النقل

  • وزير النقل: التعاقد على 500 عربة قطار درجة ثالثة مكيفة وفقًا لتوجيهات الرئيس

    كشف الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أن الرئيس عبد الفتاح السيسى أعرب عن استيائه الشديد لعدم وجود عربات درجة ثالثة مكيفة، قائلاً: “الرئيس أضايق لعدم وجود قطارات درجة ثالثة مكيفة.. وهنتعاقد على 500 عربة درجة ثالثة مكيفة لأهالينا البسطاء”.

    وأضاف خلال حواره لكاميرا برنامج “مساء dmc“، مع الإعلامى أسامة كمال، عبر فضائية “dmc“، مساء الخميس، أن الرئيس أعطى توجيهات واضحة بالتعاقد على عربات مكيفة للدرجة الثالثة، مضيفًا أن هذه الخدمة لأول مرة ستدخل منظومة السكك الحديدية. 

    وشدد وزير النقل على أن السكك الحديدية مستعدة لعيد الأضحى المبارك عن اهتمام وترقب كبير. 

    وذكر وزير النقل، أن السكك الحديدية ستتعاقد على 1300 عربة حديثة خلال أسبوعين فى أكبر صفقة للهيئة.

  • رئيس الوزراء يشدد على التزام سير النقل على الدائرى من 12 صباحا لـ6 صباحا

    أكد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، خلال اجتماع الحكومة اليوم الثلاثاء، على ضرورة العمل على سرعة الانتهاء من مختلف المشروعات المتعثرة وإيجاد حلول فورية لأى مشكلات تعوق عمليات استكمال تنفيذها، لما لهذا من مردود ايجابى، حيث سيسهم ذلك فى تحسين ورفع كفاءة مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين إلى جانب الاستفادة من الاستثمارات التى تم ضخها لإقامة هذه المشروعات.

    وأكد رئيس الوزراء، خلال الاجتماع انتهاء مختلف الاعمال الخاصة بالطريق الدائرى الإقليمى، مشددًا على ضرورة التزام سيارات النقل بتوقيتات محددة لها للسير على الطريق الدائرى، والتى تكون خلال الفترة من الساعة 12 صباحًا حتى الساعة 6 صباحًا، على أن يتم ذلك بالتنسيق بين وزارات الداخلية والنقل والتنمية المحلية لتطبيق هذا القرار بكل حسم، وأن يتم الإعلان عن هذه التوقيتات المحددة.

  • النقل ترفع درجة الاستعداد بالسكك الحديدية والمترو استعداداد لعيد الأضحى

    أصدر الدكتور هشام عرفات وزير النقل تعليمات مشددة لكل الجهات والشركات التابعة للوزارة برفع درجة الاستعداد لاستقبال عيد الأضحى المبارك واتخاذ الإجراءات اللازمة لتسهيل سفر المواطنين.
    وقالت وزارة النقل وفق بيان صحفى إن فى قطاع السكك الحديدية  شدد على تكثيف أعمال الصيانة وعدم السماح بخروج أى قطار من الورشة إلا بعد التأكد من الحالة الفنية للقطار وانتشار كافة مشرفي التشغيل على كافة مواقع خطوط السكك الحديدية لمتابعة أعمال طوائف التشغيل المختلفة.
     كما وجه وزير النقل قيادات السكك الحديدية بإلغاء الإجازات لقيادات الهيئة لمتابعة تشغيل القطارات، والإشراف على غرفة العمليات المشكلة لمتابعة حركة القطارات على مستوى الجمهورية وإلغاء إجازات قطاعات النظافة والأمن الإدارى بشركة النظافة والخدمات المتكاملة التابعة لهيئة السكك الحديدية، واستمرار استقبال شكاوى ومقترحات المواطنين على مدار 24 ساعة على الخطوط الساخنة للهيئة (147).
    وكذلك تشديد  الرقابة علي شبابيك الحجز، وداخل صالات الحجز واستمرار التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لإحكام السيطرة على حجز التذاكر  ولاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب ، وحرصا على توفير أقصى سبل الراحة والأمان والسلامة للركاب أثناء الرحلة ، خاصة مع توفير هيئة السكك الحديدية  الدفع بعدد 182 ألف مقعد إضافي خلال عيد الأضحى يبدأ تشغيلها ابتداء من 15 أغسطس الحالي وحتى يوم 31 أغسطس 2018  لرحلات الذهاب والعودة بالإضافة إلى حصة التشغيل اليومى التى تقدرب 136.839 الف مقعدا، وضرورة توضيح المقاعد الشاغرة بكل قطار من خلال شاشات العرض الموجودة بمحطة القاهرة تسهيلا على الركاب وإعلان الجمهور عبر الإذاعة الداخلية بالمحطات بأرقام القطارات ومواعيدها والأرصفة الموجودة عليها. 
    وفي مترو الانفاق أكد الوزير على ضرورة انتظام جداول تشغيل القطارات في خطوط مترو الأنفاق، والمتابعة الدقيقة من قيادات ومسئولي المترو للحركة من خلال غرفة التحكم المركزي، ومن خلال وجود قيادات ومسئولي المرفق على خطوط المترو، وانتشار فرق الصيانة المختلفة على خطوط المترو الثلاثة، لمعالجة أي عطل مفاجئ يمكن أن يؤثر على حركة وانتظام القطارات، حرصًا على مواعيد التقاطر وعلى النظام داخل المحطات، إضافة إلى استمرار تلقى شكاوى ومقترحات الركاب على الخط الساخن.
    كما وجه الدكتور هشام عرفات قيادات الهيئة العامة للنقل النهري بعمل حملات تفتيشية على إجراءات الأمن والسلامة للمراكب النيلية، حرصًا على سلامة المواطنين خلال احتفالات عيد الأضحى المبارك ؛ واستمرار قيام مسئولي هيئة النقل النهري  من التأكد من سلامة التراخيص وإجراءات الأمن والسلامة بها، واستمرار التعاون مع شرطة المسطحات المائية، واستمرار فحص كل المراكب النيلية، التي تنقل ركابًا والتأكد من توافر التراخيص والاشتراطات الملاحية وعوامل الأمان والسلامة بها من أدوات إطفاء وإنقاذ مع الالتزام بالحمولة المحددة لها، ومنع أي وحدة نيلية من التحرك بالمياه قبل توافر اشتراطات السلامة والأمان بها.
    وفي قطاع الطرق والكباري أكد الوزير على رفع درجة الاستعداد لفرق الصيانة بالمناطق المختلفة للهيئة العامة للطرق والكباري والنقل البري وعلى تقديم كافة التسهيلات والخدمات المميزة للركاب عبر اتوبيسات شركة اتحاد النقل العربي السوبرجيت التابعة للوزارة 
    كما أصدر الوزير توجيهات لقطاع النقل البحري وهيئات الموانء البحرية التابعة للوزارة باتخاذ كافة الاجراءات التي تسهل الحركة بالموانيء وتقديم كافة التسهيلات في موانء البحر الاحمر لتسهيل يقر وعودة حجاج البر.
  • صور.. وزير النقل يتابع أعمال إنشاء كوبريين أعلى سكك حديد مطروح

    أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يرافقه اللواء علاء أبوزيد محافظ مطروح، واللواء عادل ترك رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى جولة تفقدية اليوم لمتابعة عدد من المشروعات التى تقوم الوزارة بتنفيذها، حيث تابع الوزير أعمال تنفيذ وإنشاء عدد  2 كوبرى علوى للسيارات أعلى السكة الحديد بمدينة الحمام – بمحافظة مطروح بإجمالى تكلفة 110 ملايين جنيه.
     
     
    وأكد وزير النقل، أن المشروع يهدف الى إنشاء ( 2 ) كوبرى علوي للسيارات ( شرقاً وغرباً ) بمدينة الحمام ويبلغ طول الكوبرى الشرقى 530 متر والكوبرى الغربى 710 أمتار بعرض 9 متر وبلغت نسبة تنفيذهما  30% ومن المقرر نهوهما نهاية أبريل  2019 .
     
    وأضاف وزير النقل، أن الكوبريين سيساهمان فى تخفيف الضغط على المزلقان الرئيسى والوحيد داخل المدينة مع خط السكة الحديد ولإمكان غلق المعابر غير الشرعية بأسوار على جانبي شريط السكة حفاظا على سلامة المواطنين وسهولة عبور السيارات والمشاه عند كل من ( شرق المدينة ) للقادم من برج العرب ومتجه إلى بحرى مدينة الحمام ( غرب المدينة ) ليخدم القادم من الساحل الشمالي مروراً بمدينة الحمام ومتجه إلي طريق برج العرب قبلى وتحقيق عامل الأمان والسيولة المرورية فى الدخول والخروج من المدينة وذلك مع أخذ التوسعات المستقبلية للمدينة فى الاعتبار.
     
    ووجه وزير النقل، هيئة الطرق والكباري برفع كفاءة مسافة من طريق سيوه _ مطروح  بطول 80 كم  المرحلة الأولى 30 كم والثانية 50 كم خاصة، أن وزارة النقل ممثلة في الهيئة العامة للطرق والكباري تقوم بتنفيذ عدد من المشروعات بمحافظة مطروح حيث أنه تم إنهاء  مسافة طولها   60 كم من طريق مطروح إلى سيوة، وتم رفع كفاءة وسائل الأمان (تخطيط وعلامات إرشادية وعواكس)  لمسافة 60 كم من الضبعة حتى رأس الحكمة بالاتجاه البحرى وجارٍ تنفيذ نفس المسافة فى الاتجاه القبلى وجارٍ رفع كفاءة المسافة من 106 إلى 130 ومن 160 إلى 210 بطول 50 بطريق العلمين الضبعة.
     
    WhatsApp Image 2018-08-11 at 12.42.46 PM
    WhatsApp Image 2018-08-11 at 12.42.47 PM
    WhatsApp Image 2018-08-11 at 12.42.48 PM
    WhatsApp Image 2018-08-11 at 12.42.49 PM
    WhatsApp Image 2018-08-11 at 12.42.51 PM

     

  • وزير النقل : خطة لإنشاء عدة موانىء جافة ومناطق لوجيستية لخدمة المجتمع التجاري

    قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إن هناك خطة شاملة للوزارة لإنشاء عدة موانىء جافة ومناطق لوجيستية لخدمة المجتمع التجاري والحفاظ على شبكة الطرق عن طريق نقل البضائع من وإلى هذه الموانىء عن طريق شبكة السكك الحديدية.

    جاء ذلك خلال اجتماع مجلس إدارة الهيئة العامة للموانىء البرية والجافة بمقر وزارة النقل، بحضور وزير النقل واللواء فؤاد عثمان رئيس الهيئة، وأعضاء المجلس.

    وأوضح عرفات أن الوزارة راعت توافر هذه الموانىء والمناطق بكل من الوجهين البحري والقبلي في مواقع تم اختيارها وفقاً لأسس علمية، لافتا إلى أنه سيتم إنشاء الموانىء الجافة والمناطق اللوجيستية في مدن السادس من أكتوبر والعاشر من رمضان والسادات وبرج العرب الجديدة وبني سويف الجديدة وسوهاج الجديدة.

    وأضاف عرفات أنه تم بالفعل اتخاذ الخطوات التنفيذية لإقامة هذه الموانىء، حيث تم طرح مشروع إنشاء الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر على مساحة 100 فدان على المستثمرين في مناقصة عالمية بنظام المشاركة مع القطاع الخاص، كما تم تأهيل تحالفات كبرى للدخول في هذا المشروع ويجري الآن استكمال عملية الطرح والترسية.

    وشهد الاجتماع مناقشة الحساب الختامي والميزانية الخاصة بالهيئة، حيث حققت الهيئة فائض 129 مليون جنيه عن العام المالي 2017 – 2018 بزيادة قدرها 47 مليون جنيه عن الفائض المقدر، ونفذت الهيئة نسبة 93% من خططها الاستثمارية بإجمالي 155 مليون جنيه شاملة مشروع تطوير ميناء طابا البري والمرحلة الأولى من تأمين موانىء الهيئة.

    كما تمت مناقشة مشروعات التطوير القادمة في الموانىء المختلفة، حيث وجه الوزير بالاستمرار في معدلات الأداء وتطويرها بالإضافة إلى ضرورة الاهتمام بالنواحي التدريبية الخاصة بالعاملين بالموانىء باعتبار العنصر البشري أحد أهم عوامل نجاح المنظومة.

  • وزير النقل: انتهاء المرحلة الثالثة بخط “العتبة – بولاق الدكرور” نوفمبر 2021

    أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو الممتدة من العتبة حتى الكيت كات وبولاق الدكرور خلال نوفمبر2021، لافتا إلى أن الحفار يحفر حاليا فى المسافة بين العتبة ودار القضاء العالى.

    وأضاف وزير النقل، فى تصريحات خلال تفقده أعمال تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو، أن الوزارة تعمل حاليا فى تنفيذ 5 مشروعات مترو بالتوازى معا، مشيرا إلى أن انتهاء تنفيذ الخط الثالث للمترو سينقل يوميا 3.5 مليون راكب، فيما سيضيف الجزءان الأول والثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث من هارون حتى السلام حوالى 750 ألف راكب يوميا.

  • وزير النقل: لا نية لرفع أسعار تذاكر السكة الحديد قبل الارتقاء بمستوى الخدمة

    أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن الوزارة استهدفت من رفع أسعار تذاكر مترو الأنفاق استدامة الخدمة فى المقام الأول، نافيا اعتزام الوزارة رفع أسعار تذاكر السكة الحديد إلا بعد الوصول بمستوى الخدمة المقدمة للدرجة، التى تحظى برضاء المواطنين.

    جاء ذلك خلال جولته التفقدية التى قام بها اليوم السبت للجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، والذى يمتد بطول 5.15 كم، ويشتمل على 4 محطات نفقية هى هارون وهليوبوليس وألف مسكن ونادى الشمس، بالإضافة إلى محطة علوية هى محطة النزهة.

    وقال عرفات إن الرئيس عبد الفتاح السيسى وجه بعدم رفع أسعار السكة الحديد قبل الانتهاء من خطط تطوير منظومة السكة الحديد فى مصر، وهى خطط شاملة وغير مسبوقة فى تاريخ سكك حديد مصر تستهدف تحقيق الأمان كأولوية قصوى، يليه انتظام المواعيد وتحقيق الرفاهية.

    وأضاف أن المرحلة الأولى من مراحل تطوير السكة الحديد تركز على الخطوط التى تشهد كثافة فى الاستخدام، وهى خطوط يبلغ طولها نحو 1100 كم، لافتا إلى وجود اهتمام خاص بالدرجات الثانية والثالثة لتصبح فى نفس مستوى الدرجة الممتازة خاصة على الخطوط ذات المسافات الطويلة.

    من ناحية أخرى، تفقد الوزير محطات الجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، والتقى بالعاملين بهذا المشروع الهام، مؤكدا أن هناك تقدمًا كبيرًا فى تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة بنسبة إنجاز 90% والأعمال المدنية والتشطيبات بنسبة 93% وأعمال السكة بنسبة 90%، فى حين بلغت أعمال القوى الكهربائية 90% والأعمال الكهروميكانيكية 81% وأعمال الاتصالات والإشارات والتحكم 66%.

