أكد الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن مصر مهتمة بتشجيع المستثمرين ودعمهم قائلا: “معندناش ترف أبدا أننا نضيع وقت غير في تشجيع المستثمرين عشان يشتغلوا ويطورا ويستثمروا وهقول مثال في 2016 و17 كان ليا فرصة أزور دول كتير زى اليابان وكوريا، وتكلمت عن السيارة الكهربائية وإننا فى مصر مهتمين بهذا الموضوع”.
وأضاف الرئيس السيسى: “قلت إذا كانت صناعة السيارات التقليدية فاتتنا وندخل في موضوع العالم كله شغال فيه وقلنا مستعدين نقدم الحوافز اللى بتنجح صناعة السيارات الكهربائية في مصر، ونعمل مقر للشركة ومرصود لهذا الامر 100 مليار جنيه محطوطين من الدولة”.
ووجه كلامه للمستثمرين: “لو عايز تعمل صناعة سيارات كهربائية في مصر مستعدين نخش في ده عشان الصناعة متبقاش عبء على المستثمرين والأرض هخصصها وهعمل المطلوب مني وأنت عليك تجيب المعدات المطلوبة للإنتاج وتدير العمل وبنعمل ده مش عشان نشاركك كدولة ولكن عشان نشجعك ومفيش حاجة تعمل لك إعاقة”.
يشهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، اليوم السبت، احتفالية عودة شركة النصر لصناعة السيارات للإنتاج.
وتستعد السوق المصرية للسيارات لعودة الإنتاج المحلي بشركة “النصر للسيارات” من خلال إنتاج أول أتوبيس جديد بنسبة مكون محلي عالية.
وتأسست النصر للسيارات عام 1959، وكان أول مصنع للسيارات في الشرق الأوسط وإفريقيا لعبت دورًا كبيرًا في توفير وسائل النقل الأساسية للمصريين خلال الستينيات والسبعينيات، وكانت رمزًا للفخر الوطني المصري.
تحدث الدكتور ياسر رجائى مساعد رئيس هيئة الدواء، عن زيادة عدد مصانع الأدوية لـ 37% وخطوط الإنتاج لـ 60%، قائلا:” ملف توطين صناعة الدواء فى مصر على رأس أولويات القيادة السياسية”.
وأضاف ياسر رجائى، خلال مداخلة لقناة إكسترا نيوز، أنه خلال الـ 6 أشهر الأولى من العام الجارى 2024 نجحت مصر فى توطين صناعة 24 مستحضر من المستحضرات التى لم يكن يتم تصنيعها محليا من قبل، مما وفر على مدار الـ 3 سنوات الماضية 600 مليون دولار من الفاتورة الإستيرادية لعدد من المستحضرات يصل إلى 111 مادة فعالة تغطى 20 مجموعة علاجية.
ولفت ياسر رجائى إلى أن عدد خطوط الإنتاج فى مصر يغطى كل الأشكال الصيدلية المطلوبة لسوق الدواء المصرى، ونحن حريصون على جعل كل المستحضرات الدوائية يتم توفيرها وتصنيعها من خلال المصانع المحلية أو نقل التكنولوجيا من خلال الشراكات الاستراتيجية مع عدد من الشركات العالمية.
تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية نحو بناء الشخصية المصرية فى ظل إستراتيجية الجمهورية الجديدة، وفى إطار حرص القيادة العامة للقوات المسلحة على التعاون مع مختلف مؤسسات الدولة للمساهمة فى إعداد الكوادر الوطنية المسلحة بالعلم والمعرفة لتحقيق أهداف التنمية المستدامة، نظمت إدارة الشئون المعنوية للقوات المسلحة بالتعاون مع المجلس الوطنى للتدريب والتعليم فعاليات البرنامج الوطنى “استراتيجية تنمية القيادة الوطنية”، والذى عقد على مدار أربعة أيام خلال شهر سبتمبر الجارى.
بدأت فعاليات البرنامج بكلمة اللواء أركان حرب طارق محمد هلال مدير إدارة الشئون المعنوية أكد خلالها أن البرنامج يهدف إلى تمكين كل من يتولى منصب قيادى بالدولة المصرية أن يمارس عمله بإبداع من منظور استراتيجى فى إطار منظومة وطنية متناغمة لتحقيق رؤية مصر الاستراتيجية.
وشارك فى البرنامج العديد من القيادات الوطنية بمختلف مؤسسات وهيئات الدولة المصرية وأفراد القوات المسلحة، وقد روعى مشاركة عدد من ذوى الهمم فى إطار حرص القيادة السياسية على تمكينهم ودمجهم فى جميع البرامج والمبادرات القومية التى تنفذها الدولة.
تضمن البرنامج العديد من الموضوعات التى تخص التحديات التى تواجه الدولة المصرية وإنعكاساتها على الأمن القومى المصرى وكيفية مجابهتها والتعرف على الفكر الصحيح ومحاربة الفكر المتطرف بهدف تعزيز نمط القيادة الوطنية لدعم ركائز الأمن القومى المصرى.
وحرصت إدارة الشئون المعنوية بالتنسيق مع المجلس الوطنى للتدريب والتعليم وبمشاركة عدد من خيرة أساتذة الجامعات والخبراء الإستراتيجيين على تحقيق أقصى إستفادة للمشاركين.
واختتمت الفعاليات بتكريم المتميزين من مختلف الهيئات ومؤسسات الدولة ورجال الدين وذوى الهمم، وتم توزيع الشهادات التقديرية وإلتقاط الصور التذكارية، وأشاد المشاركين بالتنظيم والإعداد الجيد للبرنامج، مقدمين الشكر للقوات المسلحة والمجلس الوطنى للتدريب والتعليم على تنظيم تلك البرامج التى تتيح لهم الفرصة لإثراء الفكر لمواجهة التحديات التى تواجه الدولة المصرية.
نجحت الداخلية في ضبط مصنع بدون ترخيص لإعادة تدوير زيوت محركات السيارات وطرحها للبيع بالأسواق لتحقيق أرباح غير مشروعة بالجيزة).
أكدت معلومات وتحريات قطاع الأمن العام بمشاركة الإدارة العامة لشرطة البيئة والمسطحات قيام (مدير مصنع “بدون ترخيص” – كائن بدائرة قسم شرطة ثان 6 أكتوبر بالجيزة) بتجميع كميات من زيوت محركات السيارات المرتجعة “المتهالكة والسابق إستخدامها” لإعادة تدويرها وتعبئتها داخل عبوات جديدة منسوب إنتاجها لشركات وهمية تمهيداً لطرحها بالأسواق، بقصد الغش والتدليس لتحقيق أرباح غير مشروعة.
عقب تقنين الإجراءات بالتنسيق مع الجهات المعنية تم ضبط المذكور.. وعُثر بداخل المصنع المشار إليه على (95 طن نفايات بترولية خطرة عبارة عن زيوت محركات سيارات مستعملة معبأة داخل أفران معدنية وإضافة مواد للتبييض وإعادة اللزوجة لإنتاج زيوت جديدة مغشوشة – 51 طن منتج نهائى لزيوت محركات مغشوشة وغير صالحة للاستخدام وغير مطابقة للمواصفات معبأة داخل عبوات جديدة منسوب إنتاجها لشركات إنتاج وهمية باستخدام علامات تجارية غير مسجلة).. وكذا خط إنتاج كامل لتدوير زيوت السيارات المستعملة عبارة عن (خزانات لتجميع الزيوت المستعملة – 2 غلاية معدنية لتسخين الزيوت وإضافة المبيضات ومواد اللزوجة – ماكينة تعبئة – ماكينة تغليف – ميزان رقمى – كميات كبيرة من الجراكن الفارغة الجديدة – إستيكرات لشركات وهمية).
أكد الدكتور أيمن عاشور وزير التعليم العالي والبحث العلمي، أهمية البحث العلمي في تطوير كافة المجالات ودفع عجلة التقدم في مصر، مشيرًا إلى أن الوزارة تسعى لرفع جودة مخرجات البحث العلمي من خلال التركيز على عدة محاور رئيسة، منها دعم الباحثين وتوفير الإمكانيات اللازمة لهم لإجراء أبحاثهم، وتمويل مشاريع البحث العلمي ذات الأولوية الوطنية، وتشجيع التعاون بين الباحثين في الجامعات ومراكز الأبحاث مع القطاع الخاص، ونشر ثقافة البحث العلمي بين الطلاب والشباب، مؤكدًا أن جودة مخرجات البحث العلمي هي المقياس الحقيقي لـتقدم الأمم وازدهارها.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة حرصت على اتخاذ خطوات جادة لتعزيز البحث العلمي ورفع جودة مخرجاته، بما يتماشى مع رؤية مصر 2030، لافتًا إلى تحقيق تقدم ملحوظ في مؤشرات قاعدة بيانات سيماجو -السيفير، والتي تُعد من أهم المؤشرات العالمية لقياس جودة البحث العلمي، موضحًا أن عام 2023 شهد زيادة ملحوظة في عدد المنشورات العلمية المنشورة من قبل الباحثين المصريين، حيث وصل عددها إلى 42118 منشورًا، مقارنة بـ 15696 منشورًا عام 2014، مما أدى إلى تقدم مصر في التصنيف العالمي لتحتل المرتبة 25 بدلا من 37، كما ارتفع عدد الاقتباسات من الأبحاث المصرية ليصل 40318 اقتباسًا بدلاً من 15011 عام 2014، وإلى جانب ذلك، شهدنا زيادة في نسبة التعاون الدولي في الأبحاث المصرية، لتصل إلى57.22% مقارنة بـ 40.9% عام 2014، وهو ما جعل مصر تتبوأ مكانة ريادية في مجال البحوث العلمية على مستوى القارة الإفريقية.
