النقل

قال سعد الجيوشى وزير النقل، إنه سيتم قريبا إطلاق مشروع التاكسى النهرى، مؤكدا أنه سيتم تشغيله خلال عام 2016، ليساهم فى حل أزمة المرور بالقاهرة.

وأضاف وزير النقل، خلال جولته على المراكب النيلية، أنه سيتم تشغيل الخط الملاحى القاهرة / دمياط لنقل السلع الاستراتيجية.

ولفت وزير النقل إلى أن الوزارة تهدف لتعظيم نقل البضائع عبر نهر النيل، لزيادة نسبة النقل النهرى من إجمالى الحجم العام للنقل بمصر، ليصل تدريجيا إلى 5%، حيث إن ذلك سيساهم فى تخفيف الضغط على شبكة الطرق والحد من حوادث الطرق.

وتابع الوزير الاستعداد لاحتفالات مصر برأس السنة، حيث يكون نهر النيل نزهة مفضلة للمصريين، ورافق الوزير خلال الجولة اللواء حامد العقيلى مساعد وزير الداخلية، ومدير الإدارة العامة لشرطة البيئة والمسطحات المائية، واللواء رضا إسماعيل رئيس الهيئة العامة للنقل النهرى.

أعلن د.سعد الجيوشى وزير النقل، عن تصنيع وتوريد 700 عربة مكيفة درجة ثالثة من روسيا، بعد احتفالات رأس السنة، بتكلفة إجمالية تصل إلى مليار دولار، لافتا إلى أن أول عربة من هذه العربات سيتم استلامها يوليو المقبل.

وأضاف الوزير أنه تم الاتفاق مع الجانب الروسى على تصنيع وتوريد هذه العربات، على أن يتم إنشاء مصنع لتصنيعها محليا فى أبو زعبل بالاشتراك مع السكة الحديد والهيئة العربية للتصنيع، لافتا إلى أنه سيتم توريد من 40 إلى خمسين عربة شهريا بعد يوليو.

وقال وزير النقل، إنهم فى طريقهم لإنهاء مفاوضتهم مع الجانب الروسى لتخفيض التكلفة من أجل توقيع العقد النهائى.

نفى أحمد إبراهيم المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل ما تناقلته المواقع الإلكترونية من زيادة أسعار تذاكر الخط الثالث من مترو الأنفاق لكي تصبح ثلاثة جنيهات بدلا من جنيها واحدا.

وأكد “إبراهيم” أن التذكرة مازالت بجنيه واحد على الخطوط الثلاث ولم يصدر أي قرار بشأن زيادتها حتى الآن، وأضاف أن المرحلة الثالثة تبلغ 48 كيلومتر من مدينة السلام والمطار مرورا بمصر الجديدة والعباسية والعتبة وماسبيرو والزمالك والكيت كات والمهندسين ووصلت إلى جامعة القاهرة والطريق الدائري بتكلفة 52 مليار جنيه، جميعها قروض.

وأضاف إبراهيم أن وزير النقل سبق وأن حسم ملف زيادة أسعار تذاكر المترو بأنه سيكون في يد البرلمان المنتخب من الشعب، وطالب وسائل الإعلام بتحري الدقة في نشر مثل هذه الأخبار في هذا التوقيت الحرج الذي تمر به البلاد وعدم منح أي فرصة لأعداء الوطن في الداخل والخارج من إثارة البلبلة قبل أيام من احتفالات مصر بثورة 25 يناير.

قال اللواء سعد الجيوشى وزير النقل، إنه اعتبارا من الخط الثالث لمترو الأنفاق سيتم زيادة تكلفة تذكرة المترو بشكل تدريجى على حسب كل مرحلة، مشيرا إلى أن خط المترو يكلف الدولة والمواطن نحو 48 مليار جنيه. وأضاف وزير النقل – فى تصريحات صحفية على هامش حفل إطلاق الدفعة الثانية لبرنامج تأهيل القيادات للجهاز الإدارى للدولة، أنه يوجد التزام على الحكومة لسداد القروض ما يتطلب العمل على تحقيق ذلك . وأوضح أن المرحلة الأولى للخط الثالث ستبدأ التكلفة بـ3 جنيهات والثانية 4 جنيهات ويصل إلى 10 جنيهات نهاية الخط وكذلك الخطين الرابع والخامس، مشيرا إلى أن حركة الأسعار ستكون بصفة مستمرة خاصة بتكلفة الشغل ولكن فى كل الأحوال تكون أقل من الموصلات الأخرى “القطاع الخاص” . وأكد الجيوشى أن المرحلتين الأولى والثانية لمترو الأنفاق لن تمسا محدودى الدخل والطلاب وسيكون بهما تعديلات محدودة ويمكن إضافة عربات فى المترو تكون بسعة محدودة وبسعر أعلى.

أعلنت وزارة النقل، توقيع برتوكول تعاون مع الإنتاج الحربى، بخصوص التعاون المشترك فى مجالات أعمال تطوير المزلقانات “مدنى ونظم تحكم _تجديد وتطوير عربات القوى- التصنيع المشترك للجرارات وعربات السكك الحديدية”، اليوم الثلاثاء. ومن المقرر حضور وزيرى النقل والإنتاج الحربى، لتوقيع البرتوكول، بمقر وزارة النقل فى مدينة نصر.

كشفت مطلعة بوزارة النقل، عن تأجيل افتتاح 5 طرق بالمشروع القومى للطرق بعدما كان محددا افتتاحها نهاية شهر ديسمبر الجارى، وفقا لما أعلنه الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل أكثر من مرة.

