قناة السويس

زار وفد من مستثمري مصر بالخارج المنطقة الاقتصادية لمنطقة قناة السويس بحضور وزيرة الهجرة والتخطيط وعدد من الخبراء المستثمرين المشاركين في مؤتمر مصر تستطيع للاستثمار والتنمية.

وتأتي الزيارة للتعرف على أهمية المنطقة الاقتصادية والحوافز الاستثمارية بها والمشروعات القائمة بالعين السخنة، والترويج إلى خطط التنمية والمشروعات العملاقة التي تجرى على أرض مصر.

وأشاد الوفد الاستثماري بالخطط التنموية الطموحة للدولة والتحسن في البيئة الحاضنة للاستثمارات في مصر، وكذلك الإرادة السياسية القوية لتحقيق الإصلاح والنمو في مصر بوتيرة متسارعة، والتي ساهمت بشكل ملحوظ في استعادة الصورة الذهنية الإيجابية عن مصر لدى مجتمع الأعمال الأجنبي، مؤكدين تقديرهم للقاء الرئيس، وحرصهم إبراز التطورات الإيجابية التي تشهدها مصر إلى المجتمع الدولي.

واستقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم وفدًا من المستثمرين المصريين بالخارج، والمشاركين في النسخة الخامسة من سلسلة مؤتمرات “مصر تستطيع” والتي ستعقد خلال الشهر الجاري بالعاصمة الإدارية الجديدة، وذلك بحضور وزيرة الدولة للهجرة وشئون المصريين بالخارج، ووزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري.

وأكد الرئيس خلال الاجتماع حرص الدولة على التفاعل المباشر مع المستثمرين وقطاع الأعمال من أبناء مصر في الخارج، الذين يمثلون ثروة كبيرة للوطن، وذلك للاستفادة من خبراتهم ومقترحاتهم، والعمل على تدعيم الروابط بينهم وبين وطنهم الأم، وإشراكهم في الجهود التي تقوم بها الدولة لبناء المستقبل، والتي تتطلب إدارة دءوبة وإرادة حقيقية واعية بالتحديات وسبل مواجهتها.

نظمت الأكاديمية الوطنية للتدريب زيارة للدفعة الثانية من البرنامج الرئاسى لتأهيل الشباب الإفريقي للقيادة لهيئة قناة السويس بالأمس، بحضور الدكتورة رشا راغب المدير التنفيذى للأكاديمية الوطنية للتدريب، وكان فى الاستقبال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، وذلك ضمن أنشطة وفاعليات البرنامج.

بدأت الزيارة بكلمة الفريق والترحيب بالضيوف، ثم لقاء تعريفي عن محور قناة السويس بالكامل وعرض مجموعة من الأفلام التسجيلية التى تسرد تاريخ القناة، وتستعرض مراحل تطويرها المختلفة مرورًا بملاحة التطهير ومشروع قناة السويس الجديدة الذي نجح في رفع تصنيف القناة عالميًا والحفاظ على مكانتها الرائدة.

وأعربت الدكتورة رشا عن سعادتها بإستضافة الفريق أسامة لها ولقادة المستقبل من الدفعة الثانية للبرنامج لكي يتعرفوا على عظمة القناة و أهمية قناة السويس الجديدة، قائلًة “أننا نحن جزء من إفريقيا وبرئاسة مصر للأتحاد الإفريقي أطلقت الأكاديمية البرنامج الرئاسي لتأهيل الشباب الإفريقي للقيادة، ولابد أن ننقل تجربة البرنامج إلى الدول الإفريقية، نستهدف فى الدفعة الثانية ٤٠ جنسية إفريقية.

وتحدث الفريق أسامة عن أهمية القناة للمنطقة الاقتصادية كاستقبال المواد الخام التى يتم تصنيعها ثم تصديرها كمواد مصنعة، وجذب عدد كبير من المستثمرين.

وأشار إلى أنه يتم حاليًا التركيز على تنمية منطقة القناة للاستفادة من الموقع العبقري الفريد لها، وذلك من خلال الاعتماد على ثقافة القيمة المضافة والصناعات التكميلية والتوزيع اللوجيستي.

تلا ذلك القيام بجولة في القناة لمعاينة القناة الأم والقناة الجديدة والكباري العائمة الموجودة مثل كوبري الشهيد المنسي . ثم القيام بجولة بالسيارات إلى أنفاق الإسماعيلية التي تمر تحت قناة السويس لتسهيل عبور الجمهور والبضائع من وإلى سيناء.

وفي ختام الزيارة، قدم الفريق أسامة ربيع درع قناة السويس الجديدة إلى الدكتورة رشا راغب، وبدورها قدمت “راغب” درع الأكاديمية للفريق ربيع.

جدير بالذكر أن فكرة البرنامج الرئاسي لتأهيل الشباب الإفريقي للقيادة، أطلقها الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية من مدينة شرم الشيخ، كإحدى توصيات منتدى شباب العالم نوفمبر2018، وبدأت الأكاديمية الوطنية للتدريب في تنفيذها تزامنًا مع رئاسة مصر للاتحاد الإفريقي لعام 2019، تم تخريج الدفعة الأولى في أغسطس الماضي لهذا العام.

قال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن لقاءه بالرئيس عبد الفتاح السيسي، اليوم، جاء لمتابعة مجريات الأمور في قناة السويس وعبور السفن، وتم طمأنته أن عدد السفن فى زيادة مستمرة، وطمأنته حول هيكلة الشركات والتطورات التى تحدث بها.

 وأضاف الفريق أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية مع برنامج “بالورقة والقلم” تقديم الإعلامى نشأت الديهى، على فضائية “TEN”، اليوم السبت، أن قناة السويس هى الممر الأهم والأمن فى العالم أجمع.

 وأشار رئيس هيئة قناة السويس، إلى أن هناك 19 ألف سفينة مرت في القناة خلال العام الحالي، وهناك 1.2 مليار طن بضائع مرت بالقناة، وهناك نحو من 60-70 سفينة تمر بالقناة يوميًا، مشددًا على أن عوائد القناة فى زيادة مستمرة.

اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسى اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، والفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، والمهندس محمد يحيى زكى رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وقال السفير بسام راضى، المُتحدث الرسمى باِسم رئاسة الجمهورية، إن الاجتماع تناول مُتابعة الموقف التنفيذى والإجراءات الخاصة بمشروعات وعملية التطوير الجارية بهيئة قناة السويس والشركات التابعة لها، ومنها تطوير المجرى الملاحى للقناة، وإعادة تطوير وهيكلة الشركات التابعة للهيئة، بالإضافة للإجراءات المُتبعة حالياً لكيفية الاستغلال الأمثل للأصول التابعة للهيئة، كما تناول الاجتماع استراتيجية التطوير الخاصة بالهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

وأضاف المُتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية أن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس استعرض خلال الاجتماع محاور تطوير وتحديث المجرى الملاحى لقناة السويس بطول المجرى، وكذلك تطوير وإنشاء جراجات لتوفير أماكن للوقوف الاضطرارى للسفن، بالإضافة إلى تعميق القناة لاستيعاب السفن العملاقة. كما استعرض السيد الفريق الجهود الجارية حالياً لتطوير الأسطول البحرى للهيئة من خلال إضافة وتحديث القاطرات التى تقوم بدورٍ أساسى فى تأمين المجرى الملاحى ومعاونة السفن العابرة للقناة.

كما استعرض رئيس هيئة قناة السويس أيضاً جهود تطوير وتحديث وهيكلة الشركات التابعة للهيئة بهدف تعظيم العائد منها، وما تم منتحويل الشركات الخاسرة إلى شركات رابحة، وإنشاء شركات جديدة لتوفير الآلاف من فرص العمل، بالإضافة إلى الاستخدام الأمثلللأصول التابعة للهيئة.

وأشار الفريق إلى أن هيئة قناة السويس قامت بالتوجه نحو التحول الرقمى من أجل تعزيز العوائد الاستثمارية للهيئة، وحُسن إدارة المواردبشكل عام. كما تناول الإجراءات العاجلة المُتبعة حالياً لضبط العمل الإدارى بالهيئة من خلال إجراء بعض التعديلات بالهيكل الوظيفيوالاعتماد على العناصر البشرية المتميزة.

واستعرض المهندس محمد يحيى زكى رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس الجهود الجارية لتطوير وتحديث القطاعات الرئيسية بالهيئة من نقل ولوجستيات، وخدمات النقل البحري، بالإضافة إلى عملية التطوير المستهدفة للبنية التحتية، وكذا عملية التطوير للموانئ الرئيسية وتشمل موانئ الأديبة، والسخنة، والطور، وشرق بورسعيد، وغرب بورسعيد والعريش، والموقف الحالى للمشروعات الجارى تنفيذها بتلك الموانئ، بالإضافة للمناطق الصناعية بشرق بورسعيد، والقنطرة غرب، وشرق الإسماعيلية، مشيراً إلى أن عملية التطوير تلك تهدف إلى جعل المنطقة مركز عالمى للنقل الملاحى والخدمات اللوجستية ومركز صناعى وبوابة للتجارة بين الشرق والغرب.

ووجه الرئيس خلال الاجتماع بمواصلة إنجاز كافة المشروعات الجارية بهيئة قناة السويس، سواء تلك المتعلقة بتطوير المجرى الملاحي، أوعملية تحديث وتطوير وهيكلة الشركات التابعة للهيئة، وكذلك بالإسراع من الانتهاء من مشروعات البنية التحتية اللازمة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بما يضمن زيادة الفرص الاستثمارية وتوفير المزيد من فرص العمل، وذلك فى إطار عملية التنمية الشاملة التى تنتهجها الدولة حاليا.

كما وجه بالاستفادة من الكوادر البشرية الشابة فى إحداث التطوير المنشود لهيئة قناة السويس والهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس خلال المرحلة المقبلة.

تبدأ اليوم الخميس، البنوك الأربعة المصدرة لشهادات قناة السويس الجديدة (البنك الأهلي المصري – بنك مصر – بنك القاهرة – بنك قناة السويس)، صرف قيمة شهادات ادخار قناة السويس، بعد استثمارها لمدة 5 سنوات، والمقدرة بنحو 64 مليار جنيه، والذي يحل موعد ردها في 4 سبتمبر الجاري، بفائدة 12%.

وتطرح البنوك المصدرة لشهادات قناة السويس باقة متنوعة من الأوعية الادخارية المميزة، حرصا منها على خدمة كافة شرائح العملاء، لتحقيق أقصى استفادة لهؤلاء العملاء، والإبقاء عليهم داخل منظومة القطاع المصرفي وكذا جذب المزيد من العملاء المرتقبين، وذلك في إطار حرص البنوك المشاركة على إرضاء عملائها وتلبية رغباتهم واحتياجاتهم، والعمل على التطوير الدائم للأوعية الادخارية القائمة واستحداث كل ما هو جديد ليتناسب مع هذه الاحتياجات، ونظرا لقرب استحقاق قيمة شهادات قناة السويس في سبتمبر الجاري.

وتتيح تلك البنوك الحرية في اختيار أفضل أساليب الادخار المتنوعة ومن بين تلك المنتجات الحسابات الجارية، حسابات التوفير، الودائع والشهادات ذات الآجال المتنوعة والتي تتميز بأسعار عوائد مختلفة وتتنوع دورية صرف العائد بها ما بين العائد الشهري، ربع السنوي، نصف السنوي والسنوي، ويمكن للعملاء سحب العائد عن طريق ماكينات الصراف الآلى باستخدام بطاقات الخصم المباشر، وكنتيجة للنجاح الملحوظ لتلك الشهادات التي تم إصدارها بهدف تمويل المشروع القومي لإنشاء قناة السويس الجديدة حيث وصلت قيمة الاكتتاب فيها إلى 64 مليار جنيه وبلغ عدد المكتتبين نحو 1.1 مليون عميل في ثمانية أيام.

