النقل

تابع الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس الوزراء، مع الدكتور هشام عرفات، وزير النقل خلال اجتماع الحكومة المنعقد حاليا بمجلس الوزراء أسباب الحريق الذي حدث داخل محطة مصر برمسيس.
ووجه رئيس الوزراء، الدكتورة هالة زايد ، وزيرة الصحة، بتوفير الرعاية الصحية اللازمة للمصابين علي الفور.

أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن توريد أول دفعة من العربات الجديدة الـ1300 المتعاقد عليها للسكة الحديد منتصف 2020، حيث سيتم بدء توريد هذه العربات بواقع 20 عربة شهريا.

وأضاف وزير النقل أن توريد الجرارات الجديدة الـ100 المتعاقد عليها مع شركة جنرال إلكتريك الأمريكية سيبدأ فى أكتوبر المقبل، لافتا إلى أنه مع بدء توريد العربات والجرارات الجديدة سيبدأ المواطن الشعور بتحسن الخدمة منتصف 2020.

أعلن المهندس محمد الشربينى، مدير عام النقل النهرى بمنطقة مصر العليا، عن انتهاء فترة السد الشتوية التى بدأت فى شهر يناير الماضى، والتى تؤثر على حركة الملاحة النهرية، مؤكدًا تراجع ظاهرة الشحوط التى لحقت بالبواخر السياحية العام الماضى.

وأرجع مدير عام النقل النهرى،أسباب انحصار حالات الشحوط للسفن هذا العام إلى عدة أسباب؛ أهمها تطهير المجرى الملاحى وخاصة المناطق التى تجلت بها الظاهرة، مثل مرسى كوم أمبو، فضلاً عن الاستعانة بشمندورات لتيسير الحركة أمام قائدى السفن وتحذيرهم من أماكن الشحوط.

أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل أن 10 مارس المقبل آخر مهلة لتقديم العروض الفنية والمالية والتمويلية لتنفيذ أول قطار سريع فى مصر يمتد من العين السخنة حتى العلمين، لافتا إلى أن هذا يعتبر الموعد الأخير من المتنافسين لتقديم عروضهم إلى اللجنة الوزارية المشكلة من وزارتى النقل والإسكان للإشراف على تنفيذ المشروع.

وأضاف وزير النقل فى تصريحات خاصة أنه تم تحديد هذه المهلة الأخيرة بناء على طلب طلب الشركات المتنافسة لتنفيذ هذا المشروع، لافتا إلى أن هذا المشروع يمتد بطول 498 كم ويمر بكافة المدن الجديدة خلال مساره من العين السخنة حتى العلمين وعلى رأسها العاصمة الإدارية و6 أكتوبر، و9 شركات عالمية قامت بشراء كراسة الشروط تمهيدا لتقديم عروضها لتنفيذه.

ولفت وزير النقل إلى ان بعض الشركات المتنافسة كونت تحالفات فيما بينها لتقديم عرضا مشتركا، وإنه تم الاشتراط خلالطرح هذا المشروع الأول من نوعه فى مصر أن يتضمن كل عرض قرض حكومى ميسر يغطى تكلفة المشروع.

قال الدكتور هشام عرفات، وزير النقل ، أنه من المقرر أن يتم التشغيل التجريبي لمحطة مترو أنفاق المرج الأسبوع المقبل .
وأضاف وزير النقل فى تصريحات للصحفيين من أسوان، أن المحطة ضخمة وعلى مستوى راقى، موضحا أن المشروع سيقلل زمن التقاطر بين القطارات، التى تنطلق من محطة المرج الجديدة إلى 3.5 دقيقة، بدلا من 15 دقيقة، وسيقضى على نظام تشغيل قطار ذهابا ثم قطار إيابا على سكة واحدة، وسيقلل تكدس الركاب الذى كانت تشهده محطة المرج الجديدة، بسبب تباعد زمن التقاطر.

تشهد جلسات واجتماعات اللجان النوعية بمجلس النواب الأسبوع الجارى، زخما رقابيا وتشريعيا، في حضور 8 وزراء بحكومة الدكتور مصطفي مدبولي، لاسيما مع مناقشة الجلسة العامة نحو 5 مشروعات قوانين هامة، بالإضافة إلى أخذ الرأى النهائي على 4 آخرين.