    وأوضح عرفات أنه من المقرر افتتاح هذا الجزء فى ديسمبر المقبل، خاصة وأن نسب تنفيذ المحطات تتماشى مع الجدول الزمنى للتنفيذ حيث أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية والتشطيبات لمحطة هارون ومحطة ألف مسكن بلغت 99% ومحطة نادى الشمس بلغت 96%.

    وأكد عرفات أن وزارة النقل تولى أهمية كبيرة لتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظرًا للدور الهام لمترو الأنفاق فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة خاصة وأنه أحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعى المنظم، مشيرا إلى أنه يجرى حاليا العمل فى خمسة مشروعات بالخط الثالث وهى الجزءين الأول والثانى من المرحلة الرابعة، بالإضافة إلى ثلاثة أجزاء بالمرحلة الثالثة.

  • وزير النقل: انتهاء تنفيذ وتشغيل مترو هارون- نادى الشمس نهاية ديسمبر

    أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ وافتتاح الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو نهاية ديسمبر المقبل.
    وأضاف وزير النقل خلال تفقده أعمال تنفيذ المشروع، أن هذا الجزء الشامل 4 محطات سينقل 300 ألف راكب يوميا، وستبدأ أعمال الاختبارات مع بداية سبتمبر المقبل.
    وأوضح وزير النقل أن هناك تقدمًا كبيرًا في تنفيذ الأعمال الإنشائية للجزء الأول من المرحلة الرابعة حيث وصلت نسبة الإنجاز  90 ٪ والأعمال المدنية والتشطيبات بنسبة  93  ٪ وأعمال السكة   90 % فى حين بلغت اعمال القوى الكهربائية 90 % والاعمال الكهروميكانيكية 81 %واعمال الاتصالات والاشارات والتحكم 66 % .
    ولفت وزير النقل، إلى أنه من المقرر افتتاح هذا الجزء في ديسمبر 2018، مشيرا إلى أن نسب تنفيذ المحطات تتمشى مع الجدول الزمنى للتنفيذ، حيث أن نسبة تنفيذ الأعمال المدنية والتشطيبات لمحطة هارون ومحطة ألف مسكن بلغت 99% ومحطة نادى الشمس 96 %.
    وأوضح عرفات أن وزارة النقل  تولي أهمية كبيرة لتنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، نظرًا للدور الهام لمترو الأنفاق في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة خاصة وأنه أحد  أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم ،  منوها الى  أنه يجرى حاليًا العمل في خمس مشروعات بالخط الثالث، وهى الجزئين الأول والثاني من المرحلة الرابعة، بالإضافة إلى الثلاثة أجزاء بالمرحلة الثالثة.
  • وزير النقل فى جولة مفاجئة لمحطة سكة حديد الجيزة والخطين الثانى والثالث للمترو

    أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل جولة تفقدية، مساء أمس الأربعاء، مفاجئة لمحطات الخط الثانى والثالث لمترو الأنفاق ومحطة الجيزة للسكك الحديدية لمتابعة انتظام جداول التشغيل، حيث بدأ الوزير جولته من محطة الاستاد بالخط الثالث ثم محطة العتبة التبادلية بين الخطين الثانى والثالث ثم محطة مترو الجيزة واطمأن على مستوى الخدمة المقدمة للجمهور.

     
    1

    والتقى وزير النقل عدد من ركاب المترو، حيث دار حوار حول خطة تطوير  الخط الأول، لافتا إلى أن هناك خطة شاملة وعاجلة لتطوير الخط الأول وأن  المرحلة الاولى من هذا التطوير  تشمل أعمال تطوير أنظمة الاشارات والاتصالات والتحكم المركزى وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية بتكلفة تبلغ حوالى 751 مليون يورو.

    8

    وأضاف وزير النقل، أنه تم توقيع جزء من التمويل الخاص بالخط الأول للمترو بمقدار (205) مليون يورو مع البنك الاوربى لإعادة الاعمار أمس الأربعاء، مشيرا إلى أ،ن المرحلة الثانية تشمل شراء قطارات للخط الأول بتكلقة 650 مليون يورو، كما أن خطة تطوير الخط الأول تشمل  ما يتم تنفيذه حاليا من ازدواج المسافة بين محطتي المرج الجديدة والقديمة بتكلفة تبلغ 19.3 مليون يورو و96 مليون جنيه مصري.

    2

    وأوضح وزير النقل أن هذا الازدواج سيساهم  فى القضاء على تكدس الركاب بأرصفة محطات الخط الأول خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة والتي تعاني من كثافة الركاب، حيث تبلغ طول هذه المسافة 1.3 كم لافتا إلى أن  بعد الازدواج سيتم  تخفيض زمن التقاطر من 10 دقائق حاليا في هذه المسافة إلى 3.5 دقيقة، بالإضافة إلى أن هذه الازدواج سوف يساهم في الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى الزمن القياسي وهو 75 دقيقة وامتصاص الكثافة العالية للركاب، ومن المقرر الانتهاء من أعمال الازدواج نهاية 2018.

    3
     

     ولف  الوزير ان خطة تطوير الخط الأول  تشمل أيضا ما يتم تنفيذه حاليا من أعمال تجديد محطة المرج الجديدة، والتى تبلغ تكلفتها 100 مليون جنيه، مشيرا إلى أن هذه المحطة تتسم بكثافة ركاب عالية وبالتالى فإن تطوير هذه المحطة سيؤثر ايجابيا على كفاءة التشغيل ومستوى الخدمة المقدمة لركاب المترو.

    4
     

    وفي محطة الجيزة للسكك الحديدية، فاجأ الوزير العاملين بالمحطة وتفقد الأرصفة وشبابيك التذاكر والتقى عدد من الركاب الذين أشادوا بالتحسن الكبير فى مستوى مواعيد قيام القطارات، وأكد الوزير أنه بالنسبة لبعض التأخيرات فهى بسبب التهدئة في بعض المناطق  نتيجة تنفيذ مشروعات الإشارات.

    5
     

    وأشار وزير النقل،  إلى أن هناك خطة جارى العمل بها لتطوير منظومة السكك الحديدية، حيث تم التعاقد على ١٠٠ جرار حديث بتكلفة ١١.٥ مليار جنيه  (شاملة أيضا تأهيل عدد 81 جرار وتوفير قطع الغيار)،  مع الحصول على تمويل  الـ ١٠٠ جرار الأخرى  من البنك الأوربي  للتنمية وإعادة الأعمار بتكلفة 5.8 مليار جنيه، بالإضافة إلى أنه جارى إنهاء إجراءات التعاقد على  توريد الـ١٣٠٠ عربة جديدة للركاب بتكلفة تقديرية تقترب من ٢٠  مليار جنيه  تقريبا فى صفقة هى الأضخم في تاريخ السكك الحديدية.

    6
     

     وأفاد وزير النقل أنه يتم  تطوير  ١٠٨٩كم  نظم إشارات بتكلفة  ١٧ مليار جنيه  وفق أحدث النظم العالمية فضلا عن استكمال مشروعات تجديد البنية الأساسية واستكمال مشروعات تطوير المزلقانات والمحطات.

    7

     

  • رئيس الوزراء: مهتمون بالنهوض بقطاع النقل لتحقيق الربط بين أنحاء الجمهورية

    شهد الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، اليوم، الأربعاء مراسم توقيع اتفاق مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية لدعم المرحلة الأولى لأعمال مشروع تطوير الخط الأول لمترو الأنفاق بتمويل قيمته 205 ملايين يورو، حيث قام بالتوقيع عن الجانب المصرى، الدكتورة سحر نصر، وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي، وعن البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، جانيت هكمان، المدير التنفيذى لمنطقة جنوب وشرق البحر المتوسط، وذلك بحضور الدكتور هشام عرفات، وزير النقل.
    وأكد رئيس مجلس الوزراء اهتمام الحكومة بالنهوض بقطاع النقل لتحقيق الربط بين مختلف أنحاء الجمهورية بما يخدم أهداف التنمية، مشيرا إلى الجهود المبذولة لتطوير مرفق مترو الأنفاق فى ضوء أهميته فى نقل عدد كبير من المواطنين بين أنحاء القاهرة الكبرى.
    وأشارت وزيرة الاستثمار والتعاون الدولى إلى أن هذا المشروع يعد نموذجا للشراكة الناجحة مع البنك الأوروبى، كما يترجم حرص الوزارة على دعم استراتيجية وزارة النقل لتطوير شبكات الربط، التى تحظى بإشراف رئيس الوزراء، تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
    وأوضحت الوزيرة، أن مصر ترتبط بعلاقة استراتيجية مع البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية، لافتة إلى أن محفظة مصر مع البنك الأوروبى متنوعة وتضم قطاعات تشكل أولوية للمواطنين، وتسهم فى تحسين مستوى معيشتهم، مثل النقل والكهرباء والصرف الصحي، مؤكدة حرص الحكومة على الوصول بالخدمات إلى المحافظات والقرى الأكثر احتياجا.
    وأشار وزير النقل إلى أن المشروع الموقع يهدف إلى اعادة تأهيل البنية الاساسية للسكك الحديدية والطاقة والإشارات والاتصالات وأنظمة التحكم المركزية فى الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة، وإعادة تأهيل الأنظمة الكهروميكانيكية فى منشآت المحطة الخاصة بالخط الأول لمترو الأنفاق، وإدخال نظام تخطيط موارد للهيئة القومية للأنفاق.
    وأوضح وزير النقل أن أعمال تطوير الخط الأول تنقسم إلى مرحلتين، حيث تشمل المرحلة الأولى أعمال تطوير أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزى، وأعمال السكة والأعمال الكهروميكانيكية، بتكلفة تبلغ حوالى 751 مليون يورو، منها (205) ملايين يورو من البنك الأوروبى لإعادة الإعمار وفقا للاتفاق الذى تم توقيعه اليوم، بالإضافة إلى (350) مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبى EIB، و(50) مليون يورو من الوكالة الفرنسية للتنمية، و(146) مليون يورو من نسبة التمويل المحلى، مضيفا أن المرحلة الثانية من التطوير تشمل شراء الوحدات المتحركة بتكلفة تبلغ 650 مليون يورو.
    من جانبها، قالت المدير التنفيذى للبنك الأوروبى لاعادة الأعمار والتنمية، أن قطاع النقل فى مصر يعد أكثر القطاعات التى تحظى باهتمام البنك، من خلال تنفيذ مشروعات تسهم فى توفير خدمات نقل أفضل للمواطنين، من بينها الاتفاق الذى تم توقيعه اليوم.
    وأضافت: “إننا فخورون بالمساهمة فى تطوير قطاع النقل بما له من أهمية كبيرة لمصر، وهذه خطوة أساسية لدعم تطوير وإصلاح قطاع النقل وهذا ما يتسق مع منهج البنك الأوروبى لإعادة الأعمار والتنمية، وهو توفير خدمة لائقة يمكن الاعتماد عليها لتحسين حياة الناس وأعمالهم، وبالتالى الاقتصاد كله”.
    جدير بالذكر أن الخط الاول بدأ إنشاؤه فى عام 1981 ودخلت المرحلة الأولى منه الخدمة عام 1987 (حلوان -رمسيس) والمرحلة الثانية (رمسيس-المرج) عام 1989 ويبلغ طول الخط 44 كم وبه (35) محطة وبلغت تكلفة إنشائه 2 مليار جنيه مصرى، وينقل يوميا حوالى 2 مليون راكب.

  • النقل: تعاون مع الإنتاج الحربى لتصنيع جرارات القطارات محليا بخبرة ألمانية

    أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل الاتفاق مع وزارة الإنتاج الحربى على تصنيع جرارات السكة الحديد محليا بالاشتراك مع إحدى الشركات الألمانية.

    وأضاف وزير النقل، فى تصريحات خلال تفقده انتهاء تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمى برفقة اللواء محمد العصار وزير الدولة للإنتاج الحربى أن زيارتهما الأخيرة إلى ألمانيا وبلجيكا كانت لهذا الشأن.

    وقال هشام عرفات، إنه سيتم توقيع بروتوكول تعاون مع وزارة الإنتاج الحربى لهذا الغرض، لافتا إلى أن هذا التعاون يستهدف تعزيز وتشجيع الصناعة المحلية، وأنه تم الاتفاق أن تكون نسبة المكون المحلى بالجرارات لا تقل عن 55%.
    ولفت وزير الإنتاج الحربى إلى أنه سيكون هناك تعاون كبيرة مع وزارة النقل لتطوير مرفق السكة الحديد وخصوصا فى مجال صناعة الجرارات فى مصانع الإنتاج الحربى.

  • وزير النقل يعلن انتهاء تنفيذ الطريق الدائرى الإقليمى وفتحه للمرور تجريبيا

    أعلن الدكتور هشام عرفات وزير النقل، انتهاء تنفيذ القوس الشمالى الغربى بالطريق الدائرى الإقليمى الممتد من التقاطع مع طريق القاهرة – الإسكندرية الزراعى فى بنها حتى التقاطع مع طريق القاهرة _ الإسكندرية الصحراوى بطول 57 كم .

    وأضاف وزير النقل خلال تفقده الطريق الجديد برفقة اللواء محمد العصار وزير الدولة للإنتاج الحربى والدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط أن تكلفة القوس الشمالى وطريق شبرا – بنها الحر المدرجين بالمشروع القومى للطرق وصلوا الى 14 مليار جنيه.

    وأوضح وزير النقل، أن الطريق تم فتحه للمرور تجريبيا ويجرى حاليا إنهاء تركيب بعض العلامات المرورية والإرشادية لحين افتتاحه من قبل الرئيس عبد الفتاح السيسى، موضحًا إن إنجاز هذا الطريق يرجع الفضل فيه إلى الرئيس عبد الفتاح السيسى بفضل التخطيط ومتابعته المستمرة، متابعا: “البطل الحقيقى فى المشروع القومى للطرق هو شخص عبد الفتاح السيسى”.

  • النقل: حل مسامير القضبان ليس سببا فى حادث قطار أسوان

    نفى محمد عز، المتحدث الإعلامى لوزارة النقل، ما تردد من تصريحات منسوبة للدكتور هشام عرفات، وزير النقل تتعلق بأن حل مسامير القضبان هو السبب فى حادث قطار أسوان وأن الواقعة تمت بفعل فاعل.

    وأكد عز وفق بيان صحفى، أن وزير النقل لم يدل بهذه التصريحات وأن الوزارة فى انتظار التقارير النهائية للجان المشكلة لفحص أسباب خروج عربات قطار أسوان عن القضبان وكذلك ما ستسفر عنه نتائج التحقيقات التي تجريها النيابة العامة.

    وناشد المتحدث الإعلامى لوزارة النقل وسائل الإعلام تحرى الدقة فيما ينشر من أخبار عن مرفق السكة الحديد الذى يخدم ملايين الركاب يومياً.

