ميناء الإسكندرية

  • أ ش أ: إنقاذ طاقم سفينة لبنانية قبل غرقها بالقرب من ميناء الإسكندرية

    تمكنت الجهات المختصة بالتنسيق مع هيئة ميناء الإسكندرية من إنقاذ طاقم سفينة بضائع لبنانية الجنسية تعرضت للغرق خارج المخطاف الخارجي لميناء الإسكندرية.

    وتلقت هيئة ميناء الإسكندرية بإشراف الربان طارق شاهين رئيس هيئة الميناء إشارة استغاثة من السفينة “ايلا” لبنانية الجنسية تحمل 3 أطنان و900 كجم حديد خردة.

    وانتقل على الفور رجال الإنقاذ والجهات المختصة وتبين حدوث ميل للسفينة التي يبلغ طولها 98 مترا، وغاطس 5 أمتار على أحد جوانبها، حيث تم إنقاذ طاقمها المكون من 9 سوريين وهندي الجنسية.

    وتبين أن السفينة قادمة من لبنان إلى ميناء الإسكندرية وتعرضت لغرق كامل بعد ميلها، تم إنقاذ طاقمها.

    وأخطرت النيابة العامة للتحقيق وسؤال طاقم السفينة لتحديد سبب غرقها ومدي حدوث تلوث بيئي.

  • إعادة فتح بوغاز ميناء الإسكندرية بعد تحسن الأحوال الجوية

    أعادت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية فتح البوغاز  ، فى تمام الساعة الثامنة والنصف من صباح اليوم الثلاثاء  ، بعد الإستقرار النسبى للأحوال الجومائية ، حيث عادت حركة الملاحة وتداول البضائع إلى طبيعتها.

    ووجه االربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة ـ  ، باستمرار متابعة الرصدات الجو مائية تحسبا لأية تقلبات جوية قد تستدعى إعادة غلق البوغاز ،  وذلك حفاظاً على الأرواح والسفن والأرصفة البحرية  ، منعاً لوقوع أية حوادث أو تأثيرات سلبية.

     

  • ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم.. (( صور ))

    استقبلت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية السفينة THALASSA ELPIDA والتي تعد واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم.
    ووجه الربان طارق شاهين – رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لميناء الإسكندرية باتباع أقصى درجات الإحترافية في قطر وإرشاد السفينة حتى تراكت بالفعل على أحد أرصفة ميناء الدخيلة حيث تصل الحمولة الكلية للسفينة الليبيرية الجنسية 148667 طن وقادرة على حمل 13800 حاوية مكافئة ويصل طولها إلى 1207 قدم بغاطس 50.5 قدم والتي تباشر حاليا عمليات التفريغ بنجاح.
    يذكر أن شهدت حركة الملاحة وتداول البضائع بالهيئه العامه لميناء الاسكندريه نشاطا ملحوظا خلال ؛ حيث بلغ إجمالي البضائع المتداولة صادر و وارد بمينائي الإسكندرية والدخيلة 150 ألف طن تقريبا كما بلغت أعداد الحاويات المتداولة صادر و وارد والتي بلغت 1917 حاوية مكافئة.
    وفي ذات السياق، فقد بلغ إجمالي عدد سفن الوصول والمغادرة 57 سفينة خلال  الثمانية والأربعون ساعة الماضية ، أما بالنسبة لعدد السفن التي تباشر حالياً عمليات الشحن والتفريغ بمينائي الإسكندرية والدخيلة فقد بلغت 36 سفينة مابين سفن حاويات وبترول وبضائع عامة.
    وشدد الربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة على ضرورة إتخاذ كافة إجراءات الأمن والسلامة والإجراءات الإحترازية والوقائية المتبعة لمواجهة جائحة كرونا وكذا التنبيه على المحافظة على المعايير البيئية القياسية ونظافة المسطح المائي والأرضي.
    ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (3)ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (3)
    ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (4)ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (4)
    ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (1)ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (1)
    ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (2)ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر سفن الحاويات فى العالم (2)
  • إعادة فتح ميناء الإسكندرية بعد الاستقرار النسبى للأمواج

    قامت الهيئة العامة لميناء الإسكندرية بإعادة فتح البوغاز منذ قليل ، بعد الإستقرار النسبي للأحوال الجومائية ، حيث عادت حركة الملاحة وتداول البضائع إلى طبيعتها.

    ووجه الربان طارق شاهين ـ رئيس مجلس الإدارة ـ باستمرار متابعة الرصدات الجو مائية تحسبا لأية تقلبات جوية قد تستدعي إعادة غلق البوغاز وذلك حفاظاً على الأرواح والسفن والأرصفة البحرية منعاً لوقوع أية حوادث أو تأثيرات سلبية.

    وكان قد أكد اللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية على انتظام الدراسة اليوم الثلاثاء  بجميع المدارس الحكومية والخاصة والمعاهد الأزهرية بنطاق المحافظة.

    على الصعيد ذاته؛ أكد محافظ الإسكندرية أن جميع الأجهزة التنفيذية بالتنسيق مع كافة القطاعات الخدمية والحيوية في متابعة لحظية تحسباً لأي تقلبات مناخية مفاجئة، لافتاً إلى استمرار عمل غرف العمليات الرئيسية بالمحافظة والفرعية بالجهات التابعة على مدار الساعة لتلقي كافة شكاوى المواطنين.

  • “السكة الحديد” تستقبل دفعة من العربات المكيفة الجديدة عبر ميناء الإسكندرية

    استقبلت هيئة السكة الحديد دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى، حيث تشمل 14 عربة قادمة من المجر عبر ميناء الإسكندرية

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 529 عربة عادية ودرجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السكة الحديد تستقبل دفعة عربات روسية جديدة عبر ميناء الإسكندرية خلال أيام

    تستقبل هيئة السكة الحديد خلال الشهر الجارى دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى .

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم  أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 478 عربة عادية و37  عربة درجة ثالثة مكيفة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة.

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السكة الحديد تستقبل 18 عربة روسية جديدة درجة ثالثة مكيفة عبر ميناء الإسكندرية

    استقبل ميناء الإسكندرية دفعة من العربات المكيفة الجديدة المتعاقد عليها ضمن صفقة الـ 1300 عربة التي تقوم بتصنيعها شركة ترانسماش هولدينج الممثل للتحالف الروسي المجرى ، تضم 18 عربة درجة ثالثة مكيفة بينهم 6 عربات ركاب و12 عربة بوفية.

    والاتفاق مع شركة ترانسماش هلوينج يتضمن تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة درجات أولى وثانية وثالثة تأتى على دفعات شهرية، وتشمل الـ 800 عربة 500 درجة ثالثة مكيفة تدخل مصر لأول مرة، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى أن الاتفاق يضم أيضا500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية (عادية) وصل منها 353 عربة حتى الآن.

    وتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ الهيئة تصل إلى 1.065 مليار يورو يتم تمويلها عبر قرض ميسر مقدم من بنك اكزيم المجرى وبنك اكزيم الروسي، ومخطط اكتمال توريدها نهاية عام 2023، حيث تستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة بواقع 35 عربة شهريا، ومع اكتمال وصول العربات العادية أو ذات التهوية الديناميكية يبدأ توافد العربات المكيفة بأنواعها المختلفة..

    وتقوم هيئة السكة الحديد بإدخال الخدمة قطارات جديدة شهريا قادمة ضمن صفقة الـ 1300 عربة بمتوسط 3 قطارات كل شهر، حيث تعمل القطارات الجديدة على الخطوط الرئيسية فقط، حيث تحل محل العربات الحالية المكيفة والعادية التى يتم نقل بعضها للعمل على الخطوط الفرعية وخطوط الضواحى، وتعمل حاليا هذه القطارات على خطوط الصعيد (القاهرة ـ أسوان والعكس) والقاهرة ـ الإسكندرية والعكس والقاهرة ـ ايتاى البارود والعكس والقاهرة ـ الزقازيق ـ المنصورة والعكس والقاهرة ـ الإسماعيلية.

  • السيسي: 30 مليار جنيه تكلفة تطوير ميناء الإسكندرية

    قال الرئيس عبد الفتاح السيسي إن المشروعات التي يجري تنفيذها حاليا من خلال إمكانات الدولة وتمويلها مؤكدا ترحيبه أيضًا بالمستثمرين مشيرا إلى أن تكلفة تطوير الميناء ما بين 25 إلى 30 مليار جنيه على الأكثر.

    وأضاف الرئيس عبد الفتاح السيسي أن الدولة تضع الشق الأمني في كافة أشغالها، متابعا: على مدى سنين طويلة، نتحدث عن مشاريع كبيرة، ونطلب من المستثمرين الدخول للتطوير، ونحن كدولة عندما ندخل سننزع ملكية ونعطي للناس.. ونضع الشق الأمني في كل أشغالنا.

    ويتفقد الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الثلاثاء، ميناء الإسكندرية البحري ويطلع على عملية التطوير في مرافقه خاصة المحطة اللوجستية متعددة الأغراض والأرصفة البحرية ومستودعات التخزين الحديثة.

    وجدير بالذكر أن الإسكندرية لم تشهد طفرة في جميع المجالات مثلما حدث في السنوات السبع الأخيرة منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي قيادة البلاد حيث نالت المدينة الساحلية اهتمامًا كبيرًا من الرئيس السيسي ولذلك كان للمحافظة نصيبًا من المشروعات العملاقة التي يتم تنفيذها في كل ربوع مصر شرقًا وغربًا جنوبًا وشمالًا.

    وشهدت عروس البحر المتوسط مؤخرا افتتاح عدد من المشروعات القومية وهي محور المحمودية الجديد، ومشروع إنتاج البنزين عالي الأوكتين 92، 95 بشركة الإسكندرية الوطنية للتكرير والبتروكيماويات “أنربك”، ومشروع محطة مياه ومعالجة الصرف الصحي بمدينة برج العرب ومجمع صوامع برج العرب، بالإضافة إلى مسجد الفريق عبدالمنعم رياض، وهو تحفة إسلامية معمارية جديدة على أرض الإسكندرية.

    وتعتبر مدينة بشاير الخير بمراحلها (بشاير الخير 1، وبشاير الخير 2، وبشاير الخير 3)، بمثابة نقلة حضارية لأهالينا بمناطق غيط العنب، ومأوى الصيادين، وكوم الملح وامتداد المفروزة، تم خلالها توفير ما يقرب من ٣٠ ألف وحدة سكنية.

    ويعتبر مشروع محور المحمودية أو “شريان الأمل” هو شريان جديد للتنمية والحياة لمدينة الإسكندرية بطول ٢١ كم وبتكلفة ٥.٥ مليار جنيه بتوجيه من الرئيس السيسي من أجل فتح روافد ومنافذ جديدة تخدم أهل الإسكندرية، ويربط جميع المناطق بالمحافظة عن طريق مجموعة من الكباري العلوية والتي تربط بين 12 رافدا.

    ويعد المحور أحد أبرز المشروعات الكبري بالمحافظة خلال الـ٥٠ عاما الماضية.

    ويبدأ المشروع، من الكيلو 56 “مخرج ترعة راكتا” شرقا وحتى المصب بمنطقة الدخيلة غربًا، ويخدم 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية هي “شرق، ووسط، وغرب، والمنتزه أول”، فضلا عن توفير 40 ألف فرصة عمل “مباشرة وغير مباشرة”.

    وساهم هذا المشروع العملاق في تدعيم السياحة داخل الإسكندرية، عن طريق حل أخطر مشكلة تواجه المدينة وهي التكدس المروي، وإنشاء مجتمعات عمرانية وصناعية جديدة في المناطق ذات الكثافة الضعيفة، بالإضافة إلى السيطرة والحد من نمو المناطق العشوائية، وتفعيل نظام النقل الجماعي باستخدام أحدث النظم العالمية لتقليل التكدس بالمواصلات.

  • أول صور لقطارات مونوريل العاصمة الإدارية بعد وصولها ميناء الإسكندرية

    ينتظر فى ميناء الإسكندرية أول قطار من القطارات التى ستعمل بمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد للإعلان والكشف عنه ضمن عدد من القطارات الروسية الجديدة وقطارات المترو الجديدة خلال احتفالية كبرى يجرى التحضير لها من قبل وزارة النقل ليحضرها كبار قيادات الدولة، حيث ستعمل بالمرحلة الأولى من هذا المشروع التى تمتد من العاصمة الإدارية حتى مسجد المشير بطول 45 كم المخطط تشغيلها خلال مايو 2022.

    ومشروع مونوريل العاصمة الإدارية يتم تنفيذه من قبل تحالف شركتى الستوم العالمية واوراسكوم للإنشاءات بأطوال 56 كم، شاملا 22 محطة علوية هى “الاستاد – هشام بركات – نورى خطاب – الحى السابع – المنطقة الحرة – المشير طنطاوى – كايرو فيستيفال – الشويفات – المستشفى الجوى – حى النرجس – محمد نجيب – الجامعة الأمريكية – إعمار – ميدان النافورة – البروة – الدائرى الأوسطى – محمد بن زايد – الدائرى الإقليمى – فندق الماسة – حى الوزارات – العاصمة الإدارية”.

    وتنفذ الدولة 2 خط مونوريل الأول هو مشروع مونوريل العاصمة الإدارية سيربط مع القاهرة الجديدة ومدينة نصر، والثاني مشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين بطول 42 كم سيربط مع الخط الثالث للمترو فى محطة وادى النيل بالمهندسين، وتصل أطوال الخطين إلى حوالى 96 كم، ويتولى تحالف المكاتب الاستشارية الأمريكي المصرى هيل إنترناشونال وحجى جروب القيام بالأعمال الاستشارية والإشراف على تنفيذ مشروعى مونوريل العاصمة الإدارية ومونوريل 6 أكتوبر.

