النقل

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسي باستمرار جهود تحديث منظومة النقل في مصر بشكل شامل وتعزيز قدرات هذا القطاع المحوري بصورة نوعية، باعتباره مكوناً جوهرياً للنهوض بالبنية الأساسية، خاصةً فيما يتعلق بتدريب وتأهيل الكوادر البشرية.

واجتمع الرئيس عبد الفتاح السيسي اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق كامل الوزير، وزير النقل.

وتناول الاجتماع استعراض الموقف التنفيذي للمشروعات الحالية لوزارة النقل، وعلى رأسها مشروع تطوير شبكة السكك الحديدية، فضلاً عن المشروع القومي للطرق والمحاور، ومشروعات النقل الخاصة بربط العاصمة الإدارية الجديدة بمدن القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى مشروعات مترو الأنفاق، ومشروعات تطوير الموانئ.

عقد وزير النقل المهندس كامل الوزير اجتماعا موسعا مع مسئولى شركتى المصرية لصيانة وتجديد خطوط السكك الحديدية “ايرتراك” والمصرية الفرنسية لتجديد السكة “ايجيفراي” التابعتين لهيئة السكك الحديدية والمتخصصتين فى أعمال تجديد وصيانة السكة لمتابعة معدلات تجديد وصيانة خطوط السكة الحديد.

وأكد وزير النقل، أن هناك اهتماما كبيرا برفع كفاءة البنية الأساسية لشبكة السكك الحديدية للارتقاء بمستوى الخدمة، ورفع مستويات السلامة والأمان فى منظومة السكك الحديدية، بما يساهم فى معدلات نقل الركاب والبضائع فى مختلف ربوع الجمهورية.

واستعرض الوزير، أعمال تجديد وصيانة خطوط السكة التى تقوم بها كل شركة والموقف الفنى للماكينات والأجهزة الموجودة بكلا الشركتين وكذلك آخر المستجدات الخاصة بتوريد ماكينة فحص السكة الحديثة EM100U لسكك حديد مصر، من شركة بلاتر النمساوية والتى تعتبر من أحدث طرازات الماكينات المتخصصة فى قياس الحالة الهندسية للسكك الحديدية، والتى تستخدم تقنية الموجات فوق الصوتية فى القيام بأعمال فحص كافة مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان، واجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، وتحليل كافة البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات وكذا التجديدات.

وأضافت وزير النقل، أنه من المخطط أن يتم توريد الماكينات الجديدة فى الربع الثانى من العام المقبل، كما بحث الوزير موقف توريد عدد 4 ماكينات صيانة لخطوط السكة الحديد تم التعاقد عليها بقيمة 8.5 مليون يورو وموقف توريد عدد 2 ونش حمولة 40 طن تم التعاقد عليها بقيمة 8.5 مليون يورو، مشيرا إلى أهمية دعم الشركتين بهذه المعدات الحديثة للقيام بأعمال الصيانة وتجديد السكة وانشاء الخطوط الجديدة عند البدء فى تنفيذها بمستوى متميز فنيا.

 أجرى م وزير النقل المهندس كامل الوزير جولة تفقدية، اليوم السبت، بميناء الإسكندرية حيث بدأت الجولة بتفقد  كوبري الطريق الشرياني في منطقة 27  داخل الميناء والذي سيتم رفع كفاءته بتكلفة قدرها  14.9 مليون جنيه، وجاري تسليم الموقع  لشركة النيل العامة لإنشاء الطرق احدى الشركات التابعة لوزارة النقل.

وتابع كامل الوزير ، مشروع رصيف 3/85 الذي يبلغ طوله 433 متر والذي تبلغ تكلفته 390.6 مليون جنيه  والمخصص لتداول الأخشاب والبضائع العامة والذي يشمل ساحة خلفية مساحاتها 35 ألف متر مسطح   حيث تم صب الكتل الخرسانية وتم تنفيذ اعمال التكريك بنسبة 98% ووجه الوزير رئيس وقيادات هيئة ميناء الاسكندرية بإتخاذ كافة الآليات والتدابير  لازالة اي معوقات لسرعة الإنتهاء من المشروع في الموعد المحدد. 

بعدها توجه وزير النقل لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع إنشاء وصلة حرة تربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي السريع بمنطقة باب 54، حيث اكد الوزير على ضرورة ازالة كافة المعوقات للإنتهاء من المشروع في الموعد المحدد خاصة مع اهمية المشروع الكبيرة   في تحقيق  سيولة الحركة المرورية وعمليات نقل البضائع من ميناء الإسكندرية حتى الطريق الدولي ، وتخفيف الزحام والضغط المروري بشارع المكس ومنطقة الورديان والقضاء على تكدس سيارات النقل الثقيل بالشوارع العامة بغرب الإسكندرية .

كما تفقد أعمال تطوير ورفع كفاءة مجمع الادارات بالهيئة المصرية لسلامة الملاحة البحرية حيث وجه الوزير بأن يتم تكثيف كافة الأعمال وأن يكون  العمل على مدار الساعة لسرعة الانجاز  بالاضافة إلى ضرورة تقديم الهيئة  لخدمات  مميزة تليق بمكانة مصر الدولية والعالمية خاصة مع الدور الكبير للهيئة في تنظيم وإدارة سلامة الملاحة البحرية.

وتوجه الوزير لمتابعة  معدلات تنفيذ الجراج متعدد الطوابق بميناء الاسكندرية والذي تبلغ  تكلفته 407 مليون جنيه والمقام  على مساحة 15 ألف متر مسطح  والمكون من  أربعة أدوار (خمسة مستويات) بسعة تخزينية حوالي 3500 سيارة

 حيث أكد الوزير  على سرعة الانتهاء من كافة الاعمال للانتهاء منه وفقا للجدول الزمني المحدد  خاصة مع أهمية الجراج  في استيعاب الطلب المتزايد على نشاط استيراد وتخزين السيارات داخل الدائرة الجمركية، مع خدمة المنطقة السياحية المخطط إنشاؤها مستقبلاً.

