السكة الحديد

نشرت سكاى نيوز خبرا عاجلا عن قرار النمسا بوقف حركة القطارات مع إيطاليا خوفا من انتشار فيروس كورونا.

وكان وزير الداخلية النمساوي كارل نيهامر ، قد اكد أنه لا داعي لنشر الذعر في البلاد ، مشددا على أن النمسا مستعدة جيدًا لكل الاحتمالات منذ ظهور مرضى مصابين بفيروس كورونا في شمال إيطاليا.

وقال نيهامر ، في مؤتمر صحفي اليوم الأحد ، إن حكومة النمسا تأخذ الوضع في إيطاليا على محمل الجد وتتعاون عن كثب مع السلطات الإيطالية لحماية المواطنين في البلدين.

وأضاف أنه تم حتى الآن اختبار 181 شخصًا ، كان مشتبه فى اصابتهم بالفيروس ، وجاءت نتائجهم جميعا سلبية ، وأشار الى أن فرقة العمل الخاصة بالفيروس في وزارة الداخلية سوف تجتمع مجددا غدًا الإثنين تحت قيادة وزارة الصحة وبالتنسيق مع وزارة الداخلية.

ولفت الى مناقشة كافة التدابير التي يمكن تنفيذها بسرعة كبيرة لمواجهة الأزمة وبالأخص مراقبة الحدود مع ايطاليا على مدار الساعة.

قال مصدر بهيئة السكة الحديد أن الهيئة بمحافظة الاقصر غرمت مزارعا مبلغ 500 جنيه لاصطحابه حمارا خاصا به داخل القطار رقم 748 ركاب القادم من محطة نجع حمادي متجهاً إلى محافظة الأقصر بعد استقلاله من محطة أبنود التابعة لمركز قنا بعد أن اشتراه من سوق السبت بالقرية.

وأضاف المصدر:” ان الكمسرى لم يشاهد صاحب الحمار وهو يستقل القطار من المحطة التى لايوجد بها خدمات أمنية، خاصة أنها محطة فى قرية ولاتقف بها غير قطارات الركاب، وعند وصوله للعربة شاهد الحمار، وحاول إنزاله من محطة قوص لكن صاحب الحمار هدد بالأنتحار وإلقاء نفسه من القطار.

واكد المصدر :” أن الكمسرى قرر إخطار محطة الأقصر الرئيسة لإنزال الراكب والحمار الذى أشتراه من أحد أسواق محافظة قنا، وتحرير محضر بالواقعة ، وتوقيع الغرامة المقررة فى حالة اصطحاب حيوانات أو طيور بقطارات الركاب.

تداول عدد من مستخدمى موقع التواصل الاجتماعى “فيس بوك”، بقنا، صورة لحمار يستقل قطار ركاب متجه من الأقصر إلى مركز نجع حمادى، والتى آثارت حالة من السخرية.

والتقط الركاب صورة الحمار بعدما ربطه صاحبه فى أحد الأعمدة الحديدية داخل عربة القطار، مستنكرين انعدام الرقابة على قطارات الركاب والتغافل عن اصطحاب الحيوانات وسط الركاب دون تطبيق الغرامات المقررة، وأن أى شخص يستطيع نقل ممنوعات من محطات قطارات الركاب.

وأثارت الصورة سخرية العديد من المعلقين عليها، خاصة كيف سمح الكمثرى بصعود القطار فى ظل وجود فرد أمن لم يقم بمنع صاحب الحمار، وأعتبر البعض أن صورة قطار “المزرعة السعيدة”، مما آثارت السخرية رواد التواصل الإجتماعى.

وقال محمود خالد : أين مشرفو القطارات من تلك الواقعة والكمسارية وكيف تم السماح لصاحب الحمار بالدخول به إلى محطة القطار والركوب به إلى العربة.

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن استعدادها لتلقى كافة استفسارات المواطنين حول مواعيد قيام القطارات، وكذلك الشكاوى والمقترحات الخاصة بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب على أرقام التليفونات الأتية : 01220008807 — 01220008806 — 01274422925

كانت هيئة السكة الحديد ، بدأت السبت الماضى تطبيق التعديلات التى أدخلتها على نظام حجز تذاكر القطارات وقواعد التراجع عن السفر وإعادة التذاكر واسترداد قيمتها، حيث أرسلت منشورًا بالقواعد الجديدة إلى إدارات المبيعات والتسويق وخدمة العملاء والشئون المالية وأجهزة التفتيش المختلفة بالهيئة للعلم والتنفيذ لما تضمنته القواعد الجديدة.

وتضمنت التعديلات الجديدة رفع نسبة الخصم على التذاكر التى يتم إعادتها من الركاب بعد حجزها لتصل إلى 50% من إجمالى قيمة التذكرة فى حالة إعادتها قبل موعد السفر بـ24 ساعة، وتصل إلى 25% فى حالة إعادتها قبل موعد السفر بـ48 ساعة بدلاً من 20% المتبع قبل صدور هذا القرار، حيث يتم خصم الجزء المقتطع من قيمة التذكرة كمصاريف إدارية، مع جبر المبلغ الناتج الواجب رده للركاب لأقرب واحد جنيه لصالح هيئة السكة الحديد.

وأصدرت هيئة السكة الحديد ، تعليمات لإدارة الحاسب الآلى بها بتعديل نسبة رد التذاكر قبل ميعاد السفر بمدة 48 ساعة لتصبح نسبة الخصم 25% من قيمة التذكرة بدلاً من 20%، وتسجيل نسبة خصم 50% من قيمة التذكرة فى حالة رد التذاكر قبل السفر بـ24 ساعة، حيث لم يكن متاحًا قبل هذا القرار رد التذاكر قبل السفر بفترة 24 ساعة أو أقل من 48 ساعة.

أكد المهندس أشرف رسلان رئيس هيئة السكة الحديد أنه لا زيادة فى أسعار تذاكر القطارات غدا السبت وأنها باقية بدون تعديل، نافيا ما تردد عن تطبيق زيادة 10 % على اسعار تذاكر القطارات المكيفة من الغد.

كان تردد خلال الساعات الماضية على مواقع التواصل الاجتماعي وبعض المواقع الإلكترونية إصدار السكة الحديد قرار بزيادة أسعار تذاكر القطارات المكيفة بنسبة 10% ابتداء من غدا السبت مع تقريب الأجرة بعد الزيادة لأقرب خمسة جنيهات، مع استثناء المحاربين ومرافقيهم من هذا التقريب.