    وتقوم شركة المقاولون العرب بتنفيذ الأعمال الإنشائية وكافة الأعمال المدنية لمشروع مونوريل 6 أكتوبر ـ المهندسين، فيما تقوم شركة أوراسكوم للإنشاءات بالأعمال الإنشائية لمشروع مونوريل العاصمة الإدارية ـ الاستاد، بينما ستقوم شركة الستوم بتنفيذ وتركيب نظم الإشارات والاتصالات والتحكم وتوريد القطارات التى ستعمل خلال المشروعين عقب تنفيذهما، وتبلغ السرعة التصميمية للمونوريل 80 كم/س.

     

  • السكة الحديد تستقبل 33 عربة روسية ومجرية جديدة قادمة عبر ميناء الإسكندرية

    استقبلت هيئة السكة الحديد دفعة جديدة من العربات الروسية المجرية قادمة عبر ميناء الإسكندرية، ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة التى أبرمتها مع شركة ترانسماش الروسية الممثل للتحالف الروسي المجري بقيمة مليار و16 مليونا و50 ألف يورو.

    وتضم الدفعة الجديدة 33 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية تشمل 20 عربة من روسيا 13 عربة من المجر، ليرتفع عدد العربات التى وصلت من الصفقة حتى الآن إلى 460 عربة ذات تهوية ديناميكية روسية ومجرية، ويتوالى وصول باقى العربات على دفعات بواقع 35 عربة شهريا.

    صفقة الـ 1300 عربة جديدة للركاب تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية فاخرة و90 عربة درجة أولى فاخرة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.

    وتساهم الصفقة فى رفع كفاءة التشغيل اليومى وانتظام جداول التشغيل، حيث أن العربات الجديدة التي تصل يتم دخولها الخدمة تباعا الى جدول التشغيل اليومي بالسكة الحديد ليرى المواطن شهريًا دخول قطارات جديدة بالكامل مكونة من جرارات وعربات كلها جديدة وهو ما يساهم في تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

  • وزارة النقل تعلن وصول 52 عربة سكة حديد روسية جديدة عبر ميناء الإسكندرية

    أعلن المهندس كامل الوزير، وزير النقل، وصول دفعة جديدة من عربات ركاب السكك الحديدية الجديدة 52 عربة إلى ميناء الإسكندرية، وذلك ضمن صفقة تصنيع وتوريد 1300 عربة جديدة، والتى تعد الصفقة الأكبر والأضخم في تاريخ سكك حديد مصر، والتي كانت قد وقعتها هيئة السكك الحديدية المصرية وشركة ترانسماش الروسية الممثل للتحالف الروسي المجري بقيمة مليار و16 مليونا و50 ألف يورو.

    وأشار وزير النقل إلى أن العربات الــ 52 التى وصلت هى عربات درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية ليصل إجمالي عدد العربات التى وصلت حتى الآن إلى 353 عربة على أن يتوالى بعد ذلك وصول باقى العربات على دفعات وفقًا للجدول الزمنى المحدد، مشيرا إلى أن صفقة الـ 1300 عربة جديدة للركاب تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية فاخرة و90 عربة درجة أولى فاخرة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.

    وأضاف أن هذه الصفقة هي إحدى ثمار التعاقدات الضخمة التي تمت بناءً على توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي لتطوير قطاع النقل ومنه قطاع السكك الحديدية وتوفير كافة الإمكانيات للارتقاء به وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية لافتا إلى أن الصفقة تساهم فى رفع كفاءة التشغيل اليومى وانتظام جداول التشغيل، وأن العربات الجديدة التى تصل يتم دخولها الخدمة تباعا إلى جدول التشغيل اليومى بالسكة الحديد ليرى المواطن شهريًا دخول قطارات جديدة مكونة من جرارات وعربات كلها جديدة وهو ما يساهم في استمرار تحسين الخدمة المقدمة لجمهور الركاب.

    1 العربات الجديدة بميناء الإسكندرية

    2العربات الروسية الجديدة

    3إحدى العربات

    4عربة أخرى

    5العربات الروسية

    51العربات الروسية من الداخل
  • السكة الحديد تستقبل 22 عربة روسية جديدة عبر ميناء الإسكندرية السبت المقبل

    أكدت هيئة السكة الحديد، أنه متوقع وصول دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها مع شركة ترانسماس هولدينج الروسية عبر ميناء الإسكندرية السبت المقبل، وتضم 22 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية).
    ووصل حتى الآن بعد وصول الدفعة الأخيرة 260 عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية، وتم الدفع بها تباعا على الخطوط الرئيسية.

    وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

    وصفقة العربات الروسية الـ1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يجرى تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

  • السكة الحديد تستقبل 16 عربة روسية جديدة قادمة بحرا عبر ميناء الإسكندرية

    تستقبل هيئة السكة الحديد دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها مع شركة ترانسماس هولدينج الروسية اليوم الأحد، حيث تأتى بحرا عبر ميناء الإسكندرية، وتضم 16 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية).
    ووصل حتى الآن 227  عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربةمكيفة وعادية.
    وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.
    وصفقة العربات الروسية الـ 1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يو.
  • وزير النقل يعلن وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية

    أعلن الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل عن وصول دفعة جديدة من عربات ركاب السكك الحديدية الجديدة بإجمالي 22 عربة إلى ميناء الإسكندرية وذلك ضمن صفقة تصنيع و توريد 1300 عربة جديدة والتي تعد الصفقة الأكبر والأضخم في تاريخ سكك حديد مصر والتي كانت قد وقعتها هيئة السكك الحديدية المصرية وشركة ترانسماش الروسية الممثل للتحالف الروسي المجري بقيمة مليار و16 مليونا و50 ألف يورو.
    وأشار وزير النقل إلى أن العربات الــ 22 التي وصلت هي عربات درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية ليصل إجمالي عدد العربات التي وصلت حتى الآن الى 208 عربة على أن يتوالى بعد ذلك وصول باقي العربات على دفعات وفقًا للجدول الزمني المحدد ليرى المواطن شهريًا دخول قطارات جديدة بالكامل مكونة من جرارات وعربات كلها جديدة .
    وأشار الوزير إلى أن التطور الكبير الذي تشهده منظومة السكك الحديدية في مصر يأتي في ظل الاهتمام الكبير الذي يوليه الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية لتطوير قطاع النقل ومنه قطاع السكك الحديدية وتوفير كافة الإمكانيات للارتقاء به وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية لافتا إلى  أن الصفقة تساهم فى رفع كفاءة التشغيل اليومى وانتظام جداول التشغيل خاصة و أن ذلك يتزامن مع مشروعات تحديث أعمال البنية الأساسية للهيئة الجارى تنفيذها من نظم إشارات وتطوير مزلقانات وتجديد قضبان، وتحسين وتطوير المحطات والورش وان جميع هذه الإجراءات والمشروعات التى تقوم الوزارة بتنفيذها ساهمت فى زيادة معدلات السلامة والأمان فى تشغيل القطارات و فى تحسن مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب
    جدير بالذكر أن صفقة الـ 1300 عربة جديدة للركاب تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية فاخرة و90 عربة درجة أولى فاخرة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية.
    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (1)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (2)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (3)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (4)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (5)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (8)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (9)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (10)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (11)

