قناة السويس

قال اللواء عادل الغضبان، محافظ بورسعيد، أن “المحافظة تحظى بثلث المخطط العام للمنطقة الإقتصادية لمحور التنمية بقناة السويس التى تجعل من مدينتنا عروس البحر المتوسط، بكل مقومات جذب لمستثمرين من كافة أنحاء العالم من خلال الموقع المتميز”. جاء ذلك مساء أمس الثلاثاء خلال لقائه بالصحف القومية والحزبية والمستقلة والذى استغرق ساعتين ونصف ساعة بمكتبه لتوضيح الرؤية المستقبلية للنهوض بكافة المشروعات التنموية بمحور تنمية قناة السويس وقضايا الإسكان والبطالة والمنطقة الحرة. وأضاف الغضبان، أن “القيادة السياسية جعلت من بورسعيد كيان اقتصادى تم تجهيزه لأكثر من عامين، لافتاً إلى أنه عمل بهذه المنطقة بكل ما تملك من صعوبات بهدف وضع المخطط العام للمنطقة الاقتصادية، والمخطط العام لبورسعيد، بالإضافة للقناة الجانبية التى يبلغ طولها 9.5 كيلو مترمربع، والتى كنا نحلم بها منذ 12 عاماً رغم أنها تمثل البنية الأساسية لميناء بورسعيد وتهدف فى حد ذاتها إلى حرية حركة السفن العملاقة دون انتظار لقوافل الجنوب والشمال التى تعبر المجرى الملاحى لقناة السويس، ما يساعد على انتعاش حركة الملاحة العالمية. وأكد المحافظ، أن هناك عدة مراحل لمنطقة شرق بورسعيد المرحلة الأولى منها سوف يستغرق العمل بها من 2 إلى 3 سنوات، لأنها كيان اقتصادى تنموى تضم محطات حاويات وأرصفة بحرية وانفاق للسيارات وأخرى للسكة الحديد، ومن ثم تصبح بورسعيد جوهرة البحر المتوسط وقلب العالم لأنها تملك موقعا يربط بين القناة والبحر الأبيض المتوسط . فيما أكد الغضبان، أن شرق بورسعيد لا يحتاج إلى موظفين بل يحتاج إلى عماله فنية مدربة ماهرة تواكب المشروعات الصناعية التنموية على مساحة 16 مليون متر مربع والتى تجعل من شبابنا يحقق كل أحلامه وآماله من خلال ثقافة العمل الجديدة التى تؤهله لمواكبة احتياجات كل متطلبات المشروعات الصناعية والمناطق اللوجيستية للميناء.

تستهدف الحكومة المصرية استثمارات قدرها حوالى 32 مليار جنيه لهيئة قناة السويس فى خطتها لعام 2015/2016، موزعة على عدة مشروعات منها مشروعات بناء أنفاق أسفل القناة والتى تستحوذ على نصيب الأسد من الاستثمارات بنحو 20 مليار جنيه. ومن المستهدف أيضا أن تحقق القناة إيرادات فى حدود 5.5 مليار دولار، مقابل 5.4 مليار دولار متوقعة فى عام 2014/2015 (المنتهى فى 30 يونيو)، وأن يبلغ عدد السفن المارة نحو 17.961 ، والحمولة الصافية نحو 1.024 مليار طن خلال العام المالى الحالى، وذلك وفقا لتقرير الملامح الأساسية لخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالى 2015-2016 الذى أعدته وزارة التخطيط. وجاء مشروع قناة السويس الجديدة بنحو 11 مليار جنيه فى المرتبة الثانية، ثم مشروعات مهمات المجرى الملاحى باستثمارات قدرها 435 مليون جنيه، ومشروعات المجرى الملاحى باستثمارات قدرها حوالى 85 مليون جنيه، والمنشآت البحرية حوالى 13 مليون جنيه، وتجديد الترسانات والورش بحوالى 50 مليون جنيه. كما تستهدف الحكومة استثمارات قدرها 100 لمشورعات أرصفة خدمة الوحدات العائمة ومهمات مواقع العمل، و15 مليون جنيه لتنمية مبانى ومرافق الهيئة، و84 مليون جنيه لتطوير خطوط العبور، إلى جانب 269 مليون جنيه و5 ملايين جنيه لتنمية مدن القناة ومشروعات استراتيجية على التوالى. وتستهدف حكومة المهندس شريف إسماعيل لاستثمارات كلية بإجمالى 416.6 مليار جنيه فى خطتها لعام 2015/2016، مقارنة بنحو 334 مليار جنيه استثمارات كلية منفذة فى 2014/2015. وتأمل الحكومة أن تسهم زيادة الاستثمارات فى رفع معدل النمو الاقتصادى الحقيقى 5% خلال العام المالى المقبل، وذلك مقارنة بحوالى 4.2% فى 2014/2015.

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس شهدت عبور 147 سفينة خلال ثلاثة أيام بداية من السبت وحتى أمس الاثنين، وبلغت الحمولات 8 مليون و200 ألف طن من الاتجاهين، بينما شهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 76 سفينة بحمولة 4 مليون و100 ألف طن، وعبرت القناة الجديدة من الجنوب 71 سفينة بحمولة 4 مليون و100 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن يوم السبت شهد عبور 52 سفينة من الاتجاهين بحمولة 2 مليون و700 طن وعبرت القناه القديمة من الشمال إلى الجنوب 29 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدينماركية MARCHEN MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا. كما شهدت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال عبور 23 سفينة بحمولة مليون و200 ألف طن وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البريطانية CMA CGM MARCO POLO بحمولة 179 ألف طن. وأضافت التقارير، أن المجرى الملاحى للقناة شهد يوم الأحد، عبور47 سفينة بحمولة 3 مليون طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور22 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم مالطا PAIZAM بحمولة 200 ألف طن قادمة من روتردام ومتجهة إلى ماليزيا. كما عبرت 25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و500 ألف طن وإن أكبر حمولة كانت من نصيب ناقلة البترول GENER8 POFEIPOM والتي ترفع علم جزر المارشال بحمولة 159 ألف طن.