وأرجعت المصادرسبب تأجيل افتتاح هذه الطرق لعدم الانتهاء من تنفيذها وتأخر الأعمال، لافتة إلى أن هذه الطرق هى (سفاجا/ قنا، ونفق أحمد حمدى/ الشط/ عيون موسى، والصعيد/ البحر الأحمر، طريق وادى النطرون/ العلمين، والدائرى الأوسطى). وقالت المصادر، إنه تم تحديد مواعيد جديدة للانتهاء وافتتاح هذه الطرق، حيث تم تحديد يناير المقبل لانهاء تنفيذ طريق وادى النطرون، وقنا/ سفاجا تحدد له 31 مارس المقبل، والشط/ عيون موسى 15 يناير، والصعيد/ البحر فى نهاية مارس المقبل. وأكدت المصادر، أنه لم يتم الانتهاء من أى طريق بالمشروع القومى حتى اليوم، وأنه تم تحديد موعد جديد للانتهاء من طرق المشروع القومى فى أغسطس المقبل بدلا من أغسطس الماضى.

 قرر الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، التصالح مع أهالى الطلبة مخربى قطار السويس، والتنازل عن الدعوى التى حررتها الوزارة ضدهم بعد تخريبهم للقطار، بعدما وافق على استئناف القطار لرحلته اليوم.

 وقال أحمد إبراهيم المتحدث الرسمى لوزارة النقل، إن الوزارة وافقت على التصالح مع أهالى الطلاب حرصًا على مستقبل أبنائهم، وذلك بعد سدادهم 31 ألف جنيه تكاليف إصلاح القطار، واطمئنانه على حصول الدولة على حقها.

وكان “الجيوشى” وافق على تشغيل قطار السويس – الإسماعيلية، اعتبارًا من اليوم السبت، بعد أن ألقت الشرطة القبض على الطلاب المخربين وأمرت النيابة بحبسهم 4 أربعة أيام على ذمة التحقيق، وتحميلهم قيمة تكاليف إصلاح القطار.

أكد أحمد إبراهيم المتحدث الرسمى باسم وزارة النقل أن الدكتور سعد الجيوشي وزير النقل وافق على تشغيل قطار السويس الاسماعيلية اعتبارا من غدا السبت بعد ان ألقت الشرطة القبض على المخربين وأمرت النيابة بحبسهم 4 أربعة أيام على ذمة التحقيق وتحميلهم 31 ألف جنية تكاليف إصلاح القطار.

وأشار إبراهيم، فى بيان اليوم إلى موافقة وزير النقل على إعادة تشغيل القطار المتوقف منذ 4 أيام جاءت بعد اطمئنانه لحصول الدولة على حقها من المخربين وأيضا توفير مسار آمن للقطار والركاب.

وأضاف إبراهيم ان رؤية الجيوشي هي عدم تحمل خزينة الدولة أي تكاليف مالية لأعمال التخريب بل يتحملها من قام بها بدلا من اضطراره لرفع سعر تذكرة القطار الذي تعرض للتخريب حتى يحصل على قيمة اصلاحه.

ومن جانبه قال المهندس احمد حامد رئيس هيئة السكة الحديد ان الهيئة تنفق سنويا 5 مليون جنيها على شراء زجاج القطارات فقط حوالي 35 ألف لوح زجاج يتعرض للتخريب.

قال الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، إن مجلس النواب هو من سيحدد قبول زيادة قيمة سعر تذكرة المترو أم لا، وهو من سيحسم هذا الأمر.

وأضاف وزير النقل خلال مؤتمر صحفى مشترك مع وزيرة التعاون الدولى ومسئول بنك الاستثمار الأوروبى، أنهم سيرفعون الاقتراح لزيادة قيمة التذكرة لاتخاذ القرار، لافتا إلى أن المترو حاليا يحقق خسائر ولم يعد قادر على شراء قطارات مكيفة جديدة بدون زيادة سعر تذكرة المترو. وقد شهد الدكتور، سعد الجيوشى، وزير النقل، والدكتورة سحر نصر، وزيرة التعاون الدولى توقيع الشريحة الثانية الخاصة بتمويل تنفيذ المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بقيمة 200 مليون يورو من إجمالى ما هو مقدم من بنك الاستثمار الأوروبى وقدره 600 مليون يورو، بالإضافة إلى 300 مليون يورو أخرى مقدمة من هيئة المعونة الفرنسية AFD وذلك بخلاف منحة قدرها 44 مليون يورو مقدمة من الاتحاد الأوروبى.

أكد الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل والمواصلات خلال مؤتمر توقيع اتفاقية تمويل الخط الثالث للمترو، أن سعر التذكرة في هذه المرحلة سيزيد عن الجنيه.

وأشار إلى ضرورة تحصيل قيمة القرض المقدر بــ ٢ مليار جنيه، لتمويل إنشاء المرحلة لسد قروض البنك الدولى والقروض الدولية في هذا المجال.

عادت حركة القطارات على خط القاهرة – الإسكندرية ، بعدما تم رفع جرار رقم 2637 عند بلوك بحيرة الحجر بالبحيرة بخط القاهرة الإسكندرية.

وكان الجرار رقم 2637 قد سقط على شريط السكة الحديد بخط القاهرة الإسكندرية الساعة 6 صباحاً أثناء تحرك الجرار للضم على قطار رقم 648 .