    وصول 22 عربة سكة حديد روسية جديدة للركاب ميناء الإسكندرية (12)
  • ميناء الإسكندرية يستقبل دفعة جديدة من عربات السكة الحديد الروسية

    استقبل ميناء الإسكندرية دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها مع شركة ترانسماس هولدينج الروسية، وتضم 22 عربة ذات تهوية ديناميكية (عادية).

    ووصل حتى الآن 186 عربة جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

    وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

    وصفقة العربات الروسية الـ1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

  • رئيس ميناء الإسكندرية:تم التعامل مع الحريق عن طريق 18 سيارة إطفاء

    قال الربان طارق شاهين، رئيس ميناء الإسكندرية، إنه يتم التعامل مع الحريق عن طريق 18 سيارة إطفاء؛ مشيرا إلى أن المخزن بدأ في الانهيار الجزئي ولكن جرت السيطرة عليه.

    وأشار “شاهين”، خلال مداخلة هاتفية، ببرنامج “على مسئوليتي” على فضائية “صدى البلد” مع الإعلامي أحمد موسى، إلى أن الحريق الذى اندلع في ميناء الإسكندرية داخل أحد المخازن التابعة للجمارك بدأ من الساعة الرابعة عصرًا. 

     
    وأضاف أن أدوات التجميل هى التي ساعدت على سرعة انتشار الحريق وتدمير المبنى بالكامل، مرددا: “المخزن يحتوى على مهملات منذ سنوات ولا يوجد به سيارات”.
     
    وأكد إلى أن المخزن يحتوى على قماش وسجاد ومنسوجات ولا يوجد به سيارات كما أشيع، قائلا: “الحاجات اللي أتحرقت ملهاش صاحب”.
     
    وتابع شاهين أنه جرى التخلص في وقت سابق من 21 طنا من الأشياء المهملة في ميناء الإسكندرية، وذلك بناء على توجيهات رئاسية؛ لافتا إلى أن المهملات في الميناء يجرى إعدامها بصورة قانونية على أعلى مستوى تحت إشراف القوات المسلحة. وشدد شاهين على اتخاذ كافة الإجراءات الاحترازية في ميناء الإسكندرية لحماية الميناء من أى كوارث.

    وأوضح بيان هيئة ميناء الإسكندرية، أنه في تمام الساعة الرابعة وصلت سيارات الحماية المدنية، وبدأت التعامل مع الحريق، وتمت الاستعانة بسيارات الإطفاء التابعة للقوات البحرية ومحافظة الإسكندرية، ويتم حاليا التعامل مع الحريق بإجمالى 16 سيارة إطفاء.

    كما جرى إخلاء المنطقة المجاورة له نظراً لتهالك المبنى، وحدث سقوط أجزاء من الدورين الثالث والرابع مع الاستمرار في مكافحة النيران والسيطرة عليها، ولا توجد خسائر بالأرواح أو المعدات، ولم يحدث أى انفجارات، وسيتم حصر الخسائر المادية بمعرفة مصلحة الجمارك فور إطفاء الحريق ومعرفة الأسباب بمعرفة شرطة الميناء والجهات الأمنية.

  • شحن دفعة عربات سكة حديد جديدة من روسيا اتجاه ميناء الإسكندرية

    أكدت مصادر مسئولة بهيئة السكة الحديد شحن دفعة جديدة من العربات الروسية المتعاقد عليها من روسيا بحرا في اتجاه ميناء الإسكندرية، حيث تضم 18 عربة، ومتوقع وصولها قبل نهاية الشهر الجارى.

    وقالت المصادر لـ”اليوم السابع”، إنه وصل حتى الآن 103 عربات جديدة ذات تهوية ديناميكية (عادية) ضمن التعاقد مع شركة ترانسماش هولدينج الروسية لتصنيع وتوريد 1300 عربة مكيفة وعادية.

    وتستقبل هيئة السكة الحديد دفعات شهرية من الصفقة الأكبر فى تاريخ الهيئة بواقع 35 عربة شهريا، وتقوم بإدخال الخدمة قطارات روسية جديدة شهريا بمتوسط 3 قطارات كل شهر.

    وصفقة العربات الروسية الـ1300 تشمل 800 عربة مكيفة (500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة في تاريخ سكك حديد مصر و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة) و500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية، وتبلغ قيمتها 1.0165 مليار يورو.

  • السكة الحديد: الدفعة الخامسة من الجرارات الأمريكية تصل ميناء الإسكندرية الجمعة

    أكدت مصادر بهيئة السكة الحديد أنه متوقع وصول الدفعة الخامسة من الجرارات الأمريكية المتعاقد عليها مع شركة جنرال إلكتريك ميناء الإسكندرية الجمعة المقبل، حيث تم شحنها من أمريكا بحرا وتضم هذه الدفعة 30 جرارا.

    وأضاف المصادر، لـ”اليوم السابع”، أنه مع وصول الدفعة الخامسة سيرتفع عدد الجرارات الأمريكية التى وصلت إلى 100 جرار، ضمن تعاقد هيئة السكة الحديد على تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية، ووصل منها حتى الآن 79 جرارا على 4 دفعات فعليا.

    وبدأت هيئة السكة الحديد فى إدخال هذه الجرارات الجديدة الخدمة فى قطاع نقل الركاب بالسكة الحديد، لتحل محل الجرارات القديمة العاملة حاليا، حيث يتم إدخال الجرارات الجديدة الخدمة تباعا لتحل محل الجرارات القديمة.

    يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك” الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد قبل زيادتها إلى 110 جرار، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، بجانب 440 مليون جنيه تكلفة الجرارات الـ10 المضافة، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

  • السكة الحديد:وصول الدفعة الثانية من العربات الروسية إلي ميناء الإسكندرية خلال أيام

    أكدت مصادر مسئولة بالسكة الحديد أنه متوقع وصول الدفعة الثانية من العربات الروسية الجديدة إلى ميناء الإسكندرية خلال أيام، حيث تضم هذه الشحنة 8 عربات تم شحنها بحرا وتحركت من روسيا.