كما تردد أن القرار يشمل تخفيض تذاكر المعاقين ومرافقيهم بنسبة 50% من اجمالى قيمة التذكرة بعد الزيادة على أن تكون أقل قيمة للتذكرة بالقطارات المكيفة لا تقل 15جنيه باستثناء المحاربين القدامى ومرافقيهم ان وجدوا، مع صرف اشتراكات الجمهور العادى بواقع 25%تخفيض من اجمالى قيمة اجور السفر بالتذاكر.

ومن جانبها تبدأ هيئة السكة الحديد من غدا السبت تطبيق التعديلات التى أدخلتها على نظام حجز تذاكر القطارات وقواعد التراجع عن السفر وإعادة التذاكر واسترداد قيمتها، حيث أرسلت منشورا بالقواعد الجديدة إلى إدارات المبيعات والتسويق وخدمة العملاء والشئون المالية وأجهزة التفتيش المختلفة بالهيئة للعلم والتنفيذ لما تضمنته القواعد الجديدة.

وتضمنت التعديلات الجديدة رفع نسبة الخصم على التذاكر التى يتم إعادتها من الركاب بعد حجزها لتصل إلى 50% من إجمالى قيمة التذكرة فى حالة إعادتها قبل موعد السفر بـ 24 ساعة، وتصل إلى 25% فى حالة إعادتها قبل موعد السفر بـ 48 ساعة بدلا من 20% المتبع حاليا قبل صدور هذا القرار، حيث يتم خصم الجزء المقتطع من قيمة التذكرة كمصاريف إدارية، مع جبر المبلغ الناتج الواجب رده للركاب لأقرب واحد جنيه لصالح هيئة السكة الحديد.

كشف المركز الإعلامى لمجلس الوزراء أنه فى ضوء ما تردد من أنباء عن اتجاه الدولة لخصخصة هيئة السكك الحديدية، تواصل المركز مع وزارة النقل، والتى نفت تلك الأنباء، مُؤكدةً أنه لا صحة مطلقاً لخصخصة هيئة السكك الحديدية، مُوضحةً أن هيئة السكك الحديدية ستظل مملوكة بالكامل للدولة، وأن دور القطاع الخاص يتلخص فى دخوله شريكاً فى عملية تطوير هذا المرفق الحيوى وإمكانية دخوله شريكاً فى إدارة بعض خطوط نقل البضائع الجديدة، وكذلك الاشتراك فى استثمار بعض أصول هيئة السكك الحديدية من أراضٍ ومنشآت لتوفير عائد مادى للهيئة، دون نقل ملكيتها أو تبعيتها للقطاع الخاص.

وأهابت الوزارة بجميع وسائل الإعلام ومرتادى مواقع التواصل الاجتماعى تحرى الدقة والموضوعية عند نشر أى أخبار أو معلومات تخص مرفق السكك الحديدية، هذا المرفق الحيوى المهم الذى ينقل ملايين الركاب سنوياً.

لقى طالب بالبحيرة، مصرعه اليوم، تحت عجلات قطار ركاب، أثناء عبوره شريط السكة الحديد، بالقرب من قرية دهشور بمركز دمنهور.

وكان المقدم أحمد الشرقاوي، رئيس مباحث مركز شرطة دمنهور، قد تلقى بلاغاً يفيد وصول “أحمد م.ش” 15 سنة، طالب بالمرحلة الإعدادية، مقيم بقرية الأبعادية بمركز دمنهور، مستشفى دمنهور العام جثة هامدة.

وبالتحري والفحص تبين أن الوفاة حدثت نتيجة اصطدامه بقطار 2008 القادم من الإسكندرية ومتجه إلى القاهرة، أثناء عبوره شريط السكة الحديد من مكان غير مخصص للعبور.

وجرى تحرير المحضر اللازم، والعرض على النيابة العامة لمباشرة التحقيقات.

تجمع متظاهرون، خارج محطة قطار ليون في باريس، إحدى أكثر محطات العاصمة ازدحامًا، واقتحم المتظاهرون محطة القطار بشكل مفاجئ.

وتأتي هذه الاحتجاجات مع دخول الإضرابات لليوم التاسع عشر على التوالي في مدينة باريس وضواحيها.

ويتصاعد التوتر في فرنسا بين الحكومة الفرنسية والمعارضين لمشروع تعديل أنظمة التقاعد مع إضراب واسع في قطاع النقل.

عقد الدكتور مصطفي مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم، اجتماعا، لمتابعة الموقف التنفيذي لخطة إعادة هيكلة الهيئة القومية للسكة الحديد، حضره الدكتورة هالة السعيد، وزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإدارى، والدكتور محمد معيط، وزير المالية، والمهندس كامل الوزير، وزير النقل، والمهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية، ومحمود منتصر، نائب رئيس بنك الإستثمار، ومسئولو الجهات المعنية.

وفي مستهل الاجتماع، أكد رئيس الوزراء أن الحكومة عازمة علي البناء على ما تم اتخاذه من خطوات من أجل تطوير قطاع النقل، وفى القلب منه السكة الحديد، ومواصلة الجهود المبذولة للنهوض بجودة الخدمات المقدمة للمواطنين علي مستوي الجمهورية، ومُصرة على إحداث نقلة نوعية في هذا القطاع الحيوي، والذي يخدم قطاعات كبيرة من المواطنين بشكل يومي، من خلال المنظومة التي تربط بين مختلف المحافظات، وتسهم في نقل أعداد كبيرة من المواطنين والبضائع، وبما يدفع أيضاً حركة التجارة الداخلية، ويأتي في هذا الإطار خطة الدولة لتطوير مرفق السكك الحديدية عن طريق التحديث الدوري للبنية التحتية والعربات والإهتمام بعنصر الأمان وسلامة الركاب، وتدبير موارد اضافية بطرق غير تقليدية، لتنفيذ خطط التطوير.

وخلال الاجتماع، عرض المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكك الحديدية الموقف الراهن للهيئة القومية لسكك حديد مصر، مؤكداً علي أهمية خطة إعادة هيكلة الهيئة، ومشيرا إلى أن سكك حديد مصر تأسست في عام 1851 وتعد ثاني أقدم سكك حديد في العالم، حيث تخدم خطوط الهيئة 23 محافظة علي مستوي الجمهورية، وتقوم بنقل نحو 300 مليون راكب سنوياً وحوالي 5 ملايين طن بضائع سنوياً.

