أفاد موقع ( ديفينس وان ) العسكري أن مسئولين وزارة الدفاع الأمريكية سمحوا لشركات الصناعات الدفاعية التركية بمواصلة تصنيع أجزاء المقاتلة من الجيل الخامس طراز (F-35) حتى نهاية عام 2020 ، أي بعد عام ونصف على الأقل من استبعاد تركيا من برنامج إنتاج الطائرة ، وأوضح الموقع أن قادة الدفاع كانوا يأملون في العثور على مصادر أمريكية بديلة لجميع المكونات التركية بحلول مارس 2020 لكنهم قرروا السماح للمقاول الرئيسي شركة ( لوكهيد مارتن ) ، والشركة التي تقوم بتصنيع المحرك ( برات آند ويتني ) باحترام الالتزامات التعاقدية مع الشركات التركية حتى نهاية العام .. جدير بالذكر أن الولايات المتحدة منعت تركيا من حصولها على المقاتلات طراز (F-35) ، بسبب شرائها منظومة الدفاع الجوي الروسية طراز (S-400) ، على الرغم من أن تركيا من الدول المساهمة في انتاج المقاتلة وكان من المقرر أن تتسلم (100) مقاتلة من هذا الطراز .
(( فيما يخص مساهمة الشركات التركية في تصنيع الطائرة F-35 ))
1 – تقوم شركة ( Alp Aviation ) بدعم البرنامج منذ عام 2004 وتقوم حالياً بتصنيع أجزاء بهيكل الطائرة ، ومكونات عجلات الهبوط وأجزاء كبيرة من المحركات .
2 – تعتبر شركة ( AYESAS ) حالياً المصدر الوحيد لمكونين رئيسيين من الطائرة هما ( وحدة للصواريخ بعيدة المدى / شاشة عرض بانوراميه للقمرة ) ، كما تقوم شركة ( فوكر إيلمو ) بتصنيع نحو (40%) من الأسلاك الكهربائية ونظام الربط البيني .
3 – تقوم شركة (Kale Aerospace ) بدعم طائرات F–35 منذ عام 2005 ، وتتعاون مع ( الصناعات الجوية التركية ) ، وتقوم بتصنيع وإنتاج أجزاء بهيكل الطائرة ، كما تدعم ( KALE AERO ) شركة (Heroux Devtek ) باعتبارها المصدر الوحيد لجميع أنواع معدات الهبوط الثلاثة ، بالإضافة إلى ذلك ، أنشأت شركة (Kale Aerospace ) أيضاً مشروع مشترك في إزمير مع شركة ( Pratt & Whitney ) وهي تقوم بتصنيع قطع للمحرك الخاص بالطائرة.
4 – تقوم شركة الصناعات الجوية التركية (TAI) بدعم برنامج F–35 بشكل استراتيجي منذ عام 2008 ، وتقوم الشركة حاليًا بتوفير معدات الإنتاج التي تدخل في كل طائرة تنتج من طراز F-35 ، وبالتعاون مع شركة ( Northrup Grumman ) تقوم شركة ( TAI ) بتصنيع وتجميع أجزاء بجسم الطائرة .. كما تدعم شركة ( هافلسان ) أنظمة التدريب للطائرة منذ عام 2005 .
5 – شركتا ( روكيتسان / توبيتاك ) هما الفريق التركي المشترك الذي يدير بشكل استراتيجي تطوير وتكامل وإنتاج الصاروخ المتقدم ( SOM-J ) والذي سيتم نقله داخليًا على طائرات F-35 .. بالإضافة إلى ذلك ، دخلت شركة شركتا (لوكهيد مارتن الأمريكية / فاير كنترول) في شراكة مع شركة (روكيتسان) التركية من خلال اتفاقية تعاون ، لتطوير وإنتاج وتسويق صاروخ ( SOM-J ) .. بالإضافة لذلك تم اختيار تركيا لتكون أول محطة إقليمية لإصلاح محرك (F135 ) الخاص بالطائرة .
