين الأول والثانى فقط شرطا لعدم تطبيق الزيادة الجديدة على الراكب، حيث إنه فى حالة مواصلة ركاب الخط الأول أو الخط الثانى رحلاتهم إلى الخط الثالث فإنهم سيعاملون معاملة الخط الثالث وستطبق عليهم تعريفة الخط الثالث بطول رحلتهم، بمعنى أن الراكب لو استقل عددًا معينًا من محطات الخط الأول أو الخط الثانى، واستكمل نفس رحلته باستقلال عدد آخر من محطات الخط الثالث سيعامل بسعر الخط الثالث خلال محطات الخطوط الثلاثة.

كما بدأت وزارة النقل تطبيق أسعار اشتراكات ومستخدمى الخط الثالث الجديدة والتى أصبحت كالتالى:

اشتراك الجمهور للخط الثالث لمدة شهر أو 60 رحلة أيهما أقرب ثلاثة فئات:
16 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 45% على أن يصبح سعر الاشتراك 230 جنيهًا بدلاً من 420 جنيهًا وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 383 قرش بدلا من 7 جنيهات.

25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 55% على ان يصبح سعر الاشتراك 270 جنيهًا بدلاً من 600 جنيه . وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 450 قرشا بدلا من 10 جنيهات.

أكثر من 25 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 40% على ان يصبح سعر الاشتراك 360 جنيهًا بدلاً من 600 جنيه. وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 600 قرش بدلاً من 10 جنيهات.

اشتراك الجمهور للخط الثالث لمدة ثلاث أشهر أو 180 رحلة أيهما أقرب ثلاث فئات:

16 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 50% على أن يصبح سعر الاشتراك 630 جنيهًا بدلاً من 1260 جنيهًا وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 350 قرش بدلاً من 7 جنيهات.

25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 58% على ان يصبح سعر الأشتراك 760 جنيهًا بدلاً من 1800 جنيه وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 422 قرشًا بدلا من 10 جنيهات.

أكثر من 25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 45% على ان يصبح سعر الأشتراك 1000 جنيه بدلاً من 1800 جنيه وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 556 قرشًا بدلاً من 10 جنيهات.

مع معاملة ركاب الخط الأول والثانى فى حالة استقلال الخط الثالث معاملة الخط الثالث فى أسعار الاشتراكات كما الحال فى أسعار التذاكر.

أكدت شركة المترو استمرار ثبات سعر تذكرة ذوي الاحتياجات الخاصة بـ50 قرشا لكافة المناطق الثلاث بالخط الثالث بعد تحريك أسعار تذاكره، حيث أنها تذكرة موحدة يمكن من خلالها استقلال كافة المحطات.

يذكر أن وزارة النقل قررت تحريك سعر التذكرة بالخط الثالث فقط تزامنا مع افتتاح المحطات الجديدة لتصبح مقسمة إلى ثلاثة مناطق وتبلغ سعر التذكرة داخل الخط الثالث لعدد 9 محطات قيمة 5 جنيهات منطقه أولى، و 16 محطة تبلغ 7 جنيهات منطقه ثانية  وعدد أكثر من 16 محطه تبلغ 10 جنيهات منطقة ثالثة وذلك اعتبارا من الغد.

ويعامل ركاب الخطين الأول والثانى للمترو معاملة الخط الثالث فى التسعيرة فى حالة استخدامهم للخط الثالث خلال رحلتهم.