  • وزير الكهرباء: أبلغت وزير النقل بقدرتنا على تشغيل القطارات الكهربائية

    قال الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إنه أكد لوزير النقل استعداد الوزارة تشغيل القطارات الكهربائية، مشدداً على أن البلاد تمتلك الطاقة الكافية لتشغيل هذه القطارات، وتابع:”لدينا الطاقة الكافية لتشغيل هذه القطارات”، مشدداً على امتلاك مصر لطاقات متجددة تستطيع توليد 90 ألف ميجاوات

    وأضاف “شاكر”، فى سياق آخر خلال حواره مع الإعلامى محمد الباز ببرنامج “90 دقيقة”، المذاع عبر فضائية “المحور”، أن موقع مصر متميز جدا ويجعلنا محور لنقل الطاقة فى العالم كله ونعمل على ذلك فى هذا التوقيت،وتابع:” وفى الوقت الحالى لدينا خط ربط مع الاردن وليبيا والسعودية وقبرص ..ونجهز حاليا لوضع خط ربط بين مصر والسودان بالتنسيق مع وزير الكهرباء السودانى”.

    ومن حيث الطاقة النووية، قال وزير الكهرباء، أن مصر فى مرحلة اعداد الدراسات للمحطات النووية والأمور تسير طبقا للمعايير والمقاييس العالمية، مشدداً على أن المشروعات النووية تعتمد على دراسات حقلية تتناسب مع هذا الامر اكثر قبل البدء فى الانشاءات، وتابع:”ارسلنا لمجموعة من الدول علشان الطاقة النووية جلنا عروض مع روسيا والصين وكوريا واستقرينا على روسيا علشان العرض كان افضل ..الجزء النووى بيبقى ٢٠ ٪ من المحطة وباقة المحطة عادية مثلها مثل اى محطة ..وهنتعاقد مع أعلى مستوى من الأمان”.

    وعلى مستوى الحياة الشخصية قال وزير الكهرباء،إنه لم يذهب إلى المصيف فى الساحل الشمالى إلا ٤ ايام فقط فى خلال السنوات الـ5 الماضية، وتابع:” أنا اتعلمت على حساب مصر واخدت الدكتوراه على حساب مصر وحصلت على العلم اللى وصلت ليه من خلال إنفاق الدولة على فلازم نديها حقها ..وده بسيط جدا”.

    ورداً على سؤال مقدم البرنامج بشأن توجيه رسالة إلى الرئيس عبد الفتاح السيسى، قال وزير الكهرباء:”أنا معجب بالرئيس كشخص لقدرته ورؤيته لتنفيذ الأعمال وقدرته على متابعتها بأدق بتفاصيلها شئ لم أراه فى حياتى ..أنا منبهر بهذه الشخصية وأرجوا أنه ميفهمش هذا الكلام على أنه نفاق لأنى مش عاوز حاجة من حد..ولكن هذا ما أشعر به”.

  • مصادر: وزير النقل يعلن اسم رئيس هيئة السكة الحديد الجديد الأسبوع المقبل

    أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل، أن الدكتور هشام عرفات وزير النقل، يعتزم إعلان اسم رئيس هيئة السكة الحديد الجديد، الذى سيخلف رئيس الهيئة الحالى المهندس سيد سالم خلال الأسبوع المقبل، موضحة أن الرئيس الجديد سيكون أحد القيادات الحالية بالسكة الحديد.

    وأضافت المصادر، أن الوزير استقر على عدم التجديد لرئيس الهيئة الحالى الذى وصل للسن القانونية للمعاش منذ 3 شهور، وأنه يفاضل بين أحد قيادات الهيئة وشخصية من خارج الهيئة، إلا أن الاتجاه الأغلب اختيار تصعيد قيادة بالهيئة لرئاستها.

    فى السياق نفسه، قرر وزير النقل التجديد للمحاسب حسنى سليمان نائب رئيس  الهيئة للشئون المالية، لمدة عام، بعد وصله للسن القانونية للإحالة للمعاش.

  • النقل تنفي رفع سعر تذكرة السكة الحديد

    نفى محمد عز، المتحدث الإعلامي باسم وزارة النقل، ما تم نسبه للدكتور هشام عرفات، وزير النقل، بـأن وضع السكة الحديد أصبح صعبا، وأنه سيتم رفع سعر التذكرة.

    وأوضح عز أن هذا الخبر عار تماما عن الصحة، مؤكدا أن وزير النقل أعلن عدة مرات أنه لا زيادة في تذاكر السكك الحديدية إلا بعد تحسين الخدمة على الرغم من ضعف قيمة التذكرة بالمقارنة بتكلفة التشغيل والصيانة وتكلفة قطع الغيار وتكلفة خطط التطوير التي يتم تنفيذها لإحداث نقلة نوعية في منظومة السكك الحديدية.

    وقال إن حوادث القطارات تحدث في كل الدول حتى التي قامت بتطوير وتحديث شبكات وخطوط السكك الحديدية بها، مشيرا إلى أن السكك الحديدية مازالت من أكثر وسائل المواصلات أمنا.

    وأضاف أن هناك خطة تطوير كبيرة تقوم بها وزارة النقل لإحداث نقلة نوعية كبيرة في هذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا، وتشمل تطوير أسطول الوحدات المتحركة.

  • النقل: 1.2 مليار دولار تكلفة القطار الكهربائى.. ونسبة التسرب من المترو منعدمة

    قال المهندس هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إنه سيتم الانتهاء من 4 محطات مترو على الخط الثالث وافتتاحها نهاية السنة الجارية 2018.

    وتابع وزير النقل، خلال اجتماع لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم: “هناك 4 محطات على الخط الثالث للمترو خلصوا بالكامل من محطة نادى الشمس إلى محطة المستشار عدلى منصور والكوربة، وافتتاحها نهاية السنة الحالية، بتكلفة حوالى 257 مليون يوورو، ستنقل هذه المحطات حوالى 250 ألف راكب إضافى على الخط الثالث”.

    وأوضح وزير النقل، أنه سيتم البدء فى مشروع القطار الكهربائى من محطة المستشار عدلى منصور والذى سيتوجه إلى العبور والسلام والروبيكى وبعض المناطق الأخرى، ويصل للعاصمة الإدارية، قائلا: “بدأنا حاليا نقل المرافق، وتكلفته حوالى مليار و200 مليون دولار، والقيادة السياسية منحتنا 30 شهرا للانتهاء من هذا المشروع”.

    واستطرد: “الخط الأول للمترو كان فيه حاجات كتير المفروض تتعمل من 30 و15 سنة، لم تنتهى بسبب ضعف الماديات والإمكانيات، وذلك كان من أسباب زيادة سعر تذكرة المترو، والسنة اللى فاتت بدأنا فى ازدواج محطتى المرج ـ المرج الجديدة، بتكلفة حوالى 750 مليون جنيه، سننتهى منه قريبا، وأغلقنا محطة المرج الجديدة حتى يتفرغ المقاول الفرنسى 24 ساعة للعمل فيها، وسننتهى منه خلال شهر من بداية العام الدراسى”.

    وأكد الوزير أن نسب التسرب فى مترو الأنفاق تكاد تكون منعدمة، بعدما تم تغيير البوابات كلها تقريبا نحو 850 بوابة، واستبدالها ببوابات الكترونية، وذلك أدى إلى زيادة الاشتراكات، بعدما تم تخفيض الدعم على تذكرة المترو.

  • وزير النقل: الفائدة الاقتصادية للدائرى الإقليمى 900 مليون جنيه سنويًا

    قال المهندس هشام عرفات وزير النقل، إن الوزارة ترصف بعض الطرق بخرسانة خاصة والتى تخدم النقل الثقيل، مضيفًا أن الفائدة الاقتصادية من طريق الدائرى الإقليمى تتراوح من 850 لـ900 مليون جنيه سنويًا، موضحًا أنه الطريق الدائرى سيكون به خدمات للسيارات كل 40 كيلو مترًا.

    وأضاف وزير النقل، خلال حواره لبرنامج “مساء دريم” المذاع على فضائية “دريم”، أنه لم يتم دارسة مطالع ومنازل الدائرى القديم مما تسبب فى بعض المشاكل الفنية والتكدس،  مضيفًا أنه تم تصميم الطريق الدائرى الإقليمى لتحمل أقصى حمولة للمركبات.

    وأشار عرفات، إلى أن  الحمولة على طريق الدائرى ستكون 60 طنًا، والحارة الثانية 40 طنًا والحالة الثالثة 20 طنًا، لتصل إلى 120 طنًا، ولابد من مراقبة الأحمال على الطريق لكى لا يتم اختراقها من المخالفين، مؤكدًا البدء فى تطبيق تحميل الغرامات على السيارات المخالفة لدعم صيانة الطرق.

  • وزير الخارجية يلتقى وزير النقل والبنية الرقمية الألمانى

    التقى وزير الخارجية سامح شكرى فى برلين اليوم الأربعاء، وزير النقل والبنية الرقمية الألمانى “أندرياس شوير”.

    وأوضح السفير أحمد أبو زيد المتحدث الرسمي باسم وزارة الخارجية، أن وزير الخارجية نقل للوزير الألماني الرغبة المصرية في تدشين علاقة عمل جيدة معه على غرار العلاقة مع سلفه “الكسندر دوبرنت” والذي يشغل حالياً منصب رئيس الكتلة البرلمانية لحزب الاتحاد المسيحي الاجتماعي.

    وأكد وزير الخارجية، أن مصر بذلت جهوداً كبيرة لضمان تحقيق القدر المطلوب من التأمين للمطارات المصرية، لاسيما مطار شرم الشيخ، واستعرض في هذا الإطار الإجراءات التى تم اتخاذها لضمان أمن وسلامة الطيران فوق شبه جزيرة سيناء والإقلاع والهبوط في مطار شرم الشيخ.

    وزير الخارجية المصرى
    وأضاف أبو زيد، أن الوزيرين ناقشا ايضاً التعاون بين البلدين في مجال إدارة وتشغيل المطارات وتخطيط وسائل النقل للأفراد والبضائع، وكذا المساهمة الالمانية في مشروعات البنية الاساسية والطرق في مصر، معربا عن تطلعه إلى زيادة حجم التبادل التجاري بين البلدين الذي بلغ عام 2017 نحو 5.8 مليار يورو.

    ويعتبر قطاع تكنولوجيا المعلومات والاتصالات من أكثر القطاعات الواعدة لزيادة الاستثمارات الألمانية بالسوق المصري علي نحو يعكس قوة ومتانة العلاقات الثنائية.

  • السيسى يستعرض ملامح الخطة الاستراتيجية لتطوير شبكة لوجستيات النقل في مصر

    اجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم الإثنين، مع الدكتور هشام عرفات وزير النقل، والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس ورئيس الهيئة العامة لتنمية المنطقة الاقتصادية لقناة السويس، ومحمد عرفان رئيس هيئة الرقابة الإدارية.

    وقال السفير بسام راضي المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، إنه تم خلال الاجتماع استعراض ملامح الخطة الاستراتيجية لتطوير شبكة لوجستيات النقل في مصر، والتي تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز عالمي لصناعة النقل واللوجستيات بما يساهم في تحقيق متطلبات خطط التنمية الاقتصادية للدولة، وذلك من خلال تعظيم الاستفادة من قناة السويس والموقع الجغرافي والبنية التحتية المتوفرة في مصر، وإنشاء محاور لوجستية تعتمد علي نظام للنقل متعدد الوسائط يشمل النقل البحري والنهري والبري والسكة الحديد، وتمكين قطاع النقل من الحصول علي نصيب كبير من حجم النقل الاقليمي والدولي، فضلاً عن توفير خدمة النقل للأفراد والبضائع بأعلى كفاءة وسرعة وبدرجات الأمان والسلامة العالمية وبأقل تكلفة واستهلاك للطاقة ووفقاً للمعايير البيئية الدولية.

    وأضاف المتحدث الرسمي أن محاور الخطة الاستراتيجية تشمل رفع كفاءة السكة الحديدية وإنشاء شبكة جديدة مخصصة لنقل البضائع وربط مناطق الانتاج بالموانئ، ورفع كفاءة شبكة الطرق لاستيعاب الزيادات المتوقعة في حركة البضائع باستخدام منظومة النقل الذكي والتحصيل الالكتروني وإدارة العربات التجارية، وزيادة السعة الاستيعابية للموانئ عن طريق إنشاء عدد من المراكز اللوجستية والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية لتعظيم الخدمات المقدمة، ورفع كفاءة النقل النهري وإنشاء عدد من الموانئ النهرية الملحق بها مناطق لوجستية.

    كما تتضمن الاستراتيجية تطوير الأطر التشريعية والبنية القانونية الخاصة بوسائل النقل، وذلك من خلال تعديل بعض القوانين القائمة والانضمام لعدد من الاتفاقيات الدولية المنظمة لنقل السلع والبضائع عبر الحدود، فضلاً عن تطوير منظومة الجمارك لإحكام الرقابة على المعاملات الجمركية على الواردات، وذلك من خلال تطبيق نظام النافذة الواحدة بكافة المنافذ الجمركية.

    وأضاف السفير بسام راضي أن الرئيس وجه باستكمال دراسة الخطة باشتراك مختلف الجهات الحكومية المعنية، والاستفادة بالخبرات السابقة في هذا المجال، خاصة وأن الخطة تتضمن اشتراك عدة قطاعات نظراً لاتساعها لتشمل القطر المصري بأكمله بما فيه من سواحل ومجاري مائية وطرق، مع وضع خطة تنفيذية دقيقة تحتوي على زمن محدد للتنفيذ.

    كما أكد الرئيس أهمية الاستمرار في تطوير وسائل النقل بمختلف أنواعها، مشيراً إلى دورها الرئيسي في إطار خطة التنمية الاقتصادية وتسهيل حركة وانتقال المواطنين.

