المترو

افتتحت هيئة السكك الحديدية مكاتب (حجز المدينة) لإتاحة حجز وصرف تذاكر القطارات بمحطات مترو الأنفاق وبعض الجامعات، وذلك بهدف الحد من الزحام أمام شبابيك التذاكر بمحطات القطارات وتقديم خدمة مميزة للركاب.

أماكن حجز تذاكر القطارات بمحطات المترو

1. محطة مترو حلوان
2. محطة مترو الدقى
3. محطة مترو كلية البنات
4. محطة مترو المعادى
5. محطة مترو المرج الجديدة
6. محطة مترو أرض المعارض
7. جامعة أسيوط بجوار بوابة الجامعة
8. جامعة الأزهر ميدان أسماء الله الحسنى داخل الجامعة
9. جامعة سوهاج فى مبنى كلية التربية
10. جامعة أسوان – صحارى جامعة أسوان
11. جامعة قنا داخل جامعة جنوب الوادى

يأتي ذلك بناء على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير – نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل بالتيسير على جمهور الركاب، وتتواجد هذه المحطات بأماكن ذات كثافة عالية من جمهور الركاب.

جدير بالذكر أنه يوجد (32) من مكاتب (حجز المدينة) لحجز وصرف تذاكر القطارات على مستوى الجمهورية، والهيئة القومية لسكك حديد مصر دائما لا تدخر جهداً لتقديم أفضل خدمة وتوفير سبل الراحة لجمهور الركاب.

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، عن حاجتها لشغل وظيفة “صراف تذاكر” بنظام التعاقد السنوي، وفى النقاط التالية شروط والمستندات المطلوبة للتقدم للوظيفة.
الشروط العامة لشغل الوظيفة:
– ذكور فقط.
– المؤهل العلمى المطلوب: مؤهل عالى مناسب.
– السن: لا يزيد السن عن (35 عام) وقت التقديم للمسابقة.
– محل الإقامة: من قاطنى القاهرة الكبرى.
– الإلمام باللغة الانجليزية (القبول لا يقل عن 50% من نتيجة إختبار تحديد المستوى بمعهد اللغات التابع للقوات المسلحة).
– الإلمام بالحاسب الآلى (حاصل على شهادة الرخصة الدولية للحاسب الآلى ICDL معتمدة).
– إجتياز الاختبارات الطبية (يتم عمل كشف طبى بالمجمع الطبى لهيئة سكك حديد مصر طبقاً وشروط الوظيفة) واجتياز تحليل المخدرات باعتباره مسوغ للتعيين.
– إجتياز الإختبارات النفسية (بالقوات المسلحة).
– إجتياز الإختبارات الشخصية.
– أدى الخدمة العسكرية أو معاف.
– يتم عقد الاختبارات والمقابلات الشخصية للمتقدمين.
– يقبل العمل بنظام الورادى الصباحية والمسائية والليلية.

المستندات المطلوب إرفاقها بالطلب:

– صورة من المؤهل الدراسى والموهلات الاخرى التى حصل عليها {إن وجدت}.
– صورة من موقف التجنيد.
– صورة من بطاقة الرقم القومى.
– صورة من شهادة الميلاد كمبيوتر.
– صورة شهادات خبرة (إن وجد).
– صورة من شهادات الدورات التدريبية (إن وجد).
تقدم الطلبات بمقر الشئون الإدارية بمبنى حمامات القبة يومياً من الساعة (9 صباحاً) وحتى الساعة ( 1 ظهراً ) ما عدا يوم الجمعة وذلك خلال الفترة من ( 4/ 09 / 2024) حتى ( 9/ 09 / 2024).

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، عن حاجتها لشغل وظيفة “صراف تذاكر” بنظام التعاقد السنوى – “كود الوظيفة: 2111 ، واسم الوظيفة: صراف تذاكر” .

مسئوليات العمل:
• بيع التذاكر العادية والكروت الذكية والإشتراكات بمختلف أنواعها وكل ما يتعلق بها من اعمال من خلال شبابيك التذاكر المخصصة لهذا الغرض بمختلف المحطات ولمختلف خطوط المترو على مدار ساعات التشغيل.
• يتواجد فى مكان العمل فى الميعاد المحدد للوردية الخاصة به ويلتزم بالزى المصلحي المخصص للعمل.
• يفتح منفذ الصرف قبل أول قطار ومع فتح أبواب المحطة للركاب وعدم غلق منفذ الصرف إلا مع أخر قطار وبعد غلق ابواب المحطة طبقاً للوردية المعين عليها ويستكمل عمله بالوردية الليلية طبقاً والتعليمات.
• يقوم بصرف التذاكر والاشتراكات …….الخ لجمهور المتعاملين ويتأكد من صحة بيانات التذاكر المنصرفة وصحة الاشتراكات المستخرجة والكروت الذكية وصحة الإيراد المتحصل من الراكب.
• يحافظ على ماكينة الصرف ويبلغ عن أي أعطال فور حدوثها.
المتطلبات العامة لشغل الوظيفة:
– ذكور فقط.
– المؤهل العلمى المطلوب: مؤهل عالى مناسب.
– السن: لا يزيد السن عن (35 عام) وقت التقديم للمسابقة.
– محل الإقامة: من قاطنى القاهرة الكبرى.
– الإلمام باللغة الانجليزية (القبول لا يقل عن 50% من نتيجة إختبار تحديد المستوى بمعهد اللغات التابع للقوات المسلحة)
– الإلمام بالحاسب الآلى (حاصل على شهادة الرخصة الدولية للحاسب الآلى ICDL معتمدة).
– إجتياز الإختبارات الطبية (يتم عمل كشف طبى بالمجمع الطبى لهيئة سكك حديد مصر طبقاً وشروط الوظيفة) واجتياز تحليل المخدرات باعتباره مسوغ للتعيين.
– إجتياز الإختبارات النفسية (بالقوات المسلحة).
– إجتياز الإختبارات الشخصية.
– أدى الخدمة العسكرية أو معاف.
– يتم عقد الاختبارات والمقابلات الشخصية للمتقدمين.
– يقبل العمل بنظام الورادى الصباحية والمسائية والليلية.
المستندات المطلوب إرفاقها بالطلب
– صورة من المؤهل الدراسى والموهلات الاخرى التى حصل عليها {ان وجدت}.
– صورة من موقف التجنيد.
– صورة من بطاقة الرقم القومى.
– صورة من شهادة الميلاد كمبيوتر.
– صورة شهادات خبرة (إن وجد).
– صورة من شهادات الدورات التدريبية (إن وجد).
تقدم الطلبات بمقر الشئون الإدارية بمبنى حمامات القبة يومياً من الساعة (9 صباحاً) وحتى الساعة ( 1 ظهراً ) ما عدا يوم الجمعة وذلك خلال الفترة من ( 4/ 09 / 2024) حتى ( 9/ 09 / 2024)

ننشر لكم مواعيد التشغيل اليومى لخطوط مترو الأنفاق الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT.