أكدت وزارة النقل ممثلة في الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق تحريك سعر تذكرة مترو أنفاق للخط الثالث ” العتبة – نادي الشمس” .
أكدت الوزارة ان الخط الثالث بالكامل مصمم على الطراز الأوروبي وكافة محطاته وقطاراته مكيفة الهواء وخالية من التلوث ويتوافر بها سلالم متحركة ومصاعد كهربائية لكبار السن وشاشات عرض الكترونية لمواعيد قدوم القطارات وأن خدمة المترو تتميز بالسرعة.
وأوضحت أن المسافة من محطة العتبة الى محطة الأهرام تستغرق مدة الرحلة 17 دقيقة وحتى محطة نادي الشمس ستستغرق الرحلة 25 ق حيث سيتضاعف هذا الوقت في حالة ركوب وسيلة نقل أخرى سطحية في الأوقات العادية كما أنه بمقارنة تعريفة المترو بوسائل النقل الأخرى لنفس المسافة بين محطتي العتبة / نادي الشمس ستظل تذكرة مترو الأنفاق هي الأرخص .
كما أفادت أن المحطات الجديدة تتميز بانه يوجد بكل محطة منها عدد ( ٢ ) مصعد كهربائي واحد من مستوى الشارع حتى صالة صرف التذاكر والأخر من صالة صرف التذاكر حتى مستوى الرصيف وأيضًا سلالم متحركة من مستوى الشارع إلى مستوى الرصيف لأول مرة أيضًا وذلك تيسيرا وتسهيلا على كبار السن وذوي الاحتياجات الخاصة من مرتادي مترو الأنفاق ، أيضا تواجد ماكينات TVM واحدة بكل محطة تعمل على إستخراج التذكرة بفئاتها المختلفة وأيضًا إخراج باقى المبلغ بحيث تقوم بتخفيف الضغط على منافذ صرف التذاكر وهناك أيضًا ماكينات داخل منافذ صرف التذاكر بكل محطه مخصصة لعمل الاشتراكات ، وكذلك عدد ( 16 ) جهاز XRAY وبوابة للكشف عن المعادن والمفرقعات منتشرة على جميع المداخل بالمحطات الثلاثة، بالإضافة إلى شاشات تبين لمشترى التذكرة عدد المحطات وثمن التذكرة ، و شاشات متواجدة على رصيف كل محطة توضح الوقت المتبقي لقدوم القطار.
وأضافت الوزارة في بيان لها أن التعريفة الجديدة لمستخدمي الخط الثالث تنقسم لثلاث مناطق ، المنطقة الأولى بعدد 9 محطات بخمسة جنيهات و المنطقة الثانية بعدد 16 محطة بسبعة جنيهات وما يزيد عن ذلك سعر التذكرة عشرة جنيهات واستمرار ثبات سعر تذكرة ذوي الاحتياجات الخاصة ب50 قرشا لكافة المناطق ، وأن هذه الأسعار تنطبق لمستخدمى الخط الثالث وعدم المساس بأسعار تذاكر الخط الأول من حلوان الى المرج الجديدة ومستخدمى الخط الثانى من محطة شبرا الخيمة حتى محطة المنيب
لفتت أنه مراعاة للبعد الاجتماعي تم عدم المساس بأسعار اشتراكات الطلبة وذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن (بحيث أن اشتراك الطلبة لعدد 25 محطة بمبلغ 33 جنيها وعدد 35 محطة بمبلغ 41 جنيها بنسبة تخفيض تصل 97%، وأسعار اشتراكات ذوى الاحتياجات الخاصة لعدد 25 محطة بمبلغ 22 جنيها ، وعدد 35 محطة بمبلغ 27 جنيها بنسبة تخفيض تصل 98 % ، وأسعار اشتراكات كبار السن بعدد 35 محطة بمبلغ 135 جنيه بنسبة تخفيض تصل 90 %، ) على أن تكون بعدد 180 رحلة خلال الثلاث أشهر أيهما أقرب .
وتناشد وزارة النقل مستخدمي المترو بصفة مستمرة بعمل اشتراكات مخفضة ومدعمة لمستخدمي الخط الأول والثانى لم يتم المساس بها ، اما أصحاب اشتراكات ومستخدمى الخط الثالث تصبح كالتالى
*اشتراك الجمهور للخط الثالث لمدة شهر أو 60 رحلة أيهما أقرب
• 16 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 45% على أن يصبح سعر الاشتراك 230 جنيه بدلًا من 420 جنيه وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 383 قرش بدلا من 7 جنيهات
• 25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 55% على ان يصبح سعر الاشتراك 270 جنيها بدلًا من 600 جنيه . وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 450 قرشا بدلا من 10 جنيهات
• أكثر من 25 محطة لعدد 60 رحلة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 40% على أن يصبح سعر الاشتراك 360 جنيها بدلًا من 600 جنيه . وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 600 قرش بدلا من 10 جنيهات
*اشتراك الجمهور للخط الثالث لمدة ثلاث أشهر أو 180 رحلة أيهما اقرب
• 16 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 50% على ان يصبح سعر الاشتراك 630 جنيها بدلًا من 1260 جنيها وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 350 قرش بدلا من 7 جنيهاتا
• 25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 58% على ان يصبح سعر الأشتراك 760 جنيه بدلًا من 1800 جنيه وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 422 قرشا بدلا من 10 جنيهات.
• *أكثر من 25 محطة يكون سعر الاشتراك مخفض بنسبة 45% على ان يصبح سعر الاشتراكات 1000 جنيه بدلًا من 1800 جنيه وتبلغ سعر الرحلة بهذا النوع من الاشتراك 556 قرش بدلا من 10 جنيهات
مع وجود اشتراكات سنوية يتم الاستعلام عنها من خلال مكاتب الاشتراكات بالمحطات .
جدير بالذكر أن مترو الأنفاق من أرخص وسائل المواصلات في مصر، كما أنه يخدم نحو 3 ملايين راكب يوميا بالخطوط الثلاثة للمترو ، وأن الخط الثالث عقب افتتاح المحطات الجديدة سينقل نحو 500 ألف راكب يوميًا وأن تكلفة الثلاثة محطات التي سيتم فتحها أمام الركاي يوم السبت القادم تقدر بحوالي 6 مليارات جنيه ممولة من الخزانة العامة للدولة.