ومن المتوقع أن يحضر الجلسات العامة، وزير المالية الدكتور محمد معيط، أنثاء نظر مشروعي قانونين مقدمين من من الحكومة بتعديل بعض أحكام قانون الضريبة على الدخل الصـادر بالقـانون رقم 91 لسنة 2005، بالإضافة إلي قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 419 لسنة 2018 بإصدار التعريفة الجمركي.

تعديل بعض أحكام قانون تنظيم الجامعات

ويأتي ذلك جنباً إلى جنب حضور وزير التعليم العالي الدكتور خالد عبد الغفار، أثناء جلسة نظر تقرير اللجنة المشتركة من لجنة التعليم والبحث العلمى ومكتب لجنة الخطة والموازنة عن مشروع قـانون مقدم من الحكومة بشأن تعديل بعض أحكام قانون تنظيم الجامعـات الصـادر بالقـانون رقم 49 لسنة 1972، بالإضافة إلي حضور وزير النقل والمواصلات هشام عرفات أثناء استكمال مجلس النواب مناقشة قانون مقدم من الحكومة بإنشاء جهاز تنظيم النقل البرى الداخلى والدولى، وممثلي الحكومة المعنين خلال نظر مشروع قانون مقدم من الحكومة بتعـــديل بعــض أحكـــام القـانــون رقـم 157 لسنــة 2018 بإنشاء هيئة تنمية الصعيد، والذي يهدف إلى تعديل البند 2 من المادة السابعة من القانون وذلك بإضافة ممثل لوزارة الداخلية إلى تشكيل مجلس إدارة الهيئة أسوة بممثلى باقى الوزارات المنصوص عليها بالبند 2 المشار، مراعاة لمقتضيات الأمن القومى والاعتبارات الأمنية لدى التعامل مع موطنى هذه المناطق، وذلك نظراً أهمية اختصاصات مجلس الإدارة وارتباطها الوثيق بالعمل الأمنى.

ومن المتوقع حضور وزير الزراعة واستصلاح الأراضي الدكتور عز الدين أبو ستيت أثناء مناقشة مشروع قانون الحكومة بتعديل بعض أحكام القانون رقم 38 لسنة 1976 فى شأن تحسين وصيانة الأراضى الزراعية، والذي يأتي حرصاً من الحكومة علي المحافظة علي المقنن المائي وترشيد استخدامات المياه، وذلك بإضافة منظومة تطوير الري الحقلي، باعتبارها أحد أوجه تحسين الأراضي الزراعية، مع اتخاذ صفة الإجبار للمحافظة على المقنن المائي.

معالجة معدلات تراجع خصوبة الأراضى

وتكمن فلسفة مشروع القانون، حسب التقرير البرلماني للجنة المشتركة من لجنة الزراعة والري والأمن الغذائي ومكتبي لجنة الخطة والشؤون الدستورية، في معالجة سلبيات ومساوئ تراجع معدلات خصوبة الأراضي الزراعية المصرية، في ضوء اتباع نظم التكثيف الزراعي، وارتفاع منسوب مياه الأراضي، وتباين درجات الملوحة مما يسهم بصورة مباشرة في انخفاض القدرة الإنتاجية من المحاصيل الزراعية بنسب تصل إلي نحو 50% في معظم أراضي الجمهورية.

وخصص البرلمان، يوم الثلاثاء لمناقشة الأدوات الرقابية المقدمة من النواب إلى وزير التموين والتجارة الداخلية الدكتور علي المصيلحي، وممثلة في 51 طلب إحاطة و9 طلبات مناقشة عامة و7 أسئلة مقدمة من النواب حول القضايا المتعلقة بملف التموين.
وتشمل القضايا المتضمنة بطلبات الإحاطة والأسئلة وطلبات المناقشة العامة؛ سبل الرقابة على الأسواق لمواجهة الاحتكار وارتفاع الأسعار، وسياسة الحكومة بشأن ضبط الأسعار والرقابة على الأسواق، وأعمال تنقية بطاقات التموين وتأخر إصدار بدل الفاقد منها وتصويب منظومة الدعم، وتوفير السلع التموينية، وحول حل مشاكل الجهاز الإدارى والرقابى بالمديريات التابعة للوزارة.

