تيسلا

  • تيسلا تبحث عن رئيس لمركز تصميم لتصنيع سيارات للصين

    تبحث شركة تسلا إنشاء مركز تصميم “كامل الوظائف” في شنغهاي أو بكين وتصميم سيارات كهربائية مصممة لأذواق المستهلكين الصينيين، وفقًا لثلاثة أشخاص على دراية بالموضوع.
    وقالت المصادر إن مديري الموارد البشرية في شركة صناعة السيارات الأمريكية، بالإضافة إلى العديد من الباحثين عن الكفاءات، كانوا يبحثون تعيين مدير لمركز التصميم خلال الأشهر الأربعة الماضية.
    وأضافوا أنهم يبحثون عن مرشحين “ثنائيي الثقافة” يتمتعون بخبرة 20 عامًا أو أكثر على دراية بالأذواق الصينية ويمكنهم سد الفجوات بين الصين والولايات المتحدة.
    وتم إجراء مقابلات مع بعض المرشحين من قبل رئيس التصميم العالمي في Tesla، فرانز فون هولزهاوزن، وفقًا للأشخاص، على الرغم من أنه لم يكن من الواضح عدد المرشحين المحتملين الذين اتصلت بهم الشركة وجهات التوظيف.
    وتحدثت المصادر الثلاثة لرويترز شريطة عدم الكشف عن هويتها نظرا لحساسية الموضوع وطابعه السرى.
    لم يستجب تسلا وفون هولزهاوزن لطلبات عبر البريد الإلكترونى للتعليق.
    تعد الصين أكبر سوق للسيارات في العالم، بالإضافة إلى أكبر سوق للسيارات الكهربائية مع حجم مبيعات متوقع أن يصل إلى ما يقرب من 1.5مليون سيارة هناك هذا العام، وفقًا لشركة الاستشارات LMC Automotive، وهي أيضًا السوق رقم 2 في تسلا بعد الولايات المتحدة.
    لم يتم تطوير خطط شركة صناعة السيارات لاستوديو التصميم بشكل كامل، وتعتقد المصادر أن تسلا ستنتظر على الأرجح مزيدًا من الوضوح بشأن العلاقات المتوترة بين الولايات المتحدة والصين في ظل رئيس أمريكي جديد قبل اتخاذ قرار نهائي بشأن هذه الخطوة وجميع تفاصيلها.
    يتناسب البحث عن المواهب، الذي قالت المصادر إنه يركز بشكل أساسي على الصين، مع تعليقات رئيس شركة تسلا إيلون ماسك في أوائل العام الماضي.
    “أعتقد أن شيئًا سيكون رائعًا للغاية سيكون… إنشاء مركز تصميم وهندسة في الصين لتصميم سيارة أصلية في الصين بالفعل للاستهلاك العالمي، قال في حدث إعلامي في شنغهاي “أعتقد أن هذا سيكون مثيرا للغاية”.
  • أودي تطلق سيارة كهربائية تنافس تيسلا موديل «S P100D»

    تصدر أودي سيارة أداء كهربائية بأربعة أبواب لطراز E-Tron GT، في عام 2020، بمحركات تشبه تلك الموجودة في “E-Tron SUV”.

    وتهدف “أودى” بطرح ذلك الطراز إلى منافسة تيسلا موديل “S P100D”، والتي تُحقق زمن تسارع من 0 إلى 100 كلم/ ساعة خلال زمن يبلغ 4.3 ثوان.

    ويعد الطراز هو أول سيارة كهربائية من أودي تستخدم ما يسمى بـ”حل الأرضيات المسطحة” بدلًا من “حل الأرضيات العالية” الموجود في سيارة E-Tron SUVK يسمح بالشحن السريع بقوة 350 كيلوواط، والتي ستكون قادرة على شحن البطارية من 0 إلى 80٪ في أقل من 12 دقيقة.

    وتعرض أودي النسخة الاختبارية من السيارة في معرض لوس أنجلوس في نوفمبر القادم، وبعد مرور شهرين من ذلك في وقت ما في 2019 ستبدأ في بناء طراز E-Tron سبورتباك، ومن بعده طرازE-Tron GT في 2020، والذي سيتم إنتاجه في مصنع نيكارسولم في ألمانيا، ليُمثل واحدة من أصل 10 سيارات كهربائية تعتزم أودي إطلاقها بحلول عام 2025.

  • شكوى أوروبية ضد « تيسلا » بسبب تأخير التسليم

    تلقى مجلس حماية المستهلك النرويجي 118 شكوى من زبائن « تيسلا » خلال النصف الأول من العام الحالي بسبب تأخر تسليم سيارات الشركة. وتقع «تيسلا» الآن في الموقع الرابع بين شركات السيارات من شكاوى الجمهور في ثاني أكبر دولة أوروبية تستعمل السيارات الكهربائية بعد ألمانيا وهي النرويج.

    وتتراوح الشكاوي بين الفشل في الاتصال بإدارة خدمة المستهلك في «تيسلا» وتأخير تسلم السيارات التي تم التعاقد عليها. وبلغ حجم المبيعات في النرويج في الربع الأول من العام نحو 162 مليون دولار، مقارنة بمبيعات في الصين بلغ حجمها 509 ملايين دولار ومبيعات أميركية حجمها 1.8 مليار دولار.

    واعترف إيلون ماسك رئيس الشركة على موقع «تويتر» أن زبائن الشركة في النرويج على حق في الشكوى نظرا لتأخر الشركة في توفير خدمات ما بعد البيع التي تناسب حجم المبيعات. وأضاف أن الشركة تنتظر موافقة الحكومة النرويجية على استخدام سيارات خدمة متنقلة لصيانة السيارات كما وعد بسرعة تسليم السيارات التي تم التعاقد عليها. أوروبا السيارات

زر الذهاب إلى الأعلى