وأضاف رئيس هيئة السكك الحديدية أن الهيئة تقوم حالياً بتشغيل عدد (883) رحلة ركاب يومية علي مدار الـ24 ساعة في إتجاهي الوجه القبلي والبحري بالإضافة إلي متوسط 25 قطار بضائع يومياً، مُضيفاً أن الوضع المُقترح ضمن خطة إعادة الهيكلة سيسهم في وصول عدد رحلات الركاب اليومية إلي نحو (1026) رحلة.

كما تطرق عرض المهندس أشرف رسلان إلي أهم التعاقدات الجاري تنفيذها حالياً بإجمالي استثمارات تصل إلي ما يزيد على 63 مليار جنيه من خلال تصنيع وتوريد وإصلاح وتأهيل القطارات والجرارات، وتطوير المزلقانات وتحسين المحطات، وتحديث نظم الإشارات، فضلاً عن أهم التعاقدات المخطط تنفيذها حتي 2022 بإجمالي استثمارات تصل إلي ما يزيد على 28 مليار جنيه عن طريق تعديلات السكك والمفاتيح لمشروعات تطوير نظم الإشارات وتجديد سكة مسافات متراكمة، وإنشاء خطوط جديدة، وإعادة تأهيل بعض الخطوط، وإعادة تأهيل العربات، وتوريد قطارات نوم كاملة شاملة الصيانة وقطع الغيار، وتزويد المحطات الرئيسية ببوابات دخول وخروج إلكترونية.

وسلط رئيس هيئة السكك الحديدية الضوء علي محاور اصلاح الهيكل المالي ومن بينها التفاوض مع بنك الإستثمار القومي من خلال استثمار أراضي السكة الحديد، وتلبية متطلبات قطاع نقل البضائع بهدف زيادة إيراداته، وإحكام السيطرة علي التهرب من تعريفة الركوب.

وفي ختام عرضه، أشار المهندس أشرف رسلان إلي دراسة البنك الدولي لإصلاح قطاع السكك الحديدية ووضع إطار قانوني وتنظيمي جديد للهيئة القومية لسكك حديد مصر، حيث تقييم الوضع الحالي للهيئة، ووضع خطة لمدة 10 سنوات علي أساس تعاقدي، مضيفاً أن البنك الدولي أوصي بضرورة إعادة هيكلة الأطر المالية والقانونية الخاصة بالهيئة حتي يتسني تطوير نظم العمل بها.

لقى 6 أشخاص مصرعهم وأصيب 4 آخرين فى حادث تصادم قطار “الزقازيق – ميت غمر” بسيارة أمام قرية الصوفى بناحية ميت غمر.

تلقى اللواء فاضل عمار مدير أمن الدقهلية، إخطارا من اللواء السيد سلطان مدير مباحث المديرية، بوقوع حادث تصادم قطار مع سيارة عند مزلقان الصوفى طريق الزقازيق، وعلى الفور انتقل ضباط مباحث المركز إلى مكان البلاغ، وتم الدفع بسيارات الإسعاف إلى مكان الحادث، وتبين إصابة بيان أمجد محمد حسن 15 سنة بأعراض ما بعد الارتجاج و كدمات متفرقة .

وأصيبت هبة حامد محمد محمد 40 سنة بكسر فى الساعد الأيسر، و اشتباه نزيف فى المخ واشتباه نزيف بالبطن وكسر فى الساق اليسرى و جرح رضى بالجبهة 15 سنة سم، و شروق سليمان الكواوى 20 سنة كدمة أعلى العين اليمنى و اشتباه كسر فى الجمجمة وكدمات متفرقة، وطفلة مجهولة 3 سنوات اشتباه نزيف بالمخ واشتباه نزيف بالتجويف الصدرى وكدمات، و طفل مجهول 7 سنوات متوفى، وجميع الوفيات والمصابين من أسرة واحدة، كانوا يستقلون سيارة وأثناء عبور مزلقان القطار دهسهم قطار “الزقازيق – ميت غمر”، وتم نقل الجثث لمشرحة مستشفى ميت غمر.

يدخل فريق الزمالك فى السابعة والنصف من مساء اليوم الإثنين، اختباراً صعباً حينما يلاقى نظيره طلائع الجيش، على ستاد الجيش بالسويس ضمن مواجهات الجولة الثامنة لمسابقة الدوري العام.

يدخل الزمالك مواجهة اليوم  منتعشاً بعد الفوز على بيراميدز بهدفين دون رد فى الجولة الماضية مواصلا الانتصارات بعد التغلب على الشرقية فى الكاس ثم اول أغسطس فى دورى أبطال أفريقيا ، ويحتل الزمالك المركز الرابع بجدول ترتيب الدوري برصيد 13 نقطة بعد أن لعب 6 مباريات فاز فى 4 وتعادل فى لقاء وخسر مباراة  وسجل لاعبيه 8 أهداف وتلقت شباكه 4 أهداف ومازال لديه مباراة مؤجلة مع الأهلى.

ويسعى الفرنسى كارتيرون المدير الفنى للزمالك لمواصلة انتصاراته مع الفارس الابيض منذ توليه المسئولية خلفاً للصربى ميتشو الذى تمت إقالته من منصبه ، وتعد مباراة اليوم الظهور الثانى للمدرب الفرنسى مع الزمالك بالمسابقة المحلية بعد الفوز على بيراميدز بثنائية نظيفة لذا سوف يسعى لتحقيق الانتصار الثانى على التوالى بالدورى فى خطة حصار أهل القمة وانتظار تعثرهم للقبض على صدارة المسابقة وتدور مناقشات داخل جهاز الزمالك للبدء بالمغربى محمد أوناجم فى التشكيلة الأساسية على حساب أحمد زيزو خاصة بعد إصابة الأخير فى اللقاء الماضى أمام بيراميدز فى الجولة السابعة بالدورى خاصة بعدما تألق اللاعب المغربى عقب نزوله بين شوطى المباراة بدلا من زيزو الذى خضع لبرنامج تأهيلى خلال الأيام الماضية.

ويبدو التشكيل المتوقع للزمالك فى مواجهة الطلائع مكون من : “محمد عواد ، محمود علاء، محمد عبدالغني، محمد عبد الشافي، محمد عبد السلام، طارق حامد، فرجاني ساسي، يوسف أوباما، أشرف بن شرقي، محمد اوناجم ، مصطفى محمد”

فى المقابل يدخل طلائع الجيش مباراة الليلة بحثاً عن الفوز الاول فى المسابقة والذى غاب عن الفريق طيلة الستة لقاءات الماضية متسلحاً بخبرة مدربه طارق يحيى الذى سبق له قيادة الزمالك فنياً ويعرف قدرات وإمكانيات لاعبيه جيداً فضلا عن امتلاك الطلائع لعدة أوراق رابحة مثل أحمد سمير.