وعلى هامش الجولة أشار الوزير أن وزارة النقل تقوم حاليا بتنفيذ إستراتيجية متكاملة لتطوير منظومة النقل البحرى بعناصره من خلال خمس محاور رئيسية : ( الموانئ البحرية ، الأسطول البحري ، الأنشطة والخدمات ، الطرق والسكك الحديدية ، العنصر البشري ) وأنه فى ضوء هذه الإستراتيجية جارى إعداد مخطط شامل لتطوير  والذى يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز لوجستي إقليمي وأفريقي وعالمي لخدمة حركة التجارة البينية وتقديم خدمات لمواكبة الاتجاهات العالمية الحديثة في مجال النقل البحري واللوجستيات .

وأضاف ان التطوير لاينحصر  في الموانئ فقط علي تطوير البنية الأساسية بل يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وميكنة الإجراءات داخل الموانئ وربط جميع الأجهزة العاملة داخل مجتمع الميناء من خلال منظومة واحدة لتفعيل نظام الشباك الواحد للتسهيل علي المتعاملين مع الميناء وربطها بالمراكز اللوجيستية على مستوى الدولة .

وأكد أن الوزارة  تولي أهمية كبيرة  لتحويل الموانئ المصرية إلي موانئ خضراء طبقاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي رئيس الجمهورية   لذلك تحويل ميناء الاسكندرية لـ  “ميناء أخضر / صديق للبيئة” يدخل في هذا الإطار مشيرا الى  العمل علي تنفيذ ضوابط ومعايير البيئة  للموانئ الخضراء والتي تتفق مع المعايير الدولية، والعمل على وضع حلول مُبتكرة للمشكلات البيئية تراعي تحسين جودة الهواء ، وخفض الضوضاء، وتطبيق أحدث التكنولوجيات في إدارة أنظمة الشحن والتفريغ والتخزين وتداول البضائع ودخول وخروج السيارات والبضائع من وإلي الميناء ،  وذلك للحد من من الآثار السلبية علي البيئة وتربتها ومياهها وهوائها.

أشاد وفد إدارة أمن النقل الأمريكية، بجهود السلطات الأمنية بـمطار القاهرة الدولي، موضحا أن ما يتم من إجراءات يفوق ما هو متوقع وبشكل متميز.

جاء ذلك في ختام جولته التفقدية والتى استمرت 5 أيام راجع خلالها جميع الإجراءات الأمنية المطبقة به خاصة إجراءات الأمن على رحلات مصر للطيران المتجهة للولايات المتحدة الأمريكية.

وأكدت مصادر بمطار القاهرة الدولى، أن وفد النقل الأمريكى أشاد بالأداء الأمنى والجهود المبذولة في تطوير المنظومة الأمنية، وأكد على تفوق مستوى الإجراءات التأمينية المتبعة بمطار القاهرة وأيضا رفع مستوى التأمين على الرحلات والطرود المشحونة جوا، ولم يبد أية ملاحظات تؤثر على سلامة عمليات التأمين والركاب.

واضافت المصادر، قام الوفد الأمريكى بالتفتيش على رحلة مصر للطيران المتجهة إلى نيويورك، كما راقب حركة حقائب الركاب منذ وضعها على كاونترات الوزن وحتى خروجها وشحنها على الطائرات مع رصد حركة حاويات الطعام، والتى تتضمن وجبات الركاب وتحركها من خروجها من منطقة الكيترينج وشحنها على الطائرات .

وتابع الوفد خلال جولته التفقدية بالمطار، الإجراءات الأمنية المتبعة لتأمين الحاويات والطرود الخاصة بالبضائع قبل شحنها على الطائرات ومتابعة الأجهزة الإلكترونية الخاصة بفحص هذه الطرود، إلى جانب متابعة إجراءات الأمن المتبعة لتأمين الركاب والحقائب داخل صالات السفر، ورصد حركة الراكب منذ دخوله صالة السفر، ومروره بمناطق وزن الحقائب والترانزيت حتى الصعود إلى الطائرة.

أكدت مصادر مسئولة بوزارة النقل، أنه مخطط طرح مناقصة عالمية بداية العام المقبل لتنفيذ أول مشروع مترو بالإسكندرية يتمثل فى تحويل خط سكة حديد أبو قير إلى مترو سطحى مماثلا للخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، حيث تعكف الوزارة على إنهاء وتجهيزات مستندات الطرح وكراسة الشروط والمواصفات للمناقصة التى سيتم طرحها أمام الشركات العالمية.

وأضافت المصادر  أن وزارة النقل تعمل حاليا على تمويل التمويل اللازم لتنفيذ هذا المشروع والذى يصل إلى حوالى 1.5 مليار دولار سواء من خلال قروض دولية ميسرة أو من الخزانة العامة للدولة، بحيث يتم تغطية جزء من التمويل اللازم عبر قرض حكومى من أحدى مؤسسات التمويل الدولية وجزء من الموازنة العامة للدولة.

وقالت المصادر، إنه متوقع الطرح العام وتلقى وفحص وتقييم العروض واختيار الشركة الفائزة بتنفيذ المشروع خلال النصف الأول من 2020، على أن يتم تنفيذ المشروع بالكامل خلال عامين من تاريخ التعاقد مع الشركة المنفذة، مشيرة إلى أن هذا المشروع سيساهم فى تخفيف التكدسات المرورية وسط الإسكندرية، حيث أن هذا المشروع سيكون معزول تماما وسيتم إنشاء كبارى علوية أعلى التقاطعات المرورية.

وأوضحت المصادر، أنه مع تنفيذ هذا المشروع ستنتقل تبيعة خط أبو قير من هيئة السكة الحديد إلى الهيئة القومية للأنفاق التابعتين لوزارة النقل، وأن وزارة النقل تعمل بالاشتراك مع وزارة الاستثمار والتعاون الدولى على توفير التمويل المطلوب لإنجاز هذا المشروع، وذلك بعد موافقة القيادة السياسة على المشروع لتخفيف الزحام والاحتناقات المرورية بالإسكندرية.

