مصر

وثّق مجلس الوزراء ما تحقق في الولاية الأولى، للرئيس عبد الفتاح السيسي، في كتاب بعنوان “مصر: التحدي والإنجاز”، تحدثت فيه لغة الأرقام عما تحقق خلال السنوات الأربع الماضية، عمر الولاية الأولى للرئيس عبد الفتاح السيسي، حيث عرض مجلس الوزراء على نحو تفصيلي، ثمرة جهود الأمانة الفنية لمتابعة المشروعات القومية، في رصد الموقف التنفيذي لكافة المشروعات التي تم الانتهاء منها، أو الجاري استكمالها، في مختلف القطاعات الخدمية والتنموية.

وأكد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، أن حجم المشروعات الكبرى التي تم تنفيذها خلال السنوات الأربع الماضية في مختلف القطاعات، قد أعاد تشكيل خارطة مصر التنموية، وساهم بقدر كبير في الارتقاء بالخدمات المقدمة للمواطن المصري من أقصى الصعيد وحتى الدلتا، إضافة إلى إتاحة فرص العمل للشباب، وجذب المزيد من الاستثمارات الداخلية والخارجية، مشيراً إلى أن هذا الكتاب حرص على ربط “الإنجاز” الذي تحقق بـــ “التحدي”، بما يعكس تقدير الدولة المصرية للجهد الذي بذله كُلٌ في موقعه، واليقين بأن المواطن شريكٌ رئيسيٌ في عملية البناء والتنمية، وله دور محوري في متابعة كُلُ ما يتم تنفيذه.

وأضاف رئيس الوزراء أن ما تم إنجازه هو في واقع الأمر نتاجُ إرادة سياسية قوية للإنجاز، رغم التحديات، ومتابعة دءوب، من الرئيس عبدالفتاح السيسي، إضافة إلى جهدٍ مخلصٍ للحكومات المتعاقبة على مدار السنوات الأربع المنقضية، والتي عملت جميعها وفق خارطة طريق وطنية، وبرنامج طموح لتحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، مؤكداً أن الحكومة الحالية تضع على عاتقها مسئولية استكمال ما يتم تنفيذه من مشروعات خدمية وتنموية في توقيتاته المقررة، انطلاقاً من ايمانها بأن مصر في سعيها نحو المستقبل، تنفض عن كاهلها غبار الماضي، وتسابق الزمن والعصر، وتصنع بسواعد أبنائها واقعاً جديداً للدولة المصرية يلبي الطموح في مستقبل أفضل.

وأوضح مدبولي أن السنوات الأربع الماضية شهدت إلى جانب البناء والتشييد، اتخاذ إجراءات مهمة للإصلاح الاقتصادي، حيث تبنت الدولة في نوفمبر 2016 برنامجاً طموحاً للإصلاح الاقتصادي، واكبه حزمة من برامج وسياسات الحماية الاجتماعية، لافتاً إلى أن جهود البرنامج بدأت تؤتي ثمارها مع مطلع عام 2018 حيث انعكس ذلك إيجابياً على العديد من المؤشرات الاقتصادية، ومن ذلك زيادة معدل النمو من 4.4% عام 2014 إلى 5.3%، وانخفاض معدل التضخم إلى 12.9%، وكذا معدل البطالة من 13.2% إلى 9٫6%، كما ارتفعت حصيلة صادرات السلع البترولية بنسبة 30% والسلع غير البترولية بنسبة 10% مقارنة بالعام الماضي، كما تنامي الاستثمار الأجنبي المباشر بنهاية عام 2017 لنحو 7,2 مليار دولار، وارتفع صافي التحويلات الجارية بنسبة 29.5%..

وقد تناول الكتاب “مصر: التحدي والإنجاز” بياناً تفصيلياً للمشروعات التي تم تنفيذها خلال الفترة من يوليو 2014 وحتى يونيو 2018، والتي يبلغ عددها 7777 مشروعاً بتكلفة تصل إلى 1.61 تريليون جنيه، ولفت إلى أن تروس العمل في تنفيذ المشروعات الخدمية والتنموية لن تتوقف عن الدوران، حيث يجري حالياً تنفيذ نحو 3392 مشروعاً بتكلفة 1.13 تريليون جنيه، كما من المخطط أيضاً تنفيذ 4131 مشروعاً بتكلفة 0.17 تريليون جنيه، بحيث من المقرر أن تبلغ الاستثمارات التي يتم ضخها في المشروعات المنفذة والجاري والمخطط تنفيذها (15300مشروعاً) نحو 3.45 تريليون جنيه.

وفيما يلي عرضاً لأبرز ما تضمنه كتاب “مصر: التحدي والإنجاز” في مختلف القطاعات:

قطاع الكهرباء:
تمكنت الدولة من مواجهة ظاهرة انقطاع التيار الكهربائي، حيث قامت بتنفيذ نحو 169 مشروعاً بتكلفة اجمالية تقدر بحوالي 308 مليارات جنيه، ساهمت في زيادة القدرات الكهربية للشبكة القومية لكهرباء مصر إلى 52000 ميجا وات، ففي مجال توليد الكهرباء تم تنفيذ (17) مشروعاً شملت محطات إنتاج الكهرباء المركبة والبخارية والغازية بالإضافة إلى محطات الطاقة الجديدة والمتجددة والطاقة المائية بإجمالي تكلفة تقدر بـ 23.5 مليار جنيه مصري، و 4.6 مليار دولار و 6.96 مليار يورو لإضافة 22 ألف ميجا وات، وقد تضمنت تلك المشروعات أكبر (3) محطات مركبة لإنتاج الكهرباء بقدرات إجمالية 14400 ميجا وات (محطة كهرباء بني سويف ـ محطة كهرباء العاصمة الإدارية ـ محطة كهرباء البرلس) بتكلفة إجمالية (6 مليار يورو + 2 مليار جنيه مصري)، كما شملت المشروعات (4) محطات بخارية بقدرات إجمالية 4840 ميجا وات (العين السخنة ـ شمال الجيزة ـ السويس ـ عتاقة) بتكلفة إجمالية (18.2 مليار جنيه + 1.2 مليار دولار).

وفي مجال نقل وتوزيع الكهرباء، تم اقامة (10) محطات غازية بقدرات إجمالية 4992 ميجاوات بتكلفة إجمالية (3.3 مليار جنيه + 2.94 مليار دولار + 242 مليون يورو)، وتم تدعيم شبكة النقل للجهد الفائق والعالي بزيادة سعة المحولات 13 ألف م.ف.أ، وتدعيم شبكة الجهد المتوسط والمنخفض بزيادة سعة المحولات 5.3 ألف م.ف.أ، بتكلفة 43 مليار جنيه، إلى جانب زيادة أطوال الخطوط والكابلات للجهد الفائق والعالي بمقدار 11 ألف كم وزيادة أطوال الخطوط والكابلات الجهد المتوسط والمنخفض بمقدار 25 ألف كم، بتكلفة 13.6 مليار جنيه، فضلاً عن إنشاء شبكات توزيع جديدة وإعادة تخطيط الشبكات بإجمالي تكلفة 4.5 مليار جنيه، وتركيب 4.6 مليون عداد مسبوق الدفع. وحرصت الدولة على القيام بأعمال صيانة المحطات القائمة وتوفير الوقود اللازم للتشغيل، وهو ما ساهم في سد الفجوة بين الانتاج والاستهلاك.

قطاع البترول
عملت الدولة على توفير جميع مصادر الطاقة المطلوبة لإقامة المشروعات الاستثمارية والتنموية والخدمية، وعليه فقد تم تنفيذ عدد من المشروعات بلغت نحو 69 مشروعاً بتكلفة اجمالية تقدر بحوالي 728 مليار جنيه، وهو ما ساهم في تحقيق عائد اقتصادي، وتوفير منتجات بترولية لتلبية احتياجات السوق المحلي وتصدير الفائض، ما أدى إلى إعطاء دفعة للاقتصاد القومي.

وأسفرت جهود وزارة البترول للارتقاء بهذا القطاع الحيوي عن توقيع 63 اتفاقية باستثمارات تقدر بنحو 14.7 مليار جنيه، وطرح 3 مزايدات أسفرت عن ترسية 11 قطاعاً بمنح توقيع 136.7 مليون دولار، وتوقيع 34 عقدا بمنح تنمية بقيمة نحو 19.1 مليون دولار، هذا إلى جانب العمل على خفض المستحقات المتراكمة للشركات إلى 3.3 مليار دولار في 30 نوفمبر 2017، وتحقيق 186 اكتشافاً بترولياً جديداً، وكذا العمل على تحقيق الاستقرار الكامل حيث تم توفير 270 مليون طن مواد بترولية قيمتها بالأسعار العالمية 105 مليارات دولار، وزيادة عدد الموانئ لاستقبال البوتاجاز، والبدء في استيراد الغاز المسال .

وقد بلغ عدد المشروعات التي تم تشغيلها لتنمية حقول الغاز والزيت 26 مشروعاً لإضافة 4.1 مليار قدم3 غاز/يوم،و40.1 ألف برميل زيت ومتكثفات/يوم بإجمالي استثمارات 13.2 مليار جنيه، حيث ارتفعت الاستثمارات من 4.9 الى 8.8 مليار دولار، وهو ما ساهم في زيادة الطاقة الانتاجية من 3.7 الى 5.7 مليون طن سنوياً. ويأتي في مقدمة تلك المشروعات مشروع تنمية حقل «ظهر» بتكلفة كلية تتجاوز الـ 45 مليار دولار، الذى يعتبر أحد أهم مشروعات التنمية والمتوقع قبل نهاية عام 2018 أن يصل إنتاجه تدريجياً إلى 1.2 مليار قدم 3غاز/يوم، وحوالى 1100 برميل متكثفات/يوم، على أن يصل إنتاجه تدريجياً في نهاية عام 2019إلى 2.7 مليار قدم 3غاز/يوم وحوالى 2400 برميل متكثفات/يوم، هذا إلى جانب مشروع تنمية منطقة نيدوكو«نورس»، بتكلفة حوالى 290 مليون دولار، وذلك من خلال إعادة إنتاج الغاز من هذه المنطقة بعد التوقف عن طريق حفر عدد من الآبار، وقد وصل معدل الإنتاج حالياً إلى حوالى 1.1 مليار قدم مكعب/يوم.

كما حرصت الدولة على وضع خطة لتطوير معامل التكرير حيث تم تنفيذ 3 مشروعات لتطوير معامل تكرير البترول بإجمالي استثمارات تقدر بحوالي 89.5 مليون دولار، هذا إلى جانب تنفيذ العديد من المشروعات في مجال البنية الاساسية والتي شملت اقامة 14 خطاً لنقل الخام بأجمالي أطوال 576 كم وباستثمارات تقدر بنحو 1.4 مليار جنيه، كما انه جار تنفيذ 7 خطوط بأطوال 458كم باستثمارات تقدر بـ1.8 مليار جنيه، هذا إلى جانب تنفيذ عدد من صهاريج التخزين بـ 270 مليون جنيه و 683 مليون دولار، بالإضافة إلى تنفيذ عدد 20 خطاً لنقل الغاز بطول 408كم باستثمارات تقدر بـ 2.82 مليار جنيه و 40 مليون دولار.

وحول مشروعات التكرير والبتروكيماويات، تمت الاشارة إلى مشروع توسعات شركة موبكو (الإنتاج 1و2) بتكلفة تقدر بنحو 1.96 مليار دولار أحد المشروعات البارزة في قطاع البتروكيماويات، حيث ساهم في إنتاج حوالي 1.38 مليون طن سنوياً من اليوريا فضلا عن 80 ألف طن سنوياً من فائض الأمونيا، هذا بالإضافة إلى مشروع برج التقطير المبدئي بشركة ميدور والذى يهدف إلى تخفيف الأحمال على فرن وحدة التقطير الجوي القائمة حالياً وزيادة الطاقة التشغيلية الحالية للمعمل لتصل إلى 115%، هذا إلى جانب إنشاء مشروع وحدة استرجاع الغازات بشركة أسيوط، والذى إلى زيادة إنتاج البوتاجاز الحالي بحوالي 18 ألف طن/سنة، بالإضافة إلى إنتاج حوالي 382 ألف طن/سنة من النافثا المثبتة، وتبلغ طاقة التغذية للمشروع 400 ألف طن/سنة نافتا خفيفة.