أولا : الخطين الأول والثاني :-
يشمل جدول التشغيل بالخطين الأول والثاني عدد رحلات تقدر ب 1090 رحلة يوميًا ، وذلك بمعدل 488 رحلة بالخط الأول و 602 رحلة بالخط الثاني .

و تبدأ مواعيد التشغيل من المحطات الإنتهائية من الساعة 5:15 ص ومواعيد أخر القطارات من المحطات الإنتهائية ومقابلتها فى المحطات التبادلية بالخط الأول و الثاني على أن يكون قيام أخر قطار للخط الأول من محطة حلوان الساعة 11:15 م ، و من محطة المرج الجديدة الساعة 11:30 م ، و للخط الثاني من محطة شبرا الخيمة ومحطة المنيب الساعة 11:40 م ، حيث يتم مقابلة القطارات بين الخط الأول والثاني بمحطة أنور السادات الساعة 12:00 ص ، ويتم مقابلة القطارات بين الخط الثانى والثالث بمحطة العتبة الساعة 11:00 م ، ويتم مقابلة القطارات بين الخط الأول والخط الثالث بمحطة جمال عبدالناصر الساعة 11:00 م ، كما أنه يتم الدفع بجميع فرق الطوارئ بالمحطات المختلفة لمواجهة أى أعطال مفاجئة قد تحدث وأزالتها على الفور .

ثانيا: الخط الثالث :-

• قيام اول قطار من عدلي منصور في تمام الساعة 5.15 صباحًا
• قيام اول قطار من روض الفرج في تمام الساعة 5.15 صباحًا
• قيام اخر قطار من عدلي في تمام الساعة 22:32 مساءً
• قيام اخر قطار من روض الفرج في تمام الساعة 23:00 مساءً

أخر قطارات مقابلة مع الخط الأول بمحطة ناصر 23:15 مساء
أخر قطارات مقابلة مع الخط الثاني بمحطة العتبة 23:15 صباحا
وسيكون إجمالي عدد الرحلات 347 رحلة.

ثالثا: القطار الكهربائي الخفيف LRT:

• قيام اول قطار من عدلي منصور في تمام الساعة 6:00 صباحًا
• قيام اول قطار من الفنون والثقافة في تمام الساعة 6:05 صباحًا
• قيام اخر قطار من عدلي في تمام الساعة منصور 11:30 مساءً
• قيام اخر قطار من الفنون والثقافة في تمام الساعة 11:05 مساءً

وسيكون إجمالي عدد الرحلات 143 رحلة.

أكد أكد اللواء طارق جويلى، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن مشروع مد الخط الثانى للمترو من شبرا حتى قليوب لابد من دراسته بشكل مستفيض لارتباطه بالسكة الحديد، ونعمل على دراسة استخدام خط السكة الحديد لتشغيل المترو، وندرس ذلك مع السكة الحديد، مؤكدا عدم إلغاء المشروع.

وأضاف رئيس الهيئه القومية للأنفاق، أنه يجرى حاليا تنفيذ مشاريع فى محافظة الإسكندرية والقاهرة، وهناك اقتراح يتم دراسته فى الساحل الشمالى ورأس الحكمة، موضحا أنه يتم دراسة مد ترام من محطة القطار السريع لداخل رأس الحكمة.

وأضاف رئيس هيئة الأنفاق، خلال لقاء صحفى بمقر مشروع الخط الرابع للمترو، أنه يجرى الأن العمل فى الخط الرابع والمونوريل والقطار الكهربائى الخفيف المرحلة الثالثة والرابعة وشبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالى 2000 كم.

وأشار رئيس الهيئة، إلى أنه جارى اضافة 380 كم، كما يجرى دراسة امتداد الخط الرابع للمترو باتجاه الفردوس ، وامتداد الخط الرابع من الرحاب الى العاصمة الإدارية ، كذلك يجرى دراسة لمد القطار الخفيف ليصل للمنطقة الصناعية فى العاصمة الادارية مرورا بطريق السخنة.

التقى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم؛ الثلاثاء، الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لمتابعة عدد من ملفات عمل الوزارة.

وفى مستهل اللقاء، استعرض الفريق كامل الوزير، نتائج وفعاليات الزيارة التي قام بها مؤخراً لفرنسا خلال الفترة من 28/4/2024 حتى 1/5/2024، التي شهدت عقد العديد من الاجتماعات واللقاءات مع مسئولي الجانب الفرنسي، وكذا مسئولي التحالفات والشركات المتعاونة مع مصر في مجال النقل، وما قام به من جولات داخل عدد من المصانع.

وأشار وزير النقل إلى الاجتماع الذي تم عقده مع مسئولي تحالف شركات “أوراسكوم – كولاس ريل – تاليس”، وتم خلاله الاتفاق على إمكانية تنفيذ أعمال تطوير البنية الأساسية للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة، وقيامه بزيارة مصنع شركة “ألستوم” بمدينة فالنسيان الفرنسية لتفقد أعمال التصنيع الجارية لمشروع تصنيع وتوريد عدد 55 قطارا للخط الأول للمترو، الذي يأتي ضمن جهود الوزارة لتطوير الخط الأول للمترو وتحسين الخدمات المقدمة من خلاله، حيث من المتوقع أن يصل عدد الركاب إلى مليوني راكب عقب الانتهاء من أعمال التطوير.

ولفت الوزير إلى أنه شاهد القطار الأول الجاري تصنيعه ضمن مشروع تصنيع وتوريد عدد 55 قطارا للخط الأول للمترو، وتم معاينة خط الإنتاج، ومختلف المكونات الخاص بالمشروع، موضحاً أنه من المخطط بدء الاختبارات الخاصة بالقطار نوفمبر المقبل، على أن يصل إلى مصر بحلول شهر مايو المقبل.