ولفتت المصادر أنه يجرى حاليا بالتوازى العمل مع إنهاء إجراءات التعاقد مع المكتب الاستشارى الفرنسى “سيسترا” الذى سيتولى الإشراف على أعمال تنفيذ المشروع وسيقوم بالتصميمات والدراسات التفصيلية للمشروع، لافتة إلى أن المشروع يمتد بطول 22 كم، وسيتم تنفيذه سطحيًا بالكامل باستثناء مسافة 6 كم سيجرى تسيير المترو خلالها على كوبرى علوى، كما أن مخطط يشمل المشروع 18 محطة مترو بطول المسار، السرعة التصميمة للمشروع ستكون 120 كم/ س.

يذكر أن هناك جهات تمويل دولية أبدت موافقتها على تمويل هذا المشروع، مثل البنك الأوروبى لإعادة الإعمار والتنمية والبنك الأوربى للاستثمار ووكالة التنمية الفرنسية، لكنها لم تتقدم حتى الآن بعروض رسمية، وتدرس وزارة النقل اشتراط على المتقدمين خلال المناقصة التى سيجرى طرحها أن يشمل عرضها عرضا تمويليا عبارة عن قرض حكومى يغطى تكلفة المشروع، بحيث يشمل كل عرض “مظروف فنى وآخر مالى وثالث تمويلى”.

ويتضمن المشروع تجديد نظم الإشارات بالكامل وكهربتها وتجديد نظم الاتصالات والتحكم والقضبان الحديدية، وسيكون خط أبو قير بمثابة أول خط مترو بالإسكندرية للمساعدة فى فك الاختناقات المرورية التى شهدها الإسكندرية، كما أنه يجرى بالتوزارى دراسة تنفيذ مشروع مونوريل معلق ليحل محل مسار ترام الرمل بالإسكندرية فى إطار خطة الحكومة لإعادة تنظيم وسائل النقل الجماعى بمحافظة الإسكندرية.

أصدر قطاع النقل البحرى تعليمات مشددة لكافة الموانئ التابعة للقطاع، بالعمل على متابعة الأرصاد الجوية، ومتابعة حالة الطقس، بالتعاون مع هيئة الأرصاد وأجهزة الدولة المتخصصة لسرعة اتخاذ القرار المناسب بخصوص الموانئ البحرية.

وشدد القطاع على ضرورة غلق أي ميناء يتأكد زيادة سرعة الرياح بالقرب منه، أو ارتفاع الأمواج بشكل يمثل خطورة على حركة الملاحة ويهدد سلامة التشغيل.

تشغيل الخط الملاحى جدة السويس مطلب شعبى

وكانت الأرصاد الجوية حذرت من موجة طقس سيئ تضرب البلاد وخاصة المدن الساحلية، وبالتالى تهدد سلامة الملاحة بالموانئ الأمر الذي ينبغى معه غلق بعض الموانئ البحرية للحفاظ على سلامة الموانئ والسفن البحرية.

أكدت هيئة موانئ البحر الأحمر أنه سيتم تشغيل خط ملاحى بين الغردقة وشرم الشيخ لخدمة حركة السياحة ابتداء من اليوم السبت، حيث تم إنهاء كافة الإجراءات والتنسيقات مع الجهات المعنية والشركات السياحية، وذلك بعد أكثر من 12 شهرًا من التأجيل.

وأضافت هيئة موانئ البحر الأحمر أن المركب السياحى نفرتيتي التابع لشركة الجسر العربى للملاحة ستقوم بأولى رحلاتها غدا، حيث تم الاتفاق بين الهيئة وشركة الجسر العربى للملاحة التابع لمصر والأردن والعراق على تشغيل مراكبها على هذا الخط لخدمة ونقل السياح بين شرم الشيخ والغردقة.

وأوضحت مصادر مسئولة لليوم السابع أن المهندس كامل الوزير سيشهد غدا بدء التشغيل التجريبيى للخط الملاحى الجديد العامل بين الغردقة وشرم الشيخ، حيث سيتم نقل السياح بسياراتهم وأتوبيساتهم على السفن السياحية من شرم الشيخ إلى الغردقة، بحيث يمكنهم بأتوبيساتهم الانتقال من الغردقة برا إلى الأقصر وأسوان والعكس من أسوان والأقصر إلى الغردقة ثم بحرا إلى شرم الشيخ.

وأضافت المصادر أنه سيتم تشغيل مركب أو سفينة سياحية واحدة تابعة لشركة الجسر العربى للملاحة فى بداية المشروع، على أن تقوم برحلة واحدة أسبوعيًا ليتم زيادتها بعد ذلك مع تزايد الإقبال من شركات السياحة والانتقال بين شرم الشيخ والغردقة عبر الخط الملاحى الجديد، لافتة إلى أن ذلك فى إطار مجهودات وزارة النقل ومحافظتى جنوب سيناء والبحر الأحمر والهيئة العامة لموانى البحر الأحمر لتشجيع البرامج والمخططات السياحية وتنوع المنتج السياحى.

ولفتت المصادر إلى إن العبارة كوين نفرتيتى هى إحدى العبارات التابعة لشركة الجسر العربى وجنسيتها إردنية، وهى بطول 82 متر، عرض 16 متر، غاطس 2.9 متر، سرعة 28.7 عقدة، وتحتوى على 580 مقعدا للركاب، وتتسع لـ 130 سيارة و6 أتوبيسات، وتمتاز بفخامة صالاتها ومقاعدها وأماكن الترفيه بها، مشيرة إلى أن الوكيل السياحى لهذا الخط وهى شركة القناة للتوكيلات الملاحية تعمل على الترويج لهذا الخط بين شركات السياحة .

ومن المقرر أن تقوم العبارة برحلات منتظمة أسبوعيا لتنشيط السياحة بين المدن السياحية، حيث إن هناك عدداً كبيرا من السياح الذين يزورون شرم الشيخ ولا يزورون الغردقة والأقصر وأسوان لبعد المسافة بالطريق البرى إلا إنه من الممكن عن طريق الخط الملاحى “الغردقة – شرم الشيخ” اختصار المسافة وزيادة برامج الترفيه لهم وتشجيعهم.