وأشار التقرير إلى زيادة معدل توصيل الغاز الطبيعي الى 2.6 مليون وحدة خلال الأربع سنوات الحالية بالمقارنة بـ 2.4 مليون وحدة من 2010/ 2014، كما أوضح أنه فيما يتعلق بمشروعات الثروة المعدنية، فقد تم بيع 55 طن ذهب، 6طن فضة بإجمالي 2.1 مليار دولار، وإصدار ما يقرب من 360 عقد استغلال وتراخيص، كما تم صدور قانون الثروة المعدنية الجديد.

قطاع النقل
:
تم تنفيذ ما يقرب من 383 مشروعاً، وذلك في إطار اهتمام الدولة بقطاع الطرق والكباري لاستيعاب حجم حركة النقل المتزايدة مع تحقيق السيولة المرورية علاوة على خدمة المشروعات القومية(العاصمة الإدارية الجديدة ومشروع المليون ونصف مليون فدان ومدينة العلمين الجديدة)، وتطوير ما يقدمه هذا القطاع من خدمات عبر شبكة الطرق السريعة لنحو 20 مليون راكب/ يوم، والمساهمة في نقل حوالى 450 مليون طن سنوياً من البضائع، عبر تنفيذ 314 مشروعاً بإجمالي استثمارات تقدر بنحو 85 مليار جنيه، شملت إنشاء وازدواج طرق جديدة بإجمالي أطوال 4700 كم بتكلفة 54 مليار جنيه، وتطوير ورفع كفاءة 2530 كم طرق بتكلفة 14 مليار جنيه، وتنفيذ 6 محاور على النيل بتكلفة 8.1 مليار جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ 230 عمل صناعي (كباري سيارات ومشاة ـ أنفاق سيارات ومشاة) بتكلفة 9.1 مليار جنيه، وإنشاء محور الضبعة بطول 315 كم بالإضافة الى إنشاء 4 وصلات لربطه مع شبكة الطرق القائمة، بتكلفة 6.5 مليار جنيه، وإنشاء طريق الجلالة ووصلاته بإجمالي أطوال 117 كم، والذي يربط بين وادي حجول والزعفرانة وكذا طريق بنى سويف بالزعفرانة الجديد، بتكلفة 4.5 مليار جنيه، هذا إلى جانب إنشاء القوس الغربي من الطريق الدائري الإقليمي (من طريق القاهرة/أسيوط الغربي وحتى طريق القاهرة/ الاسكندرية الصحراوي) بطول 120 كم وتكلفة 2.8 مليار جنيه، وكذا إنشاء طريق شبرا / بنها الحر بطول 40 كم لتخفيف الكثافة المرورية على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعـي بتكلفة 3.5 مليار جنيه، وإنشاء محور روض الفرج (المرحلة الثانية) عدا قطاع النيل الشرقي بتكلفة 5.8 مليار جنيه.

وفيما يخص قطاع السكة الحديد سعت الحكومة لتنفيذ عدد من المشروعات التي تستهدف التطوير الشامل للسكة الحديد، وذلك من أجل وقف خسائرها وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للجمهور، وشملت هذه المشروعات تجديد خطوط السكك الحديدية والمعدات بإجمالي أطوال 400 كم تقريباً، وتطوير وتوريد 3 آلاف عربة و180 جرار، بالإضافة إلى التطوير المدني لعدد 1100 مزلقان، ونظم الإشارات لعدد 1000 مزلقان. والتطوير الشامل والصيانة لعدد 156 محطة، وقد تم الانتهاء فعلياً من عدد من هذه المشروعات، بإجمالي تكلفة تقدر بحوالي 3.8 مليار جنيه، وجار استكمال باقي المشروعات المخطط الانتهاء منها بنهاية عام 2022.

وحول قطاع مترو الانفاق، تمت الاشارة إلى أن الدولة وضعت خطة طموحة تستهدف استكمال الخط الثالث لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، وتنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع علاوة على تحديث وتطوير الخطين الأول والثاني، كما تم البدء في تنفيذ خط القطار المكهرب (مدينة السلام -العاشر من رمضان-العاصمة الإدارية الجديدة-بلبيس)، وجاري دراسات إعادة تأهيل ترام الرمل (فيكتوريا – المنشية).

وقد شملت المشروعات التي تم تنفيذها في قطاع مترو الانفاق (5) مشروعات لتطوير وتحديث الخطين الأول والثاني لمترو أنفاق القاهرة بإجمالي تكلفة 3.9 مليار جنيه، هذا بالإضافة إلى توريد (20) قطار مكيف للخط الأول لمترو الأنفاق بتكلفة 338 مليون جنيه و302 مليون دولار، وكذا تطوير وتحديث (17) قطارا بمترو الأنفاق بتكلفة 335 مليون جنيه، وتوريد وتركيب كاميرات مراقبة بعدد (47) محطة و120 جهاز كشف معادن بتكلفة اجمالية 78 مليون جنيه، وتوريد وتركيب 850 بوابة و100 ماكينة تذاكر بتكلفة 26 مليون جنيه.

وشهد قطاع الموانئ تنفيذ العديد من المشروعات بتكلفة تقدر بحوالي 2.3 مليار جنيه، لاستغلال الموقع الجغرافي المتميز لمصر التي تطل علي بحرين هما البحر المتوسط والبحر الأحمر بطول ألفي كيلو متر بالإضافة إلى قناة السويس كأهم شريان ملاحي عالمي يربط الشرق بالغرب، وقد تضمنت تلك المشروعات إضافة ميناءي قسطل وأرقين البري بتكلفة 169 مليون جنيه لزيادة معدل نقل الركاب إلى 167 ألف راكب/سنويا بزيادة 55%، ومعدل نقل السيارات إلى 17.5 ألف سيارة/سنوياً بزيادة 13%، هذا بالإضافة إلى تطوير وتوسعة ميناء سفاجا، والمرحلتين الأولى والثانية من ميناء الغردقة، والمرحلة الأولى من ميناء السويس بإجمالي تكلفة 985 مليون جنيه، والمرحلتين الأولى والثانية من تطوير ميناء نويبع البحري بقيمة 267 مليون جنيه ليصل اجمالي مساحة موانئ البحر الأحمر 1370 ألف متر مسطح بزيادة 63% مما يسمح بنقل 3700 ألف راكب/سنوياً بزيادة 93%واستيعاب حركة سيارات وشاحنات بمعدل 930 ألف وحدة سنوياً بزيادة 240%.

قطاع الإسكان والمرافق وتطوير العشوائيات:
من منطلق اهتمام الدولة بتوفير المسكن الملائم للمواطنين بمختلف طبقاتهم، تم تنفيذ عدد من المشروعات وصل إلى ما يقرب من 915 مشروعاً بتكلفة اجمالية تقدر بحوالي 85 مليار جنيه، وهو ما يأتي في إطار حرص الدولة على تحقيق العدالة الاجتماعية لجميع فئات المجتمع، وتنفيذ العديد من مشروعات الإسكان التي تتناسب مع الفئات محدودة ومتوسطة الدخل من خلال إقامة (270) ألف وحدة إسكان اجتماعي بتكلفة اجمالية تقدر بحوالي 39 مليار جنيه، و(21) ألف وحدة إسكان متوسط بتكلفة 8 مليارات جنيه، بالإضافة إلى تنفيذ (13) ألف وحدة إسكان شباب بتكلفة 1.1 مليار جنيه، وكذا تنفيذ (73) ألف وحدة لتسكين قاطني الوحدات بالمناطق ذات الخطورة المهددة للحياة بتكلفة 12 مليار جنيه، وذلك للقضاء على العشوائيات، والعمل على إزالة مصادر الخطورة عن الوحدات التي تحت خطوط الضغط العالي أو في نطاق التلوث الصناعي.

وفي إطار جهود تحسين خدمات مياه الشرب وسد العجز نتيجة تزايد عدد السكان، فقد شهد قطاع مياه الشرب تنفيذ ما يقرب من 236 مشروعاً بطاقة انتاجية تقدر بنحو 6.3 مليون م3/يوم، وبتكلفة اجمالية تقدر بحوالي 31 مليار جنيه، كما تم تنفيذ العديد من محطات المياه المرشحة، وكذا العمل على التوسع في الاستفادة من المصادر البديلة لنهر النيل كإقامة محطات تحلية مياه البحر ومحطات إزالة الحديد والمنجنيز للاستفادة من المياه الجوفية، وشملت تلك المشروعات تنفيذ 110 محطات ترشيح بطاقة 5.8 مليون م3/يوم وبتكلفة 21.3 مليار جنيه، وكذا تنفيذ 15 محطة تحلية بطاقة 384 ألف م3/يوم وبتكلفة 2.2 مليار جنيه و155 مليون يورو، بالإضافة إلى تنفيذ 31 محطة إزالة حديد ومنجنيز بطاقة 150 ألف م3/يوم وبتكلفة 306 ملايين جنيه، وتنفيذ 63 مشروع (خطوط ناقلة، شبكات، خزانات،.. إلخ) بتكلفة 4.2 مليار جنيه.

وفي إطار جهود مد خدمات الصرف الصحي لكافة القرى والمدن، فقد قامت الدولة بتنفيذ نحو 588 مشروعاً للصرف صحي باستثمارات تجاوزت 27.3 مليار جنيه، حيث تم تنفيذ نحو 66 محطة معالجة صرف صحي بطاقة إجمالية تقدر بـ 2.9 مليون م3/يوم بإجمالي استثمارات تتجاوز 14.3 مليار جنيه، هذا بالإضافة إلى تنفيذ شبكات صرف ومحطات رفع بعدد 522 مشروعاً بإجمالي استثمارات تتجاوز 13 مليار جنيه لزيادة عدد المناطق المخدومة بالصرف الصحي.

قطاع الصحة
وفي إطار خطة الدولة للارتقاء بالخدمات الصحية المقدمة للمواطنين، تم تنفيذ ما يقرب من 247 مشروعاً بتكلفة اجمالية بلغت نحو 24 مليار و626 مليون جنيه، وقد شملت تلك المشروعات الانتهاء من الإنشاء والتطوير الشامل وكذا التجهيزات الطبية لعدد 376 مستشفى على مستوى الجمهورية، إلى جانب علاج ما يقرب من 1.4 مليون مريض بفيروس «سي» بالإضافة إلى إجراء مسح طبي شامل لخمسة ملايين مواطن للاكتشاف المبكر للمصابين بالفيروس، حيث من المستهدف إعلان مصر خالية من مرض فيروس سي في عام 2020، هذا بالإضافة إلى تطوير منظومة الإسعاف وإضافة 300 سيارة جديدة لتغطية شبكة الطرق الجديدة والانتهاء من قانون التأمين الصحي الاجتماعي الشامل.

قطاع الطيران المدني:
تولي الدولة أهمية كبرى لتطوير قطاع الطيران المدني بهدف ربط مصر بالشبكة العالمية بصورة مشرفة، وتم الانتهاء من تنفيذ (54) مشروعاً بتكلفة إجمالية 18.2 مليار جنيه، في مقدمتها إنشاء 5 مطارات جديدة، بحجم استثمارات بلغ حوالي 9.34 مليار جنيه و404.5 مليون دولار، حيث تم الانتهاء من مطار العاصمة الادارية الجديدة، ومطار البردويل الدولي (المليز) ومطار سفنكس الدولي، وجار التجهيز للتشغيل وجار تنفيذ مطارات برنيس ورأس سدر، مع زيادة القدرة الاستيعابية للمطارات القائمة.

صحيفة الوطن

1- معركة أدلب الفصل الأخير لحسم الصراع في سوريا .

2 – الحكومة تبدأ طروحات البورصة بأسهم لـ الشرقية للدخان والعائد 2 مليار جنيه .