وأكد د.أيمن عاشور أن مصر تدرك تمامًا أهمية البحث العلمي كركيزة أساسية للتنمية والتقدم، ولذلك وضعت الوزارة العديد من السياسات التنفيذية الطموحة لتعزيزه، منها وضع خريطة للبحث العلمي في مصر لتحديد المجالات البحثية ذات الأولوية الوطنية، مثل: الصحة، والزراعة، والمياه، والطاقة، والتكنولوجيا، ودعم الباحثين المصريين، وتعزيز التعاون الدولي لتبادل المعرفة والخبرات، وإجراء أبحاث مشتركة مع الدول الرائدة في مجال البحث العلمي، ونشر ثقافة البحث العلمي، والتعاون بين الجهات المعنية والمستفيدة بحصيلة الإنتاج العلمي (الصناعة، المجتمع المحلي، الاستثمار)، وخلق اتجاه بحثي خاص بالبحوث المصرية.
وأشار الوزير إلى أن الوزارة وضعت خطة إستراتيجية لرفع جودة مخرجات البحث العلمي خلال الفترة (2023-2026)، وتهدف إلى رفع عدد وجودة الأبحاث، وربط البحوث التطبيقية بالجهات المعنية بالتطبيق، والاستفادة من مخرجاتها، ورفع عدد التسجيل لبراءات الاختراع، وتوجيه المشروعات الممولة لخدمة احتياجات المجتمع، واعتماد المعامل البحثية، بالإضافة إلى إنشاء المجلس الوطني للتعليم والبحث والابتكار في مصر، الذي سيولي اهتمامًا كبيرًا بمسألة استهداف جودة مخرجات البحث العلمي.
كما أشار د.أيمن عاشور إلى أنه في إطار هذه الخطة تم إطلاق مشروع “تصنيع سيارة كهربائية مصرية” كخطوة نحو مستقبل واعد للبحث العلمي في مصر، ويُعد هذا المشروع علامة فارقة على صعيد ربط البحث العلمي بالصناعة، حيث يُجسد هذا المشروع ربطًا وثيقًا بين مخرجات البحث العلمي واحتياجات الصناعة، موضحًا أن النموذج الأولي للسيارة الكهربائية المصرية تم تطويره بتكليف من رئيس الوزراء بعد عرضه عليه بأحد المعارض، مؤكدًا أننا نسعى من خلال مشروع “تصنيع سيارة كهربائية مصرية” تحقيق الاكتفاء الذاتي في مجال تصنيع السيارات الكهربائية، ولهذا فقد تم التخطيط لإنشاء مجمع ضخم على مساحة 50 ألف متر لتصنيع هذه السيارات، مع اتخاذ خطوات جادة لرفع نسبة المكونات المحلية في التصميم الميكانيكي، والمحركات، والدوائر الإلكترونية لتصل إلى 100%.، ويعد ذلك إنجازًا هائلاً يساهم في تقليل الاعتماد على الاستيراد، وتعزيز مكانة مصر كمركز رائد في مجال تصنيع السيارات الكهربائية.
ولفت الوزير إلى عدد من الإجراءات التي نفذتها الوزارة لتعزيز البحث العلمي في مصر، منها التعاون مع وزارة الإنتاج الحربي؛ لإطلاق مشاريع بحثية مشتركة لمعالجة التحديات الملحة التي تواجهها مصر، فضلا عن إعداد بروتوكول تعاون بين وزارة الإنتاج الحربي والكليات التكنولوجية؛ لتدريب طلاب الكليات التكنولوجية بمصانع الإنتاج الحربي، والتعاون بين الوزارتين وفق رؤية شاملة تركز على تحويل الأفكار والبحوث العلمية إلى منتجات ذات عائد اقتصادي ملموس، بالإضافة إلى توقيع بروتوكول تعاون بين هيئة تمويل العلوم والتكنولوجيا والابتكار وشركتي العربي للصناعات الهندسية وفريش إليكتريك للأجهزة المنزلية؛ لتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص، حيث يهدف البروتوكول إلى نقل وتوطين تكنولوجيا صناعة القوالب (الإسطمبات)، وإنشاء مركز تميز يربط احتياجات الصناعة بالبحث العلمي والتطوير، وبناء القدرات والمهارات الفنية للعاملين في هذا المجال، وتقديم الدعم التكنولوجي للورش والصناعات الصغيرة المكملة.
وأكد د.أيمن عاشور أن هناك أذرع فنية للوزارة متمثلة في أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا، وهيئة تمويل العلوم والتكنولوجيا والابتكار، وصندوق رعاية المبتكرين والنوابغ، وتمثل حجر الزاوية في منظومة البحث العلمي والابتكار في مصر، حيث تعمل هذه الأذرع بشكل تكاملي لدعم الباحثين والمبتكرين من مختلف المجالات، وتوفير البيئة الملائمة لإطلاق إبداعاتهم وتحويلها إلى مشاريع ناجحة، لافتًا إلى قيام هيئة تمويل العلوم والتكنولوجيا والابتكار بتنفيذ العديد من المشروعات الدولية بتمويل مشترك، شملت 16 برنامجًا، و500 مشروع، و150 نداءً بحثيًّا، فضلا عن مراكز التميز ومعامل بناء القدرات الممولة من الهيئة وفقًا للأقاليم الاقتصادية، البالغ عددها 172 مركزًا، فضلا عن المشروعات والمبادرات في السنة المالية 2024- 2025، والتي تقوم بتنفيذها الهيئة في ضوء التعاون المصري الألماني لتمويل تحالفات بين الجامعة والصناعة، والابتكار في العلوم التطبيقية والتكنولوجية والتصنيع، وبرنامج دعم شباب الباحثين في بداية مسارهم الأكاديمي، والبرنامج المصري الصيني لدعم المشروعات البحثية التي تخدم المشاكل البيئية، والإبداع والابتكار.
وأشار الوزير إلى أن ما بين الجهود لدعم مخرجات البحث العلمي قيام صندوق رعاية المبتكرين والنوابغ بإطلاق أوليمبياد الابتكار المصري أكبر برنامج داعم للابتكار وريادة الأعمال في مصر، بإجمالي دعم وتمويل 100 مليون جنيه، والذي شمل إطلاق عدد من المسابقات للطلاب المبتكرين بالجامعات، منها (حافز الابتكار IC، صُناع التغيير Enactus، قمة مصر للمشاريع الاستثمارية المجتمعية بالتعاون مع مسابقة هالت برايز العالمية، رالي الشركات الناشئة، وبرنامج iGp لمشاريع التخرج النابعة من السوق والصناعة، وبرنامج eGP لمشاريع التخرج المؤدية لشركات ناشئة، وبرنامج Bio-iChallenge للمشاريع الطلابية الابتكارية النابعة من سوق وصناعة التكنولوجيا الحيوية، وبرنامج GUP لاكتشاف ودعم الطلاب النوابغ، ومسابقة الابتكار الصناعي InnoAward، وبرنامج GiSS المنح الدراسية للطلاب النابغين).
كما أشار د.أيمن عاشور إلى مواصلة أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا جهودها لدعم مسيرة البحث العلمي والابتكار في مصر من خلال طرح العديد من المشروعات والمبادرات الهامة في السنة المالية 2024-2025، والتي تهدف إلى تحقيق التنمية المستدامة وتعزيز مكانة مصر على الصعيد الدولي، وتشمل هذه المشروعات والمبادرات ما يلي: (استكمال مشروع الجينوم، مشروع الجينوم للرياضيين، المرحلة الثانية من المزرعة البحثية النموذجية لتطبيقات التكنولوجيات الزراعية والإرشاد الزراعي بمطروح، الأكاديمية الوطنية للرياضيات، طرح مشروعات لتنمية البحوث الإقليمية وتنمية أقاليم مصر، مبادرة ربط البحث العلمي بصناعة الأدوية والمستحضرات والأجهزة الطبية بالتعاون مع هيئة الشراء الموحد، المرحلة الثانية من المعامل الوطنية “معمل الزراعة الرقمية، معمل بنك الجينات بالحمام”، المرحلة الثالثة من مكتب نقل وتسويق التكنولوجيا، المرحلة الثالثة من التحالفات القومية، مبادرة “طبق فكرتك” في مجال تعظيم الاستفادة من المخلفات الزراعية).
وأوضح الوزير أن أكاديمية البحث العلمي والتكنولوجيا تركز في خططها للسنة المالية 2024-2025 على دعم الابتكار وريادة الأعمال، من خلال تمويل العديد من المشروعات والمبادرات الهامة، والتي تشمل: (إطلاق البرنامج القومي لقياس الجاهزية التكنولوجية للمخرجات البحثية، وفتح باب التقدم لإنشاء حاضنات تكنولوجية جديدة في الجامعات والمراكز والمعاهد والهيئات والشركات، وإنشاء وحدة مركزية لنقل وتسويق التكنولوجيا بأكاديمية البحث العلمي تابعة لقطاع تنمية الابتكار والتسويق، وإطلاق تحالف قومي لإنشاء مركز تكنولوجي للطباعة والإعلام الرقمي)
وأكد د.أيمن عاشور أن هذه الأذرع الفنية الثلاثة للوزارة تؤكد التزام مصر الراسخ بدعم البحث العلمي والابتكار، إيمانًا منها بأهمية هذين المجالين في تحقيق التنمية المستدامة وبناء مستقبل واعد للأجيال القادمة، مشيرًا إلى أن إنجاز المركز القومي للبحوث في إنتاج خام السيليمارين الدوائي المصري للعلاج والوقاية من أمراض الكبد يأتي كمثالٍ نموذجي لجهود مصر في سبيل الارتقاء بجودة مخرجات البحث العلمي، حيث يعد هذا الإنجاز خطوة هامة نحو تحقيق الاكتفاء الذاتي من الأدوية الخاصة بأمراض الكبد، وتوفير بديل مصري بأسعار مناسبة، مؤكدًا أن هذا الإنجاز يدعونا إلى الاستمرار في دعم البحث العلمي وتوفير البيئة المناسبة للباحثين المصريين لإطلاق إبداعاتهم وتحقيق المزيد من الإنجازات التي تُساهم في تقدم مصر وازدهارها.