ونوه وزير النقل إلى أنه على هامش تفقد مصنع شركة “ألستوم”، تم عقد اجتماع مع مسئولي الشركة لمناقشة واستعراض الخطوات الخاصة ببدء إنشاء المجمع الصناعي الخاصة بالشركة في مدينة برج العرب بالإسكندرية، والذي من المقرر أن يضم مصنعين الأول: لإنتاج الأنظمة المختلفة للسكك الحديدية والانفاق “الإشارات، والاتصالات، والتحكم والسيطرة”، والثاني: لتصنيع الوحدات المتحركة ذات الجر الكهربائي بمختلف أنواعها، مؤكداً أن إقامة مثل هذا المجمع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بأهمية العمل على توطين صناعة السكك الحديدية في مصر، وهو ما أكد عليه مسئولو الشركة من التزامهم بالتعاون لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر واستخدام المجمع المزمع اقامته في انتاج الأنظمة الكهربائية والوحدات المتحركة بكافة أنواعها، سعياً لتصديرها إلى مختلف دول العالم، وذلك بما يحقق المزيد من العائد الإيجابي للاقتصاد المصري.

وأضاف الفريق كامل الوزير أن الاجتماع مع مسئولي شركة “ألستوم” تطرق إلى استعدادات الشركة للبدء في التشغيل التجريبي لمشروع مونوريل شرق النيل، وذلك خلال شهر أكتوبر المقبل، مع التأكيد على أهمية بدء البرنامج التدريبي للعاملين المصريين لتشغيل وصيانة المونوريل، حيث من المخطط أن تصل نسبة العمالة المصرية بالمشروع إلى نحو 95% من حجم العمالة به.

كما استعرض الفريق كامل الوزير، ما تم من مباحثات خلال لقاء وزير الاقتصاد والمالية والسيادة الصناعية والرقمية الفرنسي، الذي أكد دعم فرنسا اللامحدود للجهود المصرية لتنفيذ خطة الدولة الاستراتيجية لتطوير البنية التحتية خاصة، في قطاع النقل، وكذا جهود توطين صناعة النقل بالسكك الحديدية والجر الكهربائي بمصر.

وانتقل الوزير، خلال اللقاء، للحديث عن بدء التشغيل التجريبي غداً بالركاب لمحطات الجزء الثالث من المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، بطول 7.1 كيلو متر والممتد من محطة “التوفيقية” حتى “جامعة القاهـرة”، مرورًا بشارع وادي النيل وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور، ويشمل 5 محطات، منها 3 محطات نفقية هي: (التوفيقية ووادي النيل وجامعة الدول) ومحطة سطحية وهي بولاق الدكرور، بالإضافة إلى محطة علوية وهي جامعة القاهرة.

وأكد الفريق كامل الوزير أن هذا المشروع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، بتقديم خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة ومميزة للمواطنين لتسهيل تنقلاتهم المختلفة.

وأوضح الوزير أن التشغيل التجريبي بالركاب يأتي بعد أن تم الانتهاء بنجاح من فترة التشغيل التجريبي بدون ركاب لهذا الجزء، التي اشتملت على اختبار جميع الأنظمة به مثل الإنارة، والتكييف، والتهوية، ومكافحة الحريق؛ للتأكد من صلاحيتها وتحقيق التكامل التام بينها وتسيير القطارات لعمل الاختبارات الديناميكية لها للتأكد من سلامة وأمان جميع مكونات المشروع.

وخلال اللقاء، أشار الفريق كامل الوزير، أيضًا إلى أنه سيتم التشغيل التجريبي لـ 10 سيارات كهربائية (تاكسي) داخل العاصمة الإدارية اعتباراً من غد كمرحلة أولى من إجمالي عدد 145 سيارة كهربائية، سيتم تشغيلها تباعا داخل العاصمة الإدارية الجديدة بواقع (عدد 60 سيارة شيفروليه بولت – عدد 85 سيارة MG4 )؛ وذلك من أجل خدمة المواطنين والمترددين على العاصمة الإدارية الجديدة.
وأوضح وزير النقل أن السيارات المزمع تشغيلها على أعلى مستوى من حيث أمان الركاب؛ حيث إن السيارات مراقبة بكاميرات إلكترونية من الداخل والخارج وأجهزة تحديد المواقع GPS وعلى اتصال دائم بغرفة التحكم المركزية داخل شركة الاتحاد العربي “سوبر جيت”، بالإضافة إلى أنها سيارة كهربائية صديقة للبيئة، ولا يوجد لها صوت أو انبعاثات للعوادم، ويقودها سائقون مدربون على أعلى مستوى لتقديم خدمة مميزة لجمهور الركاب.

قررت وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق تعديل مواعيد التشغيل لخطوط مترو الأنفاق الثلاثة بالقاهرة الكبرى والقطار الكهربائي الخفيف LRT مع بدء أول أيام شهر رمضان المعظم وبيانها كالتالي: –

  –  بداية ساعات التشغيل للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان – المرج الجديدة) الساعة 5:15 صباحاً ونهاية ساعات التشغيل الساعة 1:00 صباحاً بعد منتصف الليل.

 –  بداية ساعات التشغيل للخط الثاني لمترو الأنفاق (شبرا الخيمة – المنيب) الساعة 5:15 صباحاً ونهاية ساعات التشغيل الساعة 1:00 صباحاً بعد منتصف الليل.

 – بداية ساعات التشغيل للخط الثالث لمترو الأنفاق (عدلي منصور – محور روض الفرج) الساعة 7:15 صباحاً ونهاية ساعات التشغيل الساعة 1:00 صباحاً بعد منتصف الليل.

  – بداية ساعات التشغيل للقطار الكهربائي الخفيف  LRT(الفنون و الثقافة – عدلي منصور) الساعة 6:00 صباحاً ونهاية ساعات التشغيل الساعة 00:00 منتصف الليل.

تبدأ محطات الخط الثالث للمترو اليوم الخميس العمل بالمواعيد الجديدة، بشكل مؤقت، حيث سيتم فتح المحطات صباح اليوم فى الساعة السادسة صباحا، ويستمر ذلك حتى بداية شهر رمضان الكريم.

وأوضحت الشركة المسئولة عن تشغيل وإدارة الخط الثالث للمترو والقطار الكهربائي الخفيف LRT، أن تغيير مواعيد عمل الخط الثالث للمترو من محطة عدلي منصور لمحطة محور روض الفرج، يأتى بشكل مؤقت، وذلك ضمن التجهيزات الخاصة بالمرحلة المتبقية بالخط الأخضر الثالث.

وتستعد وزارة النقل لافتتاح 5 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، وهى التوفيقية ووادي النيل، وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور ومحطة مترو جامعة القاهرة.

والمحطات المقرر افتتاحها هي 3 محطات نفقية (التوفيقية – وادي النيل – جامعـة الدول)، ومحطة علوية (جامعة القاهرة) ومحطة سطحية (بولاق الدكرور).