صحيفة اليوم السابع :

1- اليوم السابع في أكبر مواجهة مع يعقوب المقاري .

2 – الوزراء يتابع الانتهاء من قوائم انتظار مرضي العمليات .

3 – الحكومة تبدأ طروحات البورصة بـ الشرقية للدخان .

4 – الكهرباء والري طوارئ لمواجهة التقلبات الجوية .

صحيفة المصري اليوم :

1- مصر تدخل العصر الرقمي : التخطيط 75 خدمة الكترونية متاحة وخدمات المرور خلال 3 أشهر .

2 – حملات على شركات الأدوية لحل أزمة الانسولين .

3 – ثلاثة مرشحين لخلافة شومان في الأزهر .

صحيفة الوفد :

1- قبول 203 آلاف طالب وطالبه في المرحلة الأخيرة للقبول بالجامعات والمعاهد .

2 – إحالة 15 مسئولاً للمحاكمة التأدبيية في قضية النفايات الطبية .

3 – مليار دولار لدعم السلع الغذائية من المؤسسة الدولة الإسلامية للتجارة .

4 – 26 مليار دولار استثمار المناطق الحرة .

5 – العادلي : أكل أموال الرعية وسلك طريق الشلال لتحقيق أطماعه .

6 – إسماعيل : 282 ألف طلب تقنين أرض في 27 محافظة .

صحيفة صوت الأزهر :

1 – وزير التموين لـ صوت الأمة استيراد الأرز قرار سيادي ونحتاج مليون طن للبطاقات .

2 – أسرار تسليم الإرهابي بلال برهوم نفسه لأمن سيناء .

3 – جمال عبد الناصر يفجر انشقاقات الإخوان في تركيا

صحيفة الدستور :

1 – كيف اصطاد رجال المباحث إشعياء وفلتاؤس .

2 – 11 اتفاقية ومذكرة تفاهم مع اوزبكستان .

3 – الاعلام الألماني : السيسي مد مساحة العمران لمناطق ظلت صحراء لآلاف السنين .

4 – باراجوي توجه ضربة لـ نتيناهو بإعادة سفارتها للأراضي المحتلة بدلاً من القدس

صحيفة البوابة :

1 – مدبولي خدة لتحويل استاد القاهرة لمدينة رياضية .

2 – النمل الأبيض يهاجم المحافظات والزراعة المكافحة مجانا .

3 – 77 مليار جنيه استثمارات بالنقل في 2018 / 2019 .

4 – قمة بين الكوريتين في بيونج يانج نهاية سبتمبر الجاري .

5 – أردوغان يبدأ خطوات للإفراج غن القس الأمريكي .

استمراراً لجهود القوات المسلحة فى دعم القدرات القتالية والفنية لعناصرها، احتفلت القوات البحرية بتدشين أول فرقاطة مصرية من طراز “جوويند” التى تم بناؤها بشركة ترسانة الإسكندرية، إيذاناً بتجهيزها استعداداً لدخولها الخدمة بالقوات البحرية المصرية التى تشهد خلال الآونة الأخيرة طفرة تكنولوجية هائلة فى منظومات التسليح والكفاءة القتالية وفقا لأحدث النظم العالمية.

بدأت مراسم الاحتفال بكلمة الفريق أحمد خالد قائد القوات البحرية نقل خلالها تحية السيد الرئيس عبد الفتاح السيسى رئيس الجمهورية القائد الأعلى للقوات المسلحة، والفريق أول محمد زكى القائد العام للقوات المسلحة وزير الدفاع والإنتاج الحربى لرجال شركة ترسانة الإسكندرية على إنجاز أول فرقاطة بأيادى مصرية فى وقت قياسى وبدقة وكفاءة تواكب أحدث التكنولوجيات العالمية فى مجال تصنيع السفن.

وأضاف الفريق أحمد خالد أن القيادة العامة للقوات المسلحة حريصة على تنفيذ استراتيجية شاملة لتطوير وتحديث الأسطول البحرى المصرى لتعزيز الأمن والاستقرار فى مناطق عمل القوات البحرية، ودعم قدرته على مواجهة التحديات والمخاطر الحالية التى تشهدها المنطقة ، موضحاً أن الوحدة الجديدة تعد الأكثر تطوراً فى السلاح البحرى المصرى لتعزيز قدرته على تحقيق الأمن البحرى وحماية الحدود والمصالح الاقتصادية فى البحرين الأحمر والمتوسط، وتوفير حرية الملاحة البحرية الآمنة ودعم أمن قناة السويس كشريان هام للتجارة البحرية الدولية فى ظل التهديدات والتحديات التى تشهدها المنطقة.

وألقى رئيس مجلس إدارة شركة الترسانة البحرية كلمة شرح خلالها مراحل إنتاج الفرقاطة والمواصفات الفنية التى روعى فيها استخدام كافة المعايير العالمية فى مجال إنتاج وصناعة السفن الحربية، مشيراً إلى أن النجاح الذى تم تحقيقه هو بداية لمزيد من التقدم والنجاحات فى هذا المجال.

من جانبه أعرب رئيس مجلس إدارة شركة NAVAL GROUP الفرنسية عن سعادته بالمستوى الاحترافى الذى لمسه فى رجال شركة ترسانة الإسكندرية وسعيهم للإلمام بأحدث التقنيات والخبرات بما مكنهم من تنفيذ الفرقاطة الجديدة فى توقيت قياسى وفقا للبرنامج الزمنى المتفق علية للتصنيع، مشيراً إلى الإمكانات التقنية الكبيرة التى زودت بها الوحدة الجديدة من منظومات رصد إلكترونية وقتالية متعددة عالية القدرة تمكنها من تنفيذ الرصد والتتبع والاشتباك مع الأهداف الجوية والسطحية وتحت السطح، مؤكداً على أنها ثمرة اتفاقيات طويلة الأمد تم توقيعها بين القوات البحرية المصرية والفرنسية.

وتضمن الاحتفال عرض فيلم تسجيلى من إنتاج إدارة الشئون المعنوية للقوات المسلحة استعرض التحديات التى واجهت عملية بناء الفرقاطة وقدرة مهندسى وعمال شركة ترسانة الإسكندرية على إنجاز العمل فى وقت قياسى وبأعلى معدلات الجودة والكفاءة، حيث نفذت شركة ترسانة الإسكندرية ملحمة وطنية لبناء أول سفينة حربية مصرية، وتعد شركة ترسانة الإسكندرية من أكبر الشركات العاملة فى مجال الصناعات البحرية وإنشاء السفن، وقد تم تطويرها لتواكب أحدث الشركات العالمية العاملة فى هذا المجال وتنفذ الشركة مشروع عملاق يستهدف بناء 3 قرويطات بحرية طبقا للعقد المبرم مع الجانب الفرنسى وذلك بهدف رفع الكفاءة الفنية والإنتاجية وتحديث الصناعات البحرية لضمان القدرة التنافسية العالمية، وبلغت عدد ساعات العمل فى بناء الفرقاطة650 ألف ساعة عمل بخلاف ساعات العمل اللازمة لدعم الإنتاج والتى تقدر بحوالى 110 الف ساعة ، وتم تقسيم المشروع لعدة مراحل بداية من التحضير الفنى مروراً بمرحلة التخطيط والمتابعة وتعظيم الاستفادة من العمل مع شركة ” NAVAL GROUP ” الفرنسية من خلال تبادل الخبرات الفنية بحيث يتم الحصول على منتج نهائى يواكب المعايير العالمية الخاصة بالسفن الحربية.

وقام قائد القوات البحرية ورئيس مجلس إدارة شركة NAVAL GROUP بتدشين الفرقاطة بورسعيد طراز جوويند ، كما أعطى إشارة البدء فى تصنيع الفرقاطة الثانية بالترسانة ، حيث تعاقدت مصر على أربع فرقاطات من طراز جوويند عام 2014 تسلمت منها الفرقاطة الفاتح خلال العام الماضي من فرنسا والتي قامت بتصنيعها شركة NAVALGROUPوباقي الوحدات الثلاث يتم بناؤها بشركة ترسانة الإسكندرية بالسواعد والعقول المصرية بالتعاون مع الجانب الفرنسى لنقل خبرات التصنيع إلى مصر، بما يعكس جهود القيادة السياسية ودعمها القوى لدفع علاقات الشراكة والتعاون بين البلدين الصديقين فى العديد من المجالات، وخلال الاحتفال تسلمت القوات البحرية عدد 2 لنش جديدة من الشركة المصرية لإصلاح وبناء السفن إيذانا بدخولهم الخدمة فى القوات البحرية.

حضر مراسم التدشين محافظ الإسكندرية وعدد من قادة القوات المسلحة وقيادات وعمال ومهندسى شركة ترسانة الإسكندرية للصناعات البحرية ووفد فرنسى رفيع المستوى يترأسه السفير الفرنسى بمصر.

وكالة (رويترز) : ارتفاع احتياطي مصر من النقد الأجنبي إلى 44.42 مليار دولار

ذكرت الصحيفة أن البنك المركزي المصري أكد أمس أن صافي الاحتياطيات الأجنبية في البلاد بلغ 44.42 مليار دولار في نهاية أغسطس الماضي ، موضحةً أن الاحتياطي النقدي الأجنبي ازداد منذ أن وافقت مصر على قرض لمدة 3 سنوات بقيمة 12 مليار دولار من صندوق النقد الدولي عام 2016 ، كجزء من الجهود لجذب المستثمرين الأجانب وإنعاش الاقتصاد .

وكالة (بلومبرج) : شركة (جي بي أوتو) المصرية تتوقع ارتفاع مبيعات السيارات خلال العام المقبل

ذكرت الوكالة أن شركة (غبور أوتو) تتوقع أن تتضاعف مبيعات السيارات في عام 2019 ، في ظل انخفاض الطلب على السيارات بعد الإصلاحات الاقتصادية التي تسببت في ارتفاع التضخم .

كما أَضافت الوكالة أن الطلب على السلع الاستهلاكية في مصر تعرض لضربة قوية بعد تعويم العملة ورفع أسعار الفائدة وزيادة أسعار الوقود في نوفمبر 2016 ، موضحةً أنه بالرغم من أن هذه الخطوات ساعدت على استقرار الاقتصاد المصري ، والحصول على قرض من صندوق النقد الدولي بقيمة 12 مليار دولار ، لكنها تسببت أيضاً في انخفاض قيمة الجنيه وارتفاع التضخم إلى أكثر من 30% أن يبدأ في التراجع مرة أخرى هذا العام ، مضيفةً أن تلك الإجراءات الاقتصادية تسببت في معاناة العديد من شركات السيارات .

موقع (المونيتور) : مصر تعلن عن ميزانية ضخمة لتطوير سيناء

ذكر الموقع أن الحكومة المصرية أعلنت في أغسطس الماضي عن ميزانية ضخمة بقيمة 275 مليار جنيه لتنفيذ مشاريع تنموية في سيناء حتى عام 2022 ، في إطار الجهود الرامية إلى محاربة التمرد الإسلامي في ذلك الجزء غير المستقر من البلاد ، وتحسين مستويات المعيشة لسكانها .

كما أضاف الموقع أن الخبراء الاقتصاديين وأمنيين قد أشادوا بالخطة على نطاق واسع ، مؤكدين أنها ستمكن الدولة من إنشاء مجتمع حضري متكامل في تلك المنطقة المضطربة ، وهي مسألة من شأنها أن تساعد بشكل كبير في القضاء على الإرهاب .

أكد السفير محمد مرسي مساعد وزير الخارجيه ، و سفير مصر الأسبق بدولة قطر أن لكل دولة الحق في إصدار ما تراه من تشريعات لحماية مصالحها وإدارة علاقاتها بالعالم الخارجي ، وبما في ذلك إصدار القوانين التي تتعلق بحق اللجوء السياسي ، أما في حالة قطر فإن الأمر يبدو مختلفاً ، حيث تعرضت قطر في الفترة الماضية للعديد من الإتهامات من منظمات ودول كثيره بإيواء وإحتضان العناصر المتطرفه ، والتعاون وإقامة علاقات مع منظمات وجماعات إرهابية ، ولهذا فإن القرار الذي أصدرته قطر لمنح حق اللجوء السياسي لها حظي بهذا الكم من الإنتقاد.