قضايا وزير التموين
كما تطرقت الأدوات الرقابية المزمع مناقشتها الثلاثاء، بحضور وزير التموين، ما يتعلق بنقص حصص الدقيق بالمحافظات وتوقف المخابر والمطاحن عن العمل، وعدم فتح منافذ للجمعيات الاستهلاكية، وعدم تشغيل القائم منها وإمدادها بالمواد التموينية اللازمة، بالإضافة إلى ما يتعلق بمنظومة توريد المحاصيل الزراعية وعدم تحديد أسعار عادلة لها، وسياسة الحكومة بشأن زيادة سعر طن قصب السكر لمواجهة ارتفاع التكاليف.

ويواجه المجلس وزير التموين بعدد من القضايا الأخرى فى ضوء الأدوات الرقابية المقدمة من النواب، ومنها ما يتعلق بسياسة الحكومة بشأن تسعير المحاصيل الزراعية والتصدى لحالات الاحتكار، وتحديد سعر عادل لأردب القمح، وعن المبالغ التى تخص شركة السكر لدى الوزارة والبالغ قيمتها 4 مليارات جنيه، بالإضافة إلى ما يتردد بشأن قيام بعض محطات الوقود بخلط البنزين بالمياه، وقرار حظر نقل الأرز بين المحافظات.

وفيما يخص اللجان البرلمانية، حددت جداول الإجتماعات، حضور وزيري المالية الدكتور محمد معيط، والدكتورة هالة السعيد التخطيط والمتابعة والإصلاح الإداري، أمام لجنة الخطة والموازنة غداً الأحد لاستعراض الصورة النهائية لحساب ختامي الموازنة العامة للدولة والهيئات العامة الاقتصادية والهيئة القومية للإنتاج الحربي للسنة المالية 2017/2018.

تسهيل حركة الأفراد والبضائع لأفريقيا
كما يحضر وزير النقل والمواصلات الدكتور هشام عرفات، اجتماع لجنة الشؤون الأفريقية غداً الأحد، لمناقشة رؤية وزارة النقل لتسهيل حركة الأفراد والبضائع لأفريقيا خاصة مع رئاسة مصر للاتحاد الأفريقي 2019.

وفيما يخص اجتماعات الإثنين، أشارت لجنة الشؤون الخارجية إلى حضور السفير سامح شكرى، وزير الخارجية، اجتماع اللجنة، لمناقشة مبادىء وتوجهات سياسة مصر الخارجية.

قال المهندس علاء منيع، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، إنه تم بدء التشغيل التجريبي لخطوط الأتوبيس الذكي بالمدينة، والتي تضم 25 أتوبيسًا للعمل بمنظومة النقل الداخلي بالمدينة، ضمن منظومة النقل الجماعي التي تتبناها هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لحل مشكلات المواصلات والنقل الداخلي بالمدن الجديدة.

وأكد منيع أن استخدام الأتوبيس الذكي بمنظومة النقل الداخلي، يهدف لتوفير بديل عملي وحضاري مناسب لسكان المدينة، ويمثل خيارًا مغريًا لقائدي المركبات الخاصة لاستخدام منظومة النقل، التي توفر كل سبل الراحة والأمان، من خلال منظومة إلكترونية رائدة يتم إدارتها باحترافية.

وقال رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر: تتضمن الأتوبيسات كل التقنيات الحديثة لضمان أعلى جودة في التشغيل بشكل منتظم، بجانب معدل الأمان، وذلك من خلال توفير (أجهزة GPS – أبلكيشن حجز – جهاز دفع إلكتروني – واى فاى – شاحن موبايل – شاشة توضح مسارات الخطوط – شاشة عرض داخلية – كاميرا مراقبة)، موضحًا أن جميع الأتوبيسات مكيفة الهواء، كما أنها تعمل من خلال بابين أحدهما للصعود والآخر للنزول، وتحتوى على إذاعة صوتية باسم المحطة داخل الأتوبيس.