أكد آمر القيادة العسكرية الأمريكية لأفريقيا الجنرال ميكائيل لانجلي أن الإدارة الأمريكية ملتزمة بدعم جهود وزارة الدفاع لتعزيز قدرات الجيش التونسي.
وصرح آمر القيادة العسكرية الأمريكية لأفريقيا خلال لقائه وزير الدفاع التونسي خالد السهيلي الأربعاء، بأن تونس في طليعة البلدان الأفريقية التي تربطها بالولايات المتحدة الأمريكية علاقات تعاون مميّزة وتاريخية.
وأفاد ميكائيل لانجلي بأن اللقاء مثل فرصة للوقوف على عمق العلاقات العسكرية ومتانتها بين البلدين منوها بما بلغه مستوى التعاون الثنائي معربا عن استعداده لمزيد تطويره وتنويع مجالاته.
وتمحور اللقاء الذي حضره سفير الولايات المتحدة بتونس ومسئولين عسكريين من الجانبين، حول آفاق علاقات التعاون التونسي الأمريكي في المجال العسكري والسبل الكفيلة بمزيد الارتقاء به.
وفي السياق أشاد وزير الدفاع التونسي بالمستوى المتميز الذي بلغه التعاون العسكري مع الولايات المتحدة في شتى المجالات على غرار التكوين والتدريب والدعم اللوجستي والتمارين العسكرية المشتركة بالإضافة إلى دورية انتظام انعقاد اللجنة العسكرية المشتركة التونسية الأمريكية ودورها في تجسيد برامج التعاون المتفق عليها، بما جعله نموذجا يحتذى في التعاون مع البلدان الشقيقة والصديقة. وأعرب الوزير عن استعداد الوزارة لتطويره وتوسيع آفاقه ومجالاته بما يخدم مصالح البلدين.
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية تدمير محطة تحكم أرضية في منطقة تسيطر عليها جماعة “الحوثي” في اليمن.
وذكرت القيادة المركزية الأمريكية، في بيان على منصة “إكس”، أن محطة التحكم “كانت تمثل تهديداً واضحاً ووشيكاً للقوات الأمريكية وقوات التحالف والسكن التجارية في المنطقة”، مشيرة إلى أن تدمير المحطة جاء “لحماية حرية الملاحة وجعل المياه الدولية أكثر أماناً”.
وبالمقابل، أعلن الحوثيون فى وقت سابق، تنفيذ ثلاث عمليات عسكرية جديدة، إحدى هذه العمليات استهدفت سفينة تجارية تدعى كونتشيب أونو في البحر الأحمر، وذلك بسبب انتهاك الشركة المالكة لها قرار حظر دخول موانئ فلسطين المحتلة.
وكان الحوثيين قد شنوا أكثر من 150 هجوما على السفن منذ نوفمبر 2023 ، كما توعدوا بتوسيع هجماتهم حتى البحر الأبيض المتوسط أيضاً، دعما لقطاع غزة الذي يعانى جراء الحرب الإسرائيلية الشرسة منذ السابع من أكتوبر 2023.
قال الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، إنه من المستهدف دخول 4.5 جيجا من الطاقة الجديدة والمتجددة إلى شبكة الكهرباء الصيف المقبل.
ووجه الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، التهنئة لأبطال مصر فى أولمبياد باريس، موضحا أن عدد الميداليات التى كانت متوقعة فى أولمبياد باريس كانت من 6 لـ 9 ميداليات، موضحا أن هناك تقرير شامل يتم إعداده بالتعاون مع الجهات المعنية، ومنها الرقابة الإدارية حول أداء جميع الاتحادات الرياضية التي شاركت في كل المسابقات.
وتابع فى مؤتمر صحفى بمقر مجلس الوزراء بالعاصمة الإدارية الجديدة، للشهر الخامس على التوالى ينخفض معدلات التضخم.
وأوضح أنه وجه بوضع خطة لإنتاج أكثر من 100 مليون جهاز هاتف محمول فى العام بمصر ووضع حوافز لهذه الصناعة الواعدة ، موضحا أن احتياجات السوق المصرى من الهواتف المحمولة 20 مليون جهاز سنوياً ، وأن فاتورة استيراد السيارات والهواتف المحمولة تتراوح بين 5.5 و6 مليارات دولار سنويا.
قال المهندس خالد سعد، الأمين العام لرابطة السيارات، إن الدولة المصرية تهتم بتوطين الصناعة المحلية، وزيادة نسبة المكون المحلي لما له من تأثير إيجابي على الأسعار والاستثمار، مشيرا إلى أن الصناعة تمثل قاطرة التقدم لأي دولة.
وأضاف «سعد» خلال مداخلة هاتفية عبر برنامج «صباح الخير يا مصر» المذاع على القناة الأولى والفضائية المصرية من تقديم الإعلاميين محمد الشاذلي ومنة الشرقاوي أن استيراد مصر للسيارات وصل إلى 8 مليارات دولار سنويا وفقا لتصريحات رئيس مجلس الوزراء، لذلك يجب تخفيض فاتورة الاستيراد عن طريق توطين الصناعة المحلية، مشيرا إلى أن المستهلك المصري بحاجة لسيارة بكماليات معينة لسد احتياجاته، بأقل الأسعار وبجودة تتناسب مع الإمكانيات التي يطلبها.
وأوضح أن مصر يمكنها تصنيع السيارات بالكامل، إذ إنها استطاعت تصنيع السيارات الكهربائية، التي تمثل بطاريتها 60% من قيمة تكلفة السيارة بالكامل، منوهًا أنه لا توجد دولة بالعالم تستطيع تصنيع سيارة بالكامل.
وتابع: «لدينا 19 مصنعا لشركات مصرية وأجنبية في مصر لتصنيع السيارات العادية والكهربائية، وأن مكونات السيارة الكهربائية مكوناتها أقل بكثير من العربات العادية التي تعمل بالوقود أو الغاز، ومصر تقوم بصناعة عربات على نفس المستوى الأجنبي».
قالت القيادة المركزية الأمريكية إننا دمرنا 4 زوارق مسيرة تابعة للحوثيين في البحر الأحمر خلال الساعات الـ24 الماضية، وذلك وفق خبر عاجل لقناة “القاهرة الإخبارية”.
وقصفت طائرات إسرائيلية أهدافًا تابعة للحوثيين في اليمن، أول أمس السبت، ما أسفر عن مقتل 3 على الأقل وإصابة 87، بعد يوم من هجوم بطائرات مسيرة شنه الحوثيون على تل أبيب “المركز الاقتصادي لإسرائيل”.
ويأتي الهجوم أيضًا في وقت يستعد فيه بنيامين نتنياهو، رئيس الوزراء الإسرائيلي، للسفر إلى واشنطن، ومن المقرر أن يلقي كلمة أمام الكونجرس.
أكد الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب تصريحاته التي حرص على ترديدها فى أكثر من محفل دولى، والتي تفيد بعدم اتباعه للسياسات الخضراء وقرارات المؤتمرات الدولية عن المناخ، واصفا إياها بـ”الخدعة” التي لن تحقق شيئا سوى القضاء على العديد من المصانع في الولايات المتحدة الأمريكية.
وشدد ترامب على رفضه انتشار السيارات الكهربائية في السوق الأمريكي لارتفاع أسعارها، بينما وجود السيارات التقليدية التي تعمل بالوقود مناسب للحالة المادية لمواطنى الولايات المتحدة بسبب أسعارها المناسبة.
وتطرق ترامب إلى الصين، متوعدا باستكمال معاركه الاقتصادية مع بكين، لمحاولة جذب العديد من الصناعات والمنتجات إلى السوق الأمريكية مرة أخرى.
حددت المادة (72) مكررا من قانون المرور الحالى مجموعة من الأفعال التى يرتكبها السائق وتؤدى لسحب رخصه لمدة 60 يوما، حيث نصت المادة على سحب رخصة القيادة لمدة لا تقل عن ثلاثين يوما ولا تزيد على ستين يوما إذا ارتكب قائد المركبة فعلا من الأفعال الآتية:
– السماح بوجود ركاب على الأجزاء الخارجية للمركبة.
– قيادة المركبة ليلا بدون استعمال الأنوار الأمامية المقررة والأنوار الخلفية الحمراء أو عاكس الأنوار المقررة، وذلك حتى ولو كان عدم استعمال الأنوار يرجع إلى عدم صلاحيتها أو عدم وجودها بالمركبة.
– استعمال الأنوار المبهرة للبصر أو المصابيح الكاشفة على وجه مخالف للمقرر فى شأن استعمالها.
– وقوف المركبة ليلا فى الطريق فى الأماكن غير المضاءة بدون إضاءة الأنوار الصغيرة الأمامية والأنوار الحمراء الخلفية أو عاكس الأنوار المقررة.
– استعمال قائد المركبة لها فى غير الغرض المبين برخصتها.
– ترك المركبة بالطريق بحالة ينجم عنها تعرض حياة الغير أو أمواله للخطر أو تعطيل حركة المرور أو إعاقتها.
– عدم إتباع قائد المركبة لإشارات المرور وعلامات وتعليمات رجال المرور الخاصة بتنظيم السير.
– عدم إلتزام قائد المركبة الجانب الأيمن من نهر الطريق المعد للسير فى الإتجاهين.
– عدم إبلاغ قائد المركبة الجهات المختصة عن الحادث الذى وقع له ونشأت عنه إصابات للأشخاص كذلك عدم الإهتمام بأمر المصابين أو نقلهم لأقرب مركز إسعاف أو مستشفى عند الضرورة.