وقالت وزارة النقل فى بيان لها، إنه جار حصر التلفيات والتأخيرات.

قال أحمد إبراهيم، المتحدث باسم وزارة النقل، إن محطة مترو الزمالك تقام على أطراف الجزيرة من ناحية شارع «أبو الفدا»  بكورنيش النيل، مشيرًا إلى أن هناك خيارين «إما إنجاز المحطة ثم غلقها، أو ترحيلها نهاية الجزيرة تلبية لرغبة الأهالي».

وأضاف «إبراهيم»، خلال مداخلة هاتفية ببرنامج «هنا العاصمة»، المذاع على قناة «cbc»، أن الأمر يحتاج بعض الرسومات الهندسية وبعض الوقت، مؤكدًا أن الأمر ينتهى إلى إرضاء جميع الأطراف.

وتابع: «في نفس الوقت لا يمكن أن نستغنى عن المترو، لأن هذا توجه عام للدولة، ووسائل النقل الجماعي هي إحدى السبل لحل أزمة المواصلات».

أصدر الدكتور سعد الجيوشى قرار بإقالة المهندس أحمد كمال رئيس شركة الطرق الاستثمارية، وعين بدلا منه صلاح صابر رئيس شركة النيل لإنشاء الطرق والكبارى السابق والذى كان تم إحالته لسن المعاش منذ عامين.

يذكر أن وزير النقل ، كان قد أقال المهندس رمزى لاشين، رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى منذ ايام وعين بدلا منه اللواء شريف عبد الرشيد، وأجرى حركة تنقلات كبيرة داخل هيئة الطرق والكبارى.

أكد أحمد إبراهيم، المتحدث الرسمي باسم وزارة النقل، أن هيئة السكة الحديد قامت بحصر الدفعة الجديدة المقرر إلغاؤها من خطوط الضواحي القصيرة ضعيفة المشغولية.

وقال إبراهيم إن الدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل، يتابع خطة التشغيل يوميا ولن يتردد في إلغاء أي قطار ليس له عائد اقتصادي أو خدمي للمواطنين لوقف نزيف خسائر السكة الحديد.

ومن جانبه أعلن المهندس أحمد حامد، رئيس الهيئة، أن الدفعة الجديدة المرشحة للإلغاء تشمل:

أولا: قطارات جار إلغاؤها لضعف المشغولية

قطار 4302 خط السنطة / محلة روح

قطارا 1024 / 1025 خط السد العالي/ أبوالريش

تعديل ميعاد قطار 303 ركاب طنطا / السنطة

ثانيا قطارات يتم إلغاء مسيرها أيام الجمع والعطلات الرسمية لضعف المشغولية بها:

• إلغاء القطار 817 المشغولية 5% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 836 المشغولية 7% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 839 المشغولية 18% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 840 المشغولية 10% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 837 المشغولية 19% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 838 المشغولية 30% محطة القيام بنها محطة الوصول ميت غمر وبالعكس.
• إلغاء القطار 4413 المشغولية 29% محطة القيام فاقوس محطة الوصول السماعنه وبالعكس.
• إلغاء القطار 4412 المشغولية 30% محطة القيام فاقوس محطة الوصول السماعنه وبالعكس.
• وامتداد مسير قطار 182 ركاب الصالحية / فاقوس لينتهي بمحطة ابو كبير يصلها الساعة 16.25.
• إلغاء القطارات 170- 173 المشغولية 30% ركاب الصالحية / الزقازيق وبالعكس (مقرر إلغاؤهم بمذكرة المرحلة الثالثة).
• إلغاء القطار 115 المشغولية 30% ركاب الاسماعيلية / السويس وبالعكس.
• إلغاء القطار 112 المشغولية 22% ركاب الاسماعيلية / السويس وبالعكس.

. إلغاء القطار 226 المشغولية 20% ركاب الزقازيق / طنطا وبالعكس.

• إلغاء القطار 227 المشغولية 30% ركاب الزقازيق / طنطا وبالعكس.

عقد الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل والمواصلات، مساء اليوم السبت، مؤتمرا صحفيا داخل ديوان محافظة الأقصر بحضور محمد بدر محافظ الأقصر، ورئيس هيئة الطرق والكبارى وقيادات وزارة النقل ومحافظة الأقصر، للوقوف على نتائج الجولة التى استمرت 12 ساعة كاملة بمختلف أرجاء المحافظة.

وأوضح الدكتور الجيوشى خلال المؤتمر أن السكة الحديد تعانى من شيخوخة كبيرة وترهل ضخم وهو نتاج أكثر من 40 سنة فى مختلف موضوعات الصيانة وعمليات الإحلال والتجديد، وهو ما يتم عقب حدوث الكوارث فقط، حيث إن السكة الحديد لا توجد بها أى موارد كبيرة تساعدها فى ذلك، مؤكدا أن السكة الحديد تحتاج سنوياً 7 مليارات ونصف لاستكمال احتياجاتها الطبيعية، حيث إنها تعتمد على الضرائب بشكل كبير، ولا توجد موارد قوية تساعدنا، ولدينا 808 جرارات نصفهم معطل، ولدينا أكثر من 3 آلاف عربة قطارات، ونحتاج أكثر من 1500 عربة للتجديد والإحلال الفورى.