  • وزير النقل: تسريع إجراءات شراء 100 جرار جديد للسكة الحديد

    أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، أنه اتفق مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية على تسريع إجراءات شراء 100 جرار جديد للسكة الحديد يمول تكلفتها البنك الأوربى فى صورة قرض ميسر، لافتا إلى أن الجرارات الـ 100 ستضاف إلى الجرارات الـ 100 الأخرى التى تم التعاقد عليها مع شركة جنرال الكتريك الأمريكية منذ أشهر ليصل عدد الجرارات الجديدة بالسكة الحديد إلى 200 جرار.
    وقال وزير النقل إنه تم الاتفاق مع البنك الممول على إنهاء إجراءات الطرح  والطرح العام بين الشركات المختلفة واختيار الشركة المصنعة والموردة وإنهاء إجراءات القرض وتفعيله قبل مارس المقبل، مستطردا: “فى مارس المقبل مخطط يكون انتهى إجراءات الشراء وتم التعاقد مع الشركة الموردة”.
    وأضاف وزير النقل، أنه ستبدأ الشركة الذى سيقع عليها الاختيار فى تصنيع الجرارات الجديدة بالاشتراك مع مصانع الهيئة العربية للتصنيع، بحيث يبدأ توريد تلك الجرارات منتصف عام 2020، لافتا إلى أن تكلفة تلك الجرارات الـ 100 تصل إلى 290 مليون يورو، كما أنه تم توقيع اتفاقية مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية لتمويل هذه التكلفة فى صورة قرض ميسر.
    وأوضح وزير النقل، أن الجرارات المتعاقد عليها فعليا مع شركة جنرال الأمريكية سيبدأ توريدها هى الأخرى فى يوليو 2019، وأنه مع اكتمال توريد الجرارات الـ 200 ستحدث طفرة فى قوة الجر بالسكة الحديد وهو ما سينعكس على قطاعى نقل الركاب والبضائع، لافتا إلى أن ذلك بجانب الـ 81 جرارا الخارجين من الخدمة منذ سنوات والتى تم التعاقد مع شركة جنرال إلكتريك لإجراء إعادة تأهيل لها لإدخالها الخدمة مجددا، ضمن التعاقد الموقع منذ شهور بتكلفة إجمالية 575 مليون دولار تمثل قيمة توريد 100 جرار جديد وإعادة تأهيل 81 جرار آخرين.
    ولفت وزير النقل، إلى أن قوة الجر الحالية بالسكة الحديد تبلغ 350 جرارا، لكن هذه الجرارات خرجت من الخدمة منذ 15 عاما تقريبا، متابعا “أغلب هذه الجرارات دخلت الخدمة فى الفترة من 1979 حتى 1984.. والعمر الافتراضى للجرار 24 سنة”، لافتا إلى أن الهيئة تحتاج جرارات إضافية بجانب الـ 200 جرار الجدد لكن تنتظر إنهاء توريد تلك الجرارات حرصا على عدم خروج كافة جرارات السكة الحديد من الخدمة مستقبلا فى وقت متزامن.
    وأشار وزير النقل، إلى أن الوزارة تحرص حاليا فى تعاقداتها لشراء الجرارات الجديدة على تفادى أخطاء الماضى وما حدث فى 2008 عندما تعاقدت على شراء 80 جرار مع إحدى الشركات العالمية الأمريكية دون إبرام عقد صيانة ملحق بعقد الشراء، وعندما حدثت بها مشاكل فنية وحاجة إلى قطع غيار واجهت هيئة السكة الحديد مشاكل فى إصلاحها وتوفير قطع الغيار اللازمة، لافتا إلى أن كافة التعاقدات الحالية تشمل عقد صيانة ملحق لصيانة الجرارات وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 15 سنة قادمة.
  • وزير النقل: ارتفاع خسائر السكة الحديد 860 مليون جنيه سنويا بعد تحريك أسعار الوقود

    أكد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، أن تحريك أسعار الوقود الأخيرة وقبلها فى يوليو 2017 ستحمل هيئة السكة الحديد مصروفات إضافية تصل إلى 860 مليون جنيه سنويا، وهو ما يمثل خسائر إضافية ستتحملها الهيئة سنويا بعد ارتفاع تكاليف التشغيل اليومية للقطارات، متابعا: “هذا عبء على المرفق يضاف للأعباء المحملة عليه.. الهيئة متحملة هذه الزيادات فى تكاليف التشغيل نيابة عن المواطن”.

    وأضاف وزير النقل، فى تصريحات لـ”اليوم السابع”، أن هناك 830 رحلة قطار يوميا تقوم بها هيئة السكة الحديد بمتوسط 100 كم لكل رحلة، مستطردا: “هناك رحلات تتعدى أطوالها الـ 100 كم وهناك الأقل لكن المتوسط تقريبا 100 كم لكل رحلة.. وكل جرار يستهلك من 4 إلى 5 لتر سولار لكل 1 كم من مسافة الرحلة”.

    وقال وزير النقل إن الزيادة الأخيرة على كل لتر سولار تبلغ تقريبا 2 جنيه، ومع حساب الأرقام المذكورة ستصل الزيادة فى تكاليف التشغيل تصل إلى 500 مليون جنيه سنوياً فقط بسبب الزيادة الأخيرة فى أسعار الوقود، لافتا إلى أنه مع إضافة 360 مليون جنيه زيادة إضافية نتيجة تحريك أسعار الوقود فى يوليو 2017 ستبلغ إجمالى التكلفة التى ستتحمل الهيئة إضافيا بسبب زيادة أسعار الوقود 860 مليون جنيه.

    واستطرد وزير النقل: “يعنى إجمالى التكلفة وصل إلى 860 مليار جنيه سنويا زيادة إضافية فى تكاليف تشغيل القطارات يوميا.. ده فضلا عن الخسائر التى يتحملها المرفق سنويا بسبب الفرق بين تكاليف التشغيل وإيرادات المرفق سنويا.. كل ده الهيئة متحملاه نيابة عن المواطن.. وأعباء على الهيئة تضاف لأعباءها الحالية”.

    وأشار وزير النقل أن الهيئة تعاقدت على شراء 100 جرار وإعادة تأهيل 81 جرار خارجين من الخدمة منذ سنوات، وتسعى للتعاقد على شراء 100 جرار آخرين بتمويل من البنك الأوربى لإعادة الإعمار والتنمية، لافتا إلى أن هذه الجرارات ستحدث طفرة فى هيئة السكة الحديد بجانب العربات الـ 1300 التى تسعى لإنهاء إجراءات شراءها والترسية على الشركة التى ستصنعها وتوردها للهيئة.

    وأوضح أن الوزارة حريصة على تحسين الخدمة بالسكة الحديد من خلال المشروعات المختلفة التى تشرع فى تنفيذها بمرفق السكة الحديد، متابعا: “مع منتصف 2019 أو تحديدا مارس 2019 ستشهد الهيئة تحسن كبير فى الخدمة مع بداية وصول الجرارات والعربات الجديدة التى تعاقدت عليها هيئة السكة الحديد”.

    وأكد وزير النقل، أن جرارات السكة الحديد انتهى عمرها الافتراضى وتعمل فى الخدمة منذ حوالى 30 و35 عاما، لافتا إلى أن أغلب الجرارات دخلت الخدمة فى الفترة من 1979 و1984، متابعا: “نعتزم شراء جرارات إضافية جديدة بعد انتهاء توريد الجرارات الـ 200 الجدد الجارى شراءها.. مش عاوزين نشتريها فى وقت واحد حتى لا ينتهى عمرها الافتراضى كلها معها.. ده شيئا حريصين عليه من أجل المستقبل وحتى لا تقع الأجيال القادمة فى نفس الخطأ الذى حدث فى الفترة من 1979 حتى 1984 عندما تم شراء غالبية الجرارات التى تعمل حاليا فى الخدمة”.

  • وزير النقل للمواطنين: نعدكم بسكة حديد جديدة بنهاية عام 2019

    وعد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، المواطنين بأنهم سيرون سكة حديد جديدة بنهاية عام 2019، ونستهدف نقل البضائع بقدرة 25 مليون طن بنهاية 2020 -2025

    وأضاف في مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء عقب توقيع اتفاقية تصنيع وتوريد 140 عربة قطار بضائع وحاويات بين وزارة النقل والسكة الحديد والهيئة العربية للتصنيع قائلا: ” علشان نقول عندنا اسطول نقل متميز نحتاج 800 عربة قطار “.

  • مصادر ترجح تغيير وزير النقل

    قالت مصادر من وزارة النقل : إن نسبة بقاء الدكتور هشام عرفات على رأس الوزارة ليست كبيرة، ومرهونة بإعادة تكليف المهندس شريف إسماعيل بتشكيل الوزارة الجديدة.
    وأوضحت المصادر أن الوزير لم يعد يحظى بشعبية بين المواطنين بعد قرار تحريك أسعار تذاكر المترو وفقا للمناطق، وكذلك رفع أسعار تذاكر القطارات المتوقع تنفيذه فى النصف الثاني من العام الجاري.
    وأشار المصدر إلى أن أجندة أعمال الوزير سارية حتى إعلان خروجه من الوزارة، لافتا إلى أن عرفات قضى اليوم الثلاثاء فى عقد عدة لقاءات مع أعضاء مجلس النواب.
    يذكر أن أبرز المرشحين لتولي حقيبة النقل خلفا لعرفات فى حالة تغيير التشكيل الوزاري اللواء عادل ترك رئيس هيئة الطرق والكباري، والدكتور عمرو شعث مستشار وزير النقل لشئون السكة الحديد والمترو بعد استبعاد الدكتور إسماعيل عبدالغفار رئيس مجلس إدارة الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري من قائمة المرشحين وتفضيل بقائه فى منصبة لقوة علاقاته الدولية وانعكاس ذلك إيجابا مكانة مصر الدولية.
  • وزير النقل: المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو توفر 2.2 مليار جنيه

    قال الدكتور هشام عرفات وزير النقل: إن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ستنقل بعد تنفيذها ١.٥ مليون راكب يوميًا، مما يساهم في تخفيف الزحام المرورى بشوارع القاهرة الكبرى.

    وأضاف وزير النقل خلال كلمته أثناء تدشين بدء حفر المرحلة الثالثة من ثالث خطوط المترو، أن الخط سيوفر يوميا ٤ آلاف ميكروباص ينقل ٤٠ ألف رحلة يوميا وألف أتوبيس ينقلون ٥ آلاف رحلة يوميا و٥٠ ألف سيارة ملاكي تقوم بـ١١٠ آلاف رحلة يوميا.

    وأكد وزير النقل أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو ستوفر للدولة من ٢ إلى ٢.٢ مليار جنيه قيمة الوفر في الوقود الذي ستحققه والتلوث الذي يسببه الوقود، لافتا إلى أن تكلفة الخط الثالث بالكامل تبلغ تكلفته ٩٦ مليار جنيه.

  • عناوين الصحف المصرية عن يوم 10-9-2017

    صحيفة الأهرام :
    1 – الخداع القطري يجهض فرصة جديدة لاحتواء الأزمة .
    2 – السعودية تجمد الحوار مع الدوحة وتتهمها بالتحريف وعدم الجدية .
    3 – السيسي في مهمة خاصة بين شيامن وهانوي .
    4 – شوقي : أصحاب المصالح ضد تطوير التعليم .. والمعلم رأس مالنا .
    صحيفة الأخبار :
    1- مصنع صيني يبدأ إنتاج سيارات النقل بالعاشر في مارس .
    2 – بريكس تفتح الباب لزيادة الصادرات وتوفير فرص العمل .
    3 – تكدس في المطار .. مع استمرار عودة الحجاج .
    صحيفة الجمهورية :
    1 – إلغاء الثانوية .. المناهج إلكترونية .. و (50%) للإبداع .
    2 – مكافأة لزيادة انتاجية فدان القطن .
    3 – وزير الدفاع في زيارة رسمية لكوريا الجنوبية .
    4 – احالة (11) إرهابيا للمفتي .. في قضية خلية الجيزة .

    صحيفة الوطن :
    1 – لهيب الأسعار : الحديد يرتفع للمرة الرابعة في 3 شهور وزيادة 9 جنيهات في جرام الذهب .
    2 – حلوان ترفع رسوم المدن الجامعية والقاهرة تدرس والفيوم ترفض .
    3 – الإدارية : منع المحامين من دخول أمن الدولة يتعارض مع كرامتهم .
    4 – أكاذيب قطر مستمرة .
    صحيفة اليوم السابع :
    1 – انفراد .. 300 دقيقة من الخلافات والفضائح الإخوانية بإسطنبول .. ” 21 قيادياً إخوانياً اجتمعوا لمطالبة قطر بـ2.7 مليار دولار لتطوير خطة نشر الفوضى.. قيادات الجماعة يتبادلون الاتهامات فى قاعة فخمة.. واتهام الأمين العام بإهدار وسرقة 20 مليار جنيه.. واشتباكات بين المكتب الإداري والمجلس الثوري حول نتائج التحركات وخطط العمل .
    2 – – وزير التعليم يصالح المعلمين : « طلباتكم أوامر « .
    3 – غضب سعودي بعد تحريف قطر مكالمة تميم وولى عهد المملكة .
    4 – 300 ألف لاجئ من الروهينجا بعد حرق 8 قرى للمسلمين .
    5 – الحكومة تواجه فساد الجهاز الإدارى بتفعيل “الخدمة المدنية« .
    6 – – اكتشاف مقبرة صانع المجوهرات والذهب فى الأسرة ال 18 بالأقصر .
    7 – مسؤول روسي: إعداد برنامج رحلات لشرم الشيخ والغردقة .
    صحيفة المصري اليوم :
    1- السعودية تقطع طريق المصالحة : لا حوار مع قطر .
    2 – المملكة : الإعلام القطري أوحي أن الرياض صاحبة مبادرة التقارب وليس الدوحة .
    3 – صباحي لن أخوض الانتخابات الرئاسية .
    4 – وزير التعليم : إلغاء الكتب المدرسية خلال عامين .
    5 – إقامة مخيمات لـ الروهينجا في موطنهم .
    صحيفة الوفد :
    1 -أسرار 30 دقيقة في أزمة قطر .
    2 – العثور على جثث 12 مهاجرًا مصريًا في الصحراء الليبية .
    3 – النيابة الإدارية تتهم “السكة الحديد” بالإهمال .
    4 – إحالة 11 متهمًا في “خلية الجيزة” للمفتي .
    5 – تفاصيل صفقة « بيع كلي « الهنود في مصر وسيريلانكا .
    6 – عودة حركة الطيران الروسية تبدأ بـ القاهرة – موسكو .
    صحيفة البوابة :
    1-السحابة السوداء» فى سماء المحافظات .
    2 – ١٣٩٧ أسرة محرومة من التموين فى المنيا.. والوزارة «كله تمام» .
    3 – حصاد غير شرعي : وزير الزراعة يفتتح «موسم القطن» من «أرض معتدى عليها» .
    4 – التعليم المفتوح.. الابن الضال للجامعات .
    5 – قطر تحرف مضمون مكالمة أميرها مع ولى العهد.. والرياض: «مفيش حوار» .
    6 – نهاية أسطورة الدولار .
    صحيفة الشروق :
    1- عمرو موسي يفتح خزائن الأسرار .
    – رؤية نقدية لعصور عبد الناصر والسادات ومبارك .. وكيف تم اختياره وزيراً للخارجية .
    – كواليس المعارك الدبلوماسية ضد البرنامج النووي الإسرائيلي .
    2 – ليلة اتصالات ساخنة بين الرياض والوحه وواشتطن .
    – السعودية تعلق أي تواصل مع قطر بعد تحريف مضمون مكالمة تميم مع محمد بن سلمان .
    – مسئول سعودي السلطات القطرية ليست جادة في الحوار .. ودبلوماسي مصري مراوغة الدوحة تمنع تحريك المياه الراكدة .
    3 – اكتشاف مقبرة جواهرجي الفراعنة بالأقصر .
    4 – هنية وقادة حماس في القاهرة .. وأبو مرزوق : التعاون الأمني مع مصر في أفضل حالاته .
    5 – احالة 11 متهما في خلية الجيزة إلى المفتي .
    صحيفة الدستور :
    1- قادة حماس في مهمة تعزيز التفاهمات بالقاهرة .
    2 – سقوط خلية خططت لتفجيرات في 11 نوفمبر .
    3 – تحديث كشوف العناصر التكفيرية في سيناء .
    4 – 4 إجراءات لمنع تكرار هروب المساجين .
    5 – مباحثات حول موعد عودة الطيران الروسي .
    6 – البابا في افتتاح دير للراهبات بملبورن الستات بتحب الرغي .
    7 – كذبة تميم في اتصال بن سلمان .
    8 – الرياض : لا يتحمل الصدق ولو لدقائق ..
    صحيفة الفجر :
    1- الاستغناء عن 2 مليون موظف بالمعاش المبكر والتخطيط انتهت من القواعد المنظمة .
    2 – زيادة جديدة في الضرائب تصل إلى 30% ديسمبر المقبل .
    3 – أنفاق بعمق 6 أمتار وطول 500 متر في الفيوم لمافيا الأثار .
    4 – الدولة تخصص أراضي لجامعة أسيوط بـ 2.5 مليار للمنفعة والأستاذة حولوها إلى 25 برجا سكنياً لهم .
    5 – حكومة قندهار .. هدم 100 ضريح أثري بالقاهرة والآثار ترفض ترميم مقابر الرفاعية ومساجد آل البيت .
    صحيفة الأمة :
    1- مصر النووية حرة مستقلة .
    2 – السيسي وبوتين يوفعان العقد النهائي لمشروع الضبعة في احتفالات نصر أكتوبر .. 25 % مت مكونات المفاعلات صناعة مصرية وتسديد أقساط القرض الروسي بالجنيه .
    3 – أصحاب المصالح الخاصة وراء مشكلة الغابات المتحجرة ومستعد للمحاسبة الفورية .
    4 – استئناف الحرب على لصوص الأراضي .
    5 – المخالفون استغلوا إجازة العيد وتعدوا على 51 فداناً والزراعة ترد بإزالة 216 حالة تعدي .
    6 – وزير البيئة : الذين يتهمون ببيع المحميات جهلة وحولت ملف وادي دجلة للنيابة العامة .