وكلف وزير النقل مسئولى ميناءى الغردقة وشرم الشيخ بضرورة التنسيق مع كافة الجهات العاملة بالميناءين لتسهيل الإجراءات وتجهيز المينائين لاستقبال الرحلات، وذلك بعدما تم استكمال كافة الشهادات والموافقات الأمنية وإنهاء أعمال التفتيش البحرى والتأكد من سلامتها وصلاحيتها للقيام بالرحلات على الخط الملاحى الداخلى “الغردقة – شرم الشيخ”.

واستقبل وزير النقل المهندس كامل الوزير  الدفعة الأولى 10 جرارات سكة حديد جديدة وصلت إلى ميناء الإسكندرية ضمن عقد تصنيع وتوريد 110 جرارات جديدة وإعادة تأهيل 81 جرار سكة حديد  من الأسطول الحالى تم التعاقد عليهم بين هيئة السكك الحديدية  وشركة جنرال الكتريك.

وقدم وزير النقل التهنئة للرئيس عبد الفتاح السيسي والشعب المصرى على وصول الدفعة الاولى من هذه الصفقة  مؤكداً على  الدور الكبير للرئيس في انهاء هذه الصفقة مع جنرال اليكتريك واصراره على إنفاذها  مشيرا الى أن الصفقة تدخل ضمن خطة الوزارة لدعم الاسطول الحالي  من جرارات السكة الحديد بما يسهم في زيادة عدد الرحلات على خطوط الشبكة وتحسين الخدمة المقدمة وتلبية طلبات جمهور مستخدمي السكك الحديدية ليواكب الحاجة المتزايدة لقطاع نقل قادر على إحداث التنمية.

أكدت وزارة النقل أنه مخطط وصول ماكينة الحفر العملاق التى تقوم بأعمال حفر المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو إلى محطة ماسبيرو الأحد المقبل، حيث سيتم إلى احتفالية بمناسبة وصولها قادمة من العتبة حتى محطة ماسبيرو بالمرحلة الثالثة الممتدة بطول 17.7 كم وعدد 15 محطة نفقية وسطحية وعلوية.

والمرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو مقسمة إلى ثلاثة أجزاء،الجزء الأول من هذه المرحلة يبدأ من العتبة ويمتد بطول 4 كم، ويشمل “4” محطات نفقية هى “ناصر وماسبيرو والزمالك والكيت كات”، ومخطط الانتهاء من هذا الجزء خلال 55 شهرًا من تاريخ تفعيل التعاقد فى ديسمبر 2016، والجزء الثانى يمتد بطول 6.6 كم وعدد 6 محطات من شارع السودان مرور بإمبابة حتى محطة روض الفرج ومخطط تنفيذه 65 شهرًا من تاريخ تفعيل التعاقد.

كما أن الجزء الثالث يمتد بطول 7.1 كم وعدد 5 محطات من التوفيقية مرورًا بشارعى وادى النيل وجامعة الدول، حتى يصل إلى محطة جامعة القاهرة، إذ يتقاطع مع الخط الثانى للمترو، ومخطط تنفيذه خلال 74 شهرًا من تاريخ تفعيل التعاقد.

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه تم الاتفاق على عبور أكبر سفينة عملاقة في العالم قادمة من كوريا الجنوبية في شهر يونيو 2020 بدون أي رسوم في أي ميناء.

وأضاف الوزير، خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى، ببرنامج «على مسئوليتي»، المذاع على قناة «صدى البلد»، أن السفينة العملاقة البالغ حمولتها 24 ألف حاوية عند قيامها بالرسوم في الموانئ المصرية سيكون لها مردود عالمي في حال دخول أي ميناء في مصر، ويعطي ثقة للموانئ المصرية.

وكشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الموانئ المصرية قادرة على استيعاب كافة الحمولات الكبيرة للسفن التجارية.

تنطلق غدا الأحد الدورة الثانية من المعرض والمؤتمر الدولي لتكنولوجيا النقل فى الشرق الأوسط وإفريقيا، بالتزامن مع إنطلاق الدورة 23 من مؤتمر Cairo ICT، وذلك بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسى.

وتنطلق فعاليات الدورة الثانية من TransMEA 2019 تحت رعاية اللواء كامل الوزير، وزير النقل المصرى، فى مركز مصر للمعارض الدولية بالقاهرة الجديدة، وسط إقبال من شركات النقل الذكى والمؤسسات الحكومية المحلية والدولية لضمان التواجد فى الحدث الذى يمثل نقلة نوعية لصناعة النقل فى المنطقة خاصة فيظل النجاح الذى حققته الدورة الأولى.

ويحظى المعرض والمؤتمر الدولى لتكنولوجيا النقل فى الشرق الأوسط وإفريقيا باهتمام خاص ورعاية مكثفة من الجهات المهتمة بتطوير منظومة النقل فى مصر والمنطقة، حيث يتزامن مع توسع مصر فى بناء المدن الذكية وسعى الدولة إلى تبنى استراتيجية طويلة المدى لتعزيز تلك المدن والمناطق الجديدة بمنظومات نقل ذكية وحديثة ومبتكرة تحقق الهدف المرجو من تلك النهضة العمرانية.

اجتمع المهندس كامل الوزير وزير النقل اليوم مع قيادات السكة الحديد والشركة الوطنية لإدارة عربات النوم والخدمات الفندقية لبحث أزمة سحب محلات وكافتريات وأكشاك محطة مصر من الشركة التابعة لهيئة السكة الحديد وإسنادها لإحدى الشركات الخاصة ومطالب عاملى الشركة الوطنية.

وقالت مصادر مسئولة لـ”اليوم السابع” أن الوزير يناقش مع قيادات الهيئة والشركة الوطنية الوصول لحل يحقق أعلى إيراد للهيئة خصوصا أن الشركة الوطنية حققت إيرادات متدنية العام الماضى، حيث بلغ صافى ربحها من إجمالى أنشطتها بلغت 300 ألف جنيه.