وتتواكب هذه الأيام مع استحقاق شهادات قناة السويس التي تم طرحها من خلال البنوك المشاركة وهي؛ البنك الأهلي، وبنك مصر، وبنك القاهرة وبنك قناة السويس، ونظرا لإيمان البنوك المشاركة بأهمية تدعيم مبدأ الشمول المالي الذي يتبناه البنك المركزي ودوره في تحسين معدلات النمو الاقتصادي وسلامة الاستقرار المصرفي والمالي والتنمية الاجتماعية، بهدف دمج أكبر عدد من المواطنين في النظام المصرفي وضم القطاع غير الرسمي إلى القطاع الرسمي، تقوم البنوك المشاركة بالعديد من الأنشطة التي تضمن تحقيق الشمول المالي، حيث إن تطبيقه أصبح ضرورة حتمية وليس اختيارا، ويعد أولوية للبنوك في مصر خلال الفترة المقبلة.

يذكر أن استرداد قيم شهادات قناة السويس سيبدأ اعتبارا من الخامس من سبتمبر الجاري وتحول قيمتها إلى حسابات العملاء، هذا وتسعى البنوك المشاركة لتوفير خدمة مصرفية متميزة لعملائهم وتزويدهم بأفضل المنتجات والخدمات المصرفية التي تلائم احتياجاتهم.

كشف المركز الإعلامى لمجلس الوزراء، إنه فى ضوء ما تردد من أنباء عن إجبار أصحاب شهادات قناة السويس على الدخول فى أوعية ادخارية جديدة، تواصل المركز مع البنك ‏المركزي المصري, والذي نفى ‏صحة تلك الأنباء، مُؤكداً أنه لم ولن يتم ‏إجبار أي ‏مواطن من أصحاب شهادات قناة السويس الجديدة أو ‏غيرها على الدخول في أوعية ادخارية جديدة، مُوضحاً استعداد البنوك المُصدرة لشهادات قناة السويس لرد قيمة هذه الشهادات، وذلك وفقاً لموعد استحقاق الشهادات، مُشدداً على أن قرار الدخول في أوعية ادخارية جديدة هو قرار اختيارى يرجع لصاحب الشهادة، وأن كل ما يُثار في هذا الشأن مجرد شائعات مغرضة لا أساس لها من الصحة.

وأوضح البنك، أن أصحاب الشهادات أمام خيارات متعددة لاستخدامها، إما إعادة استثمارها في أوعية ادخارية أخرى، أو سحبها لاستثمارها فى قنوات أخرى، مُشيراً إلى أن شهادات استثمار قناة السويس صدرت في 4 سبتمبر 2014 عن طريق بعض البنوك وهي؛ (البنك الأهلي المصري – بنك مصر – بنك القاهرة – بنك قناة السويس)، لتمويل إنشاء قناة السويس الجديدة، وتم تجميع حصيلة تقدر بحوالي 64 مليار جنيه خلال 8 أيام عمل لنحو 1.1 مليون عميل، ويبلغ أجلها 5 سنوات.

كما نفى البنك المركزى ما تردد من أنباء تُفيد اعتزام الحكومة الاستقطاع من أرصدة المواطنين بالبنوك لسد عجز الموازنة، مُؤكداً أنه لا توجد أي نية على الإطلاق للاستقطاع من أرصدة المواطنين بالبنوك لأي سبب من الأسباب, مُشدداً على أن أرصدة المُودعين بالبنوك هي أموال خاصة لأصحابها لا يحق للبنك الاستقطاع منها أو المساس بها تحت أي مسمى، وفقاً للمادة 97 من قانون البنك المركزي والجهاز المصرفي، وأن كل ما يثُار في هذا الشأن شائعات لا أساس لها من الصحة تستهدف إثارة غضب المُودعين بالبنوك.

وأوضح البنك، أن المادة 97 تنص على” أن تكون جميع حسابات العملاء وودائعهم وأماناتهم وخزائنهم فى البنوك، وكذلك المعاملات المتعلقة بها سرية، ولا يجوز الاطلاع عليها أو إعطاء بيانات عنها بطريق مباشر أو غير مباشر، إلا بإذن كتابي من صاحب الحساب أو الوديعة أو الأمانة أو الخزينة، أو من أحد ورثته أو أحد الموصي لهم بكل أو بعض هذه الأموال، أو من النائب القانوني أو الوكيل المفوض في ذلك أو بناءً على حكم قضائي أو حكم محكمين”.

أكدت وزارة المالية، أن أموال شهادات قناة السويس موجودة فى البنوك نحو 64 مليار جنيه ، ومن يريد أمواله يمكنه الحصول عليها ويستثمرها كيفما شاء ، نافيا ما يتردد من شائعات حول ذلك.

جاء ذلك فى ندوة  مجلس الأعمال الكندى المصرى بعنوان” أكبر موازنة فى تاريخ مصر.. التحديات والطموحات”، بحضور رئيس المجلس المهندس معتز رسلان،  وعدد من الوزراء .

وأضافت الوزارة  أن الاقتصاد قوى ولا يتأثر بسهولة، موضحة أنها تسعى إلى خفض نسبة الدين الخارجي لـ30% وهو المعدل المقبول عالميا، لافتة إلى أن لجنة الدين تعمل على ذلك .

تتواكب هذه الأيام مع استحقاق شهادات قناة السويس والتي تم طرحها من خلال البنوك المشاركة وهي:

البنك الأهلي، بنك مصر، بنك القاهرة وبنك قناة السويس.