وكان طلائع الجيش قد فاز على دكرنس بهدف دون رد فى دور الـ32 لبطولة كأس مصر سجله حسام باولو ، فيما خسر الطلائع مباراته الأخيرة بالدورى أمام سموحة بهدفين مقابل هدف بينما تأجلت مباراته مع أسوان فى الجولة السابعة للمسابقة.

ويحتل طلائع الجيش المركز السادس عشر بجدول ترتيب الدورى برصيد 4 نقاط بعد أن لعب 6 مباريات تعادل فى 4 وخسر 2 وسجل لاعبوه 4 أهداف وتلقت شباكه 6 أهداف.

عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مسئولى شركتى المصرية لصيانة وتجديد خطوط السكك الحديدية “ايرتراك” والمصرية الفرنسية لتجديد السكة “ايجيفراي” التابعتين لهيئة السكك الحديدية والمتخصصتين فى أعمال تجديد وصيانة السكة لمتابعة معدلات تجديد وصيانة خطوط السكة الحديد.

وأكد وزير النقل، أن هناك اهتماما كبيرا برفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية للارتقاء بمستوى الخدمة، ورفع مستويات السلامة والأمان فى منظومة السكك الحديدية، بما يساهم فى معدلات نقل الركاب والبضائع فى مختلف ربوع الجمهورية.

واستعرض الوزير، أعمال تجديد وصيانة خطوط السكة التى تقوم بها كل شركة والموقف الفنى للماكينات والأجهزة الموجودة بكلا الشركتين وكذلك آخر المستجدات الخاصة بتوريد ماكينة فحص السكة الحديثة EM100U لسكك حديد مصر، من شركة بلاتر النمساوية والتى تعتبر من أحدث طرازات الماكينات المتخصصة فى قياس الحالة الهندسية للسكك الحديدية، والتى تستخدم تقنية الموجات فوق الصوتية فى القيام بأعمال فحص كافة مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان، واجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، وتحليل كافة البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات وكذا التجديدات.

وأضافت وزير النقل، أنه من المخطط أن يتم توريد الماكينات الجديدة فى الربع الثانى من العام المقبل، كما بحث الوزير موقف توريد عدد 4 ماكينات صيانة لخطوط السكة الحديد تم التعاقد عليها بقيمة 8.5 مليون يورو وموقف توريد عدد 2 ونش حمولة 40 طن تم التعاقد عليها بقيمة 8.5 مليون يورو، مشيرا إلى أهمية دعم الشركتين بهذه المعدات الحديثة للقيام بأعمال الصيانة وتجديد السكة وانشاء الخطوط الجديدة عند البدء فى تنفيذها بمستوى متميز فنيا.

تنظر محكمة جنايات طنطا الدائرة الثالثة، أولى جلسات محاكمة رئيس قطار الإسكندرية، والذى تسبب فى مقتل شهيد تذكرة القطار محمد عيد وإصابة أخر، بحضور هيئة دفاع مشكلة من نقابة المحامين بقيادة حسن أمين نقيب محاميى جنوب القاهرة، ومن المحتمل حضور النقيب سامح عاشور نقيب المحامين، بهذه الجلسة شخصياً.

وكان قد أمر النائب العام المستشار حمادة الصاوي، بحبس المتهم مجدي إبراهيم محمد، رئيس القطار رقم 934 بهيئة السكة الحديد، 4 أيام احتياطيًا علي ذمة التحقيقات، لارتكابه أفعالاً أضرت بسلامة راكبين بالقطار، وأفضت إلى موت أحدهما وإصابة الآخر.

وكشفت تحقيقات النيابة العامة، عن استقلال المجنى عليهما محمد عيد عبد الحميد، وأحمد سمير، ليلة الثامن والعشرين من أكتوبر للعربة رقم 4 من القطار 934 حال توقفه بمحطة طنطا مسافرين إلى محافظة القاهرة دون تذكرة أو تصريح، ولذلك استوقفهما المتهم بعد منتصف الليل ولعلمه بعدم امتلاكهما ما يكفى لدفع ثمن التذكرة والغرامة، فتح باب القطار وخيرهما بين الدفع أو تقديم بطاقتى تحقيق شخصيتهما لتحرير محضر بالواقعة أو النزول من القطار، وذلك حال مرور القطار بمحطة دفرة القديمة بسرعة اختلف الشهود على تحديدها، فقفز المجنى عليه أحمد سمير وأصيب كدمات بمواضع متفرقة من جسده، ولحقه من توفاه الله محمد عيد، حيث أمسك بمقبض باب القطار ثم اختفى تحته فقام ركاب القطار بإبلاغ النجدة.

ذكرت النيابة العامة فى بيان لها، أن النيابة أمرت بضبط وإحضار المتهم مجدي إبراهيم محمد، رئيس القطار رقم 934 بهيئة السكة الحديد واستجوبته، فأنكر الاتهام المنسوب إليه وادعى أن القطار توقف ثم بدأ في السير قبل قفز المجنى عليه بسرعة منخفضة، وأنه حاول منعهما من ذلك.

أسندت هيئة السكة الحديد إدارة جراج رمسيس لإحدى الشركات مقابل 2 مليون جنيه سنويا يتم تسديدها على دفعات شهرية، بعدما قررت سحب إدارة الجراج من شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة وأعمال التأمين والنظافة.

وقالت مصادر مسئولة لليوم السابع إن المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد قاد مفاوضات مع إحدى الشركات لإدارة جراج رمسيس بسبب تحقيقه خسائر سنوية وصلت إلى حوالى 500 ألف جنيه خلال فترة الإدارة السابقة، حيث سجل الجراح تحقيق خسائر فى آخر شهر قبل سحبه من الإدارة السابقة مبلغ 38 ألف جنيه.

وأضافت المصادر أن رئيس هيئة السكة الحديد قرر إسناد إدارة الجراج لإحدى الشركات مقابل دفعات شهرية تبلغ 175 ألف جنيه تحصل عليها هيئة السكة الحديد بعدما كانت تدفع الهيئة حوالى 500 ألف جنيه قيمة العجز بين إيراداته وتكاليف تشغيله خلال فترة الإدارة السابقة، حيث كانت تعتمد الإدارة السابقة على توريد الإيرادات اليومية للجراج لهيئة السكة الحديد ثم تحصل من الهيئة على تكاليف التشغيل من صيانة ومرتبات عاملين فى نهاية الشهر.