وعبر وزير النقل عن سعادته بتواجده داخل مدينة السحر والجمال، مؤكداً أن الأقصر محافظة مظلومة فى العمل على أرض الواقع، وكان لابد من القيام بتلك الجولات المكوكية للوقوف على جميع الأوضاع داخلها، مضيفا أن الصعيد نسبته 42% من الموازنة، وظلم كثيرًا من الحكومات الماضية، مشيرا إلى أن أولوية الحكومة الحالية هو الارتقاء بالصعيد لتحسين مستوى المعيشة والخدمات للمواطنين.

وأضاف الدكتور سعد الجيوشى – خلال المؤتمر الصحفى – أن توجه الحكومة الحالى يسعى للنهوض بالصعيد بأكمله، وكانت مهمتى فى جولة اليوم قياس مدى التزام المسئولين بتقديم الخدمات للمواطنين، ولم يستمع لهم ولكنه توجه للاستماع للمواطنين الذين يقولون 95% من الحقيقة.

 

تفقد الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل والمواصلات، منذ قليل، محطة سكك حديد الأقصر، ودخل القطار 1902 المتجه لأسوان. واستمع الوزير لشكاوى المواطنين بالقطار والمحطة، وأمر بتغيير جميع صرافى التذاكر بمحطة القاهرة لوجود أخطاء بالتذاكر.

اجتازت شركة مصرللطيران للشحن الجوى بنجاح تفتيشات إدارة أمن النقل بالاتحاد الأوروبى الخاصة بالبضائع EU ACC3، و التى أُجريت على مدار 3 أيام.

وقال شريف فتحى رئيس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطيران في بيان إن الوفد الأوروبى أشاد بإلإجراءات التى يتبعها قطاع الأمن بمصرللطيران و عدم إبدائه لأية ملاحظات عليها يُعد تتويج لجهود القطاع فى الالتزام بتطبيق كافة المعايير و المقاييس الدولية التى تضمن تحقيق الأمن و السلامة لجميع الرحلات التى تُسيرها، سواء رحلات الركاب أو البضائع.

و فى السياق ذاته أشار طارق ذكى رئيس قطاع الأمن بمصر للطيران أن هذا النجاح أنه يُعد إضافة أيضًا لتاريخ الشركة المُشرف فى مجال أمن الطيران حيث تجتاز الشركة دائمًا كافة المراجعات والتفتيشات الأمنية التي تخضع لها بصفة دورية من قِبَل كبري المنظمات الدولية مثل الإيكاو و الأياتا و بعض شركات الطيران التى تقوم بإجراءات احترازية على وجهات معينة مثل نيويورك و باريس و لندن و دبي.

قرر الدكتور رضا عبد السلام محافظ الشرقية، إحالة عدد 8 من السائقين والمحصلين بمشروع النقل الداخلى بالمحافظة إلى التحقيق بمعرفة الشئون القانونية بالديوان العام، لتوقفهم عن العمل وامتناعهم عن تشغيل سيارات المشروع، مما تسبب فى تعطيل مصالح المواطنين وإهدار المال العام. وكانت معلومات وصلت اليوم لمحافظ الشرقية تفيد بتوقف عدد كبير من سيارات مشروع النقل أمام قرية شيبه والنكارية عن العمل على الرغم من حاجة طلاب الجامعة والمدارس والموظفين لتوفير وسيلة مواصلات تقوم بنقلهم. وعلى الفور قام المحافظ بالتوجه بنفسه للمكان المذكور يرافقه لجنة من المتابعة الميدانية بالمحافظة ووقف أمام السائقين والمحصلين الذين كانوا نائمين نوما عميقا تحت الأشجار بجوار أحد المساجد. وقال المحافظ: “أنا آسف، أزعجتكم وقلقت نومكم، حرام عليكم، أهدرتم أموال الدولة، وبتقولوا أن المحافظ صوته عالى، المشروع متوقف عن العمل والخسارة تزيد يوم بعد يوم وتطالبون بالحوافز والمكافآت”، ورد السائقون: “هناك تعليمات من الإدارة بعدم تشغيل السيارات إلا بعد الساعة الواحدة ظهراً”. ورد المحافظ: “أى إدارة هذه التى تريد الخراب تركتم الطلاب فريسة لسائقى السرفيس والزحام وتنامون داخل السيارات”، وقال: “سأقوم بنفسى بتقييم أداء عمل مديرى المشروعات على مستوى المحافظة وسأتابع التحقيق فيما نسب لمدير مشروع النقل بأنه قد قام بإصدار تعليمات للسائقين بعدم العمل إلا بعد الساعة الواحدة والنصف ظهراً” وكلف المحافظ المتابعة الميدانية بالمرور على كافة المشروعات بالمحافظة وإعداد تقرير للعرض على المحافظ بمعدلات الأداء والإنجاز.

أكد احمد إبراهيم المتحدث الرسمي لوزارة النقل، أن الدكتور سعد الجيوشي، أصدر تعليماته إلى قيادات مترو الأنفاق بإعداد دراسة لتحديد نسبة خصم على الكارت الذكي، مشيرا إلى أن قرار الجيوشي جاء بعد أن أقبل المواطنون على شرائه كما وجه بالتيسير عليهم في شحن الكارت من خلال الاكشاك والمحلات التجارية.

وأضاف إبراهيم في تصريحات صحفية، اليوم الثلاثاء، أن الجيوشي يدرس التعاقد مع شركات المحمول لتنبيه الراكب قبل انتهاء رصيد الكارت الذكى.