ونظرا لإيمان البنوك المشاركة بأهمية تدعيم مبدأ الشمول المالي الذي يتبناه البنك المركزي المصري ودوره في تحسين معدلات النمو الاقتصادي وسلامة الاستقرار المصرفي والمالي والتنمية الاجتماعية، بهدف دمج أكبر عدد من المواطنين في النظام المصرفي وضم القطاع غير الرسمي الى القطاع الرسمي ،حيث تقوم البنوك المشاركة بالعديد من الأنشطة التي تضمن تحقيق الشمول المالي ، وذلك حيث إن تطبيقه أصبح ضرورة حتمية وليس اختيارا، ويعد أولوية للبنوك في مصر خلال الفترة المقبلة.

وفي إطار حرص البنوك المشاركة على إرضاء عملائهم وتلبية رغباتهم واحتياجاتهم، والعمل على التطوير الدائم للأوعية الادخارية القائمة واستحداث كل ما هو جديد ليتناسب مع هذه الاحتياجات، ونظرا لقرب استحقاق قيمة شهادات قناة السويس في سبتمبر الجاري، فان البنوك المصدرة لشهادات قناة السويس تتيح باقة متنوعة من الاوعية الادخارية المميزة، حرصا منها على خدمة كافة شرائح العملاء ، وسعيا لتحقيق اقصي استفادة لهؤلاء لعملاء ، وللإبقاء عليهم داخل منظومة القطاع المصرفي وكذا جذب المزيد من العملاء المرتقبين، تتيح لهم تلك البنوك الحرية في اختيار افضل اساليب الادخار المتنوعة ومن بين تلك المنتجات الحسابات الجارية ، حسابات التوفير ، الودائع والشهادات ذات الآجال المتنوعة والتي تتميز بأسعار عوائد مختلفة وتتنوع دورية صرف العائد بها ما بين العائد الشهري، ربع السنوي، نصف السنوي والسنوي ، ويمكن للعملاء سحب العائد عن طريق ماكينات الصراف الألى باستخدام بطاقات الخصم المباشر ، وكنتيجة للنجاح الملحوظ لتلك الشهادات التي تم اصدارها بهدف تمويل المشروع القومي لأنشاء قناة السويس الجديدة حيث وصلت قيمة الاكتتاب فيها الى 64 مليار جنيه وبلغ عدد المكتتبين نحو 1.1 مليون عميل في ثمانية أيام.

ومن الجدير بالذكر أن استرداد قيم شهادات قناة السويس سيبدأ اعتبارا من الخامس من سبتمبر الجاري وستحول قيمتها الى حسابات العملاء، هذا وتسعى البنوك المشاركة لتوفير خدمة مصرفية متميزة لعملائهم وتزويدهم بأفضل المنتجات والخدمات المصرفية التي تلائم احتياجاتهم.

أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسى، رئيس الجمهورية ، قرارا اليوم السبت بتعيين الفريق أسامة ربيع، نائب رئيس هيئة قناة السويس، فى منصب رئيس هيئة قناة السويس، خلفا للفريق مهاب مميش.

ولد الفريق أسامة ربيع، عام 1955، وتخرج فى الكلية البحرية عام 1977، وترقى فى المناصب داخل القوات البحرية، إذ شغل عددا من الوظائف الرئيسية أهمها، قائد كاسحة ألغام بمجموعة الكاسحات، ورئيس أركان لواء مكافحة الألغام وقائد جناح الفنون البحرية بالكلية البحرية، وتولى قيادة لواء مكافحة الألغام.

وتولى الفريق أسامة ربيع منصب قائد القوات البحرية فى أبريل 2015، وتم ترقيته إلى رتبة فريق خلال العام نفسه، وحصل الفريق أسامة على ميدالية الخدمة الطويلة والقدوة الحسنة، ونوط الخدمة العسكرية من الطبقة الثانية، وميدالية المشاركة فى ثورة يناير وميدالية 30 يونيو، قبل أن يتولى منصب نائب رئيس هيئة قناة السويس، فى ديسمبر 2016.

عبرت المجرى الملاحي لقناة السويس اليوم الجمعة سفينة الحاويات العملاقة (msc gulsun) والتي تعد أكبر سفينة حاويات في العالم فئة (Megamax 24) بطاقة 23 ألف حاوية.

وقال مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس -في بيان صحفي- إن السفينة (MSC GULSUN) أكبر سفينة حاويات في العالم عبرت القناة في أول رحلة بحرية لها عبر قناة السويس الجديدة وتعد واحدة ضمن 11 سفينة شقيقة بدأ الخط الملاحي (MSC) ببنائها في عام 2017 والمخطط تشغيلها على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا عبر قناة السويس ضمن الخدمة الملاحية (AE 10/ SILK)، وذلك بالتعاون مع الخط الملاحي (MAERSK LINE).

وأضاف أن قناة السويس نجحت خلال السنوات الماضية في استقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم بما يعد تأكيدا على جاهزية القناة لاستقبال الأجيال الجديدة من السفن خصوصا مع احتدام المنافسة بين الخطوط الملاحية الكبرى لصناعة السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة.. موضحا أن شركات بناء السفن العالمية تضع نصب أعينهم الاسترشاد بأبعاد قناة السويس عند تصميم وبناء السفن الجديدة وهو ما يعظم مكانة مصر الدولية في مجال النقل البحري.

وأكد أن هيئة قناة السويس اتخذت خطوات جادة نحو تنفيذ استراتيجية تطوير الشركات والترسانات التابعة لها ورفع كفاءتها بإضافة أنشطة عمل جديدة وتحقيق الاستفادة المثلى من القدرات والإمكانيات المتاحة لكل شركة بما يرفع تصنيفها ويعزز من مشاركتها في مخطط التنمية الواعد بمنطقة القناة.. مشيرا إلى استمرار الدعم المتواصل للرئيس السيسي لمسيرة قناة السويس ومشروعاتها التنموية التي تصب في صالح الوطن وتيسير سبل الحياة في منطقة القناة .

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، عن أعلى معدل عبور يومي في قناة السويس من السفن، اليوم الجمعة، وذلك بإجمالي ٨١ سفينة بحمولات ٦.١ مليون طن، وهو ما يمثل ضعف الأعداد المعتاد مرورها يوميا منذ إنشائها.