مع اقتراب شهر رمضان المبارك، تعدل وزارة النقل مواعيد تشغيل المترو وعدد من قطارات السكة الحديد، لتتناسب مع طبيعة العمل خلال الشهر الكريم، كما تهدل هيئة النقل العام، مواعيد بعض اتوبيسات النقل العام بالقاهرة لتناسب مواعيد الموظفين. 

نشرت الجريدة الرسمية قرار رئيس الجمهورية رقم 325 لسنة 2023 بشأن الموافقة على الخطابات المتبادلة بين الحكومتين المصرية واليابانية، بشأن القرض المقدم من خلال وكالة اليابان للتعاون الدولي (جايكا) بمبلغ 100 مليار ين ياباني، لتنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى “الشريحة الثالثة”، الموقع فى القاهرة بتاريخ 30 أبريل 2023.

وقد وافق مجلس النواب على هذا القرار بجلسته التى عقدت في 20 نوفمبر لسنة 2023.

طلب الخط الثالث للمترو أفراد أمن، وذلك للعمل ب 6 محطات مترو جديدة بالمرحلة الثالثة، المقرر افتتاحها خلال الشهر الجارى، وفى النقاط التالية شروط الوظيفة والمرتبات.

المحطات المقرر العمل بها “السودان – امبابة – البوهي – القومية – الطريق الدائرى – محور روض الفرج “، حيث أنه من المقرر بدء تشغيل المحطات خلال شهر ديسمبر الجارى.

تشمل الوظائف “تأمين طبي واجتماعي – تأمين شامل علي الحياة – دورات تدريبية مجانية – ترقيات فى مجال الأمن الإدارى – اليونيفورم مجاناً – زيادة سنوية”.

الراتب يبدأ من 3300 جنيه، ويصل لـ4 آلاف جنيه.

العمل 6 أيام في الأسبوع 10 ساعات يوميا و12 ساعة لورديات اخرى.

يتم التقديم على الوظائف من خلال التواصل على أرقام “01011471676 -01207273996 – 01123894722 “.

من شروط الوظيفة “الطول مناسب – الهيئة المناسبة – إجادة القراءة والكتابة ” .

مهام الوظيفة: تنظيم الحركة على أرصفة المترو والأمن العام بالمحطة.

أعلنت الشركة المشغلة للخط الأخضر الثالث للمترو وقطار العاصمة، أنه سيتم تمديد ساعات العمل بخط المترو لمدة ساعة واحدة لتعمل حتى الواحدة صباحا، أيام الخميس فقط، حيث يتم تطبيق القرار بداية من يوم الخميس الموافق 30 نوفمبر 2023 ولمدة شهر واحد، بشكل تجريبي، وذلك بتوجيهات من وزارة النقل وتحت إشراف الهيئة القومية للأنفاق.

يأتى القرار استجابة للاستطلاعات التسويقية التي تنفذها الشركة وسعيها المستمر لتحسين الخدمة وتوفير أفضل تجربة ممكنة لركابها.

وتتميز شركة آر إيه تي بي ديف للنقل كايرو بالتجاوب مع جمهورها من العملاء وإدخال تعديلات على جدول تشغيل القطارات وفقا للمناسبات المختلفة التي يتفاعل معها الشعب المصري، من بينها مباريات كرة القدم وساعات العمل في رمضان والأعياد بالإضافة إلى المناسبات الثقافية المختلفة، حيث يخدم الخط الأخضر الثالث عددا من المحطات الحيوية من بينها الاستاد وأرض المعارض والعباسية وباب الشعرية.

تنطلق غدًا الأحد فعاليات المعرض الدولى للنقل الذكى والبنية التحتية واللوجيستيات للشرق الأوسط وأفريقيا 2023Trans-MEA، بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية، وذلك خلال الفترة من (5) إلى (8) نوفمبر 2023 تحت شعار “توطين صناعة وسائل النقل فى مصر”، بمركز مصر للمؤتمرات الدولية بالقاهرة الجديدة.

ومن المقرر أن يشهد المؤتمر البث المباشر لعدد من المشروعات وسيتم خلالها الإذن بالتشغيل التجريبى للمرحلة الثالثة والنهائية للخط الثالث للمترو، من محطة الطريق الدائرى، والإذن بالتشغيل التجريبى لمونوريل شرق النيل من محطة المشير، والإذن بتشغيل مركز السيطرة والتحكم لخط سكة حديد بنى سويف/أسيوط من برج المنيا، والإذن بتشغيل وافتتاح مصنع إنتاج الفلنكات الخرسانية خاصة بمشروع القطار الكهربائى السريع.

ويقام المعرض فى إطار الاهتمام الكبير الذى توليه القيادة السياسية والحكومة المصرية بقطاع النقل باعتباره الشريان الرئيسى الذى تبنى على أساسه برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة، حيث تقوم وزارة النقل حالياً بتنفيذ خطة شاملة لتطوير وتحديث عناصر منظومة النقل من وسائل وشبكات (الطرق والكبارى – السكك الحديدية – مترو الأنفاق والجر الكهربائى – الموانئ البحرية – الموانئ البرية والجافة والمناطق اللوجيستية – النقل النهري) خلال الفترة من (2014- 2024) باستثمارات 2 تريليون جنيه.

– ويتضمن المعرض خلال فترة انعقاده العديد من الفعاليات وهى..

• اصطفاف بالساحة الخارجية للمعرض لمشروعات الجر الكهربائى (القطار الكهربائى السريع، القطار الكهربائى الخفيف، مونوريل شرق وغرب النيل، الخط الثالث للمترو ) والعربات المطورة لنقل البضائع بالسكك الحديدية ” عربة قلاب – عربة غلال ” ومزلقان الكترونى ومفاتيح السكة الحديد ووسائل النقل الجماعى الحديثة صديقة البيئة ” الأتوبيس الترددى BRT – أتوبيسات العاصمة – تاكسى العاصمة ” ولنش بحرى تحيا مصر فيبر جلاس.

• جناح لوزارة النقل يضم عدد 12 جهة تابعة للوزارة لعرض المشروعات والأنشطة والخدمات المختلفة ويضم الجناح شاشة رئيسية سيتم من خلالها استعراض اهم المشروعات الجديدة وجهود توطين وزارة النقل لتوطين صناعة النقل وأهم الفرص الاستثمارية فى كافة قطاعات النقل.

• عقد عدد من الندوات وورش العمل التخصصية فى قطاعات النقل المختلفة فى كافة أيام المؤتمر.