    ونقلت هيئة السكة الحديد أول دفعة من العربات الروسية الجديدة وتضم ٢٢ عربة من ميناء الإسكندرية إلى ورش أبو غاطس بالقاهرة الخاصة بصيانة وتجهيز العربات استعدادا لإدخالها الخدمة الشهر المقبل.

    وتواصل السكة الحديد تجربة العربة النموذج التى وصلت منذ أسابيع من خلال تشغيلها بدون ركاب على خطوط السكة الحديد للتأكد من سلامتها ومطابقتها للمواصفات تمهيدا لتشغيل أول دفعة عربات فى نقل الركاب خلال يوليو المقبل.

    وتكلفة العربات الـ 1300 تصل إلى 1.065 مليار يورو ويتم تمويلها فى صورة قرض ميسر، وتم إنهاء إجراءات تفعيله والاستجابة لمطالب بنك اكزيم المجرى الممول لتكلفة الصفقة الأكبر في تاريخ السكة الحديد بالاشتراك مع بنك اكزيم الروسى .

    والاتفاق مع التحالف الروسى المجرى الذى تقوده شركة ترانسماش هولدينج يشمل توريد العربات الـ 1300 بالكامل خلال 40 شهر من تاريخ تفعيل التعاقد الموقع، ويضم التعاقد تصنيع وتوريد 800 عربة مكيفة، بينهم 500 درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر، و180 درجة ثانية مكيفة و90 عربة درجة أولى مكيفة و30 عربة بوفيه مكيفة، بالإضافة إلى 500 عربة درجة ثالثة ذات تهوية ديناميكية “مميزة”.

  • ميناء الإسكندرية يستقبل أكبر حجم واردات بقيمة 2 مليار فى 2019

    أظهرت بيانات رسمية، أن ميناء الإسكندرية يتصدر الموانئ المصرية التي استقبلت واردات من الخارج بنهاية عام 2019، حيث بلغ إجمالي الواردات التي استقبلها الميناء نحو 2 مليار و427 مليون دولار، مقابل 2 مليار و420 مليون دولار خلال الفترة المماثلة من عام 2018.

    ورصدت بيانات نشرة التجارة الخارجية الصادرة عن الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء، أن ميناء الدخيلة حل في المركز الثاني، حيث استقبل واردات بقيمة مليار و41 مليون دولار عام 2019، مقابل مليار و84 مليون دولار في عام 2018.

    وجاءت المطارات في المركز الثاني، حيث بلغ إجمالي الواردات التي استقبلتها نحو 753 مليون دولار عام 2019، مقابل 620 مليون دولار في الفترة المماثلة من عام 2018، ثم ميناء دمياط، والذي استقبل واردات قيمتها 596 مليون دولار في عام 2019، مقابل 664 مليون في عام 2018.

    أما بالنسبة إلى ميناء السويس، فقد استقبل واردات عام 2019 قيمتها 521 مليون دولار، بينما كانت عام 2018 نحو 652 مليون دولار، كما استقبل ميناء بورسعيد واردات قيمتها 423 مليون دولار في 2019، مقابل 593 مليون دولار خلال نفس الفترة من عام 2018.

  • وزير النقل يتابع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي

     أجرى م وزير النقل المهندس كامل الوزير جولة تفقدية، اليوم السبت، بميناء الإسكندرية حيث بدأت الجولة بتفقد  كوبري الطريق الشرياني في منطقة 27  داخل الميناء والذي سيتم رفع كفاءته بتكلفة قدرها  14.9 مليون جنيه، وجاري تسليم الموقع  لشركة النيل العامة لإنشاء الطرق احدى الشركات التابعة لوزارة النقل.

    وتابع كامل الوزير ، مشروع رصيف 3/85 الذي يبلغ طوله 433 متر والذي تبلغ تكلفته 390.6 مليون جنيه  والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة والذي يشمل ساحة خلفية مساحاتها 35 ألف متر مسطح   حيث تم صب الكتل الخرسانية وتم تنفيذ اعمال التكريك بنسبة 98% ووجه الوزير رئيس وقيادات هيئة ميناء الاسكندرية بإتخاذ كافة الآليات والتدابير  لازالة اي معوقات لسرعة الإنتهاء من المشروع في الموعد المحدد. 

    بعدها توجه وزير النقل لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54، حيث اكد الوزير على ضرورة ازالة كافة المعوقات للإنتهاء من المشروع في الموعد المحدد خاصة مع اهمية المشروع الكبيرة   في تحقيق  سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي ، وتخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية .

    كما تفقد أعمال تطوير ورفع كفاءة مجمع الادارات بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية حيث وجه الوزير بأن يتم تكثيف كافة الأعمال وأن يكون  العمل على مدار الساعة لسرعة الانجاز  بالاضافة إلى ضرورة تقديم الهيئة  لخدمات  مميزة تليق بمكانة مصر الدولية والعالمية خاصة مع الدور الكبير للهيئة في تنظيم وإدارة سلامة الملاحة البحرية.

    وتوجه الوزير لمتابعة  معدلات تنفيذ الجراج متعدد الطوابق بميناء الاسكندرية والذي تبلغ  تكلفته 407 مليون جنيه والمقام  على مساحة 15 ألف متر مسطح  والمكون من  أربعة أدوار (خمسة مستويات) بسعة تخزينية حوالي 3500 سيارة

     حيث أكد الوزير  على سرعة الانتهاء من كافة الاعمال للانتهاء منه وفقا للجدول الزمني المحدد  خاصة مع أهمية الجراج  في استيعاب الطلب المتزايد على نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، مع خدمة المنطقة السياحية المخطط إنشاؤها مستقبلاً.

    وعلى هامش الجولة أشار الوزير أن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية : ( الموانئ البحرية ، الأسطول البحري ، الأنشطة والخدمات ، الطرق والسكك الحديدية ، العنصر البشري ) وأنه فى ضوء هذه الإستراتيجية جارى إعداد مخطط شامل لتطوير  والذى يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي وأفريقي وعالمي لخدمة حركة التجارة البينية وتقديم خدمات لمواكبة الاتجاهات العالمية الحديثة في مجال النقل البحري واللوجستيات .

    وأضاف ان التطوير لاينحصر  في الموانئ فقط علي تطوير البنية الأساسية بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل علي المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة .

    وأكد أن الوزارة  تولي أهمية كبيرة  لتحويل الموانئ المصرية إلي موانئ خضراء طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية   لذلك تحويل ميناء الاسكندرية لـ  “ميناء أخضر / صديق للبيئة” يدخل في هذا الإطار مشيرا الى  العمل علي تنفيذ ضوابط ومعايير البيئة  للموانئ الخضراء والتي تتفق مع المعايير الدولية، والعمل على وضع حلول مُبتكرة للمشكلات البيئية تراعي تحسين جودة الهواء ، وخفض الضوضاء، وتطبيق أحدث التكنولوجيات في إدارة أنظمة الشحن والتفريغ والتخزين وتداول البضائع ودخول وخروج السيارات والبضائع من وإلي الميناء ،  وذلك للحد من من الآثار السلبية علي البيئة وتربتها ومياهها وهوائها.