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أن قناة السويس شهدت عبور 99 سفينة خلال يومين بداية من السبت وحتى أمس الأحد، وبلغت الحمولات 5 مليون و700 ألف طن من الاتجاهين، بينما شهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 51 سفينة بحمولة 3 مليون طن وعبرت القناة الجديدة من الجنوب 48 سفينة بحمولة 2 مليون و700 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن يوم السبت شهد عبور 52 سفينة من الاتجاهين بحمولة 2 مليون و700 طن، وعبرت القناه القديمة من الشمال إلى الجنوب 29 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية MARCHEN MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا. كما شهدت القناة الجديدة عبور 23 سفينة بحمولة مليون و200 ألف طن من الجنوب إلى الشمال، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البريطانية CMA CGM MARCO POLO بحمولة 179 ألف طن. وأضافت التقارير ،أن المجرى الملاحى للقناة شهد أمس الأحد عبور47 سفينة بحمولة 3 مليون طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، فيما شهدت قافلة الشمال عبور 22 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن ، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم مالطا PAIZAM بحمولة 200 ألف طن قادمة من روتردام ومتجهة إلى ماليزيا. كما عبرت 25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و500 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب ناقلة البترول GENER8 POFEIPOM والتى ترفع علم جزر المارشال بحمولة 159 ألف طن.

قال الفريق مهاب مميش ، رئيس هيئة قناة السويس، إن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال شهر نوفمبر الماضى، عبور بضائع بإجمالى 65 مليون و417 ألف طن من الاتجاهين شمالا وجنوبا، طبقا للمناطق المتجهة إليها البضائع أو القادمة منها. وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس،عن عبور بضائع لمنطقة شرق وجنوب شرق البحر المتوسط بإجمالى 13077 ألف طن ، وعبور 13661 ألف طن لشمال البحر المتوسط ، وعبور 7397 ألف طن لغرب البحر المتوسط ، وعبور 6765 ألف طن إلى البحر الأسود ، وإلى منطقة شمال وغرب أوربا شهدت عبور 16002 ألف طن ومن بحر البلطيق شهد عبور 596 ألف طن ، ومن أمريكا شهدت عبور 5712 ألف طن ، بينما شهدت مناطق أخرى 2207 ألف طن ليصل إجمالى البضائع العابرة لشمال القناة 65417 ألف طن. وأشارت التقارير إلى أن مناطق الجنوب شهدت عبور 11960 ألف طن إلى البحر الأحمر ، و333 ألف طن إلى شرق أمريكا ، و19385 ألف طن إلى الخليج العربى ، وعبور 5736 ألف طن لمنطقة جنوب آسيا ، وعبور 22033 ألف طن لمنطقة جنوب شرق آسيا ، و عبور 5736 ألف طن لمنطقة الشرق الأقصى، وعبور 214 ألف طن لمنطقة أستراليا ليصل إجمالى البضائع العابرة من الجنوب لـ 65417 ألف طن.

أكد الدكتور ممدوح غراب رئيس جامعة قناة السويس أن ما قدمه أبطالنا الشهداء من تضحيات بالروح والدم خلال حربهم ضد الإرهاب الأسود لن يضيع ، بل أن أرواحهم فاضت لبارئها فداء لمصر وشعبها . جاء ذلك خلال تكريمه 3 من أسر شهداء الجيش والشرطة ، فى إطار الاحتفالية التى أقامتها إدارة الأسر الطلابية بالإدارة العامة لرعاية الشباب بجامعة قناة السويس بمكتب الدكتور طارق رحمى نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب. وأضاف رئيس الجامعة أن هذا التكريم ،هو تأكيد على اعتراف الجامعة بالدور الكبير الذى قام به هؤلاء الأبطال مؤكدا أن عملهم البطولى لابد أن يكون قدوة لكل شباب الجامعة. وأعرب أهالى الشهداء عن شكرهم العميق لتلك اللفتة الإنسانية التى قامت بها الجامعة مؤكدين أن أرواح أولادهم فداء لمصر وشعبها ، منددين بالإرهاب والخونة ومن يمولهم لقتل الأبرياء. و قام الدكتور ممدوح غراب رئيس الجامعة والدكتور طارق راشد نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب بإهداء أسر الشهداء درع الجامعة وهم أسرة الشهيد النقيب عمر وهيب وتسلمها الدكتور وهيب وزوجته الدكتورة زهور نبيل ، وأسرة الشهيد النقيب محمد صالح السماك وتسلمها والده الدكتور صالح السماك وأسره الشهيد المجند ابو بكر عادل وتسلمها والده ووالدته وشقيقه.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن قناة السويس شهدت خلال الأربعة أيام الماضية، بداية من يوم السبت وحتى أمس الثلاثاء، عبور 186سفينة بحمولة 10 مليون589 ألف طن حمولات متنوعة، حيث شهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 102 سفينة بحمولة 5 مليون و 612 ألف طن، فيما عبرت قناة السويس الجديدة 84 سفينة من الجنوب بحمولة 4 مليون و977 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن 55 سفينة عبرت القناة يوم السبت من الاتجاهين بحمولة 3 مليون طن، حيث شهدت القناة القديمة عبور 36 سفينة بحمولة مليون و900 ألف طن، كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب 19 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن.