• توقيع مذكرات تفاهم بين الهيئات والشركات التابعة لوزارة النقل مع كبرى الشركات العالمية المتخصصة فى مجال النقل.

• كما سيشهد المعرض هذا العام تخصيص ساحة للابتكار لعرض مشروعات وأفكار الشباب من مختلف الجامعات المصرية والمدارس التكنولوجية.

– يشارك فى المعرض هذا العام 350 شركة من ما يقارب من 50 دولة.

– تم توفير وسائل نقل جماعى لنقل رواد المعرض من عدد من الميادين الرئيسية بالقاهرة طوال فترة المعرض (توفير مسارات ربط بين ميدان العباسية وأرض مصر للمعارض) بالإضافة لربط محور المشير ببوابات المعرض بخدمة الأتوبيس الترددي.

– كما تم توفير اتوبيسات لنقل زائرى المعرض من خارج القاهرة يومياً وذلك من (الفيوم – بنى سويف – الإسكندرية – المحلة – شبين الكوم – الإسماعيلية – السويس – المنصورة – الزقازيق – فاقوس) حيث يتم تحرك الأتوبيسات باتجاه القاهرة فى الساعة الثامنة صباحاً ويتم العودة فى الساعة الخامسة عصراً.

أعلن مترو الأنفاق فتح باب تلقى طلبات طلبة الكليات والمعاهد والمدارس لعمل اشتراكات يصل نسبة التخفيض بها ل 98%، وذلك للتخفيف عن كاهل الأسر المصرية طوال فترة الدراسة.

 واتاحت شركات ادارة المترو استقبال طلبات الطلبة، يوميا حتى السابعة مساءا بمكاتب الاشتراكات الموجودة بالمحطات، لاستعاب كثافة الاشتراكات.

خطوات استخراج اشتراكات الطلاب بالمترو بخطوطه الثلاثة والأوراق المطلوبة ونسب التخفيض الممنوحة عليها وقيمتها فى النقاط التالية..

 1ـ التوجه لأقرب مكتب اشتراكات من المكاتب المتاحة بمحطات المترو المختلفة ثم شراء استمارة طلبة وقيمتها 5 جنيهات لكافة الطلاب.

 2ـ ملء الاستمارة بالبيانات المطلوبة مثل محطة القيام والوصول والاسم والوظيفة مع وضع عدد 2 صورة شخصية على الاستمارة وختم واعتماد الاستمارة من شئون الطلاب من المدرسة أو الكلية أو المعهد التابع له.

 3ـ يتم اعتماد الصورة على الاستمارة بخاتم الكلية او المعهد او المدرسة بحيث يكون جزء من الختم على الصورة والجزء الاخر على الاستمارة وختم الصورة الاخرى على الظهر

 4ـ يتم اعتماد استمارة الاشتراك للمدارس الخاصة من المنطقة التعليمية التابعة لها بخاتم شعار الجمهورية.

5ـ يستخرج الاشتراك من مقر إقامة الطالب إلى مقر دراسته فقط.

 6ـ يستخرج الاشتراك لمدة 3 شهور تمثل فترة الترم الدراسى.

 7ـ يتم اثبات الكود الحسابى الخاص بالإدارة التعليمية المكون من 8 ارقام بمعرفة المدرسة او المعهد او الكلية بمعرفة الجهة الدراسية.

 8ـ نسب التخفيض على اشتراك الطلاب تبلغ 98%.

 9ـ قيمة الاشتراك لاستقلال 3 مراحل 33 جنيها.

 10ـ قيمة الاشتراك لاستقلال 4 مراحل 41 جنيها.

  جدير بالذكر، أنه خلال العام الماضي قام المعهد بالشراكة مع جامعة برونيل – لندن بتنفيذ مشروع لدراسة ظاهرة التغيرات المُناخية وتداعياتها على المباني والزراعة ومصادر الطاقة، وذلك بتمويل من المركز الثقافي البريطاني، والذي من خلاله تم تنظيم واستضافة عدد من ورش العمل قبل وأثناء قمة المناخ (COP- 27) لعرض المخرجات البحثية الخاصة بذلك.

خصصت إدارة مترو الخط الثالث – الخط الأخضر – أبوابا لذوى الاحتياجات الخاصة بعربات المترو، وهذه الأبواب قريبة من المقاعد المخصصة لهم داخل العربات والمصاعد وأحزمة الأمان بالمقاعد، حيث أكدت الشركة الفرنسية المشغلة للخط، أن الخط الأخضر اهتم بجميع الفئات من الركاب، حيث تم تجهيز حمامات لتناسب استخدام ذوى الهمم.

وأكدت الشركة المشغلة للمترو أنه يوجد موظفى خدمة العملاء فى المحطات وعلى رصيف المترو لتسهيل الرحلة فى حالة طلب المساعدة، إلى جانب الطريق المخصص والموضح للمكفوفين – بلاط برايل- ليتمكنوا من استكمال رحلتهم دون الحاجة لأى مساعدة من لحظة دخولهم للمحطة.

كما يضم المترو خدمات الخرائط والإرشادات البصرية المخصصة للركاب والتى تتميز الشركة بتقديمها وتطويرها لضمان تجربة استثنائية للعملاء علاوة على التذاكر المخفضة لعدد من الفئات المختلفة.

والخط الثالث لمترو الأنفاق، هو أحد خطوط مترو القاهرة الهامة لربطه الخطين الأول والثانى مع القطار الكهربائى الخفيف، والذى يتم انشاؤه على عدة المراحل، وعند اكتمال تنفيذه سيمتد الخط من محطة عدلى منصور بمدينة السلام حتى محطة الكيت كات بمحافظة الجيزة ثم يتفرع بعدها إلى مسارين الأول للطريق الدائرى، والثانى لجامعة القاهرة.

يستعد طلبة الجامعات والمدارس للعام الدراسي الجديد، ومن بين الاستعدادات السعى لاستخراج اشتراكات مترو الانفاق، لما يقدمه من تخفيض كبير، ويقدم “اليوم السابع” خطوات استخراج اشتراكات الطلاب بالمترو بخطوطه الثلاثة والأوراق المطلوبة ونسب التخفيض الممنوحة عليها وقيمتها فى النقاط التالية:

 1ـ التوجه لأقرب مكتب اشتراكات من المكاتب المتاحة بمحطات المترو المختلفة ثم شراء استمارة طلبة وقيمتها 5 جنيهات لكافة الطلاب.