وأوضح سفير مصر الأسبق بقطر تعقيباً علي إصدار أمير قطر تميم بن حمد آل ثانى القانون رقم 11 لسنة 2018 بتنظيم منح اللجوء السياسي حيث قال أن هذه الاتهامات تعود حتي إلي ما قبل أزمة قطر مع دول المقاطعة الأربعة “مصر والسعوديه والأمارات والبحرين” وتصعيدها في المواجهة مع قطر في يونيو من العام الماضي ، وكان أحد الأسباب الرئيسية لهذا الموقف دعم قطر للجماعات المتطرفة.

وحول ما ورد بالقانون القطري الجديد علق السفير مرسي قائلاً: يبدو أن قطر وضعت شروطاً لمنح اللجوء السياسي منها ألا يكون قد اتهم طالب اللجوء بجرائم حرب أو إرتكاب أعمال تتعارض مع ما أقرته الأمم المتحده أو صدر عليه حكم نهائي في قضايا ليست مسيسة وهذه الشروط تبدو جيدة ظاهرياً ولكنها بالواقع مطاطه وفضفاضة بدرجة تفرغها من مضمونها حيث يصعب التأكد من مدي انطباق هذه الشروط علي طالب اللجوء السياسي وبصفة خاصة فيما يتعلق بالأحكام القضائية الغير مسيسه بمعني أنه يمكن اعتبار أي حكم صدر بحق أي شخص بدولة عربية علي سبيل المثال علي أنه حكم مسيس وبالتالي تنطبق عليه شروط منح اللجوء السياسي.

وأضاف سفير مصر الأسبق بقطر هذا يعني أن قطر يمكن أن تتعامل مع جميع الأحكام القضائية الباته الصادرة من القضاء المصري ضد العناصر الإرهابية الهاربة بقطر وتركيا علي أنها مسيسه لن تعترف بها ومن ثم تمنح هؤلاء الهاربين حق اللجوء السياسي مع وضعه تحت مظله وحماية من جهاز المخابرات القطري مع منح جواز سفر دبلوماسي ” كحصانة” وأوضح أنه وفقاً لإتفاقية فيينا فالحصانه الدبلوماسية لحملة الجوازات الدبلوماسية لا تنطبق إلا علي الدبلوماسي المعتمد بدولة المقر بمعني ليس كل من يحمل جواز دبلوماسي يكون متمتعا بحصانة دبلوماسيه في أي دوله ماعدا الدوله التي يعمل فيها مبعوثاً من بلاده.

وأوضح مساعد وزير الخارجية الأسبق ذلك ضارباً مثال قائلاً : أنا أعمل سفيراً لمصر بدولة أفريقية أودوله أسيوية وتوجهت لبريطانيا أو دولة أوروبية أخري لا تنطبق علي شروط الحصانة الدبلوماسية والإعفاءات الدبلوماسية طالما لم أكن معتمداً بتلك الدولة وبالتالي يعد قانون حمد بن تميم لمنح اللجوء السياسي ما هو إلا لتسهيل تحركات تلك العناصر الإرهابية الهاربة والتي تأويها الدوحة.

وختم قائلاً أن هذا القانون لا يحول دون إتخاذ مصر أو أي دولة أخري إجراءات الملاحقة لتلك العناصر المطلوبة بأي دولة أخري طالما ثبت يقيناً بأن هذا المطلوب ارتكب جرائم يعاقب عليها القانون بمصر، وبعد صدور حكم قضائي نهائي بصرف النظر عن ما إذا كان هذا المطلوب يحمل جواز سفر دبلوماسي أويتمتع بحق لجوء سياسي.

وكانت الحكومة القطرية قد قررت منح حق اللجوء السياسى لعدد من الكوادر الإرهابية بموجب قانون اللجوء السياسى الذى وافق عليه تميم بن حمد آل ثانى والذى حمل رقم 11 لسنة 2018 لتنظيم اللجوء السياسى إلى الدوحة.

واشترطت الدوحة لمنح الأجنبى حق اللجوء السياسى عدة شروط أبرزها ألا يكون سبق أن ارتكب جريمة حرب، ولا يحمل أكثر من جنسية، وألا يمارس نشاطاً سياسياً داخل قطر، فى حين أنها أعلنت عن حصول اللاجئ السياسى على امتيازات بينها، حصوله على وثيقة سفر دبلوماسية تمكنه من السفر إلى أى مكان، والتمتع بحماية الأجهزة السيادية فى قطر، وأن يحظى بالرعاية الصحية الكاملة.

أعلنت منظمة السياحة العالمية، قائمة بأكثر الدول نموا فى قطاع السياحة، وجاءت مصر فى المرتبة الأولى بعد استقبالها 8.6 مليون سائح عام 2017، بنسبة زيادة تقدر بـ55.1 % عن عام 2016.

وأوضحت المنظمة، أن أكثر المدن المصرية شهرة بالنسبة للسياح الأقصر والجيزة، بينما جاء فى المرتبة الثانية دولة توجو فى إفريقيا، ثم فيتنام فى قارة آسيا.

كما أعلنت المنظمة ترتيب أكثر الدول زيارة من قبل الأجانب، حيث جاءت فرنسا فى المركز الأول للمرة الثانية على التوالى، حيث زارها 86.9 مليون سائح عام 2017، فيما جاءت إسبانيا فى المركز الثانى بعدد 81.8 مليون زائر، ثم أمريكا بـ75.9 مليون سائح.

نشر مركز معلومات مجلس الوزراء انفوجراف تحت عنوان جني ثمار برنامج الإصلاح الاقتصادي، لتحسين التصنيف الائتماني لمصر لدى المؤسسات الائتمانية.

وأوضح الانفوجراف أن تصنيف وكالة موديز لمصر جاء b3 إيجابي في أغسطس 2018 حيث كان التصنيف caa1 في أكتوبر 2014.

وأشار الانفوجراف إلى أن التصنيف الائتماني لمصر من وكالة ستاندرد اند بورز جاء بمستقر في شهر مايو 2018 حيث كان caaa+ إيجابي في شهر مايو 2013.

وأضاف الانفوجراف أن تصنيف الائتماني لمصر من وكالة فيتش جاء إيجابيا b في يناير 2018 وكان في ديسمبر 2104 b مستقر.

قالت الدكتورة غادة والي، وزيرة التضامن الاجتماعي، إن برنامج تكافل وكرامة يضم حوالي 24 مليونا ونصف المليون مواطن مصري، مشيرة إلى أن حوالي النصف منهم هو من تنطبق عليه شروط الحصول على الدعم النقدي من تكافل وكرامة، والنصف الآخر لم تنطبق عليهم الشروط فلم يحصلوا على الدعم المادي.

وأضافت “والي” أن مشروع “سكن كريم” برنامج لمجموعة مشروعات تقوم بها الجمعيات الأهلية الكبرى بحوالي 30%، والـ 70% تتكفل بها الوزارة، مشيرة إلى أن وزارة التضامن وقعت اتفاقية مع وزارة الأوقاف بعقد تصل قيمته إلى حوالي 100 مليون جنيه، وهذا المبلغ سوف تستغله الوزارة في مساعدة القرى الفقيرة في 5 محافظات.

وأكدت أن البروتوكول الذي تم توقيعه مع مؤسسة ساويرس للتنمية ومؤسسة مصر الخير، يهدف إلى تنفيذ مشروع سكن كريم فى 5 قرى فى محافطة سوهاج التى تعد أكثر المحافظات فقرا، وبالتالي تساهم بشكل كبير فى توفير سكن ملائم للأسر الفقيرة والأولى بالرعاية من خلال توصيل مياه الشرب ووصلات الصرف الصحى لمنازل هؤلاء الأسر بالتنسيق مع الجمعيات الأهلية.

وشهدت وزيرة التضامن الاجتماعي، منذ قليل، فعاليات توقيع بروتوكول تعاون بين وزارة التضامن الاجتماعى ومؤسسة ساويرس للتنمية ومؤسسة مصر الخير بقيمة 13 مليون جنيه لصالح مشروع سكن كريم، بحضور غادة والى، وزيرة التضامن الاجتماعى، ونيفين القباج، نائب وزيرة التضامن الاجتماعى.

قال الدكتور مصطفى وزيري، الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، إن وزارة الآثار في تواصل مستمر ودائم مع وزارة الخارجية التي بدورها تتابع مع السفارة المصرية في البرازيل والقنصلية المصرية في ريو دي جانيرو، للوقوف على حالة الآثار المصرية التي كانت موجودة في متحف البرازيل القومي قبل احتراقه.

وأشار «وزيري» إلى أن وزارة الخارجية أفادت اليوم أن السفارة المصرية في البرازيل والقنصلية المصرية في ريو دي جانيرو قد نقلت رسالة وزارة الآثار إلى الجانب البرازيلي، بما تضمنته من إعراب الوزارة عن تضامنها الكامل وأسفها الشديد بما وقع من أضرار وخسائر على التاريخ الحضاري والإنساني جراء حريق المتحف الوطني.

وأوضح أنه فيما يتصل بالمعلومات المتوافرة بملابسات الحادث والخسائر الخاصة بالآثار المصرية، أفادت وزارة الخارجية أنه طبقا للتقرير المبدئي فإن النيران امتدت لجميع أقسام المتحف، ودمرت كل محتوياته، ودمرت قاعة المقتنيات الفرعونية بالمتحف التي كانت تحتوي على 700 قطعة.

وأكد أن القنصلية المصرية تبذل جهودا مكثفة للتواصل مع رئيس قسم المصريات بالمتحف لمعرفة التوصيف الدقيق والكامل للأضرار التي طالت القطع المصرية، التي كانت ضمن مقتنيات الإمبراطور بيدروم الأول التي اشتراها في القرن الـ19 من تجار الآثار، بالإضافة إلى 5 مومياوات أحدهما موجودة داخل تابوت أهداها الخديو إسماعيل إلى الإمبراطور بيدروم الثاني أثناء زيارته لمصر خلال القرن الـ19، وأنها لم تكن معروضة ضمن أية معارض خارجية، حيث إن الوزارة لديها 4 معارض خارجية فقط في الولايات المتحدة الأمريكية، وكندا، وولاية موناكو.

قال الدكتورة منى محرز، نائب وزير الزراعة واستصلاح الأراضى، إن الهيئة العامة للخدمات البيطرية ممثلة الإدارة المركزية للحجر البيطرى نجحت فى فتح أسواق الأردن أمام الخيول العربية المصرية، وفقا للاشتراطات التى تم الاتفاق عليها بين البلدين.

وأضافت منى محرز، فى تصريحات صحفية أنه تم تصدير 11 من الخيول المصرية لأول مرة إلى الأردن منذ توقف التصدير إليها قبل 10 سنوات ماضية، مشددة على أهمية التوسع فى تصدير الخيول المصرية إلى الخارج نظرا لما تتمتع به من إقبال دولى منقطع النظير بإعتبارها أحد أهم الخيول العربية.

وأضافت محرز، أن إجراءات تنظيم تصدير الخيول المعمول بها حاليا تحول مصر لأكبر منطقة دولية للاستثمار فى الخيول العربية الأصيلة، فى ظل زيادة الطلب العالمى عليها، خاصة بعد قرار الاتحاد الأوروبى بالسماح لمصر باستئناف تصدير الخيول وفقا للضوابط التى اعتمدتها مصر، مشيرة إلى أن مصر مستمرة فى سياسة التوسع فى تصدير الخيول المصرية العربية إلى الخارج، وفتح أسواق جديدة لكل دول العالم.

واوضحت نائب وزير الزراعة، أنه فيما يتعلق بإجراءات العمل يوم السفر للخارج، يُصدر الطب البيطرى الشهادة الصحية النهائية فى اليوم المحدد لسفر الخيول، ويتم نقل الخيول إلى مطار القاهرة الدولى بالعربات المخصصة لذلك، بعد الإفراج عنها، مصحوبة بجواز سفر الخيول والشهادة الصحية النهائية وبوليصة التأمين.