وأشارت التقارير إلى أن 41 سفينة عبرت قناة السويس يوم الأحد، بحمولة 2 مليون و300 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور 20 سفينة بحمولة مليون و100 ألف وعبرت 21 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و200 ألف طن، وكانت أكبر حمولة.

وأضافت أن قناة السويس شهدت يوم الاثنين عبور 44 سفينة بحمولة 2 مليون و83 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور 26 سفينة بحمولة مليون و412 ألف طن، فيما عبرت 18سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة 671 ألف طن.

وتابعت التقارير الملاحية:” قناة السويس شهدت أمس الثلاثاء عبور 46 سفينة بحمولة 3 مليون و200 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، حيث شهدت قافلة الشمال عبور20 سفينة بحمولة مليون و 200 ألف طن، وعبرت 26 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة 2 مليون طن.

 أعلن مجلس الوزراء، برئاسة المهندس شريف إسماعيل، اليوم الثلاثاء، أنه فى إطار توجيهات القيادة السياسية بتكثيف الجهود التنفيذية لتنمية منطقة قناة السويس، وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بإعادة تخصيص مساحة 44.5 فداناً ناحية جزيرة الفرسان بمحافظة الإسماعيلية، لتنفيذ منشآت ومشروعات تخدم التنمية المتكاملة بهذه المنطقة، وذلك بالتنسيق مع هيئة قناة السويس.

 وأعلن مجلس الوزراء أنه فى إطار التوجه التنموى للدولة فى مجالات الصحة العامة والبيئة والحرص على إتخاذ خطوات جادة وفعالة لمكافحة الأوبئة والأمراض، وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بإعادة تخصيص مساحة 488.8 فداناً من الأراضى المملوكة للدولة ملكية خاصة بناحية القصير بمحافظة البحر الأحمر، لصالح الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحي، لإستخدامها فى إقامة غابة شجرية لمشروع الصرف الصحي، وذلك على أن تتولى الهيئة القومية لمياه الشرب والصرف الصحى إدارة واستغلال المزارع الخشبية المشار إليها بالتنسيق مع وزارة الزراعة واستصلاح الأراضى.

 كما عن موافقة مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن إعادة تخصيص مساحة 324.45 فداناً من الأراضى المملوكة للدولة ملكية خاصة، بجهة المدامود بجبل النزى بمحافظة الأقصر، لصالح محافظة الأقصر، لإستخدامها فى إقامة عدة مشروعات، تضم: نادى وأكاديميات رياضية، تعليم إعدادى وثانوى رياضي، ومحلات تجارية، وألعاب ترفيهية. ووافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بإعادة تخصيص مساحة 22.15 فداناً من الأراضى المملوكة للدولة ملكية خاصة بجهة السادات بمحافظة البحيرة، لصالح الهيئة العامة لمشروعات التعمير والتنمية الزراعية.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن قناة السويس شهدت خلال الثلاثة أيام الماضية بداية من السبت وحتى أمس الاثنين عبور 140 سفينة بحمولة 7. مليون383 الف طن حمولات متنوعة، حيث شهدت قناة السويس القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 82 سفينة بحمولة 4 مليون و 412 ألف طن، وعبرت قناة السويس الجديدة من الجنوب 58 سفينة بحمولة 2 مليون و971 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن يوم السبت شهد عبور 55 سفينة من الاتجاهين بحمولة 3 مليون طن، حيث شهدت القناه القديمة عبور 36 سفينة بحمولة مليون و900 الف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC SVEVA بحمولة 196 الف طن قادمة من الجزائر ومتجهة إلى ماليزيا، كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب 19 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنمركية MAREN MAERSK بحمولة 200 ألف طن.

وأشارت التقارير، إلى أن قناة السويس شهدت يوم الأحد عبور41 سفينة بحمولة 2 مليون و300 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، كما أن إ قافلة الشمال شهدت عبور20 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية ELEONORA MAERSK بحمولة 171 الف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا.

وعبرت21 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و200 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية MOL QUINET بحمولة 158 ألف طن.

وأضافت التقارير أن قناة السويس شهدت أمس الاثنين عبور44 سفينة بحمولة 2 مليون و83 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين.

وشهدت قافلة الشمال، عبور 26 سفينة بحمولة مليون و412 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية AUGEL MAERSK بحمولة 171 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سيرلانكا.

وعبرت 18سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة 671 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC CLARA بحمولة 193 ألف طن.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن قناة السويس شهدت خلال اليومين الماضيين منذ يوم السبت وحتى أمس الأحد، عبور 96 سفينة بحمولة 5.3 مليون طن حمولات متنوعة.

شهدت قناة السويس القديمة عبور 56 سفينة بحمولة 3 مليون طن من الشمال إلى الجنوب، وعبرت قناة السويس الجديدة من الجنوب 40 سفينة بحمولة 2 مليون و300 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن 55 سفينة عبرت القناة يوم السبت من الاتجاهين بحمولة 3 مليون طن ، حيث شهدت القناه القديمة عبور 36 سفينة بحمولة مليون و900 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC SVEVAبحمولة 196 ألف طن قادمة من الجزائر ومتجهة إلى ماليزيا، كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب 19 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنمركية MAREN MAERSK بحمولة 200 ألف طن.

وأشارت التقارير، إلى أن قناة السويس شهدت أمس الأحد عبور41 سفينة بحمولة 2 مليون و300 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين.

وكشف تقرير رسمى من هيئة قناة السويس، عن أن قافلة الشمال شهدت عبور20 سفينة بحمولة مليون و100 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركيةELEONORA MAERSK بحمولة 171 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا.