ولفتت المصادر، إلى أن هيئة السكة الحديد كانت تضطر لتغطية الفرق بين الإيرادات وتكاليف التشغيل من ميزانيتها إلا أن الاتفاق الجديد ينص على حصول الهيئة على 2 مليون جنيه سنويا بعيدا عن تكاليف التشغيل أو تحقيقه إيرادات تغطى هذا المبلغ من عدمه.

تستعد هيئة ميناء الإسكندرية لاستقبال أول شحنة من الجرارات الأمريكية الجديدة المتعاقد على تصنيعها وتوريدها مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية، حيث تم تجهيز السكك الحديدية الموجودة بالميناء لتفريغ شحنة الجرارات فور وصولها بحرا على متن إحدى السفن بعدما قامت الشركة الأمريكية بشحنها بداية الشهر الماضى، حيث متوقع وصولها خلال الأسبوع الجارى.

ومن المخطط سيتم نقل الجرارات الجديدة فور وصولها عبر خط سكة حديد الإسكندرية ـ القاهرة ليتم تخزينها فى ورش السكة الحديد بمنطقة الفرز بالقاهرة، لحين انتهاء اختبار وتجربة الجرار النموذج، حيث ستبدأ اختباراته مباشرة عقب وصوله على السكك الحديدية المصرية لمدة شهرين، ليتم تشغيل هذه الجرارات الجديدة عقب اعتماد الجرار النموذج من هيئة السكة الحديد والتأكد من مطابقته للمواصفات وإجراءات السلامة والأمان والبيئة المصرية.

يذكر أن هيئة السكة الحديد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك”الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

استقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي والسيدة قرينته اليوم بقصر الاتحادية، “يانوش أدير” رئيس جمهورية المجر والسيدة قرينته، حيث تم إجراء مراسم الاستقبال الرسمى وعزف السلاميين الوطنيين واستعراض حرس الشرف.

وقال السفير بسام راضى، المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن الرئيسين عقدا جلسة مباحثات ثنائية أعقبها جلسة موسعة ضمت وفدى البلدين، حيث رحب الرئيس السيسى بالرئيس المجرى، مشيداً بالعلاقات التاريخية بين البلدين، ومعرباً عن التطلع لتعزيز التعاون الثنائي بينهما فى ضوء الخطوات الإيجابية البناءة التى تمت مؤخراً بين مصر والمجر، والتى تجسدت فى تبادل الزيارات رفيعة المستوى، وعقد 4 قمم رئاسية بين البلدين منذ عام 2015، كن آخرها بنيويورك فى شهر سبتمبر الماضى على هامش أعمال الجمعية العامة للأمم المتحدة.

من جانبه؛ أكد الرئيس المجرى سعادته بزيارة مصر، موجهاً الشكر للرئيس السيسى على حفاوة الاستقبال وكرم الضيافة، ومعرباً عن الحرص على استمرار التنسيق والتشاور بين البلدين الصديقين فى مختلف المجالات، وكذلك التطلع لتطوير وتعزيز علاقات المجر مع مصر، لا سيما فى ظل دورها المحورى بقيادة الرئيس لإرساء دعائم الاستقرار والأمن فى منطقة الشرق الأوسط والقارة الأفريقية.

وأضاف المتحدث الرسمى أن المباحثات تناولت سبل تعزيز العلاقات الثنائية، خاصةً الاقتصادية والاستثمارية والتجارية، فضلاً عن التعاون فى مجال تطوير قطاع السكك الحديدية، والذي يعد من ضمن الأولويات الهامة التي تعول عليها الدولة المصرية في إحداث نقلة نوعية في عملية التنمية الجارية حالياً بخطوات متسارعة، علاوة على كونه مرفق حيوي يمس الحياة اليومية للمواطن، أخذاً في الاعتبار الدور الفاعل للمجر في تطوير هذا القطاع منذ ستينيات القرن الماضي، وحالياً عبر تنفيذ مشروع تمويل وتوريد 1300 عربة قطار، بالتعاون مع روسيا، وهو المشروع الأكبر فى تاريخ السكك الحديدية المصرية، والذى يأتى تتويجاً للتطورات الإيجابية التى تشهدها علاقات البلدين فى كافة المجالات.

كما تباحث الرئيسان حول آفاق تعظيم التعاون بين البلدين في مجال تكنولوجيا تحلية المياه وتعظيم الاستفادة من مواردها، وكذلك التعاون فى مجال الزراعة والري، بالإضافة إلى التعاون في مجال الطاقة بمختلف أنواعها، وذلك فى ضوء حرص البلدين على تنويع وتأمين مصادرهما من الطاقة.

وأضاف المتحدث الرسمى أن المباحثات شهدت استعراض عدد من الملفات الإقليمية، حيث أكد الرئيسان أهمية تضافر الجهود للتوصل إلى حلول سلمية لمختلف الأزمات بالمنطقة بما يحفظ كيان الدولة الوطنية بالمقام الأول.

واستعرض الرئيس السيسى الجهود المصرية فى مجال مكافحة الإرهاب، مشيراً إلى أهمية قيام المجتمع الدولي بالتعامل مع جذور آفة الإرهاب من خلال مقاربة شاملة تتضمن كافة الأبعاد والأسباب.

كما تم تبادل وجهات النظر بشأن ظاهرة الهجرة غير الشرعية، حيث أكد الرئيس حرص مصر على مكافحة تلك الظاهرة، مشيراً إلى الجهود المصرية للتصدي بنجاح لانتقال المهاجرين غير الشرعيين عبر المتوسط، بما يسهم في الحفاظ على أمن واستقرار أوروبا، ومؤكداً أهمية التعامل مع ملف الهجرة في إطار من المسئولية المشتركة وتحمل الأعباء، وعدم التركيز على الحلول الأمنية فقط دون معالجة جذور المشكلة في دول المصدر.

وأوضح المتحدث الرسمي أن الرئيس المجري أعرب في هذا الإطار عن تثمينه للجهود المصرية في مجال مكافحة الإرهاب، والتجربة المصرية الناجحة في مجال مكافحة الهجرة غير الشرعية، مؤكداً الحرص على مواصلة التعاون مع مصر على مختلف المستويات للتصدي للتحديات التي تواجه ضفتي المتوسط، ودعم مواقف مصر داخل الاتحاد الأوروبي، ومشيداً في هذا الخصوص بجهود مصر لتعزيز جسور الحوار بين الدول الأفريقية والعربية ودول الاتحاد الأوروبي، أخذاً في الاعتبار العلاقة المباشرة بين الأمن في أوروبا والأوضاع في منطقة الشرق الأوسط والقارة الأفريقية.