     

     

  • ميناء الإسكندرية يتأهب لاستقبال أول شحنة جرارات أمريكية جديدة للسكة الحديد

    تستعد هيئة ميناء الإسكندرية لاستقبال أول شحنة من الجرارات الأمريكية الجديدة المتعاقد على تصنيعها وتوريدها مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية، حيث تم تجهيز السكك الحديدية الموجودة بالميناء لتفريغ شحنة الجرارات فور وصولها بحرا على متن إحدى السفن بعدما قامت الشركة الأمريكية بشحنها بداية الشهر الماضى، حيث متوقع وصولها خلال الأسبوع الجارى.

    ومن المخطط سيتم نقل الجرارات الجديدة فور وصولها عبر خط سكة حديد الإسكندرية ـ القاهرة ليتم تخزينها فى ورش السكة الحديد بمنطقة الفرز بالقاهرة، لحين انتهاء اختبار وتجربة الجرار النموذج، حيث ستبدأ اختباراته مباشرة عقب وصوله على السكك الحديدية المصرية لمدة شهرين، ليتم تشغيل هذه الجرارات الجديدة عقب اعتماد الجرار النموذج من هيئة السكة الحديد والتأكد من مطابقته للمواصفات وإجراءات السلامة والأمان والبيئة المصرية.

    يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك”الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

  • النقل تقرر استبعاد رئيس هيئة ميناء الإسكندرية وتعيين حسام الروينى بدلا منه

    أصدرت وزارة النقل قرارا باستبعاد اللواء مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية وندبه للعمل مستشار أ بقطاع النقل البحرى، وتكليف اللواء بحرى /حسام الروينى نائب رئيس الهيئة للتشغيل بتسيير شؤون الهيئة لحين صدور قرار آخر.

  • مجلس الوزراء يكشف حقيقة رفض ميناء الإسكندرية استلام السيارات بسبب التكدس

    نفى المركز الإعلامي بمجلس الوزراء ما تردد في بعض المواقع الإلكترونية وصفحات التواصل الاجتماعي من أنباء تُفيد برفض ميناء الإسكندرية استلام شحنات جديدة من السيارات بسبب تكدسها، وذلك لامتناع المستوردين عن استلام السيارات.

    وتواصل المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مع ميناء الإسكندرية الذي نفى تلك الأنباء تمامًا، وأكد أنه لا صحة على الإطلاق لرفض ميناء الإسكندرية استلام أي شحنات جديدة للسيارات، وأنه لا توجد أية عوائق في عملية شحن وتفريغ السيارات، مشددا على أن حركة تفريغ الشحنات بالميناء تسير بشكل طبيعي دون أي تعطل، وأن مثل هذه الأخبار لا تعد سوى كونها مجرد شائعات تستهدف الإضرار بالاقتصاد القومي.

    وأضاف ميناء الإسكندرية أنه يستقبل 70% من السيارات الواردة للموانئ المصرية، وتكون السيارات إما واردة للبلاد أو ترانزيت، ولا يوجد مشكلة تكدس في ميناء الإسكندرية، ولكن كان يوجد زحام في الفترة الماضية في تخزين السيارات لا يؤثر على حركة الميناء بأي شكل من الأشكال، وهذا يرجع سببه إلى أن هذا هو موسم استيراد السيارات.

    وأشار إلى أن عدد السيارات يزيد وينقص في اليوم الواحد، بل وفي الساعة الواحدة فهناك حركة تداول تتغير على مدار اليوم، فقد تأتي عبارة على متنها 2000 سيارة ولا يخرج سيارة واحدة من الميناء، وقد يخرج 500 سيارة في اليوم ولا ترد أي عبارة، وقد استقبل الميناء في الفترة من 1 /11 /2018 إلى اليوم 49074 سيارة بزيادة عن نفس الفترة من العام الماضي بنسبة تقريبًا 26.5%.

    وأكد أن هناك زيادة في عدد السيارات الواردة هذا العام، وهذا ملاحظ في معدلات الميناء على السيارات وغير السيارات من البضائع والسلع الأخرى وهذه الزيادة وضع طبيعي، وقد خرج من الميناء خلال هذه الفترة 44883 سيارة ومتبقي 4191 سيارة، وهذا معدل طبيعي.

    وأهاب ميناء الإسكندرية بوسائل الإعلام ومستخدمي مواقع التواصل الاجتماعي بضرورة توخي الحرص والدقة قبل نشر أي معلومات خاطئة تؤدي إلى الإضرار بالاقتصاد وحركة التجارة، وعدم الانسياق وراء أي شائعات مغرضة يتم تداولها على صفحات التواصل الاجتماعي تهدف إلى إثارة الرأي العام، وضرورة الرجوع للمصادر الرسمية والجهات المسئولة بالوزارة.

  • ميناء الإسكندرية: انتهاء المرحلة الأولى من الجراج متعدد الطوابق يونيو المقبل

    أكد رضا الغندور المتحدث الرسمى لهيئة ميناء الإسكندرية أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من الجراج متعدد الطوابق الجارى إنشاؤه بالميناء على مساحة 15 ألف متر مربع نهاية يونيو المقبل، لافتا إلى أنه تقوم بأعمال تنفيذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل.

    وأضاف المتحدث الرسمى باسم هيئة ميناء الإسكندرية أنه تم اعتماد إضافة مرحلة ثانية للجراج متعدد الطوابق ليصبح مكون من 5 أدوار بدلا من 4 أدوار، لافتا إلى أن المرحلة الثانية ستصل بالسعة التخزينية للجراج إلى 3800 سيارة بدلا من 2800 سيارة.

  • المتحدث باسم ميناء الإسكندرية يكشف أسباب تكدس السيارات «الزيرو»

    كشف رضا الغندور المتحدث باسم ميناء الإسكندرية، أن الميناء غير مسئول عن تكدس السيارات داخله، موضحا أن الميناء يستقبل 70% من السيارات الواردة لمصر.

    وأضاف في مداخلة هاتفية لبرنامج «اليوم» المذاع على فضائية «dmc» تقديم الإعلامي عمرو خليل، أن السيارات المتكدسة في الميناء ليست شحنات ولكنها سيارات جديدة مستوردة من الخارج، ولا يوجد أية مشكلات في عمليات الشحن والتفريغ نهائيا، وتكدس السيارات «الزيرو» لا يؤثر على الحركة في الميناء.

    وأوضح أن الميناء استقبل العام الماضى 48 ألف سيارة جديدة، خرج منها 41 ألف سيارة حتى الآن، ومتبقى 7 آلاف سيارة فقط، مؤكدا أن حركة الإفراج الجمركى تسير بشكل طبيعي.