أعلن أحمد عبد الهادي بكير، المتحدث الرسمي باسم الشركة المصرية لإدارة وصيانة وتشغيل مترو الأنفاق، عن عودة ساعات العمل الرسمية لمترو الأنفاق بداية من اليوم على أن يتم تشغيل أول قطار من المحطات الإبتدائية فى 05:15 صباحًا والإنتهاء من آخر رحلة فى 01:00 صباح اليوم التالي.

وأضاف عبد الهادي أنه تم زيادة عدد رحلات المترو بالخطوط الثلاثة بداية من الساعات الأولى لبداية التشغيل مروراً بأوقات الذروة والدفع بجميع القطارات المكيفة لمواجهة الطقس الحار تسهيلًا وتيسيرًا على ركاب مترو الأنفاق، مشيرًا إلى تكثيف تواجد رجال الإسعاف داخل المحطات وعلى الأرصفة تحسبا لحدوث أية حالات إغماء أو أية حالات مرضية مفاجئة، كما تم الدفع بجميع فرق الطوارئ المنتشرة بالمحطات لمواجهة أية أعطال مفاجئة قد تحدث وإزالتها على الفور.

فى إطار جهود الدولة لدعم ملف كأس الأمم الإفريقية، وتحسين مستوى المواصلات فى القاهرة الكبرى والتقليل من الزحام، سيتم فتح عدد من محطات الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو أمام الركاب في تشغيل تجريبي بالركاب بدءا من السبت الموافق 15 / 6 / 2019 خاصة بعد انتهاء فترة التشغيل التجريبى بهذه المحطات بدون ركاب، التى شهدت إنهاء كافة الاختبارات التشغيلية الخاصة بأنظمة السكة واختبارات كهربة السكة والإشارات وأنظمة المسير في هذه المحطات وذلك في محطات ( هارون ونادي الشمس وألف مسكن )

وفترة التشغيل التجريبي بالركاب هي فترة تمهيدية قبل التشغيل و الافتتاح الرسمي للمحطات، وهذه الفترة تأتى بعد اتخاذ كافة عناصر السلامة والأمان للجمهور وليكون تشغيل هذه المحطات متزامنا مع تقديم الدولة والحكومة المصرية كافة التسهيلات التي تساهم في نجاح كأس الأمم الإفريقية المقامة بمصر بدءا من الحادي والعشرين من هذا الشهر حيث ستساهم هذه المحطات بتشغيلها تجريبيا امام الركاب في نقل اعداد كبيرة من الجماهير من مناطق مصر الجديدة وألف مسكن وجسر السويس إلى عدد من الاستادات التى ستقام عليها المباريات مثل استاد القاهرة الدولى بمدينة نصر والذى يقع على مسافة 500 متر من محطة الإستاد بالخط الثالث للمترو والذي سيقام عليه عدد كبير من المباريات الهامة وكذلك تسهيل تنقل الجماهير الى ستادي 30 يونيو و السلام بالاضافة الى تسهيل تنقل الجماهير من محطات الخطين الأول والثانى إلى الخط الثالث إلى ستاد القاهرة الدولى.