– قيادة مركبة آلية بسرعة تجاوز الحد الأقصى للسرعة المقررة أو بطريقة تعرض الأرواح أو الممتلكات للخطر.
– قيادة مركبة آلية غير مرخص بها أو كانت رخصتها قد إنتهت مدتها أو سحبت رخصتها أو لوحاتها المعدنية.
– قيادة مركبة آلية خالية من الفرامل بنوعيها أو كانت جميع فراملها أو إحداها غير صالحة للاستعمال.
– قيادة مركبة برخصة قيادة لا تجيز قيادتها.
– تعمد قائد المركبة تعطيل حركة المرور فى الطريق أو إعاقتها.
– استعمال أجهزة التنبيه على وجه مخالف للمقرر فى شأن إستعمالها.
– اعتداء قائد المركبة على رجال المرور بالقول أو بالفعل أثناء أو بسبب تأديتهم للوظيفة.
– إستعمال المركبة فى مواكب خاصة أو فى تجمعات دون تصريح من الجهات المختصة.
– مخالفة مركبات النقل لشروط وزن الحمولة أو إرتفاعها أو عرضها أو طولها.
– السير فى عكس اتجاه حركة المرور فى الطرق.
ومع عدم الإخلال بحكم المادة 73 يجب أن يتم سحب الترخيص من المخالفات بمعرفة ضباط المرور.
أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) للتو عن معايير سلامة اتحادية جديدة للسيارات، تتضمن هذه المعايير إلزامية استخدام أنظمة الكبح الأوتوماتيكية “أدوات تحجيم السرعة” المتقدمة لجميع السيارات الجديدة، والتي يجب على الشركات المصنعة الالتزام بها بحلول عام 2029 أي بعد خمس سنوات فقط.
وينطبق هذا على جميع سيارات الركاب والشاحنات الخفيفة التي يقل وزنها عن 10000 كيلو، ويجب أن تكون أنظمة مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية قادرة على إيقاف السيارة التي تسير بسرعة تصل إلى 62 ميلاً في الساعة بشكل كامل مع تجنب الاصطدام، سيتعين على هذه الأنظمة أيضًا مراعاة المشاة القادمين بسرعات تصل إلى 45 ميلاً في الساعة في ظروف النهار والليل.
وتستخدم مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية مجموعة من أجهزة الاستشعار وأشعة الليزر والكاميرات للكشف عن الاصطدامات، عندما يكون الاصطدام وشيكًا، يقوم النظام بالفرملة من تلقاء نفسه أو يستخدم مساعدة الفرامل لمساعدة السائق على التوقف بسرعة وأمان.
ومن الجدير بالذكر أن الشركات المصنعة تقوم بالفعل بتضمين هذه الأنظمة في 90 % من السيارات الجديدة، وفقًا لتقارير صحيفة نيويورك تايمز، ولكن العديد من هذه الأدوات لا تستوفي عتبات ميل بالساعة كما هو مذكور أعلاه، و تقول NHTSA أن معظم الشركات المصنعة يجب أن تكون قادرة على تلبية هذه المتطلبات من خلال تحديثات البرامج.
وتقدر الوكالة الفيدرالية أن هذه القواعد الجديدة ستمنع أكثر من 360 حالة وفاة على الطرق سنويًا ويجب أن تقلل من خطورة أكثر من 24000 إصابة، ومن المتوقع أيضًا أن يوفر للناس الكثير من المال من تكاليف الأضرار التي لحقت بالممتلكات.
وقالت كاثي تشيس، رئيسة منظمة المدافعين عن سلامة الطرق السريعة والسيارات، لصحيفة واشنطن بوست إن القواعد الجديدة كانت “انتصارًا كبيرًا لجميع المستهلكين والسلامة العامة”، كان هناك أكثر من 41000 حالة وفاة مرتبطة بالسيارات في الولايات المتحدة في عام 2023 وحده، وهذا في الواقع انخفاض طفيف عن العام السابق.
ومع ذلك، فإن صناعة السيارات الفعلية ليست متفائلة تمامًا بشأن هذا التفويض، وقد حث التحالف من أجل ابتكار السيارات، وهو مجموعة ضغط تعمل نيابة عن شركات صناعة السيارات، إدارة السلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) على النظر في خيارات أخرى، و أحد الاقتراحات الرئيسية هو خفض حد السرعة في حالات معينة، حيث ذكرت المجموعة أنه “ستكون هناك حاجة إلى تغييرات كبيرة في الأجهزة والبرامج لتحقيق مستوى من الأداء لا يمكن لأي مركبة إنتاج تحقيقه حاليًا”.
ولتحقيق هذه الغاية، تشير الاختبارات التي أجراها معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة إلى أن هذه الأنظمة من المرجح أن تتطلب إصلاحات كبيرة لتتوافق بشكل مناسب مع التفويض، وتقول مجموعة البحث إنها اختبرت أنظمة تجنب الاصطدام على 10 سيارات دفع رباعي صغيرة بسرعات تصل إلى 43 ميلاً في الساعة، وفشل الكثير منها في التوقف في الوقت المناسب لتجنب الاصطدام في أصعب سيناريوهات الاختبار.
ويمكن أن تحصل المركبات الثقيلة، مثل الشاحنات الكبيرة، على تفويض خاص بها في المستقبل القريب، وتعمل NHTSA حاليًا مع الإدارة الفيدرالية لسلامة حاملات السيارات، وهي وكالة سلامة الشاحنات، لوضع معايير مماثلة للمركبات المتعثرة.
تُعدّ اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) معيارًا هامًا لسلامة السيارات، حيث تُمنح الجوائز للمركبات التي تُلبي معايير السلامة الصارمة للمعهد.
وقد زاد IIHS من صعوبة اختبارات عام 2024، مما أدى إلى انخفاض عدد السيارات المُدرجة في القائمة مقارنة بالعام الماضي.
لتحصل السيارة على جائزة Top Safety Pick+ أو Top Safety Pick من IIHS لعام 2024، يجب أن تُحقق نتائج ممتازة في اختبارات التصادم الجانبي، واكتشاف المشاة وتجنبهم، واختبارات التداخل الأمامي المعتدلة.
على الرغم من صعوبة الاختبارات، غير أن جميع السيارات المدرجة في قائمة IIHS لعام 2024 قد حققت تصنيفات عالية، مما يدل على التزام شركات صناعة السيارات بتوفير مركبات آمنة.
من المهم ملاحظة أن تصنيفات IIHS هي جزء واحد فقط من تقييم سلامة السيارة. للحصول على صورة كاملة، يجب مراجعة تقييمات السلامة من الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ودراسة بيانات اعتماد السلامة لكل سيارة.
قائمة السيارات الأكثر أمانًا في 2024
نستعرض لك عزيزي الرجل قائمة السيارات الأكثر أمانًا في 2024:
1. سيارة Acura Integra 2024
“Acura Integra” تحصل على أعلى تقييم في اختبارات السلامة العالمية – المصدر : IIHS
تجسّد Integra، الهاتشباك الفاخرة الجمع بين التصميم العملي والأداء القوي، حيث حصلت على جائزة IIHS 2024 Top Safety Pick+، متفوقة على منافسيها ومثيلاتها في القائمة.
تميّزت Integra 2024 بتقييم جيد لنظام الفرملة الطارئة الأوتوماتيكية مع نظام الكشف عن المشاة، وحصلت المصابيح الأمامية على تقييم مقبول، مما يؤكد على جودة وفعالية نظام السلامة في السيارة.
تجهيزات السلامة للسيارة Acura Integra 2024
وتصنّف Integra Acura 2024 بخمس نجوم من قبل إدارة سلامة الطرق السريعة، مع تصنيف خمس نجوم لكل اختبار فردي، مما يعكس التزامها بتوفير بيئة قيادة آمنة وموثوقة. كما تتميز تجهيزات السلامة للسيارة Acura Integra 2024 بـAcuraWatch، وهي مجموعة تقنيات السلامة النشطة التي تشمل ميزات مثل مكابح الطوارئ التلقائية، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار والتمركز، ومراقبة النقطة العمياء وحركة المرور الخلفية، والتعرف على إشارات المرور، والمصابيح الأمامية التلقائية.
وتتضمن حزمة A-Spec ذات التكنولوجيا المتطورة جهاز استشعار ركن السيارة ونظام التحكم في المكابح منخفض السرعة، مما يعزز القدرة على التفاعل مع البيئة المحيطة بالسيارة وتحسين تجربة القيادة بشكل عام.
بفضل هذه الميزات المتقدمة والتقييمات العالية، تعتبر Integra Acura 2024 خيارًا ممتازًا للسائقين الذين يبحثون عن الأمان والأداء المتميز في سيارة هاتشباك فاخرة.
2. سيارة Genesis G80 2024
“Genesis G80” أفضل اختيارات السلامة لعام 2024 – المصدر: IIHS
تتصدر Genesis قائمة السيارات الفاخرة الأكثر أمانًا، ويبرز طراز G80 كسيارة سيدان متوسطة الحجم تجمع بين التصميم القوي والمقصورة الداخلية المجهزة بمواد عالية الجودة، إلى جانب التكنولوجيا الحديثة.
تأتي G80 ببيانات اعتماد السلامة من الدرجة الأولى وضمان ممتاز، مما يجعلها الخيار الأمثل لعام 2024 من معهد IIHS.
وحصلت Genesis G80 2024 على تقييمات جيدة في جميع تقييمات مقاومة الاصطدامات، وتقييمات مقبولة في اختبارات تجنب الاصطدام وتخفيف حدته، بالإضافة إلى تقييمات إيجابية لأحزمة الأمان ومقاعد الأطفال.
كما منحت إدارة سلامة الطرق السريعة تصنيف السلامة الشامل من فئة الخمس نجوم لسيارة Genesis G80 2024، مع تقييمات الخمس نجوم في جميع اختبارات الإدارة.