الجدير بالذكر أن إدارة مترو الأنفاق كانت قررت تشغيل خدمة جديدة وهي ركوب المترو بالكارت الذكي لرفع المعاناة عنهم وتيسيرا لهم بدلا من التكدس والزحام أمام شبابيك التذاكر وأن صلاحية الكارت خمس سنوات ويتم استخراجه لحامله بدون اسم حتى يستطيع أي فرد من الأسرة استخدامه وشحنه يبدأ من عشرة إلى مائة جنيه.

قال الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، إن الوزارة ملتزمة بالانتهاء من تنفيذ مشروع طريق وادى النطرون/ العلمين نهاية يناير المقبل، لافتا إلى أن الرئيس عبد الفتاح السيسى طالبه خلال اجتماعه الأخير معه بالانتهاء من الطريق خلال شهر يناير وليس خلال فبراير كما كانت تطلب الوزارة. وأضاف وزير النقل أنه يجرى حاليا إنهاء تنفيذ الطريق بطول 135 كم وبتكلفة 1.920 مليار جنيه، وأن ثلاث شركات مقاولات تشارك فى تنفيذه، مشيرا إلى أنه سيتم الانتهاء من الاتجاهين وفتحهما للجمهور نهاية يناير المقبل.

قال الدكتور سعد الجيوشى، وزيرالنقل، إنه عقب توليه حقيبة الوزارة قام ببعض الجولات الميدانية لعدد من محطات القطار داخل وخارج القاهرة وتبين له أن القطارات غير آدمية والمحطات سيئة ومزرية. وأضاف وزير النقل، خلال حواره ببرنامج “على مسئوليتى” الذى يقدمه الإعلامى أحمد موسى عبر فضائية “صدى البلد”،:” الحكومة تولت يوم 19 سبتمبر الماضى وقمت بجولة فى ذلك اليوم آخر النهار كنت فى رمسيس وبعدها بيومين رحت السويس .. أنا زرت عدد كبير من المحطات ..المحطات بصورة مزرية وسيئة والقطارات بصور غير آدمية وده اللى شفناه”. وأوضح الجيوشى، أن هناك 400 عقد محطات، وتابع:” أنا عاوز أقول كلمة بس بحاول ألاقى لفظ دبلوماسى شوية.. فى ميوعة فى العقود وهناك فساد فى الإدارة”، مشدداً على أنه يعمل على محارية الفساد بشكل حازم من خلال 270 لجنة متابعة بالوزارة، بالإضافة إلى ديوان عام الوزارة نفسه الذى يعمل الآن على التفتيش المالى والإدارى. وشدد “الجيوشى”، على أنه يستهدف تقديم خدمة مميزة للمواطنين خلال الفترة المقبلة على أن تكون مستدامة، وتابع:” أنا جاى أجزر أى حد فاسد أو مش عاوز يدى مصر شغل.. مش هسيب حد مش عاوز يشتغل.. ومعنديش خلاف مع أى شخص”. ولفت وزير النقل إلى أنه يتم محاسبته بشكل يومى من قبل رئيس الحكومة والقيادة السياسية، وتابع:” الحساب عسير جداً والحساب بالساعة.. وأنا مش هشتغل لوحدى ولازم كل واحد فيه نفس داخل الوزارة يشتغل..تم استبعاد 50 شخص خلال شهرين .. وأنا لا اقترب من الموظف البسيط لكن بحاسب المدير الذى يمتلك السلطة وبيلبس كارافته”.

أكد أحمد الطماوى، المبتكر المصرى صاحب فكرة وضع الإعلانات على تذكرة المترو، والذى طبق فكرته مؤخرا بالإمارات، أنه سيتخذ كل الإجراءات القانونية ضد وزارة النقل والعامة للمترو، حال قيامهما بوضع إعلانات على تذاكر المترو دون علمه أو مشاركته فى ذلك.

 

وأضاف الطماوى تعليقا على البيان الصادر شركة المترو اليوم، والذى أعلنت فيه وضع إعلانات على تذكرة المترو بدلا من تركها على اللون الأصفر، حيث تم الاتفاق مع إحدى الشركات على بدء التنفيذ 1 يناير المقبل، أن الفكرة مسجلة باسمه فى الشهر العقارى، متابعا “مع أول إعلان هشوفه على التذكرة هاخد الإجراء القانونى لأن الوزارة بده بتنتهك حق ملكيتى للفكرة، وخليهم يعملوا اللى يعملوه”.

 

وأكد الطماوى أن شركة المترو قامت بعمل مزايدة من قبل بعد علمهم بخروجى إلى دبى لتنفيذ الفكرة، وحينما هدأت الأجواء فكرت فى تطبيقها، مشيرا إلى أنه حصل من قبل على 15 عرضا من شركات عالمية لوضع إعلانات على تذاكر المترو فى مصر لكن شركة المترو رفضت، والآن تطبق وزارة النقل فكرته دون أن تشركه فيها.

 

جدير بالذكر أن شركة المترو قررت وضع إعلانات على تذكرة المترو بدلا من تركها على اللون الأصفر، حيث تم الاتفاق مع إحدى الشركات على بدء التنفيذ 1 يناير المقبل، كما أعلن المهندس على الفضالى رئيس شركة المترو أنه سيتم عمل نشرة صغيرة يتم بيعها بقيمة 2 جنيه عن المترو ومحطاته وخطوطه، وأن اللجنة المشكلة تراجع كل العلامات الإرشادية الموجودة بالمحطات للتأكد من أنها كافية، وكذلك لدراسة عمل خريطة لكل خطوط المترو والمحطات الموجودة بها وأماكن تواجدها طبوغرافيا، وفيها وصف لكل المحطات الانتقالية بين الثلاثة خطوط لشركة المترو وكيفية الانتقال بينه.