قرر الاتحاد الأفريقى لكرة القدم “كاف” السماح لوسائل الإعلام المختلفة بمتابعة التدريب الأخير لمنتخب مصر والنيجر قبل مواجهتهما المقرر إقامتها السبت المقبل، بملعب برج العرب فى إطار لقاءات الجولة الثانية من منافسات التصفيات المؤهلة لبطولة الأمم الأفريقية 2019.

وأبلغ الاتحاد الأفريقى مسئولى المنتخبين لكرة القدم، بحضور الـ15 دقيقة الأولى حسب اللوائح المنظمة من قبل الكاف للتصفيات المؤهلة إلى بطولة الأمم الأفريقية.

وتحدد الساعة السادسة مساء الغد، موعدًا لتدريب المنتخب الوطنى، والثامنة مساءً موعدًا لتدريب منتخب النيجر، على الملعب الرئيسى لاستاد برج العرب الذى سيحتضن المباراة.

أعلن صندوق تحيا مصر، اليوم الخميس، عن تسليم دفعة جديدة من السيارات النقل حمولة 1.5 طن وعددها 26 سيارة للشباب المستفيدين من برنامج “التمكين الاقتصادى وتوفير فرص عمل” من محافظات: “الأقصر، البحيرة، الشرقية، المنوفية، بنى سويف، أسيوط، سوهاج، قنا، شمال سيناء.

وقال تامر عبد الفتاح، المدير المالى والإدارى لصندوق تحيا مصر، أن تسليم هذه السيارات يأتى تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، باستكمال توفير مشروعات لتشغيل الشباب للمساهمة فى حل مشكلة البطالة وخلق فرص عمل، بالتنسيق مع جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر لافتا إلى أن مشروع سيارات النقل والنقل المبرد يهدف إلى توفير عدد 1500 فرصة عمل للشباب فى 22 محافظة،

وأن هناك 12 سيارة سيتم تسليمها خلال الفترة القادمة، ليصبح إجمالى ما تم تسليمه للشباب 750 سيارة حمولة 1.5 طن (نقل عادى ومبرد) على مستوى 22 محافظة حتى الآن.

وأوضح تامر عبد الفتاح أن مشكلة البطالة تعد أحد أهم المشكلات الاجتماعية والاقتصادية التى يعانى منها المجتمع، ومن هذا المنطلق بادر رئيس الجمهورية بالتوجيه نحو تنفيذ مشروعات لتشغيل الشباب للمساهمة فى حل مشكلة البطالة بالتنسيق مع جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر، باعتباره الجهة المنفذة، من خلال بروتوكول تعاون تم توقيعه فى 20 سبتمبر 2015.

وتصل تكلفة مشروعات الصندوق فى هذا الإطار لنحو 300 مليون جنيه، توفر عدد خمسة آلاف فرصة عمل، وذلك بالتعاون مع جهاز تنمية المشروعات المتوسطة والصغيرة ومتناهية الصغر.

الجدير بالذكر أن صندوق تحيا مصر قام بتوزيع 500 سيارة نقل مبرد حمولة 5 أطنان لتوفير فرص عمل وزيادة عدد منافذ توزيع السلع التموينية فى المحافظات، إلى جانب توزيع 1000 سيارة تاكسى على الشباب المستفيدين من برنامج التمكين الاقتصادى فى 10 محافظات توفر ما يقرب من 2000 فرصة

فى إطار استعداد القوات المسلحة لاستضافة فعاليات التدريب المشترك النجم الساطع 2018 فى الفترة من  8 إلى 20 سبتمبر 2018 ، استمرت إجراءات تدفق قوات الدول المشاركة إلى جمهورية مصر العربية خلال الأيام الماضية حيث وصلت إلى عدد من القواعد الجوية رحلات لمختلف الدول وعلى متنها الأفراد والمعدات المشاركة في التدريب .

وفى نفس السياق تم تنفيذ تدريب لتبادل الخبرات  JCET فى مجال مكافحة الإرهاب بين عناصر من القوات الخاصة الأمريكية (  SOFD-A) وقوات الصاعقة المصرية لتوحيد المفاهيم العملياتية والتدريب على العمل الجماعى المشترك وتأهيل القوات لتنفيذ المراحل المستقبلية المخططة .

وشمل التدريب على عقد العديد من المحاضرات النظرية والعملية فى مجال مكافحة الإرهاب وطرق مكافحة العبوات الناسفة والتدريب على أعمال الإبرار الجوى والبحري والغطس الهجومي وأعمال التأمين الطبي وتنفيذ الرمايات غير النمطية بالذخيرة الحية من مختلف الأسلحة ، والتدريب على اقتحام بؤرة إرهابية .

وتتناول تدريبات ” النجم الساطع 2018 ” موضوعات التعاون الأمنى ومكافحة الإرهاب  والتدريب على كافة سيناريوهات التهديدات المختلفة في ظل الحرب التقليدية وغير النظامية .

وتساهم تدريبات النجم الساطع في تعزيز العلاقات الإستراتيجية والأمنية بين الولايات المتحدة الأمريكية ومصر .

جدير بالذكر أنه تم إجراء سلسلة من تدريبات النجم الساطع منذ عام 1981 حتى عام  2009 ثم توقفت لفترة واستأنفت في العام الماضي 2017 بمشاركة قوات من جمهورية مصر العربية والولايات المتحدة الأمريكية، وتنفذ حالياً للعام الثانى على التوالى بمشاركة قوات كلاً من مصر وأمريكا واليونان والأردن وبريطانيا والسعودية والإمارات وإيطاليا وفرنسا و16 دولة آخرى بصفة مراقب .

 

 

 

أصدر الرئيس عبد الفتاح السيسي قرارا جمهوريا رقم 74 لسنة 2018 بالموافقة على التعديل الثانى لاتفاقية مساعدة بين حكومتى جمهورية مصر العربية والولايات المتحدة الأمريكية بشأن التعاون المصرى الأمريكى للعلوم والتكنولوجيا والموقع فى القاهرة بتاريخ 26-9-2017.

نشر القرار بالجريدة الرسمية 

من يعانون من إعاقات بصرية فى مصر قد يجدون بعض السهولة فى تحركاتهم بالشوارع بعد الآن، وذلك بفضل عصا طورها طالبان بأكاديمية مصر الدولية للحاسبات فى القاهرة.

والعصا المطورة تشبه، من حيث الحجم والشكل، العصا التقليدية التى يمسكها مكفوفو البصر، وتختلف عنها فقط فى أنها مبرمجة بتطبيقات تعزز التجربة الشاملة لمستخدمها.

ويقول الطالبان المطوران للعصا، زياد عثمان وأحمد نبيل، إنهما أحرزا المركز الثانى فى مسابقة محلية نُظمت فى جامعة عين شمس وإن الأكاديمية التى يدرسان بها تشجعهما على تطوير ابتكارهما وإخضاعه لمزيد من التجارب.

وتتيح العصا المطورة، والمزودة بنظام تحديد المواقع العالمى GPS ومستشعرات أخرى، لمستخدمها فرصة للتنقل باستقلالية وأمان أكثر.

والمستشعرات متصلة بسماعة رأس تعمل كدليل للمستخدم، لتنبيهه بوجود أى عوائق حوله أثناء المشي، وفى حالة ظهور عائق، تقوم المستشعرات بإبلاغه رسالة مفصلة بشأن هذا العائق وفى ذات اللحظة.

وقال معلم يدعى “صلاح حشمت” بعد تجربة العصا المطورة: “أنا كنت قلقان فى الأول طبعا، لأنى مش متعود على كده، لأنى قدامى عائق، طبعى إن أنا يعنى (أدخل) يمين أو شمال، لأن أنا إنسان مش كفيف، لكن أنا حطيت نفسى مكان كفيف إن أنا حامشى بالعصاية دى فلقيتها رائعة الصراحة”.

ومن خلال نظام التتبع فى العصا يستطيع المستخدم الاتصال بعائلته لتعريفهم بموقعه، كما يمكنه الاتصال بالمسؤول عنه وإرسال موقعه له.

وقال الطالب زياد عثمان “الجي.بي.إس دوت (هذا) يخليه يعرف مثلا المسؤول عن الكفيف دوت يقدر إن هو يتابعه عن طريق الأبلكيشين (التطبيق)، وغير كده إن هو يقدر يتصل مع مسؤول الكفيف بزراير طبعا موجودة هنا، ويقدر هنا برضه (أيضا) أى اتصال ييجى له يرد أو يقفل”.

وأضاف زميله الطالب أحمد نبيل “علشان العصاية تكون مميزة عن أى عصاية تانية غيرها، فيها مزايا كتير من ضمنها الجي.بي.إس، السينسورز المتحركة فى حوالى ١٨٠ درجة. الكول (الاتصال) يقدر يتواصل مع مسؤول عنه، ممكن يبعت له مسج (رسالة) باللوكيشن بتاعه (الموقع الخاص به) فيقدر يوصل له بسهولة أيا كان. فكل ده كان مزايا أهلت العصاية إن هى تكون ما فيش حاجة زيها”.

موقع ( المونيتور ) : طريق صعب أمام أول محافظة مسيحية في مصر

• ذكر الموقع أن كل من ( نشطاء حقوق المرأة / الشخصيات المسيحية ) قد أعربوا عن سعادتهم لتعيين أول امرأة مسيحية في مصر محافظاً ، مشيراً إلى أن تعيين  ” منال عوض ” محافظاً لمحافظة دمياط يعكس الاستعداد غير المسبوق من قبل الدولة لتمكين المسيحيين وتعيينهم في المناصب الحكومية البارزة ، مستشهداً في هذا الصدد بتصريحات عضو البرلمان السابق ” جمال أسعد “ والتي أكد خلالها أن موقف القيادة المصرية تجاه المسيحيين قد تغير بشكل كبير في عهد الرئيس ” السيسي ” ، مضيفاً أنه يجب أن يكون هناك دعم مجتمعي لأي مبادرات أو قرارات تتم في مصلحة المسيحيين في مصر ، موضحاً أن ” المحافظ المسيحي الجديد لدمياط سيتعرض للتهديد لأنه لا يزال هناك أتباع لجماعة الإخوان المسلمين ، وهم بالطبع يعارضون تعيين أي مسيحي في منصب قيادي ” .
•  أضاف الموقع أن النشطاء والشخصيات المسيحية في مصر قد وصفوا تعيين ” منال عوض ” بأنه أمراً غير مسبوق وواعد لكل من النساء والمسيحيين في مصر ، مشيراً في هذا الصدد لتصريحات المديرة التنفيذية لاتحاد مناهضة الممارسات الضارة بالنساء والأطفال ” رندة فخر الدين “ والتي أكدت خلالها أن تعيين ” عوض ” يشير إلى تغير موقف الحكومة المصرية تجاه المسيحيين ، مضيفة أنه حلم يتحقق بالنسبة لكثير من النساء المسيحيات في مصر وبادرة مشجعة للغاية من شأنها أن تلهم النساء المسيحيات في تحقيق تطلعاتهن في شغل مناصب قيادية في البلاد ، مشيرة إلى أن ” عوض ” ستواجه رغم ذلك تحديات صعبة خلال فترة ولايتها في المنصب بسبب سوء الفهم المجتمعي بأن النساء والمسيحيين يجب ألا يقودوا جماعة مسلمة ، موضحة ” الأمر لا يتعلق فقط بحقيقة أنها امرأة بل هي أيضاً مسيحية ، وهذا من شأنه أن يضع الكثير من التحديات أمامها مع وجود المتطرفين والمتدينين الذين يعتقدون أن المسيحيين يجب ألا يتولوا مناصب قيادية ” .
• ذكر الموقع أن مصر لديها أكبر طائفة مسيحية في الشرق الأوسط ، حيث يمثل المسحيين حوالي (10 ٪ ) من تعداد السكان ، مشيراً إلى أنه لطالما اتهم مسيحيو البلاد الحكومة باضطهادهم واهمالهم وتهميشهم ، كما تم استهداف المسيحيين في عدة هجمات من قبل المتطرفين الإسلاميين ، موضحاً أنه رغم ذلك ، أظهر ” السيسي ” نهجاً مختلفاً للغاية تجاه المجتمع المسيحي من خلال قيامه بزيارة الكنيسة القبطية الأرثوذكسية عدة مرات وحث الحكومة على ترميم وبناء الكنائس التي أحرقت ودمرت في عهد الرئيس المخلوع ” محمد مرسي ” ، مضيفاً أنه في عام 2016 ، وافق البرلمان المصري على قانون يسعى إلى تخفيف القيود المفروضة على بناء الكنائس ، وفي أبريل من هذا العام ، وافق مجلس الوزراء على منح الكنائس غير المرخصة الصفة القانونية من أجل تسهيل ممارسة المسيحيين لطقوسهم الدينية .