وأضاف المهندس علاء منيع، أن كل أتوبيس مراقب داخليًا بكاميرات مراقبة، وعداد أتوماتيكي لحصر عدد الركاب بالسيارة، كما أن جميع الأتوبيسات مزودة بمخرج (USB)، وسماعات بجوار كل راكب، لسماع الإعلانات المعروضة على الشاشات بدون صوت خارجي لعدم ازعاج باقى الركاب، موضحًا أنه يتم استخدام التطبيق الذكي لأول مرة في مدينة 6 أكتوبر، والذي يتم من خلاله تخطيط الرحلة، وتحديد خط السير للعميل، وتحديد مواعيد الوصول، حيث تم تزويد التطبيق بجميع بيانات وخط سير كل الأتوبيسات لتكون متاحة للعملاء.

وأوضح المهندس خالد سرور، نائب رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، أن سعر التذكرة سيتراوح بين 3.5 و5 جنيهات، لتكون مناسبة لجميع الركاب، وسيتم تزويد كل أتوبيس بطابعة وجهاز كاشير أمام السائق يمكن من خلاله إصدار التذكرة، وفي حالة الشحن، يتم إجراء عملية شحن الكروت من المحطات الرئيسية، من خلال منظومة الدفع الإلكتروني، مؤكدًا أن جهاز المدينة وفر “جراج” لاستيعاب الأتوبيسات، بجانب محطات الانتظار التي يجري تنفيذها.

تجدر الإشارة إلى أنه تم يوم الخميس الماضى 24/ 1/ 2019، عمل جولة ميدانية بإحدى خطوط الأتوبيس داخل المدينة، للوقوف على آخر الاستعدادات للتشغيل، بحضور المهندس كمال فهمي، رئيس مجلس إدارة شركة الإسكان والتعمير، والمهندس كمال بهجات، مساعد نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، ووحيد القماح، وكيل مجلس الأمناء، والمستشار جمال كمال، ممثل الشركة المُشغلة للخطوط بالمدينة.

قال الدكتور علي المصيلحي ، وزير التموين والتجارة الداخلية، إن الوزارة تبذل جهودا كبيرة لتطوير البنية التحتية الخاصة بالتجارة الداخلية.

وأضاف خلال لقائة بفضائية ” إكسترا نيوز”، أنه تم البدء في تنفيذ وتطوير المناطق اللوجيستية داخل عدد محافظات، لحين تواجدها داخل كافة أنحاء الجمهورية خلال الفترة المقبلة.

وأوضح أن المناطق اللوجيستية تهدف إلى الحفاظ على الموارد، وتسهيل عملية النقل والتوزيع بين المحافظات، مشيرا إلى وجود تعاون مع فرنسا لتطوير البنية التحتية الخاصة بالتجارة الداخلية، من خلال تدريب العمالة وتبادل الخبرات بين البلدين .

شهد الدكتور هشام عرفات وزير النقل توقيع الاتفاقية الابتدائية بشأن تشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق مع شركة RATP الفرنسية، والتى تعتبر من أكبر الشركات على مستوى العالم فى تشغيل وصيانة خطوط المترو، حيث تقوم بتشغيل عدد من خطوط المترو فى 14 دولة على مستوي العالم.

يذكر أن هذه الاتفاقية الابتدائية للعقد تحتوى على فترة انتقالية لمدة عامين لإنهاء فترة الدراسات الخاصة بالتشغيل والصيانة وتوفير التمويل اللازم للتشغيل والصيانة من الحكومة الفرنسية.

تنظر محكمة القضاء الإداري بطنطا اليوم الأحد دعوى شركة النقل الجماعي ضد محافظة الغربية بسبب قرار المحافظ بفسخ عقد المشروع بما ألحق الضرر وخسائر للشركة.

وكان اللواء هشام السعيد محافظ الغربية أصدر قراره بفسخ عقد مشروع النقل الجماعي الذي تحرر بين المحافظة وإحدى الشركات الاستثمارية دون إنذار الشركة وفق العقد والذي كان ينص على تنفيذ المشروع بتسيير 98 “ميكروباص” بشروط اقتصادية وبنفس تعريفة النقل المقررة ولكن الشركة لم تتمكن من توريد الأتوبيسات في الموعد المقرر لأسباب خارجة عن إرادتها وقدمت الشركة ما يفيد ذلك للمحافظة.