وأضافت المصادر أن الاتفاق مع المستثمر المحلى يحقق إجمالى إيراد لهيئة السكة الحديد من مول محطة مصر ومول محطة سيدى جابر يبلغ 1.1 مليار جنيه على مدار 15 عاما، مشيرة إلى أن قيادات هيئة السكة الحديد اتهمت عمال الشركة الوطنية باستغلال أكشاك محطة مصر لبيع مواد غذائية لصالحهم وليس لصالح الشركة المملوكة لهيئة السكة الحديد مما انعكس على انخفاض وتضاءل إيرادات هذه الأكشاك.

كانت وزارة النقل اسندت إدارة وتشغيل جراج رمسيس التابع لهيئة السكة الحديد إلى إحدى الشركات الخاصة بدلا من شركة السكك الحديدية للخدمات المتكاملة وأعمال التأمين والنظافة المملوكة للهيئة بسبب الخسائر الشهرية التى يحققها الجراج المكون من 3 طوابق.

وقامت وزارة النقل بسحب إدارة الجراج الملاصق لمحطة من الشركة المملوكة للسكة الحديد واسندته للشركة الخاصة، كما اسندت إلى نفس الشركة الخاصة إدارة كافة الكافتيريات والاكشاك والمحلات التجارية الموجودة بمحطة مصر، حيث تم سحب كافة الكافتيريات والأكشاك والمحلات والمكاتب التى كانت الشركة الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم تتولى إدارتها واسنادها إلى نفس الشركة الخاصة.

بدأ المهندس كامل الوزير وزير النقل جولة تفقدية لورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية “ايرماس”، حيث تفقد أقسام الورشة المختلفة وتابع أعمال صيانة وإعادة تأهيل الجرارات التى تجرى بالورش.

وطالب وزير النقل خلال جولته العاملين بزيادة الإنتاج الشهرى من الجرارات التى تجرى لها عمرات والانضباط فى العمل وعدم السماح بخروج أى جرارات من الورش قبل التأكد من فحصها وكفاءتها.

جدير بالذكر أن ورش إيرماس متخصصة في عمرة وصيانة جميع انواع جرارات السكة الحديد، حيث تقوم بإجراء العمرات بأنواعها المختلفة لأسطول جرارات هيئة السكك الحديدية بين عمرات خفيفة ومتوسطة وجسيمة.

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية 

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية 

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية

وزير النقل يتفقد ورش صيانة جرارات السكة الحديد بالسبتية

قال سفير ألمانيا بالقاهرة، سيريل نون، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي يحلم بتعزيز منظومة النقل الكهربائي والتوسع بها على مستوى الدولة ككل.

وأضاف السفير، خلال كلمته اليوم الثلاثاء، في مؤتمر ” مستقبل التنقل الكهربائي في إطار التخطيط العمراني”، أن مصر تفخر بما لديها من استقلالية في إنتاج الطاقة الكهربائية والغاز الطبيعي، كما تسعي مصر إلى الاعتماد على الوقود النظيف بديلا عن الوقود الاحفوري الملوث للبيئة.

وأشار إلى أن ألمانيا واجهت مشاكل الوقود الأحفوري والفحم للتغلب عليه، لافتا إلى أن أوروبا تعتمد حاليا علي الاسكوتر لخفض الانبعاثات.

جاء ذلك علي هامش المؤتمر السنوى الثاني: مستقبل التنقل الكهربائي فى إطار التخطيط العمراني في مصر (تطور المركبات الكهربائية في إطار المدن المستدامة) والذي تنظمه مؤسسة فريدريش إيبرت الألمانية وبالتعاون مع المركز البيئة للتنمية والإقليم العربي و أوروبا (سيداري) بالشراكة مع وزارة البيئة.

ووجه السفير الألماني التحية لمؤسسة فريدريش لتناولها برامج نشر استخدام التنقل الكهربائي في مصر، مشيرا إلى أن القاهرة عرفت منذ سنوات معنى التخطيط العمرانى وكان هناك محاولة لبناء مدن عمرانية جديدة مثل ٦ أكتوبر والقاهرة مثلها مثل باقى المدن بات من الاههم توفير البنية التحتية للكهرباء.

ونوه إلى أنه فى ألمانيا نعمل على إعادة هيكلة المدن الموجودة بالفعل والتنقل الكهربائى له أهمية قصوى وهناك زيادة ملحوظة المجتمع أصبح يواكب هذه الحركة من خلال استخدام الدراجات وتخصيص الحارات لها.

وطالب السفير، بالتعاون بين مختلف التكنولوجيات للحد من انبعاثات الكربون أن الرئيس المصرى والحكومة لديها حلم بتعزيز ودفع هذه المنظومة مصر لديها الاجابة على الخريطة المستقبلية فى هذا السياق .

استقبل الرئيس عبد الفتاح السيسي صباح اليوم بمقر إقامته ببرلين إيكارت فون كلايدن، نائب رئيس شركة “مرسيدس بنز” الألمانية لصناعة السيارات وذلك بحضور الدكتورة سحر نصر وزيرة الاستثمار“.

وقال السفير بسام راضى، المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن  الرئيس أكد سعي مصر لتطوير نشاطها في مجال صناعة السيارات، وما يتضمنه ذلك المجال من آفاق مستقبلية واعدة، وذلك في ضوء ما يتمتع به السوق المصري من عوامل لجذب الاستثمارات الأجنبية، بما فى ذلك توافر الإطار التشريعي المحفز للاستثمارات، والبنية الأساسية الجديدة والمتطورة والعمالة الفنية المُدربة ومنخفضة التكلفة.