موقع ( المونيتور ) : مصر تكثّف جهودها الخاصة بإعادة إعمار (5) دول عربية مزقتها الحرب

•  ذكر الموقع أن رئيس الوزراء ” مصطفى مدبولي ” قد أصدر قراراً في (26) أغسطس الماضي يهدف لتشكيل مجموعة عمل من عناصر فنّية ومالية وقانونية ذات خبرة بأعمال خدمات قطاع المقاولات والأعمال والخدمات اللوجستية ، تختص بإعادة الإعمار في كل من ( العراق / سوريا / ليبيا / اليمن / فلسطين ) ، مشيراً إلى أن مصر كانت قد شاركت بوفد يرأسه مساعد رئيس الجمهورية للمشاريع القومية المهندس ” إبراهيم محلب ” في (14) فبراير الماضي في مؤتمر إعادة إعمار العراق الذي عقد في دولة الكويت ، وذلك في حضور نحو 200 شركة مصرية ، وقد أكد ” محلب ” حرص مصر على المشاركة بكامل طاقتها في عملية إعادة الإعمار في العراق ، موضحاً أنه على هامش المؤتمر ، طالب الجانب العراقي – المتمثل في محافظ البنك المركزي العراقي ومستشار رئيس الوزراء وغيرهم-  من مصر المشاركة في بناء (2) مليون وحدة سكنية ، إضافة إلى المساهمة في مجال توليد الطاقة الكهربائية في العراق ، احتذاء بالتجربة المصرية في هذا المجال .
• نقل الموقع تصريحات مساعد وزير الخارجية الأسبق وأمين عام اتّحاد المستثمرين العرب السفير ” جمال بيومي “ والتي أكد خلالها أن ” تكثيف الجهد المصري خلال الفترة الأخيرة في شأن إعادة الإعمار في بعض الدول العربية هو جهد جيد وتوجه إيجابي بالتأكيد ، على الرغم من أنّه جاء متأخّراً قليلاً ” ، مضيفاً ” التحركات السياسية والأمنية المصرية خلال السنوات السبع الماضية في الدول التي عانت عقب ثورات الربيع العربي كانت إيجابية ، خصوصاً مع تأكيد مصر ضرورة الحفاظ على الدول القومية والجيوش الوطنية من التفكُّك ، ولذا فإن عدم انخراط مصر في أي صراعات في تلك الدول يشكّل عاملاً مهماً يمنح مصر قبولاً كبيراً من أجل تكثيف جهودها الخارجية الخاصة بإعادة الإعمار ” .
• كما نقل الموقع تصريحات وكيل اللجنة الاقتصادية بالبرلمان النائب ” عمرو الجوهري “ والتي أكد خلالها أن البرلمان يدعم الجهود المصرية في مجال إعادة الإعمار في بعض الدول العربية بشكل كبير، نظراً لما يترتب على ذلك من مكاسب سياسية واقتصادية كبيرة ، مضيفاً أن ” مصر لها خبرة كبيرة في مجال إعادة الإعمار ، خصوصاً في مجال البنية التحتية والاستثمار العقاري ، والشركات المصرية تتمتّع بسمعة طيبة في الدول العربية ، وهو ما يشكّل عاملاً هاماً في قدرتها على تحقيق طفرة تنموية في تلك الدول ” .
• كما نقل الموقع تصريحات الخبير الاقتصادي ورئيس مركز العاصمة للدراسات والأبحاث الاقتصاديّة الدكتور ” خالد الشافعي ” والتي أكد خلالها أن ” تشكيل مجموعة عمل من خبرات متنوعة تختص بتعزيز جهود مصر في إعادة الإعمار هي خطوة على الطريق الصحيح لإعادة مصر إلى عمقها العربي ، خصوصاً في المجال الاقتصادي“ ، مضيفاً أن ” هناك مكاسب اقتصادية كبيرة لمصر ، خصوصاً في بعض القطاعات المرتبطة بمواد البناء والبنية التحتية ، فالسوق الليبي على سبيل المثال هو الأكثر استيراداً للسيراميك المصري من بين كافة الدول المستوردة من مصر ، أما سوريا فهي تعتمد بشكل رئيسي على الإسمنت المصري وغيرها من المواد الأولية اللازمة للبناء ” ، وعن حجم العمالة المصرية المتوقّع مشاركتها في مشاريع إعادة الإعمار ، يرى ” الشافعي ” أنّه ” يمكن أن تستوعب قرابة الـ 5 ملايين عامل مصري وبالتالي فإن ذلك سوف يساهم في خفض معدل البطالة بشكل كبير وزيادة تحويلات المصريين في الخارج ، بما يدعم الاقتصاد الوطني ، موضحاً أنه يتوقع أن يكون عمل الشركات المصرية في تلك الدول أمراً سهلاً ، في ظل وجود منافسة قوية من شركات عالمية تمثّل دولاً كبرى مثل الشركات الروسية ، فالجميع وبخاصة الصين وروسيا يسعون إلى الفوز بالنصيب الأكبر من ملف إعادة الإعمار ، خصوصاً في سوريا والعراق وليبيا “ ، مطالباً بأن يكون هناك تنسيق بين الشركات المصرية عبر الوزارات المعنية ومكاتب التمثيل التجاري في تلك الدول ، من أجل تزويد الشركات المصرية بتفاصيل أي تحالفات تجارية أو صناعية في مجال إعادة الإعمار من أجل دراسة أفضل الفرص المتاحة للشركات المصرية .

صحيفة ( دايلي ميل ) البريطانية : مصر هي الوجهة السياحية الأسرع نمواً ، ولكن فرنسا تستقطب معظم السياح

ذكرت الصحيفة أن مصر هي الوجهة السياحية الأسرع نمواً ، بينما فرنسا هي البلد الأكثر زيارة من قبل السياح ، وذلك وفقاً لإحصائيات صادرة عن منظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة في تقريرها السنوي  ، مضيفة أن معدل السياح إلى مصر قد ارتفع بنسبة (55.1%) ليصل إلى ( 8.6) مليون سائح في عام 2017 ،  وهو ما يُعد تحولاً كبيراً ، موضحة أن أعداد السياح القادمين إلى مصر قد انخفض من (14.7) مليون سائح في 2010 إلى (5.2) مليون في 2016 ، وذلك في أعقاب ( تعليق بعض الدول لرحلاتها لمصر بعد سقوط الطائرة الروسية في سيناء / الأوضاع التي شهدتها مصر في أعقاب الانتفاضة التي أطاحت بمبارك ) ، مشيرة إلى أن توجو حلت في المرتبة الـ (2) بعد مصر بالنسبة للوجهات السياحية الأسرع نمواً بنسبة قدرها (46.7%) ، تلتها فيتنام بنسبة (29.1%) ، ثم فلسطين بنسبة (25.7%) ، أما بالنسبة للدول الأكثر جذباً للسياح ، فقد جاءت فرنسا في المرتبة الأولى حيث بلغ عدد الزائرين لها (86.9) مليون سائح تلتها إسبانيا (81.8) مليون سائح ، ثم الولايات المتحدة (75.9) مليون سائح .

صحيفة ( دايلي ميل ) البريطانية : الأنفاق التي ستتيح لك القيادة تحت قناة السويس .. مصر تقترب من الانتهاء من خطوط النقل التي تبلغ تكلفتها مليار دولار والتي تختصر زمن السفر عبر القناة من عدة ساعات إلى (4) دقائق

•  ذكرت الصحيفة أنه من المقرر أن تفتح مصر (4) أنفاق جديدة تحت قناة السويس ، حيث ستقلل تلك الأنفاق من زمن السفر من ساعات أو حتى أيام إلى دقائق معدودة ، موضحة أنه تم بناء نفقين شمال مدينة الإسماعيلية ، على بعد (87) ميلاً شمال شرق القاهرة ، مضيفة أن هناك نفقين آخرين تحت قناة السويس القديمة والجديدة بالقرب من بورسعيد ، عند الطرف الشمالي من السويس على ساحل البحر المتوسط ، مؤكدة أن مصر تأمل في أن تساعد تلك الانفاق – التي تكلفت بناءها 18 مليار جنيه مصري – في تعزيز النمو الاقتصادي في شبه جزيرة سيناء ذات الكثافة السكانية المنخفضة.
• أوضحت الصحيفة أن المهندسين يتوقعون أن يتم تقليص زمن سفر عبور القناة من عدة ساعات إلى حوالي (4) دقائق ، حيث لن تكون هناك حاجة لاستخدام السيارات المعديات أو عبور كوبري السلام شمال الإسماعيلية ، مضيفة أن نفق عبور السيارات سيبلغ طوله (3.8 ) كم ، بينما سيبلغ طول نفق عبور القطارات (5.6) كم ، مشيرة إلى أنه حالياً يمكن أن تصطف طوابير من السيارات العابرة للقناة السويس لأميال في بعض الأحيان ، ومن المعروف أن رحلة واحدة تستغرق عدة أيام في بعض الأحيان ، مشيرة إلى أن وسائل الإعلام المحلية قد أفادت بان الرئيس ” السيسي ” سيقوم بافتتاح هذه الانفاق في الـ (6) من أكتوبر المُقبل ، موضحة أنه تم اختيار هذا التوقيت عن عمد لأنه يتزامن مع ذكرى حرب أكتوبر عام 1973 ، ومع ذلك ، فإن تاريخ اكتمال المشروع الذي حدده مطورو شركة ( Systra ) لن يكون قبل عام 2020 ، مشيرة إلى أنه لا يعرف متى ستكون هذه الأنفاق مفتوحة أمام الجمهور وتكون قادرة على العمل بكامل طاقتها .