وفى الوقت الذي تمكنت فيه الشركة من توريد 22 “ميكروباص” وتم وصولهم بالفعل للجراج المخصص من قبل مجلس المدينة بمقابل أجر شهري إلا أن المحافظة رفضت ترخيصهم من إدارة المرور والسماح بتسييرهم على خطوط السير المقررة رغم الحاجة الماسة لذلك ولحل أزمة المواصلات في طنطا والمحلة وقطور.

وأصرت المحافظة على توريد كامل العدد من الميكروباصات المطلوبة وفق العقد وقامت بفسخ العقد مع الشركة دون إنذار وفقا للعقد أو تطبيق شرط الغرامة.

وقد حددت المحكمة جلسة اليوم الأحد 27 يناير لبدء نظر الدعوى ومطالب الشركة بإلغاء قرار المحافظ بفسخ العقد والذي تم من وجهة نظرها بالمخالفة لبنود العقد.

أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل جولة تفقدية مسائية مفاجئة فى عدد من محطات الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق ومحطة مصر للسكك الحديدية.

بدأت الجولة من محطة السادات التبادلية بين الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق حيث قام الوزير بالوقوف على شباك التذاكر وقطع تذاكر له وللوفد المرافق ثم تفقد انتظام العمل بالمحطة، واطمأن على زمن التقاطر بالخطين وعلى عمل بوابات الدخول والخروج واستقل أحد قطارات الخط الثانى حتى محطة الشهداء برمسيس ووجه الوزير مسئولى المحطة بزيادة اللوحات الإرشادية الخاصة بالإرشاد لكيفية توجه الركاب لمحطة مصر برمسيس تيسيرا على الجمهور؛ كما التقى بعدد من الركاب الذين أشادوا بخدمة مترو الأنفاق، وأكد لهم الدكتور هشام عرفات، أن الوزارة تسيير فى اتجاهين تحديث الخط الأول واستكمال مراحل الخط الثالث الذى لايقل فى خدماته عن المترو بالدول الأوروبية.

ثم توجه الوزير إلى محطة مصر برمسيس حيث تابع مواعيد قيام عدد من القطارات واطمأن على انتظامها وتفقد قطار رقم 976 المتجه إلى الأقصر والتقى بعدد من الركاب وتحدث معهم عن خطة الوزارة فى مجال السكك الحديدية حيث أشار الوزير إحلال وتحديث أسطول الوحدات المتحركة بتوريد جرارات حديثة و1300 عربة ركاب جديدة و6 قطارات متكاملة بتكلفة إجمالية 48 مليار جنيه وكذلك تطوير مشروعات تطوير نظام الإشارات على خطوط شبكة السكة الحديد بإجمالى أطوال 1100كم بتكلفة 12، 6 مليار جنيه لتحقيق أعلى معدلات الآمان على شبكة السكك الحديدية بالإضافة إلى التطوير الشامل لعدد 1100 مزلقان وتطوير عدد 156 محطة على خطوط الشبكة بتكلفة إجمالية 2، 5 مليار جنيه والتجديد الشامل لمسافة 1000كم من خطوط الشبكة بتكلفة 5 مليارات جنيه وإنشــاء- لأول مرة فى مصر- خط القطار فـائق السرعة (السخنة – العاصمة الإدارية – 6 أكتوبر الإسكندرية – العلمين) بطول 486 كم بالتعاون مع وزارة الإسكان.

أكد المهندس عبد المطلب ممدوح، نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لتنمية وتطوير المدن، أنه تم وضع ضوابط لسير سيارات النقل الثقيل بمحور وصلة دهشور الشمالية، وداخل مدينتى (6 أكتوبر – الشيخ زايد)، حيث ستقوم إدارة مرور 6 أكتوبر بمنع دخول وخروج سيارات النقل الثقيل من مدخل إسكندرية الصحراوي، ومدخل طريق الواحات، خلال الفترة من 6 صباحًا : 12 منتصف الليل، كما ستقوم بعمل دوريات على وصلة دهشور خلال تلك الفترة.