     

     

  • مصر في عيون الصحف الاجنبية عن يوم 8-9-2017

    موقع منظمة ( مراسلون بلا حدود ) : أجهزة المخابرات المصرية تمد نطاق سيطرتها على الإعلام

    نشرت منظمة ( مراسلون بلا حدود ) تقريراً على موقعها الإلكتروني الذي تم حجبه في مصر ادعت خلاله أن أجهزة المخابرات في مصر تسيطر على الإعلام ، من خلال رجال أعمال على صلة بالحكومة وأجهزة المخابرات مثل “أحمد أبو هشيمة” الذي يسيطر على مجموعة منافذ إعلامية منها (النهار / سي بي سي / أون تي في / صوت الأمة /  عين / دوت مصر / اليوم السابع) ، مدعية أن شبكة “دي إم سي” التلفزيونية توصف من قبل بعض الصحفيين بأنها بوق لأجهزة المخابرات ، كما أشارت إلى أن المتحدث العسكري السابق تولى مؤخراً مسئولية قناة (العاصمة)  ، مدعية أنه بينما يبسط النظام سيطرته على الإعلام التقليدي، يلجأ في ذات الوقت إلى حجب الدخول على المزيد والمزيد من المواقع الإخباري؛ ففي 29 أغسطس، قالت مؤسسة حرية الفكر والتعبير – وهي منظمة مصرية – أن عدد المواقع المحجوبة في مصر بلغ (424)، وتتضمن الموقع الرسمي لمنظمة ( مراسلون بلا حدود ) الذي حجب في منتصف أغسطس ، وفيما يلي نص التقرير :

    تعبر منظمة (مراسلون بلا حدود) عن قلقها من أسلوب الهيمنة على المنافذ الإعلامية المصرية من قبل رجال أعمال ذوي صلة بالحكومة وأجهزة المخابرات. هيمنة النظام المصري على الإعلام متواصلة، وتؤثر حتى على الإعلام الموالي أصلاً للحكومة.

    الضحية الأحدث لمثل هذه السيطرة هي قناة الحياة التي تأسست عام 2008 بواسطة “السيد البدوي” رئيس حزب الوفد وهو حزب علماني يدعم عادة حكومة الرئيس “عبد الفتاح السيسي”  المدعومة من الجيش ، حيث شهدت  نهاية شهر أغسطس الماضي صفقة استحواذ على قناة الحياة تمت في سرية، ولم يُعلن رسمياً عن هوية المالك الجديد لقناة الحياة حتى الآن، لكن العديد من وسائل الإعلام المصرية أوردت تقارير مفادها أن جهة الاستحواذ هي “فالكون” تلك الشركة الأمنية الناجحة التي يترأسها ضابط سابق بالمخابرات المصرية ورئيس سابق لقطاع الأمن باتحاد الإذاعة والتلفزيون.

    وقبل أسابيع قليلة من صفقة البيع، طالبت السلطات المصرية فجأة قناة الحياة بدفع فواتير متأخرة، مما أجبرها على وقف بثها مؤخراً.

    وبشكل يعتمد على المصادفة أو لا يعتمد، فقد جاءت الضغوط الأمنية بعد فترة وجيزة من إعلان ممثلي حزب الوفد بمجلس النواب المصري معارضتهم  لخطة الحكومة المثيرة للجدل بتسليم جزيرتي (تيران / صنافير) الاستراتيجيتين إلى المملكة السعودية.

    الحياة ليست القناة الخاصة الوحيدة التي تقع تحت هيمنة أشخاص موالين لأجهزة المخابرات، حيث كان هناك ضابط  مخابرات حربية سابق، ومتحدث رسمي سابق باسم القوات المسلحة تولي مسؤولية قناة العاصمة في يناير الماضي.

    قناة “أون تي في” تلك القناة التلفزيونية الشهيرة التي كانت تدعم الحكومة مع عرض تعليقات ناقدة بين الحين والآخر، استحوذ عليها في مايو 2016 “أحمد أبو هشيمة”، ملياردير الحديد ورجل الأعمال صاحب النفوذ والذي يقال أنه مقرب وعلى صلة بالمخابرات الحربية والرئيس “السيسي” ؛ وبعد شهر من تولى “أبو هشيمة” مسئولية القناة، اتخذت السلطات المصرية قراراً بترحيل المذيعة بالقناة “ليليان داوود” التي تتحلى بالنزاهة الإعلامية.

    وكما حدث مع قناة “أون تي في”، اشترى “أبو هشيمة” مجموعة منافذ إعلامية مثل قناة (النهار / سي بي سي / صوت الأمة /  عين / دوت مصر / اليوم السابع).

    القبضة الحديدية للنظام كانت محسوسة مؤخراً في “اليوم السابع”، حيث هدد رئيس التحرير  (30) من الصحفيين بمنحهم إجازة بدون أجر نهاية يوليو لمعارضتهم العلنية للتنازل عن جزيرتي (تيران  / صنافير ) للسعودية عبر التظاهر وحسابات التواصل الاجتماعي وتوقيعهم على عريضة ترفض ذلك.

    أحد هؤلاء الصحفيين ويدعى “صفوت محفوظ” كتب في منشور على (فيسبوك) أن رئيس التحرير أخبره أن الرئيس “عبد الفتاح السيسي” هو المالك الجديد للصحيفة، ولذلك لا يستطيع توظيف صحفيين ناقدين للنظام.

    وقررت الصحيفة فصل الصحفيين الثلاثة ( صفوت محفوظ  / ماهر عبد الواحد / عبد الرحمن مقلد)، لكن الصحفيين السبعة والعشرين الآخرين يحتفظون بوظائفهم في الوقت الحالي. وبعث “مقلد” برسالة إلى الرئيس “السيسي” في 23 أغسطس الماضي لتقديم شكوى بشأن فصله التعسفي طالباً منه التدخل لإعادته إلى وظيفته.

    وفي مكالمة هاتفية، أخبر مقلد “مراسلون بلا حدود” أن فصله قد يكون نتيجة التعصب المفرط من جانب رئيس التحرير أو مالك الصحيفة، أو قد يكون جراء ضغوط من أجهزة المخابرات.

    وكان “هاني صلاح الدين”، الصحفي السابق باليوم السابع، هدفاً لتقرير مجهول بصحيفة صوت الأمة التابعة لـ”أبو هشيمة” في منتصف أغسطس، وبناء على ادعاءات بتحريض زملائه الصحفيين على التمرد، ومناهضة الحكومة لصالح جماعة الإخوان، ألقت السلطات القبض على “صلاح الدين” بعد التقرير  الذي نشرته “صوت الأمة” بأسبوع .. وكان “صلاح الدين” قد صدر عليه سابقا حكم بالمؤبد في القضية المعروفة بـ “غرفة عمليات رابعة” في مايو 2015، لكن أطلق سراحه في مايو الماضي إثر استئناف وقضاء (4) أعوام في السجن، وفي أعقاب إطلاق سراحه، فشل “صلاح الدين” في مطالباته لليوم السابع بتنفيذ التزاماتها تجاهه.

    وبجانب الاستحواذ على وسائل الإعلام على أيدي رجال أعمال مرتبطين بالحكومة وأجهزة المخابرات، كان التأثير الحكومي على المشهد الإعلامي راسخا عام 2016 من خلال تأسيس شبكة “دي إم سي” التلفزيونية التي تحتوي على قنوات إخبارية ورياضية وترفيهية، حيث وصف بعض الصحفيين شبكة “دي إم سي” بأنها بوق لأجهزة المخابرات، حيث أنها الشبكة الوحيدة التي يسمح لها بالتصوير في أماكن ومناسبات منعت القنوات الأخرى من تغطيتها ، كما أنها تشتهر بعرض مقابلات تصفها بالحصرية، لكنها في واقع الأمر تكرار للعقيدة الأمنية المناهضة للإخوان المسلمين التي يتبناها النظام.

    وبينما يبسط النظام سيطرته على الإعلام التقليدي، يلجأ في ذات الوقت إلى حجب الدخول على المزيد والمزيد من المواقع الإخباري؛ ففي 29 أغسطس، قالت مؤسسة حرية الفكر والتعبير –وهي منظمة مصرية – أن عدد المواقع المحجوبة في مصر بلغ (424)، وتتضمن الموقع الرسمي لمنظمة ( مراسلون بلا حدود ) الذي حجب في منتصف أغسطس.

    يذكر أن مصر تحتل المركز (161) من بين (180) دولة في مؤشر حرية الصحافة عام 2017 الذي أصدرته منظمة (مراسلون بلا حدود).

     

    موقع ( ورلد تريبيون ) الأمريكي  : الولايات المتحدة ومص تستأنفان تدريبات عسكرية سنوية ألغاها “أوباما” في 2011

    1- ذكر الموقع أن الولايات المتحدة ومصر وافقتا على استئناف التدريبات العسكرية المشتركة المعروفة باسم “النجم الساطع” والتي بدأت منذ عام 1981 ، ثم اتخذت إدارة “أوباما” قراراً عام 2011 بتأجيلها في أعقاب الانتفاضة التي أسقطت “حسني مبارك” ، ثم ألغيت في عام 2013.

    2- أشار الموقع إلى بيان المتحدث باسم القوات المسلحة العقيد “تامر الرفاعي” الذي ذكر خلاله : ” “تستضيف مصر فعاليات التدريب المصري الأمريكي المشترك ” النجم الساطع 2017 ” والذى من المقرر أن ينفذ بقاعدة محمد نجيب العسكرية ، ويستمر التدريب خلال الفترة من ( 10-20 ) سبتمبر 2017 ، ويعد تدريب النجم الساطع من أهم التدريبات المشتركة للقوات المسلحة المصرية والأمريكية بما يعكس عمق العلاقات ومستوى التعاون العسكري بين القوات المسلحة لكلا البلدين ، كما يأتي استمراراً لسلسلة من التدريبات المشتركة التي تنفذها القوات المسلحة مع العديد من الدول الشقيقة والصديقة”  .

    3- أشار الموقع إلى تصريحات المتحدث باسم البنتاجون اللواء ” أدريان جيه رانكين جالواي ” والتي أكد خلاها أن حوالي (200) من عناصر القوات الأمريكية سيشاركون في تدريبات النجم الساطع ، مؤكداً استئناف تدريبات النجم الساطع مجدداً يصب في مصلحة العلاقات العسكرية بين البلدين .

    4- أشار الموقع إلى أن إدارة “أوباما” علقت المساعدات العسكرية الأمريكية لمصر في أعقاب عزل الرئيس “محمد مرسي” ، لكنها أفرجت عنها بعد عامين، مضيفاً أن العلاقات المصرية بإدارة ” ترامب ” تعرضت للتوتر أيضا، فقد قررت الولايات المتحدة الشهر الماضي قطع أو تأجيل (300) مليون دولار من المساعدات العسكرية والاقتصادية على خلفية مخاوف حقوق الإنسان، لكن لاحقا، اتصل الرئيس “دونالد ترامب” بالرئيس المصري وشدد على اعتزامه تطوير العلاقات بين الدولتين والتغلب على  أية عراقيل قد تؤثر عليها.

      

    موقع ( المونيتور ) الأمريكي : صدمة وارتباك في مصر بسبب خفض المساعدات الأمريكية

    1- ذكر الموقع أنه بعد انتخاب الرئيس الأمريكي “دونالد ترامب” كان نظيره المصري “عبدالفتاح السيسي” أول المهنئين له، وسط تكهنات بأن فترة ولاية “ترامب” ستشهد فصل جديد وعلاقات أكثر دفئاً بين البلدين ، مضيفاً أنه بعد (7) شهور من تولي “ترامب” أعلنت الولايات المتحدة خفض حوالي (100) مليون دولار من المساعدات العسكرية والاقتصادية لمصر ، و(200) مليون دولار من التمويل العسكري لحليفتها الشرق أوسطية وعزت ذلك إلى ما وصفته بسجل حقوق الإنسان السيء في مصر.

    2- أضاف الموقع أن قرار الولايات المتحدة فاجأ الكثيرين ليس فقط حكومة “السيسي” التي تفاعلت مع القرار بمزيج من الصدمة والارتباك والغضب المصاحب بضبط النفس ، مضيفة أن الغضب كان ملحوظاً أيضاً بين مؤيدي نظام “السيسي” الذين دشنوا هاشتاج (مصر أكبرر من معونتكم) .

    3- ادعى الموقع أن المسئولين المصريين أساءوا تفسير المبادرات الإيجابية من الرئيس “ترامب” تجاه “السيسي” واعتبروها إشارة على زيادة محتملة في المساعدات العسكرية والاقتصادية لمصر بدلاً من خفضها .

    4- أشار الموقع إلى إشادات “ترامب” بالرئيس “السيسي” في اللقاءات التي تمت بينهما ، وإغفاله لملف حقوق الإنسان ، لدرجة أن “ترامب” تعرض لانتقادات من جماعات حقوقية تمثلت في “تملقه للديكتاتوريين .. ضعفه أمام الرجال الأقوياء” – حسب وصف الموقع- ، مشيراً أن نقاداً آخرين رأوا أن تجاهل “ترامب” لحقوق الانسان في مصر كان في الحقيقة استراتيجية الهدف منها الحصول على تعاون أكبر من الاستبداديين فيما يخص الأمور التي تهم الولايات المتحدة ، وقد تكون مجرد البقاء وفياً لنهجه المتمثل في “أمريكا أولاً” ، مع إعطاء الأولوية للتعاون الأمني على كل شيء آخر.