 2ـ ملء الاستمارة بالبيانات المطلوبة مثل محطة القيام والوصول والاسم والوظيفة مع وضع عدد 2 صورة شخصية على الاستمارة وختم واعتماد الاستمارة من شئون الطلاب من المدرسة أو الكلية أو المعهد التابع له.

 3ـ يتم اعتماد الصورة على الاستمارة بخاتم الكلية او المعهد او المدرسة بحيث يكون جزء من الختم على الصورة والجزء الاخر على الاستمارة وختم الصورة الاخرى على الظهر

4ـ يتم اعتماد استمارة الاشتراك للمدارس الخاصة من المنطقة التعليمية التابعة لها بخاتم شعار الجمهورية.

 5ـ يستخرج الاشتراك من مقر إقامة الطالب إلى مقر دراسته فقط.

 6ـ يستخرج الاشتراك لمدة 3 شهور تمثل فترة الترم الدراسى.

 7ـ يتم إثبات الكود الحسابى الخاص بالإدارة التعليمية المكون من 8 أرقام بمعرفة المدرسة أو المعهد أو الكلية بمعرفة الجهة الدراسية.

 8ـ نسب التخفيض على اشتراك الطلاب تبلغ 98%.

 9ـ قيمة الاشتراك لاستقلال 3 مراحل 33 جنيها.

10ـ قيمة الاشتراك لاستقلال 4 مراحل 41 جنيها.

تجرى وزارة النقل أعمال التشطيبات النهائية بمحطة البوهي بالجزء الثاني للمرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو، استعدادا لافتتاحها ضمن 6 محطات مترو جديدة بهذة المرحلة تصل للطريق الدائري ومحور روض الفرج “الضبعة”.

ونشرت وزارة النقل صور لمحطة مترو البوهى، وهى ضمن افتتاح المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو، والتى تبدأ من منطقة الكيت كات وتمر بشارع السودان ومناطق إمبابة والبوهى والقومية والدائرى حتى تنتهى بالتقاطع مع محور روض الفرج، ومن المقرر أن تحدث هذه المرحلة انفراجة كبيرة فى المناطق المارة بها، وتخدم ملايين المواطنين.

ويمتد مسار المرحلة الثالثة بالمشروع، بطول 17.7 كم وتشتمل على 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالًا إلى منطقة إمبابة وصولًا إلى الطريق الدائرى، وفرعة جنوبًا إلى المهندسين وبولاق الدكرور مارًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة.

يجرى تنفيذ هذه المرحلة على ثلاثة أجزاء، الجزء الأول بطول 4 كم، يمتد من العتبة حتى الكيت كات وتشتمل على عدد (4) محطات نفقية وهى ” ناصر – ماسبيرو – صفاء حجازى – الكيت كات”، وهو الجزء الذى تم تشغيله أمام حركة الركاب اكتوبر الماضى

ويمتد الجزء الثاني بطول 6,6 كم من محطة الكيت كات حتى المحطة النهائية عند محـور روض الفرج وتشمل على 6 محطات [محطة نفقية ( السودان ) وعـدد4 محطات علوية ( إمبابة – البوهي – القومية العربية – الطريق الدائري) ومحطة سطحية ( المحطة النهائية عند محور روض الفرج ).

أما الجزء الثالث، فيمتد بطـول 7.1 كم من محطة الكيت كات حتى جامعة القاهـرة وتشمل 5 محطـات [3 محطـات نفقيـة (التوفيقية – وادي النيل – جامعة الـدول) ومحطـة علويـة (جامعـة القـاهـرة) ومحطـة سطحية (بولاق الدكرور).

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق انتهاء جميع الإستعدادات الخاصة باستقبال خطوط المترو الأول والثاني لاحتفالات عيد الأضحى المبارك لعام 2023، وفقا لتوجيهات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، حيث أصدر المهندس على الفضالي العضو المنتدب التنفيذي لشركة مترو الأنفاق، توجيهات بضرورة تقديم أفضل الخدمات الممكنة لجمهور الركاب خلال أيام عيد الأضحى المبارك مع الإستمرار بنفس مواعيد التشغيل بالخط الأول حلوان – المرج الجديدة والخط الثاني شبرا الخيمة – المنيب خلال أيام العيد.

وقامت الشركة بإعداد جدول تشغيل القطارات مع إستمرارها خلال أجازة عيد الأضحى المبارك ، حيث يتم العمل بمواعيد التشغيل من المحطات الإنتهائية لتبدأ من الساعة 5:15 ص طوال العام ومواعيد أخر القطارات من المحطات الإنتهائية ومقابلتها فى المحطات التبادلية بالخط الأول و الثاني على أن يكون قيام أخر قطار للخط الأول من محطة حلوان و من محطة المرج الجديدة الساعة 11:40 م ، و للخط الثاني من محطة شبرا الخيمة و من محطة المنيب الساعة 11:55 م ، و قيام أخر قطار للخط الثالث من محطة عدلى منصور الساعة 11:31 م ، و من محطة الكيت كات الساعة 12:05 ص ، حيث يتم مقابلة القطارات بين الخط الأول والثاني بمحطة أنور السادات الساعة 12:30 ص ، ويتم مقابلة القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول و الثالث و الخط الثاني والثالث بمحطات ( جمال عبدالناصر و العتبة ) الساعة 12:30 ص ، حيث تم إعداد جدول التشغيل بالخطين الأول والثاني بـإجمالى عدد رحلات تقدر ب ( 954 ) رحلة يوميا ، مقسمة بعدد رحلات بالخط الأول بين محطتى حلوان – المرج الجديدة تقدر ب ( 488 ) رحلة ، وعدد رحلات بالخط الثاني ما بين محطتي شبرا الخيمة – المنيب تقدر ب ( 466 ) رحلة.

بالإضافة إلى الدفع بجميع القطارات المكيفة لمواجهة الطقس الحار وذلك تسهيلا وتيسيرا على جميع مرتادى مرفق مترو الأنفاق.

وشملت الاستعدادات تواجد نقاط الإسعاف داخل عدد من المحطات بالخط الأول و الثاني لمتابعة الحالات المرضية المفاجئة من كبار السن وذوى الإحتياجات الخاصة والحالات الطارئة وتقدم الخدمة بالمجان ، أيضاً تم الدفع بجميع فرق الطوارئ المنتشرة بالمحطات لمواجهة أى أعطال مفاجئة قد تحدث وأزالتها على الفور ، إضافة إلى أن هناك تنسيق كامل مع شرطة النقل والمواصلات وشرطة مترو الانفاق لعمل نقاط تفتيش ثابتة بالمحطات وأخرى متحركة داخل القطارات مع تواجد الشرطة النسائية لضبط أى مخالفات أو كافة أشكال الظواهر السلبية والتصدى لها على الفور و يأتى ذلك على مدار ساعات التشغيل طوال اليوم.