أكدت هيئة السكة الحديد، أن أول دفعة من الجرارات الأمريكية الجديدة المتعاقد عليها متوقع وصولها عبر بحرا عبر ميناء الإسكندرية أول شهر ديسمبر المقبل، حيث تضم أول دفعة تم شحن من أمريكيا 10 جرارات.

يذكر أن السكة الحديد تعاقدت مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية على لتصنيع وتوريد 100 جرار جديد للسكة الحديد، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 81 جرارا خارج الخدمة وتوفير قطع الغيار اللازمة لها، بجانب إجراء الصيانة وتوفير قطع الغيار اللازمة لـ181 جرارا لمدة 15 عامًا، بتكلفة إجمالية تصل إلى 575 مليون دولار، شاملا التعاقد على تدريب 30 مهندسًا و245 فنيًا بالسكة الحديد فى مصانع الشركة وتأهيلهم.

والجرارات الـ 81  الذين سيعاد تأهيلهم صنعتهم نفس الشركة الأمريكية ووردتهم للهيئة عام 2008، لكنهم خرجوا من الخدمة وتعذر إصلاحهم بسبب عدم وجود عقد ملحق للصيانة وتوفير قطع الغيار لها مع الشركة الأمريكية، إلا أن الهيئة تلافت هذا الخطأ التعاقدى وأبرمت عقد صيانة ملحق لصيانة الـ100 جرار وتوفير قطع الغيار اللازمة لها لمدة 15 عاما ونفس الأمر بالنسبة لـ 81 جرارا الذين سبق ووردتهم الشركة، وهو ما عالج أخطاء الماضى.

اجتمع المهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم مع قيادات السكة الحديد والشركة الوطنية لإدارة عربات النوم والخدمات الفندقية لبحث أزمة سحب محلات وكافتريات وأكشاك محطة مصر من الشركة التابعة لهيئة السكة الحديد وإسنادها لإحدى الشركات الخاصة ومطالب عاملى الشركة الوطنية.

وقالت مصادر مسئولة لـ”اليوم السابع” أن الوزير يناقش مع قيادات الهيئة والشركة الوطنية الوصول لحل يحقق أعلى إيراد للهيئة خصوصا أن الشركة الوطنية حققت إيرادات متدنية العام الماضى، حيث بلغ صافى ربحها من إجمالى أنشطتها بلغت 300 ألف جنيه.

وأضافت المصادر أن الاتفاق مع المستثمر المحلى يحقق إجمالى إيراد لهيئة السكة الحديد من مول محطة مصر ومول محطة سيدى جابر يبلغ 1.1 مليار جنيه على مدار 15 عاما، مشيرة إلى أن قيادات هيئة السكة الحديد اتهمت عمال الشركة الوطنية باستغلال أكشاك محطة مصر لبيع مواد غذائية لصالحهم وليس لصالح الشركة المملوكة لهيئة السكة الحديد مما انعكس على انخفاض وتضاءل إيرادات هذه الأكشاك.

كانت وزارة النقل اسندت إدارة وتشغيل جراج رمسيس التابع لهيئة السكة الحديد إلى إحدى الشركات الخاصة بدلا من شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة وأعمال التأمين والنظافة المملوكة للهيئة بسبب الخسائر الشهرية التى يحققها الجراج المكون من 3 طوابق.

وقامت وزارة النقل بسحب إدارة الجراج الملاصق لمحطة من الشركة المملوكة للسكة الحديد واسندته للشركة الخاصة، كما اسندت إلى نفس الشركة الخاصة إدارة كافة الكافتيريات والاكشاك والمحلات التجارية الموجودة بمحطة مصر، حيث تم سحب كافة الكافتيريات والأكشاك والمحلات والمكاتب التى كانت الشركة الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم تتولى إدارتها واسنادها إلى نفس الشركة الخاصة.

بدأ المهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية لورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية “ايرماس”، حيث تفقد أقسام الورشة المختلفة وتابع أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات التى تجرى بالورش.

وطالب وزير النقل خلال جولته العاملين بزيادة الإنتاج الشهرى من الجرارات التى تجرى لها عمرات والانضباط فى العمل وعدم السماح بخروج أى جرارات من الورش قبل التأكد من فحصها وكفاءتها.

جدير بالذكر أن ورش إيرماس متخصصة في عمرة وصيانة جميع انواع جرارات السكة الحديد، حيث تقوم بإجراء العمرات بأنواعها المختلفة لأسطول جرارات هيئة السكك الحديدية بين عمرات خفيفة ومتوسطة وجسيمة.

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية 

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية 

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية

أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة اليوم الأربعاء، على بعض خطوط الهيئة نظرا لأعمال تجديدات وصيانة السكك وتحديث نظم الإشارات وهى كالتالي:

أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية
متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

ثانياً : خط القاهرة / السد العالي
متوسط تأخيرات القطارات كالآتي :-

– القاهرة / أسيوط مدة 40 دقيقة

– أسيوط / أسوان مدة 40 دقيقة

ثالثاً : خط بنها / بور سعيد
متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط
متوسط تأخيرات القطارات مدة 30 دقيقة

واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بسبب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، ودعت المسافرين إلى اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

لقى مواطن مقيم بمنطقة أبو راضي أول المحلة بمحافظة الغربية، مصرعه،بعد أن صدمه القطار رقم 39 القادم من طنطا إلى المنصورة، أثناء عبوره شريط السكة الحديد، بمنشية البكرى قسم ثان المحلة، وتم نقل الجثة لمشرحة مستشفى المحلة العام.

تلقى اللواء محمود حمزة مدير أمن الغربية، إخطارا من العميد محمد صالح مأمور قسم ثان المحلة بورود إشارة لشرطة النجدة بمصرع شخص صدمه قطار أمام منطقة منشية البكري، انتقلت دورية أمنية وسيارة إسعاف لمكان الحادث، وتبين مصرع مواطن يدعى”م.م.ع” أثناء عبوره لشريط السكة الحديد، فصدمه القطار 39القادم من طنطا للمنصورة، وتوفي فى الحال، وتم إتخاذ الإجراءات القانونية حيال الواقعة.

أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة اليوم الخميس على بعض خطوط الهيئة نظرا لأعمال تجديدات وصيانة السكك وتحديث نظم الإشارات، وهى كالتالى:

أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

ثانياً : خط القاهرة / السد العالي

متوسط تأخيرات القطارات كالآتي :-

– القاهرة / أسيوط مدة 40 دقيقة

– أسيوط / أسوان مدة 40 دقيقة

ثالثاً : خط بنها / بور سعيد

متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط

متوسط تأخيرات القطارات مدة 30 دقيقة

واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بسبب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الاشارات ودعت المسافرين إلى اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

أعلنت هيئة السكة الحديد التأخيرات المتوقعة اليوم الثلاثاء، على بعض خطوط الهيئة نظرا لأعمال تجديدات وصيانة السكك وتحديث نظم الإشارات وهى كالتالي:

أولاً : خط القاهرة / الإسكندرية

متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

ثانياً : خط القاهرة / السد العالى

متوسط تأخيرات القطارات كالآتي :-

– القاهرة / أسيوط مدة 40 دقيقة

-أسيوط / أسوان مدة 40 دقيقة

ثالثاً : خط بنها / بور سعيد

متوسط تأخيرات القطارات مدة 35 دقيقة

رابعاً : خط طنطا / المنصورة / دمياط

متوسط تأخيرات القطارات مدة 30 دقيقة

واعتذرت الهيئة لجمهور المسافرين عن هذه التأخيرات بسبب التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجارى تنفيذها من تجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات، ودعت المسافرين إلى اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

قال وزير النقل، إن الموانئ المصرية تتطور بشكل جيد، من حيث الأعماق والأرصفة، سواء فى شرق بورسعيد أو دمياط، وذلك لتشجيع عمليات التصدير، كاشفا عن أنه تم إنشاء محطة متعددة الحاويات بمساحة كبيرة وغواطس عملاقة لاستقبال مراكب أكثر وتشجيع عملية الصادرات.

وأضاف أن أجهزة الدول تدعم عمليات التصدير ودفعها للأمام، فى إطار خطة محكمة لتطوير الموانئ البحرية المصرية وأسطول النقل البحرى، لافتاً إلى أن شركة الجسر العربى للملاحة التابعة لوزارة النقل، هى النافذة الأولى لمصر على الأردن والشام وبلاد الخليج العربى، لتصدير الفواكه والخضروات المصرية إلى تلك المنطقة، ومن ثم التوسع.

وأشار وزير النقل إلى أن لدينا وسائل نقل سكة حديد ونقل نهرى وبحرى لنقل الصادرات وتدفع عمليات التصدير، وكذلك طرق برية حرة وسريعة تتحمل الكثافات والحمولات، مثل الطريق الدائرى الإقليمى والضبعة وغيرهما.

وعلى جانب آخر، قال إنه تم التعاقد مع أحد الشركات لإنجاز خط نقل بضائع ما بين إمبابة ووردان حتى ميناء الدخيلة والإسكندرية، لخدمة عملية التصدير، ليكون وسيلة نقل بالسكة الحديد، لنقل الحاويات بشكل أسرع وأكثر أمانا.

وكشف، أن وزارة النقل ممثلة فى هيئة الطرق والكبارى، انتهت من 5 آلاف كيلو متر من المشروع القومى للطرق، ويتبقي حوالى ألفى كيلو، ليصل الإجمالى إلى 7 آلاف كيلو طرق فى هذا المشروع العملاق.

وتابع: ندشن أيضا خط سكة حديد بطول 600 كيلو يربط مصر بالسودان، من منطقة أبو سمبل بمصر حتى السودان، من أجل تصدير منتجاتنا إلى السودان ثم إلى وسط أفريقيا، ومن ثم التوسع أكثر فى القارة السمراء.

وبخصوص الموانئ البرية، قال وزير النقل إن كل الموانئ البرية المصرية سواء السلوم أو سهيل وغيرها، يتم تطويرها بشكل مذهل، من حيث حجم الإنشاءات والمعدات، لافتا إلى أنها مزودة بثلاجات ومخازن وغيرها من وسائل التصدير، لتشجيع التصدير والمستثمرين.

أكد كامل الوزير، وزير النقل، صباح اليوم الأحد، أن وزارة النقل ممثلة في هيئة السكك الحديدية تدرس عمل نظام حديث بمحطات السكك الحديدية عن طريق تركيب بوابات إلكترونية، لدخول وخروج الركاب بالمحطات على غرار نظام الدخول والخروج بمترو الأنفاق، بما يضمن حصول الراكب على التذكرة قبل دخول المحطة.

جاء ذلك في جولة تفقدية لوزير النقل بمحطة مصر برمسيس ومعهد وردان لتدريب العاملين بالسكك الحديدية.

وتفقد الوزير الساحة الخارجية لمحطة مصر والأرصفة وشبابيك وأكشاك التذاكر، والتقى بعدد من الركاب حيث أكد لهم أنه جار تطوير وتحديث السكة الحديد بكافة قطاعاتها، مشيرا إلى أنه في 30 /6/ 2020 سوف يشعر المواطن بتحسن في السكة الحديد مع استلام العربات والجرارات الجديدة كما وجه بزيادة عدد عربات قطار المناشي بناءً على طلب عدد من الركاب.

وشدد على عمل كافة الكاميرات بالمحطة وكافة أجهزة الإطفاء وتقديم كافة التسهيلات للركاب ثم تابع الوزير انتظام جداول التشغيل والوقوف على مستوى الخدمة المقدمة لجمهور الركاب واتخاذ هيئة السكك الحديدية كافة الإجراءات والتدابير التي تكفل سهولة سفر الركاب.

واستقل الوزير قطار الخدمة المتجه إلى وردان بخط المناشي والمخصص للعاملين بهيئة السكك الحديدية ومعهد وردان وطلبة المعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد ومدرسة النقل الثانوية الصناعية.

وفي معهد وردان المخصص لتدريب العاملين بهيئة السكك الحديدية شهد الوزير طابور الصباح لطلاب مدرسة النقل الثانوية الصناعية بوردان كما التقى بطلبة المعهد الفني فوق المتوسط لتكنولوجيا السكة الحديد.

والقى الوزير كلمة أكد فيها أهمية ما يتلقونه من علوم وتدريبات لخلق جيل من الفنيين يساهم في تحسين منظومة السكك الحديدية على مستوى كافة طوائف التشغيل، كما أكد ضرورة الحرص على انتظام الطلبة وانضباطهم في اليوم الدراسي لأن الانضباط سيساهم في انضباطه في عمله وفي تعامله الجيد مع الركاب حين يشغل إحدى وظائف التشغيل بهيئة السكك الحديدية.