    5- نقل الموقع عن أستاذ العلوم السياسية بجامعة القاهرة “حسن نافعة” والتي ادعى خلالها أن الضغوط الأمريكية قد لا يكون لها تأثير يذكر على السياسات القمعية لـ “السيسي” ، مؤكداً أن الضغط الداخلي وحده هو الذي يمكن أن يحقق التحسن المنشود في حالة حقوق الإنسان، وأنه يجب أن يأتي هذا الضغط من منظمات المجتمع المدني المحلية والأحزاب السياسية ووسائل الإعلام، مؤكداً أن البيئة الحالية لا تسمح بتحقيق تقدم كبير ، حيث أن خنق حرية التعبير، وضعف الاحزاب السياسية وشك الجمهور في أي نوع من النشاط السياسي لا يعطيان سوى القليل من الأمل في التغيير  – حسب تعبيره – .

     

    موقع ( فويس أوف أمريكا ) الأمريكي: مصر تحجب موقع هيومن رايتس ووتش بعد تقرير عن التعذيب

    1- ذكر الموقع أن مصر حجبت موقع منظمة ( هيومن رايتس ووتش) المعنية بحقوق الإنسان بعد يوم من نشر المنظمة تقريراً عن تعذيب ممنهج في السجون المصرية ، مشيراً إلى تصريحات نائب المديرة التنفيذية لقسم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في المنظمة ” جو ستورك ” والتي ادعى خلالها أنه لا تزال السلطات المصرية تصر على أن أي وقائع تعذيب هي جرائم فردية لضباط سيئين يعملون بشكل فردي، لكن تقرير (هيومن رايتس ووتش)  يثبت غير ذلك، وأنه بدلا من معالجة أزمة التعذيب في مصر، حجبت السلطات الدخول إلى تقرير يوثق ما يعرفه بالفعل الكثير من المصريين وآخرين يعيشون هناك .

    2- أشار الموقع إلى أن وزارة الخارجية المصرية انتقدت التقرير في بيان لها قائلة إنه يشوه سمعة البلاد ويتجاهل ما تحقق من تقدم في مجال حقوق الإنسان خلال السنوات الأخيرة، مشيراً إلى أن المتحدث باسم وزارة الخارجية المصرية “أحمد أبو زيد”‏ أكد أن التقرير يعد حلقة جديدة من حلقات الاستهداف والتشويه المتعمد من جانب تلك المنظمة المعروفة أجندتها السياسية وتوجهاتها المنحازة والتي تعبر عن مصالح الجهات والدول التي تمولها .

    3- أشار الموقع إلى أن مصر حجبت الدخول إلى عدد من المواقع الإخبارية بينها (الجزيرة / هافينجتون بوست عربي ) في مايو بعد إجراءات مماثلة من قبل حليفتيها الخليجيتين السعودية والإمارات، مضيفاً أنه منذ ذلك الحين اختفت المئات من المواقع الإخبارية الأخرى والمدونات من على الشاشات المصرية حيث بلغ عددها (424) وفق آخر إحصاء بحسب مؤسسة حرية الفكر والتعبير ، وهي منظمة غير حكومية مصرية.

    4- أضاف الموقع أن الصحفيون يرون أن الحملة ضدهم تشكل خطوة نحو حظر جميع وسائل الإعلام، باستثناء أكثر وسائل الإعلام موالاة للدولة، وتؤثر على الطفرة الكبيرة في الإعلام الخاص الذي ازدهر في العقد الأخير من حكم الرئيس السابق “حسني مبارك”، وساعد في الإطاحة به من السلطة في عام 2011.

     

    موقع ( ميدل إيست مونيتور ) البريطاني : الإعلامي السعودي “خاشقجي” يرى الدفاع عن ما يحدث في مصر أمر مشين

    1- ذكر الموقع أن الإعلامي السعودي “جمال خاشقجي” انتقد السكوت أو الدفاع عما يحدث في مصر، وذلك بعد تقرير منظمة “هيومن رايتس ووتش”، الذي يتهم السلطات المصرية بالتعذيب الممنهج للمعتقلين السياسيين، نافيا حصول المنظمة على تمويل من قطر أو غيرها.   

    2- أشار الموقع إلى تدوينة لـ” خاشقجي” عبر حسابه على موقع “تويتر” قال فيها : ” إن ما يجري في مصر مؤلم، والسكوت عليه غبن، والدفاع عنه سقوط “.. كما أشار الموقع إلى تدوينة أخرى له قال فيها : “إن هيومن رايتس ووتش منظمة محترمة لا تتلقى تمويلا من قطر أو غيرها، وتعتمدها كثير من حكومات العالم كمصدر محايد .. والأفضل لمصر عدم تجاهل تقرير هيومن رايتس ووتش .. حتى ادارة الرئيس الأميركي ترامب لم تعد قادرة على الدفاع عن الانتهاكات الفظيعة التي تحدث هناك او حتى التسامح معها ” .

    3- أشار الموقع إلى أن منظمة (هيومن رايتس ووتش) اتهمت ضباط الشرطة وقوات الأمن بالتعذيب المنتظم للمعتقلين السياسيين، باستخدام أساليب من بينها الضرب والصدمات الكهربائية وأحيانا الاغتصاب ، مشيراً إلى تصريحات نائب مدير الشرق الأوسط وشمال أفريقيا بالمنظمة “جو ستورك” التي ادعى خلالها أن الرئيس “السيسي” أعطى الشرطة وضباط الأمن الوطني الإذن باستخدام التعذيب كلما أرادوا، وأنه بسبب سياسة الإفلات من العقاب ، فقد المواطنون كل الآمال في عدالة الدولة .

     

    موقع ( ميدل إيست مونيتور ) البريطاني  : مصر ترد على تقرير منظمة (هيومان رايتس ووتش) بحجب موقعها

    1- ذكر الموقع أن الحكومة المصرية حجبت موقع (هيومن رايتس ووتش) بعد ساعات من نشر المنظمة تقريرا عن “التعذيب المنهجي” الذي يجري في السجون المصرية، مشيراً إلى أن المنظمة تتهم الشرطة المصرية بتعذيب السجناء، مضيفاً أن وزارة الخارجية المصرية انتقدت تقرير المنظمة وأكدت أن ما ورد بالتقرير ادعاءات مسيسة ونشر شائعات .

    2- أضاف الموقع أن منذ مايو الماضي، قامت السلطات المصرية بإغلاق العشرات من وسائل الإعلام المحلية والمواقع الإلكترونية الدولية ومن بينها موقع “قنطرة” الذي تديره هيئة الإذاعة الألمانية ” دويتشه ويله” وترعاه وزارة الخارجية الألمانية.

     

    موقع ( فيتنام نيوز ) الفيتنامي : رئيس الجمعية الوطنية الفيتنامية تشيد بالعلاقات مع مصر

    1- ذكر الموقع أن رئيسة الجمعية الوطنية في فيتنام “نغوين ثو كيم نجان” أكدت أن فيتنام تثمن وترغب في تعزيز علاقات الصداقة مع مصر، وخاصة في مجالات السياسة والدبلوماسية والثقافة والرياضة والسياحة والتعليم ، مضيفاً أنه في اجتماع مع الرئيس المصري “عبد الفتاح السيسي” في هانوي ، أشارت ” نغوين ثو ” إلى ان العلاقات الثنائية بين البلدين في ازدهار، مضيفة أن الشعب الفيتنامي يتذكر دعم الشعب المصري خلال نضاله من أجل التحرر الوطني، مشيرة الى أن المستشار والقائم بالأعمال في السفارة المصرية “جمال الدين عمر” وقف إلى جانب الشعب الفيتنامي خلال أشد الفترات في حرب عام 1967 .

    2- أضاف الموقع أن الرئيس “السيسي” أعلن عن نتائج محادثاته مع الرئيس “تران تشي كوانغ” ، حيث اتفق الجانبان على تدابير لتعزيز التعاون الثنائي ووقعا وثائق للتعاون بين البلدين، مشيراً إلى أن الرئيس “السيسي” ، بصفته أول رئيس مصري يزور فيتنام، أكد أن زيارته تثبت تصميم مصر على تعميق الصداقة مع فيتنام، وأعرب عن اعتقاده بأن الزيارة ستسهم في تعزيز العلاقات الثنائية.

    3- ذكر الموقع أن الرئيس “السيسي” أكد أن هناك حوالي (90) امرأة من بين (600) عضو في البرلمان المصري، موضحاً أن المرأة المصرية لعبت دوراً هاماً في حماية الثقافة التقليدية والحفاظ على السلام والاستقرار والتنمية، مشيراً إلى أن المرأة المصرية قد حققت زخماً في التقدم الاجتماعي.

    4- أضاف الموقع إلى أن كلاً من (السيسي / نغوين ثو) اتفقا على أن البرلمان يمثل قناة هامة لدفع العلاقات الثنائية قدماً، كما اتفقا على مساعدة الهيئتين التشريعيتين على تعزيز التعاون من أجل تبادل الخبرات في مجال صنع القوانين، وزيادة دورهما الإشرافي، والتعجيل بتنفيذ الاتفاقيات التي توصل إليها البلدان.

     

    وكالة ( سبوتنيك ) الروسية : برلماني مصري يقترح إلغاء تأشيرة دخول السياح الروس

    1- أشارت الوكالة إلى تصريحات عضو لجنة السياحة والطيران المدني بالبرلمان ” محمد مسعود ” والتي أكد خلالها أن تطوير صناعة السياحة في مصر يتطلب خطوات حاسمة مثل إلغاء تأشيرات دخول السياح الروس بشكل مؤقت، مضيفة أن “مسعود” أكد في مقابلة مع بوابة الغد الإخبارية أن اتخاذ تدابير لدعم السياحة في مصر أمر ضروري، مثل إلغاء التأشيرات للسياح الروس لفترة من الزمن لجذبهم إلى مصر ومن ثم المساهمة في تنمية الاقتصاد المصري.

    2- أضافت الوكالة أن روسيا كانت قد علقت رحلاتها من وإلى مصر بعد أن تحطمت طائرة من طراز إيرباص A321 كانت متوجهة إلى سان بطرسبرج فوق شبه جزيرة سيناء بعد اقلاعها من شرم الشيخ في 31 أكتوبر 2015، مما أسفر عن مصرع جميع الأشخاص على متنها، مضيفة أن روسيا اعتبرت الحادث عملاً ارهابياً، واقترحت على مصر زيادة الاجراءات الامنية والتوقيع على بروتوكول مشترك بين مصر وروسيا حول أمن الطيران، مضيفة أن القاهرة قامت بتحسينات أمنية في مطاراتها استجابة  للمطالب الروسية غير أن الرحلات لم تستأنف بعد، مشيرة إلى تصريحات وزير النقل الروسي “مكسيم سوكولوف” مؤخراً بأن هناك شروطاً مسبقة لاستئناف الرحلات الجوية في وقت مبكر من هذا العام، وأن الأمر قيد النظر على أعلى المستويات.

     

     

    موقع ( ميدل إيست مونيتور ) البريطاني : الشرطة تطلق الغاز المسيل للدموع على المضربين عن الطعام في سجن الفيوم

    1- ذكر الموقع أن التنسيقية المصرية للحقوق والحريات كشفت عن أن إدارة سجن الفيوم (دمو) استخدمت الغاز لإجبار المعتقلين على إنهاء إضرابهم الذي بدأوه قبل أسبوع احتجاجاً على انتهاك حقوقهم، مشيراً إلى بيان المنظمة التي ادعت خلاله أنه في تعد على حقوق وسلامة المعتقلين في سجن دمو في محافظة الفيوم، اعتدت إدارة السجن على المعتقلين بإطلاق قنابل الغاز المسيل للدموع عليهم داخل زنازينهم لإجبارهم على إنهاء إضرابهم عن الطعام لليوم السابع على التوالي، بسبب تعنت الإدارة ومنعهم من نيل حقوقهم وسط أنباء عن حدوث تغريب المعتقلين من السجن لسجون أخرى.. كان معتقلو سجن الفيوم دخلوا في إضراب عن الطعام بسبب سوء المعاملة لمدة (7) أيام، حيث أصدر رئيس المباحث الجديد “أمير صقر” قرارات بحرمانهم من التريض والدواء، وإدخال الطعام.

    2- أضاف الموقع أنه بحسب البيان ، فإن بعض المعتقلين قد يحصل على براءة أو إخلاء سبيل ويتم تجديد حبسه أو تلفيق قضايا أخرى ليسجن على إثرها، كما يتم وضع بعض المعتقلين في زنازين من دون حمام لعدة أيام، وتم إلغاء الزيارة طوال أيام عيد الأضحى ، ووفقاً للبيان ، فإن أهالي المعتقلين سيتوجهون لتحرير محاضر إثبات حالة لدى المحامي العام لنيابات الفيوم، ولن يتركوا أبناءهم وذويهم فريسة لإدارة السجن التي تتعمد قتلهم البطيء.

    3- أشار الموقع إلى أن أهالي المعتقلين طالبوا منظمات حقوق الإنسان بضرورة التدخل لإنقاذ ذويهم من يد إدارة سجن الفيوم العمومي “دمو” ، والقيام بدورهم تجاه الإنسان الذي ينادون بحريته وكرامته.

  • مصر في عيون الصحف الأجنبية عن يوم ( 7-9-2017 )

    موقع (ميدل ايست مونيتور) : القبض على (24) نوبي أثناء تظاهرهم في مصر

    ذكر الموقع أن السلطات المصرية قامت بإلقاء القبض على (24) مواطن نوبي بأسوان يوم الأحد الماضي أثناء مشاركتهم في مظاهرة احتجاجية، مضيفاً أن اشتباكات وقعت بين المتظاهرين وأفراد الأمن بعد أن طوقت قوات الأمن المتظاهرين، وأضاف الموقع أن النيابة العامة أمرت باحتجاز الناشطين النوبيين لمدة (4) أيام في انتظار التحقيقات، وتشمل الاتهامات الموجهة ضدهم التحريض على الاحتجاجات والاحتجاج دون إذن وحيازة منشورات وتكدير الأمن العام وتلقي الأموال من مصادر أجنبية، مدعياً أن معاناة النوبيين تعود إلى القرن التاسع عشر، عندما نزحوا قسراً من شرق أسوان في عام 1898 وسط خطط لبناء سد أسوان، كما أدت التعديلات التي أدخلت على السد إلى المزيد من موجات النزوح للنوبيين في ( 1902 / 1912 / 1933 ) مما زاد من تجزئة المجتمع النوبي الذي لم يحصل على تعويض كافي، مشيراً أنه تم تهجيرهم مرة أخرى في عام 1964 وسط بناء السد العالي في عهد الرئيس ” جمال عبد الناصر ” وإنشاء بحيرة ناصر.