أكد الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل أن محطة مترو الزمالك قائمة لكن الوزارة تبحث عن حل هندسى لإرضاء أهالى حى الزمالك الرافضين لوجود المحطة.

وقال الجيوشى: “لا نريد أن ننفذ المحطة والأهالى غاضبين من وجودها.. لكن محطات المترو موجودة فى أرقى الأماكن وأفضل مدن أوروبا بها محطات مترو ولم تؤثر عليها بالسلب أو تحدث أضرار”.

وأضاف وزير النقل : “الوزارة تبحث عن حل هندسى يلبى ما يطلبه الأهالى من عدم تأثير المحطة عليهم بالسلب دون إلغاءها من المخطط العام للمرحلة الثالثة بالخط الثالث”، لافتا إلى أن سكان الزمالك يرفضون المحطة بينما يطلبها الطلاب ومرتادو الحى من المواطنين، لذلك نبحث عن حل يرضى الطرفين.

 

أعلن الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، انتهاء المفاوضات مع التحالف المصرى المتمثل فى شركتى المقاولون العرب وأوراسكوم، لتنفيذ الجزء الثانى من المرحلة الرابعة بالخط الثالث لمترو الأنفاق، الممتد من النزهة 2 حتى محطة عدلى منصور بمدينة السلام بطول 6.3 كم وعدد 5 محطات سطحية.

وأضاف وزير النقل أنه تم التوصل إلى اتفاق نهائى مع التحالف المصرى، لتنفيذ هذا الجزء بتكلفة إجمالية 5.175 مليار جنيه، لافتا إلى أنه سيتم الانتهاء من تنفيذ هذا الجزء خلال عامين من تاريخ التعاقد.

وقال وزير النقل إنه لأول مرة يتم الاتفاق مع تحالف مصرى بنسبة 100% لتنفيذ مشروع مترو أنفاق، مشيرا إلى أنه تم الانتهاء من كافة المفاوضات المالية والفنية مع التحالف المصرى، ويجرى التجهيز لتوقيع التعاقد النهائى من أجل بدء أعمال تنفيذها.

أعلن الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، إقالة المهندس رمزى لاشين رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى، موضحًا: “مفيش مكان للأيادى المرتعشة”.

وأضاف وزير النقل أنه يعطى المسئول من 5 إلى 6 فرص، و يستبعده إذا أصر على الاستمرار فى العمل خارج المنظومة. وقال وزير النقل إنه قرر تعيين الدكتور حسن محمد حسن مستشارًا لوزارة ومشرفًا على الأكاديمية المصرية لتكنولوجيا النقل الجارى تأسيسها خلفًا للدكتور وجدى زيد إلى وافته المنية فى مكتبه منذ أيام.

 

أكد الدكتور سعد الجيوشى، وزير النقل، أن فريق العمل بالوزارة نشط ويعمل ليلاً ونهاراً بهدف إرضاء المواطن وتحقيق راحته، مستطرداً :” المسئول اللى إيده مرتعشة وخايف يقعد فى البيت جنب ولاده..وإحنا هنا جايين ناخد قرارات قوية ونبنى وطن سلب حقه كثيراً”، مؤكداً صعوبة المهمة.

اجتمع الرئيس عبدالفتاح السيسي ، الثلاثاء، بالدكتور سعد الجيوشي، وزير النقل .

وصرح السفير علاء يوسف المتحدث الرسمي باِسم رئاسة الجمهورية، بأن الدكتور سعد الجيوشي استعرض الموقف التنفيذي لمشروع شبكة الطرق القومية، منوهاً إلى أنه جار العمل حالياً في 70 مشروعاً لإنشاء وتطوير الطرق، موضحاً أنه سيتم الانتهاء من بعض هذه الطرق بحلول نهاية ديسمبر الجاري، في حين سيتم إنجاز الأعمال في باقي الطرق خلال النصف الأول من عام 2016.

وأضاف الوزير أن الطرق التابعة لوزارة النقل يبلغ إجماليها 27 ألف كم، وأن المشروعات الجاري تنفيذها تشمل أعمال رفع كفاءة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 48 كم وبتكلفة إجمالية تبلغ 160 مليون جنيه، بالإضافة إلى رفع كفاءة طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 85 كم وبتكلفة 215 مليون جنيه، وتطوير الطريق الساحلي الدولي، فضلاً عن مشروعات اِزدواج ورصف الطرق.

وذكر الجيوشي أن أعمال إنشاء وتطوير الطرق الجديدة تتم بمراعاة كاملة لعوامل السلامة والأمان حفاظاً على حياة المواطنين وتيسيراً عليهم، منوهاً إلى أن الخطة الاستراتيجية لوزارة النقل تتضمن تدعيم المواد البشرية من خلال تطوير برامج التدريب، فضلاً عن تحديث التشريعات ووضع اللوائح المنظِمة التي تضمن حرية المنافسة في مجال تقديم خدمات النقل بما يساهم في تحسين مستوى الخدمة المُقدمة للمواطنين.

وأوضح الوزير أنه لم يتم تعطُل المرور بأي طريق من الطرق التابعة للوزارة جراء السيول، حيث تم التنسيق في هذا الشأن مع وزارة الموارد المائية والري، واستكمال الأعمال بمخرات السيول.