وأشار إلى أن القيادة السياسية والحكومة المصرية تولي أهمية كبيرة لتطوير كافة قطاعات النقل ومنها السكة الحديد هذا المرفق الحيوي الهام الذي يخدم ملايين الركاب يوميا، لافتا إلى أن تطوير السكة الحديدية لا يشمل فقط تدعيم المرفق بالجرارات والعربات الجديدة فقط بل يشمل أيضا تأهيل العنصر البشري الحالي وتخريج دفعات جديدة من المتخصصين في هذا المجال يمكنها من التعامل مع التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في العربات والجرارات الجديدة والاهم التعامل المنضبط مع الركاب في كافة المواقف وان يتسابق الجميع لخدمة الراكب.

ولفت إلى أهمية تقديم التسهيلات للراكب خلال سفره عبر خطوط السكك الحديدية المختلفة، وأشار الوزير إلى أهمية العلوم السلوكية التي يتم تدريسها داخل المعهد لما لها من إيجاب جيد في اكتساب الطلبة بالمعهد فنون التعامل مع زملائهم في العمل ومستقبلا مع الركاب.

كما التقى وزير النقل خلال اجتماع موسع مع عدد كبير من طوائف التشغيل (قائدي القطارات -مشرفي وكمسرية القطارات- صرافى التذاكر – مضيفي القطارات – خدمة العملاء وغيرها من طوائف التشغيل).

وأكد الوزير أهمية الانضباط في العمل وان يكون التعامل مع الركاب وفقا لهذا الانضباط وأن يتم الالتزام بالقانون في مختلف المواقف وأن يلتزم الجميع بتأدية كافة الواجبات الموكلة إليهم واحترام حقوق الراكب وأن يعمل الجميع على أن تصبح هيئة السكك الحديدية من خلال ما تقدمه من خدمات ومن خلال الانضباط والتعامل الجيد مع الركاب واحدة من أفضل الهيئات كما وجه بسرعة الانتهاء من الزي الموحد لكافة طوائف التشغيل.

كما أكد أهمية أن يتم اتخاذ كافة الإجراءات والتدابير الخاصة التي تكفل حصول الركاب على التذاكر، مشيرا إلى أن وزارة النقل ستقوم بتركيب بوابات تذاكر خاصة بالدخول والخروج من المحطات.

وأضاف أنه يجب اتباع كل إجراءات السلامة والأمان على مختلف الخطوط، مشيرا إلى أنه يتم العمل على مدار الساعة لتطوير وتحديث مرفق السكك الحديدية لافتا إلى أن القيادة السياسية وافقت على تطوير قطار أبو قير وتحويله إلى مترو ضمن خطة تطوير منظومة النقل بالإسكندرية.

قبل المهندس كامل الوزير وزير النقل، رأس تامر عيد شقيق ضحية قطار الإسكندرية محمد عيد، عقب تقديم واجب العزاء في وفاة شقيقه.

وكان قد قدم المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، والدكتور علاء عبد الحليم مرزوق محافظ القليوبية، ورئيس هيئة السكة الحديد المهندس أشرف رسلان، والدكتور عواد أحمد علي السكرتير العام للمحافظة، واجب العزاء لأسرة ضحية حادث قطار الإسكندرية محمد عيد، بشبرا الخيمة. معتذرا عما حدث لنجلهم أثناء استقلال القطار.

وقال كامل الوزير، لتامر عيد شقيق ضحية قطار الإسكندرية محمد عيد، أنه حق شقيقه سيحصل عليه بالكامل، موضحا “حق أخوك هيرجع، ولن نقبل بما حدث، ولن يتكرر هذا مرة اخري”، مقدما واجب العزاء لأسرة الضحية، بحضور السكرتير العام للقليوبية الدكتور عواد أحمد علي السكرتير العام للمحافظة.

وكانت قد سيطرت حالة من الحزن علي منطقة أم بيومي بشبرا الخيمة بالقليوبية، لبدء تلقي عزاء ضحية حادث قطار الإسكندرية، بحضور أبناء المنطقة وأصدقائه، ‘اتشح الشارع بالسواد، وانتشرت عبارات الشهيد محمد عيد بمدخل الشارع الذي كان يقطن به بشبرا الخيمة.

 وشيع، مساء أمس، العشرات من أهالي شبرا الخيمة بالقليوبية جثمان محمد عيد عبد الحميد، ضحية حادث قطار الاسكندرية، بمقابر منطي بشبرا الخيمة، وذلك بعد الانتهاء من جميع الإجراءات الخاصة باستخراج تصاريح الدفن الخاصة بشقيقه ضحية حادث قطار الإسكندرية.

وخيم الحزن على المشاركون بمراسم تشييع الجثمان لمثواه الأخير، مؤكدين أن الراجل تميز بالشهامة منذ صغره وكان يحترم الكبير والصغير، وعرف عنه حبه للعمل من اجل إنفاقه على أسرته بعد وفاة والده، وأنه يبلغ من العمر 23 عاما، ويحمل شهادة دبلوم الثانوي الفني الصناعي، يعمل في صناعة الميداليات اليدوية، ثم يقوم ببيعها بعدد من المناطق منها الاسكندرية.

وكانت قد أعلنت هيئة السكة الحديد أنه أثناء مسير قطار 934 مكيف الإسكندرية – الأقصر اليوم وخلال قيام رئيس القطار بمطالبة اثنين من الركاب بدفع قيمة الأجرة امتنعا عن دفع الأجرة، وأثناء تخفيض القطار سرعته بمحطة دفرة بالغربية لوجود عطل بنظام الإشارات بالمحطة قاما بالنزول من القطار أثناء مسيره مما أدى إلى سقوط أحدهم أسفل عجلاته وتوفى فى الحال وأصيب الراكب الآخر وتم نقلهما بالإسعاف لمستشفى طنطا العام.

وأضافت هيئة السكة الحديد أنه تم التحفظ على رئيس القطار بمعرفة شرطة السكة الحديد وجار عرضه على النيابة العام بمدينة طنطا واتخذت الهيئة قرارا بوقف رئيس القطار وسفرى القطار لحين انتهاء التحقيق معهما فى النيابة العامة، وتبين أن الراكبين من الباعة الجائلين.

وأكدت وزارة النقل أنه لن يسمح بأى تهاون فى حق أى مواطن مصرى وأنه يحرص دائما على حياة كافة المواطنين وأن التحقيقات ستظهر الحقيقة وانه سيتم اتخاذ كافة الإجراءات تجاه المذكور  فى حالة ثبوت الواقع.