واكدت الشركة ان لديها غرفة مراقبة مركزية مزودة بأحدث كاميرات المراقبة والتى تغطى جميع محطات مترو الأنفاق وحركة القطارات بالخط الأول والثاني وهناك فرق متواجدة على مدار ساعات التشغيل لمتابعة ومراقبة حركة القطارات وحركة جمهور الركاب مما يجعل مرفق مترو الأنفاق الأكثر أمانا عند استقلاله .

ومن جانبه أكد أحمد عبدالهادى بكير المتحدث الرسمي للشركة أن العمل داخل المرفق يجرى على قدم وساق لتقديم أفضل خدمة ممكنه لجمهور الركاب مناشدين الجمهور بالتواصل معنا عبر الخط الساخن 16048 وعبر الرقم المخصص لخدمة الواتس آب ( 01221116048 ) وعبر الصفحة الرسمية لمترو القاهرة والموقع الرسمي للشركة CAIROMETRO.GOV.EG لتلقى كافة الشكاوى والإقتراحات والإستفسارات الخاصة بجمهور الركاب و من خلال أيضا مكاتب منظومة الشكاوى الحكومية الموحدة والمتواجدة بعدد من المحطات لإستقبال كافة الشكاوى المتعلقة بكافة الجهات وليس شكاوى مترو الأنفاق فقط مؤكدين على أن إحترام المواطنين وحسن معاملتهم وتقديم أفضل خدمة لهم هو ما تسعى إليه إدارة المترو.

وتقدم جميع قيادات الشركة والعاملين بها بخالص التهنئة للأمة الإسلامية بمناسبة عيد الأضحى المبارك المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات وعلى مصرنا الحبيبة بالأمن والسلام والاستقرار.

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق انتهاء جميع الإستعدادات الخاصة باستقبال خطوط المترو الأول والثاني لاحتفالات عيد الأضحى المبارك لعام 2023، وفقا لتوجيهات الفريق كامل الوزير، وزير النقل، حيث أصدر المهندس على الفضالي العضو المنتدب التنفيذي لشركة مترو الأنفاق، توجيهات بضرورة تقديم أفضل الخدمات الممكنة لجمهور الركاب خلال أيام عيد الأضحى المبارك مع الإستمرار بنفس مواعيد التشغيل بالخط الأول حلوان – المرج الجديدة والخط الثاني شبرا الخيمة – المنيب خلال أيام العيد.

وقامت الشركة بإعداد جدول تشغيل القطارات مع إستمرارها خلال أجازة عيد الأضحى المبارك ، حيث يتم العمل بمواعيد التشغيل من المحطات الإنتهائية لتبدأ من الساعة 5:15 ص طوال العام ومواعيد أخر القطارات من المحطات الإنتهائية ومقابلتها فى المحطات التبادلية بالخط الأول و الثاني على أن يكون قيام أخر قطار للخط الأول من محطة حلوان و من محطة المرج الجديدة الساعة 11:40 م ، و للخط الثاني من محطة شبرا الخيمة و من محطة المنيب الساعة 11:55 م ، و قيام أخر قطار للخط الثالث من محطة عدلى منصور الساعة 11:31 م ، و من محطة الكيت كات الساعة 12:05 ص ، حيث يتم مقابلة القطارات بين الخط الأول والثاني بمحطة أنور السادات الساعة 12:30 ص ، ويتم مقابلة القطارات للربط والتبادل بين الخط الأول و الثالث و الخط الثاني والثالث بمحطات ( جمال عبدالناصر و العتبة ) الساعة 12:30 ص ، حيث تم إعداد جدول التشغيل بالخطين الأول والثاني بـإجمالى عدد رحلات تقدر ب ( 954 ) رحلة يوميا ، مقسمة بعدد رحلات بالخط الأول بين محطتى حلوان – المرج الجديدة تقدر ب ( 488 ) رحلة ، وعدد رحلات بالخط الثاني ما بين محطتي شبرا الخيمة – المنيب تقدر ب ( 466 ) رحلة.

بالإضافة إلى الدفع بجميع القطارات المكيفة لمواجهة الطقس الحار وذلك تسهيلا وتيسيرا على جميع مرتادى مرفق مترو الأنفاق.

وشملت الاستعدادات تواجد نقاط الإسعاف داخل عدد من المحطات بالخط الأول و الثاني لمتابعة الحالات المرضية المفاجئة من كبار السن وذوى الإحتياجات الخاصة والحالات الطارئة وتقدم الخدمة بالمجان ، أيضاً تم الدفع بجميع فرق الطوارئ المنتشرة بالمحطات لمواجهة أى أعطال مفاجئة قد تحدث وأزالتها على الفور ، إضافة إلى أن هناك تنسيق كامل مع شرطة النقل والمواصلات وشرطة مترو الانفاق لعمل نقاط تفتيش ثابتة بالمحطات وأخرى متحركة داخل القطارات مع تواجد الشرطة النسائية لضبط أى مخالفات أو كافة أشكال الظواهر السلبية والتصدى لها على الفور و يأتى ذلك على مدار ساعات التشغيل طوال اليوم.

واكدت الشركة ان لديها غرفة مراقبة مركزية مزودة بأحدث كاميرات المراقبة والتى تغطى جميع محطات مترو الأنفاق وحركة القطارات بالخط الأول والثاني وهناك فرق متواجدة على مدار ساعات التشغيل لمتابعة ومراقبة حركة القطارات وحركة جمهور الركاب مما يجعل مرفق مترو الأنفاق الأكثر أمانا عند استقلاله .

ومن جانبه أكد أحمد عبدالهادى بكير المتحدث الرسمي للشركة أن العمل داخل المرفق يجرى على قدم وساق لتقديم أفضل خدمة ممكنه لجمهور الركاب مناشدين الجمهور بالتواصل معنا عبر الخط الساخن 16048 وعبر الرقم المخصص لخدمة الواتس آب ( 01221116048 ) وعبر الصفحة الرسمية لمترو القاهرة والموقع الرسمي للشركة CAIROMETRO.GOV.EG لتلقى كافة الشكاوى والإقتراحات والإستفسارات الخاصة بجمهور الركاب و من خلال أيضا مكاتب منظومة الشكاوى الحكومية الموحدة والمتواجدة بعدد من المحطات لإستقبال كافة الشكاوى المتعلقة بكافة الجهات وليس شكاوى مترو الأنفاق فقط مؤكدين على أن إحترام المواطنين وحسن معاملتهم وتقديم أفضل خدمة لهم هو ما تسعى إليه إدارة المترو.