وأكد الفريق مميش، خلال مؤتمر صحفي، أن الأرقام القياسية غير المسبوقة التي تسجلها حركة الملاحة في القناة فيما يتعلق بأعداد وحمولات السفن العابرة تعطي دلالة واضحة على نجاح مشروع قناة السويس الجديدة التي تحققت بالدعم الكامل من الرئيس عبد الفتاح السيسي ووقوف الشعب المصري البطل كله خلف هذا المشروع العملاق من أجل الارتقاء بمستوى الخدمات الملاحية المقدمة وتلبية متطلبات العملاء من ملاك ومشغلي السفن وثقتهم في قدرة القناة على استقبال السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة التي تحقق وفرًا اقتصاديًا من خلال اقتصاديات الحجم.

وأضاف مميش: “إن الإجراءات والتخفيضات والحوافز الممنوحة من هيئة قناة السويس للسفن العابرة والخطوط الملاحية كان لها تأثير واضح فيما تحقق من زيادات في عائدات القناة”.

وبلغ عدد السفن العابرة للقناة من اتجاه الشمال 43 سفينة بحمولات 3.014 مليون طن، فيما بلغ عدد السفن العابرة من اتجاه الجنوب بالمجرى الملاحي الجديد للقناة دون انتظار 38 سفينة بإجمالي حمولات 2.95 مليون طن. 

وتصدرت حركة الملاحة من اتجاه الشمال سفينة الحاويات الدانمركية العملاقة MANCHESTER MAERSK بحمولة كلية 221 ألف طن، في رحلتها القادمة من المغرب والمتجهة إلى سنغافورة، فيما جاءت سفينة الحاويات المالطية العملاقة CMA CGM LOUIS BLERIOT على رأس قافلة الجنوب بحمولة كلية 226 ألف طن في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى إسبانيا.

اجتمع الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، مع الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، والمنطقة الاقتصادية للقناة، لإستعراض الموقف الحالى للشركات التابعة لهيئة قناة السويس بمدن القناة الثلاث، خلال العام المالى المنقضى 2018/2019، وذلك بحضور مسئولى الهيئة، ورؤساء مجالس إدارات الشركات التابعة للهيئة.

وثمن رئيس الوزراء الجهود التى تبذلها هيئة قناة السويس، برئاسة الفريق مُهاب مميش، لإنجاز المهام الموكلة إليها، وتطوير عمل الهيئة، لافتًا إلى أن هذه الجهود تستدعى أن تبذل مجالس إدارات الشركات التابعة، والعاملون بها جهودهم لتحقيق أرباح، لتكون مساندة لعمل الهيئة، وليست عبئًا عليها.

وشدد رئيس الوزراء على أن الدولة لن تسمح بخسارة أى شركة تابعة لهيئة قناة السويس، كما أنها لن تتحمل خسائرها، داعيًا كل رئيس شركة لتقديم خطة تطوير واضحة، وبذل أقصى الجهد مع جميع العاملين فى الشركة لتنفيذ هذه الخطة، وتحقيق أرباح، وعدم تحميل موازنة الهيئة أو الدولة أعباء جديدة.

وأكد الفريق مهاب مميش، على الجهود التى تبذلها هيئة قناة السويس لتطوير عملها، بالإضافة إلى العمل على تطوير أداء الشركات التابعة لها، من خلال خطوات مدروسة، تستهدف إعادة هيكلة تلك الشركات، ودفع العمل بها قدمًا، لتحقيق الأرباح المرجوة.

من جانبه عرض المهندس نصر عبد العزيز، مدير إدارة الشركات التابعة لهيئة قناة السويس، الموقف المالى للشركات الـ 7 التابع للهيئة، وهى شـركة الأعمال الهندسية البورسعيدية، وشركة القناة للحبال، وشركة ترسانة السويس البحرية، وشركة القناة للإنشاءات البحرية، وشركة التمساح لبناء السفن، وشركة القناة للموانئ والمشروعات الكبرى، وشركة القناة لرباط وأنوار السفن، كما عرض موقف العمالة بكل شركة، والأنشطة الخاصة بها، وأعمال إعادة الهيكلة والتطوير التى تخضع لها الشركات.

وأشار مدير إدارة الشركات إلى أن الشركات السبع يعمل بها نحو 8 آلاف فرد، ووصل حجم استثمارتها خلال السنوات الثلاث الماضية ( 2016 ـ 2019) إلى نحو 1.211 مليار جنيه، موضحًا أن تلك الشركات نجحت خلال السنوات الأخيرة فى تجاوز العديد من الصعوبات التى كانت تواجهها، نتيجة جهود إعادة الهيكلة ورفع كفاءة عناصر الشركات، وحدث تطور فى الأنشطة التى تقوم بها، على النحو الذى ساهم بالإيجاب فى دفع العمل قدمًا فى تلك الشركات الحيوية.

كما استعرض رؤساء مجالس إدارات الشركات التابعة لهيئة قناة السويس، التحديات التى تواجههم، وكذا مقترحاتهم المبدئية للتطوير، مؤكدين أنهم سيبذلون الجهد المطلوب، لتنفيذ أعمال التطوير المستهدفة، وتحقيق أرباح سنوية، بينما أكد رئيس الوزراء على توفير المساندة الكاملة بهدف تنفيذ خطة الدولة فى تطوير هذه الشركات.

تستقبل هيئة قناة السويس بقيادة الفريق مهاب مميش، اليوم السبت، الدفعة الأولى من البرنامج الرئاسى للشباب الأفارقة، وذلك ضمن برنامج التأهيل للقيادة، بالأكاديمية الوطنية للشباب.

ومن المقرر أن يستمع وفد الشباب الأفارقة لعدد من المشاريع القومية التي قامت بها مصر بشكل غير مسبوق مثل قناة السويس الجديدة والأنفاق بالإضافة إلى طريقة العمل داخل قناة السويس ومشاهدة مرور السفن والاطلاع على أحدث ما وصلت إليه القناة من تطوير لخدمة حركة الملاحة الدولية.