وأضاف أن شبكة الكباري التابعة للوزارة تضم 1724 كوبري، منوهاً إلى انه تم الانتهاء من أعمال الصيانة لحوالي 196 كوبري كانت مُعرضة للانهيار، حيث كان قد تم إنشاؤها منذ أكثر من خمسين عاماً ولم تتم صيانتها، وذلك بتكلفة إجمالية تبلغ ثلاثمائة مليون جنيه، فضلاً عن العمل على صيانة 214 كوبري بتكلفة خمسمائة مليون جنيه، ومن المقرر الانتهاء من صيانتها في يونيو 2016.

وذكر السفيرعلاء يوسف أن الرئيس اطلع خلال الاجتماع على ملابسات الحادث الذي وقع صباح اليوم نتيجة اصطدام شاحنة بأحد كباري المُشاة على طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي بمدينة قليوب.

وقد عرض وزير النقل الإجراءات العاجلة التي اتخذها مركز إدارة الأزمات بالوزارة لرفع آثار الحادث والعمل على إزالة الجزء المائل من الكوبري في زمن قياسي، فضلاً عن تحويل الطريق الناقل بين محافظتيّ القاهرة والقليوبية للحيلولة دون تعطل المرور.

وأضاف المتحدث الرسمي بأن الرئيس وجّه بتشديد الرقابة على الطرق ومنع الحمولات الزائدة والارتفاعات غير المسموح بها، وإتباع أعلى معايير السلامة والأمان على الطرق، حفاظاً على أرواح المواطنين وصوناً للمال العام وعدم إتلاف المرافق التي تقدم الخدمات للمواطنين.

وذكر السفير علاء يوسف أن الرئيس اطلع خلال الاجتماع على الجهود الجارية لتطوير شبكة السكك الحديدية التي تبلغ أطوالها 9600 كم وتعمل في 23 محافظة، باعتبارها مرفقاً حيوياً يقوم بنقل 540 مليون راكب سنوياً، حيث استعرض الوزير الموقف بالنسبة لأعمال الصيانة والعمل على إحلال وتجديد عربات القطارات والعربات القاطرة، وتحديث نظام الإشارات الكهربائية، والتي تتم بتنسيق وتعاون كامل مع كل من وزارة الدولة للإنتاج الحربي والهيئة العربية للتصنيع، فضلاً عن التعاون على الصعيد الدولي لتحسين مستوى خدمة النقل بالسكك الحديدية.

ومن جانب آخر، استعرض الوزير جهود الوزارة الرامية إلى توفير الكوادر المصرية المُدَربة، والنهوض بصناعة وقطاع النقل في مصر بما يساهم في دعم وتقدم الاقتصاد الوطني، مشيراً إلى أن الوزارة وقعت مؤخراً على مذكرة تفاهم مع جامعة دريسدن التكنولوجية بألمانيا لإنشاء جامعة للنقل في مصر.

وذكر الوزير أن شبكات مترو أنفاق القاهرة الكبرى تشهد أيضاً أعمالاً للتطوير والإنشاء، حيث تم تخصيص ملياريّ جنيه لتوريد قطارات مكيفة لتشغيلها على الخط الأول للمترو (المرج – حلوان)، فضلاً عن الإجراءات الجارية لإنشاء المرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق بتكلفة إجمالية 940 مليون يورو، وتضم 15 محطة بإجمالي طول 17.7 كم وسيتم تنفيذها على ثلاثة أجزاء، حيث تم توقيع مذكرة تفاهم لتصميم وتنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية والتغذية الكهربائية لهذه المرحلة بين الهيئة القومية للأنفاق وتحالف الشركات الفرنسية المصرية المُنفذة للأعمال.

كما عرض الوزير للإجراءات الجارية لإنشاء محكمة النقل التي سوف تختص بالنظر في جرائم الاعتداء على مرافق النقل سواء السكك الحديدية أو المترو أو الطرق أو الموانئ البحرية والنهرية، وسرقة القضبان وكابلات الكهرباء، والتهرب من سداد قيمة تذاكر الانتقال.

وذكر الدكتور سعد الجيوشي أنه جاري وضع اللمسات الأخيرة على مبنى المحكمة الذي سيضم أيضاً مقر نيابات وشرطة النقل والمواصلات.

وأشار الوزير إلى أنه بحث أثناء زيارته إلى لندن في أواخر نوفمبر الماضي سبل الارتقاء بالنقل البحري في مصر، وتطوير الرحلات البحرية (الكروزات) لتصبح أحد مصادر الجذب السياحي في مصر، وذلك على هامش حضوره للتصويت على العضوية في مجلس المنظمة البحرية الدولية والذي فازت مصر بعضويته بأغلبية كبيرة.

أكدت وزارة النقل الروسية أن روسيا ستبحث مع مصر قبل نهاية العام إمكانية استئناف حركة الطيران بين البلدين.

وأعلن وزير النقل الروسي مكسيم سوكولوف، قبل قليل أن الجانب الروسي سيبحث مع نظيره المصري قبل نهاية العام الحالي إمكانية استئناف الرحلات الجوية بين البلدين.

وكانت روسيا أوقفت رحلاتها الجوية إلى شرم الشيخ عقب إسقاط طائرة الركاب المدنية إيرباص 321 فوق سيناء في حادث قالت موسكو إنه إرهابي مدبر وتبناه تنظيم داعش الإرهابي.