وبفضل هذه التقييمات الممتازة، تؤكد Genesis G80 2024 مرة أخرى على تفوقها في مجال السلامة وتوفير تجربة قيادة آمنة وموثوقة للسائقين والركاب على الطرق.
تجهيزات السلامة في Genesis G80 2024
تتمتع Genesis G80 2024 بميزات سلامة قياسية تشمل نظام تثبيت السرعة التكيفي، وتوسيط المسار، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام التنبيه الخلفي لحركة المرور، بالإضافة إلى فرامل الطوارئ التلقائية القياسية في كل سيارة G80.
كما يتضمن النظام المساعد المتقدم لتجنب الاصطدام الأمامي تقنية مشابهة لنظام فرامل الطوارئ التلقائي، ولكن بمزيد من التطور، إضافةً إلى نظام مساعدة القيادة على الطريق السريع لتغيير المسار تلقائيًا، وهو ميزة جديدة وقياسية لعام 2024. كما تضمن كاميرا بزاوية 360 درجة ونظام مساعدة ركن السيارة عن بُعد توفير رؤية شاملة حول السيارة ومساعدة السائق في عمليات الركن بأمان وسهولة.
تتميز BMW 5 Series 2024 بتصميمها الفاخر كسيارة سيدان كبيرة، مع مساحة داخلية واسعة وشاشة معلومات وترفيه كبيرة. تتمتع هذه السيارة بنظام مساعد على الطرق السريعة الذي يعمل بدون استخدام اليدين، مما جعلها تفوز بجائزة أفضل اختيار للسلامة من IIHS 2024.
تجهيزات السلامة للسيارة
تشتمل تجهيزات السلامة في BMW 5 Series 2024 على العديد من الميزات النشطة القياسية، مثل نظام تخفيف الاصطدام الأمامي مع التحذير من الانعطاف إلى اليسار، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار مع الكشف النشط عن النقطة العمياء، ونظام التنبيه الخلفي لحركة المرور مع تدخل الفرامل الطارئة، بالإضافة إلى مساعد ركن السيارة.
باختيار حزمة Series Driving Assistance Professional 5، يمكن للسائق الاستفادة من مساعد القيادة على الطرق السريعة، الذي يسمح بالقيادة بدون استخدام اليدين بسرعات تصل إلى 85 ميلاً في الساعة، بالإضافة إلى تغيير المسار بشكل نشط مع تنشيط العين، مما يتيح تغيير المسار بمجرد النظر إلى إحدى المرايا الجانبية. تتضمن الحزمة أيضًا نظام الحماية من الاصطدام الجانبي والتحذير من حركة المرور الأمامية.
4. سيارة Genesis G80 Electric 2024
“Genesis G80” الكهربائية بأدائها القوي تفوز بتصنيف Top Safety Pick+ لعام 2024 – المصدر: IIHS
تتميز Genesis G80 Electric 2024 بأداء قوي وسريع على الطريق، وتوفير نطاق سير ممتد للسيارة الكهربائية الفاخرة، مما ساهم في تجاوزها اختبارات معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS)، حيث حصلت على تصنيف Top Safety Pick+ لعام 2024. تمكنت من ذلك من خلال اجتياز اختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث للمعهد والحصول على تقييم جيد فيه.
تجهيزات السلامة في Genesis G80 Electric 2024
تجهيزات السلامة في Genesis G80 Electric 2024 تشمل فرامل طوارئ أوتوماتيكية، ونظام تنبيه حركة المرور ونظام مراقبة النقطة العمياء المتصل بكاميرا، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، بالإضافة إلى أجهزة استشعار وقوف السيارات الأمامية والخلفية. كما توفر النسخة الأعلى من السيارة أنظمة مراقبة السائق الإضافية لتعزيز السلامة على الطريق.
5. سيارة Mercedes-Benz C-Class 2024
“Mercedes-Benz C-Class” بتجهيزات أمان قياسية تسجل أعلى تصنيف في اختبارات مقاومة التصادم – المصدر: IIHS
تتميز Mercedes-Benz C-Class 2024 بتصميم أنيق ومساحة داخلية كبيرة للركاب في الخلف، مما جعلها تحصل على تصنيف أفضل اختيار للسلامة لعام 2024. على الرغم من فوزها بالجائزة العام الماضي، غير أن فئة C لم يتم تقييمها بعد في اختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث من IIHS.
تجهيزات السلامة في Mercedes-Benz C-Class 2024
تجهيزات السلامة في Mercedes-Benz C-Class 2024 تشمل مكابح طوارئ أمامية أوتوماتيكية قياسية ونظام مراقبة النقطة العمياء، وأضواء قوية عالية الأداء أوتوماتيكية. كما أصبحت أجهزة استشعار وقوف السيارة الأمامية والخلفية ومساعد ركن السيارة المستقل من التجهيزات القياسية الجديدة لعام 2024.
وتضيف حزمة مساعدة السائق الاختيارية إلى تجهيزات السلامة، مثل نظام تثبيت السرعة التكيفي ونظام الحفاظ على المسار ونظام التوجيه المراوغ في حالات الطوارئ.
و تظل هذه السيارة الفاخرة والآمنة تحتل المرتبة العليا في جميع اختبارات مقاومة التصادم التي تم تقييمها، وتأتي بشكل قياسي مع مصابيح أمامية ذات تقييم جيد.
6. سيارة Genesis G90 2024
“Genesis G90” بتجهيزات رائدة تحصد أعلى التقييمات – المصدر: IIHS
تتمتع Genesis G90 2024 بتصميم خارجي أنيق ومقصورة داخلية مريحة بفخامة رائدة، وقد حصلت على جائزة Top Safety Pick لعام 2024، لكنها لم تحصل على جائزة Top Safety Pick+ كما كانت قد حصلت عليها في السنة السابقة بسبب عدم خضوعها بعد لاختبار التداخل الأمامي المعتدل المحدث من IIHS.
تقييماتها كانت كالتالي: حصلت على درجات تصادم جيدة في كل فئة، وتقييم مقبول للمصابيح الأمامية، وحصلت على أعلى التقييمات لميزات منع التصادم النشطة.
تجهيزات السلامة في Genesis G90 2024
تجهيزات السلامة في Genesis G90 2024 تشمل أضواء قوية عالية الأداء أوتوماتيكية قياسية ونظام التعرف على إشارات الطريق، ونظام مراقبة النقاط العمياء المتصل بكاميرا، وفرامل الطوارئ الأوتوماتيكية الأمامية والخلفية، ونظام التنبيه الجانبي لحركة المرور، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام تثبيت السرعة التكيفي.
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية، تنفيذ عملية إنزال جوى جديدة للمساعدات في قطاع غزة، وفق نبأ عاجل لقناة القاهرة الإخبارية.
وقالت القيادة المركزية الأمريكية، إن عملية الإنزال الجوي المنفذة في غزة تضمنت أكثر من 35 ألف وجبة غذائية وأكثر من 28 ألف زجاجة مياه.
وذكرت فايننشال تايمز، أن أمريكا عقدت محادثات سرية مع إيران بشأن هجمات البحر الأحمر.
ويواصل الاحتلال الإسرائيلي عدوانه على قطاع غزة، برًا وبحرًا وجوًا، منذ السابع من أكتوبر الماضي، مخلفًا أكثر من 31 ألف شهيد، غالبيتهم من الأطفال والنساء، وأكثر من 72 ألف إصابة، في حصيلة غير نهائية، ولا يزال الآلاف من الضحايا تحت الركام وفي الطرقات، حيث يمنع الاحتلال وصول طواقم الإسعاف والدفاع المدني إليهم.
وجراء الحرب وقيود إسرائيلية متزامنة، يواجه سكان غزة، لا سيما محافظتي غزة والشمال، مجاعة شديدة في ظل شح شديد في إمدادات الغذاء والماء والدواء والوقود، مع نزوح نحو مليوني فلسطيني من سكان القطاع الذي تحاصره إسرائيل منذ 17 عامًا.
كشف آخر تقرير صادر عن اميك “مجلس معلومات السيارات”، أن ماركة شيري حصدت أعلى مبيعات للسيارات في مصر خلال يناير 2024 ، وذلك بواقع 19% مسجلة بيع 931 سيارة.
أما ماركة نيسان فقد جاءت في المركز الثاني بقائمة الماركات التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات «الملاكي» مستحوذة على حصة سوقية 15% بإجمالى 702 سيارة.
وجاءت ماركة تويوتا فى المرتبة الثالثة بحصة سوقية 14% بإجمالى 692 سيارة، تلتها ماركة هيونداي بواقع 14% بنحو 666 سيارة، ثم ماركة كيا بنسبة 8% محققة بيع 375 وحدة.
وحصدت ماركة بي واي دي في المركز السادس بحصة سوقية 6% مسجلة نحو 295 سيارة، ثم ماركة إم جي في المركز السابع بنسبة 6% بواقع 266 سيارة، ثم ماركة ميتسوبيشي بحصة 4% بـ190 سيارة.
أما ماركة أوبل فقد حصدت المرتبة التاسعة بواقع 3% بإجمالى 136 سيارة، ثم ماركة سوزوكي بالمركز العاشر بنسبة 3% بنحو 124 سيارة، تلتها ماركة شانجان بواقع 2% بـ106 سيارات، و ماركة رينو فى المركز الثاني عشر بواقع 2% مسجلة بيع حوالي 99 سيارة.
كشفت القيادة الوسطى الأمريكية، عن ارتفاع عدد الإصابات بين القوات الأمريكية في الهجوم على موقع البرج 22 شمال الأردن إلى 34 شخصا.
وأكدت القيادة الوسطى الأمريكية في بيان الليلة، إجلاء 8 من الجنود الجرحى من الأردن للحصول على رعاية صحية متقدمة.