ويتضمن البرنامج الرئاسى للشباب الأفارقة 1000 شاب من مختلف الدول الأفريقية على 10 دفعات تضم الدفعة الأولى 100 شاب أفريقي من مختلف الجنسيات.

وقامت الأكاديمية الوطنية للشباب بتدريب الشباب في عدة ورش ومحاضرات، وفق أحدث البرامج العالمية لتأهيل الشباب للقيادة، كما تم إعداد برنامج سياحى تضمن عدة أماكن بارزة في القاهرة وخارجها.

توفى اليوم الخميس، قبطان يحيى مميش شقيق الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

ومن المقرر أن تقام صلاة الجنازة، عقب صلاة الجمعة بمسجد محمد كريم بالإسكندرية.

وسيقام العزاء بالإسكندرية يوم الأحد الموافق 7 يوليو بمسجد النصر، فيما سيقام بالقاهرة يوم الاثنين الموافق 8 يوليو، بمسجد المشير طنطاوى.

شهد الدكتور مصطفى مدبولى ، رئيس الوزراء خلال تواجده بألمانيا ، توقيع إتفاقية تعاون مع شركة مرسيدس بينز ، لعودة الشركة للتجميع والتصنيع فى مصر.

وتتضمن الإتفاقية إنشاء مركز هندسى لشركة مرسيدس فى منطقة قناة السويس لتصنيع وتصدير سيارات المرسيدس فى المنطقة بالكامل .

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، أن قناة السويس شهدت اليوم الأحد، عبور 44 سفينة، بحمولة 2.9 مليون طن سفن حاويات من الاتجاهين.

وكشف تقرير رسمى من هيئة قناة السويس، أن قافلة الشمال شهدت عبور 28 سفينة بحمولة 2 مليون طن، وأن أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات “CMA CGM dejima” التى ترفع علم مالطا، بحمولة 184 ألف طن، قادمة من فرنسا ومتجهة إلى الإمارات.

وعبرت 16 سفينة من اتجاه الجنوب “القناة الجديدة”، بحمولة 900 ألف طن، أكبر حمولة كانت من نصيب سفينة الحاويات ” COSCO SHIPPING CAPRICORN”، التى ترفع علم هونج كونج بحمولة 202 ألف طن، قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى اليونان.

أكد قطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية، تحقيق هيئة قناة السويس، العام المالي الحالي 2018 /2019 أعلى معدل تحويل للخزانة العامة للدولة، في تاريخها، موضحًا أن قناة السويس تحول هذا العام ٧٢ مليار جنيه للخزانة العامة، بعد تغطية مصاريف تشغيلها وصيانتها وتمويل خطط استثمارية وتوسعات ومشاريع عديدة تخدم الاقتصاد القومي.

وذكر بيان أصدرته وزارة المالية اليوم، أن هذا الأداء يعكس النمو المضطرد الذي تشهده إيرادات قناة السويس؛ نتيجة لمشروع ازدواج وتوسعة القناة وعمليات تطويرها الأمر الذي أسهم في زيادة تنافسية القناة.

وأوضح تقرير لقطاع الهيئات الاقتصادية بوزارة المالية، أن إجمالي إيرادات قناة السويس شهدت زيادة ملحوظة حيث بلغت نحو 104.2 مليار جنيه في العام المالى ٢٠١٨/ ٢٠١٩، مقارنة بـ 74.2 مليار جنيه في العام المالى 2016/ 2017، بنسبة نمو 40.4٪، وقد أدت هذه الطفرة إلى زيادة مستحقات الخزانة العامة للدولة المتمثلة في الضرائب وفائض الإيرادات والإتاوة من 52.9 مليار جنيه في العام المالى 2016 /2017، إلى 72.2 مليار جنيه عام ٢٠١٨/ ٢٠١٩ بنسبة نمو 36.5%.

نشرت الجريدة الرسمية، قرار الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء بضم اللواء أركان حرب، إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة إلى مجلس إدارة الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ” عضوا من ذوى الخبرة المالية والفنية والقانونية” وذلك للمدة المتبقية لمجلس الإدارة .

كما نشرت الجريدة قرار رئيس الوزراء بتعديل بعض أحكام اللائحة التنفيذية لقانون تنظيم الجامعات، وذلك فيما يتعلق بتعديل مسمى كلية رياض الأطفال بجامعة دمنهور ليصبح كلية التربية للطفولة المبكرة، وذلك بهدف زيادة التخصصات العلمية بالجامعات وتقليل الاغتراب.

شهد الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، ورئيس المنطقة الاقتصادية للقناة، التشغيل التجريبى، لأنفاق “تحيا مصر”، أسفل المجرى الملاحى لقناة السويس، والتى افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسى، أمس الأحد، ضمن المشروعات القومية التى افتتحها الرئيس بالإسماعيلية.

وشهدت محافظة الإسماعيلية أمس، افتتاح الرئيس السيسى 12 مشروعًا تنمويًا، بينها أنفاق قناة السويس، ومدينة الإسماعيلية الجديدة، ومحطة مياه الشرب الكبرى بالإسماعيلية الجديدة، وكورنيش بحيرة الصيادين الجديد، والممشى السياحي على البحيرة وسوق الأسماك المتطور الجديد، ومشروع المحاور المرورية، وكوبرى سرابيوم العائم بالإسماعيلية، وكوبرى الشهيد أحمد عمر شبراوى بمنطقة الشط بالسويس.