وعبرت21 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و200 ألف طن، وكانت أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية MOL QUINET بحمولة 158 الف طن.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، إن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال شهر نوفمبر الماضى عبور 312 ناقلة بترول بحمولات 24 مليون و411 الف طن، طبقا للحمولة الساكنة أقل من 50 ألف طن وحتى 300 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية، صادرة عن هيئة قناة السويس، أن إحصائيات ناقلات البترول حسب الحمولات الساكنة أقل من 50 ألف طن، أن 88 ناقلة بترول بحمولة 2515 ألف طن عبرت القناة القديمة، و77 ناقلة بترول بحمولة 2240 ألف طن بالقناة الجديدة.

وفى نطاق الحمولات الساكنة من 50 إلى 100 ألف طن، عبرت القناة القديمة من الشمال 26 ناقلة بترول بحمولة 1753 ألف طن ومن الجنوب 23 ناقلة بحمولة 1516 ألف طن.

وأشارت التقارير الملاحية، الى أنه فى نطاق الحمولات الساكنة من 100 الى 150 الف طن، عبرت من الشمال 32 ناقلة بترول بحمولة 3642 ألف طن، ومن الجنوب 14 ناقلة بترول بحمولة 1580 ألف طن، وفى نطاق الحمولات من 150 الى 200 ألف طن، عبرت من الشمال 12 ناقلة بترول بحمولة 1910 ألف طن ومن الجنوب 21 ناقلة بترول بحمولة 3350 ألف طن.

وأوضحت التقارير، انعدام عبور ناقلات بترول فى نطاق الحمولات الساكنة من 200 إلى 250 ألف طن ، بينما فى نطاق الحمولات من 250 الى 300 ألف طن عبرت 3 ناقلات بترول من الجنوب بحمولة 895 ألف طن، وفى نطاق أكثر من 300 ألف طن عبرت 16 ناقلة من القناة الجديدة بحمولة 5010 ألف طن ليصل إجمالى عدد ناقلات البترول من الشمال 158 ناقلة بحمولة 9820 ألف طن ومن الجنوب 154 ناقلة بحمولة 14 مليون و591 الف طن بإجمالى ناقلات 312 ناقلة بترول وحمولات 24 مليون و411 ألف طن.

أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، أن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال الأسبوع الماضى، بداية من السبت وحتى أمس الخميس، عبور 291 سفينة بحمولة 17 مليون و400 ألف طن. وعبرت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب 158 سفينة بحمولة 8 مليون و800 ألف طن، ومن الجنوب “القناة الجديدة “عبرت 133 سفينة بحمولة 8 مليون و600 ألف طن. وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن القناة شهدت يوم السبت عبور 53 سفينة من الاتجاهين بحمولة 3 مليون و200 ألف طن سفن بضائع صب، وشهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 32 سفينة بحمولة مليون و900 ألف طن ،كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال 21 سفينة بحمولة مليون و300 ألف طن. وأضافت التقارير، أن قناة السويس شهدت يوم الأحد عبور 42 سفينة بحمولة 2 مليون و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور 22 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن، وعبرت 20 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و400 ألف طن. وأوضحت التقارير، أن قناة السويس شهدت الاثنين عبور 45 سفينة بحمولة 2 مليون و200 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، وأن قافلة الشمال شهدت عبور29 سفينة بحمولة مليون و200 ألف طن وعبرت 16سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون طن. كما شهدت القناة يوم الثلاثاء عبور45 سفينة بحمولة 2 مليون و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، فيما شهدت قافلة الشمال عبور 26 سفينة بحمولة مليون و600 ألف طن. وعبرت 19 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة) بحمولة مليون و300 الف طن. وتابعت التقارير:” يوم الأربعاء شهدت القناه عبور55 سفينة بحمولة 2 مليون و700 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات غاز طبيعي مسال من الاتجاهين ، وقافلة الشمال شهدت عبور 28 سفينة بحمولة مليون و140 ألف طن. وعبرت27 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و560 ألف طن، وكانت أكبر حمولة من نصيب ناقلة الغاز الطبيعي المسال AL THUWAIR والتى ترفع علم جزر البهاما بحمولة 139 اأف طن، كما شهد المجرى الملاحي أمس الخميس عبور51 سفينة بحمولة 3 مليون و433 ألف طن ناقلات بترول وغاز طبيعى من الاتجاهين، كما شهدت قافلة الشمال عبور21 سفينة بحمولة مليون و421 ألف طن. وعبرت 30 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و12 ألف طن.

أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى تصريحات صحفية أن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال الأربعة أيام الماضية بداية من السبت وحتى أمس الثلاثاء عبور 185 سفينة بحمولة 11 مليون و200 ألف طن. وعبرت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب 109 سفينة بحمولة 6 ملايين و200 ألف طن ، ومن الجنوب القناة الجديدة عبرت خلال الأربعة أيام الماضية 76 سفينة بحمولة 5 مليون طن. وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس أن القناة شهدت يوم السبت عبور 53 سفينة من الاتجاهين بحمولة 3 مليون و200 ألف طن سفن بضائع صب وشهد القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب عبور 32 سفينة بحمولة مليون و900 ألف طن وكانت أكبر حمولة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية METTE MAERSK بحمولة 200 ألف طن. كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال 21 سفينة بحمولة مليون و300 ألف طن وكانت أكبر حمولة من نصيب ناقلة الغاز الطبيعى التابعة لجزر المارشال MOZAH بحمولة 165 الف طن. وأضافت التقارير أن قناة السويس شهدت يوم الأحد عبور 42 سفينة بحمولة 2 مليون و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين وإن قافلة الشمال شهدت عبور 22 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية EZELYN MAERSKحمولة 171 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا. وعبرت 20 سفينة من اتجاه الجنوب “القناة الجديدة” بحمولة مليون و400 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنمركية MAGESTIC MAERSK بحمولة 200 ألف طن. وأضافت التقارير أن قناة السويس شهدت الاثنين عبور 45 سفينة بحمولة 2 مليون و200 الف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين وأن قافلة الشمال شهدت عبور 29 سفينة بحمولة مليون و200 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الألمانية HAMPURG EXPRESSبحمولة 147 ألف طن قادمة من هولندا ومتجهة إلى الإمارات. وعبرت 16 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC LANDON بحمولة 182 ألف طن. كما شهدت القناة أمس الثلاثاء عبور 45 سفينة بحمولة 2 مليون و900 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين وإن قافلة الشمال شهدت عبور 26 سفينة بحمولة مليون و600 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CAMCGM GULWS VRNEبحمولة 179 ألف طن قادمة من مالطا ومتجهة إلى الإمارات . وعبرت 19 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و300 ألف طن وأكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنمركية ELLY MAERSK بحمولة 171 ألف طن.

أصدر المهندس شريف إسماعيل رئيس مجلس الوزراء، قراراً بتشكيل مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس، برئاسة رئيس الهيئة، وعضوية كل من وزيرى الإستثمار، والتجارة والصناعة، ومحافظ بورسعيد، ونائب رئيس الهيئة، وممثل عن وزارة الدفاع، كما يضم أعضاء من ذوى الخبرة المالية والفنية والقانونية هم: الدكتور خالد سرى صيام، وأشرف محمد نجم، ونيفين حمدى الطاهري، والمهندس أشرف كامل موسى صبرى، والمهندس أحمد فكرى عبد الوهاب. وتكون مدة عضويته ثلاث سنوات.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، إن قناة السويس شهدت خلال الأسبوع الماضى بداية من السبت وحتى أمس الخميس، عبور 287 سفينة بحمولة 15 مليون و600 ألف طن.

وشهدت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب، عبور 140 سفينة بحمولة 7 مليون و500 ألف طن كما شهدت القناة الجديدة عبور 147 سفينة بحمولة 8 مليون و100ألف طن من الجنوب إلى الشمال.

وكشفت تقارير ملاحية، عن أن قناة السويس شهدت يوم السبت عبور 46 سفينة من الاتجاهين بحمولة 2 مليون و800 ألف طن، فيما شهدت قافلة الشمال عبور 27 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن كما عبرت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال 19 سفينة بحمولة مليون و300 ألف طن.

وأضافت التقارير الملاحية، أن المجرى الملاحى للقناة شهد يوم الأحد عبور56 سفينة بحمولة 2 مليون و800 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، فيما شهدت قافلة الشمال عبور24 سفينة بحمولة مليون 300 ألف طن، وعبرت32 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و500 ألف طن، كما عبرت الاثنين 50 سفينة بحمولة 2 مليون و600 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور25 سفينة بحمولة مليون و500 ألف طن ، كما عبرت25 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون 100 ألف طن.

وأضافت التقارير الملاحية أن القناة شهدت يوم الثلاثاء ، عبور 41 سفينة بحمولة 2 مليون و100 ألف طن و أن قافلة الشمال شهدت عبور21 سفينة بحمولة مليون طن وعبرت20 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و100 ألف طن.

كما عبرت الأربعاء 52 سفينة بحمولة 2 مليون و700 ألف طن سفن بضائع صب وناقلات بترول من الاتجاهين، وشهدت قافلة الشمال عبور30 سفينة بحمولة مليون و400 ألف، فيما

عبرت22 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و300 ألف طن.

وشهد القناة أمس الخميس عبور42 سفينة بحمولة 2 مليون و800 ألف طن سفن بضائع صب من الاتجاهين، فيما شهدت قافلة الشمال عبور13 سفينة بحمولة مليون طن، كما عبرت29 سفينة من اتجاه الجنوب (القناة الجديدة ) بحمولة مليون و800 ألف طن.

قال أليكسيس تسيبراس رئيس وزراء اليونان، إن مشروع قناة السويس اتُصف بأنه هدية للعالم أجمع، مضيفاً: “اُتيحت لنا الفرصة أن نتناقش مع الرئيس عبد الفتاح السيىسى لنبدأ فى عملية تبادل الأفكار ووفد من جانب الحكومة اليونانية زار مؤخرا مصر، وبحث إجراءات محددة لتولى شركات يونانية واشتراكها فى المشاريع العملاقة المقامة فى مشروع قناة السويس الجديدة”. وأكد رئيس وزراء اليونان فى مؤتمر صحفى مع الرئيس عبد الفتاح السيسى، إن هذه المشاريع ستدفع التجارة والمواصلات المشتركة نحو الأمام، كون هذه المشاريع تربط بين القارات الثلاثة، قائلاً: “اعتقد أن هذا المشروع إحدى البدايات الجيدة وسوف تتاح لنا الفرصة فى مجالات أخرى متعددة”.

أشاد الرئيس اليوناني بروكوبيس بافلوبولوس بالرئيس عبد الفتاح السيسي وعظمة الشعب المصري ودوره في إنجاز مشروع قناة السويس الجديدة بالإضافة إلى مشروع شرق التفريعة بشرق بور سعيد، معربا عن أمله في أن يؤدى إلى تفعيل العلاقات التجارية بين البلدين.