العمل جار بمحطة هليوبليس والتى سيعبرها القطار، وتعتبر من أكبر المحطات فى الشرق الأوسط وإفريقيا، حيث سيتم تكثيف الأعمال للانتهاء منها تزامنا مع احتفالات أكتوبر القادم كما سيتم نهو محطات النزهة 1 و 2 وهشام بركات ديسمبر هذا العام على أن يتم نهو كافة محطات الجزءين الاول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو حتى محطة عدلي منصور إبريل 2020 بالتزامن مع وضع حجر الأساس للقطار المكهرب.

أكدت شركة المترو استمرار مواعيد تشغيل المترو بنفس مواعيد شهر رمضان خلال أيام عيد الفطر، ومد ساعات تشغيل قطارات الخطوط الثلاثة حتى الثانية صباحا، وذلك حتى يوم الجمعة ثالث أيام عيد الفطر المبارك، على أن يعود العمل من يوم السبت المقبل بالمواعيد الطبيعية لخطوط المترو الثلاثة التى تبدأ من 5.30 صباحا وتستمر حتى الواحدة من صباح اليوم التالى.

وتعود شركة المترو ابتداء من السبت المقبل إلى العمل بجداول التشغيل الطبيعية التى تصل ساعات التشغيل اليومية خلالها إلى 20 ساعة، وذلك بعد انتهاء العمل بمواعيد شهر رمضان التى كان يستمر التشغيل خلالها حتى الساعة الثانية من صباح اليوم التالى.

وتشمل جداول التشغيل الطبيعية قيام رحلة آخر قطار بالخط الأول من محطة البداية بالمرج الجديدة الساعة 11.50 قبل منتصف الليل متجهة إلى حلوان، وتقوم آخر رحلة قطار من حلوان 11.40 قبل منتصف الليل متجهة إلى المرج، بحيث تنتهى آخر رحلة فى الاتجاهين بمحطة النهاية الواحدة بعد منتصف الليل.

وتقوم رحلة آخر قطار بالخط الثانى من محطة البداية بشبرا الخيمة الساعة 12 منصف الليل متجهة إلى المنيب، وتقوم رحلة آخر قطار من محطة البداية بالمنيب 12 منتصف الليل متجهة إلى شبرا الخيمة، كما تقوم رحلة آخر قطار بالخط الثالث من محطة البداية بالعتبة 12.25 صباحا متجهة إلى الأهرام بمصر الجديدة.

كما تقوم رحلة آخر قطار بالخط الثالث من محطة الأهرام بمصر الجديدة 11.40 قبل منتصف الليل متجهة إلى العتبة، على أن يلتقى آخر قطار بالخط الثالث مع آخر قطار بالخط الثانى فى محطة العتبة 12.25 صباحا، ويلتقى آخر قطار بالخط الأول مع آخر قطار بالخط الثانى فى محطة أنور السادات 12.30 صباحا.

أعلن أحمد عبد الهادى، المتحدث الرسمى باسم الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، أنه تم الانتهاء من وضع جميع الاستعدادات الخاصة باستقبال محطات المترو بالخطوط الثلاثة لأيام عيد الفطر المبارك .

وأضاف عبد الهادى، أنه تم التشديد على ضرورة تقديم أفضل خدمة ممكنة لجمهور الركاب خلال أيام العيد واستمرار مد ساعات التشغيل بداية من الخامسة والنصف صباحا وحتى الساعة الثانية بعد منتصف الليل، كتشغيل شهر رمضان المبارك على أن تعود المواعيد الرسمية لمترو الأنفاق رابع أيام عيد الفطر لتصبح بداية من الخامسة والنصف صباحاً حتى الواحدة من صباح اليوم التالى.

وأضاف عبد الهادى، أنه تم إعداد جداول تشغيل القطارات بالخطوط الثلاثة بإجمالى عدد رحلات تقدر بـ 1202 رحلة، مقسمة بعدد رحلات بالخط الأول ما بين حلوان – المرج الجديدة إلى 414 ، وعدد رحلات الخط الثانى ما بين محطتى شبرا الخيمة والمنيب إلى “468” رحلة، وعدد رحلات الخط الثالث ما بين محطتى العتبة و الأهرام بمصر الجديدة إلى 320 رحلة.

وأشار المتحدث الرسمى باسم الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، إلى أن الشركة لديها غرفة تحكم مركزية خاصة مزودة بأحدث كاميرات المراقبة والتى تغطى جميع محطات مترو الأنفاق وحركة القطارات وهناك فرق متواجدة على مدار ساعات التشغيل لمتابعة ومراقبة حركة القطارات وحركة جمهور الركاب مما يجعل مرفق مترو الأنفاق أكثر أمانً عند استقلاله .