    وأطلق مجموعة من الأشخاص حملة “خليها تصدي”، اعتراضا على عدم خفض أسعار السيارات في السوق المحلي بعد تطبيق قرار «زيرو» جمارك، وقال مؤسس الحملة إن هناك فجوة كبيرة بين سعر شراء السيارة الأصلي وسعر البيع في مصر، حيث يوجد مبالغة كبيرة من قبل التجار والموزعين في أسعار السيارات المعلنة بالسوق.

     

     
     
     
  • بالفيديو | المتحدث باسم ميناء الإسكندرية يكشف أسباب تكدس السيارات «الزيرو»

    كشف رضا الغندور المتحدث باسم ميناء الإسكندرية، أن الميناء غير مسئول عن تكدس السيارات داخله، موضحا أن الميناء يستقبل 70% من السيارات الواردة لمصر.

    وأضاف في مداخلة هاتفية لبرنامج «اليوم» المذاع على فضائية «dmc» تقديم الإعلامي عمرو خليل، أن السيارات المتكدسة في الميناء ليست شحنات ولكنها سيارات جديدة مستوردة من الخارج، ولا يوجد أية مشكلات في عمليات الشحن والتفريغ نهائيا، وتكدس السيارات «الزيرو» لا يؤثر على الحركة في الميناء.

    وأوضح أن الميناء استقبل العام الماضى 48 ألف سيارة جديدة، خرج منها 41 ألف سيارة حتى الآن، ومتبقى 7 آلاف سيارة فقط، مؤكدا أن حركة الإفراج الجمركى تسير بشكل طبيعي.

    وأطلق مجموعة من الأشخاص حملة “خليها تصدي”، اعتراضا على عدم خفض أسعار السيارات في السوق المحلي بعد تطبيق قرار «زيرو» جمارك، وقال مؤسس الحملة إن هناك فجوة كبيرة بين سعر شراء السيارة الأصلي وسعر البيع في مصر، حيث يوجد مبالغة كبيرة من قبل التجار والموزعين في أسعار السيارات المعلنة بالسوق.

  • استمرار غلق بوغاز ميناء الإسكندرية والدخيلة اليوم الثانى على التوالى

    تواصل هيئة ميناء الإسكندرية فى غلق بوغازى الإسكندرية والدخيلة اليوم الثانى على التوالى لسوء الأحوال الجوية، وارتفاع الأمواج.

    وكانت قد قررت إدارة حركة السفن قررت غلق بوغاز مينائي الإسكندرية والدخيلة نظراً لارتفاع الأمواج وسرعة الرياح إلى المعدلات التي لا تسمح بحركة اللنشات، وصعود ونزول المرشد من وعلي السفينة بشكل آمن .

    ووجه اللواء بحري مدحت عطية رئيس مجلس إدارة هيئة الميناء الجهات المعنية بالتنسيق لتوخي الحذر والالتزام بقواعد وشروط السلامة، وذلك لدخول وخروج الشاحنات والبضائع بشكل آمن ، والحفاظ على الأرواح والممتلكات .

  • ميناء الإسكندرية يفوز بجائزة أفضل ميناء فى تحقيق أعلى فائض فى الإيرادات

    كشف رضا الغندور المتحدث الرسمى، باسم ميناء الإسكندرية، عن فوز الميناء بجائزة “أفضل ميناء على مستوى الجمهورية”، بعد نجاحه فى تحقيق أعلى فائض فى الإيرادات، وذلك خلال مراسم الاحتفال الـ 70 باليوم البحرى العالمى 2018  تحت شعار “تراثنا نقل بحري – مستقبل أفضل” ، تسلم الجائزة اللواء بحري مدحت عطية رئيس مجلس إدارة هيئة الميناء.
     
     
    وأضاف الغندور، إن الميناء حقق خلال العام المالي الحالي 2017/2018  إيراد قيمته 4.803.163.907 جنيه مقابل 2.458.975.000 جنيه العام المالي الماضي بزيادة في الإيراد والفائض، مضيفا أن الفائض المستهدف كانت قيمته 1.617.235.000 جنيه، لكن ميناء الاسكندرية حقق فائضاً فعلياً قيمته 3.640.320.715 جنيه، بزيادة حوالى 225% عن المستهدف، وبزيادة حوالى 182% عن الفائض الفعلى للعام المالى الماضى، والذى كان 1.989.334.373.
     
    وقال اللواء بحري مدحت عطية رئيس هيئة الميناء: نجحنا  فى مضاعفة الإيراد والفائض للعام الثانى على التوالى، مشيرا إلى أن أسباب الزيادة فى الفائض ترجع إلى تطبيق الحوكمة والنظام الإلكترونى، والعمل على تقليل المصروفات، وترشيد الاستهلاك، والاستغناء عن بعض العقود التى لا فائدة لها والتى يمكن أن يقوم بأعمالها موظفي الميناء ، وكوادره، وشركاته، وهذا ما تتبعه الهيئة، لتتمكن من زيادة الإيرادات والفائض الذى يؤول بأكمله إلى خزينة الدولة، لافتا إلى أنه ورغم حصول الميناء على المركز الأول بين الموانئ المصرية فى تحقيق أعلى إيراد للعام المالى 2018 ، إلا أننا غير راضين  عن هذا الإيراد، وأننا نعمل مع زملائنا على مضاعفة الإيراد مرة أخرى خلال العام القادم، خاصةً أن وزارة النقل تهتم بتطوير قطاع النقل البحرى ، باعتباره أحد دعائم الاقتصاد القومى.
     
    وأشار اللواء بحرى مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إلى أن الاحتفال بيوم البحرى العالمى هذا العام يأتى تحت شعار “تراثنا نقل بحرى أفضل – مستقبل أفضل” يدل على حرص العالم على إبراز أهمية النقل البحرى فى عملية التبادل التجارى الدولى، وارتباطه بحركة التجارة الخارجية، وما يُبني عليها من علاقة تبادلية وثيقة، بسبب ما يُنَميه من حركة الصادرات والواردات، وإعادة التصدير من مختلف دول العالم، وفى ميناء الإسكندرية نتفق مع الرؤية العالمية والاهتمام  بالدور الفاعل الذى تلعبه صناعة النقل البحرى كأحد ركائز التنمية المستدامة القادرة على تطوير مستقبل البلاد وتنميته.
     