وأشار الرئيس في هذا الصدد إلى انفتاح مصر للتعاون مع شركة “مرسيدس بنز”، خاصةً في ظل الخبرة العريضة للشركة الألمانية في هذا المجال، فضلاً عن أن مصر تعد من أكبر الأسواق في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، مع إمكانية النفاذ لأهم الأسواق الخارجية من خلال الاتفاقيات التجارية التي ترتبط بها مصر مع العديد من الدول والتكتلات الاقتصادية الإقليمية، وهي العوامل التي أدت الي جذب اهتمام العديد من كبرى الشركات في العالم للعمل فى مصر، ولذلك فإن شركة مرسيدس العالمية لها فرصة ضخمة لتنمية مشروعاتها وتعاونها المشترك في مصر.

من جانبه؛ أكد “فون كلايدن” حرص شركة “مرسيدس بنز” على مواصلة الحوار البناء لتعزيز علاقات التعاون مع مصر، لا سيما في ظل ما تتمتع به الشركة من تاريخ ممتد في السوق المصرية، مشيداً في هذا الخصوص بالإجراءات التي اتخذتها الحكومة المصرية في إطار تشجيع مناخ الاستثمار الأجنبي وتعزيز عملية توطين الصناعات التكنولوجية الحديثة، بالإضافة الي حرص الرئيس على تسهيل عمل الشركات الأجنبية في مصر وتذليل أية عقبات في هذا الإطار، وهو الأمر الذي يتسق مع نهج الشركة، ومنوهاً إلى أن السوق المصري يعتبر حالياً أحد أكبر الأسواق في الشرق الأوسط وأفريقيا، وهو ما يفتح الآفاق لقيام الشركة الألمانية بدراسة تطوير نشاطها المستقبلي في مصر.

وأضاف المتحدث الرسمي لرئاسة الجمهورية أن اللقاء شهد استعراضاً لخطط شركة “مرسيدس بنز” للتعاون مع مصر خاصة في مجال النظم الحديثة وتحديث وسائل النقل الجماعي بوسائلها ومركباتها المختلفة سواء الكهربائية وتلك التي تعمل بالغاز.

قال اللواء كامل الوزير، وزير النقل، إن قطار القاهرة الإسكندرية، المتوجه إلى القاهرة وقبل الدخول على محطة طنطا، فرد الشرطة لاحظ شخص يدخن سجائر والمتواجدين بعربة القطار متذمرين منه، وطالب فرد الشرطة عدم التدخين، وعندما نادى على الكمسرى، فوجئ بقفز المرحوم من القطار أثناء دخوله المحطة.

وأضاف خلال مداخلة هاتفية لبرنامج الحكاية المذاع على قناة أم بى سى مصر، أن فرد الشرطة حرر محضر بمحطة طنطا، وكان معه عدد من شهود العيان على الواقعة شهدوا ومن بينهم إمام مسجد، والمحضر قيد التحقيق فى النيابة العامة، مضيفا أنه بعد الواقعة الأولى من وفاة الشاب، تم تخصيص دورات تدريبية لسائقى القطارات والكمسرية لتأهيلها فى التعامل القانونى والإنسانى مع الركاب، وكيفية التعامل معهم وكذلك تم عرض 10 أفلام لتوعية جماهير.

وتابع أن جميع القطارات الجديدة بها خاصية غلق الباب حتى وصول القطار للمحطة يتم فتح الباب حتى لا يتم حدوث أى حوادث من هذا القبيل، مضيفا أنه فى الوقت الماضى القطار كان يتهرب منه عدد 50% من دفع التذكرة واليوم عكس ذلك.

قررت وزارة النقل إنهاء إعارة اللواء نادر سمير رئيس الهيئة العامة للطرق والكبارى، وتكليف المهند سامى فرج نائب رئيس رئيس الهيئة للقيام بأعمال رئيس الهيئة مؤقتا.

كان وزير النقل كلف نادر سمير لتولى منصب رئاسة هيئة الطرق والكبارى فى إبريل 2018 خلفا للواء مهندس عادل ترك الذى تولى منصب رئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى والنقل البرى، التابعة لوزارة النقل عقب بلوغه السن القانونية.

قال وزير النقل، إن الموانئ المصرية تتطور بشكل جيد، من حيث الأعماق والأرصفة، سواء فى شرق بورسعيد أو دمياط، وذلك لتشجيع عمليات التصدير، كاشفا عن أنه تم إنشاء محطة متعددة الحاويات بمساحة كبيرة وغواطس عملاقة لاستقبال مراكب أكثر وتشجيع عملية الصادرات.

وأضاف أن أجهزة الدول تدعم عمليات التصدير ودفعها للأمام، فى إطار خطة محكمة لتطوير الموانئ البحرية المصرية وأسطول النقل البحرى، لافتاً إلى أن شركة الجسر العربى للملاحة التابعة لوزارة النقل، هى النافذة الأولى لمصر على الأردن والشام وبلاد الخليج العربى، لتصدير الفواكه والخضروات المصرية إلى تلك المنطقة، ومن ثم التوسع.

وأشار وزير النقل إلى أن لدينا وسائل نقل سكة حديد ونقل نهرى وبحرى لنقل الصادرات وتدفع عمليات التصدير، وكذلك طرق برية حرة وسريعة تتحمل الكثافات والحمولات، مثل الطريق الدائرى الإقليمى والضبعة وغيرهما.

وعلى جانب آخر، قال إنه تم التعاقد مع أحد الشركات لإنجاز خط نقل بضائع ما بين إمبابة ووردان حتى ميناء الدخيلة والإسكندرية، لخدمة عملية التصدير، ليكون وسيلة نقل بالسكة الحديد، لنقل الحاويات بشكل أسرع وأكثر أمانا.

وكشف، أن وزارة النقل ممثلة فى هيئة الطرق والكبارى، انتهت من 5 آلاف كيلو متر من المشروع القومى للطرق، ويتبقي حوالى ألفى كيلو، ليصل الإجمالى إلى 7 آلاف كيلو طرق فى هذا المشروع العملاق.

وتابع: ندشن أيضا خط سكة حديد بطول 600 كيلو يربط مصر بالسودان، من منطقة أبو سمبل بمصر حتى السودان، من أجل تصدير منتجاتنا إلى السودان ثم إلى وسط أفريقيا، ومن ثم التوسع أكثر فى القارة السمراء.