كما شملت الاستعدادات أيضا زيادة عدد رحلات المترو بالخطوط الثلاثة بداية من الساعات الأولى لبداية التشغيل مروراً بأوقات الذروة والدفع بجميع القطارات المكيفة لمواجهة الطقس الحار تسهيلا وتيسيرا على جميع مرتادى مرفق مترو الأنفاق.

مع تواجد نقاط الإسعاف داخل المحطات وعلى الأرصفة تحسبا لحدوث آى حالات إغماء أو اى حالات مرضية مفاجئة، مؤكدا أن هذه الخدمة الطبية مجانية لجميع مرتادى مترو الأنفاق.

وأكد عبد الهادى على تواجد جميع قيادات الشركة على أرصفة المحطات بالخطوط الثلاثة لتشديد المتابعة، والتأكيد على انتظام حركة تشغيل القطارات مع التأكيد على عدم خروج اى قطار إلا بعد التأكد من الحالة الفنية له لكى يتم العمل بجودة عالية تنعكس ايجابياً على حسن الأداء وسلامة التشغيل لضمان سلامة الرحلة ووصول الراكب بمنتهى الأمان.

كما سيتم الدفع بجميع فرق الطوارئ وانتشارها بالمحطات لمواجهة أى أعطال مفاجئة قد تحدث وأزالتها على الفور، مع التنسيق الكامل مع شرطة النقل والمواصلات وشرطة مترو الانفاق لعمل أكمنة سرية ثابتة بالمحطات وأخرى متحركة داخل القطارات بشكل مكثف مع تواجد الشرطة النسائية لضبط اى مخالفات ومواجهة كافة أشكال الظواهر السلبية، والتصدى لها على الفور وذلك على مدار اليوم.

وأكد عبد الهادى أن العمل داخل المرفق يجرى على قدم وساق لتقديم أفضل خدمة ممكنه لجمهور الركاب مناشدين جمهور الركاب بالتواصل معنا عبر الخط الساخن 16048 وعبر الأرقام المخصصة لخدمة الواتس آب ( 01221116048 – 01021778887 ) وعبر الصفحة الرسمية لمترو القاهرة لتلقى كافة الشكاوى والاقتراحات والاستفسارات الخاصة بجمهور الركاب مؤكدين على أن احترام المواطنين وحسن معاملتهم وتقديم أفضل خدمة لهم هو ما تسعى إليه إدارة المترو.

وأضاف المتحدث الرسمى باسم الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، أن جميع قيادات الشركة والعاملين بها يتقدمون بخالص التهنئة للأمة الإسلامية بمناسبة حلول عيد الفطر المبارك أعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات .

أعلنت شركة المترو، عن انتظام قطارات مترو الأنفاق، بالخطوط الثلاثة تعمل بكامل طاقتها وبانتظام وبصورة طبيعبة ولا يوجد أى أعطال.

كما أكدت الشركة فى بيان لها ، أنه تم الدفع بقطارات إضافية بالمحطات لامتصاص الزحام.

يذكر أن الشركة قررت إعادة سرعات قطارات الخطين الأول والثانى لطبعيتها 80 كم/ س عقب انكسار شدة الموجة الحارة الخميس، وذلك بعدما كانت خفضت السرعة خارج النفق لتصل 60 كم/س بدلا من 80 كم/س فى الطبيعى بسبب ارتفاع درجات الحرارة، وفقا أوصت إدارتى هندسة السكة والقوى الكهربائية بتخفيض السرعة حفاظا على مسير القطارات وقضبان السكك الحديدية.

قررت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق غدا الثلاثاء تخفيض سرعات قطارات الخطين الأول والثانى خارج النفق إلى 60 كم/س بدلا من 80 كم/س بسبب ارتفاع درجات الحرارة، حيث أصدرت إدارتى هندسة السكة والقوى الكهربائية بالشركة تعليمات بتخفيض السرعة نظرا لارتفاع درجة الحرارة حفاظا على مسير القطارات و قضبان السكك الحديدية.

وتوقع خبراء هيئة الأرصاد الجوية، أن يشهد غدا الثلاثاء، ارتفاعا تدريجيا فى درجات الحرارة، ليسود طقس معتدل على السواحل الشمالية الشرقية، مائل للحرارة على السواحل الشمالية الغربية شديد الحرارة على باقى الأنحاء نهارا لطيف ليلا، وتبلغ درجات الحرارة المتوقعة اليوم بالقاهرة العظمى 39 درجة والصغرى 21 درجة.