وقال الفريق مهاب مميش، فى تصريحات خاصة لـ “اليوم السابع”، على هامش تفقده بدء التشغيل التجريبى للأنفاق فى أول أيام رمضان، إن الأنفاق الجديدة تربط شرق الإسماعيلية بغربها والعكس، وتستغرق مدة العبور ما بين 15 و20 دقيقة، والسرعة داخلها 60 كيلو متر تحت رقابة الرادار، وتمر الأنفاق أسفل سطح الأرض والمجرى الملاحى لقناة السويس بعمقى 70 و53 مترًا، ويبلغ طولها 5 آلاف و820 مترًا، وتم ربط النفقين بمجموعة من الممرات العرضية المتكررة كل 500 متر من طول النفق، والتى تستخدم فى عمليات إخلاء الأفراد فى حالات الطوارئ، لزيادة معدل الأمان، ويتضمن النفقان حارتين للسيارات.

أضاف مميش، أنه تم إنشاء وحفر وبناء وتشطيب أنفاق قناة السويس بأيادى مصرية، بتكلفة نحو 12 مليار جنيه، وشيدها 3 آلاف مهندس وفنى وعامل مصرى بداية فى يوليو 2016، وحتى 2019، وتعد الأكبر على الإطلاق على الصعيدين المحلى والقاري، وتنقل سيناء لآفاق رحبة اقتصاديًا واجتماعيًا.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، إن افتتاح الرئيس عبد الفتاح السيسى لأنفاق قناة السويس يعد عبوراً جديداً، مشدداً على أن هذه الأنفاق ستعمر سيناء وتحقق تنمية حقيقة وستجعل أرض الفيروز فى القلب المصرى، وتابع: “عمل رائع له أهداف سياسية اجتماعية واقتصادية وغيرها، فضلاً عن أنه نفذ بأيادى مصرية من الأف إلى الياء”.

وأضاف “مميش”، خلال اتصال هاتفى ببرنامج “مانشيت”، الذى تقدمه الإعلامية رانيا هاشم، عبر قناة “on e”، أن معدات الحفر التى قامت الدولة المصرية بشرائها ما زالت تعمل على حفر باقى الأنفاق الستة لتصبح 6 بمجملها أثنان فى السويس ومثلهم فى الإسماعيلية و2 آخرين ببورسعيد، وتابع: “ونتوجه بالشكر إلى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة على جهودهم لإنجاز هذا العمل العظيم”.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس، أن المصريين تدربوا جيداً على صيانة وتشغيل الأنفاق التى نفذوها بأيديهم، وتابع: “سيصبح لدينا جيل من المهندسين فى حفر وتشغيل وصيانة الأنفاق خلال الفترة المقبلة تستطيع أن تنفذ أى نفق مستقبلاً”.

ولفت رئيس هيئة قناة السويس، إن فكرة الأنفاق جاءت من الرئيس عبد الفتاح السيسى خلال افتتاح قناة السويس الجديدة، ورغم أن العملية كانت فى غاية الصعوبة إلا أن المصريين لا يعرفون المستحيل وقادرون على صناعة المعجزات، وتابع: “العملية كانت صعبة جداً ولكن المصريين تحدوا الصعاب وحققوا إنجازًا عظيمًا.. لا يوجد أى خطر مائى على العابرين لدينا دقة فنية وهندسية عالية فنياً تؤمن حياة المارة وستجعل مصر قلب التجارة العالمية والخير سيأتى لمصر”.

وشدد “مميش”، على أن مصر بلد العلم وعلمت الكثيريين ويجب أن نعتمد على أنفسنا خلال الفترة المقبلة، وتابع: “المصريون قادرون على صناعة المعجزات”، لافتاً إلى أن هناك 5 كبارى عائمة تبدأ من بورسيعد مرورًا بالإسماعيلية وصلاً للسويس وفى حالة تعرض الأنفاق لأى شىء، تكون هذه الكبارى قادرة على تسيير حركة النقل.

وأكد الفريق مهاب مميش، أن حفر الأنفاق استغرق 540 يومًا وتم إنجازه فى وقت قياسى، فضلاً عن أنه تم بأيادى مصرية خالصة صنعت المعجزات وتحدت الصعاب.

قال الفريق مُهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس الهيئة العامة الاقتصادية لمنطقة القناة، إن حركة الملاحة بالقناة سجلت اليوم الأربعاء، رقماً قياسياً فى أعداد وحمولات السفن العابرة، وذلك بعبور 68 سفينة من الاتجاهين بإجمالى حمولات 5.3 مليون طن. بلغ عدد السفن العابرة من الشمال 31 سفينة بحمولات 2.1مليون طن، فيما عبرت 37 سفينة من الجنوب بالمجرى الملاحى الجديد للقناة بحمولات 3.2 مليون طن.

وشدد رئيس الهيئة، على أن متابعة الأرقام القياسية التى تسجلها حركة الملاحة بالقناة تعطى دلالة واضحة على نجاح مشروع قناة السويس الجديدة فى تطوير منظومة الخدمات الملاحية والبحرية وتأكيد دورها الفعال نحو جذب عملاء جدد من ملاك ومشغلى السفن للاستفادة من المزايا الملاحية التى توفرها القناة الجديدة بزيادة الطاقة العددية والاستيعابية للمجرى الملاحى ورفع عامل الأمان بما عزز من قدرة القناة على استقبال الأجيال الحالية والمستقبلية من السفن العملاقة ذات الغواطس الكبيرة لاسيما سفن الحاويات الضخمة التى تحقق وفراً بالاستفادة من اقتصاديات الحجم.

وشهدت القناة عبور 11 سفينة عملاقة تزيد حمولاتها عن 150 ألف طن للسفينة، فيما عبرت 8 سفن ضخمة ضمن شريحة الحمولات التى تتراوح بين 100 إلى 150 ألف طن للسفينة الواحدة.

تصدرت حركة الملاحة من اتجاه الشمال سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة MURCIA MAERSK بحمولة221 ألف طن، فى رحلتها القادمة من المغرب والمتجهة إلى عمان، فيما جاءت سفينة الحاويات الدنماركية العملاقة MONACO MAERSK المُصنفة كإحدى أكبر سفن الحاويات فى العالم على رأس قافلة الجنوب بحمولة 221 ألف طن فى رحلتها القادمة من ماليزيا والمتجهة إلى هولندا.