وأكد المهندس عبد المطلب ممدوح، أن وضع تلك الضوابط، يأتي تفعيلًا لقرار رئيس مجلس الوزراء، والذي تم تفعيله اعتبارا من 15 /9 / 2014، بمنع سير سيارات النقل الثقيل داخل محافظات القاهرة الكبرى خلال الفترة من 6 صباحًا : 12 منتصف الليل.

صرح المهندس عبدالمطلب ممدوح، نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لتنمية وتطوير المدن، بأنه تم وضع ضوابط لسير سيارات النقل الثقيل بمحور وصلة دهشور الشمالية، وداخل مدينتى (6 أكتوبر – الشيخ زايد)، حيث ستقوم إدارة مرور 6 أكتوبر بمنع دخول وخروج سيارات النقل الثقيل من مدخل إسكندرية الصحراوى، ومدخل طريق الواحات، خلال الفترة من 6 صباحًا : 12 مساءً، كما ستقوم بعمل دوريات على وصلة دهشور خلال تلك الفترة.

وأكد المهندس عبدالمطلب ممدوح، أن وضع تلك الضوابط، يأتى تفعيلًا لقرار رئيس مجلس الوزراء، والذى تم تفعيله اعتبارا من 15/9/2014، بمنع سير سيارات النقل الثقيل داخل محافظات القاهرة الكبرى خلال الفترة من 6 صباحًا : 12 مساءً.

تواصل وزارة الكهرباء والطاقة المتجددة، تنفيذ خطتها نحو تطوير وتحديث شبكات النقل والتوزيع لرفع كفاءة التيار وتحسين جودة الخدمة في الصعيد من أجل القضاء على الانقطاعات المفاجئة.

ووضعت الكهرباء خطة خلال العام الحالي ورسمت خريطة استثمارية لتدعيم شبكات النقل والتوزيع، حيث كشف مصدر مسئول بوزارة الكهرباء، أنه سيتم تخصيص ٢٥ مليار جنيه لعمل شبكات خطوط نقل وجهد فائق ومحولات نقل في محافظات الصعيد وعلى جهود مختلفة خاصة في المناطق البعيدة عن الشبكة القومية للكهرباء.

وقال المصدر، إنه تم زيادة مخصصات تطوير شبكات التوزيع إلى ٣٥ مليار جنيه خلال ٢٠١٩ و٢٠٢٠ مقارنة بـ ١٨ مليار جنيه خلال العامين الماضيين وذلك لتحديث المحولات والأكشاك وتركيب لوحات تحكم جديدة تعمل على ضبط التيار.

ولفت إلى أنه تم تركيب أكثر من ١٠ مراكز تحكم بتكلفة ٣.٥ مليار جنيه، وذلك في منطقة شمال القاهرة والقناة والعليا لتوزيع الكهرباء ومصر الوسطى لتوزيع الكهرباء، موضحا أنه مخطط خلال الأيام القليلة المقبلة تركيب مراكز تحكم جديدة في باقي شركات الكهرباء.

وأشار المصدر إلى أنه تم أيضا استبدال نحو أكثر من ٤٢٥٠ محولا منهم ٣٠٪ تم تحديثه وآخرون تم تغييرهم بمحاولات جديدة في جميع محافظات الجمهورية لمواجهة الأحمال الزائدة وتتراوح قيمة المحول الجديد من مليونين وحتى ٢٥ مليون جنيه والذي يختلف سعره حسب قدراته في التشغيل.

علم” صدي البلد ” من مصدر موثوق به بهيئة السكة الحديد أن المهندس هشام عرفات وزير النقل والمواصلات استقل جرار القطار ٩٨١ القادم من المنيا إلي بني سويف ، ثم نزل علي رصيف محطة بني سويف ليركب عربات القطار.