• أجرت الشبكة حوراً مع وزير المالية المصري ” محمد معيط ” ، موضحة خلاله أنه في ظل تعرض الأسواق الناشئة لأزمات ، يعتقد وزير المالية المصري ” محمد معيط ” أن الاقتصاد المصري قادراً على تحمل ما دفع اقتصادات أخرى للوقوع في أزمات ، مشيرة إلى أنه بسؤاله عما تعنيه الاضطرابات الحالية في الأسواق الناشئة للدولة المصرية البالغ تعدادها (90) مليون مواطن  ، أوضح معيط ( أنه أمراً مقلقاً لكننا قادرون حتى الآن على استيعاب هذه التأثيرات السلبية ، فالاقتصاد المصري يمتلك مصادر للتصدي لهذا الأمر ولكن حتى حد معين .. لذلك نأمل أن يتم تصحيح ما يحدث ، وسوف ننتقل إلى وضع مستقر ، لأننا بالتأكيد نستوعب كل هذه الصدمات من أسعار النفط ، ومشاكل الأسواق الناشئة ، وزيادة أسعار الفائدة  ولكن إذا استمرت على هذا النحو ، فستشكل تلك الأمور مشكلة بالنسبة لنا ) .
• ذكرت الشبكة أن المستثمرين بدأوا في الابتعاد عن الأسواق الناشئة على خلفية ارتفاع ( أسعار الفائدة العالمية /  قيمة الدولار )  ، موضحة أن العديد من الاقتصادات الناشئة الرئيسية بما في ذلك ( تركيا / الأرجنتين / إندونيسيا ) قد شهدت عملاتها المحلية معدلات قياسية في الانخفاض ، في وقت تشهد فيه ( الهند / الصين ) انخفاضاً في قيمة الأصول وسط تنامي المخاوف من اندلاع حرب تجارية ، كما انخفض مؤشر ( MSCI ) للأسواق الناشئة بنحو (9%) منذ بداية العام وحتى تاريخه ، مشيرة إلى أنه في هذا الصدد أكد ” معيط أن ( مصر دخلت فترة من الانتعاش القوي بعد أكثر من سبع سنوات من ثورتها عام 2011 وسلسلة من الهجمات الإرهابية التي أدت إلى انهيار الاقتصاد ) ، مشيرة إلى أن الإجراءات التقشفية التي اتخذتها مصر للحصول على قرض صندوق النقد الدولي  قد أدت إلى زيادة كبيرة في تكاليف المعيشة للمصريين العاديين وتعميق حالة الاستياء الاجتماعي بين المواطنين في ظل ارتفاع اسعار المستلزمات الأساسية والكهرباء والغاز ، مشيرة إلى أن معدل الفقر في مصر في تزايد حيث وصل حالياً لما يقرب من (28%) بعد أن كان (25%) في عام 2010 ، كما وصل هذا المعدل في المناطق الريفية لما يقرب من (60%) ، وفقاً للبنك الدولي .
•  فيما يخص الإصلاحات الاقتصادية ،  رأى وزير المالية المصرية أن هذه الإصلاحات – رغم أنها صارمة إلا أنها ضرورية – ، حيث ذكر (  بلدنا تمر بظروف صعبة للغاية ، وكان علينا القيام بهذا الإصلاحات المؤلمة ، ومع ذلك ، فإن نتيجة هذه الإصلاحات بدأت تُظهر مؤشرات إيجابية )  ، موضحة أن وكالة التصنيف الائتماني ( موديز ) قامت مؤخراً بتغيير تصنيفها لمصر من ( مستقرة ) إلى ( إيجابية ) ، حيث حصلت مصر على تصنيف ( B3 ) ، وهو أفضل تصنيف لها منذ عام 2011 ، كما انخفضت البطالة ، وتراجع التضخم إلى (13.5٪) في يوليو ، مشيرة إلى أنه رغم ذلك ، يبدو أن معظم المصريين ينتظرون الشعور بمزايا هذه التحسينات على حياتهم اليومية ، في وقت لا تزال الجريمة والفساد والتلوث ونقص الخدمات الاجتماعية من الأمور التي  تعصف بسكان البلاد .
• أوضحت الشبكة أنه بجانب أرقام النمو الاقتصادي الوردية ، يرى بعض الاقتصاديين أن أزمة الديون في مصر تلوح في الأفق ، حيث بلغ الدين الحكومي المصري (36.8%) من الناتج المحلي الإجمالي في يونيو ، وذلك بزيادة قدرها (11.6%) على أساس سنوي ، وهذ الدين أعلى من الدين الحكومي التركي البالغ نسبته (23%) من الناتج المحلي الإجمالي ، مشيرة إلى أنه رغم ذلك ، فقد أعرب معيط عن ثقته في أنه سيتم تخفيض عبء الديون ، حيث ذكر ( أننا ندرك أن لدينا مستوى مرتفع من الديون ، وعلينا أن نخفضه ) ، مضيفاً أن الحكومة ستطبق سياسات في الأسابيع القادمة تهدف الى خفض مستوى الديون ،  تتضمن ( تشجيع المزيد من الإصلاح الهيكلي /  وضع أهداف للاقتراض الداخلي والخارجي / الاستمرار في العمل على تحقيق معدلات نمو  ) ، مؤكداً (  نحن بحاجة إلى أن ينمو اقتصادنا ، لأنه مع نمو اقتصادنا ، سيتم خلق فرص عمل ، وهو ما سيؤدي لتزايد الإيرادات ، وهذا يعني أن نمو عائداتنا سيكون أسرع بكثير من نمو النفقات والذي يمكن أن يساعدنا أيضاً على تقليل مستوى الاقتراض ) .
• ذكرت الشبكة أن المصادر جديدة للدخل مثل احتياطيات الغاز المكتشفة حديثاً والتي تجذب اهتمام الشركات متعددة الجنسيات مثل شركة ( BP البريطانية / روسنفت الروسية / إيني الإيطالية ) تساعد في هذا الاتجاه ، كما هو الحال في الانتعاش الأخير في أعداد السياحة المصرية ، موضحة أنه بعد أن دمرتها سلسلة من الهجمات الإرهابية – أبرزها انفجار قنبلة عام 2015 على متن طائرة ركاب روسية – ، فقد ارتفعت معدلات السياحة  بنسبة (30%) عن العام الماضي ، ولكن رغم ذلك ، لا يزال الأمن هشاً ، كما اتضح أمس من محاولة التفجير التي حدثت خارج السفارة الأمريكية في القاهرة ، وهو تلك الحادث الذي لم يُسفر عن أي خسائر .
•  أضافت الشبكة أن الدول الغربية قد قدمت تدريباً وعتاداً عسكرياً لحكومة ” السيسي ” لمساعدتها في قتالها ضد المتشددين الإسلاميين في شبه جزيرة سيناء المضطربة ، وهو ما تصفه العديد من جماعات حقوق الإنسان بأنها تعطي الأولوية للأمن على حقوق الإنسان ، مشيرة إلى أنه في السنوات الـ (5) الماضية ، اعتقلت السلطات أكثر من (60) ألف شخص أو وجهة لهم السلطات اتهامات – بما في ذلك العديد من المتظاهرين السلميين والصحفيين – ، كما بنت السلطات المصرية (19) سجناً جديداً لإيوائهم ، وفقاً لمنظمة ( هيومن رايتس ووتش ) ، مشيرة إلى أن الجنرال ” السيسي ” قد تولى السلطة بعد أن أطاح الجيش بأول رئيس منتخب ديمقراطياً في البلاد ” مرسي ” في عام 2013 .

ذكرت الهيئة العامة للاستعلامات أن مراسلي وسائل الإعلام الأجنبية بمصر أشادوا بقدرة المصريين على سرعة تنفيذ أنفاق قناة السويس، التي تأتي في إطار الجهود التي تبذلها الدولة لتحقيق التنمية الشاملة لبناء سيناء الجديدة بعد نجاحها في القضاء على الإرهاب.

جاء ذلك خلال زيارة ميدانية أعدها ونفذها المركز الصحفي لهيئة الاستعلامات بالتنسيق مع القوات المسلحة للمراسلين الأجانب للأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس في كل من شمال الإسماعيلية وجنوب بورسعيد، لعدد ثلاثين مراسلاً أجنبياً يمثلون كبريات القنوات والصحف الأجنبية المعتمدين لديها منها وكالة الأنباء الفرنسية ووكالة الأنباء الصينية «شينخوا» ووكالة روسيا سيغودنيا وقناة «سكاي نيوز» وقناة العربية وقناة الغد والوكالة الأوربية للتصوير والتليفزيون البريطاني وجريدة العين الإماراتية.

وأفاد بيان لهيئة الاستعلامات أنها قامت بتنظيم هذه الزيارة تحقيقا لرغبة المراسلين الأجانب في زيارة كافة المشروعات القومية التي تقوم بها مصر حاليًا بما يسهم في نقل الصورة الحقيقية لمصر وما تحرزه من تقدم في شتى المجالات للرأي العام العالمي.

وخلال الزيارة، قام المراسلون بجولة تفقدية لمشروع الأنفاق الجديدة أسفل قناة السويس في كل من شمال الإسماعيلية وجنوب بورسعيد، الذي قامت بتنفيذه الهيئة الهندسية للقوات المسلحة بالتعاون مع أربع شركات مصرية، بالإضافة إلى الشركة الألمانية «هنركرشت» مالكة ماكينات حفر الأنفاق، حيث قامت الشركة الألمانية بتخفيض تكلفة الحفر بنسبة 25%، بالإضافة إلى قيامها بتصنيع عدد 4 ماكينات حفر جديدة آلت ملكيتها لمصر، وكذلك تدريب نحو 40 مهندساً مصرياً للإشراف على أعمال الحفر.

وتعمل تلك الأنفاق على تسهيل حركة النقل والتجارة من وإلى سيناء، واختصار زمن عبور قناة السويس إلى عشرين دقيقة فقط بدلا من الانتظار على المعديات لمدة تصل أحيانا إلى خمسة أيام.

وقام المراسلون الأجانب بتصوير التجمعات السكنية بمدينتي الإسماعيلية والإسماعيلية الجديدة بالإضافة إلى الطرق والمحاور وخط سكة حديد «بورسعيد/ السويس» وخط غاز طبيعي رئيسي الجاري تنفيذها.

وصفت السفيرة أماني كمال سفيرة مصر في أوزبكستان، زيارة الرئيس عبدالفتاح السيسي إلى أوزبكستان بأنها زيارة تاريخية ناجحة ومثمرة، مُشيره إلى أن الشعب الأوزبكي كان سعيدا بزيارة الرئيس السيسي.

وأوضحت أماني كمال، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج “على مسئوليتي” المذاع على فضائية “صدى البلد” اليوم الأربعاء، أن رئيس أوزبكستان استقبل الرئيس السيسي في المطار، وأكدت أن المباحثات بين الجانبين كانت مثمرة للغاية، وتم توقيع عدد من الاتفاق.

وأشارت سفيرة مصر في أوزبكستان، إلى أن المحادثات تناولت كيفية رفع التعاون الثنائي في الاقتصاد والإرهاب وعددا من القضايا الاقليمية واتفق الجانبان على حل القضية الفلسطينية، مؤكدا أن المحادثات كانت لوضع إطار للتعاون أكثر منها اتفاقيات، فضلا عن توقيع اتفاقيات مشتركة في المجال التجاري والسياحي والتعليمي والاقتصادي، والتعاون في مجال صناعة السيارات.

ولفتت إلى أنه تم توقيع بروتوكول مع وزارة الخارجية لعقد مشاورات دبلوماسية بين البلدين، وتم تنظيم ندوة لرجال الأعمال من البلدين لبحث سبل التبادل التجاري.

أعلنت منظمة السياحة العالمية التابعة للأمم المتحدة في تقريرها السنوي حول السياحة الأمم المتحدة أن مصر هى الوجهة السياحية الأسرع نموا في العالم بينما تعتبر فرنسا الدولة التي يزورها أكبر عدد من السائحين.

وذكرت أن أعداد السياح الوافدين إلى مصر قفزت بنسبة 55,1% لتصل إلى 8,6 مليون في 2017، فيما يعتبر تحولا كبيرا.

وأشارت أرقام المنظمة الدولية إلى أن أعداد السائحين الأجانب في مصر تراجعت من 14,7 مليون في 2010 إلى 5,2 في 2016، على الرغم من من الأحداث التي تلت ثورة يناير وتوقف الرحلات بعد حادثة الطائرة الروسية.

واحتفظت فرنسا خلال 2016 بالمركز الأول في أكثر الدول زيارة حيث وصل إليها 86،9 مليون سائح، بينما جاءت إسبانيا في المركز الثاني بـ 81,8 مليون، والولايات المتحدة في المركز الثالث بحوالي 75,9 مليون.

وأشار التقرير إلى أن مصر اجتذبت السائحين إلى أماكن مفضلة مثل الجيزة والأقصر، خصوصا أنهم يفضلون استكشاف الأهرامات وأبو الهول، كما تجذب المنتجعات على ساحل البحر الأحمر الزوار الذين يبحثون سياحة شاطئية والاستمتاع بالاستجمام وممارسة الغوص.

وتابع التقرير أن الوجهة الثانية الأسرع نموا هي البلد الأفريقي توجو، التي شهدت قفزة بنسبة 47.7% في عدد الزوار.

وأوضح أن الشواطئ المزينة بالنخيل على ساحل المحيط الأطلسي بالإضافة إلى الغابات الخضراء شمالي البلاد، هي أبرز عوامل الجذب السياحي في توجو.