وتقدم جميع قيادات الشركة والعاملين بها بخالص التهنئة للأمة الإسلامية بمناسبة عيد الأضحى المبارك المبارك اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات وعلى مصرنا الحبيبة بالأمن والسلام والاستقرار.

أعلنت الشركة الفرنسية المشغلة للخط الثالث لمترو الأنفاق، زيادة عدد ساعات عمل مترو الأنفاق، وكذلك زيادة عدد القطارات وذلك بالتزامن مع إقامة مبارة الأهلى والترجى التونسى يوم الجمعة القادمة، باستاد القاهرة.

وقالت الشركة الفرنسية المشغلة للخط الثالث للمترو: جاهزون باستعدادات خاصة لمباراة يوم الجمعة بين الأهلي المصري والترجي التونسي، والفرق بين القطارات هيقل لـ 5.5 دقيقة، وسيزيد عدد القطارات للوصول بسرعة.

وأكدت الشركة أن محطات المترو ستعمل حتى الواحدة صباحا بعد منتصف الليل، علما بأن المباراة ستقام الساعة 10 مساء.

ونبهت شركة إدارة المترو، على مشجعي الدرجة الثالثة النزول في محطة أرض المعارض، وعلى مشجعي الدرجة الثانية النزول في محطة الاستاد، لتنظيم وتسهيل دخول المشجعين

يعتبر الخط الثالث للمترو أول شريان عرضى للربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى حيث يمتد بطول 41.2 كم ويشتمل على عدد 34 محطة (21 نفقي – 2 سطحي – 11 علوى) وقد تم الإنتهاء من تنفيذ وتشغيل ثلاث مراحل منه بطول حوالى 24 كم (الأولى ” العتبة – العباسية ” بطول 4.4 كم بعدد (5) محطات نفقية – الثانية “العباسية – هارون ” بطول 7.7 كم وعدد (4) محطات نفقية – الرابعة بطول 11.5 كم وعدد 10 محطات “4 نفقية + 6 علوية”) وجاري تنفيذ المرحلة الثالثة.

والخط الثالث للمترو هو حلقة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل السككى بالجر الكهربائي (شبكة مترو الأنفاق – خطى المونوريل – القطار الكهربائي الخفيف) حيث يتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول فى محطة ناصر ومع الخط الثاني في محطتى العتبة وجامعة القاهرة ومع القطار الكهربائي الخفيف في محطة عدلي منصور المركزية.

استقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم بقصر الاتحادية “فوميو كيشيدا”، رئيس وزراء اليابان. وصرح المستشار أحمد فهمي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، بأن مباحثات القمة المصرية اليابانية، شهدت الاتفاق على ترفيع العلاقات بين مصر واليابان إلى مستوى الشراكة الاستراتيجية، كتتويج لمسيرة ممتدة من العلاقات التاريخية المتجددة بين البلدين الصديقين.

كما بحث الجانبان سبل تعزيز التعاون الثنائي المشترك بين البلدين، خاصةً في مجالات الاستثمار والتجارة، والتعليم، والصحة، وتكنولوجيا المعلومات، والنقل، والطاقة المتجددة، وكذلك المتحف المصري الكبير، الذي يعد علامة بارزة على التعاون التنموي المثمر بين الدولتين.

وتطرقت المباحثات أيضاً إلى الجهود الجارية لصون وترسيخ السلم والأمن على المستوى الدولي، حيث جرى تبادل لوجهات النظر حول عدة موضوعات، من بينها الأزمة الروسية الأوكرانية، وجهود منع انتشار الأسلحة النووية، وتعزيز العمل الدبلوماسي متعدد الأطراف وإصلاح منظومة الأمم المتحدة ومجلس الأمن.

كما تم تناول تطورات عدد من القضايا الإقليمية لاسيما القضية الفلسطينية، وسد النهضة.

وفيما يتعلق بالسودان؛ تم التوافق بشأن ضرورة تحقيق وتثبيت وقف إطلاق النار، ودفع جهود الحوار السياسي واستكمال المرحلة الانتقالية، كما ثمن رئيس الوزراء الياباني في هذا الصدد المساعدة التي قدمتها مصر لإجلاء الرعايا اليابانيين من السودان، متقدماً بخالص التعازي إلى مصر حكومةً وشعباً في استشهاد أحد أعضاء البعثة الدبلوماسية المصرية بالخرطوم أثناء أداء واجبه.

وأضاف المتحدث الرسمي، أن الزعيمين شهدا بعد انتهاء المباحثات مراسم التوقيع على عدد من مذكرات التفاهم والاتفاقات بين مصر واليابان في قطاعات الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات، والشئون القانونية والقضائية، والمرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق، فضلاً عن الشراكة بين وزارة التعاون الدولي والبنك الياباني للتعاون الدولي، وأعقب ذلك عقد مؤتمر صحفي.

أعلنت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق أنه أثناء قيام أول قطار إستكشاف بدون ركاب من محطة حلوان فى اتجاه محطات المرج الجديدة بالخط الأول تم حدوث عطل فنى مفاجئ، وتوقف حركة القطارات بشكل مؤقت بمحطة حلوان.

 وأوضحت الشركة أن القطار خالى تماما من الركاب، وأنه سيتم توقف حركة القطارات بمحطة حلوان بالخط الأول بشكل مؤقت، وأنه على الفور انتقلت فرق الطوارئ إلى مكان العطل وجارى العمل على عودة حركة قطارات الخط الأول بشكل طبيعي فى الإتجاهين.

 وأكدت الشركة في بيانها بأنه يتم الآن تشغيل حركة قطارات الخط الأول من محطة المرج الجديدة حتى محطة المعصرة فقط فى الإتجاهين بشكل طبيعى، وتشغيل سكة واحدة فقط للإتجاهين من محطة المعصرة حتى محطة عين حلوان لتصبح محطة عين حلوان هى المحطة الإنتهائية للخط الأول بشكل مؤقت لحين اصلاح العطل وتشغيل محطة حلوان بشكل طبيعي.

 وتتقدم الشركة بالإعتذار لجمهور الركاب مستخدمى الخط الأول حلوان – المرج الجديدة عن العطل المفاجئ الخارج عن إرادتنا و تؤكد أن العمل يجرى على قدم وساق لعودة حركة القطارات بالخط الأول بالكامل إلى طبيعتها فى الإتجاهين.