أكد المتحدث باسم شركة مترو الأنفاق أحمد عبد الهادي، عودة الحركة بالخط الثاني بعد توقفه لوجود عطل فني في منظومة الإشارات بين محطتي جامعة القاهرة والبحوث.

وقال عبد الهادي، إن فرق الطوارئ تدخلت على الفور لإصلاح العطل.

وأوضح المتحدث باسم المترو، أنه تم تشغيل حركة المترو أثناء العطل بشكل طبيعي ما بين محطات المنيب إلى جامعة القاهرة في الاتجاهين، وما بين جامعة القاهرة إلى السادات في اتجاه واحد وما بين شبرا الخيمة إلى السادات في الاتجاهين.

بدأت الحكومة فى استعراض التقييم الفنى والمالى والتمويلى والاستثمارى، وأعمال التشغيل والصيانة، لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يبدأ من مدينة نصر بمحافظة القاهرة إلى العاصمة الإدارية الجديدة بطول 53 كم، ومونوريل مدينة 6 أكتوبر، والذي يبدأ من مدينة الجيزة إلى مدينة 6 أكتوبر بطول حوالى 42 كم.

ويعد المونوريل وسيلة نقل جماعي كثيفة أحادي السكة، ويسير علي كمرة خرسانية معلقة، وتبلغ السعة القصوى للمونوريل الحديث حوالى مليون راكب يومياً، وتؤكد الحكومة أن اختيار وسائل النقل السككي المنفصلة المريحة (مونوريل) يأتي لتلبية طلب الركاب وفقا لخطط التنمية الحالية والمستقبلية.

وأشارت دراسات النقل الجماعي للعاصمة الإدارية والتى تم استعراضها خلال اجتماع لعدد من الوزراء من بينهم الدكتور عاصم الجزار وزير الإسكان إلى أهمية ربطها بمدينة القاهرة الجديدة ومدينة نصر مع خطوط مترو الأنفاق الثالث والرابع (والخامس مستقبلا)، حيث يضم خط قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة، 22 محطة، وهي (الاستاد – هشام بركات – نوري خطاب – الحي السابع – ذاكر حسين – المنطقة الحرة – المشير طنطاوي – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوي – حي النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائري الأوسطي – محمد بن زايد – الدائري الإقليمي – فندق الماسة – حي الوزارات – العاصمة الإدارية)، وسيسهم المشروع في الإسراع بتنمية العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة، ونقل حركة الموظفين والمترددين من القاهرة والجيزة في أقل زمن رحلة لاتصاله بالخط الثالث لمترو الأنفاق، ويسهم أيضاً في توفير مادي نتيجة فاقد الوقت والوقود المستهلك للوصول إلى العاصمة الإدارية ومدينة القاهرة الجديدة.

يشار إلى أن مشروع قطار مونوريل مدينة 6 أكتوبر هو خط نقل سككى سريع يربط مدينتى 6 أكتوبر والشيخ زايد بالقاهرة والجيزة بطول 42 كم، حيث أوصت نتائج دراسات النقل لإقليم القاهرة الكبرى بضرورة ربط كل من شرق القاهرة بالمدن الجديدة شرقاً، وأيضا غرب القاهرة والجيزة بالمدن الجديدة غرباً، بوسيلة نقل جماعي سككي ثقيل لخدمة ومواكبة التنمية المتسارعة بالمدن الجديدة، مشيراً إلى أن المشروع يخدم التوسعات الكبيرة بمدينة 6 أكتوبر، وخاصة مشروعات الإسكان الاجتماعى.

قررت شركة المترو مد ساعات تشغيل قطارات الخطوط الثلاثة طوال شهر رمضان الكريم لتستمر حتى الثانية من صباح اليوم التالى بدلا من الواحدة صباحا، بحيث تصل ساعات التشغيل اليومى إلى 21 ساعة بدلا من 20 ساعة.

وانتهت شركة المترو من إعداد جداول تشغيل رمضان بالتعديلات الجديدة وأنهت استعداداتها للشهر الكريم، بحيث يتم العمل بالجداول الجديدة مع أول يوم فى شهر رمضان حتى آخر يوم فى إجازة عيد الفطر المبارك.