وكان الرئيس اليوناني بروكوبيس بافلوبولوس استقبل الرئيس السيسي في القصر الجمهوري بأثينا حيث عزفت الموسيقى العسكرية السلام الجمهوري المصري كما صافح الرئيس كبار مستقبليه.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى تصريحات صحفية إن قناة السويس شهدت خلال شهر أكتوبر 2015 عبور 1500 سفينة بحمولات 85073 الف طن من الاتجاهين الشمالى والجنوبى. وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس أن إحصائيات الملاحة طبقا لاتجاه وحالة السفن رصدت خلال شهر أكتوبر من الشمال إلى الجنوب ومن الجنوب إلى الشمال عبور 388 ناقلة بترول بحمولة 15312 طن وعبور 63 سفينة غاز طبيعى بحمولة 6887 ألف طن وعبور 258 سفينة بضائع صب بحمولة 8713 ألف طن وأشارت التقارير إلى أن 115 سفينة بضائع عامة عبرت القناة من الاتجاهين خلال أكتوبر 2015 بحمولة 1302 الف طن كما عبرت 473 سفينة حاويات بحمولة 64076 ألف طن كما عبرت 45 حاملة جرارات بحمولة 995 ألف طن و81 حاملة سيارات بحمولة 4812 ألف طن و9 سفن ركاب بحمولة 460 الف طن و68 سفينة متنوعة بحمولة 516 ألف طن بإجمالى 1500 سفينة وحمولات 85073 ألف طن .

كشف موقع ” بريكس تايمز هاير للتعليم العالي و الاقتصادات الناشئة عن ترتيب الجامعات العالمية لعام 2016 و تصنيفه لأفضل الجامعات على مستوى العالم ويحظى هذا الموقع بتقدير وثقة عاليتين في الأوساط التعليمية، ورصد الموقع مئات الجامعات في دول العالم، وأعد قائمته بأفضل 200 من الجامعات استنادا إلى عدة معاير تقيس السمعة الأكاديمية المحلية والعالمية والأداء البحثي وعدد الطلاب ونسبة الطلبة للطالبات وعدد الوافدين وأعضاء هيئة التدريس بالنسبة للطلاب. واحتلت جامعة قناة السويس المركز 181 متساوية في الترتيب مع جامعة الإسكندرية من مصر وجامعة أمريتا بالهند وجامعة جيانجسو بالصين متقدمة على جامعة القاهرة التي احتلت المركز 185. وأكد الدكتور ممدوح غراب رئيس الجامعة، فى بيان له اليوم، أن هذا التميز واحتلال الجامعة لهذه المرتية العالمية يرجع إلى جهد جميع العاملين بالجامعة وإخلاصهم ورغبتهم الكبيرة فلا تقدم جامعتهم وحرصهم على تطبيق المعايير العالمية في أسلوب التعليم والبحث العلمي مؤكدا سعى الجامعة ورغبتها ان تتبوأ المكانة المرموقة بين الجامعات. وأضاف رئيس الجامعة أن التكامل بين جميع قطاعات الجامعة له اكبر الأثر في تقدم الجامعة ونهضتها . وفى التصنيف نفسه احتلت جامعة بكين الصين المركز الأول ثم جامعة تسينغهوا الصين و لومونوسوف الفيدرالية الروسية وجامعة موسكو الحكومية وجامعة كيب تاون جنوب إفريقيا وجامعة تايوان الوطنية تايوان وجامعة ويتواترسراند جنوب أفريقيا وجامعة الصين للعلوم والتكنولوجيا في الصين وجامعة تشجيانغ الصين وجامعة ساو باولو من البرازيل و جامعة شنغهاي جياو تونغ الصين. الجدير بالذكر أن مؤسسة تايمز هاير للتعليم العالمية، تأسست في عام 2004، وتقديم القائمة النهائية لأفضل الجامعات في العالم، وتقييمها عبر التدريس والبحوث والنظرة الدولية والسمعة للجامعة .

أعلن إبراهيم الحمادى، الرئيس التنفيذى لموانئ دبى العالمية، توقيع اتفاقية اليوم السبت مع الهيئة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس، لتنفيذ وإدارة محطة لتداول وتخزين وتموين السفن بالوقود بتكلفة 400 مليون دولار.

وأضاف الرئيس التنفيذى لشركة موانئ دبى المشغل لميناء السخنة بالسويس، خلال مؤتمر صحفى اليوم، أنه سيتم تنفيذ هذا المشروع بالحوض الثالث لميناء السخنة بطول رصيف 1300 متر.

وأوضح “الحمادى” أن التوقيع تم خلال حفل تدشين مشروع تنمية شرق بورسعيد بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى اليوم.

أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم السبت، قرارًا جمهوريّا بتعيين الدكتور أحمد درويش رئيسًا للهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، لمدة ثلاث سنوات.

قالت مصادر رفيعة المستوى، إن المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء، يرفع اليوم السبت، تقريرا للرئيس عبد الفتاح السيسي، عن مشروع تنمية محور قناة السويس وما تم من خطوات في مشروعات زراعة واستصلاح الأراضي في شرق القناة منها مشروع قرية الأمل.

كما يتضمن التقرير بحسب المصادر، مشروع توسعة الموانئ بمنطقة القناة والأنفاق التي سيتم إقامتها تحت قناة السويس، حيث من المقرر أن يفتتح الرئيس السيسي قريبا مشروع 10 آلاف فدان بمنطقة الفرافرة.