وقال المصدر إن الوزير استقل الجرار للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وأبراج اشارات مثل برج إشارات مغاغة والذي من المخطط الإنتهاء منه في نهاية هذا الشهر ويدخل ضمن كهربة اشارات خط بني سويف أسيوط والذي يشمل ايضا ابراج أبوقرقاص والذي تم تشغيله الشهر الماضي وبرج مطاي وذلك ضمن خطة وزارة النقل لتحديث نظم الاشارات لــ 1100 كم بتكلفة إجمالية 12.6 مليار جنيه وذلك لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكك الحديدية.و استبدال النظام الحالي بآخر الكتروني يسمح بزيادة عدد القطارات في اليوم، مع تخفيض زمن الرحلة، وتحقيق أعلى معدلات التحكم والسيطرة في حركة مسير القطارات، وضمان الأمان للركاب.

جاء ذلك عقب انتهاء جولة الوزير التفقدية بصعيد مصر لمتابعة معدلات التنفيذ في عدد من مشروعات الطرق التي تنفذها الوزارة .

تفقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل واللواء قاسم حسين محافظ المنيا، الطريق الزراعى مصر أسوان فى مركز أبوقرقاص، لمناقشة استكمال أعمال رصف الطريق، والتى توقفت قبل فترة.

وجه عرفات باستكمال أعمال الرصف وانجاز الأعمال، لافتا إلى أنه من المتوقع افتتاحه أبريل القادم، مضيفًا أنه يجرى حاليا تطوير أبراج الإشارات للسكك الحديدية بنظام الربط الإلكترونى وذلك بمركز أبوقرقاص وسيتم العمل قريبا بمركز مغاغة.

وشملت جولة وزير النقل بمحافظة المنيا زيارة تفقدية للطريق الصحراوى الغربى، ضمن مشروع تطوير طريق القاهرة أسيوط الصحراوى الغربى، والذى يدخل ضمن المرحلة الثالثة للمشروع القومى للطرق وتكلفته الإجمالية 5.5 مليار جنيه.

ويشمل المشروع رفع كفاءة وتوسعة الطريق وإنشاء حارات خدمة للنقل بحيث يصبح 6 حارات فى كل اتجاه 3 منهم مخصصين لسيارات النقل الثقيل والشاحنات، و3 لباقى أنواع المركبات، وسيتم عمل الطريق الخاص بالشاحنات فى الاتجاه القادم من أسيوط إلى القاهرة بالخرسانة لتحمل الشاحنات القادمة من المحاجر

وأعلن وزير النقل، أنه سيتم تلاشى الدورانات السطحية بالطريق من خلال إنشاء 22 نفقا لتفادى وقوع الحوادث.

من جانبه أكد المحافظ على اهتمامه بالطرق الحيوية الرابطة بين المحافظة ومراكزها التسع ووضعها على رأس أولويات العمل تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية لإنهاء معاناة المواطنين، معربا عن خالص تقديره لوزير النقل للاستجابة السريعة لاستئناف أعمال رصف طريق المنيا ـ ابوقرقاص الزراعي، والذى تنفذه الهيئة العامة للطرق والكبارى، حيث تصل تكلفة المشروع إلى 40.5 مليون جنيه وبطول 17 كيلو متر حتى مصنع سكر أبوقرقاص.

وأضاف محافظ المنيا، أنه سيتم تلافى جميع العقبات التى تقف دون استكمال اعمال الرصف بمواصفات عالية وامنة وإيجاد آليات لحل واستكمال المشروع لتقديم خدمات تليق بالمواطن.

وكانت الهيئة العامة للطرق والكباري، قد بدات تنفيذ أعمال تطوير طريق الصعيد الصحراوى الغربي، فى أواخر أبريل من العام الماضى 2018 بطول 400 كيلومتر، من تقاطع طريق القاهرة الفيوم الصحراوى حتى مدينة أسيوط، بعرض 100 متر، وبواقع 50 مترا بكل اتجاه بتكلفة 5 مليارات و500 مليون جنيه مصري.

وقد بدأت 10 شركات فى تنفيذ أعمال التطوير وتشمل رفع كفاءة الطريق القديم، والتوسعة بعرض 50 مترا بكل اتجاه بأجمالى 100 متر فى الاتجاهين، كخط سير للنقل الثقيل بهدف الحفاظ على الطريق.

اجتمع الدكتور هشام عرفات وزير النقل مع اللواء رضا اسماعيل، رئيس قطاع النقل البحرى، بحضور قيادات القطاع لبحث زيادة التعاون مع الدول الإفريقية فى مجال النقل وذلك من خلال إشراك أطراف المجتمع الملاحى وخاصة أن مصر حالياً بصدد رئاسة الاتحاد الإفريقى 2019.