وقالت مصادر مسئولة لـ”اليوم السابع” إن رحلة آخر قطار بالخط الأول ستقوم من محطة البداية بالمرج الجديدة الساعة 12.50 بعد منتصف الليل متجهة إلى حلوان، وتقوم آخر رحلة قطار من حلوان 12.40 متجهة إلى المرج، بحيث تنتهى آخر رحلة فى الاتجاهين بمحطة النهاية الثانية بعد منتصف الليل.

وأوضحت المصادر أن رحلة آخر قطار بالخط الثانى ستقوم من محطة البداية بشبرا الخيمة الساعة 1 صباحًا متجهة إلى المنيب، وتقوم رحلة آخر قطار من محطة البداية بالمنيب 1 صباحا متجهة إلى شبرا الخيمة، كما تقوم رحلة آخر قطار بالخط الثالث من محطة البداية بالعتبة 1.25 صباحا متجهة إلى الأهرام بمصر الجديدة.

وأضافت المصادر أن رحلة آخر قطار بالخط الثالث ستقوم من محطة الأهرام بمصر الجديدة 12.40 بعد منتصف الليل متجهة إلى العتبة، على أن يلتقى آخر قطار بالخط الثالث مع آخر قطار بالخط الثانى فى محطة العتبة 1.25 صباحا، ويلتقى آخر قطار بالخط الأول مع آخر قطار بالخط الثانى فى محطة أنور السادات 1.30 صباحا.

أعلن أحمد عبدالهادى، المتحدث الرسمى لشركة مترو الأنفاق أنه أثناء دخول قطار رقم 224 رصيف محطة مترو غمرة اتجاه حلوان بالخط الأول فوجئ قائد القطار بأحد الأشخاص يلقى بنفسه أمام القطار، ولم يتمكن قائد القطار من الرباط عليه مما أدى إلى دهسه ومصرعه.

وأضاف المتحدث باسم شركة المترو وفق بيان صحفى، أنه على الفور انتقلت فرق الطوارئ بالمحطة  وتم رفع الجثة من على السكة بمعرفة ناظر المحطة والخدمات الأمنية الموجودة، وتم تسيير القطار بتأخير 6 دقائق فقط، لافتا إلى أنه تم تحرير محضر بالواقعة بمعرفة الإدارة العامة لشرطة الموصلات وشرطة مترو الأنفاق، وتبين من المعاينة الأولية انتحار المواطن ح . م . ا (48 سنة) مقيم بمحافظة الجيزة بمدينة إمبابة.

وأكد المتحدث باسم شركة المترو أن حركة القطارات تعمل بانتظام بالخط الأول فى الاتجاهين كالمعتاد.

أكد أحمد عبد الهادي متحدث مترو الأنفاق، أنه لا صحة عن ما تردد حول اندلاع حريق بأحد القطارات بمحطة الزهراء بالخط الأول للمترو.

ويناشد جميع وسائل الإعلام المرئية والمكتوبة والمسموعة بتحري الدقة حول نشر أى خبر إلا قبل الرجوع للمركز الإعلامي للشركة للتأكد من الخبر، مؤكدًا أن حركة مترو الأنفاق تعمل بكامل طاقتها بالخطوط الثلاثة.

يصل بعد قليل، الرئيس “إلير ميتا” رئيس جمهورية ألبانيا، إلى محافظة الإسماعيلية، للقيام بجولة فى الأنفاق ومدينة الإسماعيلية الجديدة المقرر افتتاحهم قريبًا.

كان رئيس جمهورية ألبانيا، قد وصل إلى القاهرة أول أمس الثلاثاء، فى زيارة للبلاد التقى خلالها عددًا من كبار المسئولين، على رأسهم الرئيس السيسى والدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، لبحث تعزيز التعاون بين البلدين.

أقدم اليوم الثلاثاء، مسن على الانتحار بإلقاء نفسه أسفل عجلات المترو في محطة عزبة النخل.

وكشفت كاميرات المراقبة، أن شخصًا يتراوح عمره ما بين 55 و65 عاما كان يقف على رصيف المحطة، وعند دخول المترو المحطة ألقى بنفسه أمام القطار مما أسفر عن مصرعه في الحال.

وبالفحص تبين عدم وجود أي أوراق تثبت شخصيته، وتم نقله إلى المستشفى.

وتحرر المحضر بالواقعة وتولت النيابة العامة التحقيق.