وجاءت فيتنام المشهورة بشواطئها وأنهارها الخلابة، في المركز الثالث بعد ارتفاع عدد الزوار بنسبة 29.1%.

واحتلت فلسطين المرتبة الرابعة بعدما شهدت زياة بنسبة 25.7% في عدد السياح عام 2017.

ويذهب السياح إلى فلسطين لزيارة مدينة بيت لحم المقدسة، التي تضم كنيسة المهد، بالإضافة إلى دير مار سابا ومسجد عمر ، فيما جاءت جزيرة نيوي الصغيرة في جنوب المحيط الهادي، والتي شهدت نموا في عدد السياح بنسبة 25.7 % عام 2017 فى المرتبة الخامسة.

وشهدت بعض الدول الأخرى ارتفاعات كبيرة في أعداد السائحين، احتلت نيبال المرتبة السادسة بنسبة 24.9%، والكيان الصهيوني سابعا بنسبة 24.6%، وجزر ماريانا الشمالية في المحيط الهادي ثامنا بنسبة 24.3%، واشتركت تركيا وأيسلندا في المركز التاسع بنسبة 24.1%.

وفي قائمة البلدان الأكثر زيارة، تأتي الصين في المركز الرابع بـ60.7 مليون زائر عام 2017، ثم إيطاليا التي استقبلت 58.3 مليون شخص، والمكسيك سادسا بـ39.3 مليون سائح، تليها بريطانيا بـ37.7 مليون زائر.

وجاءت تركيا في المركز الثامن بـ37.6 مليون زائر، وألمانيا تاسعا بـ37.5 مليون سائح، وتايلاند عاشرا بـ35.4 مليون شخص.

أصدرت وزارة الداخلية السعودية، اليوم الأربعاء، بيانا بشأن تنفيذ حكم إعدام مواطن مصري، قتل عاملا بضربه على رأسه بفأس، في محافظة بيشة بمنطقة عسير.

وقالت الداخلية السعودية في بيان، إن المدعو محمد أحمد محمد عبدالحليم، مصري الجنسية، أقدم على قتل علي هاشم بخيت أحمد، مصري الجنسية أيضا، وذلك خلال استدراج المجني عليه لمكان سكنه، وضربه على رأسه بالفأس مرتين ما أدى لوفاته.

وأضاف البيان أن القاتل قام بعد ذلك بإحراق جثة الضحية حتى تفحمت، وتمكنت السلطات الأمنية من القبض على الجاني.

وأسفر التحقيق معه عن توجيه الاتهام إليه بارتكاب جريمته، وبعد إحالته إلى المحكمة العامة، صدر بحقه صك يقضي بثبوت الاتهامات الموجهة إليه، والحكم عليه بالقتل حدا، وأيد الحكم كل من محكمة الاستئناف، والمحكمة العليا.

وصدر أمر ملكي بتنفيذ ما تقرر شرعا، وتم القتل حدا بالمدعو محمد، اليوم الأربعاء في محافظة بيشة بمنطقة عسير.

أكد ستيفان روماتيه، سفير فرنسا لدى مصر، أن باتريس كارتيرون المدير الفني للفريق الأول لكرة القدم بالنادي الأهلي كان لاعبًا مميزًا في السابق، وهو الآن مدرب محنك.

وأضاف سفير فرنسا لدى مصر في حواره مع قناة الأهلي، أن كارتيرون ليس غريبًا على مصر، فهو قام من قبل بتدريب فريق وادي دجلة، وأنه ينصحه بأن يحب هذا البلد بشدة، وسينجح مع الأهلي أحد أكبر الفرق في أفريقيا وسيحقق معه البطولات.

ومن ناحيته، قال كارتيرون، إنه يشكر السفير الفرنسي بشدة على هذه التصريحات.

نجحت وزارة الزراعة وإستصلاح الأراضي ممثلة في هيئة الخدمات البيطرية في فتح أسواق المملكة المتحدة أمام صادرات أسماك اللوت المصرى، استكمالا لفتح أسواق جديدة لتصدير اللوت والدنيس المصرى فى 6 دول أوروبية بالإضافة إلى المملكة المتحدة خارج دول الاتحاد الأوروبى، حيث تحظى أسماك اللوت المصرية بالإقبال فى المانيا وهولندا وبلجيكا.

وقالت الدكتورة منى محرز نائب وزير الزراعة واستصلاح الأراضى، إنه من المقرر بدء تصدير الدفعة الثانية من أسماك اللوت إلى المملكة المتحدة، خلال أيام ضمن خطة مصر لفتح أسواق خارجية جديدة للصادرات المصرية من الأسماك تأكيدا لتطبيق مصر منظومة إنتاج وتداول الأسماك لأغراض التصدير والاستهلاك المحلى، مشددة على أنه يجرى حاليا استمرار برامج تكويد مزارع إنتاج الأسماك لزيادة الصادرات المصرية من مختلف أنواع الأسماك ذات القيمة العالية لزيادة دخل البلاد من العملات الأجنبية.

وأضافت نائب وزير الزراعة واستصلاح الأراضى أن الإنتاج الكلى لمصر من أسماك اللوت يصل إلى 13 ألف طن سنويا من أحد أنواع الأسماك عالية القيمة، يتم تصدير ما يقرب من 50% منها إلى مختلف دول العالم، خاصة دول الاتحاد الأوروبى، نظرا لتميز هذه الأنواع من الأسماك عالية القيمة، والبالغ كميتها 30 ألف طن من أسماك الدنيس والقاروص، مشيرة إلى أن إجمالى إنتاج الأسماك البحرية من البحرين الأحمر والمتوسط يصل إلى 108 آلاف طن منها 49 ألف و642 طن من أسماك البحر الأحمر، مقابل 58 ألف و700 طن من أسماك البحر المتوسط.

وأوضحت نائب وزير الزراعة أن الإنتاج الكلى لمصر من الأسماك يبلغ مليون و830 ألف طن، منها مليون و200 ألف طن من إنتاج الاستزراع السمكى، موضحة إن إجمالى إنتاج نهر النيل والترع والمصارف من الأسماك يصل إلى 400 ألف طن، مشيرة إلي أن خطة الدولة تستهدف إنتاج مليونى، و200 ألف طن أسماك ضمن خطة التوسع فى الانتاج السمكى لمواجهة زيادة الطلب على الأسماك بسبب الزيادة السكانية وارتفاع أسعار اللحوم الحمراء.

وشددت محرز على أن احتياجات الاستهلاك المحلى من الأسماك تصل إلى مليون و940 ألف طن، مشيرا إلى أن إجمالى إنتاج البحيرات المصرية من الأسماك يصل إلى 166 ألفا و334 طنا، مشيرا إلى أن إجمالى إنتاج بحيرة البردويل 4 آلاف و500 طن، وإجمالى إنتاج بحيرة ادكو 6 آلاف و700 طن بينما يبلغ انتاج بحيرة مريوط 16 ألف طن، وإجمالى إنتاج بحيرة قارون 1100 طن.

وأشارت نائب وزير الزراعة، إن إجمالى إنتاج بحيرة المنزلة يبلغ 53 ألفا و34 طنا، بينما يبلغ إجمالى إنتاج بحيرة البرلس 63 ألف طن، فى حين يصل إجمالى إنتاج بحيرة ناصر فى أسوان 22 ألف طن، مشيرا إلي أن إجمالى إنتاج مصر من أسماك البلطى يصل إلى 890 ألف طن، مقابل 180 ألف طن تنتجها مصر من أسماك البورى، موضحة أن إجمالى كميات إنتاج مصر من أسماك “المبروك” يصل إلى 110 ألف طن، فى حين يبلغ اجمالى انتاج مصر من أسماك اللوت 13 ألف طن.

وافق مجلس الوزراء على مشروع قرار رئيس الجمهورية بشأن اتفاق تمويل تحديث الخط الأول لمترو القاهرة، بين حكومة جمهورية مصر العربية، والبنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، بمبلغ 205 ملايين يورو، وذلك بهدف إعادة تأهيل كافة مكونات البنية التحتية للسكك الحديدية بمحطات الخط الأول، من وحدات الطاقة والإشارات، والاتصالات، وأنظمة التحكم المركزية، والأنظمة الكهروميكانيكية، وإدخال نظام تخطيط موارد الهيئة القومية للأنفاق.

وأكد وزير النقل على أهمية تأهيل مكونات البنية التحتية للسكك الحديدية بمحطات الخط الأول، الذي يخدم 1.8 مليون مواطن يومياً، مؤكداً أنه يتم العمل حالياً على تحسين الخدمة في هذا الخط، حيث يتم حالياً تنفيذ مشروع ازدواج الخط بين محطتي المرج والمرج الجديدة، ومن المقرر أن يتم الانتهاء منه في شهر يناير المقبل.

تمكنت شرطة ميناء دمياط من ضبط 14 قطعة ذات قيمة فنية وتاريخية وأثرية حال محاولة تهريبها داخل حاوية قادمة من إحدى الدول الأجنبية إلى داخل البلاد.

كانت معلومات قسم البحث الجنائي بإدارة شرطة ميناء دمياط قد أكدت اعتزام المدعوة “ميرفت ك.م” 52 سنة مدير عام إحدى الشركات” ومقيمة بدائرة قسم شرطة باب شرق بالإسكندرية باستيراد رسالة “أمتعة شخصية” داخل حاوية من إحدى الدول الأجنبية عبر ميناء دمياط البحري وقيام المذكورة بالتلاعب بمشمول الرسالة بإخفاء بعض القطع ذات القيمة التاريخية والفنية والأثرية بقصد تهريبها لداخل البلاد .

وعقب تقنين الإجراءات ، تشكلت لجنة أمنية جمركية ضمت مفتشي الوحدة الأثرية بالميناء لجرد وتفتيش مشمول الرسالة أسفرت أعمالها عن ضبط 14 قطعة ذات قيمة فنية وتاريخية وأثرية .

وقد اتخذت الأجهزة الأمنية كافة الإجراءات القانونية اللازمة حيال الواقعة.

أكد ضاحى خلفان تميم، قائد شرطة دبى السابق أنه من حق الدولة المصرية مقاضاة النظام القطرى عن الجرائم التى وقعت داخل مصر بسببه، وقال “رفع القضايا فى مصر لتعويض المصريين عن الدمار والقتل الذى أحدثه نظام الحمدين فيها أمر في غاية الأهمية.. ويجب التقاضي لرد الحقوق للمتضررين من حقوق الإنسان”.

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، مع وفد شركة قناة السويس للحاويات بحضور اللواء رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى، حيث ناقش الجانبين عوامل جذب الخطوط الملاحية بميناء شرق بورسعيد وخاصة تجارة الترانزيت وقدرتها التنافسية مع الموانئ المجاورة ليكون ميناء محورى بمنطقة الشرق الأوسط وخاصة فى ظل التنسيق والتعاون بين وزارة النقل والمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وأوضح وفد الشركة أنه من المقرر القيام بجولة تسويقية فى شرق آسيا لجذب الخطوط الملاحية وتجارة الترانزيت بالموانئ المصرية خاصة شرق بورسعيد.

واستعرض رئيس قطاع النقل البحرى المشروعات الاستثمارية فى الموانئ المصرية، مشيرا إلى أنه سيتم التعاون بين القطاع والشركة للتسويق لهذه المشروعات خلال الجولة التسويقية.

وأكد وزير النقل على أهمية التعاون والتنسيق الحالى بين وزارة النقل والمنطقة الاقنصادية فى مجال النقل البحرى،  مشيرا إلى أن المناخ الاستثمارى فى مصر مناخ واعد وأن هناك أهمية كبرى لتطوير وتنمية الموانئ البحرية لتكون قاطرة للتنمية ومنافسة للموانئ المجاورة بما يعود إيجابيا على الاقتصاد القومى.

واتفق الجانبين خلال الاجتماع على عقد ورشة عمل تفصيلية لدراسة المعوقات والعوامل التى من شأنها جذب تجارة الترانزيت.