وكان رئيس الوزراء، تفقد أمس قرية الأمل بالإسماعيلية، وذلك ضمن مشروعات استصلاح مليون ونصف المليون فدان.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس فى تصريحات صحفية أن المجرى الملاحى للقناة شهد خلال شهر أكتوبر من العام الحالى زيادة فى عبور البضائع المحملة من الاتجاهين – الجنوب والشمال- بنسبة 1,4% حيث وصلت كمية البضائع إلى 68650 الف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس أن القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب شهدت عبور 34125 ألف طن بضائع حمولات مختلفة بينما عبرت خلال أكتوبر 2014 ، 37752 ألف طن بنسبة انخفاض قدرها 9,6%.

وأضاف التقرير أن القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال شهدت عبور 34525 ألف طن خلال أكتوبر من العام الحالى بينما عبرت 34037 الف طن من الجنوب إلى الشمال خلال أكتوبر من العام الماضى حيث حققت القناة الجديدة نسبة زيادة وصلت إلى 1,4 %.

وتابع التقرير أن إجمالى الحمولات القناة من الاتجاهين خلال شهر أكتوبر الماضى وصل إلى 68650 الف طن بمتوسط يومى قدرة 2214,5 الف طن بينما شهدت القناة من الاتجاهين خلال أكتوبر 2014 عبور بضائع قيمتها 71789 الف طن بمتوسط يومى قدرة 2315,8 الف طن.

تعلق روسيا آمالاً كبيرة على قناة السويس، حيث أنها هى الطريقة الوحيدة والسريعة للسفن الحربية الروسية للعبور للبحر المتوسط والأحمر، فى ظل الحرب التى تخوضها ضد داعش، حيث أنه يوجد احتمالات بغلق تركيا مضيقى البوسفور والدرنديل، فى وجه موسكو عقب الأزمة التى نشأت بينهما.

واوضحت صحيفة “كامسوملسكايا برافد” الروسية أن لدى تركيا أداة جديدة للضغط على روسيا، حيث يعد مضيقى البوسفور والدردنيل السبيل الوحيد للخروج من البحر الأسود في المحيط العالمى، وتستخدم روسيا هذان المضيقان لدخول وخروج البضائع الجافة الروسية وناقلات النفط والحبوب والمعادن والأسمدة.

وأشارت الصحيفة الروسية إلى أن الأهم من ذلك من خلال مضيق البوسفور والدردنيل أن روسيا تنقل البضائع العسكرية للقاعدة الجوية فى سوريا.

ويعد طول مضيق البوسفور (30 كم) والدردنيل (65 كم) وهم مملوكان بالكامل لتركيا، وبعد تدهور العلاقات بين موسكو وأنقرة بسبب اسقاط المقاتلة الروسية سو-24، قد تغلق تركيا المضيقان فى وجه السفن الروسية.

ولكن فى هذه الحالة لن يبقى لروسيا سوى، قناة السويس التى ستمكن السفن الحربية الروسية من السفر بحرية عبر البحرين المتوسط والأحمر، لذلك أمر رئيس الوزراء الروسي دميترى ميدفيدف وزير الدفاع سيرجي شويجو أثناء زيارته إلى مصر بتوقيع بروتوكول يسمح بعبور السفن الحربية الروسية لقناة السويس والمياه الأقليمية المصرية.

وقامت السفينة الحربية الروسية “أدميرال فلاديميرسكي” بزيارة لميناء الأدبية بالسويس، المطل على البحر الأحمر، خلال الفترة بين 25 و27 نوفمبر الجاري.

وقال المتحدث الرسمي باسم الجيش المصري، العميد محمد سمير، إن الزيارة تأتي “تعزيزاً لعلاقات التعاون والتفاهم بين القوات البحرية المصرية والبحرية الروسية… وقد أجريت للسفينة الروسية مراسم استقبال بميناء الأدبية بمشاركة عناصر من القوات البحرية من الجانبين المصري والروسي”.

وتتزامن الزيارة مع مرور نحو شهر من سقوط وتحطم طائرة ركاب مدنية روسية في شبه جزيرة سيناء المصرية، بعد أن انشطرت في الجو بفعل قنبلة، بعد أقل من نصف ساعة من إقلاعها من مطار شرم الشيخ الدولي بمحافظة جنوب سيناء الحدودية المصرية. وأعلن تنظيم “داعش” مسؤوليته عن الحادث.

واعتبرت القاهرة زيارة السفينة الروسية “تأكيداً لعلاقات الشراكة والتعاون العسكري الاستراتيجي بين القوات المسلحة المصرية والروسية، ودورهما الحيوي في دعم ركائز الأمن والاستقرار على المستويين الإقليمي والدولي”.

تفقد المهندس شريف إسماعيل، رئيس الوزراء، والوفد المرافق له، مدينة الإسماعيلية الجديدة بشرق قناة السويس.

وكان رئيس الوزراء قد وصل صباح اليوم، الجمعة، إلى محافظة الاسماعيلية، فى جولة تفقد خلالها سحارة سارابيوم أسفل قناتى السويس، وكان فى استقباله اللواء ياسين طاهر محافظ الإسماعيلية.

ومن المقرر أن يتفقد رئيس الوزراء مشروع قرية الأمل شرق قناة السويس.

وافق مجلس الوزراء على إسناد أعمال انتشال حطام السفن الغارقة بنطاق ميناء الإسكندرية إلى هيئة قناة السويس للبدء في إجراءات الانتشال، واستكمال الإجراءات القانونية للسفن التي بها معوقات مع الجهات الأخرى.

كما وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على قرارى مجلس محافظي بنك التنمية الأفريقي رقمي 07/2008 بتاريخ 14 /5 /2008، و05 /2009 بتاريخ 13 /5 /2009، بشأن التصريح بزيادة خاصة في أسهم رأس المال المصرح به للبنك بما يسمح باكتتاب دولتين غير اقليميتين (تركيا – لوكسمبورج) في الحد الأدنى من عدد الأسهم المطلوبة لتصبحا عضوين في البنك، وعلى أداة اكتتاب حكومة جمهورية مصر العربية في الأسهم المخصصة لها في إطار الزيادة العامة الخامسة لرأس مال البنك.