     

     

    وكالة (بلومبرج) : مصر تنهي جميع طلبات النقد الأجنبي الخاصة بالمستوردين والشركات الأجنبية

    نقلت الوكالة عن مصدر بالبنك المركزي المصري والذي أكد أن البنك انتهى من جميع طلبات النقد الأجنبي الخاصة بالمستوردين والشركات الأجنبية بعد قرار تحرير سعر الصرف، وهي تلك الخطوة التي تدل على تعافي الاقتصاد المصري من أزمة نقص العملة الأجنبية، وأوضح المصدر أن النظام المصرفي لبى طلبات جديدة بالعملة الأجنبية دون تأخير، موضحاً أن الطلبات على الدولار الأمريكي بلغت نحو (49) مليار دولار نجح البنك المركزي في تلبيتها، بما في ذلك تلبية طلبات بقيمة (2.1) مليار دولار من قبل المستوردين وشركات لتسوية عمليات سحب جاري مؤقت قاموا بها قبل تعويم الجنيه، وأشارت الوكالة لتصريحات كبير الاقتصاديين في بنك الاستثمار الإقليمي (أرقام كابيتال) ” ريهام الدسوقي ” والتي أكدت أن الأرقام توضح تعافي الاقتصاد المصري وتزايد قدرته على تلبية الاحتياجات من العملة الأجنبية، لافتة إلى أن هناك زيادة في الشفافية من البنك المركزي تتماشى مع التزاماته تجاه صندوق النقد.

     

    موقع ( ميدل إيست مونيتور ) : أعضاء بارزين في جماعة الإخوان … محاكمتنا ذات دوافع سياسية

    ذكر الموقع أن أعضاء جماعة الإخوان المسلمين تحدثوا عن محاكمتهم غير العادلة أثناء استئناف محاكمتهم في قضية اقتحام مركز شرطة في بورسعيد ، مشيراً إلى أن الداعية البارز ” صفوت حجازي ” قد أخبر المحكمة أنه ليس على علم بالتهم الموجهة له ، مضيفاً أنه يرفض  محاكمته ، وقال أنه يعترض على وضعه هو والمرشد الأعلى لجماعة الإخوان المسلمين ” محمد بديع ” والقيادي ” محمد البلتاجي ” في محبس منفصل أمام المحكمة بعيداً عن المتهمين الآخرين في القضية ، موضحاً أن القاضي أكد لـ ” حجازي ” أن المحكمة ستقدم ضمانات لجميع المدعى عليهم بما يتماشى مع القانون ، مشيراً إلى أن ” البلتاجي ” أكد أن القضية المتهم فيها ذات دوافع سياسية وأون ليس على علم بالتهم الموجهة له.

     

    وكالة (سبوتنيك) : الخطوط الروسية سوف تستأنف رحلاتها لمصر خلال شهر بعد أن يتم رفع الحظر

    ذكرت الوكالة أن وزير النقل الروسي أكد أن شركات الطيران الروسية ستحتاج إلى شهر لاستئناف رحلاتها الى مصر بعد أن يتم رفع الحظر عن الحركة الجوية بين البلدين، مضيفاً على هامش المنتدى الاقتصادي الشرقي أنهم يستعدون لهذا الغرض وسيتم حل هذه المهمة خلال شهر، مؤكداً أنه كان هناك شروطاً مسبقة لاستئناف الرحلات الجوية في وقت مبكر من العام الحالي وأن القضية قيد النظر على أعلى مستوى، وذكرت الوكالة أن روسيا كانت قد علقت في عام 2015 رحلاتها بين روسيا ومصر بعد تحطم طائرة ركاب روسية فوق شبه جزيرة سيناء، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ (224) الذين كانوا على متنها، وهو ذلك الحادث الذي وصفته روسيا بأنه عمل إرهابي.

     

    وكالة (رويترز) : مصر توقع اتفاق مع الصين بقيمة 739 مليون دولار لتنفيذ مشروع قطار للعاصمة

    نقلت الوكالة تصريحات وزيرة الاستثمار والتعاون الدولي المصرية ” سحر نصر ” والتي أكدت أن بلادها وقعت مذكرة تفاهم مع الصين لتنفيذ مشروع قطار العاصمة الإدارية الجديدة بنحو (739) مليون دولار بجانب اتفاقية لتقديم منحة لا ترد بمبلغ (45) مليون دولار لتنفيذ مشروع القمر الصناعي (مصر سات-2)، مشيرةً أن تلك الاتفاقيات تم التوقيع عليها خلال زيارة الرئيس المصري ” السيسي ” للصين لحضور قمة بريكس، وأضافت الوكالة أن الصين استخدمت اجتماع دول البريكس الذي شمل (10) دول للتأكيد على ضرورة تعزيز تحرير التجارة والاقتصاد العالمي المفتوح.

     

    موقع (ميدل ايست مونيتور) : الصين تمول مشروع القطار الكهربائي في مصر

    ذكر الموقع أن الصين خصصت (300) مليون يوان صيني لمصر وذلك لتنفيذ مشروع (ساتليت مصر 2)، حيث تم توقيع الاتفاق بين الرئيس المصري ” السيسي ” ونظيره الصيني ” شى جين بينغ ” على هامش قمة بريكس التي عقدت في مدينة شيامن الساحلية الصينية، مشيراً لتصريحات الرئيس ” السيسي ” والذي أكد أن المشروع سيوفر النقل الآمن والحديث للركاب بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية الجديدة، كما سيسهل نقل البضائع والمواد الانتاجية من وإلى المدن والمناطق الصناعية الواقعة على طول خط السكة الحديد، وذكر الموقع أن الرئيسان وقعا اتفاقية تعاون اقتصادي وتقني بقيمة (300) ألف يوان صيني، بالإضافة إلى اتفاق تعاون أمني بين وزارة الداخلية المصرية ووزارة الأمن العام الصينية، وادعي الموقع أن الناشطون الحقوقيون يتهمون مصر بارتكاب انتهاكات لحقوق الإنسان لإرضاء الصين مقابل هذه المبالغ الكبيرة من الأموال، حيث قامت الشرطة المصرية في شهر يوليو الماضي بترحيل عدد من جماعة الأويغور الذين كانوا يدرسون في مصر وإرسال صورهم إلى السفارة الصينية .. مشيراً أن جماعة الأويغور هي واحدة من مجموعتين مسلمتين في الصين تعرضتا للاضطهاد والاختفاء القسري والتعذيب من قبل الحكومة المركزية هناك.

     

    موقع ( المونيتور ) : الجدال حول إصلاح النفقة الزوجية في مصر بدأ قبل تقديم مشروع قانون في هذا الشأن

    ذكر الموقع أن عضو لجنة الشئون الدينية في مجلس النواب ” شكري الجندي ” أعلن في (5) أغسطس الماضي أنه يعكف على إعداد مشروع قانون يمنح الزوجة حق الحصول على النفقة الزوجية، فور التقدم بطلب إلى المحكمة برفع دعوى النفقة على الزوج والحصول على خطاب موجه إلى أحد البنوك لتتقاضى مبلغاً شهرياً من الدولة إلى حين انتهاء إجراءات التقاضي التي تتجاوز عامين وفصل المحكمة في ما تستحقه الزوجة من نفقة لأطفالها ، مشيراً إلى أن هذا المشروع قد أثار جدلاً بين مؤيد رأى أنه حل جذري لمشكلة بطء إجراءات التقاضي التي تستمر سنوات في المحاكم، ومعارض رأى أن موازنة الدولة لا تتحمل دفع هذه النفقات ، كما أنها ستؤثر على المراكز المالية للبنوك التي ستواجه صعوبات كبرى في تحصيل تلك النفقات من الأزواج، خصوصاً الذين لا يعملون في القطاع الحكومي ولا يمكن حصر دخلهم أو الحجز عليه.

     

    وكالة ( الأناضول ) : السفير الإسرائيلي يستأنف مهامه في مصر 

    ذكرت الوكالة أن الاذاعة الاسرائيلية أكدت أن السفير الاسرائيلي في القاهرة استأنف اليوم مهمته الدبلوماسية في القاهرة بعد توقف دام (9) أشهر ، مضيفة أن كان قد تم استدعاء السفير الاسرائيلي “ديفيد جوفرين” إلى جانب بقية موظفي السفارة، إلى إسرائيل في نوفمبر الماضي بسبب ما وصف آنذاك بشكل غامض بأنه مخاوف أمنية .. كما نقلت الوكالة عن مصادر اسرائيلية أن موظفي السفارة الاسرائيلية وصلوا إلى القاهرة للقيام بالأنشطة الدبلوماسية والقنصلية ، مشيرة إلى أن وسائل الاعلام الاسرائيلية اعلنت في أغسطس الماضي أن تل ابيب والقاهرة اتفقتا على اتخاذ ترتيبات أمنية جديدة تسمح بإعادة فتح السفارة الاسرائيلية.

  • مصر في عيون الصحافة الأجنبية عن يوم ( 4-9-2017 )

    وكالة ( رويترز ) البريطانية : بريطانيا ترفع الحظر عن الاجهزة الالكترونية للرحالات القادمة من القاهرة

    ذكرت الوكالة أنه بحسب وزارة الطيران المدني المصرية فإن السلطات البريطانية رفعت الحظر عن الاجهزة الالكترونية للرحالات القادمة من مطار القاهرة. مشيرة أن رفع الحظر من قبل السلطات البريطانية جاء بعد التأكد من أن الاجراءات الأمنية على متن الطائرات المصرية تقابل متطلبات إدارة أمن النقل البريطانية.

     

     

    وكالة ( شينخوا ) الصينية : السيسي ينجح في إعادة رسم العلاقات المصرية مع دول العالم

    ذكرت الوكالة أن رئيس حزب المصريين الاحرار اكد أن الرئيس المصري “عبد الفتاح السيسي” أعاد رسم العلاقات الخارجية المصرية مع دول العالم ، في إشارة لدعوة الصين له للمشاركة في قمة ” البريكس ” . مشيراً أن الدعوة تعكس تقدير الصين الكبير لدور مصر الهام والرائد في المنطقة.

    أضافت الوكالة أن رئيس الحزب أيضاً ذكر أن زيارة الرئيس المصري الحالية للصين سيكون لها تأثير إيجابي على الاقتصاد المصري ، كما أنها ستزيد من التعاون بين مصر ودول “البريكس”.

     

    وكالة ( شينخوا ) الصينية : مصر تدين التجربة النووية الأخيرة للجمهورية الكورية

    ذكرت الوكالة أنه بحسب بيان للخارجية المصرية فإن مصر أدانت اليوم التجربة النووية الأخيرة للجمهورية الكورية الديمقراطية ، حيث أعربت الخارجية في بيانها عن “قلقها المتزايد من تداعيات التجارب النووية المتتالية التي تقوم بها كوريا الشمالية على الأمن والاستقرار الإقليمي، في شرق آسيا، والدولي بصورة أعم، في خرق فادح للقوانين الدولية ولقرارات مجلس الأمن ذات الصلة”.

     

     

     

    وكالة ( شينخوا ) الصينية : بوتين يتعهد بتطوير العلاقات المصرية الروسية

    ذكرت الوكالة أنه بحسب المتحدث باسم الرئاسة المصرية فإن الرئيس الروسي “فلاديمير بوتين” أكد اليوم الأثنين على أهمية تطوير علاقات وثيقة مع مصر في كافة المجالات. كما أشاد بزيادة حجم التبادل التجاري بنسبة 14%.

    أضافت الوكالة أن الرئيسين “بوتين” و ” السيسي ” إلتقيا اليوم الاثنين على هامش اجتماعات قمة “بريكس” المنعقد بالصين. حيث ناقش الزعيمين مجموعة من القضايا الثنائية و مسألة استئناف الرحالات الجوية الروسية لمصر. حيث أشار المتحدث باسم الرئاسة المصرية أن الرئيس الروسي أشاد بالجهود المبذولة من قبل السلطات المصرية لتأمين المطارات ، ما يعطي أملاً في استئناف الرحالات قريباً.

     

    صحيفة ( جورزليم بوست ) الإسرائيلية : استعادة جزئية لخطوط الكهرباء التي تمد قطاع غزة من مصر

    ذكرت الصحيفة أنه بحسب المتحدث باسم شركة توزيع الكهرباء بقطاع غزة فإن خطوط الكهرباء التي تمد القطاع من مصر عادت بشكل جزئي مع نهاية الاسبوع الماضي بعد انقطاع دام لمدة شهرين.

    أضافت الصحيفة أن الخطين الممدودين من مصر دائماً ما تنقطع عنهم الطاقة و في حاجة لصيانة ، مشيرة أن قطاع غزة الذي عانى الفترة الماضية من انقطاعات طويلة للكهرباء لعدة اشهر يستقبل الأن طاقة كهربائية بإجمالي 148-149 ميجا وات (13-14 من مصر / 70 من اسرائيل / 65 من محطة الطاقة بغزة).

    كما ذكرت الصحيفة أن اسرائيل بالنيابة عن  السلطة الفلسطينية كانت تقدم في الماضي 120 ميجا وات من الكهرباء ، لكنها خفضت تلك الحصة لـ 70 ميجا وات في يونيو ، بعد أن قررت السلطة الفلسطينية خفض مدفوعات الكهرباء لإسرائيل لتخفيض حصة الكهرباء المرسلة للقطاع للضغط على حماس.

     

    وكالة ( أنسا ) الإيطالية : ألفانو : العلاقات المصرية ضرورية

    ذكرت الوكالة أن وزير الخارجية الإيطالي “أنجيلينو ألفانو” أشار اليوم الأثنين أن العلاقات مع مصر تمثل ضرورة خلال تعليقه على قضية ” ريجيني ” والقرار الاخير بإرسال سفير للقاهرة ، حيث ذكر ” من المستحيل للدول التي تقع في مواجهة بعضها البعض أن لا يكون لديها علاقات دبلوماسية وسياسية رفيعة المستوى”. مضيفة أن “ألفانو” ذكر أمام البرلمان الايطالي ان “مصر شريك أبدي لإيطاليا، كما أن ايطاليا شريك أبدي لمصر”.

     

    وكالة ( سبوتنيك ) الروسية : بوتين يشكر مصر على التعاون مع روسيا في تسوية النزاعات في الشرق الاوسط

    ذكرت الوكالة أن الرئيس الروسي “فلاديمير بوتين” أشاد، خلال لقائه بالرئيس المصري “عبد الفتاح السيسي” خلال قمة بريكس بالصين، بتعاون مصر مع روسيا في تسوية النزاعات في الشرق الاوسط. مضيفة أن الرئيس الروسي أشار إلى توجه إيجابي في العلاقات ( المصرية / الروسية ). موضحاً أن هناك تحسناً ملحوظاً في العلاقات الاقتصادية حيث نما حجم التعاون التجاري من 1.6% في عام 2016 إلى 14% في النص الأول من العام المالي الحالي.

    أضافت الوكالة أن رغم تلك التوجهات الايجابية في العلاقات التجارية ، إلا أن البلدين لا يزلا يناقشان استئناف الرحالات الجوية ، بعد التحطم المأسوي للطائرة الروسية فوق شبة جزيرة سيناء.