وأوضحت أن الهجوم وقع على قاعدة الدعم اللوجيستي عند البرج 22 من شبكة الدفاعات الأردنية.
وقالت: “هناك نحو 350 جنديا من المشاة والقوات الجوية في القاعدة يقومون بمهام دعم.”
من جانبه أكد وزير الدفاع الأمريكي لويد أوستن أن الولايات المتحدة لن تتغاضى عن الهجمات على قواتها في الشرق الأوسط وسترد عليها.
وقال الرئيس الأمريكي جو بايدن في بيان مساء الأحد إن الهجوم على القوات الأمريكية نفذته جماعات متشددة تعمل بسوريا والعراق.
وأعلنت القيادة الوسطى الأمريكية مقتل 3 جنود وإصابة 34 آخرين في هجوم بطائرة مسيرة استهدف قاعدة في شمال شرق الأردن (البرج 22)، وقال البنتاجون إن ما تعرضت له القوات الأمريكية في الأردن تصعيد خطير.
أنتجت مرسيدس سيارة مايباخ Exelero بنسخة واحدة حصرية بناء على طلب شركة Fulda، وهي شركة إطارات ألمانية تابعة لشركة Goodyear.
أرادت الشركة اختبار عائلة إطارات Carat Exelero الجديدة وطلبت من مرسيدس بناء نموذج أولي، وتم تصميمها اعتمادا على سيارة مايباخ S-Class.
مرسيدس مايباخ Exelero
سعر السيارة مرسيدس مايباخ Exelero
تتراوح أسعار السيارة مرسيدس مايباخ Exelero من 8 ملايين دولار حتى 10 ملايين دولار تقريبا، وتعتبر خامس أغلى سيارة في العالم لعام 2022.
مرسيدس مايباخ Exelero
محرك السيارة مرسيدس مايباخ Exelero
تعتمد السيارة مرسيدس مايباخ Exelero على محرك V12مزدوج التوربو ينتج 690 حصانًا، و1020 نيوتن متر من عزم الدوران، وتصل سرعتها القصوى لـ 350 كيلومترا في الساعة، وتصل قدرتها على التسارع من وضع الثبات حتى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 4.4 ثانية فقط.
يبلغ وزن السيارة مرسيدس مايباخ Exelero نحو 5864 رطلاً (2660 كيلوجراما)، وتحتوي على مجموعة من إطارات Fulda Carat Exelero مقاس 23 بوصة بحجم 315/25 ZR 23 لجميع الزوايا الأربع.
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية، ضبط أسلحة تقليدية إيرانية متقدمة كانت متجهة إلى الحوثيين في اليمن في 11 يناير الجاري.
قالت القيادة المركزية الامريكية، هذه أول عملية ضبط لأسلحة تقليدية فتاكة تزود بها إيران الحوثيين منذ بداية الهجمات الحوثية ضد السفن التجارية في نوفمبر، نقلا عن القاهرة الإخبارية.
أعلنت القيادة المركزية الأمريكية قبل قليل، عن قيام جماعة الحوثى فى اليمن باستهداف سفينة “جيبرالتار إيجل” بصاروخ باليستى من مناطق يسيطرون عليها فى اليمن، مؤكدين أن السفينة لم تبلغ عن إصابات أو أضرار كبيرة، وتواصل رحلتها.
جاء ذلك وفقا لما أفادت به قناة القاهرة الإخبارية من خبر عاجل.
وكان مراسل القاهرة الإخبارية قد أفاد قبل قليل، عن وجود قصف أمريكى على موقع لجماعة الحوثي شرق مطار الحديدة غرب اليمن.
ويعقد مجلس الأمن غدا الثلاثاء، جلسة تشاورية خاصة مغلقة حول اليمن يتحدث فيها هانز جراندبيرج المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة لليمن وأيضا مساعد الأمين العام للشئون الإنسانية جوسي ماسيو حول تطورات الأوضاع الأخيرة.
وسوف يشارك في أعمال الجلسة الجنرال مايكل بيرى رئيس بعثة الدعم الأممية لاتفاق الحديدة حيث سيقدم إفادة للمجلس عن مسار اتفاق الحديدة.
وقالت مصادر في مجلس الأمن، إن المجلس سيناقش في اجتماع خاص “مغلق” بعد انتهاء الجلسة التشاورية موضوعات تتعلق بأنشطة جماعة الحوثي في البحر الأحمر والرد العسكري الأمريكي البريطاني على الهجمات الحوثية الذي بدأ في الحادي عشر من يناير الجاري.
بعد صولات وجولات في عالم الدراجات النارية، قرّرت شركة “KTM” دخول عالم السيارات الساحرة ذات العجلات الأربع مع طراز “X-Bow” الذي يجمع ما بين مميزات الدراجات النارية من حيث الوزن المنخفض والتركيز على الروح الرياضية وحدها، وبين مستويات الراحة والعملانية، وطبعًا الأمان الذي توفره السيارة، مع هندسة قائمة على هيكل يتخذ شكل حوض مصنوع من ألياف الكربون.
وبطبيعة الحال، فإنّ أي وسيلة نقل تتمتع بما تتمتع به “X-Bow” من مواصفات، لا بد لها أن تحقق نجاحًا كبيرًا في عالم الإثارة، نجاح لا يُترجم حصرًا في الحسابات المصرفية لوكلاء “KTM” حول العالم، بل أيضًا في وجدان عشاق السيارات المميزة. هذا النجاح دفع “KTM” للدخول أكثر في قطاع السيارات الرياضية مع طراز “GT – XR” الذي يقوم على قاعدة عجلات طويلة من “X-Bow” مع مقصورة قيادة مغلقة، وحضور رياضي خارق وجذاب على الطريق.
يأتي جسم GT-XR الخارجي بتصميم يمزج الخطوط الحادة بأخرى ناعمة – المصدر: Kristijan Knezevic
في الحقيقة، فإنّ دخول “KTM” إلى عالم السيارات الرياضية الخارقة لم يأت بشكلٍ كلاسيكي بل بشكلٍ مبتكر، مع مقصورة قيادة لا يمكن الدخول إليها سوى من خلال قبة زجاجية مع إطار معدني شبيهة بقبب الطائرات الحربية، مع غياب تام للأبواب التقليدية.
ودائمًا في سياق الابتكار، يأتي جسم “GT-XR” الخارجي بتصميم يمزج الخطوط الحادة بأخرى ناعمة، إذ تتركز الزوايا الحادة على القسم الجانبي للسيارة من أجل تمرير الهواء حول الجسم، وتعزيز الانسيابية حيث يجب أن تُعزز، أو إدخاله إلى مكونات السيارة الميكانيكية لتبريدها. فيما جرى الاعتماد على الزوايا المستديرة الناعمة حول القبة الزجاجية وفوق أغطية السيارة الأمامية بهدف التقليل من مقاومة الهواء.
تتمكن X-Bow GT-XR من الإنطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثواني – المصدر: Kristijan Knezevic
وعلى صعيد قوة الدفع، فهي تتأمن نحو العجلات الخلفية من خلال علبة تروس أوتوماتيكية من سبع نسب بعد أن تكون قد وُلدت جراء عمل محرك مستعار من “Audi” يتألف من خمس أسطوانات متتالية سعة 2.5 لتر، علمًا بأنّ هذا المحرك خضع لجملة من التعديلات رُفعت إلى حدود الـ 493 حصانًا، وعزم دورانه إلى 582 نيوتن متر.
الدخول إلى مقصورة قيادة يكون من خلال قبة زجاجية شبيهة بقبب الطائرات الحربية – المصدر: Kristijan Knezevic
بفضل هذا المحرك وجسم السيارة المدروس انسيابيًّا وديناميكيًّا، تتمكن “X-Bow GT-XR” من الانطلاق إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.4 ثانية، ثم الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 280 كيلومترًا في الساعة.
ولكن الأهم تبقى القدرة على اجتياز المنعطفات بأقل وقتٍ ممكن ودون الاضطرار لتخفيف السرعة كثيرًا. لذا، ولتحقيق ذلك، جرى توزيع وزن السيارة البالغ 1130 كيلوغرام بنسبة 44 بالمئة للأمام مقابل 56 بالمئة للخلف، هذا دون أن نغفل فضل جسم السيارة المدروس والجناح الخلفي الكبير في توفير قدرة تسارع جانبي عالية.
يعتبر فصل الشتاء من أصعب الشهور التى يعانى منها قائدى السيارات، سواء أثناء السير وسط المدن، أو على الطرق السريعة، فقيادة السيارات أثناء فصل الشتاء تحديدا مع سقوط الأمطار خطر كبير، ويتطلب مجموعة من المهارات والنصائح التى يجب اتباعها منعا لوقوع الحوادث، ويقدم “اليوم السابع” 7 نصائح لقيادة آمنة خلال سقوط الأمطار:
1- الحفاظ على نظافة نوافذ السيارة للحصول على رؤية واضحة واستخدام مساحات السيارة بشكل مستمر، وحسب كثافة مياه الأمطار.
2- صيانة الأنوار الأمامية للسيارة لتحسين الرؤية عند القيادة.
3- تبديل الإطارات القديمة بإطارات جديدة لمنع تزلق الكاوتشوك، والمشي ببطء في المطر لمنع انزلاق السيارة، بالإضافة إلى الحفاظ على التركيز أثناء القيادة وإشعال الأنوار الأمامية سواء فى الليل أو النهار.
4- الإمساك بعجلة القيادة بكلتا اليدين للتمكن من التحكم بالسيارة والحفاظ على مسافة أمان مناسبة مع السيارات الأخرى.
5- عدم الضغط على الفرامل بشكل مفاجئ أثناء سرعة عالية والتباطؤ بشكل كبير عند الإنعطاف لمنع انزلاق السيارة.