وأكد الوزير على ضرورة أن تصبح مصر مركز لوجيستى ومركز للخدمات وليس مجرد معبر للسفن. ومن ثم يجب تطوير الموانئ بحيث تكون مجهزة بمرافق لتموين السفن بالوقود وترسانات لإصلاح السفن.

مضيفا أن الوزارة تولى اهتماماً بالغاً بدراسة المخطط الشامل لتطوير الموانئ المصرية التى يقوم حالياً مركز البحوث والدراسات لقطاع النقل البحرى بإعدادها بمشاركة مكتب إستشارى ألمانى لما سيكون لهذه الدراسة من أثر كبير فى تنفيذ إستراتيجية تطوير الموانئ المصرية بما يتفق مع رؤية مصر 2030 ووجه بعرض التقارير الأولية للدراسة فى أسرع وقت ممكن.

كما أوضح الدكتور هشام عرفات على أهمية تنفيذ نظام الشباك الواحد لربط المجتمع المينائى وتيسير الإجراءات بدءاً من ميناء الإسكندرية وذلك بهدف رفع تصنيف مصر فى مؤشر Doing Business، بالإضافة إلى أهمية تطبيق الفاتورة الشاملة فى كافة الموانئ المصرية وأشاد بالتطبيق الفعلى فى ميناء دمياط.

ومن الجدير بالذكر أن مبادرة الحزام والطريق (طريق الحرير) الصينية تضع فى اعتبارها الموانئ الإفريقية لتصبح إحدى حلقات الوصل على هذا الطريق وخاصة ميناء مومباسا الكينى بشرق إفريقيا الذى سينقل البضائع للدول الحبيسة ويمتد إلى الساحل الغربى لإفريقيا.

هذا ويقوم بنك التنمية الأفريقى ومؤسسات التمويل الدولية فى إطار نفس المبادرة بالاستثمار فى تمويل البنية التحتية بمبلغ يصل إلى 60 مليار دولار هذا إلى جانب اهتمام مؤسسات التمويل الدولية لتمويل مشروعات مماثلة

واصل الدكتور هشام عرفات ، وزير النقل ، سلسلة الجولات الميداينة ، لمتابعة المشروعات الجارى تنفيذها ، حيث وصل عرفات محطة مصر بالقاهرة، واستقل القطار رقم 921 المتجه للاسكندرية ، وتابع من كابينة الجرار، حالة السكة والقضبان والمزلقانات وتحديث نظم التحكم في الاشارات خاصة مع تنفيذ مشروع تطوير نظم الاشارات والاتصالات على خط القاهرة – الاسكندرية بتمويل من البنك الدولي بقيمة ( 70.5 مليون يورو + 310 مليون جنيه )

والتقى عرفات ، بعدد من الركاب وأجرى معهم حوار عن مستوى الخدمة ، وحرص الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل على تطوير منظومة السكك الحديدية وهو ما تجسد في حجم التعاقدات الكبيرة التي أبرمتها وزارة النقل هذا العام لتوريد عربات ركاب جديدة وجرارات وعربات بضائع وعربات توليد قوى بالاضافة الى تطوي البنية التحتية و المحطات والمزلقانات ، كما تطرق الحديث إلى بعض تأخيرات مواعيد الوصول في هذا الخط بمتوسط من 15 الى 20 دقيقة وهو ما أرجعه الوزير الى تهدئة القطارات في أماكن تنفيذ مشروعات الاشارات على هذا الخط ، مشيرا الى أن هذه الأعمال تتم مع استمرار جداول التشغيل بهذا الخط .

وأضاف وزير النقل ، إن هيئة السكك الحديدية ، تنظر وصول الجرارات الجديدة التي تم التعاقد عليها ، مشيرا الى أن هناك شاملة يتم تنفيذها ، لإجراء الصيانة اللازمة والعمرات المختلفة بورش السكك الحديد ، وتم فتح اعتماد مستندي بمبلغ 10.9مليون دولار لشراء قطع الغيار للقضاء على مشكلات الأعطال .