وبخصوص الموانئ البرية، قال وزير النقل إن كل الموانئ البرية المصرية سواء السلوم أو سهيل وغيرها، يتم تطويرها بشكل مذهل، من حيث حجم الإنشاءات والمعدات، لافتا إلى أنها مزودة بثلاجات ومخازن وغيرها من وسائل التصدير، لتشجيع التصدير والمستثمرين.

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسى بتركيز الجهود لتحديث وتطوير منظومة النقل في مصر بشكل شامل وتعزيز قدرات هذا القطاع المحورى بصورة نوعية، خاصةً فى ضوء تأثيره الحيوى والمباشر على الحياة اليومية للمواطنين، وكذلك لارتباطه الوثيق بعملية التنمية المستدامة التى تشهدها الدولة، وتعزيز الاستثمار والنمو الاقتصادى، وذلك باعتباره مكونًا جوهريًا للنهوض بالبنية الأساسية.

كما وجه الرئيس السيسي فى هذا الإطار بسرعة الانتهاء من التعاقدات مع الشركات العالمية الموردة للقطارات والجرارات الجديدة لتحقيق التطور والارتقاء المنشود فى الخدمات المقدمة لركاب هيئة السكك الحديدية، فضلًا عن سرعة الانتهاء من تنفيذ خط مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة لربطها بكلٍ من القاهرة الجديدة ومدينة 6 أكتوبر ومختلف ضواحى القاهرة، بالإضافة إلى البدء فى إجراءات تنفيذ خط القطار السريع المقرر أن يربط ما بين مدينتى العلمين والعين السخنة.

جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسى اليوم مع الدكتور مصطفى مدبولى رئيس مجلس الوزراء، والدكتورة هالة السعيد وزيرة التخطيط والمتابعة والإصلاح الإدارى، والفريق كامل الوزير، وزير النقل.

وقال السفير بسام راضى، المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن الاجتماع تناول استعراض الموقف التنفيذى للمشروعات الحالية لوزارة النقل، وعلى رأسها مشروع تطوير شبكة السكك الحديدية، بالإضافة إلى مشروعات مترو الأنفاق.

وجه الرئيس عبد الفتاح السيسى بتركيز الجهود لتحديث وتطوير منظومة النقل فى مصر بشكل شامل وفق ما هو مخطط وفى ضوء تأثير ذلك القطاع الحيوى على الحياة اليومية للمواطنين، ولارتباطه الوثيق بعملية التنمية المستدامة التي تشهدها الدولة.

جاء ذلك خلال اجتماع الرئيس عبد الفتاح السيسى برئيس الوزراء، ووزيرة التخطيط، ووزير النقل.

وقال السفير بسام راضى، المتحدث الرسمى باسم رئاسة الجمهورية، إن الاجتماع تناول استعراض الموقف التنفيذى للمشروعات الحالية لوزارة النقل، وعلى رأسها مشروع تطوير شبكة السكك الحديدية.

كما وجه الرئيس بسرعة الانتهاء من التعاقدات مع الشركات العالمية الموردة للقطارات الجديدة لتحقيق التطور والارتقاء المنشود فى منظومة السكك الحديدية.

قال المهندس كامل الوزير، وزير النقل، إنه استعرض خلال اجتماع مجلس الوزراء اليوم الأربعاء، خطة المحاور التي يتم تنفيذها على نهر النيل خاصة بمحافظات الصعيد.

وتضم الخطة موضوعين مهمين، الأول هو تأمين عبور المواطنين عبر المزلقانات بالسكك الحديدية سواء مترجلين أو بمركبات أيا كان نوعها، مناشدًا المواطنين عبور المزلقانات من خلال الخطوط المؤمنة أو الكبارى أو الأنفاق، موضحًا أن جميع المزلقانات تم تأمينها إليكترونيًا بما يضمن تنبيه المواطنين والحفاظ على حياتهم وتفادي الحوادث.

وفي هذا الصدد، أوضح وزير النقل، أنه في إطار خطة تأمين المزلقانات، يتم بناء أسوار حول المزلقانات، مطالبًا المواطنين بعدم إزالتها وذلك لأنه تم إقامة تلك الأسوار لحمايتهم.

وأوضح وزير النقل خلال مؤتمر صحفي بمقر مجلس الوزراء أنه يوجد نحو 1100 مزلقان على السكك الحديدية في مصر، مائة منها مؤمنة بكبارى وأنفاق، ونظرًا لارتفاع تكلفة تأمين المزلقانات في ذات الوقت فإنه تم وضع خطة لتأمين الألف مزلقان المتبقي سواء من خلال وسائل كهربائية لمنع العبور عند مرور القطارات، أو بخلافه.

وفي الوقت نفسه، أشار وزير النقل إلى أن اجتماع مجلس الوزراء برئاسة الدكتور مصطفى مدبولي، اليوم شهد الموافقة على مطلب وزارة النقل بشأن إقامة 2 كوبرى ونفق في المزلقانات الأكثر أهمية، ومنها في ميدان المديرية في مدينة بني سويف، وفي مدينة أبو حمص، ثم إقامة نفق في مدينة أبوصوير، مشددًا على أنه كلما سنحت الفرصة لا تتأخر الحكومة في الموافقة فورًا على تلك المطالب لتأمين السكك الحديدية.

ومن ناحية أخرى، أوضح وزير النقل أنه فيما يتعلق بالموضوع الثاني وهو محاور النيل، فيتم العمل على تنفيذ توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي منذ توليه مهام منصبه في 30 /6/ 2014، بضرورة إقامة محاور على نهر النيل تربط ليس فقط ضفتي النيل الشرقية والغربية، بل كذلك طريق الصعيد الشرقي بالطريق الغربي، حيث يقدر متوسط المسافة بين كل محور بنحو 24 كيلو مترا.