كشف المستشار نادر سعد، المتحدث باسم مجلس الوزراء، كواليس اجتماع رئيس الوزراء بمجلس الأعمال المصرى اليابانى، موضحًا أن الاجتماع شهد مقترح إنشاء منطقة صناعية يابانية في منطقة محور قناة السويس، وهذا الأمر سيكون ذلك نقلة في علاقات البلدين، وسيحدث نقلة وطفرة كبيرة فى الصناعة المصرية.

وأضاف سعد، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامى أحمد موسى، ببرنامج “على مسئوليتي”، المُذاع عبر شاشة “صدى البلد”، :”اليابانيين دارسين مصر وقرءوا عنها قبل أن يأتوا إليها، والوفد اليابانى كان منظمًا للغاية ويعرف الكثير عن مصر”.

وقال سعد ، إن وزير المالية أوضح للوفد ما يحدث فى إصلاح منظومة مصلحة الجمارك، وقانون الجمارك الجديد الذى سيحقق السيولة والمرونة المطلوبة التي ينادى بها المستثمرين، وسيجلب نوعًا من الحوكمة وميكنة منظومة الجمارك لتقليل تدخل العنصر البشرى ، مشيرا الى أن رئيس الوزراء أكد أن التعديلات الأخيرة فى قانون الاستثمار التي أُقرت منذ أسبوع فقط، سيوفر الكثير من الحوافز للمستثمرين، ما سيعطي المستثمرين الموجودين على أرض مصر حوافز إضافية لاستكمال وتوسيع استثماراتهم في مصر.

كشف الفريق مهاب مميش رئيس الهيئة الاقتصادية لمحور قناة السويس، عن اعتزام وفد روسى يضم عددا من الشركات والمسئولين الحكوميين زيارة مصر وتوقيع اتفاقية بدء استلام اراضى المنطقة الصناعية الروسية، والمقرر اقامتها بمحور القناة علي مساحة 5.2 كيلو متر مربع، خلال شهر أبريل المقبل.
أشار في تصريحات له على هامش اجتماعات مجلس الأعمال المصري اليابانى، إلي أن هناك اقبالا كبيرا من جانب الشركات الروسية للاستثمار بالمنطقة، حيث نجحت الهيئة في الاتفاق مع أكثر من 200 شركة روسية للتواجد بمشروعاتهم في المنطقة خلال الفترة المقبلة.
أضاف مميش أنه تم الإتفاق مع الجانب الروسي علي تسليم أراضي المنطقة علي عدة مراحل بواقع مليون متر مربع للمرحلة.
يشار إلى أن المنطقة الصناعية الروسية داخل المنطقة الصناعية لمدينة شرق بورسعيد التابعة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس ياستثمارات اجمالية 6.9 مليار دولار ليتم الانتهاء منها خلال مدة زمنية تصل لنحو 13عاما وفقا للاتفاق المبرم.

شهد المجلس الأعلى لتنظيم الإعلام، اليوم الخميس، حفل ختام فعاليات الدورة التدريبية العشرين للإعلاميين الأفارقة الناطقين بالعربية، تحت شعار “أخوّة واتحاد”، والتى نظمها مركز التدريب والدراسات الإعلامية التابع للمجلس، بالتعاون مع وزارة الخارجية.

شارك فى الحفل أحمد سليم، أمين عام المجلس والمستشار محمد ماضى ممثل وزارة الخارجية والكاتب الصحفى عبد الجواد أبو كب رئيس تحرير موقع المجلس .

وعبرالإعلاميين الأفارقة عن مدى سعادتهم وفخرهم بحضور تلك الدورة التدريبية ،مؤكدين مدى الاستفادة التي حصلوا عليها من خلال ذلك البرنامج التدريبي ،ومشيدين بعظمة وحضارة الشعب المصري الجليل فيما أستطاعوا أن يقومون به من إنجازات كتوسعة قناة السويس الجديدة والعاصمة الإدارية الجديدة.

وأكد الإعلاميين الأفارقة أن تلك الإنجازات تعد مفخرة لمصر وإفريقيا وأنها تحيى روح الأمل فى نفوس أبناء القارة الإفريقية، مضيفين:” مصر قادرة بأبنائها المخلصين على أن تحقق نجاحات وطفرة تنموية فى إفريقيا، المجلس الأعلى لتنظيم الإعلام كان منبراً وصوتاً للإعلاميين الأفارقة”.

قال الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، ورئيس الهيئة الاقتصادية العامة لمنطقة قناة السويس، إن حركة الملاحة شهدت خلال الـ3 أيام الماضية، من الجمعة حتى أمس الأحد، عبور 154 سفينة بالمجرى الملاحى لقناة السويس من الاتجاهين، بحمولة 10.2 مليون طن.

وأكد الفريق مُهاب مميش، أن قناة السويس تعزز ريادتها للطرق الملاحية حول العالم وتأكيد أنها القناة الأم عالميًا عبر مواصلة تحقيق أرقام قياسية غير مسبوقة فى أعداد وحمولات السفن العابرة، مُستفيدة من مشروعات التطوير العملاقة التى حرصت على تنفيذها خلال السنوات الأخيرة، وعلى رأسها مشروع قناة السويس الجديدة الذى حظى بدعم القيادة السياسية والتفاف شعبى باعتباره أحد أهم المشروعات القومية التى تقود قاطرة التنمية لمصرنا الحبيبة.

وكشفت تقارير ملاحية صادرة عن هيئة قناة السويس، عن عبور 56 سفينة يوم الجمعة قناة السويس بحمولة 3.5 مليون طن، وعبرت يوم السبت 42 سفينة بحمولة 3 ملايين طن، فيما عبرت أمس الأحد، قناة السويس 56 سفينة، بحمولة 3.7 مليون طن سفن، ليصل إجمالى السفن التى عبرت القناة خلال الـ3 أيام الماضية إلى 154 سفينة بحمولة 10.2 مليون طن.