أكدت وزارة النقل الروسية أن روسيا ستبحث مع مصر قبل نهاية العام إمكانية استئناف حركة الطيران بين البلدين.

وأعلن وزير النقل الروسي مكسيم سوكولوف، قبل قليل أن الجانب الروسي سيبحث مع نظيره المصري قبل نهاية العام الحالي إمكانية استئناف الرحلات الجوية بين البلدين.

وكانت روسيا أوقفت رحلاتها الجوية إلى شرم الشيخ عقب إسقاط طائرة الركاب المدنية إيرباص 321 فوق سيناء في حادث قالت موسكو إنه إرهابي مدبر وتبناه تنظيم داعش الإرهابي.

أكد اللواء رزق أبو على، رئيس هيئة النقل العام، أنه أصدر تعليماته لكافة جراجات الهيئة بالتشديد على السائقين بعدم تشغيل أغانى المهرجانات الشعبية فى أتوبيسات الهيئة حفاظا على الذوق العام للمواطنين.

وأضاف رئيس الهيئة أن الهيئة تسعى إلى تقديم خدمات أفضل للمواطنين، من خلال إنشاء خطوط جديدة تربط بين القاهرة والمدن الجديدة، وتزويد عدد الأتوبيسات فى الخط الواحد لتقليل زمن التقاطر.

وأوضح اللواء رزق أبو على، أنه تم التنبيه أيضا بعدم تشغيل دروس دينية أو الحديث فى السياسة، انطلاقا من احترام معتقدات المواطن وأرائه السياسية ومنع المشادات الكلامية التى قد تحدث بين المواطنين بسبب الاختلافات.

علن أحمد إبراهيم المتحدث الرسمى لوزارة النقل، انتهاء الوزارة من إعداد برنامجها الذى سوف يطرح من خلال برنامج الحكومة على البرلمان، والذى تم إعداده بالتعاون مع قيادات الوزارة والخبراء.

وأضاف المتحدث الرسمى باسم وزارة النقل، أنه تم تقسيم خطة الوزارة إلى أربعة أقسام، عاجلة وقصيرة وطويلة المدى، ثم خطة استثمارية، لافتا إلى أن الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل يولى اهتمامًا كبيرًا بالخطة الاستثمارية حتى يمكن النهوض بصناعة النقل، وأن يحول خسائره إلى مكاسب. وأكد المتحدث باسم وزارة النقل أن الوزارة تستهدف أن يكون قطاع النقل إضافة للناتج القومى، وليس عبئًا على الموازنة العامة للدولة، وأن يفتح مجالات كثيرة للعمل وتشغيل الشباب.

ولفت المتحدث باسم وزارة النقل إلى أن الاستثمار فى مجال النقل يخفف من وطأة القروض على الدولة والأجيال الحالية والقادمة، مشيرًا إلى طرح فرص استثمارية على المستثمرين المصريين والعرب والأجانب من خلال هذا البرنامج تجاوز حجمها 90 مليار جنيه، متمثلة فى:

أولا أهم مشروعات قطاع النقل البحرى

1:- جونة البترول ـ ميناء الإسكندرية

2:- إنشاء مركز لوجيستى – ميناء الدخيلة

3:- محطة الصب الجاف – ميناء الدخيلة

4:- محطة الحاويات الثانية – ميناء دمياط

5:- محطة متعدد الأغراض– ميناء دمياط

6:- مشروع لوجيستى للأثاث – ميناء دمياط

7:- مشروع لوجيستى للخضار والفاكهة – ميناء دمياط

8:- محطة سفن كروز- ميناء بور توفيق

9 – مشروع مارينا اليخوت ميناء بور توفيق

10:- إنشاء مشروع سياحى سكنى ترفيهى ومارينا يخوت ورصيف كروز

11- رصيف الحاويات فى ميناء الدخيلة

12- رصيف الحاويات فى ميناء سفاجا

13- رصيف الحاويات فى ميناء نويبع

 

ثانيا مشروعات قطاع السكك الحديدية

 

1:- تشغيل خطوط نقل البضائع الحالية وإنشاء خطوط جديدة

2:- إنشاء خطوط جديدة خط بضائع الدخيلة / أكتوبر

3:-إنشاء خطوط جديدة خط بضائع السخنة / حلوان

4:- إنشاء خطوط جديدة خط بضائع سفاجا – القصير

5:- القطار السريع الإسكندرية / أسوان المرحلة الأولى الإسكندرية / القاهرة

6:- القطار السريع الأقصر / الغردقة

7:- إنشاء ورشة جديدة بأبو زعبل لتصنيع الجرارات والعربات

8:- تطوير ورش كوم أبوراضى

9:- تشغيل خطوط نقل الركاب الحالية وتشغيل الخطوط جديدة التى يتم إنشاؤها

10 – خطوط نقل ركاب بالمشاركة 11 – خط سكة حديد قنا سفاجا وسفاجا أبو طوطور

12 – خط سكة حديد الروبيكى

 

ثالثا مشروعات قطاع الطرق

 

 

1:- طريق سفاجا – القصير- مرسى علم

2:- طريق الإسكندرية – أسوان

3:- تطوير الطريق الساحلى الدولى فى المسافة من الكيلو 21 – وحتى الكيلو 112

4: – تطوير طريق القاهرة/أسيوط/أسوان الغربى بطول حوالى 915 كم

5:- المدخل الجديد لطريق القاهرة / الإسكندرية