وفي هذا الصدد، أشار وزير النقل إلى أنه عند البدء في إقامة المحاور والكبارى على النيل حتى 30/6/2014، كان لدينا 26 كوبري في مصر، مضيفًا أنه منذ ذلك التاريخ كان من المخطط إقامة 22 كوبرى خلال 6 سنوات، تم الانتهاء من إقامة 12 كوبرى وجار العمل حاليًا على تنفيذ 8 كبارى في وقت واحد وكان أخرها محور بديل خزان أسوان، شمال خزان أسوان الحالي، حيث تم الموافقة على تنفيذه اليوم بتكلفة نحو 2 مليار جنيه بهدف إقامة محور كامل يربط طريق أسوان برنيس شرق النيل بالطريق الغربي، وبذلك نكون قمنا بتأمين خزان أسوان وأقمنا محورا مروريا آخر يعبر النيل في منطقة أسوان، ومع الانتهاء من إقامة عدد 2 كوبرى العام القادم في الفشن وأبوتيج، بالإضافة إلى تطوير بعض الكبارى الأخرى يكون لدينا في هذه الحالة تقريبًا متوسط 25 كيلو بين كل محور ومحور بهدف تأمين حركة وتنقل أهالينا في محافظات الصعيد سواء من المدن أو القرى إلى مناطق التنمية شرق وغرب النيل.

قبل المهندس كامل الوزير وزير النقل، رأس تامر عيد شقيق ضحية قطار الإسكندرية محمد عيد، عقب تقديم واجب العزاء في وفاة شقيقه.

وكان قد قدم المهندس كامل الوزير وزير النقل والمواصلات، والدكتور علاء عبد الحليم مرزوق محافظ القليوبية، ورئيس هيئة السكة الحديد المهندس أشرف رسلان، والدكتور عواد أحمد علي السكرتير العام للمحافظة، واجب العزاء لأسرة ضحية حادث قطار الإسكندرية محمد عيد، بشبرا الخيمة. معتذرا عما حدث لنجلهم أثناء استقلال القطار.

وقال كامل الوزير، لتامر عيد شقيق ضحية قطار الإسكندرية محمد عيد، أنه حق شقيقه سيحصل عليه بالكامل، موضحا “حق أخوك هيرجع، ولن نقبل بما حدث، ولن يتكرر هذا مرة اخري”، مقدما واجب العزاء لأسرة الضحية، بحضور السكرتير العام للقليوبية الدكتور عواد أحمد علي السكرتير العام للمحافظة.

وكانت قد سيطرت حالة من الحزن علي منطقة أم بيومي بشبرا الخيمة بالقليوبية، لبدء تلقي عزاء ضحية حادث قطار الإسكندرية، بحضور أبناء المنطقة وأصدقائه، ‘اتشح الشارع بالسواد، وانتشرت عبارات الشهيد محمد عيد بمدخل الشارع الذي كان يقطن به بشبرا الخيمة.

 وشيع، مساء أمس، العشرات من أهالي شبرا الخيمة بالقليوبية جثمان محمد عيد عبد الحميد، ضحية حادث قطار الاسكندرية، بمقابر منطي بشبرا الخيمة، وذلك بعد الانتهاء من جميع الإجراءات الخاصة باستخراج تصاريح الدفن الخاصة بشقيقه ضحية حادث قطار الإسكندرية.

وخيم الحزن على المشاركون بمراسم تشييع الجثمان لمثواه الأخير، مؤكدين أن الراجل تميز بالشهامة منذ صغره وكان يحترم الكبير والصغير، وعرف عنه حبه للعمل من اجل إنفاقه على أسرته بعد وفاة والده، وأنه يبلغ من العمر 23 عاما، ويحمل شهادة دبلوم الثانوي الفني الصناعي، يعمل في صناعة الميداليات اليدوية، ثم يقوم ببيعها بعدد من المناطق منها الاسكندرية.

وكانت قد أعلنت هيئة السكة الحديد أنه أثناء مسير قطار 934 مكيف الإسكندرية – الأقصر اليوم وخلال قيام رئيس القطار بمطالبة اثنين من الركاب بدفع قيمة الأجرة امتنعا عن دفع الأجرة، وأثناء تخفيض القطار سرعته بمحطة دفرة بالغربية لوجود عطل بنظام الإشارات بالمحطة قاما بالنزول من القطار أثناء مسيره مما أدى إلى سقوط أحدهم أسفل عجلاته وتوفى فى الحال وأصيب الراكب الآخر وتم نقلهما بالإسعاف لمستشفى طنطا العام.

وأضافت هيئة السكة الحديد أنه تم التحفظ على رئيس القطار بمعرفة شرطة السكة الحديد وجار عرضه على النيابة العام بمدينة طنطا واتخذت الهيئة قرارا بوقف رئيس القطار وسفرى القطار لحين انتهاء التحقيق معهما فى النيابة العامة، وتبين أن الراكبين من الباعة الجائلين.

وأكدت وزارة النقل أنه لن يسمح بأى تهاون فى حق أى مواطن مصرى وأنه يحرص دائما على حياة كافة المواطنين وأن التحقيقات ستظهر الحقيقة وانه سيتم اتخاذ كافة الإجراءات تجاه المذكور  فى حالة ثبوت الواقع.

كلفت وزارة النقل، هيئات الموانئ البحرية والنهرية باستمرار نشر فرق الطوارئ والصيانة ورفع درجة الاستعداد القصوى، تحسبا للتغيرات المتوقعة فى حالة الطقس، مع الجاهزية المستمرة لمواجهة أى سيول وأمطار محتملة يمكن أن تؤثر على حركة السفن والتفريغ ودخول وخروج السفن من الموانئ.

وطالبت وزارة النقل، بالتشديد على لجان الطوارئ والأزمات المشكلة من الإدارات المختصة بكل ميناء بالاستعداد المستمر من أجل سرعة التعامل مع أى سيول أو تراكمات لمياه الأمطار لتصريف مياه الأمطار، مع إجراء الصيانة لشبكات تصريف الأمطار ومحطات الصرف الصحى بكل ميناء.