6- الانسحاب إلى جانب الطريق في حال الشعور بانعدام الرؤية أثناء القيادة.
7- فى حالة وجود خطر يجب الاستدارة والعودة وعند تعرّض السيارة للدوران يجب تجنب تحويل عجلة القيادة، بالإضافة إلى تجنب الضغط بالقدم عن دواسة البنزين مع تجنّب الضغط على الفرامل نهائياً والسير بسرعة قليلة جداً بالأماكن السكنية حرصًا على حياة الآخرين.
ذكرت قناة القاهرة الإخبارية، فى نبأ عاجل لها، أن الهلال الأحمر المصرى يقوم بإنشاء مخيم إغاثى بمدينة خان يونس جنوبي قطاع غزة، بتوجيهات من القيادة السياسية المصرية.
وذكر مراسل القناة أنه جار الانتهاء من المرحلة الأولى للمخيم، والتى تتضمن 300 خيمة وتكون قادرة على استيعاب أكثر من 1500 شخص.
وأكد أن المخيم الإغاثى بخان يونس يأتى فى إطار جهود مصر لتخفيف الأزمة الإنسانية بغزة واستيعاب آلاف النازحين من شمالها.
وتتواصل الحرب الإسرائيلية على قطاع غزة منذ السابع من أكتوبر الماضي، موقعة آلاف الشهداء وعشرات الآلاف من المصابين، بالإضافة إلى تدمير مبان وطرقات.
ويعانى النظام الصحي في قطاع غزة من وضع صعب للغاية، بداية من جهاز الإسعاف شبه المنهار، حيث قصف الاحتلال الإسرائيلي نحو 108 مركبات إسعاف، وهناك 11 مُستشفى من أصل 36 تعمل بشكل جزئي.
وسبق أن اقتحمت قوات الاحتلال غالبية المستشفيات في غزة وشمالها، ونكلت بالطواقم الطبية والنازحين والمرضى والمصابين، واعتقلت 34 من الطواقم الطبية.
أدلى 3 عاطلين باعترافات تفصيلية أمام جهات التحقيق في المنوفية، تفيد قيامهم بتكوين تشكيل عصابي تخصص نشاطه في سرقة سيارات المواطنين بأسلوب المفتاح المصطنع.
وأضافوا خلال التحقيقات، أنهم ارتكبوا 4 وقائع سرقة سابقة بأسلوب المفتاح المصطنع، وطالبت جهات التحقيق بالصحيفة الجنائية للمتهمين للوقوف على نشاطهم لاستكمال التحقيقات، ووجهت لهم السرقة.
عقوبة السرقة
تعاقب المادة 318 من قانون العقوبات من يرتكب واقعة السرقة بمدة لا تتجاوز سنتين على السرقات التى لم تقترن بظرف من الظروف المشددة.
ويعاقب بالحبس مع الشغل 3 سنوات على السرقات التى يتوافر فيها ظرف من الظروف المشددة المنصوص عليه فى المادة 317، ويجوز فى حالة العودة تشديد العقوبة وضع المتهم تحت مراقبة الشرطة مدة سنة على الأقل أو سنتين على الأكثر، وهى عقوبة تكميلية نصت عليها المادة 320 عقوبات
شهدت شوارع وميادين محافظتى القاهرة والجيزة والمحاور الرابطة بين المحافظات سواء الطرق السريعة أو الصحراوية أو الزراعية صباح اليوم الخميس، ظهور تباطؤ فى حركة السيارات وكثافات متوسطة للمركبات بشتى أنواعها، بالتزامن مع توجه الموظفين والعمال إلى أماكن عملهم، والطلاب إلى المدارس والجامعات أثناء استقلال السيارات أعلى الطرق وسط متابعة حركة السيارات خلال أوقات الذروة للزحام المرورى على مدار اليوم بالكامل.
شهد الطريق الدائرى وكوبرى 15 مايو للمتجه الى مناطق المهندسين تكدس مرورى بسبب سقوط كوبرمشاة، كما ظهرت أعلى كوبرى أكتوبر كثافات مرورية للسيارات أمام القادم من الجيزة باتجاه مناطق وسط البلد، وكثافات أخرى فى الاتجاه العكسى بسبب زيادة أحمال للسيارات، وكذلك الأمر للمتجه من ميدان التحرير إلى مدينة نصر وبمحور النصر وصولا إلى المنصة، وظهرت كثافات متحركة بشارع عباس العقاد والطيران وميدان رابعة وصولا إلى الدائرى.
وظهرت كثافات مرورية بميدان مصطفى محمود وشارع جامعة الدول العربية وشارع السودان بالقرب من محطة مترو جامعة القاهرة مع دخول الموظفين لجامعة القاهرة، بدء من نزلة كوبرى فيصل حتى شارع التحرير، وظهرت بعض الكثافات أعلى كوبرى الجامعة، وانتقل رجال المرور لسحب الكثافات من أعلى الطرق.
وظهرت على محور صفط اللبن للمتجه من الدائرى وصولا إلى شارع السودان كثافات مرورية متحركة ويفضل التوجه لعرابى، وكذلك الأمر بكوبرى عباس والجامعة والجيزة المعدنى، وظهرت كثافات بمحيط ميدان النهضة وصولا إلى إشارة بين السرايات وشارع النيل السياحى وشهد محور عرابى كثافات متوسطة للمتجه من الأقاليم وصولا إلى المهندسين وكثافات بمحيط كوبرى أحمد عرابى بسبب الإصلاحات.
وشهد نفق الأزهر ظهور تباطؤ فى حركة المرور للقادم من صلاح سالم إلى ميدان الأوبرا والعكس، وكذلك الأمر ظهرت الكثافات أعلى كوبرى أكتوبر للقادم من رمسيس وغمرة حتى مدينة نصر ومن مناطق الجيزة باتجاه القاهرة والعكس، كما ظهرت كثافات متحركة بالمسطح الأرضى وشارع رمسيس وصولا إلى غمرة والعباسية وبمطالع ومنازل كوبرى أكتوبر وصولا إلى أحمد سعيد.
وظهرت كثافات مرورية أعلى طريق الأوتوستراد للقادم من مناطق حلوان إلى المعادى والمقطم، وكذلك الأمر ظهور كثافات مرورية للمتجه إلى منطقة بين الجبلين وصولا إلى 15 مايو بسبب زيادة سيارات النقل الثقيل وكثافات مرورية للمتجه إلى شارعى عباس العقاد، وظهرت كثافات أعلى دائرى المرج للمتجه من نفق السلام اتجاه الزارعى ومنه إلى الأقاليم، كما ظهرت كثافات بشارع صلاح سالم والطيران بالتزامن مع دخول الموظفين لمبنى الجهاز المركزى للمحاسبات والإحصاء.
وظهرت كثافات على الكورنيش من المعادى وصولا إلى مناطق وسط البلد، ومن أثر النبى حتى قصر العينى وأمام وزارة الخارجية وماسبيرو أثناء دخول الموظفين، وبعض الكثافات بشارع رمسيس وصولا إلى العباسية وبمحور النصر حتى المنصة وبشارع عباس العقاد والطيران وأماكن غلق الإشارات بالميادين منها ميدان التحرير وروكسى ورابعة العدوية.
وتباطأت حركة السيارات بمحور صلاح سالم للمتجه من نفق المرغنى ومصر الجديدة، وكذلك الأمر أمام القادم من صلاح سالم لنفق الأزهر، وشهدت منطقة الأزهر والجمالية كثافات مرورية وظهر تباطؤ فى حركة السيارات أعلى كوبرى 15 مايو فى الاتجاهين للقادم من وسط البلد اتجاه المهندسين.
وشهد طريق الواحات بعض الكثافات المرورية المتقطعة، حيث انتظمت حركة السيارات أمام القادم من الطريق الدائرى وصولا إلى مناطق دريم، وظهرت كثافات متحركة للقادم من أمام مناطق الفردوس وصولا إلى مول مصر ومدينة الإنتاج الإعلامى، وظهرت تباطؤ فى حركة السيارات أمام القادم من مناطق الجيزة وشارع الهرم وصولا إلى حدائق الاهرام ووصلة دريم حتى منطقة الأعمال.
وظهرت كثافات مرورية اعلى الدائرى بمنطقة السلام وداخل النفق للقادم من الأقاليم للقاهرة عبر الطريق الزراعى، وكذلك الأمر للمتجه من المنيب وفى طريقه إلى الأوتوستراد والتجمع وفى الاتجاه العكسى للقادم من المعادى لمناطق الجيزة، وكذلك الأمر فى مناطق التجمع الخامس وفى طريقه للبساتين وزهراء المعادى.
وشهد الطريق الدائرى كثافات متحركة بنزلة شارع البحر الأعظم وصولا إلى منطقة الدقى حتى ميدان الجلاء تباطؤ فى حركة السيارات، وبعض الكثافات أعلى دائرى المريوطية للمتجه من الصحراوى حتى مناطق الجيزة وبطريق الفيوم الصحراوى، حتى حدائق الأهرام وصولا إلى ميدان الرماية.
وظهرت كثافات مرورية بطريق إسكندرية الزراعى بسبب زيادة أحمال السيارات، فى الاتجاه القادم من الأقاليم وصولا إلى القاهرة، ويشهد الاتجاه الأخر كثافات متقطعة، وسط متابعة بصفة دورية لحركة السيارات لسحب اى كثافات مرورية تظهر بالطريق لمنع ظهور زحام مرورى للمركبات.
شهد الدكتور حمدان ربيع المتولي رئيس جامعة دمياط، انطلاق مبادرة جامعة دمياط بقاعة فاروق شوشة” هنشارك” لدعم القيادة السياسية، وذلك بحضور الدكتور وائل فاروق الطيباني نائب رئيس الجامعة لشئون التعليم والطلاب، وعمداء الكليات والوكلاء وأعضاء هيئة التدريس والإداريين وطلاب وطالبات الجامعة.