قال محمود رزق عضو مجلس إدارة قناة السويس، أن المجري الملاحي للقناة حقق 1.4 مليار دولار، فى الشهور الثلاثة الأخيرة عقب افتتاح قناة السويس الجديدة. وأضاف رزق في مؤتمر صحفي بمركز التدريب والمحاكاة، ظهر يوم الأربعاء: المشروعات طويلة الأجل لا تقاس نتائجها بالشهور، وليس من المنطقي أن ننتظر ارتفاع الإيرادات بعد شهر واحد أو شهرين من افتتاح الجديدة. ولفت عضو مجلس إدارة قناة السويس، إلى أن القناة حققت 4.3 مليار دولار خلال الشهور العشر الأخيرة، بما يعادل 32 مليار جنيه مصري.

أكد الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس أنه يوجد 6 أنفاق جديدة بقناة السويس منها 3 فى بورسعيد و3 فى الإسماعيلية وهى مشروع قومى سيعيد سيناء إلى أحضان الوطن من جديد بعد ما أغفل المصريون أعينهم عنها فترة من الزمن وأصبحت مرطعاً للإرهابيين.

وأضاف “مميش” أن عملية حفر الأنفاق ليست سهلة، ولكن القرار جاء بأمر من الرئيس عبدالفتاح السيسى وسيتم حفر الأنفاق بأيدى المصريين، لافتا إلى أنه سيتم وصول المعدات المسئولة عن الحفر يوم 22 ديسمبر القادم، على أن يبدأ الحفر على الفور لأعماق تصل 37 مترا تحت الأرض. وأشار “مميش” إلى أن قرار حفر الأنفاق هو صحيح أمنياً وعسكرياً واجتماعيا واقتصادياً، خاصة بعد غلق كوبرى السلام الذى سبب مشاكل كثيرة لشركة قناة السويس منها تحمل 5 آلاف سيارة يومياً لنقل البضائع من الشرق إلى الغرب عن طريق المعديات، وهو أمر مرهق، مؤكداً أن الأنفاق الجديدة فى قناة السويس ستحل مشكلة سيناء أمنياً وفائدة لتنمية قناة السويس، قائلاً “حفر الأنفاق سيكون درساً لكى لا نترك سيناء من جديد لأيدى الإرهابيين”.

أكد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، أنه لا يوجد تراجع فى إيرادات قناة السويس، قائلا “متصدقوش الكلام اللى بيتقال وهتسمعوا أخبار حلوة فى نهاية السنة عن الإيرادات”.

وأضاف “مميش” أنه لا يوجد تخوفات من ارتفاع سعر الدولار، موضحاً أن شركة قناة السويس تتعامل مع البنك المركزى وتحول بالمصرى والفائدة تكون أكثر بعد ارتفاع سعر الدولار، قائلا:”بالتالى ارتفاع الدولار بيكسبنا فى قناة السويس”.

وأشار رئيس هيئة قناة السويس أنه لا يوجد مستحقات مالية مع الشركات المتعاقدة مع قناة السويس، وتم دفع 95% من المستحقات، وما يتبقى سوى التسوية المالية النهائية، وهناك متعلقات لشركة قناة السويس مع الشركات الأخرى.

قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية إن 10 سفن عملاقة عبرت القناة من الاتجاهين خلال الخمسة أيام الماضية بداية من السبت حتى أمس الأربعاء، بحمولة قدرها مليون و863 ألف طن وشهدت القناة القديمة عبور خمس سفن بحمولة قدرها 902 ألف طن، والقناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال شهدت عبور خمسة سفن بحمولة قدرها 934 ألف طن.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، أن يوم السبت كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات الدنماركيةMARIE MAERSK بحمولة 200 ألف طن قادمة من إسبانيا ومتجهة إلى ماليزيا،

وكانت أكبر حمولة عبرت القناة الجديدة من نصيب سفينة الحاويات الفرنسية CMA CGM JULES VERNE بحمولة قدرها 179 ألف طن، وأن يوم الأحد كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات البنميةMSC NEW YOURK بحمولة قدرها 182 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا، وأن أكبر حمولة فى القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية META MAERSK بحمولة قدرها 263 الف طن.

وأشارت التقارير إلى أن أكبر حمولة عبرت القناة القديمة يوم الاثنين كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية EOITH MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سيرلانكا، وأن أكبر حمولة فى القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية ELEONORA MAERSK بحمولة قدرها 171 ألف طن.

وأوضحت أن الثلاثاء كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من نصيب سفينة الحاويات البنمية MSC VANDY بحمولة قدرها 149 ألف طن قادمة من فرنسا ومتجهة إلى عمان، وأن أكبر حمولة فعبرت القناة الجديدة كانت من نصيب سفينة الحاويات السنغافورية ABL VANDA بحمولة قدرها 149 ألف طن.

وأضافت التقارير أن أمس الأربعاء كانت أكبر حمولة عبرت القناة القديمة من الشمال إلى الجنوب من نصيب سفينة الحاويات الدنماركية mary maersk بحمولة قدرها 200 ألف طن قادمة من المغرب ومتجهة إلى سنغافورا، وأن أكبر حمولة عبرت القناة الجديدة من الجنوب إلى الشمال كانت من نصيب سفينة الحاويات التى ترفع علم هونج كونج cscl globe بحمولة قدرها 193 ألف طن.