    وأضاف رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، إلى أن هيئة الميناء تحرص على الاهتمام بالنهوض بالنقل البحرى، كونه العمود الفقرى للتجارة العالمية، باعتباره أقل الوسائل تكلفة وتأثيرا، إذ نركز أيضاً على تقليل مدة بقاء السفينة فى الميناء، وتسريع الإجراءات ودورة العمل، وزيادة الطاقة الاستيعابية، وتفعيل النقل متعدد الوسائط، وتكثيف الأداء اللوجستى، وإنشاء شركات ومحطات ومشروعات جديدة لجذب الاستثمارات، وخلق فرص عمل جديدة، وذلك فى إطار رؤية القيادة السياسية، وتأكيدها العمل على إعادة تخطيط الموانىء المصرية، بما يتلاءم مع متطلبات العصر الحديث، ومواكبة الأجيال المتقدمة من السفن، واستحداث المعدات، لافتا إلى أن كل ذلك يأتى فى ضوء خطة الدولة الطموحة للنهوض بالنقل البحرى.
     
    ولفت اللواء عطية، إلى أن الاحتفال اليوم تحت شعار “تراثنا نقل بحرى – مستقبل أفضل ” يعكس تناغم استراتيجياتنا المهتمة بالمجال البحرى فى كل أبعادها التنموية مع الاستراتيجية الدولية، حيث اهتمامنا بالاستثمار فى المجال البحري والصناعة البحرية عامة، هو توجه للمستقبل، ويعكس عزم ميناء الإسكندرية على الاستفادة من مؤهلاته الطبيعية والجغرافية، وكذا الانخراط فى التنافسية، وتحقيق التنمية العادلة والمستدامة، وتوفير جودة وسلامة خدمات النقل، اعتمادا على دعامات بنيوية واستراتيجيات محددة الأهداف يُعد فيها العنصر البشري عنصراً أساسياً، إذ أصبح هذا العنصر بمثابة الحياة أو الموت بالنسبة لنا، وذلك لأن هذا العنصر هو المسؤول عن عنصرين آخرين مهمين يعتمد عليهما النقل البحرى، وهما الموانئ والسفن.
     
     
     
     
     
    قال اللواء بحرى مدحت عطية رئيس هيئة ميناء الإسكندرية إن الاحتفال بيوم البحري العالمي هذا العام تحت شعار “تراثنا نقل بحري أفضل – مستقبل أفضل” يدل علي حرص العالم علي إبراز أهمية النقل البحري في عملية التبادل التجاري الدولي وارتباطه بحركة التجارة الخارجية ، وما يُبني عليها من علاقة تبادلية وثيقة بسبب ما يُنَميه من حركة الصادرات والواردات ، وإعادة التصدير من مختلف دول العالم ، وفى ميناء الاسكندرية نتفق مع الرؤية العالمية والاهتمام  بالدور الفاعل الذى تلعبه صناعة النقل البحرى كأحد ركائز التنمية المستدامة القادرة علي تطوير مستقبل البلاد وتنميته .
     
    واضاف خلال كلمته باحتفالية يوم البحرية العالمى أن اهيئة الميناء تحرص علي الاهتمام بالنهوض بالنقل البحري كونه العمود الفقري للتجارة العالمية باعتباره أقل الوسائل تكلفة وتأثيرا ، إذ نركز أيضاً علي تقليل مدة بقاء السفينة في الميناء ، وتسريع الإجراءات ودورة العمل ، وزيادة الطاقة الاستيعابية ، وتفعيل النقل متعدد الوسائط ، وتكثيف الآداء اللوجستي ، وإنشاء شركات ومحطات ومشروعات جديدة لجزب الاستثمارات وخلق فرص عمل جديدة وذلك في إطار رؤية القيادة السياسة وتأكيدها العمل علي إعادة تخطيط الموانيء المصرية بما يتلائم مع متطلبات العصر الحديث ، ومواكبه الأجيال المتقدمة من السفن واستحداث المعدات ، كل ذلك يأتى فى ضوء خطة الدولة الطموحة للنهوض بالنقل البحرى .
    واشار الى إن الاحتفال اليوم تحت شعار “تراثنا نقل بحري – مستقبل أفضل ” يعكس تناغم استراتيجياتنا المهتمة بالمجال البحري في كل أبعادها التنموية مع الاستراتيجية الدولية ، حيث اهتمامنا بالاستثمار في المجال البحري والصناعة البحرية عامة هو توجه للمستقبل ويعكس عزم ميناء الاسكندرية على الاستفادة من مؤهلاته الطبيعية والجغرافية وكذا الانخراط في التنافسية وتحقيق التنمية العادلة والمستدامة ، وتوفير جودة وسلامة خدمات النقل ، اعتمادا على دعامات بنيوية واستراتيجيات محددة الاهداف يُعد فيها العنصر البشري عنصراً اساسياً إذ أصبح هذا العنصر بمثابة الحياة أو الموت بالنسبة لنا وذلك لأن هذا العنصر هو المسؤول عن عنصرين آخرين مهمين يعتمد عليهما النقل البحري وهما الموانئ والسفن .
  • ميناء الإسكندرية يستقبل 124 سفينة محملة بالسلع الاستراتيجية

    صرح رضا الغندور المتحدث الرسمي لميناء الإسكندرية أن حركة العمل بالميناء اليوم، تستمر بشكل طبيعى ويشهد الميناء نشاط في حركة السفن والشاحنات واستقبال السلع الإستراتيجية ، حيث يجري تفريغ شحنة قمح تزن 33 ألف طن قادمة من روسيا علي متن السفينة (وادي العرب) ، كما يجري تفريغ شحنة زيت عباد تزن 54 ألف طن علي متن السفينة (ماريجولي) قادمة من اليونان.
     
    حيث يتم تفريغ اليوم السفينة (جاز اوديسي) والتي علي متنها 6 آلاف طن بوتاجاز قادمة من قبرص، والسفينة (داريا شاند) علي متنها 50 ألف طن فحم قادمة من إسبانيا ، والسفينة (كارسيياكا) علي متنها 33 ألف طن خردة قادمة من بلجيكا، والسفينة (هستيريا بيرلا) علي متنها 33 ألف طن جازولين قادمة من بلغاريا
     
    وأشار إلى أن إجمالي السفن المتواجدة بالميناء 24 سفينة وغادرت الميناء 6 سفن ، ووصلت 11 سفينة وتراكي على الأرصفة 31 سفينة ، وتواجد بالمخطاف الخارجي 43 سفينة ، والداخلي 12 سفينة ، وبلغ مخزون الغلال بالميناء مليون ومائتان وثمانية وأربعون ألف طن منهم 320 ألف طن قمح ، كما سجل النظام الإلكتروني علي البوابات دخول وخروج 9 آلاف شاحنة عامة من وإلي الميناء ، وورود 155 ألف طن بضائع عامة خلال ال 24 ساعة الماضية.
     
    ومن ناحية أخري وجه اللواء بحري، مدحت عطية رئيس مجلس إدارة هيئة الميناء بالتنسيق مع الجهات المعنية لتسهيل دخول وخروج هذه الشحنات من وإلى الميناء بيسر وأمان والتأكد من صلاحية السلع ومطابقتها للمواصفات قبل تفريغها.
     
زر الذهاب إلى الأعلى