وبدأت الفعاليات بالسلام الوطني، ثم آيات من القرأن الكريم، تلاها عرض فيديو تسجيلي عن إنجازات الدولة المصرية خلال التسع سنوات الماضية وما تم بها من إنجازات في مختلف المجالات.
وألقى الدكتور وائل فاروق الطيباني كلمة، والتي تحدث فيها عن الإنجازات التي تم تحقيقها خلال تسع سنوات ماضية، ودعى منتسبي الجامعة من أعضاء هيئة التدريس والهيئة المعاونة والإداريين والطلاب بضرورة المشاركة الإيجابية في الانتخابات.
جاء بعد ذلك كلمة رئيس الجامعة والتي أعلن عن إطلاق مبادرة “هنشارك”، ومناشدة جميع المقيدين في الجداول الانتخابية في ممارسة حقهم الدستوري في الإدلاء بأصواتهم الانتخابية خلال أيام ( 10-11- 12 ديسمبر 2023 ) دعمًا لاستقرار وأمن وسلامة الدولة المصرية وتحقيق تطلعات وآمال الشعب المصري في مستقبل أفضل في مختلف المجالات من أجل بناء دولة قوية تلبي احتياجات شعبها.
وحاضر في الندوة الدكتور سمير الجمال وكيل كلية الحقوق جامعة دمياط، والمستشار القانوني لرئيس الجامعة ، والذي تحدث فيها: عن ضرورة المشاركة الإيجابية في ممارسة الحق الدستوري بانتخاب رئيس الجمهورية، لضمان أمن واستقرار الوطن، واستمرار تنفيذ الإنجازات والمشروعات العملاقة غير المسبوقة في مختلف المجالات: الصناعية والزراعية والتعليمية والطرق وغيرها من الإنجازات، وتحقيق التنمية المستدامة، والحفاظ على مكانة مصر الإقليمية والعالمية، كما نوه إلى أهمية ودور المرأة المصرية في الانتخابات استمرارًا لدورها الوطني الفعال على مدار التاريخ.
وفى ختام الندوة تحدث العمداء عن أهمية المبادرة، وأكدوا على ضرورة المشاركة والإدلاء بأصواتهم الانتخابية.
رسائل حازمة وواضحة على المستوى الشعبى والبرلمانى والحكومى تؤكد التفاف مؤسسات الدولة المصرية والرأى العام خلف القيادة السياسية فيما تتخذه من إجراءات لحماية الأمن القومى المصرى، والتصدى لمخطط الاحتلال الإسرائيلى بتهجير الفلسطينيين قسريا من داخل غزة إلى دول الجوار.
بدوره، أكد رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولى أن مصر اتخذت عدد من التدابير والإجراءات تجاه منع محاولات التهجير القسرى للفلسطينيين من قطاع غزة، مؤكدا أنها تعكس فهمًا دقيقًا وواضحًا لما تواجهه مصر من تحديات، وما تتعرض له من ضغوط سياسية واقتصادية، حيث شرح ما تتعرض له مصر منذ فترة من ضغوط، وما ستتعرض له فى الفترة المقبلة، لافتًا إلى رؤية القيادة السياسية منذ سنوات لتقوية الجيش المصرى، مؤكدًا أنه أصبح واضحًا الآن أهمية هذه الرؤية.
وأكد مدبولى فى هذا الإطار، على عدد من الحقائق الواضحة تتمثل فى أن التضامن والدعم المصرى الكامل؛ قيادةً وشعبًا، للشعب الفلسطينى فى محنته الحالية وللقضية الفلسطينية، ليس وليد اللحظة، وإنما هو استمرار للدور المصرى تاريخيًا، الذى لم ولن يتخلى عن القضية الفلسطينية، فمصر ضحَّت وستضَّحى من أجل الشعب الفلسطيني.
دعا رئيس الوزراء لإعادة التذكير بأن الرؤية المصرية للصراع الفلسطينى – الإسرائيلى ترتكز على الاعتقاد الجازم فى أنه لا سبيل لحل القضية الفلسطينية سوى من خلال الدولتين، حلًا عادلًا وشاملًا يضمن الأمن والاستقرار فى الشرق الأوسط، من خلال إقامة دولة فلسطينية على خطوط الرابع من يونيو 1967 وعاصمتها القدس الشرقية.
وأوضح أن السياسة الإسرائيلية القائمة على إغلاق الأفق السياسى أمام الفلسطينيين ستكون عواقبها وخيمة، ومن ثم فلا بديل عن إحياء المسار السياسى، ومنذ اليوم الأول للمواجهات ومع محاولات التحذير والعمل على وقف أو خفض التصعيد، طرحت مصر ضرورة الانتباه للمسار السياسى، نحو حل الدولتين
وأكد رئيس مجلس الوزراء، فى بيانه، أن مصر ترفض تماما استهداف المدنيين الأبرياء ومنازلهم والمؤسسات المدنية من المستشفيات والمدارس ودور العبادة من المساجد والكنائس التى تتمتع بحماية دولية وفقًا للقانون الدولى الإنسانى، كما أكدت مصر رفضها لسياسة العقاب الجماعى، التى تفرضها إسرائيل فى كل مكان من قطاع غزة.
كما لفت رئيس الوزراء فى الوقت نفسه إلى أن مصر واجهت المخططات الرامية لتوظيف هجوم السابع من أكتوبر؛ حيث أدركت مصر أن الهدف من التصعيد هو وضع مخطط “التهجير القسري” للفلسطينيين باتجاه سيناء لتصدير الأزمة لمصر موضع التنفيذ، من خلال أكبر عملية عسكرية من القصف الموسع على القطاع لتحوله إلى “قنبلة بشرية” قابلة للانفجار باتجاه مصر، وإزاء ذلك المخطط أعلنت مصر بشكل واضح أن التهجير القسرى للفلسطينيين مرفوض، وأن محاولات تصفية القضية الفلسطينية مرفوضة، وأن تصدير الأزمة لمصر خط أحمر غير قابل للنقاش.
أكد رئيس مجلس الوزراء أن مصر وقفت حائط صد أمام الدعوات الإسرائيلية والغربية لمخطط التهجير القسرى، والتى ظهرت فى تصريحات مرفوضة رفضا قاطعا من عدد من المسئولين، قائلا: من خلال الدبلوماسية والموقف الثابت للدولة المصرية، تراجعت القوى الدولية عن هذا المقترح بل وتبنت وجهة النظر المصرية.
فى ذات السياق، أكد المستشار الدكتور حنفى جبالى رئيس مجلس النواب، على رفضِ المجلسِ القاطعِ لإكراهِ الفلسطينيين على النزوحِ داخليًا أو تهجيرِهم قسريًا خارجَ أراضيهم، وتحديدًا صوبَ الأراضى المصريةِ فى سيناء.
وأشار إلى أن مجلسَ النوابِ، يؤكدُ مرةً أخرى، على وقوفِه مُتَمَتْرِسًا خلفَ الرئيسِ عبد الفتاح السيسى، رئيسِ الجمهوريةِ، والحكومةِ المصريةِ، برئاسةِ الدكتور مصطفى مدبولى، فى كلِّ ما تتخذُهُ من إجراءاتٍ لحمايةِ الوطنِ، من أيةِ محاولاتٍ مستترةٍ للمساسِ به، فالدفاعُ عن الوطنِ، هو دفاعٌ عن الإنسانِ المصرى، وعن هُوِيَتِهِ، وتاريخِهِ، يُبْذَلُ لهُ كلُّ غالٍ ونفيس.
من جانبه، أكد الرئيس عبد الفتاح السيسى، أنه تابع باهتمام بالغ مُجريات بيان رئيس مجلس الوزراء أمام مجلس النواب، والذى عبّر خلاله عن ثوابت الدولة تجاه الأمن القومى المصرى، وتجاه القضية الفلسطينية الباقية فى الضمير الوطنى المصرى دولة وشعبًا.
وشدد الرئيس السيسى، عبر حساباته الرسمية بمواقع التواصل الاجتماعى، على استمرار الدولة بكافة أجهزتها ومؤسساتها فى تقديم الدعم اللازم للقضية الفلسطينية على كافة المستويات، رافضين بشكل قاطع أية محاولات لتصفيتها، داعين كافة الأطراف الفاعلة على إعلاء صوت الحكمة وتفعيل القرارات الدولية بذات الشأن.
تواصل النيابات العامة في عموم الجمهورية، تنفيذ توجيهات المستشار محمد شوقى النائب العام، فيما يخص إجراء تحقيقات موسعة في جرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للسيارات والموتوسيكلات سواء بالطمس أو الطى أو إزالة حروف أو أرقام أو القيادة بدون لوحات.
وقدمت النيابة العامة خلال الفترة الوجيزة مؤخرا عدد من المتهمين الذين ارتكبوا جرائم جرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للمركبات الآلية الى المحاكمة تنفيذا لتوجيهات النائب العام.
يذكر ان المستشار محمد شوقى النائب العام أصدر في 30 أكتوبر الماضى توجيها إلى كافة نيابات الجمهورية، للعناية بجرائم التلاعب في اللوحات المعدنية للمركبات الآلية، التي تشمل قيادتها بدون لوحاتٍ أو طمسها أو تغييرها أو إجراء أي تعديل فيها، على اختلاف صور التلاعب.
كما وجه النائب العام بتقديم مرتكبي تلك الجرائم إلى المحاكمة الجنائية، متى توافرت الأدلة ضدهم.
جاءت تلك التوجيهات بعد ان لاحظت النيابة العامة من تواتر ارتكابها، وما لذلك من أثرٍ في محاولة الإفلات من العقاب، والإضرار بالعدالة في تتبع مرتكبي الجرائم المختلفة.