  • مصر في عيون الصحافة الأجنبية

    Interview: Minister says Egypt-China economic cooperation promising

    وكالة (شينخوا) الصينية الناطقة بالإنجليزية: مقابلة .. وزير مصري يؤكد أن التعاون الاقتصادي بين مصر والصين مبشر

    ذكرت الوكالة أن وزير التجارة والصناعة المصري ” طارق قابيل ” أكد أن التعاون الاقتصادي بين مصر والصين واعد جداً وسيتم توسيعه في المستقبل القريب، مؤكداً خلال مقابلة أجراها مؤخراً مع وكالة أنباء الصين (شينخوا) أن مصر والصين تتمتعان بعلاقات تاريخية خاصة قوية، وأن الصين تدعم دائماً مصر على المستويين السياسي والاقتصادي، مضيفاً أن مصر والصين مستعدتان لتوسيع مستويات التعاون المتبادل الجاري وخاصة في النواحي الاقتصادية، وذكرت الوكالة أن تلك التصريحات تأتي قبيل الزيارة التي سيقوم بها الرئيس المصري ” عبد الفتاح السيسي ” للصين بدعوة من الرئيس الصيني ” شى جين بينغ ” لحضور قمة بريكس التاسعة المقرر عقدها يوم (11) سبتمبر، مضيفةً أنه خلال زيارة الوفد المصري للصين سيجتمع الوزير مع نظيره الصيني ورجال الاعمال لبحث المشروعات الكبرى بين البلدين بما في ذلك تجديد شبكات الكهرباء في مصر.

    KUWAIT’S RULER, MEDIATING QATAR CRISIS, HEADS TO WASHINGTON

    وكالة (اسوشيتد برس) : حاكم الكويت يتوسط في أزمة قطر ويتوجه إلى واشنطن

    ذكرت الوكالة أن حاكم الكويت الذي يسعى للتوسط لإنهاء الازمة الدبلوماسية القطرية يتوجه إلى واشنطن للاجتماع بالرئيس الاميركي ” دونالد ترامب “، حيث أكد مكتب امير الكويت الشيخ ” صباح الاحمد الصباح ” أنه غادر أمس إلى الولايات المتحدة، مشيرةً أن حاكم الكويت والذى يبلغ من العمر (88) عاماً لم ينجح حتى الان في جهوده لإنهاء تلك الازمة الدبلوماسية، وذكرت الوكالة أن النزاع الدبلوماسي بدأ في الـ (5) من شهر يونيو الماضي عندما قطعت البحرين ومصر والمملكة العربية السعودية ودولة الامارات العربية المتحدة علاقاتها مع الدوحة بسبب مزاعم بأن قطر تمول المتطرفين ولديها علاقات قوية مع إيران، إلا أن قطر نفت منذ فترة طويلة تمويل المتطرفين، لذلك تدخل المسئولين الامريكيين بين دول النزاع سعياً لإنهاء الازمة التي اجتاحت حلفاء امريكا في الشرق الاوسط.

    Egypt, Sudan Border Dispute Heats Up After Decades of Silence

    وكالة (سبوتنيك) : الروسية الناطقة بالإنجليزية : الخلاف الحدودي بين مصر والسودان يشتعل بعد عقود من الصمت

    ذكرت الوكالة أن النزاع بين مصر والسودان حول بناء سد النهضة الإثيوبي أدي إلى اشتعال نزاع عمره (60) عاماً حول منطقتين حدوديتين بين البلدين بالقرب من البحر الأحمر والتي قد تحتوي على موارد طبيعية قيمة، حيث يتركز النزاع حول منطقة مثلث حلايب عندما وضع البريطانيون المنطقة تحت الإدارة السودانية بدلاً من الإدارة المصرية لأنه كان من الأسهل الوصول إليها من السودان عن مصر وأصبحت ملكية الإقليم أكثر احتداماً في عام 1992 عندما أشارت شركة حفر كندية إلى أن النفط قد يكون موجوداً تحت قاع البحر قبالة الساحل، وذكرت الوكالة أن وزير الخارجية السوداني ” ابراهيم غندور ” أكد خلال لقائه مع تلفزيون الشروق أن المسألة الحدودية تُعد شوكة في العلاقات الثنائية بين البلدين وأن رفض مصر حل النزاع عن طريق التحكيم الدولي يعني أن المثلث سوداني، مشيراً أن السودانيين لا يمكن أن ينسوا مثلث حلايب، فهم حريصون على عدم مناقشة القضية في وسائل الاعلام حتى لا نؤثر سلباً على العلاقات الثنائية بين مصر والسودان.

     

    My teenage brother, an Irish citizen, faces the death sentence in Egypt – so why does my government continue to fund their courts?

    موقع (اندبندنت) البريطاني : أخي الايرلندي ” ابراهيم حلاوة ” يواجه عقوبة الإعدام في مصر، فلماذا تواصل حكومتي تمويل المحاكم المصرية؟

    نشر الموقع مقالاً بقلم أخت المواطن الايرلندي المحتجز في مصر ” إبراهيم حلاوة ” بتهمة المشاركة في أعمال عنف والانضمام إلى مظاهرات غير مصرح بها .. جاء نصه كالاتي :

    لن أنسى أبدا اليوم الذي أخذت قوات الأمن المصرية أخي ” إبراهيم “. كنا في زيارة عائلية في القاهرة خلال العطل المدرسية، في أغسطس 2013 عندما انضم ” إبراهيم ” إلى واحدة من الاحتجاجات التي تجتاح البلاد، وقامت القوات المصرية بتفريق الاحتجاج الذي شارك به وأطلقت النار على المتظاهرين، واعتقلت نحو (500) شخص، وتم إطلاق النار على ” إبراهيم ” وتم اخذه إلى الحبس الاحتياطي في سن الـ (17) فقط، ” إبراهيم ” لم يرتكب أي فعل عنيف واحد؛ فإن جريمته الوحيدة هي ممارسته حقه في حرية التعبير السلمي. ومع ذلك، فقد احتجز خلال السنوات الـ (4) الماضية في سلسلة من السجون المصرية القاتمة، وعذب من قبل حراس السجن، وتعرض لمحاكمة جماعية فوضوية شملت (494) شخصاً، وقامت مصر بدون أي دليل باتهام ” إبراهيم ” بجرائم عنف تحمل عقوبة الإعدام وحاكمته مع مئات الأشخاص البالغين، على الرغم من أنه كان صغير السن عندما ألقي القبض عليه.

    قبل يومين، قام القاضي بتأجيل محاكمة ” ابراهيم ” للمرة الـ (37) خلال (3) سنوات، وجاء هذا التأجيل الأخير رغم ما يسمى بالضمانات بين رئيس الوزراء الايرلندي ” ليو فارادكار ” والرئيس المصري، حيث وعد الرئيس ” السيسي ” بأن هذه المحاكمة ستنتهي في هذه الجلسة الـ (37) وأن ” إبراهيم ” سيعاد قريباً إلى إيرلندا، إلا أن ” ابراهيم ” ما زال في السجن ومازال يواجه عقوبة الإعدام، لقد مر ” إبراهيم ” بـ (4) سنوات من الجحيم، وحقيقة حياته اليومية في السجن مروعة. والدينا المرضي ينتابهم القلق على ابنهما الوحيد. أخواتي وأنا قد فقدنا الأمل لرؤية أخينا الصغير.

    في السنوات الأخيرة، حاكمت المحاكم المصرية باستمرار الأطفال كبالغين بتهم تحمل عقوبة الإعدام، وحكمت عليهم بالإعدام. وقد حوكم مئات الأشخاص في وقت واحد في محاكمات جماعية أخرى، وهو ذلك الأمر الذي أكدت الأمم المتحدة أنه لا يمكن أن يلبي أبسط المتطلبات لمحاكمة عادلة، كما أن الشرطة المصرية وحراس السجن يشتهرون أيضاً بالتعذيب والاختفاء القسري، ومع كل هذا، فإنه لأمر محزن أن أعرف أن الاتحاد الأوروبي والحكومات الأوروبية – بما في ذلك المملكة المتحدة – تعمل بشكل وثيق مع نظام العدالة الجنائية المصري.

    اكتشفت منظمة (ريبريف) لحقوق الإنسان – التي تدعم إبراهيم – أن الاتحاد الأوروبي يقدم (10) ملايين يورو لأمور الدعم والتدريب وتوفير المعدات للمحاكم المصرية، وكجزء من مشروع الاتحاد الأوروبي هذا، قامت هيئة حكومية في إيرلندا الشمالية وهي منظمة التعاون في إيرلندا الشمالية (NI -CO) بإجراء عمليات تجديد لمحاكم الأحداث في مصر. وقد قمت بمراسلة منظمة التعاون في إيرلندا الشمالية (NI -CO) قبل أكثر من (8) أشهر، وطلبت منهم إعادة النظر في عملهم، وطلبت عقد اجتماع لمناقشة قضية ” ابراهيم “، وما زلت في انتظار ردهم، كما وجدت منظمة (ريبريف) أن الحكومة البريطانية قدمت ما يقرب من (2) مليون جنية استرليني كمساعدات للمشاريع الأمنية في مصر، بما في ذلك دعم الشرطة وأعمال العدالة الجنائية ومعاملة الأطفال الأحداث المحتجزين. وقد رفضت المملكة المتحدة تقديم أي تفاصيل حول هذه المشاريع بما في ذلك تقديم الأسلحة للحكومة المصرية، ويبدو أن أيا من هذه المساعدة لم يطلب من مصر في المقابل أن تفي بأي شروط تتعلق بتحسين حالات حقوق الإنسان.

    من المؤكد أن نظام العدالة الجنائية المصري يحتاج إلى الإصلاح، وأوافق على فكرة أن أوروبا يجب أن تلعب دوراً في جعل مصر أكثر ديمقراطية. ولكن لا يمكن أن يكون من الصحيح أن يقدم الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة مساعدة غير مشروطة للمؤسسات المصرية التي تحكم على الأطفال بالإعدام وتعذب المحتجزين وتحيل أشخاصاً – مثل أخي – إلى محاكمات جماعية غير عادلة.

    إذا كان الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة يرغبان في مساعدة القضاء والشرطة في مصر، يجب على مصر أولا أن تلتزم بإصلاحات محددة في مجال حقوق الإنسان منها الإفراج الفوري عن أخي، ونقل جميع الأطفال الأحداث من محاكم البالغين، وإنهاء المحاكمات الجماعية. وكان على الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ومنظمة (NICO) أن يطلبوا من مصر اتخاذ هذه الخطوات البسيطة منذ البداية، ويصدمني أنها لم تفعل ذلك. وبدون الحصول على هذه الالتزامات، لتستمر مصر في إخضاع أشخاص مثل ” إبراهيم ” لانتهاكات حقوق الإنسان.

    يحتاج أخي إلى العودة إلى منزل عائلتنا الآن، ويجب على مصر أن تضع حداً لاستخدام عقوبة الإعدام ضد الأطفال الأحداث، كما يتعين على الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ومنظمة (NICO) الآن أن يوقفوا مساعدتهم لنظام العدالة الجنائية في مصر حتى يصبح ” إبراهيم ” حراً، وحتي يصبح الأطفال المصريون في منأى عن أحكام الإعدام.

    Egypt says British ban on cabin laptops to be lifted

    موقع (تايمز اوف اسرائيل) : مصر تؤكد أن بريطانيا رفعت حظر حمل الأجهزة الإلكترونية على رحلاتها الجوية

    ذكر الموقع أن السلطات المصرية أكدت أن المسافرين على الرحلات الجوية لمصر للطيران المتجهة إلى بريطانيا سيسمح لهم مرة اخرى بحمل الاجهزة الالكترونية الشخصية في كابينة الطائرات، وذلك بعد أن فرضت الولايات المتحدة حظر على أجهزة الكمبيوتر المحمول في شهر مارس لـ (8) دول في شمال أفريقيا والشرق الأوسط استناداً إلى معلومات استخباراتية تفيد بأن تنظيم الدولة الإسلامية كان يعمل على بناء قنبلة على كمبيوتر محمول، وهي تلك الخطوة التي اتبعتها بريطانيا وحظرت الالكترونيات ذات الحجم المماثل على الرحلات المباشرة من تركيا والأردن ومصر ولبنان والمملكة العربية السعودية وتونس، وذكر الموقع أنه شركة مصر للطيران أكدت في بيان لها وفقاً مصادر مطلعة أن الحظر البريطاني سيرفع اليوم عن طائرات مصر للطيران من القاهرة إلى المملكة المتحدة.

    Britain lifts electronic device ban on flights from Cairo: ministry

    وكالة (رويترز) البريطانية : بريطانيا ترفع الحظر على الأجهزة الإلكترونية في الرحلات من القاهرة

    ذكرت الوكالة أن وزارة الطيران المدني المصرية أكدت أمس أن السلطات البريطانية رفعت الحظر على حمل الأجهزة الإلكترونية في الرحلات القادمة من مطار القاهرة، مضيفةً أن الولايات المتحدة وبريطانيا كانت قد فرضت في مارس الماضي حظراً على اصطحاب أجهزة إلكترونية في الجزء المخصص للركاب في الطائرات القادمة من مطارات معينة في دول غالبية سكانها من المسلمين في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وذكرت الوكالة أن وزارة الطيران المدني المصرية أضافت في بيان لها أن السلطات البريطانية رفعت الحظر وذلك بعد التأكد من توافق الإجراءات الأمنية المطبقة علي رحلات مصر للطيران مع متطلبات إدارة أمن النقل البريطاني.

     

    Egypt promotes birth control to fight rapid population growth

    موقع (ميدل ايست مونيتور) : مصر تشجع على تحديد النسل لمكافحة النمو السكاني السريع

    ذكر الموقع أن مصر تسعى لتثقيف الناس في المناطق الريفية حول تحديد النسل وتنظيم الأسرة في محاولة لإبطاء معدل النمو السكاني الذي أكد الرئيس ” السيسي ” أنه يشكل تهديداً للتنمية الوطنية، مضيفاً أن مصر تُعد البلد الأكثر اكتظاظاً بالسكان في العالم العربي حيث يبلغ عدد سكانها (93) مليون مواطن ومن المتوقع أن تنمو لتصل إلى (128) مليونا بحلول عام 2030 اذا استمرت معدلات الخصوبة التي تبلغ (4.0) مولود لكل ألف امرأة، وأشار الموقع لتصريحات الرئيس ” السيسي ” والذي أكد خلال مؤتمر للشباب الشهر الماضي أن أكبر خطرين تواجههما مصر طوال تاريخها هما الإرهاب والنمو السكاني وهو ما يحد من قدرة مصر للمضي قدماً، وأضاف الموقع أن الهدف من تلك الخطة هو المناطق الريفية التي يعتقد فيها كثير من الأشخاص أن الأسر الكبيرة مصدر للقوة الاقتصادية، كما أنهم يعتقدون أن تحديد النسل أمر مخالف لتعاليم الإسلام، مضيفاً أن جامعة الأزهر المصرية أقرت خطة الوزارة مؤكدةً أن تنظيم الأسرة غير محظور.

زر الذهاب إلى الأعلى